LG4H 164 Indo Oke

MESIN (4HF1 / 4HF1-2 / 4HE1-TC / 4HG1 / 4HG1-T) 6A3-1
MESIN SERI 4H
BAGIAN 6A3
MESIN
(4HF1 / 4HF1-2 / 4HE1-TC / 4HG1 / 4HG1-T)
Daftar Isi
DESKRIPSI UMUM ...................................... 6A3-3 Melepas ................................................ 6A3-48
Cylinder Head ........................................... 6A3-5 Memasang ............................................ 6A3-49
Cylinder Block ........................................... 6A3-5 CYLINDER HEAD .................................... 6A3-51
Piston, Connecting Rod dan Crankshaft .... 6A3-6 Komponen ............................................ 6A3-51
Valve Train ............................................... 6A3-7 Melepas ................................................ 6A3-53
Sistem Bahan Bakar ................................. 6A3-8 Memasang ............................................ 6A3-55
Sistem Pemasukan dan Pembuangan ....... 6A3-8 KOMPONEN DI SEKITAR CYLINDER
Sistem Pelumasan .................................... 6A3-9 HEAD ...................................................... 6A3-61
Sistem Pendinginan .................................. 6A3-9 Komponen ............................................ 6A3-61
Operasi Penting ........................................ 6A3-10 Melepas ................................................ 6A3-61
ENGINE MOUNT (RH,LH) ........................... 6A3-11 Memasang ............................................ 6A3-62
Komponen ................................................ 6A3-11 OIL FILTER ASSEMBLY ......................... 6A3-67
Melepas .................................................... 6A3-11 Komponen ............................................ 6A3-67
Memasang ................................................ 6A3-12 Melepas ................................................ 6A3-67
CYLINDER HEAD COVER ........................... 6A3-13 Pemeriksaan ........................................ 6A3-67
Komponen ................................................ 6A3-13 Memasang ............................................ 6A3-67
Melepas .................................................... 6A3-13 OIL FILTER CARTRIDGE ........................ 6A3-69
Memasang ................................................ 6A3-13 Komponen ............................................ 6A3-69
INLET COVER / INLET CASE ...................... 6A3-15 Melepas ................................................ 6A3-69
Melepas .................................................... 6A3-15 OIL COOLER ........................................... 6A3-70
EXHAUST GAS RECIRCULATION SISTEM Melepas ................................................ 6A3-71
(EGR) .......................................................... 6A3-21 Membongkar ......................................... 6A3-73
Komponen ................................................ 6A3-21 Merakit ................................................. 6A3-73
Melepas .................................................... 6A3-21 Memasang ............................................ 6A3-73
Memasang ................................................ 6A3-21 OIL PAN .................................................. 6A3-74
EXHAUST GAS RECIRCULATION SISTEM Komponen ............................................ 6A3-79
(EGR) .......................................................... 6A3-24 Melepas ................................................ 6A3-79
Melepas .................................................... 6A3-24 OIL PUMP ASSEMBLY ........................... 6A3-82
EXHAUST MANIFOLD ................................. 6A3-26 Melepas ................................................ 6A3-83
Melepas .................................................... 6A3-26 OIL RELIEF VALVE ................................. 6A3-87
Memasang ................................................ 6A3-27 Melepas ................................................ 6A3-87
PENGGANTIAN TIMING GEAR ................... 6A3-29 Pemeriksaan dan Perbaikan ................. 6A3-87
Melepas .................................................... 6A3-30 PISTON, PISTON RING, PISTON PIN
Pemeriksaan ............................................ 6A3-34 DAN CONNECTING ROD ....................... 6A3-88
VALVE GUIDE SEAL & VALVE SPRING ..... 6A3-40 Melepas ................................................ 6A3-88
Melepas .................................................... 6A3-40 FLYWHEEL DAN PILOT BEARING ......... 6A3-93
ROCKER ARM SHAFT ASSEMBLY ............ 6A3-45 Melepas ................................................ 6A3-93
Komponen ................................................ 6A3-45 Pemeriksaan dan Perbaikan ................. 6A3-95
Melepas .................................................... 6A3-45 Memasang ............................................ 6A3-96
Memasang ................................................ 6A3-46 CRANKSHAFT FRONT OIL SEAL ........... 6A3-98
CAMSHAFT ASSEMBLY ............................ 6A3-48 Komponen ............................................ 6A3-98
Komponen ................................................ 6A3-48
6A3-2 MESIN (4HF1 / 4HF1-2 / 4HE1-TC / 4HG1 / 4HG1-T)
Melepas .................................................... 6A3-98

Memasang ................................................ 6A3-100
CRANKSHAFT REAR OIL SEAL .................. 6A3-104
Komponen ................................................ 6A3-104
Melepas .................................................... 6A3-104
Memasang ................................................ 6A3-105
CRANKSHAFT ............................................. 6A3-108
Komponen ................................................ 6A3-108
Melepas .................................................... 6A3-109
Memasang ................................................ 6A3-114
CYLINDER BLOCK ...................................... 6A3-122
Komponen ................................................ 6A3-122
Melepas .................................................... 6A3-123
Memasang ................................................ 6A3-130
ENGINE ASSEMBLY ................................... 6A3-146
Komponen ................................................ 6A3-146
Melepas .................................................... 6A3-150
Memasang ................................................ 6A3-152
GAMBARAN UMUM
Mesin adalah empat-langkah, empat silinder, in-line, Untuk 4HG1-T
mesin diesel tipe direct fuel injection dengan piston
displacement 4,334 cc. fiturnya adalah gear driven
OHC (overhead camshaft) timing train dan mekanisme
dan sistem unik didesain untuk cleanness, economy
dan durabilitas yang sangat baik. Karakteristik torsi
menjanjikan pengendaraan dinamis pada putaran
tinggi, tenaga besar pada putaran rendah, dan torsi
halus dan terus menerus pada putaran medium ke
tinggi.
Untuk 4HF1
Untuk 4HG1-T
Untuk 4HF1
Untuk 4HG1-T Untuk 4HE1-TC (4HE1-XS) 98EPA
Untuk 4HE1-TC (4HE1-XS) 98EPA Untuk 4HE1-TC (4HE1-XS) SPEC. EURO3

Untuk 4HE1-TC (4HE1-XS) SPEC. EURO3 gasket dengan variasi ketebalan meminimalkan
ruang terbuang antara piston dan cylinder head
untuk mempertahankan performa pada level
tinggi.
• Cylinder head cover terbuat dari aluminum untuk
mengurangi suara.
Untuk 4HE1-TC (4HE1-XS) SPEC. EURO3
Cylinder Head
• Cylinder head terbuat dari besi tuang dan
memiliki crossflow layout dengan intake sistem di
sisi kiri dan exhaust sistem di sisi kanan,
dirancang untuk mengurangi tahanan pada intake
dan exhaust sistem.
• Diameter valve dinaikkan untuk meng-offset Cylinder Block
massa sistem kerjvalve dikurangi dengan • Cylinder block (1) terbuat dari besi tuang memiliki
menggunakan mekanisme OHC. dry cylinder liner dan lima bearing.
Sebagai tambahan, intake dan exhaust port Bearing cap memiliki konstruksi ladder frame (2)
dihaluskan dan layout tahanan yang lebih kecil menjadi satu dengan crankcase untuk menaikkan
dan efisiensi exhaust. kekakuan.
• Cylinder head gasket adalah laminated steel • Cylinder liner terbuat dari baja tipis ditambah
dengan kelelahan terkecil dalam kombinasi campuran khusus dan dikombinasikan dengan
dengan metode pengencangan baut angular chrome-plated piston ring pada memastikan
cylinder head, dirancang untuk menaikkan tahanan yang baik terhadap keausan.
reliabilitas terhadap keocoran gas dan air, • Oil pan terbuat dari vibration-damping steel untuk
sebagai tambahan, pemasangan selektif dari mengurangi suara.
Keterangan
1. Ring trigger
2. Strut
Piston, Connecting Rod dan Crankshaft

• Piston terbuat dari aluminum alloy. Ring trigger
dicor ke dalam top ring groove dan chrome
plating diberikan pada empat sisi dari top ring
pada memastikan kekuatan yang cukup dan
tahanan keausan dari ring dan ring groove.
Bagian bawah piston memiliki thermal flow shape
untuk menaikkan efisiensi pendinginan dari oiling
jet. Desain ini mengurangi beban thermal saat
menaikkan kekakuan (lihat gambar).
• Ruang bakar memiliki square shelf dari performa
yang terbukti untuk memastikan stabilitas yang
sangat baik dalam pengontrolan gas buang (lihat
gambar).
• Autothermatic piston dan offset piston pin Keterangan
mengurangi piston flapping dan suara lain. 1. Chrome plated
2. Top ring
3. 2nd ring
4. Nitriding
5. Oil ring expander
• Crankshaft terbuat dari cast carbon steel dengan

lima bearing dan delapan counterweight untuk
mengurangi beban putaran pada bearing. Desain
ladder frame yeng mengintegrasi bearing cap dan
crankcase menaikkan kekakuan bearing. Metode
pengencangan angular dari baut bearing terus
menaikkan reliabilitas dan durabilitas.
• Connecting rod terbuat dari cast carbon steel dan

cap dibaut dengan dengan metode
pengencangan angular untuk mempertahankan
reliabilitas.
• Bearing, juga crank journal dan crank pin bearing,
terbuat dari Kelmet metal.
Celah oli dikontrol secara akurat melalui
pemasangan selektif dengan ketebalan untuk
mengurangi suara dan menaikkan reliabilitas.
• Crankshaft adalah axial type oil seal yang secara
drastis memperbaiki durabilitas dan reliabilitas.
Bandingkan dengan conventional radial type (bibr
dalam orientasi radial), axial type oil seal memiliki
bibir dalam orientasi aksial untuk meminimalkan
keausan bibir. Juga hindari bibir mengelupas dan
rusak, dislokasi pegas dan problem lain yang
berhubungan dengan radial type oil seal (lihat
gambar).
Keterangan
1. Camshaft gear
2. Power steering pump gear
3. Power steering pump idle gear
4. Crankshaft gear
5. Oil pump drive gear
6. Injection pump gear
7. Idle gear A
8. Idle gear B
Keterangan 9. Idle gear C
A. Crankshaft oil seal
1. Axial type • Gear adalah forged type. Gear di-tufftride untuk
2. Radial type memastikan durabilitas yang cukup.
3. Slinger • Camshaft terbuat dari carbon steel dengan lima
bearing. Cam nose dan journal adalah induction-
Valve Train hardened untuk memastikan durabilitas yang
• Gear train terletak pada ujung dari cylinder block cukup.
untuk meminimalkan pengaruh dari vibrasi • Cam memiliki Fourier-dyne profile untuk
torsional dari crankshaft dan suara radiant. Suara memaksimalkan pengangkatan intake dan
kemudian dikurangi, untuk level yang sama exhaust valve dan waktu pembukaan dan
seperti timing belt driven sistem, dengan pemurupan valve dioptimalkan untuk menaikkan
menggunakan crank gear dengan crankshaft efisiensi intake dan exhaust.
yang shrink fit dan perputaran hati-hati dari • Valve spring adalah satu spring memiliki bagian
presisi gigi, rasio persinggungan gigi, backlash, eggshaped cross untuk mengurangi berat saat
kekakuan bearing, frekuensi nertal, dll. (Lihat mengurangi tegangan. Disambung dengan profil
gambar). cam unit, spring menaikkan limit lompatan -dan
pantulan-bebas pada operasi putaran tinggi untuk
menghasilkan karakteristik cadangan.
• Rocker arm terbuat dari diecast aluminum dan
center pivot type memiliki roller. Ini menaikkan
reliabilitas saat mengurangi gesekan dan meng-
Kontribusi kenaikan tenaga output dan efisiensi Aneroid compensator tersedia sebagai pilihan
bahan bakar (Lihat gambar). untuk kendaraan yang beroperasi pada dataran
tinggi. Ia menyetel rasio pencampuran bahan
bakar dan udara.
Injection Nozzle
• Injection nozzle adalah P type untuk membawa
sedekat mungkin ke bagian tengah dari ruang
bakar. Inklinasi nozzle juga dikurangi sampai
minimum untuk menaikkan efisiensi pembakaran.
Nozzle memiliki lima jet dan tekanan pembukaan
valve diset pada 185 kg/cm2 (2,630 psi ; 18,142
kPa) (Lihat gambar).
Keterangan
1. Pin
2. Roller
• Rocker shaft di-chrome plated untuk

