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AIRES ACONDICIONADOS

DE QUE SE COMPONE UN EQUIPO DE AIRE ACONDICIONADO TIPO MINISPLIT?

Todo equipo de aire acondicionado tiene dos unidades:

1.- Unidad Interna.

2.- Unidad Externa.

Unidad Interna.- También se llama “Evaporador” “Serpentín” o “Radiador” al momento de


funcionar, este absorbe aire de un ambiente habitado para transformarlo en aire fresco, limpio,
puro, saludable, este puede ser de una Vivienda, Oficina, Centro Comercial, Súper Mercado,
Fábrica etc.
El Evaporador y sus componentes

El “Evaporador” tiene dos filtros, su función es filtrar el aire

Como puede ver estos filtros están bastantes sucios productos del continuo trabajo que realiza.
Tiene incorporada un tarjeta madre, se podría decir que este es el “cerebro del "Aire
Acondicionado"
También lleva una ventiladora tipo turbina su función es absorber y ventilar aire

Una bandeja donde recibe toda el agua que condensa al momento de funcionar, para luego
expulsarla hacia afuera por una manguera de drenaje.
Unidad Externa.- también es conocida con el nombre de “Condensador”. Se encarga de absorber
aire de afuera para ventilar el compresor.

Unidad Externa y Sus Componentes

El condensador tiene 4 componentes

1.- Ventiladora del Compresor


Su función es absorber aire de afuera para ventilar al compresor, ya que este al momento de
funcionar, produce calentamiento.
2.- Compresor
Se podría decir que este es el corazón de “Aire Acondicionado.” Su función es hacer circular el gas
(Refrigerante) entre la unidad interna y externa.

3.- Capacitor o Condensador


Para entender fácil, vamos a decir que este es como una “Pila o una batería”
Su función es hacer que el (motor compresor) arranque y trabaje una y otra ves.
4.- Capacitor de la Ventiladora
Su función es hacer trabajar la ventiladora
Nota: Los componentes pueden aumentar dependiendo de la capacidad, modelo, y marca de los
equipos, como se muestra en este ejemplo para un equipo de 24.000 Btu, que tiene incorporado
un “Contactor”.

Un “Contactor” es un dispositivo electromecánico que tiene la capacidad de cortar el paso de la


corriente eléctrica, con la posibilidad de ser accionado nuevamente.

COMO FUNCIONA UN EQUIPO DE IRE ACONDICIONADO TIPO MINISPLIT?

Funcionamiento aire acondicionado

En la unidad exterior es donde está el motor o compresor que es el encargado de, como su propio
nombre indica, comprimir el gas. Al comprimirse el gas se convierte en estado líquido y su
temperatura aumenta.

A continuación es impulsado hacia el condensador, que es el “radiador” que hay en la máquina


exterior. Si tienes aire acondicionado podrás observar lo que se explica y verás cómo en su
funcionamiento esta expulsa aire caliente. Pues bien, llegado al condensador lo que se hace es
robarle calor y este proceso se llama sub-enfriamiento.
Al robarle calor el gas empieza a convertirse en estado gaseoso (aunque no del todo) iría una mezcla
de gas líquido y gaseoso hasta la válvula de expansión. La válvula de expansión lo que produce es
una pérdida de carga en el refrigerante, produciendo una bajada de la presión y de la temperatura
del gas. Este proceso es igual que cuando usamos un desodorante en spray.

Tenemos un gas líquido y al presionar el spay se pulveriza y sale frío.

Válvula de Expansión

El fluido refrigerante en estado líquido procedente del condensador se introduce en el evaporador


a través de la válvula de expansión. Esta última inyecta de forma continua refrigerante en
condiciones adecuadas para que éste se mantenga permanentemente a la presión de evaporación
que corresponda a la temperatura que se desee alcanzar en el interior del habitáculo que se
quiere refrigerar.

