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I. ASPECTOS GENERALES
2. NOMBRE DEL PIP MENOR: MEJORAMIENTO DE CALLES PROG. BOLIVAR, SAN FRANCISCO, SAN CARLOS, SANTA
ROSA,ELEAZAR PEREDA, SAN CARLOS, PSJE. OLAYA, PSJE. ENTRADA FARIAS CHOCOPE,
DISTRITO DE CHOCOPE - ASCOPE - LA LIBERTAD
3. RESPONSABILIDAD FUNCIONAL (Según Anexo SNIP-04)
FUNCION: TRANSPORTE
Fase de Inversión
Monto de Operación
Rubro
y Mantenimiento
Monto %
Total 0 0.0% 0
CATEGORÍA PRESUPUESTAL
4. UNIDAD FORMULADORA
DEPARTAMENTO LA LIBERTAD
PROVINCIA ASCOPE
N° Detalle
6. UBICACION GEOGRAFICA
II. IDENTIFICACION
1 INFRAESTRUCTURA PEATONAL 0
2 INFRAESTRUCTURA VEHICULAR 0
INADECUADO SERVICO DE TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR DE LAS CALLES MADRID, GRAU, PROLONGACION BOLIVAR Y EL
PASAJE JOSE OLAYA DE LA CIUDAD DE CHOCOPE
ADECUADO SERVICIO DE TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR DE LAS CALLES MADRID, GRAU, PROLONGACION BOLIVAR Y EL
PASAJE JOSE OLAYA DE LA CIUDAD DE CHOCOPE
Resultado 5: MEDIDAS DE
MEDIDAS DE MITIGACION
MITIGACION
Resultado 1: PISTAS Y
PAVIMENTO RIGIDO
ESTACIONAMIENTO CON
CONCRETO FC=210KG/CM2
PAVIMENTO RIGIDO
Resultado 5: MEDIDAS DE
MEDIDAS DE MITIGACION
MITIGACION
Año Año Año Año Año Año Año Año Año Año
Servicio Descripción U.M.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
TRANSITABILIDAD
1 M2 1,734 1,734 1,734 1,734 1,734 1,734 1,734 1,734 1,734 1,734
PEATONAL - VEREDAS
TRANSITABILIDAD
2 M2 6,394 6,394 6,394 6,394 6,394 6,394 6,394 6,394 6,394 6,394
VEHICULAR - PISTAS
Año Año Año Año Año Año Año Año Año Año
Servicio Descripción U.M.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
TRANSITABILIDAD
1 M2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
PEATONAL - VEREDAS
TRANSITABILIDAD
2 M2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
VEHICULAR - PISTAS
Describir los factores de producción que determinan la oferta actual del servicio. Enunciar los principales parámetros y
supuestos considerados para la proyección de la oferta.
ACTUALMENTE COMO LA ZONA SE ENCUENTRA A NIVEL DE TERRENO NATURAL SE CONSIDERA QUE LA OFERTA
ACTUAL ES 0
Año
Servicio Descripción U.M. Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9
10
TRANSITABILIDAD
1 PEATONAL - M2 -1,734 -1,734 -1,734 -1,734 -1,734 -1,734 -1,734 -1,734 -1,734 -1,734
VEREDAS
TRANSITABILIDAD
2 VEHICULAR - M2 -6,394 -6,394 -6,394 -6,394 -6,394 -6,394 -6,394 -6,394 -6,394 -6,394
PISTAS
Costo Total a
Principales Rubros U.M. Cantidad Costo Unitario
Precios de Mercado
Año
Items de Gasto Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9
10
RIEGO DE LA ZONA EN
12,787 12,787 12,787 12,787 12,787 12,787 12,787 12,787 12,787 12,787
TERRENO NATURAL
PARCHADO DE PISTAS Y
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
ESTACIONAMIENTOS
PARCHADO DE VEREDAS 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SEÑALIZACION 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Total a Precios de Mercado 12,787 12,787 12,787 12,787 12,787 12,787 12,787 12,787 12,787 12,787
Total a Precios Sociales 9,590 9,590 9,590 9,590 9,590 9,590 9,590 9,590 9,590 9,590
Items de Gasto Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9
Año
10
RIEGO DE LA ZONA EN
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TERRENO NATURAL
PARCHADO DE PISTAS Y
4,754 4,754 4,754 4,754 4,754 4,754 4,754 4,754 4,754 4,754
ESTACIONAMIENTOS
PARCHADO DE VEREDAS 3,658 3,658 3,658 3,658 3,658 3,658 3,658 3,658 3,658 3,658
SEÑALIZACION 10,389 10,389 10,389 10,389 10,389 10,389 10,389 10,389 10,389 10,389
Total a Precios de Mercado 18,801 18,801 18,801 18,801 18,801 18,801 18,801 18,801 18,801 18,801
Total a Precios Sociales 14,100 14,100 14,100 14,100 14,100 14,100 14,100 14,100 14,100 14,100
Costos Incrementales
Beneficios Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9 Año 10
AHORRO DE TIEMPOS 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
AHORRO DE COSTOS 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Enunciar los principales parámetros y supuestos para la estimación de los beneficios sociales
NO SE HA CUANTIFICADO LOS BENEFICIOS SOCIALES YA QUE POR SER CALLES LOCALES LA DIRECTIVA DEL
SECTOR NOS RECOMIENDA LA METODOLOGIA COSTO EFECTIVIDAD
Valor Descripción
Indicador de Efectividad y/o eficacia
11,714.00 COSTO POR HABITANTE
COSTO DIRECTO
Resultado 1 100 0 0 0
Resultado 2 100 0 0 0
Resultado 3 100 0 0 0
Resultado 4 100 0 0 0
Resultado 5 100 0 0 0
SUPERVISION 100 0 0 0
COSTO DIRECTO
Resultado 1 100 0 0 0
Resultado 2 100 0 0 0
Resultado 3 100 0 0 0
Resultado 4 100 0 0 0
Resultado 5 100 0 0 0
SUPERVISION 100 0 0 0
19. SOSTENIBILIDAD
19.2 ¿Es la Unidad Ejecutora la responsable de la Operación y Mantenimiento del PIP con cargo
SI
a su Presupuesto Institucional?
19.3 ¿El área donde se ubica el proyecto ha sido afectada por algún desastre natural? NO
NINGUNA.
INFORME TECNICO
S 05/04/2011 OPI MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CHOCOPE
Nº001/OPI/OPP/MDCH
FECHA: 05/04/2011
FIRMAS