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“EFECTO GIROSCÓPICO EN UNA RUEDA DE

BICICLETA SUSPENDIDA DE UNA CUERDA”

 Armijo Elizabeth

 Reascos Belén
2018
OBJETIVOS GENERALES:

 Estudiar el sistema.
 reconocer la relación que existe entre las poleas y la eficiencia en su trabajo.
 •Desarrollar los conceptos de fuerza, masa y trabajo.
 Resolver los sistemas de poleas elaborados.

OBJETIVOS ESPECIFICOS:

o Realizar sistemas con respecto a dos tipos de poleas (fijos y móviles)


o Descubrir que tan eficiente puede ser los distintos sistemas de poleas diseñados
en el laboratorio

Fundamento teórico
Con esta experiencia se pueden ilustrar efectos como la precesión o la
conservación del momento angular. Para el primero, se suspende la rueda de bici
con ayuda de una cuerda atada a un extremo del eje. Mientras se sujeta el otro
extremo se hace girar la rueda y después se suelta ese extremo. La rueda no cae,
sino que comienza a girar en el plano horizontal. Para explicarlo hay que recordar
la relación entre el torque neto (߬ሬԦ) que se ejerce sobre un cuerpo que gira con
momento angular.
En nuestro caso, el torque se produce por el peso de la rueda a una distancia ݈ del
punto de sujeción de la cuerda (ver diagrama). Al tener este torque una dirección
perpendicular al momento angular de giro de la rueda, su efecto va a ser el de
cambiar la dirección del momento angular (no su módulo), lo que lo hace girar en
el plano horizontal. Se puede estimar la velocidad angular de precesión (߱) si se
conoce el momento angular inicial de giro de la rueda (‫ܮ‬ሬԦ), ya que ߠ ൌ ฬ
௅ሬԦ ห௅ሬԦห ฬ, con ߠ ángulo de giro del eje de la rueda en el plano horizontal.
Por lo que ߱ ൌ ఏ ௧ൌ |ఛሬԦ| ห௅ሬԦห ൌ ெ ௚௚ ห௅ሬԦห , con ‫ܯ‬
masa de la rueda, ݈ aceleración de la gravedad y ݈ distancia del punto de sujeción
de la cuerda al centro de masas de la rueda. Para mostrar la conservación del
momento angular se necesita una silla o plataforma que pueda girar con muy poco
rozamiento. Se sujeta la rueda con el eje horizontal y se hace girar. Se levantan los
pies del suelo y se mueve el eje de la rueda hasta dejarlo vertical. Se observa que
la silla/plataforma gira en sentido contrario al de la rueda. Para explicarlo se acude
al principio de conservación del momento angular. En nuestro caso el sistema
silla+persona+rueda no tenía inicialmente momento angular vertical. Como no se
producen torques externos al sistema con dirección vertical, el momento angular
ha de mantenerse constante en esta dirección. De este modo, el momento angular
vertical de giro de la rueda se ha de ver compensado por otro equivalente de
sentido opuesto, lo que hace girar a la silla en sentido contrario. En la horizontal el
momento angular no se conserva.

Está compuesta por tres partes:

 La llanta: Es la zona exterior de la polea y su constitución es esencial, ya que se


adaptará a la forma de la correa que alberga.
 El cuerpo: Las poleas estarán formadas por una pieza maciza cuando sean de
pequeño tamaño. Cuando sus dimensiones aumentan, irán provistas de nervios
y/o brazos que generen la polea, uniendo el cubo con la llanta.
 El cubo: Es el agujero cónico y cilíndrico que sirve para acoplar al eje. En la
actualidad se emplean mucho los acoplamientos cónicos en las poleas, ya que
resulta muy cómodo su montaje y los resultados de funcionamiento son
excelentes.

ESQUEMA Y ANÁLISIS CINEMÁTICO


(MAQUETA
CONCLUSIONES

Al calcular bien los pesos de cada una de la masas se puede estabilizar un


sistema de poleas y así detallar que tan eficiente es el mismo. Teóricamente la
fuerza realizada debe ser menor que el peso a levantar. Dada las variables
recogidas en la práctica pudimos establecer las fuerzas, las masas.

Luego d realizar el experimento y analizar los resultados nos dimos cuenta que la
ventaja mecánica teórica, por las diferentes condiciones es que se realiza el
experimento y que afectan los resultados

BIBLIOGRAFIA

Física Fundamental 1. Michael Valero. Editorial Norma, Colombia. 1996.


http://definicion.de/polea/
https://aprendemostecnologia.org/2008/08/18/sistemas-de-poleas/
http://lluvyis.blogspot.com/2012/04/las-poleas-y-sus-clases.html