Una válvula de expansión consta de un elemento termostático (1), separado del cuerpo de válvula
por una membrana. El elemento termostático está en contacto con el bulbo (2) a través de un
tubo capilar, un cuerpo de válvula con asiento de válvula (3) y un muelle (4).
Una vez le hemos bajado la presión y la temperatura al gas este se dirige hacia el evaporador, que
es la unidad interior de nuestro aire acondicionado, allí lo que se hace es calentar el gas y este
proceso se llama sobrecalentamiento.

De esta manera es como conseguimos enfriar la habitación de casa, ya que el gas tiene menor
temperatura que el aire de la habitación. El aire pasa a través del evaporador enfriándose y a su
vez robándole calor al gas refrigerante así conseguimos enfriar la sala en la que nos encontramos.

Luego ese calor que le hemos robado a la habitación, a través del gas, es absorbido por el
compresor, que a su vez sirve para refrigerar el mismo ya que el gas que le retorna aun llega frío.

Después de esto el proceso se vuelve a repetir una y otra vez hasta que la habitación llegue a estar
a la temperatura que le estemos pidiendo a nuestro aire acondicionado, una vez alcanzada la
temperatura deseada el termostato hará que la máquina se pare hasta que vuelva a subir la
temperatura de nuevo.

COMO INSTALAR UN AIRE ACONDICIONADO TIPO MINISPLIT:

Antes de comenzar con la instalación o comprar el aire acondicionado, hay que tener en cuenta
que potencia necesitamos para el lugar a climatizar, para ello tendremos que hacer un cálculo de
frigorías y así saber cuántas frigorías necesita el equipo que tenemos que comprar.

Ubicación de la unidad interior y exterior

Siempre que vayamos a montar una máquina de aire acondicionado lo primero de todo es ver
dónde vamos a colocar las dos unidades (interior y exterior) teniendo en cuenta que depende de
dónde se coloquen su funcionamiento, rendimiento y confort puede cambiar enormemente.
Muchas de las averías que se producen en el aire acondicionado vienen principalmente por una
mala ubicación de alguna de las 2 máquinas.

Unidad interior

En el caso de unidad interior, lo primero que tenemos que tener siempre en mente es que el aire
que sale de la máquina no puede darnos de lleno cuando ésta esté funcionando, es decir, si
queremos hacer la instalación en un salón nunca pondremos la consola de cara al sofá.

Teniendo esto en cuenta siempre conseguiremos un máximo de confort y una climatización


óptima para las personas.

Desagüe y corriente eléctrica

Ahora tenemos que tener en cuenta que la unidad interior necesita un desagüe para evacuar el
agua que genera por la condensación y una toma de corriente eléctrica para poder funcionar.
Dependiendo del tipo de máquina (split, conducto, etc…), tenemos que ver que opciones tenemos
para para evacuar el agua y hacer la conexión eléctrica.

Lo normal en una instalación de split, que son las más frecuentes, es poner el desagüe hacia el
exterior de la vivienda (a menos que tengamos preinstalación y ésta ya conste de desagüe).
Dependiendo de a dónde tengamos que llevar el desagüe, tendremos que poner la máquina.

El desagüe de una máquina de aire acondicionado tiene que llevar algo de pendiente para que el
agua fluya por su propio peso y no haya problemas de goteo, para ello no es conveniente poner
muchos metros de desagüe lineal, así nos aseguramos una buena evacuación del agua de
condensados y una buena estética dentro y fuera de nuestra vivienda.

Por lo tanto es importante que a la hora de instalar un aire acondicionado tengas en cuenta
estos 3 puntos para la ubicación de la unidad interior:

 Que no de el aire directo a las personas.


 Proximidad a la calle (o desagüe habilitado) para evacuar el agua.
 Toma de corriente próxima.

