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Eficiencia energética

en bombas y sistemas de
bombeo

Eficiencia energética en bombas y sistemas de bombeo

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Energía consumida en la Unión Europea (UE-27)

Consumo por sectores

Año 2009

Industria
Edificaciones
Transporte
Otros

Fuente: Comisión Europea

Eficiencia energética en bombas y sistemas de bombeo

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Características del sector Edificaciones

160 millones de edificios en la UE

40% del consumo energético total

35% de las emisiones de CO2

HVAC: Hasta un 60% en función del


segmento

¡Las bombas pueden representar


valores entre un 30 - 40% del total!

F
Fuentes:
t Comisión
C i ió E Europea
Pumps Zone

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Costes durante la vida útil de una bomba

... De una bomba a velocidad fija,


tras 10 años de operación

Maintenance
Initial costs
Others

Energy

Aprox. el 50% son costes asociados


con el consumo!
Fuente: KSB LCC-Comparator

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Potenciales de ahorro diversos

ƒ Dimensionamiento tuberías
ƒ Red de tuberías Hasta
ƒ Funcionamiento adaptado a la 60% M
demanda real
ƒ Apropiadas estrategias de control Sistema

ƒ Selección adecuada evitando


reservas innecesarias Hasta 3~
ƒ Diámetros ajustados a cada 20% M
caso
3~
3~
Módulo

ƒ Optimización
p de eficiencias 3~
3
(p.e.motores IE2)
3~
M Componentes
p
A
Aprox. 3
3.5
5% 3~

Eficiencia energética en bombas y sistemas de bombeo

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Eficiencia energética: Ahorro sin pérdida de prestaciones

Selección hidráulica Motor IE2

Sin duda, el paso más Estándar KSB ITUR: Hasta un


importante para lograr la 3.5 % de ahorro
eficiencia energética

Control de velocidad

Hasta un 60 % de ahorro
Recorte del impulsor

Ajuste
Aj t ddell impulsor:
i l
Ahorro energ. hasta un 20 %
Análisis del sistema

Identificación de los
potenciales y alternativas
p

Eficiencia energética en bombas y sistemas de bombeo

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Eficiencia energética: Ahorro sin pérdida de prestaciones

Selección hidráulica Motor IE2

Sin duda, el paso más Estándar KSB ITUR: Hasta un


importante para lograr la 3.5 % de ahorro
eficiencia energética

Control de velocidad

Hasta un 60 % de ahorro
Recorte del impulsor

Ajuste
Aj t ddell impulsor:
i l
Ahorro energ. hasta un 20 %
Análisis del sistema

Identificación de los
potenciales y alternativas
p

Eficiencia energética en bombas y sistemas de bombeo

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BEP y BOP: Ahorro de energía e
incremento de vida útil

Vida útil [%]

100
Ideal = -10% ..+5% del punto óptimo

92

Bueno: -20%..+10%
20% +10%
Altura [%]

53

útil
% Vida ú
Normal: -30%..+15%
10

Curva
Curva de fiabilidad característica

100 Caudal [%]

Fuente: Judy Hodgson (Du Pont): “Predicting Maintenance Costs Accurately”, Pumps & Systems, Abril 2004

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Potencial de ahorro mediante la selección adecuada

Pto. de Pto.real a
operac.+ frec. plena carga
Altura

Pto. de diseño
Pto
(incl. reserva)
Altura
nominal

Caudal
Cauda
Bajo requerimiento Caudal nominal

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KSB EasySelect :
Confección del sistema paso a paso

Eficiencia energética en bombas y sistemas de bombeo

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KSB EasySelect :
Confección del sistema paso a paso

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KSB EasySelect®

X Make use of product literature


X typical
yp tenders
X GAEB DA XML data and CAD files.
X Enjoy the ease of being guided step-by-
step.
X Start an application-based search to your
specifications.
X Use the program any time you likelike.
X Know it is always up-to-date.
X Access your net prices.
X Look at interchangeability lists for several
product families.
X Order with ease.

