“Año del buen servicio al ciudadano”

Universidad PRIVADA san pedro

FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL

CURSO:
Mecánica de Fluidos ll

PROFESOR:
ING. SALAZAR SANCHEZ Dante Orlando

TEMA:
Resumen capt 6,7 y 8

APELLIDOS Y NOMBRES:

INFANTE MONTAÑEZ Oscar

CODIGO:
1115100876

CICLO-GRUPO:
VI-A

AÑO:
2017
Capítulo 6. Calculo de flujo uniforme
6.1 Conductividad de una sección de canal
El caudal de flujo uniforme en un canal puede expresarse como el producto de la
velocidad, representada por la ecuación (5-1), y el área mojada, o
Q=V.A = C A 𝑅 𝑧 𝑆 𝑣 = K𝑆 𝑣 (6-1)
K= C A 𝑅 𝑧 (6-2)
El termino K se conoce como conductividad de la sección de canal; es una medida
de la capacidad de transporte de la sección de canal, debió a que es directamente
proporcional a Q.
Cuando se utiliza la ecuación de Manning o la ecuación de Chezy como ecuación
de flujo uniforme, es decir, cuando y=1/2, el caudal de la ecuación (6-1) se
convierte en

Q=K√𝑆 (6-3)
Y la conductividad es
𝑄
K= (6-4)
√𝑆

Esta ecuación puede utilizarse para calcular la conductividad cuando tanto el

caudal como la pendiente del canal están determinados.
Cuando se utiliza la ecuación de Chezy, la ecuación (6-2) se convierte en
1
K= C A 𝑅 2 (6-5)
Donde C es el factor de resistencia de Chezy. De manera similar, cuando se
utilizada la ecuación de Manning,
2
1.49
K= 𝑛
A. 𝑅 3 (6-6)

6.2 El factor de sección para el cálculo de flujo uniforme

2
La expresión A𝑅 3 se conoce como factor de sección para el cálculo de flujo
uniforme, y es un elemento importante en el cálculo de flujo uniforme. A partir de
la ecuación (6-6), este factor puede expresarse como
2
𝑛𝐾
A. 𝑅 3 = 1.49 (6-7)

Y, a partir de la ecuación (6-4)

2
𝑛𝑄
A. 𝑅 3 = 1.49 (6-8)
√𝑆

En el primer lugar, la ecuación (6-8) se aplica a una sección de canal cuando el

flujo es uniforme. La parte derecha de la ecuación contiene los valores de n, Q y
S; pero su parte izquierda depende solo de la geometría del área mojada. Por
consiguiente, la ecuación muestra que para una determinada condición de n, Q y
S, existe solo una profundidad posible para mantener un flujo uniforme, siempre y
cuando el valor de
 2
A.𝑅 3 aumente con incrementos en la profundidad, lo cual es cierto en la mayor
parte de casos.
La ecuación (6-8) es una herramienta muy útil para el cálculo y el análisis del flujo
uniforme. Cuando se conocen el caudal, la pendiente y la rugosidad, esta
ecuación da el factor de sección 𝐴𝑛 R𝑛2/3 , por consiguiente, la profundidad normal
𝑦𝑛 .
1.49
Q= 𝑛
A.𝑅 2/3 √𝑆 (6-9)

6.3 El exponente hidráulico para el cálculo de flujo uniforme

Debido a que la conductividad K es una función de la profundidad de flujo y,
puede suponerse que
𝐾 2 =C𝑦 𝑁 (6-10)
Donde C es un coeficiente y B es un parámetro conocido como exponente
hidráulico para el cálculo de flujo uniforme.
A partir de una gráfica logarítmica de la ecuación (6-10), resulta evidente que el
exponente hidráulico N correspondiente a la profundidad y es
𝑑(ln 𝑘)
N=2𝑑(ln 𝑦) (6-11)

Ahora, al tomar logaritmos a ambos lados de la ecuación (6-6), K=1.49 A 𝑅 2/3 y al

derivad esta ecuación con respecto a ln y, bajo la suposición de que n es
independiente de y,
𝑑(ln 𝐾) 𝑦 𝑑𝐴 2 𝑦 𝑑𝑅
=
𝑑(ln 𝑦) 𝐴 𝑑𝑦
+3𝑅 𝑑𝑦
(6-12)

Como dA/dy= T y R= A/P, la anterior ecuación se convierte en

𝑑(ln 𝐾) 𝑦 𝑑𝑃
= (5T- 2R ) (6-13)
𝑑(ln 𝑦) 3𝐴 𝑑𝑦

Al igualar los lados derechos de las ecuaciones (6-11) y (6-13) y al resolver para
N,
2𝑦 𝑑𝑃
N=3𝐴(5T-2R𝑑𝑦) (6-14)