Unidad Exterior

Para ubicar la unidad exterior correctamente es recomendable evitar zonas donde le de el sol
directo a la máquina. Aunque vienen preparadas para condiciones atmosféricas extremas, si
evitamos el sol directo nuestro equipo de aire acondicionado funcionará mucho mejor y su vida
útil será mucho más larga, ya que el desgasta por las condiciones del tiempo serán mínimas.
Sobre todo en lugares donde el sol del verano es muy fuerte se recomienda que no esté expuesta,
ya que a parte del desgaste, evitamos problemas por altas presiones de condensación.

Cuando el sol es muy fuerte y la ventilación de la máquina exterior no es buena corremos el riesgo
de que la presión del gas aumente y la máquina no funcione correctamente. Por tanto es
conveniente que la unidad exterior esté resguardada del sol y tenga una buena ventilación.

En lugares donde el mar está muy cerca hay que tener en cuenta que la sal del mar corroe todos
los componentes metálicos de la máquina con el paso del tiempo, para minimizar esto es
recomendable orientar la máquina de forma que el ventilador esté mirando al mar. De esta forma
conseguimos que cuando el aire acondicionado funcione absorba lo menos posible el marismo
evitando así problemas de corrosión.

Los puntos más importantes para la ubicación de la unidad exterior son:

 Evitar el sol directo.


 Buena ventilación.
 Evitar el marismo.

Consejos previos a la instalación

Antes de nada te recomendamos que le eches un vistazo a una instalación de aire acondicionado
con preinstalación.

Básicamente, la instalación de un aire acondicionado split (así a grosso modo) consta de la


colocación de la máquina interior y la realización de un agujero en la pared para sacar todos los
tubos e interconexiones que van de máquina a máquina.

Posteriormente, una vez que hemos pasado los tubos y cables de una máquina a otra, llega la hora
de montar la unidad exterior, pera ello tendremos que colocar un soporte, en el caso de ir colgada
en la pared, o unas patas para ponerla en el suelo (dependiendo de la ubicación que hayamos
elegido).

Obviamente para hacer una instalación de aire acondicionado hay que tener en cuenta muchas
más cosas, entre ellas unos conocimientos técnicos específicos para poder resolver cualquier
problema o avería, ya que no todo sale siempre bien a la primera.

Hay veces que cuando terminados de montar nuestro equipo de aire acondicionado nos damos
cuenta de que no funciona bien o no enfría. Si no tenemos una preparación técnica difícilmente
podremos dar con el problema.

Es por eso que recomendamos buscar un instalador o una empresa especializada en aire
acondicionado, ya que por muchos tutoriales que veamos en Internet o en cualquier otro sitio, la
instalación de un A/A puede llegar a ser más compleja de lo que creemos.
Realizar el vacío

Por último realizamos un buen vacío y nos aseguramos de no tener fugas, probamos bien la
máquina en frío y en calor y una cosa súper importante sería probar el desagüe interior echándole
agua con una botella.

Deciros que esto es una guía básica para aquellos que ya tienen algunos conocimientos sobre la
instalación de un aire acondicionado, ya que hay muchas cosas que hay que saber si no queremos
provocar una avería o incluso un accidente. En caso de no estar seguros lo mejor será ponernos en
manos de un instalador profesional.

PROBLEMAS MÁS COMUNES EN AIRES ACONDICIONADOS TIPO MINISPLIT

• Equipo sin gas refrigerante

El equipo puede presentar alguna fuga.

Solución: Revisar si existe alguna fuga mediante una inspección visual (mancha de aceite)

Realizar re-apriete de uniones y asegurarse que sus tapa gorro tengan o ring posteriormente dejar
el sistema con presión de nitrógeno, realizar vacío del sistema carga de refrigerante.
• Ruido de flujo de agua durante la operación

Solución: Cuando el aire acondicionado, el compresor o la evaporadora están encendidos, en


ocasiones hay zumbido o gorgoteo. El sonido se debe al fluido del refrigerante; no significa alguna
falla.

• El compresor no parte.

Cuando el compresor no parte se debe verificar que las señales correspondan, de fuerza y control.
Que el circuito no se encuentre interrumpido ej. Capacitor defectuoso. Que el sistema cuente con
presión de refrigerante, que el compresor tenga sus bornes en buen estado y la resistencia de
estos dependiendo si es trifásico 3P sean iguales o si es 1P corresponda la sumatoria común.