Eficiencia energética en bombas y sistemas de bombeo

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Eficiencia energética: Ahorro sin pérdida
de prestaciones

Selección hidráulica Motor IE2

Sin duda, el paso más Estándar KSB ITUR: Hasta un


importante para lograr la 3.5 % de ahorro
eficiencia energética

Control de velocidad

Hasta un 60 % de ahorro
Recorte del impulsor

Ajuste
Aj t ddell impulsor:
i l
Ahorro energ. hasta un 20 %
Análisis del sistema

Identificación de los
potenciales y alternativas
p

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Altura Solución personalizada: Recorte del impulsor

Caudal

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Recorte del impulsor

¿CUÁNDO?
Bombas sobredimensionadas, lejos del punto de diseño, y/o reguladas por
estrangulamiento

¿CÓMO?
Sustitución o ajuste del impulsor actual, tras un minucioso estudio por
parte de los especialistas de KSB ITUR

¿POR QUÉ?
¿
Menor consumo de energía, con el consiguiente ahorro económico

¡La energía más rentable es la que no se consume!

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Recorte del impulsor

2
⎛ D trimmed ⎞ Q H
⎜⎜ ⎟⎟ = trimmed ≈ trimmed

ØDtrimmed
⎝ D full ⎠ Q full H full

ØDfull
P~QxH

(0.90)2 = Qtrimmed ≈ Htrimmed = 0.81


Ejemplo:
Ej l
Reducción del diámetro del impulsor en un 10%
Qfull Hfull

P ~ 0.81 x 0.81 = 0.65

Ahorros de hasta un 35%

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Recorte del impulsor: Ejemplo práctico

Motor 45 kW Impulsor 46 kW Motor 55 kW Impulsor 55 kW Motor 55 kW Impulsor 46 kW

60
Potencia [kW]

40

20
9 kW x 6,000 h x 0.10 € / kWh = € 5,400 por año

0
179 181 185 189 192 195 199 203 207 211 215 219
Diámetro impulsor [mm] Tamaño b. 100-200

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Recorte impulsor: De media, un 10% de ahorro

60
W]
Potencia [kW

40
P

20

Incremento de la eficiencia hasta 22% (10% de media)

0
179 181 185 189 192 195 199 203 207 211 215 219
Tamaño b.100-200
Reducción impulsor [mm]

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Eficiencia energética: Ahorro sin pérdida de prestaciones

Selección hidráulica Motor IE2

Sin duda, el paso más Estándar KSB ITUR: Hasta un


importante para lograr la 3.5 %
eficiencia energética

Control de velocidad

Hasta un 60 %
Recorte del impulsor

Ajuste
Aj t ddell impulsor:
i l
Ahorro energ. hasta un 20 %
Análisis del sistema

Savings potential is identified


on the basis of the operating
p g
data

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Effizienzklasse 1 im Standard

2- und 4-polige IEC-


Normmotoren in der
L i t
Leistung von 1,1kW
1 1kW bi
bis
90kW werden nach ihrem
Wirkungsgrad in Effizienz-
klassen eingeteilt
eingeteilt.

EFF1: Hocheffiziente Motoren

EFF2: Wirkungsgradverbesserte
Motoren

(EFF3: Standardmotoren)

Quelle: Siemens Katalog D81.1 20081/2 (nach CEMEP)

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Cambios en la normativa
IEC 60034-30
Acuerdo voluntario (proyecto EU)
Directiva EU 2005/32/EC/
Acuerdo EU/CEMEP
Regulación Ecodesign

ƒ desde 1998

95
T Clases de Clases de
rendimiento rendimiento IEC
90

IE 3 Premium efficiency
85

High efficiency IE 2 High efficiency


80

Improved
75 efficiency IE 1 Standard efficienc
efficiency

70 Estándar
1 10 100
[kW]

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Características principales

La energía consumida por un motor durante su vida útil puede


costar hasta 100 veces el precio de compra
compra.

Motores IE2 como estándar

Su bajo consumo optimiza el rendimiento durante toda la vida


útil
¡Un pequeño aumento en la eficiencia de cada motor tiene
un gran impacto positivo a escala mundial!

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Cambios en la normativa
IEC 60034-30
Acuerdo voluntario (proyecto EU)
Directiva EU 2005/32/EC/
Acuerdo EU/CEMEP
Regulación Ecodesign

ƒ desde 1998

95
T Clases de Clases de
rendimiento rendimiento IEC
90

IE 3 Premium efficiency
85

High efficiency IE 2 High efficiency


80

Improved
75 efficiency IE 1 Standard efficienc
efficiency

70 Estándar
1 10 100
[kW]

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Zur Hannovermesse werden 2-, 4- und 6-polige Drehstrom-Asynchronmotoren in Europa nach der neuen, nun weltweit
einheitlichen, IEC 60034-30 gelabelt.

