Вы находитесь на странице: 1из 143

ELÉTRICA

DA CARROCERIA

Assistência Técnica / Treinamento

GERAÇÃO 7

Termos e expressões técnicas

relativos ao Multiplex G7

Termos e expressões técnicas relativos ao Multiplex G7  Hardware: é a parte física de um

Hardware: é a parte física de um produto eletrônico;

Software: é a parte lógica do produto, onde se escreve o que se quer que seja realizado;

de um produto eletrônico;  Software: é a parte lógica do produto, onde se escreve o

Termos e expressões técnicas relativos ao Multiplex G7

Protocolo: É um padrão que especifica o formato de dados e as regras que devem ser seguidas para a comunicação entre equipamentos eletrônicos;

O Multiplex tem dois tipos de protocolos LIN e CAN:

O Multiplex tem dois tipos de protocolos LIN e CAN: CAN - Communication Area Network, utilizada

CAN - Communication Area Network, utilizada para

comunicação entre módulos e painéis; LIN - Local Interconnect Network, utilizada somente para o painel eletrônico;

comunicação entre módulos e painéis; LIN - Local Interconnect Network, utilizada somente para o painel eletrônico;

Termos e expressões técnicas relativos à elétrica

PWM:

Sinal

com

diferentes larguras

de

pulso de tensão, com o

uma

resultante

da

objetivo

tensão

diferente da tensão bateria.

de

gerar

larguras de pulso de tensão, com o uma resultante da objetivo tensão diferente da tensão bateria.

Termos e expressões técnicas relativos à elétrica

Freqüência: grandeza utilizada para medir a

repetição de qualquer

fenômeno em relação ao tempo. A unidade Hz

(Hertz) determina a

quantidade de vezes que um fenômeno ocorre em

um segundo.

em relação ao tempo. A unidade Hz (Hertz) determina a quantidade de vezes que um fenômeno

Termos e expressões técnicas relativos à elétrica

Softstart: Técnica que, através do aumento

progressivo da energia

fornecida a um elemento elétrico e/ou

eletrônico proporciona

uma partida suave, com

corrente controlada.

da energia fornecida a um elemento elétrico e/ou eletrônico proporciona uma partida suave, com corrente controlada.

Sinais

+BAT

24 Volts Direto Da Bateria;

+30

24 Volts Após A Chave Geral;

+15

24 Volts Após Ligada A Chave Ignição;

+50

24 Volts Durante A Partida do Motor;

+58

24 Volts Após Ligada Primeira Posição Dos Faróis;

D+

SISTEMA MULTIPLEX COMPONENTES
SISTEMA MULTIPLEX COMPONENTES

Conhecendo o Multiplex G7

O Multiplex é composto por algumas partes, são elas:

Painel de visualização;

Painel de 24 teclas; Painel de 12 Teclas;

por algumas partes, são elas:  Painel de visualização;  Painel de 24 teclas;  Painel

Conhecendo o Multiplex G7

Módulos (ECU´s = Electronic Control Unit);

G7  Módulos (ECU´s = Electronic Control Unit); Conector de alimentação Conector de rede CAN Conector
G7  Módulos (ECU´s = Electronic Control Unit); Conector de alimentação Conector de rede CAN Conector
G7  Módulos (ECU´s = Electronic Control Unit); Conector de alimentação Conector de rede CAN Conector

Conector de alimentação

Conector de rede CAN

Control Unit); Conector de alimentação Conector de rede CAN Conector de entrada de sinais e saída

Conector de entrada de sinais e saída para as cargas

Conhecendo o Multiplex G7

Cabo de rede CAN (Laranja, par trançado);

Multiplex G7  Cabo de rede CAN (Laranja, par trançado);  Cabo de comunicação entre painel
Multiplex G7  Cabo de rede CAN (Laranja, par trançado);  Cabo de comunicação entre painel

Cabo de comunicação entre painel de visualização e painel 24 ou 12 teclas.

de rede CAN (Laranja, par trançado);  Cabo de comunicação entre painel de visualização e painel

Conhecendo o Multiplex G7

A

rede

CAN

interliga

todos

os

módulos

do

carro,

através de um cabo laranja de par trançado;

No seu início e no seu final deve possuir um resistor de

120 Ohms 1/4W;

O

primeiro

resistor

está

dentro

do

painel

de

visualização, o último está no último módulo da rede.

Conhecendo o Multiplex G7

Modelo do resistor 120 Ohms 1/4W

Conhecendo o Multiplex G7 Modelo do resistor 120 Ohms – 1/4W
Conhecendo o Multiplex G7 Modelo do resistor 120 Ohms – 1/4W

Conhecendo o Multiplex G7

Integra comando do ar condicionado (Spheros). (Carros até Junho 2010)

Integra comando do itinerário (Marcopolo).

(Carros até Março 2010)

Integra comando do som.

(Carros até Outubro 2010)

Conhecendo o Multiplex G7

Ligação rede CAN carro motor traseiro (antigo)

•

Carros até abril/2010

Conhecendo o Multiplex G7

Ligação rede CAN carro motor traseiro (novo)

Conhecendo o Multiplex G7  Ligação rede CAN carro motor traseiro (novo)

Conhecendo o Multiplex G7

Ligação rede CAN carro motor dianteiro (antigo)

•

Carros até abril/2010

Conhecendo o Multiplex G7

Ligação rede CAN carro motor dianteiro (novo)

Conhecendo o Multiplex G7  Ligação rede CAN carro motor dianteiro (novo)

Saídas

Saídas: As saídas substituem o relé e o fusível no acionamento de cargas. Sua principal característica

é a durabilidade e a possibilidade de indicar erros

na saída.

As saídas são compostas por chaveadores que

quando recebem a informação de liga/desliga, retornam uma mensagem/sinal, indicando o status

operacional da saída, como curto-circuito, carga

aberta e corrente de consumo da carga.

Simulador de Saída

Simulador de Saída CPU +30+30

CPU

+30+30
+30+30

Simulador de Saída

CPU

CPU

+30+30 +30 Curto circuito
+30+30
+30
Curto
circuito
SISTEMA MULTIPLEX - TESTES
SISTEMA MULTIPLEX - TESTES

Testes no Multiplex G7

Como medir a resistência da rede CAN

Para medir a resistência da rede CAN, deve ser desligada a chave geral e desconectar os cabos da bateria.

A resistência da rede CAN é de aproximadamente 60 Ohms;

Nunca deve-se usar lâmpada teste para medir a rede CAN
Nunca deve-se usar lâmpada teste para
medir a rede CAN

Testes no Multiplex G7

Obs.: Para medir a resistência da rede a mesma

deve estar fechada, o multiteste deve ser inserido

pela parte traseira de qualquer conector da rede.

da rede a mesma deve estar fechada, o multiteste deve ser inserido pela parte traseira de

Testes no Multiplex G7

Como detectar se o módulo está com a

comunicação queimada:

1º Teste: medir a rede CAN em relação ao negativo do módulo.