mengamankan durabilitas yang cukup.
Sistem Bahan Bakar

LINE Pump
• Injection pump adalah Bosch A type dengan
diameter luar plunger 9.5 mm (0.37 in) dan cam
lift 9 mm (0.35 in). • Injection pipe dipasang sedemikian rupa
Plunger memiliki notch spesial untuk memajukan sehingga panjang keseluruhan diminimalkan
timing saat start. untuk menaikkan performa.
• Governor adalah mechanical RLD type untuk
memastikan tenaga yang tetap pada putaran Sistem Pemasukan dan Pembuangan
tinggi. • Resin-made intake manifold adalah cover type
• Timer adalah SCDM (eccentric) type. yang memiliki inner cover terbuat dari rubber dan
VE Pump steel. Ini didesain secara efektif mengurangi
• Bosch Distributor Type injection Pump digunakan. suara radiant dan suara transmitted.
Satu plunger yang maju mundur / berputar • Intake manifold memiliki vane pelurus di dalam
mengirimkan bahan bakar secara menyeluruh ke untuk menstabilkan swirl dan memperbaiki
injection nozzle, tidak dipengaruhi dengan jumlah performa. Juga terdapat built-in Positive
silinder. Crankcase Ventilation (PCV) valve untuk
• Governor, injection timer, dan feed pump terdapat meminimalkan ukuran keseluruhan (Lihat
adlam injection pump housing. gambar).
Injection pump compact, ringan, dan • Exhaust manifold terbuat dari besi tuang dan
menghasilkan operasi putaran tinggi yang dapat campuran tahan panas. Port dibentuk secara
diandalkan. hati-hati untuk meminimalkan tahanan exhaust.
Keterangan Keterangan
1. Straightening wall 1. Oil pump gear
Sistem Pelumasan Sistem Pendinginan

• Oil pump digerakkan secara langsung oleh crank • Water pump digerakkan oleh V-belt dan pump
gear untuk menaikkan durabilitas sambil body terbuat dari die cast aluminum. Komponen
mempertahankan pengiriman yang cukup. dari swirl chamber terpasang ke dalam engine
Pump body sebagian digabungkan dengan front cover untuk mengurangi ukuran dan berat
cylinder block untuk mengurangi ukuran dan keseluruhan.
berat keseluruhan (Lihat gambar) Sintered carbon type seal unit dipilih untuk
• Oil filter adalah cartridge type yang reliabilitas. Shaft bearing dikombinasikan dengan
menggabungkan full flow filter dan bypass filter roller bearing dan ball bearing pada
sebagai satu unit. Ini memberikan beberapa mempertahankan durabilitas.
keuntungan seperti interval penggantian oli yang Outlet untuk menguras terletak di belakang pulley
lebih lama dan perawatan yang jauh lebih mudah untuk mencegah debu masuk ke sistem
sehingga biaya berkurang. Bypass valve sebanyak mungkin. (Lihat gambar)
terpasang pada body untuk menghindari aliran • Kerja cooling fan diatur oleh temperature-
dari benda asing karena oli di-bypass sehingga sensitive clutch untuk menaikkan efisiensi bahan
mempertahankan reliabilitas yang cukup. bakar juga mengurangi suara.
• Oil cooler adalah kapasitas besar large-capacity,
air-cooled dan multiple-partition type terpasang
ke dalam sisi dari cylinder block. Ini didesain
mempertahankan stabilitas yang dibutuhkan
dalam temperatur oli. Juga memiliki bypass valve
untuk meminimalkan keterlambatan dari
pembangkitan tekanan pada oil gallery saat start
dingin.
Keterangan
1. Fan center
2. Fan pulley
3. Seal unit
4. Roller bearing
5. Ball bearing
6. Impeller
Operasi Penting
1. Axial Type Oil Seal
• Karencrankshaft front dan rear oil seal keduanya axial type, perhatian harus dilakukan sebagai berikut:
Saat mengganti, ganti oil seal dan slinger sebagai set.
• Pastikan untuk menggunakan spesial tool dengan benar karena oil seal dan slinger harus dipasang dengan
akurat dalam arah longitudinal.
2. Valve Cap
• Karena intake dan exhaust valves memiliki cap, hati-hati jangan menjatuhkan mereka ke dalam gear case
atau oil return hole selama membongkar atau merakit.
3. Pemberian gasket cair

• Oil pan, crankcase, oil cooler, retainer front, dan water pump tidak di-seal dengan sheet gasket tetapi hanya
dengan gasket cair.
• Sebelum penggunaan, pastikan untuk membersihkan gasket cair lama atau oli dari permukaan dimana
gasket baru akan diberikan. Selanjutnya, jika gasket lama tidak dapat dibersihkan, tutup permukaan tadi
dengan gasket remover (Three Bond PANDO-391D; ISUZU Genuine Parts No. 1-8844-0542-0) atau
sejenisnya sesuai dengan manual instruksi.
• Gasket cair harus diberikan secara merata sehingga tidak pecah dan penghilangan dapat dilakukan.
Selanjutnya, jika O-ring digunakan jangan terkena gasket cair.
4. Plastic-Region Angular Baut Pengencangan Metode

• Baut klem dari connecting rod dan cylinder head (hanya M14) dikencangkan dengan metode pengencangan
angular baut plastic region. Metode ini diberikan dengan ulir baut dan permukaan pemasangan dilapisi
dengan molybdenum disulfide grease.
ENGINE MOUNT (RH,LH)

Komponen
N6A0379E
Keterangan
1. Transmission panel 3. Engine mount
2. Fan guide
Melepas
Persiapan
• Lepas kabel massa battery.
• Jungkitkan cab.
1. Transmission Panel
2. Fan Guide
Lepas fan guide dan gantung pada sisi fan.
3. Engine Mount
1) Gantung mesdengan hoist sebelum melepas
engine mount.
2) Lepas mur yang memegang engine foot dan
engine mount.
3) Lepas baut pemasangan pada sisi chassis
frame dari engine mount.
4) Kerek engine assembly sedikit, dan lepas
engine mount.
Memasang
1. Engine Mount
Kencangkan baut pemegang sesuai torsinya.
Kencangkan:
Baut sisi chassis frame sampai 48 N.m (4.9 kg.m/35 lb.ft)
Kencangkan:
Mur sisi engine foot sampai 82 N.m (8.4 kg.m/61 lb.ft)
2. Fan Guide
1) Hubungkan kabel negatif battery.
2) Turunkan cab
3) Hidupkan mesin, dan periksa kondisi abnormal
dari engine mount.
CYLINDER HEAD COVER

Komponen
N6A0381E
Keterangan
1. Nozzle cover 3. Cylinder head cover gasket
2. Cylinder head cover 4. Rubber plug
Melepas 1) Berikan sebanyak 3 — 4 mm (0.12 — 0.16 in)

Persiapan dari gasket cair yang direkomendasikan
• Lepas kabel massa battery. (Three Bond 1207B) atau sejenisnya untuk
• Jungkitkan cab. cylinder head front dan rear plug arch.
1. Nozzle Cover 2) Pasang rubber plug sampai permukaan atas
2. Cylinder Head Cover cylinder head.
3. Cylinder Head Cover Gasket 3) Berikan sebanyak 3 — 4 mm (0.12 — 0.16 in)
4. Rubber Plug dari gasket cair yang direkomendasikan
(Three Bond 1207B) atau sejenisnya untuk
rubber plug dan permukaan atas cylinder
Memasang head. Lihat panah pada gambar.
1. Rubber Plug
Pasang cylinder head cover dalam 7 menit

setelah pemberian gasket cair.
2. Cylinder Head Cover Gasket
Pasang gasket untuk cylinder head cover.
3. Cylinder Head Cover
1) Pasang cylinder head cover.
2) Kencangkan cylinder head cover mur dan baut
sesuai torsinya dengan urutan terlihat pada
gambar.
Kencangkan:
Mur dan baut cylinder head cover sampai 18 N.m (1.8 Keterangan
kg.m / 13 lb.ft) 1. Mounting rubber
2. Mur
3. Baut
4. Stud
5. Gasket
6. Head cover
4. Nozzle Cover
• Hubungkan kabel negatif battery.
• Turunkan cab.
• Hidupkan mesin dan periksa dari kebocoran
oli dengan hati-hati.
INLET COVER / INLET CASE

Komponen
Untuk 4HF1
N6A0384E
Keterangan
1. Intake air duct 7. Injection pipe
2. Vacuum hose 8. Engine harness
3. Nozzle cover 9. Oil level guide tube
4. Leak off pipe 10. Inlet cover
5. Fuel pipe 11. Inlet case
6. PCV hose
Melepas 1) Lepas klip pada hubungan dengan inlet cover

Persiapan dan dengan air cleaner.
• Lepas kabel massa battery. 2) Lepas intake air duct dengan connector hose
• Jungkitkan cab. terpasang.
1. Intake Air Duct 2. Vacuum Hose
3. Nozzle Cover
4. Leak off Pipe
7. Fuel Injection Pipe

1) Kendurkan mur sleeve injection pipe (1).
5. Fuel Pipe 2) Jangan berikan gaya yang berlebihan pada
Jangan berikan gaya yang berlebihan pada fuel injection pipe (5).
pipe. 3) Kendurkan injection pipe clip (3).
4) Lepas injection pipe assembly.
Tutup delivery valve holder (2) port dan nozzle
holder (4) port dengan cap untuk mencegah
masuknya benda asing.
Keterangan
1. Fuel filter
2. Leak off
6. Positive Crankcase Ventilation (PCV) Hose 8. Engine Harness

Lepas PCV hose dari inlet cover (1). Lepas thermometer unit, thermo switch,
tachometer sensor dan glow plug harness
connector dan pisahkan harness dari clip.
1. Engine harness 1. Inlet cover
2. Inlet case
9. Oil Level Guide Tube 3. Gasket
Lepas baut pemegang guide tube dan tarik keluar
guide tube. Memasang
1. Inlet Case
1) Berikan sebanyak 2 — 3 mm (0.08 — 0.12 in)
gasket cair yang direkomendasikan (Three
Bond 1207C) atau sejenisnya pada groove (1)
dari permukaan pemasangan inlet case seperti
terlihat pada gambar.
• Bersihkan permukaan pemasangan inlet
case dari cylinder head.
10. Inlet Cover

11. Inlet Case
Melepas inlet case saat melepas gasket cair.
2) Pasang inlet case ke cylinder head.

• Pasang inlet case dalam 7 menit setelah
pemberian gasket cair.
3) Kencangkan inlet case sesuai torsinya.
Kencangkan: 1) Pasang O-ring ke bagian bawah guide tube