Esta última es la ecuación general para el exponente hidráulico N. Para una

sección de canal trapezoidal que tiene un ancho b en el fondo y pendientes
laterales de 1 a z.
𝑦 2 𝑦
10 1+2𝑧(𝑏) 8 √1+𝑧 (𝑏)
N= 3 𝑦 - (6-15)
1+𝑧( ) 3 1+2√1+𝑧 2 (𝑦)
𝑏
𝑏

6.5 Flujo en una sección de un canal con rugosidad compuesta

En canales simples, la rugosidad a lo largo del perímetro mojado puede ser muy
diferente en distintas partes del perímetro, pero la velocidad media aún puede
calcularse a partir de una ecuación de flujo uniforme sin subdividir la sección. Por
ejemplo un canal rectangular construido con fondo en madera y paredes de vidrio
 debe tener diferentes valores de n para el fondo y las paredes. Al aplicar la
ecuación de Manning a tales canales, algunas veces se necesita calcular un valor
equiválete de n para el perímetro completo y utilizar este valor equivalente para el
cálculo de flujo en toda la sección.
Para la determinación de la rugosidad equivalente, el área mojada se divide
imaginariamente N partes para cada una de las cuales se conocer los perímetros
mojados 𝑃1 , 𝑃2 ,…,𝑃𝑁 y los coeficientes de rugosidad 𝑛1 , 𝑛2 ,…, 𝑛𝑁 .

6.6 Calculo de la profundidad normal y de la velocidad normal

A partir de la ecuación de flujo uniforme pueden calcularse la profundidad normal
y la velocidad normal. En los siguientes cálculos se utiliza la ecuación de Manning
con tres métodos diferentes de solución
A. método algebraico: Para secciones de canal geométricamente simples, la
condición de flujo uniforme puede determinase mediante una solución algebraica.
B. Método gráfico: para canales con secciones transversales complicadas y con
condiciones de flujo variables, se encuentra conveniente una solución grafica al
problema.
C. Método de las tablas de diseño. Las tablas de diseño para determinar la
profundidad normal puede utilizarse con gran rapidez.

6.7 Calculo de la pendiente normal y critica

Cuando se conocen el caudal y la rugosidad, la ecuación de Manning puede
utilizarse para determinar la pendiente en un canal prismático en el cual el flujo es
uniforme a determinada profundidad normal de flujo yn. La pendiente determinada
de esta manera algunas veces se llama específicamente pendiente normal Sm
Al variar la pendiente del canal hasta cierto valor, es posible cambiar la
profundidad normal y hacer que el flujo uniforme ocurra en un estado crítico para
el caudal y la rugosidad determinados. La pendiente así obtenida es la pendiente
crítica 𝑆𝑐 , y la profundidad normal correspondiente es igual a la profundidad crítica.
La pendiente critica mínima para un canal de forma y rugosidad determinada se
conoce como pendiente limite 𝑆𝐿 .
6.8 Problemas de cálculo de flujo uniforme
El cálculo de flujo uniforme puede llevarse a cabo a partir de dos ecuaciones: la
ecuación de continuidad y una ecuación de flujo uniforme. Cuando se utiliza la
ecuación de Manning como ecuación de flujo uniforme, el cálculo involucrara las
siguientes seis variables:
1. El caudal normal Q
2. La velocidad media de flujo V
3. La profundidad normal y
4. El coeficiente de rugosidad n
5. La pendiente de canal S
6. Los elementos geométricos que dependen de la forma de la sección de canal
como A, R, etc.
 Cuando se conocen cuatro de anterior seis variables, las dos restantes pueden
determinarse a partir de las dos ecuaciones. Los siguientes son algunos de los
tipos de problemas de cálculo de flujo uniforme:
A. Calcular el caudal normal.
B. Determinar la velocidad de flujo
C. Calcular la profundidad normal
D. Determina la rugosidad del canal
E. Calcular la pendiente del canal
F. Determinar las dimensiones de la sección de canal