Retirar o módulo do carro, desligando as redes

CAN, alimentação e as cargas; Colocar o multiteste na escala de Resistência (), na escala máxima;

Testes no Multiplex G7

Colocar uma das ponteiras no fio negativo do

módulo e a outra ponteira em um dos três pinos do conector da rede CAN, conforme foto abaixo;

no fio negativo do módulo e a outra ponteira em um dos três pinos do conector
no fio negativo do módulo e a outra ponteira em um dos três pinos do conector
no fio negativo do módulo e a outra ponteira em um dos três pinos do conector

Testes no Multiplex G7

Testar os dois pinos da rede CAN do módulo da mesma maneira. Nenhuma das medições do multi-teste deve apresentar resistência, caso apresente alguma resistência, significa que o módulo está com a comunicação queimada.

significa que o módulo está com a comunicação queimada.  Lembrar que cada multi-teste exibe a

Lembrar que cada multi-teste exibe a ausência de contato conforme sua especificação, do fabricante, na maioria deles aparece somente o

número 1 no display.

ausência de contato conforme sua especificação, do fabricante, na maioria deles aparece somente o número 1

Testes no Multiplex G7

2º Teste: medir a rede CAN entre os pinos do conector de rede do módulo. Retirar o módulo do carro, desligando as redes CAN, alimentação e as cargas; Colocar o multi-teste na escala de Resistência , na escala de 200 K; Colocar cada uma das ponteiras em um dos pinos do conector de rede do módulo, conforme a foto abaixo;

Testes no Multiplex G7

Testes no Multiplex G7

Testes no Multiplex G7

Entre os dois pinos de comunicação do conector devemos encontrar a resistência de 50 K± 10%,

se encontrarmos algo diferente disto, uma

resistência muito alta ou muito baixa, significa que o módulo está com a comunicação queimada.

diferente disto, uma resistência muito alta ou muito baixa, significa que o módulo está com a
SISTEMA MULTIPLEX Erros, substituição de módulos e proteções

SISTEMA MULTIPLEX Erros, substituição de módulos e proteções

SISTEMA MULTIPLEX Erros, substituição de módulos e proteções

Identificação de saída

ativa/não ativa

No painel de visualização existe a opção consumo dos módulos, entrando nesta opção é possível averiguar se

determinada saída está ativa e quanto a mesma está

consumindo de corrente, é um ótimo método para diagnosticar uma falha na saída;

Erros do Multiplex

Toda vez que uma carga apresentar um defeito como:

curto-circuito ou carga aberta, o mesmo será mostrado

no painel de visualização da seguinte forma:

mostrado no painel de visualização da seguinte forma: Primeira linha do display: Informa o módulo e
Primeira linha do display:
Primeira linha do display:

Informa o módulo e o pino que está a carga com defeito;

Segunda linha do display:
Segunda linha do display:

Informa o nome da carga e qual o defeito;

Substituição de módulos

Os módulos só poderão ser substituídos por peças

novas, virgens (sem programação) ou

programadas para a determinada carroceria e pelo mesmo modelo.

Ex.: ECU#01 só pode ser trocada por ECU#01 virgem (sem programação) ou programada para

aquela posição;

OBS.: NÃO SE PODE TROCAR MÓDULOS DE POSIÇÃO, NEM DE DIFERENTES CARROS.

Proteções do sistema Multiplex

Proteção

contra

inversão

de

alimentação do módulo;

polaridade

na

Curto-circuito na saída (deve ser corrigido o mais

rápido possível para evitar a queima da saída);

Se uma saída receber mais de 10 curto-circuitos, em um intervalo de uma hora, esta saída irá

bloquear e permanecerá bloqueada até que o

módulo seja ressetado;

Proteções do sistema Multiplex

Particularidades da sobre e sub-tensão:

Em veículos de 24V quando a tensão baixa de 20V ou sobe de 32V as saídas são desligadas após 30s,

para proteção da carga e do módulo;

Consumo

de

corrente:

o

módulo

suporta no

máximo 40A, caso este limite seja ultrapassado por

mais de 15 minutos, o módulo desliga todas as saídas;

Proteções do sistema Multiplex

O módulo possui capacidade total de 40A, mas

cada saída tem uma capacidade de corrente diferente, portanto não se deve trocar cargas de

saída, sem verificar a capacidade de corrente de

cada saída;

OBS.:Caso houver uma inversão de polaridade do

chicote de alimentação de um módulo e alguma

saída deste módulo estiver em curto-circuito com o pólo negativo da bateria, pode haver a queima da

referida saída.

Proteções do sistema Multiplex

Para realizar trabalhos que utilizem equipamentos

de corrente alternada (Máquinas de solda) na

carroceria, seguir os seguintes procedimentos:

Desligar a chave geral Marcopolo e os pólos da

bateria;

Desligar conectores dos alternadores;

No caso de haver painel digital, todos seus conectores deverão ser desligados;

Desconectar os módulos ORIGINAIS do chassi.

Partida Auxiliar

Carro A: bateria descarregada

-

Carro B: bateria carregada

1. Desligue a chave geral e desconectar os cabos da bateria do Carro B.

2. Ligue o terminal positivo (+) da bateria descarregada ao terminal positivo (+) da bateria carregada.

3. Ligue o terminal negativo (-) da bateria descarregada ao terminal negativo (-) da bateria carregada.

4. Ligue o motor do Carro A. Não permaneça junto

as baterias pois poderá haver explosão das baterias ao acionar a partida do motor.

5. Quando o motor funcionar aguarde alguns

instantes e solte primeiro o cabo conectado ao

negativo do veículo socorrido e depois os demais

cabos.

B - + A +
B
-
+
A
+

IMPORTANTE: Partida auxiliar só deve ser efetuada com o auxílio de baterias. Outros

dispositivos de partida auxiliar podem gerar sobre-tensão e danificar componentes

eletrônicos do veículo.

Padronização da codificação de cabos

Padronização da codificação de cabos

Padronização da codificação de cabos

Nomenclatura de cabos

com 4 dígitos.

1º dígito indica função e cor;

2º dígito indica família;

3º e 4º dígitos

agrupamento numérico.

• 1º dígito indica função e cor; • 2º dígito indica família; • 3º e 4º
• 1º dígito indica função e cor; • 2º dígito indica família; • 3º e 4º
• 1º dígito indica função e cor; • 2º dígito indica família; • 3º e 4º
• 1º dígito indica função e cor; • 2º dígito indica família; • 3º e 4º
• 1º dígito indica função e cor; • 2º dígito indica família; • 3º e 4º
• 1º dígito indica função e cor; • 2º dígito indica família; • 3º e 4º
• 1º dígito indica função e cor; • 2º dígito indica família; • 3º e 4º
• 1º dígito indica função e cor; • 2º dígito indica família; • 3º e 4º
• 1º dígito indica função e cor; • 2º dígito indica família; • 3º e 4º

Padronização da codificação de cabos

Famílias

FAMILIA 0

FAMILIA

0

CABO

X0XX

DESCRIÇÃO

ACESSÓRIOS

1 2 3 4 5 6 7 8 9
1
2
3
4
5
6
7
8
9

X1XX

ACESSÓRIOS

X2XX

ACESSÓRIOS

X3XX

CLIMATIZAÇÃO

X4XX

COMPONENTES EXTERNOS

X5XX

SISTEMA DE PORTAS

X6XX

LIVRE

X7XX

ILUMINAÇÕES CARROCERIA

X8XX

LIVRE

X9XX

ÁUDIO E VÍDEO

SISTEMA DE PORTAS X6XX LIVRE X7XX ILUMINAÇÕES CARROCERIA X8XX LIVRE X9XX ÁUDIO E VÍDEO

Padronização da codificação de cabos

Funções separadas por cores

CABO DESCRIÇÃO

CABO

DESCRIÇÃO

Preto

00XX

TERRA BLOQUEADO

Marrom

10XX

TERRAS

Vermelho

24XX

SINAL CHASSI

Laranja

34XX

LUZ DE RÉ

Amarelo

44XX

DELIMITADORAS

Verde

54XX

FAROIS

Azul

64XX

PISCA

Lilás

74XX

LIMPADORES

Cinza

84XX

LUZ DE FREIO

Branco

94XX

ILUMINAÇÃO EXTERNA ESPECIAL

Padronização da codificação de cabos

Agrupamento por seqüência numérica

74XX 7400 7401 7402 7403 7410 7411 7412 7413 7414 7420

74XX

7400

7401

7402

7403

7410

7411

7412

7413

7414

7420

LIMPADORES

ALIMENTAÇÃO +15 LIMPADOR ORIGINAL

PARADA MOTOR LIMPADOR ORIGINAL

LIMPADOR SEGUNDA VELOCIDADE ORIGINAL

LIMPADOR PRIMEIRA VELOCIDADE ORIGINAL

ALIMENTAÇÃO +15 LIMPADOR (TECLA)

