MENSAGENS METEOROLÓGICAS

I – METAR

1. Definição – A palavra METAR é uma sigla aproximada do inglês

METeorological Aerodrome Report, e se refere a um boletim codificado sobre as condições
meteorológicas observadas em um aeródromo.

2. Quando é feito o METAR – As observações meteorológicas dos aeródromos são

efetuadas de hora em hora.

Nota: Sempre que as variações nas condições meteorológicas de um aeródromo

requererem, confeccionam-se boletins meteorológicos fora dos horários regulares. Esses boletins
são chamados de SPECI e possuem os mesmos dados de um METAR.;

3. De que se compõe um METAR – O METAR traz informações, na seqüência, de:

dados de identificação da mensagem, vento à superfície, visibilidade horizontal do ar e alcance
visual da pista, condições de tempo presente, nuvens, temperatura do ar e do ponto de orvalho,
ajuste do altímetro. Pode, ainda, conter informações sobre tempo recente e cortante de vento. A
seguir, veremos todas as possibilidades de cada um desses dados:

a) Identificação da mensagem – Nesta primeira parte, identifica-se o tipo da mensagem

(METAR ou SPECI), a localidade a que ela se refere (Ex: SBCF) e o dia-hora (Ex: 061200Z). A
primeira parte, portanto, ficaria assim: METAR SBCF 061200Z.

Nota: As localidades são sempre identificadas por um grupo de 4 letras, das quais a
primeira letra identifica o continente (S = América do Sul), a segunda identifica o país (B = Brasil)
e as duas últimas letras identificam a própria localidade (CF = Confins).

b) O vento – O vento do metar é expresso em 5 algarismos referindo-se sempre ao vento

médio dos últimos 10 minutos. Usam-se 3 algarismos para indicar a direção do vento, tomando-se o
norte como 360º, E=90º, S=180º e W=270º. A direção é sempre dada em incrementos de 10 graus.
A velocidade, ou força do vento, é informada em nós, com 2 algarismos seguidos da abreviatura KT
( do inglês “knot” = nós). Ex.: 13016KT.
Caso haja rajadas no vento à superfície, estas serão informadas logo após a
velocidade média, precedidas da letra “G” ( do inglês “Gust”). Considera-se um vento de rajada
aquele em que, no período observado, a velocidade máxima ultrapassa a velocidade média em pelo
menos 10 nós.

Ex.: METAR SBCF 061200Z 13016G28KT.

No caso de o vento à superfície estar variando, esta variação pode constar do

METAR:

- VRB08KT – Significa vento com direção variável e velocidade de 8 nós.

- VRB08KT 120V180 – Neste caso o vento também está variável e a variação foi
indentificada: entre 120 e 180 graus.

- Considera-se vento variável aquele cuja direção, durante o período de observação, esteja
oscilando em pelo menos 60 graus.

- A direção do vento do METAR refere-se sempre à sua origem, e ao norte verdadeiro.

 - Quando o vento estiver calmo será codificado: 00000KT. Vale lembrar que, para o
METAR, mesmo que o vento esteja soprando com 01 nó, ele será informado.

c) VISIBILIDADE ATMOSFÉRICA – Logo após o vento, o METAR traz a

visibilidade da atmosfera, representada em 4 algarismos, em metros. Normalmente a visibilidade
informada no METAR é a predominante. Visibilidade predominante é aquela que cobre metade ou
mais do horizonte, em setores contíguos ou não. Além da visibilidade predominante, informa-se a
visibilidade mínima em duas situações:

– quando a visibilidade mínima é inferior a 1.500 metros;

– quando a visibilidade mínima é inferior a 50% da predominante.

EX: METAR SBCF 061200Z 13016G28KT 6000 1400S

Caso a visibilidade seja 10 Km ou mais, será codificado 9999.

d) ALCANCE VISUAL DA PISTA – Caso a estação meteorológica do aeródromo

disponha de equipamento para medir a visibilidade ao nível da pista, o METAR poderá conter a
informação de RVR (do inglês Runway Visual Range = Alcance Visual da Pista), com a
identificação da pista.
Ex: METAR SBCF 061200Z 13016G28KT 6000 1400S R16/1200
(Alcance Visual da Pista 16 é de 1200 metros)

METAR SBCF 061200Z 13016G28KT 6000 1400S R16/P2000

(Alcance Visual da Pista 16 está acima de 2000 metros)

METAR SBCF 061200Z 13016G28KT 6000 1400S R16/M0050

(Alcance Visual da Pista 16 está abaixo de 50 metros)
 e) CONDIÇÕES DE TEMPO PRESENTE SIGNIFICATIVO – As condições de tempo
do aeródromo são descritas através da tabela seguinte:

TABELA DO TEMPO PRESENTE

QUALIFICADOR FENÔMENO DE TEMPO

Intensidade
ou proximidade Descritor Precipitação Obscurecedor Outros

_ (leve) MI (Baixo) DZ (Chuvisco) BR (Névoa PO (poeira/areia em

Úmida) redemoinhos)
Moderada BC (Banco) RA (Chuva) FG (Nevoeiro)
( sem sinal) SQ (Tempestade)
DR (Flutuante) SN (Neve) FU (Fumaça)
+ (forte) FC (Nuvem Fu-
BL (Soprada) SG (Grãos de VA (Cinzas nil - tornado
Neve) Vulcânicas) ou tromba d’
VC (nas vizi- SH (Pancada) DU (Poeira água)
nhanças) IC (Cristais de extensa)
TS (Trovoada) Gelo) SA (Areia) SS - Tempestade
de Areia.
FZ (Super- resfriada) PE (Pelotas de HZ (Névoa Seca)
Gelo) DS Tempestade
de Poeira
GR (Granizo)

GS (Granizo
Pequeno)
Algumas restrições para informações dos fenômenos de tempo:

– Cristais de gelo (IC), fumaça (FU), névoa seca (HZ), areia (SA) e poeira levantada pelo
vento DU serão informados apenas quando a visibilidade se reduzir a 5.000 metros ou menos.