Entwurf

Motor Fa. REEL*

nach IEC 60034-30 *Quelle: Fa. REEL

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Fast 90% Wirkungsgrad bei 2,2 kW
bestätigt von der KSB Forschung an der FH Kaiserslautern

Entwurf

Drehzahl 1501 min‐1 Nennleistung 2,2 kW Motorwirkungsgrad 89,3 %

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Practical example: Evaporation process in a bioethanol plant

Increase in energy efficiency through impeller trimming: 25 %

ƒ 3 CPKN 200-400 S t
System curve: As
A is
i
Pump characteristic curve
S t
System curve: Unthrottled
U th ttl d
Pump characteristic curve (trimmed impeller)
standardised chemical pumps,
flow rate 600 m³/h 50

40

Head [m]
ƒ Operating hours per annum: 8,300
30
Energy costs per annum: € 52,000
20

ƒ Energy costs after impeller trimming: 10

€ 39,000 00 100 200 300 400 500 600 700


Flow rate [m³/h]

Savings per annum: € 13,000


Modification costs: € 2,500
P b k period:
Payback i d 2 months!!!
th !!!

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Eficiencia energética: Ahorro sin pérdida de prestaciones

Selección hidráulica Motor IE2

Sin duda, el paso más Estándar KSB ITUR: Hasta un


importante para lograr la 3.5 %
eficiencia energética

Control de velocidad

Hasta un 60 %
Recorte del impulsor

Ajuste
Aj t ddell impulsor:
i l
Ahorro energ. hasta un 20 %
Análisis del sistema

Identificación de los
potenciales y alternativas
p

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Comparativa entre métodos de regulación

Estrangulamiento Control velocidad


Q Q

~
~
P M P
~
~ M
H Curva del sistema
H
Curva del sistema

Exceso de altura
Curva de la bomba Curva de la bomba
P P
Q2 Q1 Q Q2 Q1 Q
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Ajuste del caudal por estrangulamiento:
Grandes pérdidas de energía

Curva del sistema


Altura [%]

160 (baja carga)


Estrang. Curva del sistema ƒ Efecto del ajuste de la válvula
140 B2 (plena carga) de estrangulamiento
120
100 B1
Exceso de ƒ La curva del sistema cambia,
80 altura por lo que
p q la resistencia
60 también
40
20 ƒ Bomba continúa a velocidad
Alt
Altura requerida
id
fija; la curva es la misma
0 Caudal [%]
20 40 60 80 100
cia [%]

120
PW1
Potencia
P t i
Potenc

80
ahorrada Pérdidas de
PW2
Hasta un 70%
40

0
20 40 60 80 100 Caudal [%]

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Control de velocidad: Mayor ahorro energético
H [%]

160

Curva del sistema


140
(plena carga)

120
B1
100
ƒ Sin exceso de altura, por lo que no
80
n = 100 % hay despilfarro de energía
90 %
60 80 %

40 70 %
ƒ Al reducir la velocidad el punto de
B2
60 % operación se desplaza a través de
20 50 %
Altura requerida la curva del sistema, desde B1 a
0
20 40 60 80 100 Q [[%]] B2
PW [%]
P1
100 n = 100 %

80
90 %
60 Potencia
ahorrada 80 %
40 70 %
60 %
Ahorros posibles de hasta un 60%
20
50 %
P2
0
20 40 60 80 100 Q [%]

Diagramas: Bombas y curvas de potencia

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¿Cuándo tiene sentido utilizar un variador de
frecuencia?