Mur dan baut inlet case sampai 19 N.m (1.9 kg.m/ 14 dan masukkan guide tube secara penuh ke
lb.ft) cylinder body.
2. Inlet Cover 2) Kencangkan baut guide tube sesuai torsinya.
1) Pasang harness clip ((1), (6) dan (7)) dan Kencangkan:
kencangkan baut dan mur inlet cover sesuai Baut guide tube sampai 13 N.m (1.3 kg.m/9.4 lb.ft)
torsinya dengan urutan terlihat pada gambar.
4. Engine Harness
2) Tanda terletak pada posisi mur. Hubungkan thermometer unit, thermo switch,
Kencangkan: tachometer sensor dan glow plug harness
Baut dan mur inlet cover sampai 13 N.m (1.3 kg.m / 9 connector dan kencangkan engine harness
lb.ft) dengan clip.
Keterangan 5. Injection Pipe

1. Inlet cover 1) Pasang injection pipe assembly dan
2. Mounting rubber kencangkan sementara mur sleeve injection
3. Baut pipe.
2) Pasang clip pada posisi seperti terlihat paad
3. Oil Level Guide Tube gambar.
Perhatian:
Pastikan bahwa clip diposisikan dengan benar.
Clip yang diposisikan tidak benar akan menyebabkan

rusaknya injection pipe dan suara fuel pulsing.
Kencangkan:
Clip screw sampai 3 N.m (0.3 kg.m/26 lb.in)
3) Kencangkan mur sleeve injection pipe untuk

sesuai torsinya.
Kencangkan:
Mur sleeve injection pipe sampai 29 N.m (3 kg.m / 22
lb.ft)
6. Positive Crankcase Ventilation (PCV) Hose
3) Kencangkan mur sleeve injection pipe sesuai
torsinya.
Kencangkan:
Mur sleeve injection pipe sampai 29 N.m (3 kg.m / 22
lb.ft)
Injection Pipe (hanya tipe 4HF1-2)

1) Pasang injection pipe assembly dan
kencangkan sementara mur sleeve injection
pipe.
2) Pasang clip pada posisi seperti terlihat paad
gambar.
Perhatian:
Pastikan bahwa clip diposisikan dengan benar.
Clip yang diposisikan tidak benar akan menyebabkan
rusaknya injection pipe dan suara fuel pulsing.
Kencangkan:
Keterangan
1. Inlet cover
7. Fuel Pipe
Jangan berikan gaya yang berlebihan pada fuel
pipe.
Kencangkan:
baut fuel pipe joint (1) sampai 41 N.m (4.2 kg.m / 30
lb.ft)
Kencangkan:
Baut fuel pipe joint (2) untuk 23 N.m (2.3 kg.m/17 lb.ft)
Kencangkan:
9. Nozzle Cover
10. Vacuum Hose
11. Intake Air Duct
• Turunkan cab.
bahan bakar dengan hati-hati.
Keterangan
1. Fuel pipe joint baut
2. Fuel pipe joint baut
3. Clip
8. Leak Off Pipe

Kencangkan:
Baut leak-off pipe joint sampai 13 N.m (1.3 kg.m /
113 lb.in)
4HE1-TC (4HE1-XS) untuk EURO3

EXHAUST GAS RECIRCULATION SISTEM (EGR)
Komponen
N6A0401E
Keterangan
1. Air hose (out) 5. EGR valve
2. Air hose (in) 6. EGR cooler
3. EGR pipe (sisi kanan) 7. EGR cooler bracket
4. EGR pipe (sisi kiri)
Melepas Memasang
1. Air hose (keluar) 1. EGR Cooler Bracket
2. Air hose (masuk) Kencangkan sementara EGR cooler bracket (B)
3. EGR pipe (sisi kanan) ke EGR cooler bracket (A).
4. EGR pipe (sisi kiri) Kencangkan:
5. EGR valve Baut EGR cooler bracket (A) sampai 31 N.m (3.2 kg.m
6. EGR cooler / 23 lb.ft)
7. EGR cooler bracket
2. EGR Cooler Keterangan

1) Kencangkan sementara baut sisi kiri EGR 1. EGR valve
cooler. 2. Inlet case
2) Kencangkan baut sisi kanan EGR cooler.
Kencangkan: 4. EGR Pipe (sisi kiri)
Baut (sisi kanan) EGR cooler bracket sampai 33 N.m Masukkan gasket ke dalam EGR pipe kiri (1).
(3.4 kg.m / 25 lb.ft) Pasang pipe antara EGR valve (2) dan EGR
cooler (3).
Kencangkan:
Baut EGR pipe (sisi kiri) sampai 24 N.m (2.4 kg.m / 17
lb.ft)
Keterangan
1. EGR cooler
2. Sisi kiri
3. Sisi kanan
5. EGR Pipe (sisi kanan)
3. EGR Valve 1) Masukkan gasket ke dalam EGR pipe kanan
Masukkan gasket dan pasang EGR valve ke (lihat gambar). Pasang pipe antara exhaust
intake manifold. manifold dan EGR cooler.
Kencangkan: Kencangkan:
Baut EGR valve sampai 24 N.m (2.4 kg.m/17 lb.ft) Mur dan baut EGR pipe sampai 28 N.m (2.9 kg.m / 21
lb.ft)
1. EGR pipe 1. Air hose (masuk)
2. Exhaust manifold 2. Clip
3. EGR cooler
4. TAB 7. Air Hose (keluar)
Masukkan clip (2) sehingga rahang menghadap
2) Setel posisi bracket untuk menghilangkan ke mesin.
gerak bebas menggunakan lubang penyetelan Pasang clip (3) sehingga rahang menjauhi mesin.
bracket. Kencangkan baut seperti terlihat pada
panah di gambar.
Kencangkan:
Baut EGR cooler bracket sampai
• Sisi kanan (1): 26 N.m (2.7 kg.m/20 lb.ft)
• Sisi kiri (2): 24 N.m (2.4 kg.m / 17 lb.ft)
Keterangan
1. Air hose (keluar)
2. Clip
3. Clip
4. Band clip
6. Air Hose (masuk)

Atur clip sehingga rahang menghadap ke mesin.
4HE1-TC (98EPA)
EXHAUST GAS RECIRCULATION SISTEM (EGR)

Komponen
N6A1601E
Keterangan
1. EGR pipe assembly 2. EGR valve
Melepas Kencangkan:
1. EGR pipe assembly Baut EGR valve sampai 23.5 ± 5 N.m (2.4 ± 0.5 kg.m /
2. EGR valve 17 ± 3.7 lb.ft)
Memasang
1. EGR valve
Masukkan gasket dan pasang EGR valve ke
intake manifold.
Catatan:
Gasket dari 4HE1-XS dan 4HE1-XN berbeda.
Keterangan
1. EGR valve
2. Inlet case
2. EGR Pipe assembly

Pasang EGR pipe assembly untuk exhaust
manifold dan EGR valve dengan gasket.
Kencangkan:
A: Baut sampai 23.5 ± 5 N.m (2.4 ± 0.5 kg.m / 17 ± 3.7
lb.ft)
B: Mur sampai 28.4 ± 4 N.m (2.9 ± 0.4 kg.m/21 ± 3.1
lb.ft)
C: Baut sampai 23.5 ± 5 N.m (2.4 ± 0.5 kg.m/17 ± 3.7
lb.ft)
EXHAUST MANIFOLD
Komponen
N6A0411E
Keterangan
1. A/C compressor (Jika dilengkapi dengan A/C) 4. Heat protector
2. A/C compressor bracket (Jika dilengkapi dengan 5. Exhaust manifold
A/C) 6. Exhaust gasket
3. Front Exhaust Pipe
Melepas 2) Lepas compressor bersama dengan hose dari

Persiapan A/C compressor bracket, dan kencangkan
• Lepas kabel massa battery. pada lokasi yang sesuai dengan kabel.
• Jungkitkan cab. 2. A/C Compressor Bracket (Jika dilengkapi dengan
1. Air Conditioning (A/C) Compressor (Jika A/C)
dilengkapi dengan A/C) 3. Front Exhaust Pipe
1) Lepas magnetic clutch harness connector. 4. Heat Protector
5. Exhaust Manifold
6. Exhaust Gasket
Memasang
1. Exhaust Gasket
Masukkan gasket ke dalam stud yang disediakan
ke cylinder head (dengan tonjolan (1) dari gasket
pada sisi ini).
3. Heat Protector
Kencangkan:
Baut heat protector sampai 10 N.m (1.0 kg.m / 7 lb.ft)
2. Exhaust Manifold
1) Pasang exhaust manifold gasket (1), exhaust
manifold (2), distance piece (3), dish washer
(4) dan mur (5) untuk baut stud terlihat pada
gambar.

Kencangkan:
Front exhaust pipe sampai
• Sisi exhaust manifold: 67 N.m (6.8 kg.m / 49
lb.ft)
• Sisi exhaust brake: 17 N.m (1.7 kg.m / 12 lb.ft)
5. Air Conditioning (A/C) Compressor Bracket (Jika
dilengkapi dengan A/C)
2) Kencangkan mur sesuai torsinya dengan Kencangkan baut pemegang sesuai torsinya.
urutan terlihat pada gambar. Kencangkan:
Kencangkan: Baut A/C compressor bracket sampai 48 N.m (4.9
Mur exhaust manifold sampai 34 N.m (3.5 kg.m / 25 kg.m / 35 lb.ft)
lb.ft)
6. A/C Compressor (Jika dilengkapi dengan A/C) Keterangan

1) Kencangkan baut pemegang sesuai torsinya. 1. Defleksi belt
Kencangkan:
Baut A/C compressor sampai 48 N.m (4.9 kg.m / 35 Kencangkan:
lb.ft) Mur pengunci sampai 27 N.m (2.8 kg.m/20 lb.ft)
Catatan: • Hubungkan kabel negatif battery.
Saat pengencangan baut pemegang compressor, • Turunkan cab.
pertama kencangkan dahulu 2 baut pada sisi • Hidupkan mesin dan periksa untuk kebocoran
belakang, dan kemudian 2 sisanya di depan. gas dengan hati-hati.
2) Pasang drive belt dan setel ketegangan belt

dengan baut penyetel dan kencangkan mur
pengunci sesuai torsinya.
3) Tekan bagian tengah drive belt dengan gaya
98 N (10 kg/22 Ib).
Defleksi Drive Belt mm (in)

16 — 20 (0.63 — 0.79) ... Belt baru
18 — 22 (0.71 — 0.87) ... Belt baru
MENGGANTI TIMING GEAR