PARADA MOTOR LIMPADOR (TECLA)

LIMPADOR SEGUNDA VELOCIDADE (TECLA)

LIMPADOR PRIMEIRA VELOCIDADE (TECLA)

FUSIVEL-TECLA LIMPADOR

ESGUICHO

LIMPADOR SEGUNDA VELOCIDADE (TECLA) LIMPADOR PRIMEIRA VELOCIDADE (TECLA) FUSIVEL-TECLA LIMPADOR ESGUICHO

INTERFACES SCANIA

INTERFACES SCANIA

INTERFACES SCANIA

INTERFACES SCANIA

INTERFACES SCANIA

CONECTOR C690

INTERFACES SCANIA CONECTOR C690
INTERFACES SCANIA CONECTOR C690

INTERFACES SCANIA

CONECTOR C691

INTERFACES SCANIA CONECTOR C691

INTERFACES SCANIA

CONECTOR C693

INTERFACES SCANIA CONECTOR C693 CONECTOR C694

CONECTOR C694

INTERFACES SCANIA CONECTOR C693 CONECTOR C694

INTERFACES SCANIA

CONECTOR C795

INTERFACES SCANIA CONECTOR C795 CONECTOR C695

CONECTOR C695

INTERFACES SCANIA CONECTOR C795 CONECTOR C695

INTERFACES MBB

INTERFACES MBB

INTERFACES MBB

INTERFACES MBB

INTERFACES MBB

INTERFACES MBB

INTERFACES MBB

INTERFACE

CABO

OF

XBC

LOCAL

SINAL DE PARTIDA

2400

C6/3(VD)

X2811/5

Central Eletrica

FAROL BAIXO LD

5401

 

X2504/9

 

FAROL BAIXO LE

5402

C3/1

X2504/7

FAROL ALTO LD

5411

 

X2504/8

Dianteira do chassi

FAROL ALTO LE

5412

C3/2

X2504/6

3400

BR

X2811/6

 

LUZ DE RÉ LD

3401

 

X2506/3

 

LUZ DE RÉ LE

3402

C1/1

X2507/3

Traseira do chassi

LUZ DE POSICAO

4414

 

X2811/3

Central Eletrica

LUZ DE POSICAO DIANTEIRA LD

4401

 

X2504/4

 

LUZ DE POSICAO DIANTEIRA LE

4402

C2/2(VD)

X2504/3

Dianteira do chassi

LUZ DE POSICAO TRASEIRA LD

4431

 

X2506/1

 

LUZ DE POSICAO TRASEIRA LE

4432

C4/4(VD)

X2507/1

Traseira do chassi

LUZ DE POSICAO LATERAL LD

4411

 

X2509/1

 

LUZ DE POSICAO LATERAL LE

4412

C2/2(VD)

X2508/1

Centro do chassi

INTERFACES MBB

INTERFACE

CABO

OF

XBC

LOCAL

PISCA DIANTEIRO LD

6401

C2/2(PR-CI)

X2504/2

PISCA DIANTEIRO LE

6411

C2/2(PR-BR)

X2504/1

Dianteira do chassi

PISCA TRASEIRO LD

6403

C4/3(PR-CI)

X2506/5

PISCA TRASEIRO LE

6413

C4/3(PR-BR)

X2507/5

Traseira do chassi

PISCA LATERAL LD

6402

C2/2(PR-CI)

X2509/2

PISCA LATERAL LE

6412

C2/2(PR-BR)

X2508/2

Centro do chassi

SINAL +15

2222

BUS(CI)

X2811/1

Central Eletrica

SINAL VELOCIDADE

3500

B7/TAC.

X2811/7

ALIMENTAÇÃO LIMPADOR

7400

C6/6(PR-LI)

X0106/2

VELOCIDADE BAIXA LIMPADOR

7403

C6/5(PR-CI)

X0106/3

VELOCIDADE ALTA LIMPADOR

7402

C6/4(PR-CI)

X0106/4

Painel de instrumentos

PARADA MOTOR LIMPADOR

7401

C6/1(MA-PR)

X0106/1

MOTOR LAVADOR PARABRISA

7420

AZ

X0106/5

FREIO DIREITO

8410

 

X2506/2

FREIO ESQUERDO

8420

C4/2(PR-VM)

X2507/2

Traseira do chassi

SINAL BLOQUEIO ACELERACAO

4555

C12/6(LI)-ADM

X2811/8

D+

6200

BUS 8/8

X2811/4

Central Eletrica

+30

2111

VM

X2811/2

INTERFACES VOLVO

INTERFACES VOLVO
INTERFACES VOLVO
INTERFACES VOLVO

INTERFACES VOLVO

INTERFACES VOLVO

INTERFACES VOLVO

INTERFACES VOLVO

INTERFACES VOLVO

BB1 BB5 BB5 BB7
BB1 BB5
BB5 BB7

INTERFACES VOLVO

 

INTERFACE VOLVO

 

INTERFACE

CABO

VOLVO BEA II

VOLVO BEA 1,5

VOLVO B270

SINAL +15

2222

BB3:12

BB3:12

RA:20/21

D+

6200

BB1:9

BB1:9

AMARELO:A1

+30

2111

BB3:11

BB3:11

VERMELHO:A1

3400

BB7:2

BB7:2

RA:4/21

FAROL BAIXO LD

5401

BB5:2

BB5:2

EL:10/21

FAROL BAIXO LE

5402

BB5:1

BB5:1

EL:3/21

FAROL ALTO LD

5411

BB5:12

BB5:12

EL1:21

FAROL ALTO LE

5412

BB5:11

BB5:11

EL1:21

FAROL NEBLINA DIANTEIRO

5430

BB5:5

BB5:5

RA:16/21

FAROL NEBLINA TRASEIRO

5440

BB7:12

BB7:12

EL:13/21

LUZ DE POSICAO DIANTEIRA LD

4401

BB8:2

BB5:10

EL:5/21

LUZ DE POSICAO DIANTEIRA LE

4402

BB8:1

BB5:9

EL:2/21

LUZ DE POSICAO TRASEIRA LD

4431

BB7:8

BB7:8

RA:15/21

LUZ DE POSICAO TRASEIRA LE

4432

BB7:7

BB7:7

RA:3/21

LUZ DE POSICAO LATERAL LD

4411

BB7:10

BB7:10

 

LUZ DE POSICAO LATERAL LE

4412

BB7:9

BB7:9

 