6.9 Calculo de caudal de crecientes

En el cálculo del flujo uniforme se entiende, en teoría, que la pendiente de
energía, 𝑆𝑓 , en la ecuación de flujo uniforme es igual a la pendiente longitudinal
del perfil de la superficie de agua y también a la pendiente del fondo del canal.
Debido a las condiciones irregulares del canal, la línea de energía, la superficie
del agua y el fondo del canal en rigor, no puede ser paralelos el uno con respecto
a los otros.
Durante los niveles de crecientes, la velocidad varía ampliamente y la altura de
velocidad debería incluirse en la altura total para determinar la pendiente de
energía.
El uso directo de una ecuación de flujo uniforme para la determinación de los
caudales de crecientes se conoce como método de área-pendiente.
La siguiente es una descripción del método de área-pendiente. El método de la
apertura contraída se relaciona con el flujo rápidamente variado y, por
consiguiente, será descrito más adelante.
El método de área-pendiente: la siguiente información es necesaria para el este
método la determinación de la pendiente de energía en el tramo del canal, la
medición del área de la sección transversal promedio y la longitud del tramo, y la
estimación del coeficiente de rugosidad aplicable al trama del canal, de tal modo
que puedan calcularse las perdidas por fricción.
El caudal puede calcularse mediante una ecuación de flujo uniforme, como la de
Manning. El procedimiento de cálculo es como sigue:
A partir de los valores conocidos de A,R y n se calculan las conductividades 𝑘𝑢 y
𝑘𝑑 , respectivamente, de las secciones del tramo, aguas arriba y aguas abajo.
Se calcula la conductividad promedio K del tramo como la media geométrica de 𝑘𝑢
y 𝑘𝑑 , 0

K=√𝑘𝑢 𝑘𝑑 (6-37)

Al suponer una altura de velocidad igual a cero, la pendiente de energía es igual a

la caída F de la superficie de agua en el tramo divida por la longitud L del tramo, 0
𝐹
S= 𝐿 (6-38)
El caudal correspondiente, por consiguiente, puede calcularse a partir de la
ecuación (6-3),0

Q=K√𝑆 (6-3)
La cual da una primera aproximación para el caudal.
Al suponer que el caudal es igual a la primera aproximación, se calculan las
alturas de velocidad en las secciones de aguas arriba o aguas abajo, o 𝛼𝑢 V𝑢2 /2g
y 𝛼𝑑 V𝑑2 /2g; por consiguiente, la pendiente de energía es igual a
ℎ
S= 𝐿𝑓 (6-39)

Donde
ℎ𝑓 =F+k(𝛼𝑢 V𝑢2 /2g - 𝛼𝑑 V𝑑 2 /2g) (6-40)

6.10 Flujo superficial uniforme

Cuando el agua fluye a través de una superficie muy ancha, se produce un
flujo llamado flujo superficial. La profundidad de flujo puede ser muy pequeña
en comparación con el ancho del flujo, de tal manera que este se convierte en
un flujo en canal abierto ancho, conocido específicamente como flujo en
láminas.
El flujo uniforme puede ser turbulento o laminar, dependiendo de factores
como el caudal, la pendiente, la viscosidad y el grado de rugosidad
superficial. Si las velocidades y profundidades de flujo son relativamente
pequeñas, la viscosidad se convierte en un factor dominante y el flujo es
laminar. En este caso se aplica la ley de viscosidad, de Newton. Esta ley
expresa la relación entre la viscosidad dinámica u y el esfuerzo cortante T a
una distancia y desde la superficie limite.
𝑑𝑢
T=u (6-41)
𝑑𝑦
Capítulo 7. Diseño de canales con flujo uniforme
A. CANALES NO EROSIONABLES

7.1 Canal no erosionable

La mayor parte de los canales artificiales revestidos y construcciones
pueden resistir la erosión de manera satisfactoria y, por consiguiente, se
consideran no erosionables. Los canales artificiales no revestido por lo
general son erosionables, excepto aquellos que son excavados en
cimentaciones firmes, como un lecho en roca.
El diseñador simplemente calcula las dimensiones del canal artificial
mediante una ecuación de flujo uniforme y luego decide acercar las
dimensiones finales con base a la eficiencia hidráulica.
Los factores que se consideran en el diseño son:
 La clase del material: conforma el cuerpo del canal, la cual determina el
coeficiente de rugosidad
 La velocidad mínima permisible: evita la deposición si el agua mueve
limos o basuras
 La pendiente del fondo del canal y las laterales
 El borde libre

7.2 Material y revestimiento no erosionable

Son utilizados para formar el revestimiento de un canal desarmable,
incluyen concreto, mampostería, acero, hierro fundido, madera, vidrio,
plástico, etc.
El propósito del revestimiento de un canal artificial es prevenir la erosión,
pero ocasionalmente puede ser el de evitar las pérdidas de agua por
infiltración.
La velocidad máxima no causara erosión, puede no considerarse siempre
y cuando no transporte arena, grava o piedras.
Por consiguiente, el revestimiento debe diseñarse contra estas
posibilidades.