Komponen
N6A1633E
Keterangan
1. Engine assembly 16. Engine control lever assembly
2. Nozzle cover 17. Oil pipe
3. Cylinder head cover 18. Injection pump assembly
4. Head cover gasket 19. Flywheel
5. Rocker arm shaft assembly 20. Rear oil seal
6. Valve cap 21. Slinger
7. Camshaft bearing cap 22. Spacer rubber
8. Camshaft bearing upper 23. Oil pan
9. Camshaft assembly 24. Power steering pump idle gear cover
10. Camshaft bearing lower 25. Power steering pump idle gear
11. Cylinder head assembly 26. Flywheel housing
12. Cylinder head gasket 27. Idle gear A
13. Clutch pressure plate assembly 28. Idle gear B
14. Driven plate 29. Idle gear B shaft
15. Engine control wire
Melepas
Persiapan
• Jungkitkan cab.
• Kuras air pendingin dan oli mesin.
1. Engine Assembly
Pekerjaan di atas lihat ke bagian “ENGINE
ASSEMBLY” pada manual ini.
2. Nozzle Cover
4. Head Cover Gasket
5. Rocker Arm Shaft Assembly
1) Kendurkan mur dan baut rocker arm shaft
bracket dengan urutan sedikit demi sedikit dan
lepas rocker arm shaft assembly dengan
camshaft bracket.
2) Biarkan baut (1) tidak dilepas saat ini , karena
ini baut pemegang rocker arm.
Perhatian:
Kesalahan dalam mengendurkan mur dan baut rocker
arm shaft bracket dengan urutan sedikit demi sedikit 6. Valve Cap
dapat merusak rocker arm shaft. Perhatian:
Hati-hati jangan membiarkan valve cap jatuh ke dalam
gear case atau oil return hole.
7. Camshaft Bearing Cap
8. Camshaft Bearing Upper
9. Camshaft Assembly
10. Camshaft Bearing Lower
Jika camshaft bearing pada dipasang kembali,
tandai posisi pemasangan dengan memberi
tanda setiap bearing dengan nomor silinder
dimana ia dilepas.
1. Camshaft bearing cap A. Knock pin
2. Camshaft bearing upper
3. Camshaft assembly 3) Lepas pressure plate assembly.
4. Camshaft bearing lower 14. Driven Plate
Lepas driven plate dengan clutch pilot aligner.
11. Cylinder Head Assembly
Pekerjaan di atas lihat ke bagian “CYLINDER
HEAD” pada manual ini.
12. Cylinder Head Gasket
Perhatian:
Jangan menggunakan kembali cylinder head gasket.
Keterangan
1. Clutch pilot aligner
2. Clutch pressure plate assembly
3. Driven plate
15. Engine Control Wire

13. Clutch Pressure Plate Assembly 16. Engine Control Lever Assembly
1) Masukkan clutch pilot aligner ke clutch
assembly.
Clutch Pilot Aligner: 5-8840-2240-0
2) Kendurkan baut pressure plate dalam urutan
sedikit demi sedikit seperti terlihat pada
gambar.
17. Oil Pipe 2) Kendurkan baut flywheel dengan urutan sedikit

18. Injection Pump Assembly demi sedikit seperti terlihat pada gambar.
1) Lepas baut injection pump bracket dan baut
injection pump rear bracket.
2) Kemudian melepas injection pump assembly.
Keterangan
1. Washer
2. Pilot bearing
19. Flywheel
1) Gunakan crankshaft stopper untuk mencegah 3) Lepas flywheel stopper dan flywheel assembly.
crankshaft berputar. 20. Crankshaft Rear Oil Seal
Crankshaft Stopper: 5-8840-2230-0 Perhatian:
Hati-hati jangan merusak permukaan kontak
crankshaft oil seal selama prosedur melepas.
Keterangan 26. Flywheel Housing

1. Oil seal Catatan:
2. Slinger Hati-hati jangan lupa untuk melepas baut yang terlihat
3. Felt pada gambar.
21. Crankshaft Rear Slinger

Gunakan slinger puller untuk tarik keluar slinger.
Slinger Puller: 5-8840-2360-0
27. Idle Gear A

28. Idle Gear B
29. Idle Gear B shaft
22. Spacer Rubber

(Lepas stiffener sebelum melepas spacer rubber.)
23. Oil Pan
24. Power Steering Pump Idle Gear Cover
25. Power Steering Pump Idle Gear
Idler Gear End Play mm (in)

Standar Limit
0.058 — 0.115
0.2 (0.008)
(0.002 — 0.005)
Pemeriksaan
Pengukuran Idle Gear Backlash
1. Pasang dial indicator pada timing gear yang akan
diukur.
Tahan kedua gigi yang akan diperiksa dan gigi
tengah tidak bergerak.
2. Gerakkan gigi yang akan diperiksa ke kanan dan
kiri sejauh mungkin. Catat pembacaan dial
Diameter Luar Idler Gear Shaft
indicator. Gunakan micrometer untuk mengukur diameter luar
idler gear shaft.
Timing Gear Backlash Gear untuk Gear mm (in) Jika hasil pengukuran kurang dari limit, idler gear
Standar Limit harus diganti.
Diameter Luar Idler Gear Shaft mm (in)
0.10 — 0.17 (0.0039 — 0.0067) 0.30 (0.012)
Standar Limit
29.959 — 29.980 29.80
(1.1795 — 1.1803) (1.1732)
Pengukuran Idler Gear End Play

Masukkan feeler gauge antara idler gear dan thrust
collar untuk mengukur celah dan tentukan idler gear
end play. Diameter Dalam Idler Gear
Jika hasil pengukuran melebihi limit, thrust collar harus Gunakan inside dial indicator atau inside micrometer
diganti. untuk mengukur diameter dalam idler gear.
Diameter Dalam Idler Gear mm (in)

Standar Limit
30.000 — 30.021 30.100
(1.1811 — 1.1819) (1.1850)
2. Idle Gear B
Permukaan dari idle gear B dengan boss lebih panjang
harus di diposisikan menghadap sisi belakang seperti
Kencangkan:
Baut idle gear B sampai 110 N.m (11.2 kg.m / 81 lb.ft)
Jika celah antara diameter luar idler gear shaft dan

diameter dalam idler gear melebihi limit, idler gear
harus diganti.
Idler Gear Shaft dan Idler Gear celah

mm (in)
Standar Limit
0.020 — 0.062
0.200 (0.0079)
(0.0008 — 0.0024)
Memasang
1. Idler Gear B Shaft
Kencangkan:
Baut idle gear B shaft sampai 31 N.m (3.2 kg.m / 23
lb.ft)
Berikan oli mesin pada idle gear shaft setelah
memasang.
3. Idle Gear A
1) Putar crankshaft searah jarum jam sehingga
tanda pemasangan dari crankshaft gear
menghadap shaft center dari idle gear A dan
the No.1 cylinder piston pada top dead center.
2) Luruskan crankshaft gear dengan tanda
pemasangan dari idle gear dan pasang idle
gear A.
Kencangkan:
Baut idle gear A sampai 133 N.m (13.6 kg.m/98 lb.ft)
Posisi Tanda Pemasangan untuk Setiap Gear
N6A0441E
Keterangan
1. Camshaft gear 6. Injection pump gear
2. Power steering pump gear 7. Idle gear A
3. Power steering pump idle gear 8. Idle gear B
4. Crankshaft gear 9. Idle gear C
5. Oil pump drive
4. Flywheel Housing 2) Berikan gasket cair yang direkomendasikan

1) Dengan hati-hati bersihkan benda asing dari (Three Bond 1207C) atau sejenisnya pada
permukaan belakang cylinder body. area yang ditandai pada gambar.
3) Luruskan cylinder body knock pin dengan 5. Power Steering Pump Idle Gear
flywheel housing knock pin hole. 1) Berikan oli mesin pada idle gear shaft.
4) Kencangkan baut flywheel housing sampai 2) Pasang idle gear shaft (1) dengan idle gear (2)
sesuai torsinya seperti terlihat pada gambar. pada bagian cylinder body A seperti terlihat
Kencangkan: pada gambar.
Baut flywheel housing sampai Kencangkan:
• (A): 96 N.m (9.8 kg.m/71 lb.ft) Baut idle gear shaft sampai 135 N.m (13.6 kg.m /
• (B): 48 N.m (4.9 kg.m/35 lb.ft) 98 lb.ft)
• (C): 94 N.m (9.6 kg.m/69 lb.ft)
• (D): 25 N.m (2.6 kg.m/19 lb.ft)
• (E): 76 N.m (7.7 kg.m/56 lb.ft)
• (F): 48 N.m (4.9 kg.m/35 lb.ft)
• Kencangkan baut ditandai dengan “E” atau “B”

dari sisi injection pump, dan dengan “F” dari sisi
cylinder body.
Kencangkan:
Baut flywheel housing (G) sampai 96 N.m (9.8 kg.m /
71 lb.ft)
6. Power steering Pump Idle Gear Cover 14. Engine Control Lever Assembly
Pasang gear cover dengan O-ring. Kencangkan:
Kencangkan: Baut engine control lever sampai 24 N.m (2.4 kg.m / 17
Baut gear cover sampai 19 N.m (1.9 kg.m/14 lb.ft) lb.ft)
7. Oil Pan
8. Spacer Rubber 16. Driven Plate
Pekerjaan di atas lihat ke bagian “OIL PAN” pada Gunakan clutch pilot aligner untuk memasang
manual ini. driven plate.
9. Crankshaft Rear Slinger Clutch Pilot Aligner: 5-8840-2240-0
10. Crankshaft Rear Oil Seal
11. Flywheel
Pekerjaan di atas lihat ke bagian “CRANKSHAFT
REAR OIL SEAL” pada manual ini.
12. Injection Pump Assembly
Pekerjaan di atas lihat ke bagian “INJECTION
PUMP ASSEMBLY” pada manual ini.
13. Oil Pipe
Kencangkan:
Baut oil pipe joint sampai 17 N.m (1.7 kg.m/12 lb.ft)

HEAD GASKET” pada manual ini.
24. Valve Cap
Pekerjaan di atas lihat ke bagian “CAMSHAFT
HEAD COVER” pada manual ini.
28. Nozzle Cover
29. Engine Assembly
Keterangan
3. Driven plate
17. Clutch Pressure Plate Assembly

1) Luruskan clutch pressure plate dengan
flywheel knock pin.
2) Kencangkan baut pressure plate sesuai
torsinya dengan urutan.
Kencangkan:
Baut clutch pressure plate sampai 40 N.m (4.1 kg.m /
30 lb.ft)
Keterangan
A. Knock pin

HEAD GASKET” pada manual ini.
VALVE GUIDE SEAL & VALVE SPRING

Komponen
N6A0452E
Keterangan
1. Nozzle cover 10. Valve cap
2. Leak off pipe 11. Camshaft bearing cap
3. Injection pipe 12. Camshaft bearing upper
4. Glow plug connector 13. Camshaft assembly
5. Glow plug 14. Camshaft bearing lower
6. Injection nozzle holder assembly 15. Cotter collar
7. Cylinder head cover 16. Spring upper seat
8. Cylinder head cover gasket 17. Valve spring
9. Rocker arm shaft assembly 18. Valve guide seal
Melepas 1. Nozzle Cover

Persiapan 2. Leak Off Pipe
• Lepas kabel massa battery. 3. Injection Pipe
• Jungkitkan cab. • Kendurkan mur sleeve injection pipe (1).
Jangan berikan gaya yang berlebihan pada 9. Rocker Arm Shaft Assembly
injection pipe (5). Pekerjaan di atas lihat ke bagian “ROCKER ARM
• Kendurkan injection pipe clip (3). SHAFT ASSEMBLY” pada manual ini.
Lepas injection pipe assembly. 10. Valve Cap
Tutup delivery valve holder (2) port dan nozzle 11. Camshaft Bearing Cap
holder (4) port dengan cap untuk mencegah 12. Camshaft Bearing Upper
masuknya benda asing. 13. Camshaft Assembly
• Jika camshaft bearing pada dipasang kembali,
dimana ia dilepas.
4. Glow Plug Connector

5. Glow Plug
6. Injection Nozzle Holder Assembly
Tanda nozzle holder assemblies posisi
pemasangan dengan memberi tanda setiap
nozzle holder assembly dengan nomor silinder
dimana ia dilepas. Keterangan
1. Camshaft bearing cap
3. Camshaft assembly
4. Camshaft bearing lower
15. Cotter Collar