DELIMITADORA SUP. DIANTEIRA LD

4425

BB8:2

BB8:2

 

DELIMITADORA SUP. DIANTEIRA LE

4426

BB8:1

BB8:1

 

DELIMITADORA SUP. TRASEIRA LD

4427

BB7:10

BB7:10

 

INTERFACES VOLVO

INTERFACE

CABO

VOLVO BEA II

VOLVO BEA 1,5

VOLVO B270

PISCA LE

6410

   

EL:12/21

PISCA DIANTEIRO LD

6401

BB5:4

BB5:4

 

PISCA DIANTEIRO LE

6411

BB5:3

BB5:3

 

PISCA TRASEIRO LD

6403

BB7:4

BB7:4

 

PISCA TRASEIRO LE

6413

BB7:3

BB7:3

 

PISCA LATERAL LD

6402

 

BB5:6

 

PISCA LATERAL LE

6412

 

BB5:5

 

SINAL ACIONAR PISCA ALERTA

6450

 

BB3:5

CA:4/21

SINAL VELOCIDADE

3500

BB4:11

BB4:11

 

SINAL 5KM/H

3510

BB4:8

BB4:8

RA:5/21

BUZINA (+)

3490

BB2:8

BB2:8

original

BUZINA (-)

3491

BB2:9

BB2:9

original

FREIO

8400

   

RA:1/21

FREIO DIREITO

8410

BB7:1

BB7:1

 

FREIO ESQUERDO

8420

BB7:11

BB7:11

 

SINAL FREIO DE ESTACIONAMENTO ACIONADO

8490

 

BB1:11

CABO VD, PINO2/2

ENTRADA BLOQUEIO CHASSI

4551

BB4:7

BB4:7

RA:2/21

SINAL TAMPA MOTOR ABERTA

 

BB6:1

   

SINAL PORTA ABERTA

9500

BB4:9

BB4:9

 

Sinal Tampa do Compartimento Bagagem Aberto

7790

BB6:5

BB6:5

 

INTERFACES VOLVO

Limpador de pára-brisa

Lado esquerdo e direito

350 24V 1000 ML303, 38Nm. Modelo motor: Doga, 120Nm.
350 24V
1000 ML303, 38Nm.
Modelo motor:
Doga, 120Nm.

Limpador Pantográfico Modelo motor:

Motor Valeo, Antiparazita, MFD

Limpador Radial Cruzado

Limpador de pára-brisa

Lado esquerdo

Limpador de pára-brisa Lado esquerdo

NOD LIST módulos

 

PAINEL (ECU#01) MM1

 
 

CN1

PINO

TIPO

CABO

FUNCAO

CARGA (A)

ATRIBUTO

2

SPA

2210

Alimentacao +15

 

- 20A - (+)

4

SOP

6160

Desembacador espelho eletrico

 

- 20A - (+)

6

SOP

5360

Defroster - Valvula refrigeracao

0,5

20A - (+)

8

SVA

SVA1

Saida variável 1

-

20A - (+)

10

SVA

SVA2

Saida variável 2

-

20A - (+)

3

SOP

5380

Defroster - Damper

-

20A - PWM - Flex

9

SOP

5381

Defroster - Damper

-

20A - PWM - Flex

1

SPA

5330

Defroster - Ventilacao

13

20A - PWM - 25KHz

5

EOP

5392

Defroster - Sensor congelamento evap

-

Entrada Analógica

7

EOP

5382

Defroster - Sensor posicao eixo

-

Entrada Analógica

NOD-LIST MOTOR TRASEIRO
NOD-LIST
MOTOR
TRASEIRO
NOD-LIST MOTOR DIANTEIRO
NOD-LIST
MOTOR
DIANTEIRO
NOD-LIST TABELA ANTIGA
NOD-LIST
TABELA
ANTIGA

NOD LIST módulos DD e LD

CENTRAL (ECU#04) MM3

CN1

PINO

TIPO

CABO

FUNCAO

CARGA (A)

ATRIBUTO

10 SOP

9175 Tomadas 110V Dianteira

0,5

2A - (+)

4

6

8

1

2

3

SPA

7750

Iluminacao bagageiro

SPA 7750 Iluminacao bagageiro 0,7 20A - (+)

0,7

20A - (+)

SOP

4004

Aquecedores de liquidos/alimentos tunel PI

12

20A - (+)

SPA

2110

Alimentacao +30 (camarote)

-

20A - (+)

SOP

3003

Geladeira Frente PI (4)

8

20A - PWM - 250Hz (+)

SOP

7412

Limpador auxiliar

20

20A - PWM - 250Hz (+)

EOP

7411

Sinal limpador auxiliar (GND)

-

Entrada Analógica

5 EPA 2111 Sinal +30 (chave geral acionada) - Entrada Analógica 7 EPA 6200 Sinal
5 EPA 2111 Sinal +30 (chave geral acionada) - Entrada Analógica 7 EPA 6200 Sinal
5 EPA 2111 Sinal +30 (chave geral acionada) - Entrada Analógica 7 EPA 6200 Sinal
5
EPA
2111
Sinal +30 (chave geral acionada)
- Entrada Analógica
7
EPA
6200
Sinal D+ (alternador chassi)
- Entrada Analógica
9
EOP
3185
Sinal sanitario PI - Botao deficiente
- Entrada Analógica
NOD-LIST LD 1600
NOD-LIST
LD 1600
NOD-LIST DD 1800
NOD-LIST
DD 1800

Como identificar um módulo para aquisição

ou identificação

Modelo

módulo

um módulo para aquisição ou identificação Modelo módulo Código Marcopolo Endereço / Posição do módulo
um módulo para aquisição ou identificação Modelo módulo Código Marcopolo Endereço / Posição do módulo

Código

Marcopolo

um módulo para aquisição ou identificação Modelo módulo Código Marcopolo Endereço / Posição do módulo
um módulo para aquisição ou identificação Modelo módulo Código Marcopolo Endereço / Posição do módulo

Endereço / Posição do módulo

Endereçamento dos módulos

Painel 24 teclas 129

Painel 12 teclas 130

ECU#01 131

ECU#01(antigo), 02( novo) 132

ECU#02 133

ECU#04 134

ECU#04 - 135

Se possuir painel no Porta Pacote, o endereço se altera.

Se possuir painel no Porta Pacote, o endereço se altera. Dentro do satélite Dentro do painel

Dentro do satélite

no Porta Pacote, o endereço se altera. Dentro do satélite Dentro do painel frontal Dentro do

Dentro do painel frontal

Dentro do PP dianteiro lado esquerdose altera. Dentro do satélite Dentro do painel frontal Dentro do bagageiro, central elétrica Dentro do

Dentro do bagageiro, central elétricaDentro do satélite Dentro do painel frontal Dentro do PP dianteiro lado esquerdo Dentro do PP

Dentro do PP traseiro lado direitoDentro do satélite Dentro do painel frontal Dentro do PP dianteiro lado esquerdo Dentro do bagageiro,

Conhecendo o Multiplex LD 1600 G7

Teclado

Painel

Central Elétrica

o Multiplex LD 1600 G7 Teclado Painel Central Elétrica ECU#01 ECU#04 Chapelona Dianteira PAINEL ELETRÔNICO ECU#04
ECU#01 ECU#04
ECU#01
ECU#04

Chapelona Dianteira

Painel Central Elétrica ECU#01 ECU#04 Chapelona Dianteira PAINEL ELETRÔNICO ECU#04 Porta Pacote Traseiro CAN LIN
PAINEL ELETRÔNICO
PAINEL ELETRÔNICO
PAINEL ELETRÔNICO

