CONJUTNO RESIDENCIAL

TORRES DE LIMATANBO
NACIONAL
 TORRES DE
LIMATAMBO
ARQUITECTOS: AREA:
• OSCAR BORASIMO MANUEL AREA NETA: 279390 m2
• FERREYRA JUAN GUITIERREZ AREA OCUPADA:72609.88 m2
• DIOSA LA ROSA AREA CONSTRUIDA:375612.04 m2
• REYNALDO LEDGARD ESPARCIMIENTO:31961 m2
• HUGO ROMERO ESTACIONAMIENTO: 42088
AREA DE DUPLEX:98m2

FONDO NACIONAL DE VIVIENDA N° VIVIENDA:

2066
DISTRITO:
HAB./HA.:

SURQUILLO (1980- 1982)- SAN BORJA 275.79

(1983)
UBICACIÓN:
LEYENDA:

Vías
Principales
Av.
CONJUNTO
Angamos
HABITACIONAL Av.
LIMATAMBO Aviación

Av.
Av. Aviación
Angamos
Fue construido en la década de Los departamentos están situados
1980, durante el gobierno del en edificios de cuatro, cinco y seis
arquitecto Belaunde Terry. pisos, así como en dos torres de 18
pisos.

Estaba financiado por el Banco Cuenta con amplias áreas verdes,

Hipotecario del Perú pistas de acceso,
estacionamientos, zonas
comerciales, colegios, etc.
Materiales predominantes:
Cimiento: Hecho de concreto ciclópeo
Sobrecimiento: Hecho de concreto simple
Muro: Se hizo de ladrillo y
cemento
Columna: Hecho de concreto armado
armado
Piso interior: madera
Piso exterior: cemento y
arena
Entrepiso: concreto
armado
Escalera: concreto
armado
Barandal: fierro
Cerco: fierro
Acabado muro interior: cemento y
arena
Acabado muro exterior: cemento y
arena
Proceso constructivo
Se encuentra en buena estado de
conservación

Pórticos

Sistema estructural

Techo plano
horizontal
 S
O
C
N I
I O
V E
E C
L O
E N
S O
M
I
C
O
S
FISICO
ESPACI
AL
 AV. AVIACION

AV. JOSE
GALVEZ
ECHEA
BERREN
AV.
REPUBLICA
DE PANAMA S
O MA O
T N
ARS A
M

ANGAMOS ESTE
CNMX
Romeo Luna
Victoria MUNICIPALIDA
D DE SAN
BORJA

UGEL

IGLESIA DEL PLAZ

SEÑOR DE LA A
ALEGRIA VEA

Coliseo
C.I
Eduardo
Dibos
Z. RESIDENCIAL BAJA

Z. RESIDENCIAL MEDIA

Z. COMERCIO VECINAL

Z. COMERCIO ZONAL

CENTRO DE SALUD

EDUCACION BASICA

Z. DE RECREACION
PUBLICA

OTROS USOS
ACTUALIDAD
Debido a que no hay control sobre las
viviendas, los dueños en busca de contar con
mas espacios han ido apoderándose de los
retiros y las azoteas, cambiando la
arquitectura original, pero estas
modificaciones se dan principal en los
lugares por donde menos se circula mientras
que en las avenidas aun conservan su
arquitectura y están mejor conservadas.

El aumento de la delincuencia y
principalmente el robo de carros ha
generado que las personas que viven en la
residencial cierren sus estacionamientos
volviéndolos como jaulas