COORDINACION TRANSPORTE Y DISTRIBUCION DE HIDROCARBUROS

EXPLORACIÓN Y PRODUCCIÓN SECTOR ALTAMIRA

CRONOLOGIA DE CARGA B/T UNITED CARRIER

Para: Rafael Diaz Zamudio

De: Ulises Santamaria Andres FECHA: 23 de Septiembre del

2010

ASUNTO: Cargamento de petróleo crudo Altamira en B/T “UNITED CARRIER” en Terminal Marítima
Madero.

Se informa a usted, que el día 17 de Septiembre a las 14:30 hrs. arribó a boya de recalado el
B/T “UNITED CARRIER”, para levantar un cargamento de petróleo Crudo Altamira de los muelles de la
Terminal Marítima Madero con las siguientes características:

Tipo de Crudo: ALTAMIRA.

Volumen: 220,000 barriles.
Orden de venta: 10-HCS-011
Comprador: P.M.I. COMERCIO INTERNACIONAL.
Consignatario: HUNT CRUDE OIL SUPPLY COMPANY
Destino: MOBILE, AL.
Bandera: GRECIA
Inspector: SAYBOLT DE MEXICO, S.A DE C.V.
Análisis inicial: Tanque 551
º API: 17.5
Gravedad específica 20/4 ºC: 0.944
% Humedad K.F. 0.78
Viscosidad SSF 50 ºC: 75.1
PVR: 4.4
% Peso Azufre: 5.09
Lbs Sal/1000 bls. 54.5

Número de Muelle Asignado: #5

Línea que se utilizará para el bombeo: # 403 de 24”
Personal que atiende por parte del Área Altamira: Ing. Carlos Arvizu Hermosillo
Ing. Antonio Rodriguez Torres

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CRONOLOGIA DE CARGA B/T UNITED CARRIER

17 de Septiembre de 2010

14:30 hrs.: Arribo buque tanque a boya de recalado.

18 de Septiembre de 2010

00:00 a 01:00 hrs.: Se extiende la carta de listo para carga. (Notice of Readines).

00:00 a 01:36 hrs.: Piloto.

00:00 a 00:09 hrs.: Cruce de escolleras.

00:18 a 01.48 hrs.: Asistencia de remolcadores

00:42 a 01:48 hrs.: Atraque en muelle # 5.

01:36 hrs.: Bajo escala

01:36 hrs.: Autoridades a bordo

01:36 hrs.: Autoridades a bordo inspectores independientes de SAYBOLT DE MEXICO,S.A

DE C.V. inspectores de Terminal Marítima y personal de PEP Altamira.

01:50 hrs.: Libre Plática.

02:30 hrs.: Se firma la carta de listo para carga. (Notice of Readines)

02:45 a 03:15 hrs.: Inspección de tanques en B/T . UNITED CARRIER

03:15 a 03:30 Calculos

03:18 a 03:30 hrs.: Conexión garza de 12” diámetro.

04:24 a 06:00 hrs.: Lavaje

06:00 hrs.: Inicio de carga

17:00 hrs.: Volumen a bordo de B/T UNITED CARRIER 36,580 bls.

Volumen en TV-551 141,751 bls.
Ritmo instantáneo de carga a buque tanque 3,350 bls/hr.

Se realiza lavaje 5,080 bls/hr.

19 de Septiembre de 2010

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05:00 hrs.: Volumen a bordo de B/T UNITED CARRIER 73,359 bls.
Volumen en TV-551 121,438 bls.
Ritmo instantáneo de carga a buque tanque 3,705 bls/hr.

17:00 hrs.: Volumen a bordo de B/T UNITED CARRIER 115,682 bls.

Volumen en TV-551 84,305 bls.
Ritmo instantáneo de carga a buque tanque 3,094 bls/hr.

20 de Septiembre de 2010

05:00 hrs.: Volumen a bordo de B/T UNITED CARRIER 151,039 bls.

Volumen en TV-551 60,266 bls.
Ritmo instantáneo de carga a buque tanque 3,373 bls/hr.

17:00 hrs.: Volumen a bordo de B/T UNITED CARRIER 187,600

bls.
Volumen en TV-551 31,953
bls.
Ritmo instantáneo de carga a buque tanque 3,101 bls/hr.

21:24 hrs.: Suspende carga B/T UNITED CARRIER. 191,710

bls.

21 de Septiembre de 2010

05:00 hrs.: Volumen a bordo de B/T UNITED CARRIER. 191,710

bls.
Volumen en TV-551 36,156
bls.
Continua suspendido el bombeo a B/T UNITED CARRIER.

22 de Septiembre de 2010

05:00 hrs.: Volumen a bordo de B/T UNITED CARRIER. 191,710

bls.
Volumen en TV-551 52,669
bls.
Continua suspendido el bombeo a B/T UNITED CARRIER.

23 de Septiembre de 2010

05:00 hrs.: Volumen a bordo de B/T UNITED CARRIER. 191,710

bls.
Volumen en TV-551 69,115
bls.
Continua suspendido el bombeo a B/T UNITED CARRIER.

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09:30 hrs.: Se reanuda carga a B/T UNITED CARRIER

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