PAINEL ELETRÔNICO

ECU#04

Porta Pacote Traseiro

CANPainel Central Elétrica ECU#01 ECU#04 Chapelona Dianteira PAINEL ELETRÔNICO ECU#04 Porta Pacote Traseiro LIN ECU#04

LINPainel Central Elétrica ECU#01 ECU#04 Chapelona Dianteira PAINEL ELETRÔNICO ECU#04 Porta Pacote Traseiro CAN ECU#04

ECU#04

Conhecendo o Multiplex DD 1800 G7

Teclado

Painel

Central Elétrica

o Multiplex DD 1800 G7 Teclado Painel Central Elétrica ECU#01 ECU#04 Chapelona Dianteira Bagageiro PAINEL
ECU#01 ECU#04
ECU#01
ECU#04

Chapelona Dianteira

Bagageiro

PAINEL ELETRÔNICO
PAINEL ELETRÔNICO
PAINEL ELETRÔNICO

PAINEL ELETRÔNICO

ECU#04
ECU#04

ECU#04

Porta Pacote Traseiro

CANElétrica ECU#01 ECU#04 Chapelona Dianteira Bagageiro PAINEL ELETRÔNICO ECU#04 ECU#04 Porta Pacote Traseiro LIN ECU#04

LINElétrica ECU#01 ECU#04 Chapelona Dianteira Bagageiro PAINEL ELETRÔNICO ECU#04 ECU#04 Porta Pacote Traseiro CAN ECU#04

ECU#04

Endereçamento dos módulos

Todos

os

módulos

são

endereçados,

seguindo

as

seguintes posições abaixo na carroceria;

Mod. PP Traseiro Ar Condicionado
Mod. PP
Traseiro
Ar Condicionado
Mod. PP Itinerário Painel Frente Eletrônico Mod. Bagageiro Mod. Painel 1 e 2, Teclado
Mod. PP
Itinerário
Painel
Frente
Eletrônico
Mod. Bagageiro
Mod. Painel 1 e
2, Teclado

Comunicação

Passagem de chicotes superior

Passagem de chicotes superior  Os chicotes passam junto a curva de teto no porta-pacotes pelo

Os chicotes passam junto a curva de teto no porta-pacotes pelo lado direito;

Descem

coluna

pela

atrás do motorista;

Passam

pelo

de válvulas;

console

Descem em frente ao

painel de rádio e DVD.

Passagem de chicotes inferior

Passagem de chicotes inferior  Descem em frente ao painel de rádio e DVD, e percorrem

Descem em frente ao painel de rádio e DVD, e percorrem junto a

da

travessa

superior

base do chassi.

Mangueira Pneumáticas

TUBO VERMELHO: Alimentação de ar geral para as válvulas do painel, do ar condicionado e
TUBO VERMELHO: Alimentação de ar geral para as
válvulas do painel, do ar condicionado e da válvula da
sanitária.
TUBO AZUL: Ar para abrir as portas, ar para abrir a válvula
de descarga da sanitária.
TUBO VERDE: Ar para fechar as portas, ar para fechar a
válvula de descarga da sanitária e bloqueios em geral.
TUBO
AMARELO:
Utilizado
para canalizar a água da
descarga da cuba do sanitário.

Distribuição dos Módulos LD

Painel
Painel
Distribuição dos Módulos LD Painel Terminador Porta Pacote Traseiro Chapelona Dianteira Central Elétrica

Terminador

Porta Pacote

Traseiro

Chapelona

Dianteira

Central

Elétrica

dos Módulos LD Painel Terminador Porta Pacote Traseiro Chapelona Dianteira Central Elétrica Comunicação CAN

Comunicação CAN

Distribuição dos Módulos DD

Bagageiro Painel
Bagageiro
Painel
Distribuição dos Módulos DD Bagageiro Painel Terminador Porta Pacote Traseiro Chapelona Dianteira Central

Terminador

Porta Pacote

Traseiro

Chapelona

Dianteira

Central

Elétrica

DD Bagageiro Painel Terminador Porta Pacote Traseiro Chapelona Dianteira Central Elétrica Comunicação CAN

Comunicação CAN

Passagem de chicotes LD 1600

4 3 2 Alimentação dos módulos. (LE) 1
4
3
2
Alimentação dos
módulos. (LE)
1

Chicotes Marcopolo

de chicotes LD 1600 4 3 2 Alimentação dos módulos. (LE) 1 Chicotes Marcopolo Alimentação dos

Alimentação dos módulos. (LD)

de chicotes LD 1600 4 3 2 Alimentação dos módulos. (LE) 1 Chicotes Marcopolo Alimentação dos

Passagem de chicotes DD 1800

Alimentação dos módulos. (LE)
Alimentação dos
módulos. (LE)

Alimentação dos módulos. (LD)

Passagem de chicotes DD 1800 Alimentação dos módulos. (LE) Alimentação dos módulos. (LD) Chicotes Marcopolo

Chicotes Marcopolo

Passagem de chicotes e mangueiras

Passagem de chicotes e mangueiras

Passagem de chicotes e mangueiras

Passagem de chicotes e mangueiras

Passagem de chicotes e mangueiras

Passagem de chicotes e mangueiras
Passagem de chicotes e mangueiras

Passagem de chicotes e mangueiras

Passagem de chicotes e mangueiras

Passagem de chicotes e mangueiras

Passagem de chicotes e mangueiras

Passagem de chicotes e mangueiras

Passagem de chicotes e mangueiras

Passagem de chicotes e mangueiras

Passagem de chicotes e mangueiras

Sistema Multiplex LD e DD

1. Iluminação de Ambiente:
1.
Iluminação de Ambiente:
• Ao aplicar o 1º toque aciona “iluminação corredor”, “iluminação leitura” e “iluminação noturna”.
• Ao aplicar o 1º toque aciona “iluminação corredor”,
“iluminação leitura” e “iluminação noturna”.
• Ao aplicar o 2º toque desaciona “iluminação corredor” e
“iluminação noturna”, mantendo a “iluminação de
leitura”, então aciona o “1º estágio da iluminação
ambiente”, 1º nível PWM.
• Ao aplicar o 3º toque aciona “2º estágio da iluminação
ambiente”, 2º nível PWM.
• Pressionando a tecla por 2 segundos, desliga tudo.
Todos os estágios dependem da linha +30.

Sistema Multiplex LD e DD

2. Iluminação do Bagageiro e Manutenção:
2.
Iluminação do Bagageiro e Manutenção:
• Desliga com o carro em movimento, ou seja, através do sinal do tacógrafo.
• Desliga com o carro em movimento, ou seja, através do
sinal do tacógrafo.
3. Painel Eletrônico:
3.
Painel Eletrônico:
• Exibirá uma mensagem de WC ocupado nos painéis. • Exibirá uma mensagem de WC
• Exibirá uma mensagem de WC ocupado nos painéis.
• Exibirá uma mensagem de WC desocupado por 2 vezes
após estar destrancado.

Sistema Multiplex LD e DD

4. WC:
4.
WC:
• Foi eliminada a tecla do WC. • O acionamento da cargas do WC é
• Foi eliminada a tecla do WC.
• O acionamento da cargas do WC é com a linha +15.
• O usuário possa desabilitar o WC utilizando o painel de
navegação do teclado.
5. Desembaçador do Teto Solar e do Espelho:
5.
Desembaçador do Teto Solar e do Espelho:
• Após o acionamento das teclas, o desembaçador ficará funcionando alternadamente 10 minutos ligado e
• Após o acionamento das teclas, o desembaçador ficará
funcionando alternadamente 10 minutos ligado e 10
minutos desligado.