7.3 Velocidad mínima permisible

Es la menor velocidad que no permite el inicio de la se dimensión y no
conduce el crecimiento de plantas acuáticas y de musgo.
Para aguas que no tengan carga de limo o para previamente descantados.
En general puede adoptarse una velocidad media de 2 a 3 pie/s cuando el
porcentaje de limos presente en el canal es pequeño, y una velocidad
media no inferior a 2.5 pie/s prevendrá el crecimiento de vegetación que
disminuirá seriamente la capacidad de transporte del canal.

7.4 Pendiente del canal

Por lo general está dada por la topografía y por la altura de energía
requerida para el flujo de agua, la pendiente también depende del
propósito del canal.
Por ejemplo: los canales utilizados para propósitos de distribución de agua,
como los utilizados en irrigación. Por consiguiente, es conveniente una
pendiente pequeña para mantener el mínimo posible las pérdidas en
elevación.
 Otros factores que deben considerarse para determinar las pendientes
laterales son los métodos de construcción, la conducción de pérdidas por
infiltración, los cambios climáticos, el tamaño del canal, etc.
Una ventaja de esta pendiente es que es lo suficientemente plana para
permitir un uso factible de casi cualquier tipo de revestimiento o tratamiento
de revestimiento en el presente o en el futuro anticipado por el Bureau.

7.5 Borde libre

Es la distancia vertical desde la parte superior del canal hasta la superficie
del agua en la condición del diseño.
Este factor se vuelve muy importante en especial en el diseño de canaletas
elevadas, debido a que la subestructura de estos pueda ponerse en
cualquier peligro por cualquier rebose.
No existe una regla universalmente aceptada para el cálculo del borde
libre, debido a que la acción de las ondas o las fluctuaciones en la
superficie del agua en un canal puede crearse por muchas causas
incontrolables.
Otras causas naturales, como el movimiento del viento y la acción de
mareas, también pueden inducir ondas altas que requieren una
consideración especial en el diseño.
El borde libre de un canal no revestido o lateral por lo general está
gobernado por consideraciones del tamaño y localización del canal. Caudal
de aguas de lluvias entrantes, fluctuaciones del nivel freático causadas por
estructuras de control de flujo, acción del viento, características del suelo,
requerimientos para la operación de carreteras y disponibilidad de material
excavado.
El Berau recomienda que los estimativos preliminares del borde de libro
requerido bajo condiciones ordinarias.

7.6 Sección hidráulicamente optima

Se sabe que la conductividad de una sección de canal se incrementa con
el aumento en el radio hidráulico o la disminución en el perímetro mojado.
Dentro de las secciones el semicírculo tiene el menor perímetro mojado
para un área determinada; por consiguiente, es la sección hidráulicamente
más eficiente de todas las secciones.
En general, una sección de canal debe diseñarse para cumplir con una
eficiencia hidráulica optima, pero debe modificarse para tener en cuenta
aspectos constructivos.
La sección con mínima excavación ocurre solo si el nivel del agua llega
hasta el tope de las bancas. Si la superficie del agua fluye por encima de
las bancas y estas coinciden con el nivel del terreno, canales más anchos
darán una excavación mínima.

7.7 Calculo de las dimensiones de la sección

El cálculo de las dimensiones de la sección para canales no erosionables
incluye los siguientes pasos:

1. Recolectar toda la información necesaria, estimar n y seleccionar S

2. Calcular el factor de sección AR2/3 mediante la ecuación
3. Sustituir la ecuación las expresiones para A y R obtenidas en la tabla y
resolver la profundidad. Las dimensiones finales se escogen con base
 en la eficiencia hidráulica y los aspectos constructivos, estas curvas
pueden utilizarse como una guía al establecer las dimensiones
apropiadas de la sección.
4. Se requiere la sección hidráulica optima, sustituya la ecuación, esta
sección hidráulica optima puede modificar aspectos de factibilidad
constructiva.
5. Para el diseño de canales de irrigación, algunas veces las secciones de
canal se proporcionan a partir de reglas empíricas.
6. Verificar la velocidad mínima permisible si el agua mueve sedimentos.
7. Añadir el borde libre apropiado a la profundidad de la sección del canal.

B. CANALES EROSIONABLES QUE SE SOCAVAN PERO NO SE

SEDIMENTAN

7.8 Método de aproximación

El comportamiento del flujo fue un canal erosionable está influido por
tantos factores físicos y de tantas condiciones de campo complejas e
inciertas que el diseño preciso de tales canales, con el presente desarrollo
del conocimiento, está por fuera del alcance de la teoría.
El método de la velocidad permisible se ha utilizado con amplitud con el
diseño de canales en Estados Unidos con el fin de asegurar un estado libre
de socavación.