Solución: Verificar que las líneas no se encuentren en corto circuito, cambiar capacitor, encontrar
la fuga y soldar el orificio que provocó la salida del gas, realizar vacío y carga de refrigerante que
este sea ecológico.

NOTA: los equipos que ya tienen varios años en funcionamiento, probablemente tienen
refrigerante R-22, el cual debe ser retirado del mercado debido a que daña al medioambiente. Si
el equipo cuenta con R-22, se debe sustituir por R-410-A. U otro refrigerante ecológico que el
mercado ofrezca como el isceon 099 R-438A . Este último es una buena alternativa. El cambio es
directo.

• La unidad no enciende

Solución: Revisar corriente, conexión del enchufe, funcionamiento del circuito de protección, que
el voltaje sea apto para el arranque del equipo.

El instalador debe verificar el funcionamiento general del aire acondicionado, medidas de presión
en frio y calor, prueba de fugas en tuercas, controlar el funcionamiento, además de explicarle al
cliente el funcionamiento del control remoto.

• El compresor no arranca

No emite ningún sonido. La alimentación eléctrica no llega al compresor o no es suficiente.

Soluciones:

Verificar si el artefacto está enchufado y si la tensión en el tomacorrientes es la correcta 220 V ±


10 % .

Si la línea a la que está conectado el aparato está sobrecargada, quitar otras cargas eléctricas del
circuito(este debe ser independiente ) y verificar
Checar el cableado

Verificar el termostato

Revisar el temporizador de descongelamiento (si aplica). El motor debe girar. Los contactos deben
abrir y cerrar accionados por las levas correspondientes al girar manualmente el rotor

Verificar condición y especificaciones del relé de arranque del protector térmico del
compresor, del capacitor de arranque y el de marcha (si aplica)

• Conexiones eléctricas inadecuadas

Problemas comunes, tales como cables que no se insertan lo suficiente en el enchufe,


interconexiones frigoríficas defectuosas, malas condiciones del tubo, conexiones demasiado
apretadas, y el tendido de líneas muy cerrado o muy ajustado.

Solución: Desconectar los cables y realizar la instalación de manera adecuada.

• Falla en el Compresor

Soluciones:

Verificar presiones manométricas de alta y baja del sistema. Se debe recuperar el exceso de gas en
un cilindro hasta alcanzar las lecturas de presiones aceptables.

Checar características del sistema y definir cuál es el compresor que se debe emplear.

• El equipo no enfría

Solución: Limpiar los filtros, ya que muchas veces puede ser que el rendimiento sea insuficiente
por la falta de limpieza.

Se deben sacar los filtros de aire despacio para no forzar nada y lavarlos con suficiente agua y
jabón (en lo posible neutro), para remover tierra, polvo, polen y otras residuos que obstruyen la
salida normal de aire.

Dejar secar en un lugar fresco para evitar que las partes se doblen o se deformen.

En caso de que haya una cantidad importante de polvo alrededor del equipo, los filtros de aire
deben limpiarse varias veces. Después de quitar el filtro, no se debe tocar la aleta de la unidad
interior para evitar lastimarse los dedos.

Desmontar el filtro de aire para abrir un ángulo en la ranura del panel, jale el filtro de aire hacia
abajo y quítelo
Para limpiar el polvo que se adhiere a los filtros, puede usar una aspiradora o lavarlos con agua
caliente (el agua con detergente neutro debe estar a menos de 45 grados), y secarlos a la sombra.
Nunca se debe usar agua a más de 45 ºC para limpiar, pues podría causar deformación o
decoloración. Tampoco se pueden secar con fuego porque podría causar un incendio o
deformación

Poner el filtro de aire en dirección correcta, cubrir la tapa y cerrar

Nota: Nunca se debe limpiar la unidad con productos abrasivos, ya que arruinarían los filtros y la
unidad.