Sistema Multiplex LD e DD

6. Geladeira, Bebedouro, Aquecedor de Líquidos e Aquecedor de Alimentos:
6. Geladeira, Bebedouro, Aquecedor de Líquidos e
Aquecedor de Alimentos:
• Ao aplicar o 1º toque aciona a Geladeira 1 (traseira) e a Geladeira 2
• Ao aplicar o 1º toque aciona a Geladeira 1 (traseira) e a
Geladeira 2 (dianteira).
• Ao aplicar o 2º toque aciona a Geladeira 1 (traseira).
• Ao aplicar o 3º toque aciona a Geladeira 2 (dianteira).
• Pressionando a tecla por 2 segundos, desliga tudo.
Traseira Dianteira
Traseira
Dianteira

Sistema Multiplex LD e DD

7. Iluminação de Escada (degraus):
7.
Iluminação de Escada (degraus):
Sensores Capacitivos podem ser usados para detecção de qualquer tipo de material, tais como: papel,
Sensores Capacitivos podem ser usados para detecção
de qualquer tipo de material, tais como: papel, madeira,
plástico, farinha, metais e etc.
Utiliza como princípio de funcionamento a variação do
dielétrico. Pois um oscilador alimenta um capacitor
formado por duas placas em sua extremidade, que é a
parte sensível do aparelho. Quando algum material
ingressa nesta região, provoca uma variação de
capacitância alterando o oscilador que é detectada pelo
circuito de acionamento do Sensor Capacitivo.

Sistema Multiplex LD e DD

8. Iluminação de Escada (degraus):
8.
Iluminação de Escada (degraus):
• “Sensor 1” é o sinal que entrará no módulo a partir de cada primeiro
• “Sensor 1” é o sinal que entrará no módulo a partir de
cada primeiro degrau da escada.
• A iluminação de Escada (degraus) são acionados com a
abertura da porta e sinal +15.

Sistema Multiplex LD e DD

9. Iluminação de Escada (degraus):
9.
Iluminação de Escada (degraus):
“Sensor 1” aciona a iluminação de degraus: • Aciona de 0% a 100% da luminosidade
“Sensor 1” aciona a iluminação de degraus:
• Aciona de 0% a 100% da luminosidade em 3s.
• Permanecerá a 100% durante 15s.
• Desaciona de 100% a 60% da luminosidade em 1s.
• Permanecerá a 60% durante 15s.
• Desaciona de 60% a 30% da luminosidade em 1s.
• Permanecerá a 30% durante 30s.
• Desacionará de 30% a 0% da luminosidade em 1s
SISTEMA DESEMBAÇADOR (DEFROSTER)
SISTEMA DESEMBAÇADOR (DEFROSTER)

Defroster

Defroster  Posicionado no painel frontal, com fácil sistema de abertura para manutenção e limpeza do

Posicionado no painel

frontal, com fácil sistema

de abertura para manutenção e limpeza do

filtro.

Defroster  Posicionado no painel frontal, com fácil sistema de abertura para manutenção e limpeza do

Defroster

Defroster  Acesso ao caracol.  Acesso a válvula de controle e conexão das mangueiras. 

Acesso ao caracol.

Acesso a válvula de controle e conexão das mangueiras.

Módulo controle

dumper.

Defroster

(+) (+) (-) M (+) DAMPER M (+) (-) Ó D (-) U SENSOR L
(+)
(+)
(-)
M
(+)
DAMPER
M
(+) (-)
Ó
D
(-)
U
SENSOR
L
O
(-)
(-)
PAREDE DE SEPARAÇÃO - PORTA
PAREDE DE SEPARAÇÃO - PORTA

Porta de Separação

Pino trava
Pino trava

Porta de Separação

Porta de Separação  Encaixe do pino trava;  Localização da mola de pressão da porta;

Encaixe do pino trava;

Localização da mola de pressão da porta;

Roldana de nylon;

OBS.: Não deve-se lubrificar o trilho ou a roldana, pois isto causa danos na

abertura e fechamento da

mesma.

Porta de Separação

(Ar) (+) (-) (-) M Ó D U (-) L O S 24 V
(Ar)
(+)
(-)
(-)
M
Ó
D
U
(-)
L
O
S
24 V
SISTEMA SOM (sem e com chave seletora)

SISTEMA SOM (sem e com chave seletora)

SISTEMA SOM (sem e com chave seletora)

Sistema de som e chave seletora

+

-

SINAIS AUDIO VÍDEO +30 FILTRO GND CABINE +30 LE LD 12V
SINAIS
AUDIO
VÍDEO
+30
FILTRO
GND
CABINE
+30
LE
LD
12V

GND

+ BAT

Módulo Amplificador

Módulo Amplificador

Esquema elétrico do distribuidor de som sem chave seletora

Positivos

GND

(6,5,4}

(1,2,3)

Entrada LD e LE AUX

Entrada LD e LE DVD

Entrada LD e LE Rádio

LD e LE AUX Entrada LD e LE DVD Entrada LD e LE Rádio Saídas Alimentação
LD e LE AUX Entrada LD e LE DVD Entrada LD e LE Rádio Saídas Alimentação
LD e LE AUX Entrada LD e LE DVD Entrada LD e LE Rádio Saídas Alimentação
LD e LE AUX Entrada LD e LE DVD Entrada LD e LE Rádio Saídas Alimentação
LD e LE AUX Entrada LD e LE DVD Entrada LD e LE Rádio Saídas Alimentação
LD e LE AUX Entrada LD e LE DVD Entrada LD e LE Rádio Saídas Alimentação
LD e LE AUX Entrada LD e LE DVD Entrada LD e LE Rádio Saídas Alimentação
Saídas Alimentação

Saídas

Alimentação

Amplificador LE

Saídas Alimentação

Saídas

Alimentação

Amplificador LD

Entrada LD e LE Rádio Saídas Alimentação Amplificador LE Saídas Alimentação Amplificador LD Entrada Microfone

Entrada Microfone

Sistema de som com chave seletora

Sistema de som com chave seletora

+

-

SINAIS Auto-Falantes Cabine GND +30 AUDIO VÍDEO +30 +30 +30 LE LD 12V FILTRO
SINAIS
Auto-Falantes Cabine
GND
+30
AUDIO
VÍDEO
+30
+30
+30
LE
LD
12V
FILTRO
seletora + - SINAIS Auto-Falantes Cabine GND +30 AUDIO VÍDEO +30 +30 +30 LE LD 12V

GND

+ 15

Esquema elétrico do distribuidor de som com chave seletora

Positivos

(6,5,4}

do distribuidor de som com chave seletora Positivos (6,5,4} GND (1,2,3) Alimentação divisor e monitores Saídas

GND

(1,2,3)

de som com chave seletora Positivos (6,5,4} GND (1,2,3) Alimentação divisor e monitores Saídas Alimentação
de som com chave seletora Positivos (6,5,4} GND (1,2,3) Alimentação divisor e monitores Saídas Alimentação

Alimentação

divisor e

monitores

Saídas Alimentação

Saídas

Saídas Alimentação

Alimentação

Amplificador LE

Entrada LD e

LE AUX

Saídas Alimentação Amplificador LE Entrada LD e LE AUX Entrada LD e LE DVD Entrada LD