16. Spring Upper Seat
17. Valve Spring
• Berikan udara bertekanan padcylinder dari
lubang glow plug sampai menahan valve pada
tempatnya.
• Menggunakan spesial tool, tekan valve spring
dan lepas cotter collar.
Valve Spring Compressor: 5-8840-2228-0
Keterangan
1. Glow plug connector
2. Glow plug
3. Injection nozzle holder assembly

Keterangan 2. Valve Spring

1. Cotter collar Pasang valve spring dengan ujung pitch rapat
2. Spring upper seat (atau cat) pada sisi bawah.
3. Valve spring
18. Valve Guide Seal
3. Spring Upper Seat

4. Cotter Collar
1) Gunakan valve spring compressor untuk
Keterangan menekan valve spring ke dalam posisinya.
1. Oil seal Valve Spring Compressor: 5-8840-2228-0
2) Pasang cotter collar pada valve stem.
Memasang 3) Set cotter collar dengan mengetuk sekeliling
1. Valve Guide Seal kepala dari collar dengan palu karet.
• Berikan lapisan oli mesin pada permukaan
dalam valve guide seal.
• Gunakan valve guide seal installer untuk
memasang valve guide seal untuk valve guide
Valve Guide Seal Installer: 8-9439-6815-0
Keterangan 14. Glow Plug

1. Cotter collar Kencangkan:
2. Spring upper seat Glow plug sampai 23 N.m (2.3 kg.m/17 lb.ft)

9. Valve Cap
10. Rocker Arm shaft Assembly
Pekerjaan di atas lihat ke bagian “ROCKER ARM
SHAFT ASSEMBLY” pada manual ini.
Kencangkan mur nozzle holder flange sesuai
Kencangkan:
Mur nozzle holder flange sampai 19 N.m (1.9 kg.m / 14
lb.ft)
16. Injection Pipe
17. Leak Off Pipe
18. Nozzle Cover

• Hubungkan kabel negatif battery
• Turunkan cab
• Hidupkan mesin dan periksa dari kebocoran bahan bakar dengan hati-hati.
ROCKER ARM SHAFT ASSEMBLY

Komponen
N6A0464E
Keterangan
1. Nozzle cover 3. Cylinder head cover gasket
2. Cylinder head cover 4. Rocker arm shaft assembly
Melepas
Persiapan
• Jungkitkan cab.
1. Nozzle Cover
1) Kendurkan mur dan baut rocker arm shaft
bracket dengan urutan sedikit demi sedikit dan
lepas rocker arm shaft assembly dengan
camshaft bracket.
2) Biarkan baut (1) tidak dilepas saat ini, karena
ia adalah baut pemegang rocker arm.
Perhatian:
Kesalahan dalam mengendurkan mur dan baut rocker
arm shaft bracket dengan urutan sedikit demi sedikit
dapat merusak rocker arm shaft.
Memasang Setel celah valve.

1. Rocker Arm Shaft Assembly Celah Valve mm (in)
1) Sedikit kendurkan baut ditandai dengan panah
pada gambar. Saat dingin 0.4 (0.016)
2) Kendurkan sekrup penyetel rocker arm dan

berikan oli mesin pada bagian rocker arm Pekerjaan di atas lihat ke bagian sebelumnya
roller. “PERBAIKAN” VALVE CELAH PENYETELAN”
3) Pasang rocker arm assembly padcylinder pada manual ini.
head. 2. Cylinder Head Cover Gasket
4) Kencangkan mur dan baut rocker arm shaft Pasang gasket untuk cylinder head cover.
breaker sesuai torsinya sedikit demi sedikit 3. Cylinder Head Cover
dengan urutan seperti terlihat pada gambar. 1) Pasang cylinder head cover.
Kencangkan: 2) Kencangkan mur dan baut cylinder head cover
Mur dan baut rocker arm shaft bracket sampai sesuai torsinya dengan urutan terlihat pada
• Mur (A): 27 N.m (2.8 kg.m/20 lb.ft) gambar.
• Baut (B): 56 N.m (5.7 kg.m/41 lb.ft) Kencangkan:
• Baut (C): 27 N.m (2.8 kg.m/20 lb.ft) Mur dan baut cylinder head cover sampai 18 N.m (1.8
5) Berikan oli mesin pada bagian ulir dari mur kg.m/13 lb.ft)
yang ditandai dengan “A” dan baut dengan “B”
yang terlihat pada gambar kiri, dan kemudian
kencangkan mereka sesuai torsinya.
Keterangan
1. Mounting rubber
2. Mur
3. Baut
4. Stud
5. Gasket
6. Head cover
4. Nozzle Cover
• Hubungkan kabel massa battery.
• Turunkan cab.
• Hidupkan mesin dan periksa untuk kebocoran oli
dengan hati-hati.
CAMSHAFT ASSEMBLY
Komponen
N6A0470E
Keterangan
1. Nozzle cover 6. Camshaft bearing cap
2. Cylinder head cover 7. Camshaft bearing upper
3. Cylinder head cover gasket 8. Camshaft assembly
4. Rocker arm shaft assembly 9. Camshaft bearing lower
5. Valve cap
Melepas Pekerjaan di atas lihat ke bagian “ROCKER ARM

Persiapan SHAFT ASSEMBLY” pada manual ini.
• Lepas kabel massa battery. 5. Valve Cap
• Jungkitkan cab. 6. Camshaft Bearing Cap
1. Nozzle Cover 7. Camshaft Bearing Upper
2. Cylinder Head Cover 8. Camshaft Assembly
3. Cylinder Head Cover Gasket 9. Camshaft Bearing Lower
• Jika camshaft bearing pada dipasang kembali,

dimana ia dilepas.

• Pasang bearing cap dengan tanda (panah)
bearing cap head menghadap ke depan.
• Berikan lapisan oli mesin pada baut dan ulir
Keterangan stud bearing cap.
1. Camshaft bearing cap
3. Camshaft assembly
4. Camshaft bearing lower
Memasang
1) Putar crankshaft dengan arah putaran normal
rotation sampai tanda timing pada crankshaft
damper pulley lurus dengan garis notch TDC.
2) Berikan oli mesin pada camshaft journal dan
permukaan camshaft bearing sebelum
memasang.
3) Dengan hati-hati luruskan camshaft gear “I”
tanda dan permukaan atas cylinder head
• Kencangkan baut dan stud bearing cap

sesuai torsinya.
Kencangkan:
Mur dan baut camshaft bearing cap sampai 27 N.m
(2.8 kg.m / 20 lb.ft)
5. Valve Cap
Berikan oli mesin pada bagian dalam dari valve
cap dan pasang mereka pada valve stem end.
Perhatian:
gear.

9. Nozzle Cover
• Turunkan cab.
• Hidupkan mesin dan periksa untuk kebocoran
oli dengan hati-hati.
CYLINDER HEAD
Komponen
Sisi Kanan Mesin
N6A0476E
Keterangan
1. Front exhaust pipe 3. A/C compressor (Jika dilengkapi dengan A/C)
2. A/C compressor drive belt (Jika dilengkapi dengan
A/C)
Sisi Kiri Mesin
N6A0477E
Keterangan
1. Intake air duct 7. Air bypass hose
2. Vacuum hose 8. PCV hose
3. Nozzle cover 9. Injection pipe
4. Leak off pipe 10. Engine harness
5. Fuel pipe 11. Oil level gauge guide tube
6. Fuel filter dan bracket
Sisi Cylinder Head
N6A0482E
Keterangan
1. Radiator upper hose 8. Valve cap
2. Coolant Reserve tank hose/bypass hose 9. Camshaft bearing cap
3. Cylinder head cover 10. Camshaft bearing upper
4. Cylinder head cover gasket 11. Camshaft assembly
5. Glow plug connector 12. Camshaft bearing lower
6. Injection nozzle holder assembly 13. Cylinder head assembly
7. Rocker arm shaft assembly 14. Cylinder head gasket
Melepas 2. Air Conditioning (A/C) Compressor Drive Belt

Persiapan (Jika dilengkapi dengan A/C)
• Lepas kabel massa battery 3. A/C Compressor (Jika dilengkapi dengan A/C)
• Jungkitkan cab. 1) Lepas magnetic clutch harness connector.
2) Lepas compressor bersama dengan hose dari
• Kuras air pendingin
A/C compressor bracket, dan kencangkan
dengan kawat pada lokasi yang sesuai.
Sisi Kanan Mesin
Sisi Kiri Mesin

1. Intake Air Duct
1) Lepas clip pada sambungan antara inlet cover
dengan air cleaner.
2) Lepas intake air duct dengan connecting hose
terpasang.
2. Vacuum Hose
3. Nozzle Cover
4. Leak Off Pipe
5. Fuel Pipe
10. Engine Harness

Lepas thermometer unit, thermo switch,
tachometer sensor dan glow plug harness
connector dan pisahkan harness dari clip.
Keterangan
1. Fuel filter
2. Leak off
6. Fuel filter & Bracket

7. Air Bypass Hose
9. Injection Pipe
1) Kendurkan mur sleeve injection pipe (1).
Jangan berikan gaya yang berlebihan pada
injection pipe (5).
2) Kendurkan injection pipe clip (3).
3) Lepas injection pipe assembly.
Tutup delivery valve holder (2) port dan nozzle
holder (4) port dengan cap untuk mencegah Keterangan
masuknya benda asing. 1. Engine harness
11. Oil Level Gauge Guide Tube

Lepas baut pemegang guide tube dan tarik
keluar guide tube.

SHAFT ASSEMBLY DAN CAMSHAFT
Kendurkan baut cylinder head dengan urutan
sedikit demi sedikit.
Perhatian:
Kesalahan dalam baut mengendurkan cylinder head
dengan urutan sedikit demi sedikit dapat merusak
cylinder head permukaan bawah.
Sisi Cylinder Head

1. Radiator Upper Hose
2. Coolant Reserve Tank Hose/Bypass Hose
Tandai posisi pemasangan nozzle holder
assembly dengan memberi tanda setiap nozzle
holder assembly dengan nomor silinder dimana ia
dilepas.
Perhatian:
Memasang
Sisi Cylinder Head
1) Saat salah satu dari cylinder block, crankshaft,
crankshaft bearing, connecting rod, connecting
rod bearing, dan piston diganti dengan yang
baru, ketebalan cylinder head gasket harus
ditentukan kembali.
2) Saat mengganti cylinder head gasket saja
tanpa mengganti salah satu komponen yang
disebutkan di atas 1), gasket yang digunakan
harus sama grade-nya seperti yang digunakan
sebelumnya.
3) Ketebalan cylinder head gasket yang benar
sangatlah penting.
Pemasangan ketebalan gasket yang salah
dapat menyebabkan berkurangnya performa
Keterangan mesin.
1. Glow plug connector 4) Terdapat tiga cylinder head gasket yang
2. Injection nozzle holder assembly tersedia.
7. Rocker Arm Shaft Assembly Pengukuran Tonjolan Piston Head
8. Valve Cap • Pilih cylinder head gasket.
• Bersihkan secara menyeluruh permukaan atas
dari piston head dan cylinder body.
• Gunakan dial gauge untuk mengukur tonjolan 4HF1/4HF1-2/4HG1-T

piston head. Pemilihan Cylinder Head Gasket
Lakukan pengukuran pada dua lokasi pada setiap
cylinder.
• Titik pengukuran dari piston head dan titik
referensi dari cylinder body seperti terlihat pada
gambar.
4HE1-TC
Pemilihan Cylinder Head Gasket
Titik pengukuran: Titik G1 dan G2 dari piston head