Especialmente en caso de:

„ Demanda variable
„ Grandes tasas de trabajo
„ Presión de aspiración inestable
„ Elevados costes energéticos

O cuando se persigue:
„ Integración en sistemas de control y gestión
„ Evitar pérdidas por fricción no necesarias

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PumpDrive: El aliado perfecto para su bomba

Consistente y convincente:

Flexible
diferentes opciones de montaje

Inno ador
Innovador
hasta 45 kW

Upgradable
diferentes versiones funcionales

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Flexible:
Diferentes tipos de montaje

Un único hardware instalable a cualquier ubicación:

- Independiente del fabricante del motor


- Autorefrigerado

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Seite 33
Innovador: Hasta 45 KW

C
B

A
D
30..45 kW

11..22 kW

4..7,5 kW

0 55 3 kW
0,55..3

0,55 0,75 1,1 1,5 2,2 3 4 5,5 7,5 11 15 18,5 22 30 37 45 kW


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2 versiones funcionales
PumpDrive Basic – Ideal para procesos estándar

Funciones de protección para motor


y convertidor:
• Protección dinámica contra sobrecargas por reducción de velocidad
• Vigilancia de sobre/subtensión
• Protección térmica del motor mediante sondas PTC´s
• Protección térmica contra sobrecarga mediante reducción
de velocidad

Funciones de control
• Control en lazo cerrado mediante regulador PI integrado
Reconocimiento automát.
automát del sensor)
• Control dinámico de presión constante (DPC)
• Función SLEEP

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2 versiones funcionales
PumpDrive Advanced – Grandes soluciones
para los más altos requerimientos
p q

Toda la funcionalidad de PumpDrive Basic, y además:

• Trabajo sobre las curvas de la bomba (H-Q,P-Q)


• Funciones de protección de la BOMBA:
Curva característica (Qmín,Qmáx)
Bloqueo hidráulico
Marcha en seco
Estimación del caudal de bombeo
• Configuración multibomba: Hasta 6 bombas en paralelo
Actúa de maestro: opción de redundancia (automático)

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DPC: Máximas prestaciones a su alcance

ƒ Dynamic pressure setpoint compensation (DPC)


ƒ Control de curva característica, sin necesidad de sensor, y con
protección ante marcha en seco
ƒ Hasta 6 bombas en paralelo sin precisar de ningún dispositivo
externo

a cavit.
Z. de baja
Daños en rodamientos
Daños en impulsor Zona de
Daños en cierre cavitación total
Punto de operación - Ejemplo

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Tecnología punta a su disposición

Montaje sobre
1
motor

2 Lista para trabajar

3 Parametrizado de fábrica

Software específico para


4 control de bombas

Integración en sistemas de
5
control
6 Independiente de la marca del
motor

Eficiencia energética en bombas y sistemas de bombeo

Seite 38
El control de la velocidad se traduce
en control del gasto

3
Velocidad/ P ⎛ N ⎞ ⎛
2
= ⎜⎜ 2
⎟⎟ ⎜⎜
Caudal Costes energéticos* P 1 ⎝ N 1 ⎠ ⎝

100% 100%
90% 73%
80% 51%
70% 34%
60% 22%
50% 13%

* Mediante DPC en sistemas de lazo cerrado

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Ejemplo práctico: Bomba de climatización
con velocidad reducida

Bomba seleccionada: GN 080-250/1104 G11 PD (diámetro del impulsor: 269mm)

1650 h @ 6.91 kW
Altura
A

550 h @ 0.72 kW

Reduccción del caudal nominal aprox. 70 %

Eficiencia energética en bombas y sistemas de bombeo

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Ejemplo práctico: Bomba de climatización
bsrobida
Potencia ab con velocidad reducida

Flow rate
Caudal Caudal
Altura Altura
Eficiencia Eficiencia
Potencia absorbida Potencia absorbida
Velocidad de la bomba Velocidad de la bomba
NPSH requerido NPSH requerido
NPSH 3%
NPSH 3%
Perm.operating pressure
Permissible operating pressure

Ahorro de energía mediante PumpDrive : € 513 por año

Eficiencia energética en bombas y sistemas de bombeo

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Practical example: Paint shop with reduced speed operation

ƒ Flow rate required for recirculation during normal operation: 102 m³/h
ƒ Minimum flow rate during reduced speed operation: 33 m³/h (25% of total operating period)
ƒ O
Operating
ti period
i d per annum: 2,200
2 200 h
hours
ƒ Energy costs at full load operation: € 2,336
Operating
period [h]