Entrada LD e

LE DVD

Amplificador LE Entrada LD e LE AUX Entrada LD e LE DVD Entrada LD e LE

Entrada LD e

LE RÁDIO

Entrada LD e LE AUX Entrada LD e LE DVD Entrada LD e LE RÁDIO Saídas
Entrada LD e LE AUX Entrada LD e LE DVD Entrada LD e LE RÁDIO Saídas
Saídas Alimentação

Saídas

Alimentação

Amplificador LD

Entrada

Microfone

Esquema de funcionamento

chave seletora - CABINE

Esquema de funcionamento chave seletora - CABINE

Chave Seletora DD 1800

Chave Seletora – DD 1800

Endereçamento programação chaves seletora

Endereçamento programação chaves seletora
Endereçamento programação chaves seletora

Endereçamento programação chaves seletora

1 ° PASSO_Desligar chave de ignição ou desconectar chicote de alimentação;

2 ° PASSO_Pressionar a tecla “CD 1” da chave seletora que deseja

endereçar mantendo-a pressionada; 3 ° PASSO_Ligar a chave de ignição e aguardar 2 segundos com a tecla “CD1” pressionada;

4 ° PASSO_Soltar a tecla “CD1” e em seguida pressionar a tecla correspondente ao endereço que se deseja atribuir, conforme figura anterior; 5 ° PASSO_Desligar a chave de ignição e religa-la novamente, para que os

novos endereços sejam reconhecidos;

OBS: Após religar a chave de ignição, no passo 5, o número do endereço

atribuidoa chave seletora deverá piscar no display.

Esquema elétrico do

amplificador de som

Distribuidor

Entradas

Alimentação

(6,12) (1,7)
(6,12)
(1,7)
(1,3)
(1,3)
16 Ohms
16 Ohms

Obs: O auto-falante que é ligado

diretamente no rádio, para sistema

de som sem chave seletora, sua impedância é de 4 ohms.

(6,12) (1,7)
(6,12)
(1,7)

Saídas

Alimentação

Amplificador

Característica chave seletora

Motorista tem prioridade;

Salão não comanda a cabine;

Volume do microfone é independente dos demais;

Chave seletora do motorista, o estado natural é na

opção cabine, se o motorista seleciona salão, após 3s, ela volta para opção cabine, para facilitar para o

motorista;

OBS.: Sem seletora do motorista, não funciona a do

salão.

TREINAMENTO G7– SISTEMA DO SOM LD 1600 e DD 1800
TREINAMENTO G7– SISTEMA DO SOM LD 1600 e DD 1800
TREINAMENTO G7–
SISTEMA DO SOM
LD 1600 e DD 1800

Passagem de chicotes sistema de vídeo e alimentação

Passagem de chicotes – sistema de vídeo e alimentação O Chicote de alimentação e vídeo para
O Chicote de alimentação e vídeo para os monitores são integrados. MONITOR DVD MONITOR MONITOR
O Chicote de alimentação
e vídeo para os monitores
são integrados.
MONITOR
DVD
MONITOR
MONITOR
MONITOR
MONITOR
MONITOR DVD MONITOR MONITOR MONITOR MONITOR DVD DISTRIBUIDOR DE VIDEO Chicotes de Vídeo e
DVD
DVD

DISTRIBUIDOR

DE VIDEO

MONITOR DVD MONITOR MONITOR MONITOR MONITOR DVD DISTRIBUIDOR DE VIDEO Chicotes de Vídeo e Alimentação

Chicotes de Vídeo e Alimentação

Cchapelona dianteira

Cchapelona dianteira Módulo Multiplex Distribuidor de Áudio Distribuidor de Vídeo Chicotes Marcopolo

Módulo Multiplex

Distribuidor de Áudio

Distribuidor de Vídeo

Cchapelona dianteira Módulo Multiplex Distribuidor de Áudio Distribuidor de Vídeo Chicotes Marcopolo

Chicotes Marcopolo

Sistema de Som - LD1600 DD 1800

Auto-Falantes Cabine

Sistema de Som - LD1600 DD 1800 Auto-Falantes Cabine AUDIO COMUNICAÇÃO 24V FILTRO LD LE GND
Sistema de Som - LD1600 DD 1800 Auto-Falantes Cabine AUDIO COMUNICAÇÃO 24V FILTRO LD LE GND
Sistema de Som - LD1600 DD 1800 Auto-Falantes Cabine AUDIO COMUNICAÇÃO 24V FILTRO LD LE GND
AUDIO COMUNICAÇÃO 24V FILTRO
AUDIO
COMUNICAÇÃO
24V
FILTRO
Sistema de Som - LD1600 DD 1800 Auto-Falantes Cabine AUDIO COMUNICAÇÃO 24V FILTRO LD LE GND
Sistema de Som - LD1600 DD 1800 Auto-Falantes Cabine AUDIO COMUNICAÇÃO 24V FILTRO LD LE GND
Sistema de Som - LD1600 DD 1800 Auto-Falantes Cabine AUDIO COMUNICAÇÃO 24V FILTRO LD LE GND
LD
LD
Sistema de Som - LD1600 DD 1800 Auto-Falantes Cabine AUDIO COMUNICAÇÃO 24V FILTRO LD LE GND
LE
LE
GND 24V 12V
GND
24V
12V
Sistema de Som - LD1600 DD 1800 Auto-Falantes Cabine AUDIO COMUNICAÇÃO 24V FILTRO LD LE GND
Sistema de Som - LD1600 DD 1800 Auto-Falantes Cabine AUDIO COMUNICAÇÃO 24V FILTRO LD LE GND

Sistema de Vídeo - LD 1600 DD1800

Sistema de Vídeo - LD 1600 DD1800 VIDEO AUDIO ALIMENTAÇÃO Sinal libera vídeo para monitores (+)
Sistema de Vídeo - LD 1600 DD1800 VIDEO AUDIO ALIMENTAÇÃO Sinal libera vídeo para monitores (+)

VIDEOSistema de Vídeo - LD 1600 DD1800 AUDIO ALIMENTAÇÃO Sinal libera vídeo para monitores (+) Habilita

AUDIOSistema de Vídeo - LD 1600 DD1800 VIDEO ALIMENTAÇÃO Sinal libera vídeo para monitores (+) Habilita

Sistema de Vídeo - LD 1600 DD1800 VIDEO AUDIO ALIMENTAÇÃO Sinal libera vídeo para monitores (+)

ALIMENTAÇÃO

Sinal libera vídeo para monitores (+) Habilita alimentação para monitores (+)
Sinal libera vídeo
para monitores (+)
Habilita alimentação
para monitores (+)

+15

+30

GND

ALIMENTAÇÃO Sinal libera vídeo para monitores (+) Habilita alimentação para monitores (+) +15 +30 GND

Esquema elétrico do distribuidor

de som LD1600

Positivos

(6,5,4}

elétrico do distribuidor de som LD1600 Positivos (6,5,4} GND (1,2,3) Alimentação divisor e monitores Saídas

GND

(1,2,3)

do distribuidor de som LD1600 Positivos (6,5,4} GND (1,2,3) Alimentação divisor e monitores Saídas Alimentação
do distribuidor de som LD1600 Positivos (6,5,4} GND (1,2,3) Alimentação divisor e monitores Saídas Alimentação