7.9 Velocidad máxima permisible

Es la mayor velocidad promedio que no causara erosión en el cuerpo del

canal. En general, los canales viejos y que han soportado muchos periodos
hidrológicos permiten velocidades muchos más altas de canales nuevos.
Las velocidades máximas permisibles mencionadas arriba se refieren a
canales rectos, deben ser más bajas para reducir la socavación.

7.10 Método de la velocidad permisible

A partir del criterio de la máxima velocidad permisible, el procedimiento
de diseño para un seccion de canal, con forma supuestamente
trapezoidal, consiste en los siguientes pasos:
Para la clase determinada de material que conforma el cupero del canal,
estimar el coeficiente de rugosidad n, la pediente del talud lateral z y l
velocidad máxima permisible V
 Calcular el radio hidráulico R a partir de la ecuación de Manning.
 Calcular el área mojada requerida para el caudal y la velocidad
permisible determinados, o A=Q/V.
 Calcular el perímetro mojado o P=A/R.

7.11 Fuera tractiva

Cuando el agua fluye en un canal, se desarrolla una fuerza que actúa
sobre el lecho de este en la dirección del flujo. Esta fuerza, la cual es
simplemente el empuje del agua sobre el área mojada, se conoce como
fuerza.
 7.12 Relación de fuerza tractiva
Sobre una partícula de suelo que descanse en la pendiente lateral de una
sección de canal en el cual se encuentra fluyendo agua, actúan dos
fuerzas:
La fuerza tractiva α 𝑇𝑠 y la componte de la fuerza gravitacional Ws senθ
La resultante de estas dos fuerzas, las cuales forma un ángulo recto, es
√𝑊𝑠 2 𝑠𝑒𝑛2 ∅ + 𝛼 2 𝑇𝑠 2
La resistencia al movimiento de la particula es igual a la fuerza norma 𝑊𝑠
cos θ multiplicada por el coeficiente de friccion, o tan θ, donde θ es el
angulo de reposo. Luego,
𝑊𝑠 cos ∅ tan θ = √𝑊𝑠 2 𝑠𝑒𝑛2 ∅ + 𝛼 2 𝑇𝑠 2 (7-6)

7.13 Fuerza tractiva permisible

La fuerza tractiva permisible es la fuerza tractiva unitaria máxima que no
causa erosión importante en el material que forma el lecho del canal en
una superficie plana.
7.14 Método de la fuerza tractiva
El primer paso para el diseño de canales erosionables mediante el
método de la fuerza tractiva consiste en seleccionar unas sección de
canal aproximada mediante experiencia o utilizando tablas de diseño para
recolectar muestra del material que forma el lecho del canal y determinar,
utilizando estas muestras, las propiedades requeridas.

7.15 La sección hidráulica estable

La sección de un canal erosionable que no se erosiona con un área
mojada mínima para un caudal determinado se conoce como sección
hidráulica estable. Perfiles empíricos, como la elipse o la parábola han
sido sugeridos como secciones hidráulicas estables por muchos
ingenieros hidráulicos.

C. CANALES EN PASTO

7.16 Canales en pasto

La presencia de pastos o vegetación en los canales dan como resultado
turbulencia considerable, lo cual, significa pedidas de energía y retardo
en el flujo.
Para canales en tierra utilizados para conducir agua en terrenos de
cultivo a menudo se encuentra que un recubrimiento de pastos puede ser
ventajoso y conveniente.
El pasto estabiliza el cuerpo del canal, consolida la masa de suelo del
lecho y frena la erosión en la superficie del canal el movimiento de
partículas de suelo a lo largo del fondo del canal y el movimiento de
partículas de suelo a lo largo del fondo del canal.