– Informa-se névoa úmida (BR) quando a visibilidade estiver entre 1.000 e 5.000 metros.
Abaixo de 1.000 metros, informa-se nevoeiro (FG).

– Informa-se granizo (GR) quando há pelotas maiores (5 mm ou mais). Para granizo

pequeno ou grãos de neve, informa-se GS.

– A abreviatura VC (na vizinhança) refere-se a fenômenos que ocorram entre 8 e 16 km do

ponto de referência do aeródromo.

– Diz-se que um fenômeno está acontecendo no aeródromo, quando ele ocorre dentro de um
raio de 8 km do ponto de referência.

Ex: METAR SBCF 061200Z 13016G28KT 6000 1400S R16/1200 +TSRA

f) NEBULOSIDADE – Logo após o tempo presente, o METAR traz informações sobre as

nuvens, na ordem da altura em que elas ocorrem. Normalmente o tipo da nuvem não é informado no
METAR, exceto quando existem Cumulonimbos (CB) ou Grandes Cumulus (TCU). A quantidade
de cada camada de nuvem é informada pelos códigos FEW, SCT, BKN e OVC:
 F E W (Few – pouco) Camada que cobre de 1 a 2/8 do céu.
SCT (Scattered – esparso) Camada que cobre de 3 a 4/8 do céu.
B K N (Broken – nublado) Camada que cobre de 5 a 7/8 do céu.
O V C (Overcast – encoberto) Camada que cobre totalmente o céu (8/8).

A altura da camada de nuvem é sempre informada em centenas de pés.

Ex: SCT020 (2.000 pés) BKN070 (7.000 pés)

Ex: METAR SBCF 061200Z 13016G28KT 6000 1400S R16/1200 +TSRA FEW008
SCT030CB BKN070 OVC100

Importante – Uma expressão largamente utilizada em meteorologia aeronáutica é a

palavra CAVOK, cujo significado aproximado é Clouds And Visibility OK e quer dizer exatamente:
a visibilidade horizontal é de 10.000 metros ou mais, não há nenhuma nuvem abaixo de 1500
metros (5.000 pés) e nenhum tempo presente significativo.

Se não houver nebulosidade e o termo CAVOK não for apropriado, usa-se a expressão
SKC (Sky Clear). Também se pode usar a expressão NSC (No Significant Clouds), quando nem a
expressão CAVOK nem SKC são apropriadas.

Nota – Se o céu estiver obscurecido (normalmente por nevoeiro), não sendo possível
avistar as nuvens, em vez destas, será codificada a visibilidade vertical da atmosfera. Ex: VV002
(Visibilidade vertical de 200 pés). Se não houver a possibilidade de se estimar ou medir a
visibilidade vertical, esse grupo será informado VV///.

Ex.: VV002 (O céu está obscurecido, e a visibilidade vertical é de 200 pés)

VV/// (O céu está obscurecido é não é possível determinar a visibilidade vertical)

g) TEMPERATURA DO AR E DO PONTO DE ORVALHO – O METAR possuirá

sempre os valores da temperatura do ar e do ponto de orvalho, em graus Celsius, ambas
arredondadas para o valor inteiro mais próximo. Temperaturas negativas são precedidas da letra M.

Ex: METAR SBCF 061200Z 13016G28KT 6000 1400S R16/1200 +TSRA FEW008
SCT030CB BKN070 OVC100 19/18

h) AJUSTE DO ALTÍMETRO – O QNH será informado no METAR após o grupo de

temperatura, precedido da letra “Q”. Caso o valor do QNH seja informado em polegadas de
mercúrio, a letra “A” precederá o valor, em vez de “Q”.

Ex: METAR SBCF 061200Z 13016G28KT 6000 1400S R16/1200 +TSRA FEW008
SCT030CB BKN070 OVC100 Q1009

i) INFORMAÇÕES COMPLEMENTARES – O METAR pode, ainda, conter

informações sobre tempo recente (ocorrido na última hora. Ex. RERA – Chuva Recente – Recent
Rain) ou sobre Wind Shear (Cortante do Vento), identificada pelas letras WS e a pista em que ela
ocorre.

Ex: METAR SBCF 061200Z 13016G28KT 6000 1400S R16/1200 +TSRA FEW008
SCT030CB BKN070 OVC100 Q1009 WS RWY16.
 j) PREVISÃO TIPO TENDÊNCIA – Dependendo de acordos regionais e de
solicitação do usuário, o METAR pode conter um grupo de tendência em relação a mudanças
esperadas nas condições. O período de validade da previsão tipo tendência é de 02 horas a partir da
hora da observação.

Os indicadores de mudanças são os seguintes:

BECMG (do inglês becoming – transformando-se) – indica que as mudanças

permanecerão após o perído de transformação.

TEMPO (do inglês temporary – temporariamente) – indica que as flutuações só ocorrerão

dentro do período especificado.

NOSIG (no significant change – nenhuma mudança significativa) – quando não se espera
alteração nas condições do METAR.

FM (from – a partir de) – indica o começo da mudança.

TL (until – até) - indica o término da mudança.
AT – indica que a mudança ocorrerá numa hora específica.

Ex: METAR SBCF 061200Z 13016G28KT 6000 1400S R16/1200 +TSRA FEW008
SCT030CB BKN070 OVC100 Q1009 WS RWY16 BECMG FM1230 TL1300 10010KT 8000
–TSRA.