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FASÍMETRO

A figura acima representa um fasímetro, (instrumento de medir o ângulo de defasagem entre tensão e
corrente de uma carga) e como podemos notar seu funcionamento se dá a partir de um quocientímetro.
Como a figura mostra, as bobinas "A1" e "A2" possuem respectivamente em série com elas a resistência
"R" e a reatância indutiva "X", que são bastante grandes em relação a "Z".
Essas resistência e reatância em série com as bobinas possuem tal valores que de certa forma expressão
o seguinte:
 |I1| = |I2|, logo |R| = |X|

DIAGRAMA FASORIAL

Tendo o ângulo formado pelo eixo magnético da bobina "Bc" e o eixo magnético da bobina "A1" que é
"q", o ângulo formado pelo eixo magnético da bobina "Bc" com o eixo magnético da bobina "A2" será
(90º - q). Assim podemos considerar as expressões escritas abaixo sobre o conjugado motor de cada
bobina.

C1 = I.I1cos(I,I1).sen(q)

C2 = I.I 2cos(I,I2).sen(90º - q), sen(90º - q) = sen(j),

C2 = I.I 2cos(I,I2).sen(j)

C1 = C2 \ I.I1cos(I,I1).sen(q) = I.I 2cos(I,I2).sen(j) \

cos(j).sen(q) = cos(q).sen(j) \

tg(q) = tg(j) \ q = j

Concluímos assim que o ângulo de defasagem entre a tensão e a corrente da impedância "Z", é igual ao
ângulo fisicamente formado entre o eixo magnético da bobina "Bc" e eixo magnético da bobina "A1".

A escala pode ser escolhida entre a escala "cos(j)", ou "(j)". E se o dial tender para o lado esquerdo a
carga é indutiva e se tender para o outro lado a carga é capacitiva, como mostra o esquema da figura do
instrumento.