Titik referensi: Titik R pada permukaan atas dari
cylinder body
Catatan:
Catat bahwa terdapat tiga tipe dari cylinder head
gasket tersedia di bawah, sesuai dengan tonjolan
piston.
• Untuk setiap cylinder, kalkulasi nilai rata-rata (Ti)
dari tonjolan piston.
• Temukan nilai maksimum (Ti max) dari rata-rata
setiap cylinder.
• Berdasarkan pada Timax yang didapat, pilih
gasket dengan grade yang sesuai.
5) Berikan sebanyak 3 mm (0.12 in) atau gasket 2. Cylinder Head Assembly

cair yang direkomendasikan (Three Bond 1) Luruskan cylinder body dowel dan lubang
1207C) atau sejenisnya untuk area yang cylinder head dowel.
ditandai seperti terlihat pada gambar. 2) Dengan hati-hati tempatkan cylinder head
pada cylinder head gasket.
Keterangan
1. Selebar φ 3 3) Berikan lapisan molybdenum disulfide grease
pada ulir baut M14 cylinder head dan
6) Pasang cylinder head gasket dengan tanda permukaan pemasangan dan berikan lapisan
“PART NUMBER” menghadap ke atas dan kiri oli mesin pada ulir baut M10 cylinder head dan
dari mesin. permukaan pemasangan.
Perhatian: 4) Gunakan metode pengencangan angular
Jangan menggunakan kembali cylinder head gasket. untuk mengencangkan baut (M14) sesuai
torsinya dalam tiga langkah berikut dengan
urutan terlihat pada gambar.
Kencangkan:
Baut cylinder head (M14: (1) — (18)) sampai
• Langkah 1: 98 N.m (10 kg.m/72 lb.ft)
• Langkah 3: 30 — 60°
5) Kencangkan cylinder head ke baut (M10) 10. Glow Plug Connector

flywheel housing sesuai torsinya. 11. Head Cover Gasket
Kencangkan: Pasang gasket untuk cylinder head cover.
Baut cylinder head (M10: (19), (20)) sampai 38 N.m 12. Cylinder Head Cover
(3.9 kg.m / 28 lb.ft) Pekerjaan di atas lihat ke bagian “CYLINDER
3. Camshaft Bearing Lower HEAD COVER” pada manual ini.
4. Camshaft Assembly 13. Coolant Reserve Tank Hose/Bypass Hose
5. Camshaft Bearing Upper 14. Radiator Upper Hose
7. Valve Cap Sisi Kiri Mesin
Pekerjaan di atas lihat ke bagian “CAMSHAFT 1. Oil Level Gauge Guide Tube
ASSEMBLY” pada manual ini. 1) Pasang O-ring pada bagian bawah guide tube
8. Rocker Arm Shaft Assembly dan masukkan guide tube secara penuh ke
Pekerjaan di atas lihat ke bagian “ROCKER ARM cylinder body.
SHAFT ASSEMBLY” pada manual ini. 2) Kencangkan baut guide tube sesuai torsinya.
9. Injection Nozzle Holder Assembly Kencangkan:
Kencangkan mur nozzle holder flange sesuai Baut guide tube sampai 13 N.m (1.3 kg.m/113 lb.in)
Kencangkan:
Mur nozzle holder flange sampai 19 N.m (1.9 kg.m / 14
lb.ft)
2. Engine Harness
Hubungkan thermometer unit, thermo switch,

tachometer sensor dan glow plug harness connector
dan kencangkan engine harness dengan clip.
3. Fuel Injection Pipe Assembly

5. Air Bypass Hose
6. Fuel Filter & Bracket Keterangan
Kencangkan: 1. Fuel pipe joint baut
Fuel filter bracket sampai 34 N.m (3.5 kg.m/25 lb.ft) 2. Fuel pipe joint baut
7. Fuel Pipe 3. Clip
Jangan berikan gaya yang berlebihan pada fuel
pipe. 8. Leak Off Pipe
Baut fuel pipe joint (1) sampai 41 N.m (4.2 kg.m / 30 Baut leak-off pipe joint sampai 13 N.m (1.3 kg.m / 113
lb.ft) lb.in)
Kencangkan:
Baut fuel pipe joint (2) sampai 23 N.m (2.3 kg.m / 17
lb.ft)
Kencangkan:
9. Nozzle Cover
10. Vacuum Hose
11. Intake Air Duct
Sisi Kanan Mesin

1. Air Conditioning (A/C) Compressor (Jika
Kencangkan baut pemegang sesuai torsinya.
Kencangkan:
Baut A/C compressor sampai 48 N.m (4.9 kg.m / 35
lb.ft)
Catatan:
Saat pengencangan baut pemegang compressor,
pertama kencangkan 2 baut pada sisi belakang, dan
kemudian 2 sisanya pada sisi depan.
Keterangan
1. Defleksi belt
Kencangkan:
Mur pengunci sampai 27 N.m (2.8 kg.m/20 lb.ft)
Kencangkan:
• Sisi exhaust manifold: 67 N.m (6.8 kg.m/49 lb.ft)
• Sisi exhaust brake: 17 N.m (1.7 kg.m/12 lb.ft)
• Turunkan cab.
• Hidupkan mesin dan periksa dari
kebocoran oli, bahan bakar dan air dengan
2. A/C Compressor Drive Belt (Jika dilengkapi hati-hati.
dengan A/C)
1) Pasang drive belt setel ketegangan belt
2) Tekan bagian tengah drive belt dengan gaya
98 N (10 kg/22 lb).

16 — 20 (0.63 — 0.79) ... Belt baru
18 — 22 (0.71 — 0.87) ... Belt lama
KOMPONEN DI SEKELILING CYLINDER HEAD

Komponen
N6A0499E
Keterangan
1. Inlet cover/inlet case 8. Idle gear C cover
2. A/C compressor bracket (Jika dilengkapi dengan 9. Idle gear C
A/C) 10. Glow plug
3. Heat protector 11. Fuel filter bracket
4. Exhaust manifold 12. Engine hanger
5. Exhaust gasket 13. Turbocharger
6. Air outlet pipe
7. Idle gear C cover
Melepas • Lepas setiap part dari cylinder head assembly.

Persiapan Untuk detailnyanya, lihat ke bagian “CYLINDER
• Lepas kabel massa battery HEAD”.
• Jungkitkan cab 1. Inlet Cover/Inlet Case
• Kuras air pendingin 2. Air Conditioning (A/C) Compressor Bracket (Jika
3. Heat Protector Keterangan

4. Exhaust Manifold 1. Fuel filter bracket
5. Exhaust Gasket 2. Engine hanger
6. Air Outlet Pipe
7. Thermostat Memasang
8. Idle Gear C Cover 1. Engine Hanger
Ketok bagian luar dari sealing cup dengan obeng 2. Fuel Filter Bracket
(1) untuk merusak satu ujungnya dan keluarkan Kencangkan:
dengan tang. Baut fuel filter bracket sampai 104 N.m (10.6 kg.m / 77
lb.ft)
3. Glow Plug
Kencangkan:
Glow plug sampai 23 N.m (2.3 kg.m/17 lb.ft)
4. Idle Gear C
1) Berikan oli mesin pada idle gear shaft, bushing
dan idle gear sebelum memasang.
2) Pasang idle gear dengan sisi menghadap boss
ke camshaft seperti terlihat pada gambar.
Kencangkan:
Baut idle gear C sampai 95 N.m (9.7 kg.m/70 lb.ft)
9. Idle Gear C
10. Glow Plug
11. Fuel Filter Bracket
12. Engine Hanger
5. Idle Gear C Cover Keterangan

1) Berikan gasket cair yang direkomendasikan 1. Gasket
(LOCTITE 262) atau sejenisnya pada bagian 2. Permukaan atas dari the head
luar dari sealing cup dan pasang pada cylinder
head. 7. Air Outlet Pipe
2) Gunakan sealing cup installer dan palu untuk Kencangkan:
memasukkan sealing cup ke posisinya dari sisi Baut air outlet pipe sampai 24 N.m (2.4 kg.m/17 lb.ft)
cylinder head seperti terlihat pada gambar.
Sealing Cup Installer: 5-8840-2222-0
8. Exhaust Gasket
Masukkan gasket ke dalam stud yang disediakan
6. Thermostat ke cylinder head (dengan the tonjolan (1) dari
Pasang gasket ke thermostat dan pasang ke gasket pada sisi ini).
cylinder head seperti terlihat pada gambar.
9. Exhaust Manifold
1) Pasang exhaust manifold gasket (1), exhaust
manifold (2), distance piece (3), dish washer
(4) dan mur (5) untuk baut stud yang terlihat di
gambar.
10. Heat Protector

Kencangkan:
Baut heat protector sampai 10 N.m (1.0 kg.m/87 lb.in)
2) Kencangkan mur sesuai torsinya dengan

urutan terlihat pada gambar.
Kencangkan:
Mur exhaust manifold sampai 34 N.m (3.5 kg.m /
25 lb.ft)
11. Air Conditioning (A/C) Compressor Bracket (Jika 2) Pasang inlet case ke cylinder head.
dilengkapi dengan A/C) • Pasang inlet case dalam 7 menit setelah
Kencangkan baut pemegang sesuai torsinya. pemberian dari gasket cair.
Kencangkan: • Pasang harness clip ((1), (6) dan (7)) dan
Baut A/C compressor bracket sampai 48 N.m kencangkan baut dan mur inlet cover sesuai
(4.9 kg.m / 35 lb.ft) torsinya dengan urutan terlihat pada gambar.
12. Inlet Cover/Inlet Case • Tanda terletak pada posisi mur.

1) Berikan sebanyak 2 — 3 mm (0.08 — 0.12 in) Kencangkan:
dari gasket cair yang direkomendasikan Baut dan mur inlet cover sampai 13 N.m (1.3 kg.m / 9
(Three Bond 1207C) atau sejenisnya pada lb.ft)
groove (1) dari permukaan pemasangan inlet
case yang terlihat pada gambar.
• Bersihkan permukaan pemasangan inlet case
dari cylinder head.
Keterangan
1. Inlet cover
2. Mounting rubber
3. Baut
Lihat ke “CYLINDER HEAD” pada bagian ini, pasang

komponen-komponen sisanya.
OIL FILTER ASSEMBLY

Komponen
N6A0515E
Keterangan
1. Oil pipe 3. Oil filter
2. Oil pressure switch 4. O-ring
Melepas
Persiapan
• Tempatkan bak di bawah oil filter untuk
menampung oli yang tumpah.
1. Oil Pipe
2. Oil Pressure Switch
3. Oil Filter
4. O-ring
Pemeriksaan
Oil Filter Cover
1. Periksa partial filter orifice dari tersumbat.
2. tiupkan udara ke dalam lubang yang ditandai
panah pada gambar, dan periksa untuk melihat
apakah aliran udara keluar dari lubang kecil di
center sleeve (1).
Memasang
1. O-Ring
Berikan lapisan oli mesin pada O-ring (1) dan
pasang mereka ke cylinder body.
2. Oil Filter 4. Oil Pipe

Baut oil filter cover sampai 48 N.m (4.9 kg.m/35 lb.ft) Baut oil pipe joint sampai 17 N.m (1.7 kg.m/12 lb.ft)
• Hidupkan mesin dan periksa dari kebocoran oli
dengan hati-hati.
3. Oil Pressure Switch

1) Berikan gasket cair yang direkomendasikan
(LOCTITE 262) atau sejenisnya setidaknya
pada 2 — 3 dari area ulir oil pressure switch.
2) Pasang oil pressure switch dari oli filter cover.
Kencangkan:
Oil pressure switch sampai 13 N.m (1.3 kg.m/113 lb.in)
OIL FILTER CARTRIDGE