• Compresor defectuoso

Solución: Verificar resistencias de bobinas con especificaciones del fabricante y aislamiento a


tierra. Probar si arranca aplicando la tensión correcta directamente a bornes.

• Baja tensión o tensión incorrecta:

Solución: Incorporar un regulador de tensión.

• Conexión inadecuada

Solución: Verificar conexiones de acuerdo con el diagrama eléctrico; posteriormente, arrancar el


compresor y comprobar parámetros eléctricos.

• Protector térmico distinto al especificado

Solución: Verificar el valor correcto y sustituir.

• Goteo de agua desde el panel frontal

La bandeja no está inclinada hacia el exterior, sino hacia el interior de la casa. Por lo tanto, el agua
que se condensa desde el serpentín del evaporador se desliza hacia el interior de la casa en vez de
dirigirse a la parte trasera de la unidad y salir por el tubo de drenaje.

Solución: Corregir la posición de la unidad, de manera que se incline levemente hacia abajo en la
parte exterior y el agua corra hacia el exterior de la casa.

Verificar que no haya orificios por donde pueda haber filtración.


• El sensor del termostato o el de temperatura falla

Soluciones:

Revisar el sensor del termostato para asegurarse de que esté posicionado de manera correcta,
cerca del serpentín del evaporador, pero sin tocarlo, ajustando cuidadosamente el cable

Asegurarse de que ni el termostato ni ninguna parte del panel frontal estén obstruidos por
cortinas

Revisar si hay fugas de refrigerante

Asegurarse de que el condensador no se encuentre obstruido por plantas y de que sus aletas no
estén gravemente dañadas o torcidas. Si están torcidas, se deben reparar con un peine de
condensador

• Problemas con el tamaño del circuito (amperes)

Solución: La mayoría de los aires acondicionados de ventana necesitan 220 volts y pueden
funcionar en un circuito de 16 amperes. Sin embargo, algunas unidades más grandes pueden
necesitar su propio circuito. Si comparten el circuito con la carga de otro artefacto o
electrodoméstico que funcione al mismo tiempo, dañarán el circuito. Instalar un circuito de 20
amperes dedicado al aire acondicionado de ventana.

• Gas instantáneo en la línea de líquido

Insuficiente carga de refrigerante, excesiva caída de presión en la línea debido a la fricción del
fluido, o una excesiva altura vertical de la línea de líquido.

Solución: Agregar refrigerante al sistema; esto aumenta la presión de descarga. Hay varios
métodos por seguir para cargar un sistema:

a) En un sistema con válvulas de termo expansión y sin recibidor, sub enfriando el refrigerante
líquido unos 6 oC (a plena carga si es posible)

En un sistema que tenga condensador, recibidor y válvulas de presión ajustables, el diferencial de


presión mínimo debe ser de 10 psig, entre la válvula de entrada al condensador y la válvula de
entrada al recibidor. Sin embargo, el diferencial generalmente se fija en 20 psig:

b) Se puede subenfriar el líquido, lo suficiente para asegurar refrigerante líquido a la entrada de la


válvula de termo expansión
• Diseño Inadecuado de Tubería

Debido a una excesiva altura vertical de la línea de líquido. Generalmente, por cada 30 cm (un pie)
de altura vertical, utilizando R-22, hay aproximadamente una caída de ½ psig. Si un sistema tiene
una altura vertical excesiva, entonces se formará gas instantáneo.