7.17 Coeficiente de retardo

El coeficiente de Manning de rugosidad para canales en pasto se conoce
específicamente como coeficiente de retardo. De acuerdo con la
investigación hecha por el Soil Conservation Service, se encontró que el
n de Manning para una sola clase de pasto variaba dentro de un amplio
rango según profundidad de flujo y la forma y la pendiente del canal.
 Se descubrió que el coeficiente de retardo n mantiene cierta relación con
el producto de la velocidad media del flujo V y el radio hidráulico R.
Esta relación característica de la vegetación independiente de la
inclinación y forma del canal.
7.18 Velocidad permisible
La velocidad permisible de flujo en un canal en pasto es aquella
velocidad que evitara erosión severa en el canal durante un periodo
razonable. Las velocidades permisibles para diferentes cubiertas
vegetales, inclinaciones de canal y condiciones del suelo.
7.19 Sección del pasto
La selección del pasto para el recubrimiento de una canal depende
principalmente del clima y del suelo en el cual las plantas crecerán y
sobrevivirán bajo las condiciones determinadas. Desde el punto de vista
hidráulico, también deben considerarse la estabilidad y otros factores.
En general, un caudal grande requiere un recubrimiento más fuerte y
mejor.
7.20 Procedimiento de diseño
Una vez que se ha seleccionado la clase de pasto para un recubrimiento
de canal, el grado de retardo puede determinarse a partir de la condición
de longitud de los tallos y la densidad de crecimiento. Durante el periodo
de establecimiento el pasto crecerá y el canal se estabilizara bajo la
condición de bajo grado de retardo.
El canal no alcanzara su máxima capacidad hasta que la cubierta de
pasto se encuentre completamente desarrollada y bien establecida.

Capítulo 8. Conceptos teóricos de capa limite, rugosidad

superficial, distribución de velocidades e inestabilidad de flujo
uniforme
8.1 La capa limite
Cuando el agua entra a un canal, la distribución de velocidad a través de la
sección de canal, debido a la presencia de la rugosidad de contorno, variaría con
la distancia a lo largo de la cual el agua se mueve.
Si el flujo uniforme t estable y si el canal es primsatico y con rugosidad constante,
la distribución de velocidade eventualmente alcanzara un patrón definido. Para
propósitos de simplicidad, n el análisis se supone lo siguiente:

 El flujo que entra al canal es laminar y con una distribución de velocidades

unifrome
 No existe ninguna restricción a la entrada que cause una perturbación abrupta
en la superficie del agua y en la distribución de velocidades
 La profundidad de flujo es indefinidamente grande, de tal manera que puede
considerarse constante a medida que el agua entra al canal.
8.2 Concepto de rugosidad superficial
El conecepto de la existencia de una subcapa laminar en la capa limite turbulenta
ofrece una explicación pintoresca del comportamiento de la rugosidad superficial.
Cuando se amplifica el perfil de la superficie de un canal.
 La altura efectiva de las irregularidades que forman los elementos de la rugosidad
se conoce como la altura de rugosidad.
En la relación con el flujo en tuberías o sobre placas planas con angulo de
incidencia cero, Schlichting da la siguiente condición para que una superficie sea
hidráulicamente lisa:
𝑉𝑓 𝑘 5𝑣
𝑣
<5ok<𝑉 (8-2)
𝑓

Donde 𝑉𝑓 =√𝑔𝑅𝑆 , un término conocido como velocidad de friccion.

A partir de la ecuación de Chezy y de la condición anterior, puede demostrarse ser

menor que una rugosidad critica, expresada por
5𝐶 𝑣
𝑘𝑐 =
√𝑔 𝑉

Donde C es el C de Chézy, v es la viscosidad cinematica y V es la velocidad

media.
La condición anterior está dada para rugosidades obtenidas con arenas con
valores de C probablemente mayores que 100.
El flujo con rugosidad aislada prevalece cuando los elementos de rugosidad están
muy apartados uno del otro de tal modo que la estela y la vorticidad de cada
elemento está completamente desarrollada y disipada antes de que se alcance el
siguiente elemento.
El flujo con interferencia de remolinos resulta cuando los elementos de rugosidad
están colocados tan cerca unos de otros que las estelas y la vorticidad de cada
elemento interfieren con aquellos desarrollados en el siguiente elemento, dando
como resultado una vorticidad intensa y compleja y una mezcla turbulenta.
El flujo cuasi liso ocurre cuando los elementos de rugosidad están tan cerca uno
de otro que el flujo esencialmente se desliza por encima de la cresta de los
elementos. Las ranuras entre los elementos se llenaran con agua muerta, la cual
contiene remolinos estables, creando una seudopared.

8.3 Calculo de la capa límite

Bauer ha propuesto un método aproximado pero práctico para el cálculo del
desarrollo de la capa límite turbulento en canales anchos. Este método en
principio fue desarrollado para flujo en canales con pendientes altas, aunque es
aplicable a canales de pendientes bajas, siempre y cuando el flujo sea uniforme o
se esté acelerando, y si se está acelerando, que esto no ocurra con tanta rapidez
como causa separaciones de la capa límite.
A partir de los resultados de la investigación de Bauer, puede escribirse la
siguiente ecuación:
𝛿 0.024
=𝑥
𝒳 ( )0.13
(8-4)
𝑘
 Donde 𝛿 es el espesor de la capa limite turbulenta a una distancia x desde 0 en la
dirección del flujo, y donde k es la altura de la rugosidad. Bauer demostró la
aplicación de este método mediante el siguiente ejemplo. Nótese que el flujo
sobre la superficie de un vertedero, como el descrito en este ejemplo, es variado y
se utiliza un método simplificado para el cálculo de la superficie del flujo variado.
En el caso del desarrollo de la capa limite en un flujo uniforme, la aplicación del
método de Bauer es exactamente la misma, excepto que la superficie del agua no
requiere cálculos, debido a que es paralela al fondo del canal.