Komponen
N6A0520E
Keterangan
1. Oil filter cartridge
Melepas Memasang
Persiapan 1. Oil Filter Cartridge
• Lepas kabel massa battery. 1) Bersihkan permukaan pemasangan oil filter.
• Tempatkan bak di bawah oil filter untuk 2) Berikan a light coat dari oli mesin pada O-ring.
menampung oli yang tumpah. 3) Putar di baru oil filter sampai the filter O-ring is
1. Oil Filter Cartridge fitted terhadap sealing face.
Gunakan oil filter wrench untuk melepas oil filter 4) Gunakan oil filter wrench untuk pasang the
cartridge. baru oil filter cartridge.
Oil Filter Wrench: 1-8522-1097-0 Oil Filter Wrench: 1-8522-1097-0
5-8840-2094-0 (model 4WD) 5-8840-2094-0 (model 4WD)
Kencangkan:
Oil filter sampai 64 N.m (6.5 kg.m/47 lb.ft)
OIL COOLER
Komponen
N6A0523E
Keterangan
1. Vacuum hose 14. PCV hose
2. Oil level guide tube 15. Air bypass hose
3. Intake air duct 16. Injection pipe
4. Engine stop cable 17. Injection pump assembly
5. Accelerator control cable 18. Injection pump rubber spacer
6. Engine control cable 19. A/C drive belt (Jika dilengkapi dengan A/C)
7. Engine control lever assembly 20. Idle pulley bracket (Jika dilengkapi dengan A/C)
8. Oil pipe 21. Heater hose
9. Fuel return hose 22. Radiator lower hose
10. Fuel feed hose 23. Heater pipe
11. Nozzle cover 24. Air suction pipe
12. Leak off pipe 25. Oil cooler assembly
13. Fuel pipe 26. O-ring
N6A0523E
Melepas
Persiapan
• Lepas kabel massa battery
1. Vacuum Hose
2. Oil Level Guide Tube
Lepas baut pemegang guide tube dan tarik keluar
guide tube.
3. Intake Air Duct
4. Engine Stop Cable
Kendurkan mur pengunci pada bracket dan lepas
engine stop cable dari injection pump stop lever.
5. Accelerator Control Cable

accelerator control cable dari injection pump
control lever.
Untuk 4HE1-TC Untuk 4HE1-TC
6. Engine Control Cable 8. Oil Pipe

7. Engine Control Lever Assembly 9. Fuel Return Hose
10. Fuel Feed Hose
Lepas fuel hose dari sisi injection pump dan hati-
hati jangan menumpahkan dan kemasukan debu.
11. Nozzle Cover
12. Leak Off Pipe
13. Fuel Pipe
15. Air Bypass Hose
16. Injection Pipe
18. Injection Pump Rubber Spacer (untuk 4HF1/
4HG1-T)
19. Air Conditioning (A/C) Drive Belt (Jika dilengkapi
dengan A/C)
20. Idle Pulley Bracket (Jika dilengkapi dengan A/C)

Setelah melepas A/C drive belt, lepas 3 baut
pemegang bracket. Kemudian, lepas bracket
dengan tensioner dan idler terpasang.
26. O-Ring
Membongkar
(Oil Cooler Assembly)
1. Baut Pemegang Element
21. Heater Hose 2. Element
22. Radiator Lower Hose 3. O-Ring
23. Heater Pipe
Keterangan Merakit
A. 4HF1-2 1. O-Ring
Berikan lapisan oli mesin pada O-ring dan
24. Air Suction Pipe pasang O-ring oil cooler.
25. Oil Cooler Assembly 2. Element
1) Lepas baut oil cooler.
2) Pasang baut pemegang oil cooler sampai oil
cooler replace hole seperti terlihat pada
gambar, dan kencangkan baut secara
menyilang sedikit demi sedikit.
2. Element 1. O-ring
3. O-ring 2. Gasket cair
3. Baut Pemegang Element 3) Kencangkan baut dan mur oil cooler sesuai
Kencangkan: torsinya sedikit demi sedikit dengan urutan
Baut pemegang element sampai 20 N.m (2.0 kg.m/ 14 terlihat pada gambar.
lb.ft) Kencangkan:
Baut dan mur oil cooler sampai 24 N.m (2.4 kg.m / 17
Memasang lb.ft)
1. O-Ring
2. Oil Cooler Assembly
dari gasket cair yang direkomendasikan
(Three Bond 1207C) atau sejenisnya pada
permukaan pemasangan oil cooler.
2) Berikan lapisan oli mesin pada O-ring (2 piece)
dan pasang O-ring pada oil cooler.
Catatan:
Pastikan bahwa O-ring tidak terkena gasket cair.
• Pasang oil cooler dalam 7 menit setelah
• Untuk dislokasi dari gasket cair, lihat ke gambar.
3. Air Suction Pipe

groove dari permukaan pemasangan air
suction pipe.
2) Pasang air suction pipe dari oli cooler.
• Untuk dislokasi dari gasket cair, lihat pada
gambar.
1. Gasket cair A. 4HF1-2
Kencangkan: 5. Radiator Lower Hose

Baut air suction pipe sampai 24 N.m (2.4 kg.m/17 lb.ft) 6. Heater Hose
Catatan:
Pasang air suction pipe secepatnya setelah
memasang oil cooler.
Keterangan
1. Tanda
4. Heater Pipe 7. Idle Pulley Bracket (Jika dilengkapi dengan A/C)

1) Pasang O-ring pada heater pipe. Kencangkan:
2) 2) Pasang heater pipe ke oli cooler. Baut idle pulley bracket sampai 48 N.m (4.9 kg.m/ 35
Kencangkan: lb.ft)
Baut heater pipe sampai 24 N.m (2.4 kg.m/17 lb.ft)
11. Injection Pipe

12. Air Bypass Hose
14. Fuel Pipe
15. Leak Off Pipe
16. Nozzle Cover
17. Fuel Feed Hose
18. Fuel Return Hose
Pembuangan Udara
Pekerjaan di atas lihat ke bagian “INJECTION PUMP
19. Oil Pipe
20. Engine Control Lever Assembly
Kencangkan:
Baut engine control lever sampai 24 N.m (2.4 kg.m/ 17
lb.ft)
8. Air Conditioning (A/C) Drive Belt (Jika dilengkapi

dengan A/C)
• Pasang drive belt setel ketegangan belt
• Tekan bagian tengah drive belt dengan gaya 8
N (10 kg/22 lb).
Defleksi Drive belt mm (in)

16 — 20 (0.63 — 0.79) ... Belt baru
18 — 22 (0.71 — 0.87) ... Belt lama
21. Engine Control Cable
Keterangan
1. Defleksi belt
Kencangkan:
9. Injection Pump Rubber Spacer (4HF1/4HG1-T)
1) Periksa untuk melihat jika idling control knob
diputar penuh ke kiri.
2) Pasang ujung tip dari cable ke engine control

lever.
3) Dengan outer cable ditarik ke depan
kendaraan, sediakan engine control wire dan
inner cable dengan gerak bebas yang sesuai.
Kemudian, kencangkan clamp dengan mur.
Untuk 4HE1-TC
Untuk 4HE1-TC
24. Intake Air Duct

25. Oil Level Gauge Guide Tube
1) Pasang O-ring pada bagian bawah guide tube
dan masukkan guide tube secara penuh ke
cylinder body.
2) Kencangkan baut guide tube sesuai torsinya.
Kencangkan:
4) Periksa untuk melihat jika control lever dari Baut guide tube sampai 13 N.m (1.3 kg.m/113 lb.in)
injection pump diset pada posisi idling (dengan
lever terpasang ke baut stopper).
1) Pasang ujung tip dari cable ke engine stop
lever.
2) Pull cable ke belakang dari kendaraan, dan
kencangkan klem dengan mur pada posisi
dimana lever berhenti.
26. Vacuum Hose

• Tuangkan air pendingin ke dalam radiator.
• Hidupkan mesin dan periksa dari kebocoran oli
dan air dengan hati-hati.
OIL PAN
Komponen
N6A0550E
Keterangan
1. Spacer rubber 3. Gasket
2. Oil pan 4. Rubber assembly
Melepas
Persiapan
• Angkat mobil
• Kuras oli mesin
1. Spacer Rubber
• Lepas stiffener sebelum melepas spacer
rubber.
2. Oil Pan
Memasang
1. Oil Pan
1) Berikan sebanyak 3 mm (0.12 in) dari gasket
cair yang direkomendasikan (Three Bond
1207C) atau sejenisnya untuk area yang
ditandai pada gambar.
Kecuali 4HE1-TC
• Kencangkan baut (1), (2), (3), dan (4) sesuai

urutannya.
• Kencangkan baut sisanya (tidak dibutuhkan
dengan urutan).
Kencangkan:
Mur dan baut oil pan sampai 11 N.m (1.1 kg.m/8 lb.ft)
Untuk 4HE1-TC
Keterangan
1. Gasket
2. Oil pan
3. Rubber assembly
2) Kencangkan mur dan baut oil pan sesuai

torsinya dengan urutan seperti terlihat pada
gambar.
Tanda terletak pada posisi mur.
Kencangkan:
Mur dan baut oil pan sampai 11 N.m (1.1 kg.m/8 lb.ft)
2. Spacer Rubber
Kencangkan:
Baut spacer rubber sampai 76 N.m (7.7 kg.m/56 lb.ft)
• Kencangkan spacer rubber bersama dengan
stiffener.
Kencangkan:
Baut spacer rubber sampai
• Sisi cylinder body RH: 48 N.m (4.9 kg.m/35 lb.ft)
• Sisi cylinder body LH: 128 N.m (12.9 kg.m/ 93
lb.ft)
• Sisi flywheel housing: 76 N.m (7.7 kg.m/56 lb.ft)
Keterangan
1. Sisi kanan
2. Sisi kiri
• Mesin 4HE1-TC menggunakan rubber

spacer yang lebih besar dari mesin lain.
Kencangkan:
Baut space rubber sampai 76 N.m (7.7 kg.m/56 lb.ft)
• Pasang rubber spacer ke bracket dari luar
spacer. Kencangkan stiffener bersama
dengan rubber spacer.
Untuk 4HE1-TC
Keterangan
1. Flywheel housing
2. Stiffener
3. Space rubber
OIL PUMP ASSEMBLY

Komponen
N6A1637E
Keterangan
1. Engine assembly 15. Engine control wire
2. Nozzle cover 16. Engine control lever assembly
3. Cylinder head cover 17. Oil pipe
4. Head cover gasket 18. Injection pump assembly
5. Rocker arm shaft assembly 19. Flywheel
6. Valve cap 20. Rear oil seal
7. Camshaft bearing cap 21. Slinger
8. Camshaft bearing upper 22. Spacer rubber
9. Camshaft assembly 23. Oil pan
10. Camshaft bearing lower 24. Power steering pump idle gear cover
11. Cylinder head assembly 25. Power steering pump idle gear
12. Cylinder head gasket 26. Flywheel housing
13. Clutch pressure plate assembly 27. Idle gear A
14. Driven plate 28. Oil pump assembly
Melepas
Persiapan
• Jungkitkan cab.
• Kuras air pendingin dan oli mesin
1. Engine Assembly
2. Nozzle Cover
6. Valve Cap
SHAFT ASSEMBLY DAN CAMSHAFT
11. Cylinder Head Assembly 17. Oil Pipe
Pekerjaan di atas lihat ke bagian “CYLINDER 18. Injection Pump Assembly
HEAD” pada manual ini. 1) Lepas baut injection pump bracket dan baut
12. Cylinder Head Gasket injection pump rear bracket.
Perhatian: 2) Kemudian lepas injection pump assembly.
19. Flywheel
13. Clutch Pressure Plate Assembly 20. Crankshaft Rear Oil Seal
14. Driven Plate 21. Crankshaft Rear Slinger
Pekerjaan di atas lihat ke bagian “MENGGANTI Pekerjaan di atas lihat ke bagian “CRANKSHAFT
TIMING GEAR” pada manual ini. REAR OIL SEAL” pada manual ini.
15. Engine Control Wire 22. Spacer Rubber
16. Engine Control Lever Assembly Lepas stiffener sebelum melepas spacer rubber.
23. Oil Pan
26. Flywheel Housing
Catatan:
Hati-hati jangan lupa untuk melepas baut yang terlihat
pada gambar.
Memasang
1. Oil Pump Assembly
1) Dengan hati-hati bersihkan benda asing dari
permukaan belakang cylinder body.
27. Idle Gear A 2) Berikan gasket cair yang direkomendasikan
(Three Bond 1141E) atau sejenisnya pada
area yang ditandai pada gambar.
Perhatian:
Hati-hati bahwa tidak ada gasket cair masuk ke dalam
lubang yang ditandai panah pada gambar dan bagian
dalam dari oil pump cover.
3) Pasang oil pump untuk cylinder body.

