GUIA PARA TALLER 10%

INSTRUCCIONES:

1. EL GRUPO DEBERA ENTREGAR EL TALLER PRACTICO EN EL LAPSO

ESTABLECIDO DE LO CONTRARIO POR DIA DE ATRASO SE LE RESTARA
NOTA.

2. DEBE PRESENTARLO EN HOJA DE EXAMEN Y/O HOJAS DE

RECICLAJE (DEBIDAMENTE GRAPADAS), ORDENADO
ADECUADAMENTE Y SIGUIENDO LA SECUENCIA NUMERICA, CUIDANDO LA
ORTOGRAFIA Y JUSTIFICANDO CADA PASO.

3. EL TALLER ES DE CINCO (5) INTEGRANTES NO SE ACEPTAN ADICIONES

SIN CONSULTAR CON EL DOCENTE. (EN CASO DE NO TENER GRUPO PUEDE
HACERLO SOLO O CON LA POBLACION FLOTANTE)

4. EL GRUPO PUEDE CONSULTAR TEXTOS, PAGINAS WEB, ENTRE OTROS

PARA DARLE SOLUCION A LOS EJERCICIOS:

TEXTOS SUGERIDOS:

- Box, Paul C. (1985). Manual De Estudios De Ingeniería De Tránsito. Editorial Representaciones Y

Servicios De Ingeniería. México.
- Cal, Rafael Y Cárdenas G., James. (2006). Ingeniería De Tránsito. Fundamentos Y Aplicaciones.
Octava Edición. Ediciones Alfaomega.
- Dickey John W. (1977). Manual Del Transporte Urbano Editorial Instituto De Estudios De
Administración Local. Madrid
- Ley De Transporte Terrestre Y Su Reglamento (2008) República Bolivariana De Venezuela.
Valdes, Antonio. (1978). Ingeniería De Tráfico. Tercera Edición. Editorial Dossat, S.A.

5. EN EL TALLER DEBEN COLOCAR EL NOMBRE APELLIDO Y CEDULA DE LOS

INTEGRANTES SIN FALTA VISIBLE EN LA PRIMERA HOJA.

6. EL CONTENIDO DEL TALLER ES LA UNIDAD I REFERENTE A: Elementos del

tránsito: El Usuario (conductor y peatón), el Vehículo y la Infraestructura
Vial. Volúmenes del tránsito: Variaciones del Volumen. Estudios de
Volúmenes. Velocidad: Estudios de Velocidad. Velocidad de Punto. Velocidad
Media Espacial. Velocidad de Recorrido. Velocidad de Marcha. Estudios de
Tiempo de Recorrido.
INTRODUCCION GENERAL AL ESTUDIO DEL TRÁFICO

1. En una zona residencial de una ciudad, se ha estimado un volumen de

tráfico peatonal de 500 peatones/hora. Determinar el ancho mínimo y máximo
de la acera para ese volumen de tráfico peatonal.

2. Determinar el volumen de tráfico peatonal para una zona comercial,

sabiendo que dicha zona cuenta con aceras peatonales de ancho 1.80 m y
2.20 m. Comentar el resultado.

3. Determinar qué velocidad debería tener un vehículo en una calle, en la cual

se proyecto un cruce peatonal y se prevé una distancia de parada para este
cruce de 10 m, adicionalmente se conoce que el coeficiente de fricción entre el
pavimento y los neumáticos tiene un valor aproximado de 1.20.

4. Determinar el número de vehículos que transitaran en un determinado tramo

de carretera conociendo que el volumen inicial de vehículos es de 2500
vehículos/día, la tasa de crecimiento es de 3.5 %, y el periodo de proyecto es
de 20 años.

5. Un vehículo que se encontraba en un frenado de emergencia, derrapa

inicialmente en un puente sobre una superficie de concreto (coeficiente de fricción
longitudinal sobre concreto flc=0.70) dejando huellas en una longitud de 20 metros.
En seguida al salir del puente, derrapa sobre la superficie asfáltica (coeficiente de
fricción longitudinal sobre asfalto fla=0.50) de la calzada a una longitud de 30
metros. Finalmente, luego de salirse de la calzada, derrapa en el acotamiento
sobre grava (coeficiente de fricción longitudinal sobre grava f lg=0.60) dejando
huellas en una longitud de 15 metros, donde se detuvo. a) Dibuje un esquema de
la situación presentada. b) Determine la velocidad del vehículo al inicio del
derramamiento, si este circulaba en un tramo a nivel. c) Determine la velocidad al
inicio del derrapamiento si el vehículo circulaba en una pendiente descendente del
5%. d) Lo mismo si circulaba en una pendiente ascendente del 5%. e) Comente y
concluya comparando los resultados anteriores.
6. Se tiene una pista vehicular cerrada de 1.5 km de longitud, tal como se muestra
en la figura N° 3.2, en la cual se encuentran circulando tres vehículos a
velocidades constantes de 100 km/h, 90 km/h y 60 km/h. Si se realiza un registro
de velocidades en la meta, determinar la velocidad media temporal y la velocidad
media espacial para los vehículos en este circuito, tomando un intervalo de tiempo
de 1.5 horas

7. se desea determinar, para los niveles de confiabilidad del 90% y 95% intervalos
en que se encuentra el TPDA en función del TPDS, utilizando los volúmenes
diarios totales dados anteriormente en la tabla para la carretera valencia-caracas
los volúmenes diarios totales en el sentido norte en dos carriles para los 7 días
desde el sábado hasta el viernes son: 12307, 11147, 10121,9630, 8546, 9849,
10918.
8. se tiene un tramo de carretera de longitud de 50 metros, en el cual circulan tres
vehículos a velocidades constantes de 80 km/h, 75 km/h y 60km/h,
respectivamente in observador situado en la sección transversal AA, a medida que
pasan los vehículos registra sus velocidades obteniendo una velocidad media
temporal de:

9. sobre una pista cerrada de un kilometro de longitud desde un mismo punto de

observación salen cuatro vehículos diferentes que viajan a velocidades constantes
de 30, 60, 90 y 120 km/h respectivamente 1) después de 60 minutos de
observación, determine las velocidades medias temporal y espacial. 2) si la
observación se realiza a los 30 minutos determine las velocidades medias
temporal y espacial. 3) realice una conclusión de los resultados obtenidos

10. sobre un punto especifico de un vialidad se realizo un aforo vehicular durante

una hora en periodos de 15 minutos dando como resultado el número de vehículos
que se muestran en la tabla se desea calcular la tasa de flujo para cada periodo,
calcular el volumen horario y comparar la tasa de flujo máximo y el volumen
horario.