Solución:

Asegurarse de que el refrigerante se subenfríe lo suficiente, antes de subir por la línea vertical,
para evitar que se evapore cuando su temperatura disminuya a la que existe en la parte alta de la
tubería vertical

En la práctica, un subenfriamiento de 5 oC es generalmente suficiente para elevaciones hasta de 8


metros (25 pies). Para estar seguros hay que revisar las especificaciones del fabricante

Reemplazar las secciones de tubería con el tamaño correcto de línea

• El equipo se enciende y se apaga con frecuencia

Solución:

Revisar el termostato para asegurar que esté posicionado de manera correcta, cerca del serpentín
del evaporador, pero sin tocarlo. Ajustar cuidadosamente el cable

Asegurarse de que el termostato no esté obstruido por cortinas ,Checar que el condensador no
tenga sus aletas dañadas. Si están torcidas se deben reparar con un peine especial para
condensadores

• Contaminación en el Sistema

La humedad dentro del sistema puede ser causada por el aire húmedo que ha entrado al sistema
por cargarlo con refrigerante húmedo o aceite refrigerante de baja calidad, o por humedad en las
partes internas y/o fugas; mangueras de carga y manómetros internamente húmedos. El filtro
deshidratador tapado causará una excesiva caída de presión, resultando gas instantáneo.

Soluciones:

La manera efectiva de eliminar humedad de un sistema es deshidratarlo adecuadamente, antes de


cargar y de instalar filtros deshidratadores, para la línea de líquido y de succión

Reemplace como sea necesario

Mantener el recipiente de aceite para refrigeración sellado de la atmósfera todo el tiempo

El aceite para refrigeración atrae la humedad; si se deja abierto a la atmósfera, el aceite absorberá
la humedad rápidamente
La cera en el sistema puede indicar que se está utilizando un aceite equivocado.
Recuperar/reciclar el refrigerante, hacer un vacío, recargar con refrigerante limpio y seco, y con
aceite de refrigeración apropiado

• Falla del elemento de poder o pérdida de carga

Solución: Donde sea posible, se debe reemplazar el ensamble de poder o la válvula de


termoexpansión.

• Baja Presión de Condensación

Para unidades de condensación enfriadas por aire, cuando el sistema de control de presión de
condensación es defectuoso o está mal ajustado.

Soluciones:

Instalar un control de presión de condensación tipo inundado Ajustar el ciclo del ventilador,
basándose en la temperatura ambiente, con la presión prevaleciente

• La unidad no se enciende

No está enchufada completamente, el disyuntor está desconectado o el fusible está quemado.

Soluciones:

Fijar bien la conexión del enchufe

Reposicionar el disyuntor

Reemplazar el fusible quemado

La unidad hace quemar los fusibles o hace saltar el disyuntor

• Sobrecarga de refrigerante o aceite

Deberá evitarse una sobrecarga de aceite, ya que esto crea la posibilidad de golpes de líquido por
aceite, pudiendo dañar el compresor y también obstaculizar el funcionamiento del refrigerante en
el evaporador. El exceso de aceite en circulación desplaza algo de refrigerante en el orificio de la
válvula. Puesto que hay exceso de aceite en el evaporador, la velocidad de evaporación del
refrigerante se hace más lenta, debido a que el aceite actúa como un aislante.

Soluciones
Cargar el refrigerante a los niveles apropiados. En sistemas con tubo capilar, cargue por el método
del sobrecalentamiento determinado en las tablas disponibles de los fabricantes de válvulas

En sistemas con válvulas de termoexpansión y sin tanque recibidor, cargar por el método de
subenfriamiento del refrigerante líquido hasta un óptimo de 5.5 oC menos que las temperaturas
de condensación (a plena carga, si es posible)

En sistemas con VTE y tanque recibidor, se debe cargar por el método de la mirilla (la ubicación a
la entrada de la VTE)

Remover aceite y mantener los niveles de acuerdo con las recomendaciones del fabricante.

• Acumulación Excesiva de Aceite en el Evaporador

El exceso de aceite en el evaporador disminuirá la velocidad de evaporación del refrigerante,


porque el aceite actúa como un aislante.

Solución: Modificar la tubería de succión para aumentar la velocidad y proporcionar un adecuado


retorno de aceite, o instalar un separador de aceite si se requiere.

Una vez terminada la revisión del equipo, se debe poner a prueba la unidad para verificar su
correcta operación.

Chequeo general

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