8.4 Distribución de velocidades en flujo de turbulentos

La distribución de velocidades en un flujo uniforme en canales se vuelve estable
cuando la capa limite turbulenta se encuentra completamente desarrollada. En la
capa limite turbulenta puede demostrarse que la distribución es casi logarítmica.
El esfuerzo cortante en cualquier punto de un flujo turbulento que se mueve sobre
una superficie solida fue dado por Prandtl como:
𝑑𝑣
T=𝑝𝑙 2 (𝑑𝑦)2 (8-5)

Donde ρ= densidad de masa= w/g, w es el peso unitario del fluido, y g es la

aceleración de la gravedad
L= una longitud característica, conocida como longitud de mezcla
dv/dy= gradiente de velocidad a una distancia normal y desde la superficie sólida.
Para la región cercana a la superficie sólida, Prandtl introdujo dos suposiciones:
Que la longitud de mezcla es proporcional a y
Que el esfuerzo cortante es constante
A partir de estas dos suposiciones, la ecuación puede escribirse como

1 𝑇 𝑑𝑦
dv= 𝑘 √ 𝜌0 𝑦
(8-6)

donde k es una constante para la proporcionalidad entre l y y. El valor de k ha sido

determinado en muchos experimentos y es alrededor de 0.40. Al integrar la
ecuación anterior

𝑇 𝑦
v=2.5√ 𝜌0ln𝑦 (8-7)
0
 donde 𝑦0 es una constante de integración.
A partir de la ecuación (7-5) y w=ρg, puede verse que

𝑇
√ 𝜌0 =√𝑔𝑅𝑆=𝑉𝑓 (8-8)

La cantidad representa por 𝑉𝑓 tiene dimensiones de una velocidad. Debido a que

esta varía con la fricción en el contorno 𝑇0 , se conoce como velocidad de fricción o
velocidad de corte. Luego, la ecuación puede escribirse como
𝑦
v=2.5𝑉𝑓 ln𝑦 (8-7)
0

Cuando la superficie es lisa, se ha encontrado que la constante 𝑦0 en la ecuación

(8-9) depende únicamente de la velocidad de fricción y de la viscosidad
cinemática; es decir,
𝑚𝑣
𝑦0 = (8-10)
𝑉𝑓

Donde m es una constante igual a alrededor de 1/9 para superficies lisas. Para
superficies ondulosas, el valor de m dependerá de la forma de los perfiles de las
ondulaciones. Al sustituir la ecuación (8-10) para 𝑦0 en la ecuación (8-9), y al
simplificar
9𝑦𝑉𝑓
v= 5.75𝑉𝑓 log 𝑣
para superficies lisas (8-11)

Esta ecuación da la distribución de velocidades en flujo turbulento sobre

superficies lisas.
Cuando la superficie es rugosa, se encuentra que la constante 𝑦0 depende de la
altura de la rugosidad; es decir,
𝑦0 =mk (8-12)
Donde la constante m es igual a aproximadamente 1/30. Al sustituir la ecuación
(8-12) para 𝑦0 en la ecuación (8-9), y al simplificar
30𝑦
v=5.75𝑉𝑓 log 𝑘
para superficies rugosas (8-13)

8.5 Ecuaciones teóricas para flujo uniforme

A partir de la ley universal de distribución de velocidades, de Prandtl-von Karman,
eulegan dedujo ecuaciones para la velocidad media de flujo turbulento en canales
abiertos. En consideración a la claridad y simplicidad, la deducción de Keulegan
será modificada más adelante.
Mediante la ecuación de continuidad, el caudal total a través de una sección de
canal común puede escribirse como
𝑦=ℎ ℎ
Q=V A =∫𝛿 𝑣𝑑𝐴 =∫0 𝑣𝐵𝑑𝑦 (8-14)
0 =0