1650

Reduced speed operation

550

0 Q1=33 Flow rate [m


[m³/h]
/h] Q2=102

Eficiencia energética en bombas y sistemas de bombeo

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Payoff usually within 2 years
2 1 Etanorm 65-200 G10
30kW, 2-polig
∅ 219mm
Impeller-∅
Impeller
Q1= 125m³/h, H1= 64m
Q2= 85m³/h, H2= 72m
Q2VS= 85m³/h, H2VS= 37m

P1= 27 kW, P2 = 21 kW P2VS= 11

Pel1= 29,3
, kW,, Pel1VS= 30,25
, kW

Pel2= 22,8 kW, Pel2VS= 12,40 kW

Load profile:
4.440 h/a bei 1
3.210 n/a bei 2

ηMotor ≈ 92 %
ηVS ≈ 97 %

Eficiencia energética en bombas y sistemas de bombeo VS = variable speed

Seite 43
Payoff usually within 2 years

Etanorm 65-200 G10 fixed speed variable speed


30kW, 2-polig

Initial cost 2.699 €* 6.125 €

Operation
O ti p.a.
4.440 h/a @ 1 29,3 kW 30,25 kW
3.210 n/a @ 2 22,8 kW 12,40 kW

Work
W k p.a.
@1 130.092 kWh 134.310 kWh
@2 73.188 kWh 39.804 kWh
Total 203.280 kWh 174.114 kWh

Energy p.a. (10 Cent/kWh)


Total Energycosts: 20.328 € 17.411 €

TCO after
ft 1 year 23.027
23 027 € 23.536
23 536 €
-10%
TCO after 5 years 104.339 € 93.180 €

Eficiencia energética en bombas y sistemas de bombeo

Seite 44
Motor mounted drive –
No additional equipment to limit the current

L1
L2
L3
PE

F1

Savings compared
to fixed speed installation

ƒ 3RRelays
l
ƒ Overcurrent release
or PTC relay
FI L1 L2 L3 ƒ Time relay
PE
ƒ Wiring
ƒ 3 lines to the motor
S2

Eficiencia energética en bombas y sistemas de bombeo

Seite 45
Ahorro en todos los aspectos

Recordando lo ya expuesto…

Maintenance
Initial costs
Others

Energy

El coste
t ddell mantenimiento
t i i t ttambién
bié se ve reducido
d id all utilizar
tili variadores
i d d
de velocidad:
l id d

- Monitorización y control absoluto del proceso, con plena integración en sistemas de gestión

- Protección
P t ió de
d la
l bomba,
b b evitando
it d factores
f t perjudiciales
j di i l

- Diagnosis avanzada, mantenimiento predictivo…

Eficiencia energética en bombas y sistemas de bombeo

Seite 46
Eficiencia energética: Ahorro sin pérdida de prestaciones

Selección hidráulica Motor IE2

Sin duda, el paso más Estándar KSB ITUR: Hasta un


importante para lograr la 3.5 % de ahorro
eficiencia energética

Control de velocidad

Hasta un 60 % de ahorro
Recorte del impulsor

Ajuste
Aj t ddell impulsor:
i l
Ahorro energ. hasta un 20 %
Análisis del sistema

Identificación de los
potenciales y alternativas
p

Eficiencia energética en bombas y sistemas de bombeo

Seite 47
Pumpmeter

Dispositivo único en el mercado

X Funciones de Pumpmeter
X Medición de la presión de aspiración
X Medición de la presión de descarga
X Cálculo de presión diferencial
X Cálculo del punto de operación
X Display incorporado
X Salida analógica (p.descarga
(p descarga /
p.diferencial)
X IP65
X Integración sencilla en sistemas de
control mediante interfaz Modbus RTU

Eficiencia energética en bombas y sistemas de bombeo

Seite 48
Pumpmeter

Y las
l prestaciones
t i no acaban
b aquí……..
í
Eficiencia energética en bombas y sistemas de bombeo

Seite 49
Pumpmeter

Eficiencia energética en bombas y sistemas de bombeo

Seite 50
¿Y en el ahorro de energía...?

• Contadores separados horas de servicio para motor y variador.


• Medición del consumo de energía

Eficiencia energética en bombas y sistemas de bombeo

Seite 51
¡Muchas gracias por su atención!

Eficiencia energética en bombas y sistemas de bombeo

Seite 52

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