Alimentação

divisor e

monitores

Saídas Alimentação

Saídas

Saídas Alimentação

Alimentação

Amplificador LE

Entrada LD e

LE AUX

Saídas Alimentação Amplificador LE Entrada LD e LE AUX Entrada LD e LE DVD Entrada LD

Entrada LD e

LE DVD

Amplificador LE Entrada LD e LE AUX Entrada LD e LE DVD Entrada LD e LE

Entrada LD e

LE RÁDIO

Entrada LD e LE AUX Entrada LD e LE DVD Entrada LD e LE RÁDIO Saídas
Entrada LD e LE AUX Entrada LD e LE DVD Entrada LD e LE RÁDIO Saídas
Saídas Alimentação

Saídas

Alimentação

Amplificador LD

Entrada

Microfone

Esquema elétrico do distribuidor de som DD1800

Positivos GND (6,5,4} (1,2,3)
Positivos
GND
(6,5,4}
(1,2,3)

Alimentação

divisor e

monitores

Esquema elétrico do distribuidor de som DD1800

Esquema elétrico do distribuidor de som DD1800
PORTA-PACOTES
PORTA-PACOTES

Manutenção do Porta-Foco

No final do perfil pega-mão, existe um parafuso que deve ser solto antes da retirada
No final do perfil pega-mão, existe
um parafuso que deve ser solto
antes da retirada do perfil.
Luz de leitura
Saída do ar
condicionado

Partes do Porta-Foco

Partes do Porta-Foco  Peças independentes, facilidade na reposição e manutenção.
Partes do Porta-Foco  Peças independentes, facilidade na reposição e manutenção.

Peças independentes, facilidade na reposição e manutenção.

Partes do Porta-Foco  Peças independentes, facilidade na reposição e manutenção.

Partes do Porta-Foco

Partes do Porta-Foco  Luz de leitura

Luz de leitura

Partes do Porta-Foco  Luz de leitura
Partes do Porta-Foco  Luz de leitura

Partes do Porta-Foco

Partes do Porta-Foco  Globo saída de ar  Número de poltrona

Globo saída de ar

Partes do Porta-Foco  Globo saída de ar  Número de poltrona

Número de poltrona

Partes do Porta-Foco

Partes do Porta-Foco  Parada deficiente e parada solicitada;  Audiofone;  Amplificador de som;

Parada deficiente e

parada solicitada;

Audiofone;

Amplificador de som;

Luminária Saída Emergência

Luminária Saída Emergência  Posicionada no porta pacote, a luminária de saída de emergência fica sempre
Luminária Saída Emergência  Posicionada no porta pacote, a luminária de saída de emergência fica sempre

Posicionada no porta

pacote, a luminária de saída de emergência fica

sempre ligada, pois é

alimentada diretamente

da bateria, +BAT.

SISTEMA SANITÁRIA
SISTEMA SANITÁRIA

Sensor de Fumaça Sanitária

Sensor de Fumaça Sanitária

Sanitária

Sanitária  Para que possuem reservatório de água limpa sobre o tanque de combustível, as torneiras

Para

que

possuem reservatório de água limpa sobre o

tanque de combustível,

as torneiras

acionadas

apenas pelo toque.

elétricas

são

carros

Sanitária (Descarga elétrica)

Veículos Motor Traseiro 4x2 ;

Reservatório Água Limpa sobre o Tanque de Combustível

24 V (-) (+) (-) (-) Abre
24 V
(-)
(+)
(-)
(-)
Abre
o Tanque de Combustível 24 V (-) (+) (-) (-) Abre Bomba da Água Válvula está

Bomba da Água

Válvula está próxima à Bomba da Água

Bomba da Água Válvula está próxima à Bomba da Água (-) Válvula Descarga Temporizador Fecha Guilhotina
Bomba da Água Válvula está próxima à Bomba da Água (-) Válvula Descarga Temporizador Fecha Guilhotina

(-)

Bomba da Água Válvula está próxima à Bomba da Água (-) Válvula Descarga Temporizador Fecha Guilhotina

Válvula Descarga

Temporizador

Fecha

Bomba da Água (-) Válvula Descarga Temporizador Fecha Guilhotina Desinfetante Reguladora de Pressão OBS:

Guilhotina

Desinfetante

(-) Válvula Descarga Temporizador Fecha Guilhotina Desinfetante Reguladora de Pressão OBS: Habilitar a tecla WC
(-) Válvula Descarga Temporizador Fecha Guilhotina Desinfetante Reguladora de Pressão OBS: Habilitar a tecla WC

Reguladora de Pressão

OBS: Habilitar a tecla WC

Sanitária (Torneira elétrica)

Veículos Motor Traseiro 4x2

Reservatório Água Limpa sobre o Tanque de Combustível

24 V 24 V (-) (+) (-) (+) Válvula está próxima à Bomba da Água
24 V
24 V
(-)
(+)
(-)
(+)
Válvula está próxima à
Bomba da Água
Torneira da Água
Bomba da Água
Torneira do Sabão

Sanitária (Tanque de Água)

Sanitária (Tanque de Água)  Tanque de água limpa sobre o tanque de combustível, onde sejam
Sanitária (Tanque de Água)  Tanque de água limpa sobre o tanque de combustível, onde sejam

Tanque de água limpa sobre

o tanque de combustível,

onde sejam veículos com motor traseiro 4x2;

Tanque de água limpa atrás

da lixeira, na frente da sanitária. Nesta situação o tanque de água limpa da pia, está atrás do espelho dentro da sanitária.

Sanitária

Sanitária  Tanque de detritos;  Reservatório apenas para colocar desinfetante ou sabão neutro.
Sanitária  Tanque de detritos;  Reservatório apenas para colocar desinfetante ou sabão neutro.

Tanque de detritos;

Reservatório apenas para colocar desinfetante ou sabão neutro.

Sanitária ( Abastecimento)

Sanitária ( Abastecimento)  Válvula para evacuação tanque de detritos;  Bico alimentação de água limpa

Válvula para evacuação tanque de detritos;

 Válvula para evacuação tanque de detritos;  Bico alimentação de água limpa para lavatório e

Bico alimentação de água limpa para lavatório e para sanitária;

Bico de limpeza

interna da

sanitária;

Sanitária ( Renovação de Ar)

Sanitária ( Renovação de Ar)  Entrada de ar via dutos de ar condicionado;  Saída

Entrada de ar via dutos de ar condicionado;

Saída via conexão com

filtro de ar do motor, exceto para carros Motor Dianteiro, que possui exaustor no teto.

SISTEMA SANITÁRIA DD
SISTEMA SANITÁRIA DD

Sanitária DD

Sanitária DD

Sanitária DD (descarga)

Sanitária DD (descarga) 24V
Sanitária DD (descarga) 24V

24V

Sanitária DD (descarga) 24V
Sanitária DD (descarga) 24V
Sanitária DD (descarga) 24V
Sanitária DD (descarga) 24V

Sanitária DD (torneira)

Sanitária DD (torneira)
Sanitária DD (torneira)
Sanitária DD (torneira)
Sanitária DD (torneira)
Sanitária DD (torneira)
SUPERAR AS EXPECTATIVAS DOS CLIENTES É O NOSSO COMPROMISSO.
SUPERAR AS EXPECTATIVAS DOS CLIENTES É O NOSSO COMPROMISSO.
SUPERAR AS EXPECTATIVAS
DOS CLIENTES É O NOSSO
COMPROMISSO.