Además se supone que la velocidad máxima se encuentra en la superficie libre y

que la longitud B es proporcional a su distancia vertical y desde el contorno; es
decir,
 B= P – ϒy (8-15)
Donde P es el perímetro mojado y ϒ es una función que depende de la forma de
la sección.
ℎ ϒ
A=∫0 𝐵𝑑𝑦= Ph- ℎ2 (8-16)
2

8.6 Interpretación teórica del coeficiente de rugosidad de Manning

Es bastante interesante estudiar el n de Manning relacionándolo con la rugosidad
teórica del canal de para canales rugosos, como se hizo en la sección anterior, el
n de Manning puede expresarse como sigue:
𝑅
n=∅(𝑘 )𝑘 1/6 (8-26)
𝑅
𝑅 ( )𝑘 1/6
𝑘
∅(𝑘 ) = 12.2𝑅 (8-27)
21.9log( )
𝑘

8.7 Métodos para determinar el coeficiente de rugosidad de Manning

Con base en la distribución teórica de velocidades en Canales rugosos, se han
desarrollado dos aproximaciones para determinar el n de Manning.
A. método de medición de la velocidad: Con referencia a la ley logarítmica de
distribución de velocidades expresada en la ecuación (8-13), puede verse que
la distribución de velocidades depende de la altura de la rugosidad, la cual
puede relacionarse con el n de Manning mediante la ecuación (8-26).
Mediante la ecuación (8-13), la velocidad puede expresarse como
24𝑦
𝑣0.2 =5.75𝑓 𝑙𝑜𝑔 𝑘

De igual modo, sea 𝑣0.8 la velocidad a 8/10 de la profundidad; entonces

6𝑦
𝑣0.8 =5.75𝑉𝑓 log 𝑘

Al eliminar 𝑉𝑓 en las dos ecuaciones anteriores,

𝑦 0.778𝒳−1.381
log = (8-28)
𝑘 1−𝒳

donde 𝒳=𝑉0.2 /𝑉0.8 . Al sustituir la ecuación (8-28) en la ecuación (8-20), cn R=y y al

simplifica,
𝑉 1.78(𝒳+0.95)
𝑉𝑓
= 𝒳−1 (8-29)

A partir de las ecuaciones (5-7) y (8-21), con R=y,

𝑉 𝑦 1/6
= (8-30)
𝑉𝑓 3.81𝑛

Al igualar las partes derechas de las ecuaciones (8-29) y (8-30) y al resolver para n
 (𝒳−1)𝑦 1/6
n=6.78(𝒳+0.95) (8-31)

B. método de medición de la rugosidad: en este método se supone que la

ecuación (8-27) para la función ∅ (R/k) es aceptable. Luego, el valor del n de
Manning puede calcularse mediante la ecuación (8-26) cuando se conoce la
altura de la rugosidad.
𝑅 0.0342
∅( )= ′ 2 (8-32)
𝑘 (𝑅 /𝑅)
3

8.8 Inestabilidad del flujo uniforme

El flujo uniforme se vuelve inestable cuando la velocidad de flujo es muy alta o la
pendiente del canal es muy empinada.
Cuando esto ocurre, la inestabilidad de la superficie libre se caracteriza por la
formación de una serie de ondas de remolino.
Se han hecho muchos intentos para el desarrollar un criterio de inestabilidad de
flujo uniforme.
El número de Vedernikov puede expresarse como
𝑥𝑦𝑉
V=𝑉 (8-33)
𝑤 −𝑉

Donde x = exponente del radio hidráulico en la ecuación general de flujo uniforme,

Luego, x=2 para el flujo laminar, x=0.5 para el flujo turbulento si se utiliza la
ecuación de Chezy, y x=2/3 para flujo turbulento si se utiliza la ecuación de
Manning.
V=velocidad media
𝑉𝑤 =velocidad absoluta de las ondas de perturbación en el canal
y= un factor de forma de la sección de canal, definido por
𝑑𝑃
y=1 - R (8-34)
𝑑𝐴

donde R es el radio hidráulico, P es el perímetro mojado y A es el área mojada.

Luego y=1 para canales muy anchos y y=0 para canales muy angostos.
Se demostrara que 𝑉𝑤 -V es igual a la celeridad c de las ondas o a la velocidad
critica 𝑉𝑐 . Como el número de Froude es F=V/𝑉𝑐 , la ecuación puede reducirse a
V=𝒳yF (8-35)
Cuando el número Vedernikov V es menor que la unidad, cualquier onda en el
canal se abatirá y el flujo puede ser estable. Pero cuando V es igual a o mayor
que la unidad, las ondas se amplificaran de tal manera que el flujo estable se
volverá imposible, prevalecerá el flujo no permanente y se formaran ondas de
remolino.