4) Kencangkan oil pump sesuai torsinya.
Kencangkan:
Baut oil pump sampai 31 N.m (3.2 kg.m/23 lb.ft)
2. Idle Gear A 3. Flywheel Housing

1) Putar crankshaft searah jarum jam sehingga 4. Power Steering Pump Idle Gear
tanda pemasangan dari crankshaft gear 5. Power Steering Pump Idle Gear Cover
menghadap shaft center dari idle gear A dan Pekerjaan di atas lihat ke bagian “MENGGANTI
the No.1 cylinder piston pada titik mati atas. TIMING GEAR” pada manual ini.
6. Oil Pan
7. Spacer Rubber
Pekerjaan di atas lihat ke bagian “OIL PAN” pada
manual ini.
10. Flywheel
12. Oil Pipe
15. Driven Plate
Pekerjaan di atas lihat ke bagian “MENGGANTI
TIMING GEAR” pada manual ini.
2) Luruskan crankshaft gear dengan tanda 17. Cylinder Head Gasket
pemasangan dari idle gear dan pasang idle Pekerjaan di atas lihat ke bagian “CYLINDER
gear A. HEAD” pada manual ini.
Kencangkan: 18. Cylinder Head Assembly
Baut idle gear A sampai 133 N.m (13.6 kg.m/98 lb.ft) Pekerjaan di atas lihat ke bagian “CYLINDER
23. Valve Cap

27. Nozzle Cover
28. Engine Assembly
OIL RELIEF VALVE

Melepas
1. Oil Relief Valve
Pemeriksaan dan Perbaikan

Lakukan penyetelan seperlunya, perbaikan, dan
penggantian komponen jika keausan berlebihan atau
kerusakan ditemukan selama pemeriksaan.
Valve
Tekan valve dengan obeng untuk memeriksa dari
kemacetan.
Saat valve macet, ganti relief valve dengan yang baru.
Spring
Tiup valve dan periksa dari kebocoran udara. Saat
terdapat kebocoran udara, ganti it dengan yang baru.
Memasang
1. Oil Relief Valve
Kencangkan:
Oil relief valve sampai 39 N.m (4.0 kg.m/29 lb.ft)
PISTON, PISTON RING, PISTON PIN DAN CONNECTING ROD

Komponen
N6A0571E
Keterangan
1. Nozzle cover 9. Camshaft bearing cap
2. Spacer rubber 10. Camshaft bearing upper
3. Oil pan 11. Camshaft assembly
4. Oil pump strainer 12. Camshaft bearing lower
5. Cylinder head cover 13. Cylinder head assembly
6. Cylinder head cover gasket 14. Cylinder head gasket
7. Rocker arm shaft assembly 15. Connecting rod cap
8. Valve cap 16. Piston dan connecting rod assembly
Melepas 1. Nozzle Cover

Persiapan 2. Spacer Rubber
• Lepas kabel massa battery. Lepas stiffener sebelum melepas spacer rubber.
• Jungkitkan cab. 3. Oil Pan
4. Oil Pump Strainer
• Kuras air pendingin dan oli mesin.
5. Cylinder Head Cover 15. Connecting Rod Cap

6. Cylinder Head Cover Gasket 1) Keluarkan baut connecting rod bearing cap
7. Rocker Arm Shaft Assembly dan lepas bearing cap dengan lower bearing.
Pekerjaan di atas lihat ke bagian “ROCKER ARM 2) Jika connecting rod lower bearing akan
SHAFT ASSEMBLY” pada manual ini. dipasang kembali, tandai posisi pemasangan
8. Valve Cap dengan memberi tanda setiap bearing dengan
Perhatian: nomor silinder dimana ia dilepas.
Perhatian:
16. Piston dan Connecting Rod Assembly

1) Untuk melepas piston dengan mudah,
bersihkan carbon dari bagian atas dinding
silinder menggunakan scraper atau
sejenisnya.
2) Lepas piston dan connecting rod assembly ke Keterangan

atas dengan mendorong pada ujung dari 1. 1st compression ring
connecting rod dengan gagang palu atau 2. 2nd compression ring
sejenisnya. 3. 3rd compression ring (4HE1-TC hanya)
3) Jika connecting rod bearing akan dipasang 4. Oil ring
kembali, tandai posisi pemasangan dengan 5. Coil expander
memberi tanda setiap bearing dengan nomor 6. Tanda depan
silinder dimana ia dilepas.
Perhatian: 3) Berikan lapisan molybdenum disulfide grease
Jangan membengkokkan atau merusak oiling jet. pada dua piston skirt.
Catatan: Ini akan memudahkan mesin pertama
Saat melepas piston dan connecting rod assembly, dihidupkan setelah merakit.
Tarik connecting rod pararel dengan cylinder 4) Berikan lapisan oli mesin pada permukaan
bore. atas bearing.
5) Berikan lapisan oli mesin pada dinding silinder.
Memasang 6) Posisikan tanda depan piston head sehingga
menghadap depan dari mesin.
7) Gunakan piston ring compressor untuk
Catatan:
menekan piston ring.
Saat memasang connecting rod dan/atau connecting
Piston Ring Compressor: 5-8840-9018-0
rod bearing baru, lihat ke tabel seleksi. Pekerjaan di
atas lihat ke “CRANKSHAFT” bagian 6A pada manual
ini.
1) Berikan lapisan oli mesin pada sekeliling
setiap piston ring dan piston.
2) Posisi celah piston ring seperti terlihat pada
gambar.
8) Gunakan gagang palu untuk menekan piston

sampai connecting rod bersinggungan dengan
crankpin.
Pada saat yang sama, putar crankshaft
sampai crankpin pada titik mati bawah.
Caution:
Jangan membengkokkan atau merusak oiling jet.
2. Connecting Rod Cap
1) Pasang connecting rod bearing cap.
2) Sesuaikan tanda nomor silinder bearing cap
dan tanda nomor silinder connecting rod.
3) Berikan lapisan molybdenum disulfide grease
ke ulir dan permukaan pemasangan dari
setiap baut connecting rod cap.

9. Valve Cap
Keterangan SHAFT ASSEMBLY” pada manual ini.
1. Alignment 11. Cylinder Head Cover Gasket
2. Boss discriminating the front dari rear Pekerjaan di atas lihat ke bagian “CYLINDER
4) Kencangkan connecting rod cap sesuai 12. Cylinder Head Cover
torsinya. Pekerjaan di atas lihat ke bagian “CYLINDER
Kencangkan: HEAD COVER” pada manual ini.
Baut connecting rod bearing cap sampai 13. Oil Pump Strainer
• Langkah 1: 39 N⊕m (4.0 kg⊕m/29 lb⊕ft) Pasang O-ring (1) dari oli pump strainer pipe dan
• Langkah 2: 60° pasang oil pump strainer ke cylinder body seperti
• Langkah 3: 30° terlihat pada gambar.
Angle gauge: 5-8840-0266-0 Kencangkan:
Baut oil pump strainer sampai 24 N.m (2.4 kg.m/ 17
lb.ft)
14. Oil Pan

15. Spacer Rubber
Pekerjaan di atas lihat ke bagian “OIL PAN” pada
manual ini.
16. Nozzle Cover
• Tuangkan oli mesin dan air pendingin ke
dalam mesin
• Hubungkan kabel massa battery
air pendingin dan oli.
FLYWHEEL DAN PILOT BEARING

Komponen
N6A1638E
Keterangan
1. Transmission panel 6. Washer
2. Starter 7. Flywheel assembly
3. Transmission assembly 8. Snap ring
4. Clutch pressure plate assembly 9. Pilot bearing
5. Driven plate 10. Engine sisi
Melepas
Persiapan 2) Lepas starter assembly dari flywheel housing.
2. Starter
1) Lepas kabel battery pada motor starter.
3. Transmission Assembly Keterangan

Pekerjaan di atas lihat ke bagian “ENGINE 1. Clutch pilot aligner
ASSEMBLY” pada manual ini. 2. Clutch pressure plate assembly
4. Clutch Pressure Plate Assembly 3. Driven plate
1) Masukkan clutch pilot aligner ke clutch
assembly. 6. Washer
Clutch Pilot Aligner: 5-8840-2240-0 7. Flywheel Assembly
2) Kendurkan baut pressure plate dalam urutan 1) Gunakan crankshaft stopper untuk mencegah
sedikit demi sedikit seperti terlihat pada crankshaft berputar.
gambar. Crankshaft Stopper: 5-8840-2230-0
Keterangan 2) Kendurkan baut flywheel dengan urutan sedikit

A. Knock pin demi sedikit seperti terlihat pada gambar.
3) Lepas pressure plate assembly.

5. Driven Plate
Keterangan Ring Gear

1. Washer Periksa ring gear
2. Snap ring Jika gigi ring gear rusak atau aus berlebihan, ring gear
3. Pilot bearing harus diganti.
3) Lepas flywheel stopper dan flywheel assembly. Mengganti Ring Gear

8. Snap Ring MELEPAS
Gunakan tang snap ring untuk melepas snap ring Ketok di sekeliling tepi dari ring gear dengan palu dan
dari flywheel. pahat untuk melepasnya.
9. Pilot Bearing
Pemeriksaan dan Perbaikan

Flywheel
1. Periksa permukaan gesek flywheel dari keausan
berlebihan dan keretakan.
2. Ukur ketebalan flywheel (t) antara permukaan
gesek flywheel dan permukaan pemasangan
crankshaft.
Jika hasil pengukuran antara standar dan limit,
flywheel dapat dibubut.
Jika hasil pengukuran melebihi limit, flywheel
harus diganti.
Ketebalan Flywheel (t) mm (in)

Tipe mesin Standar Limit
31.4 — 31.6
Lainnya 31.0 (1.220)
(1.236 — 1.244)
37.4 — 37.6
4HG1-TC 37.0 (1.457)
(1.472 — 1.480) MEMASANG
1. Panaskan ring gear secara merata dengan gas
burner sehingga terjadi pemuaian.
Kekasaran Permukaan Gesek Flywheel mm (in)

Kurang dari 0.006 (0.00024)
2. Pasang ring gear setelah cukup dipanaskan. Keterangan

Ring gear harus dipasang dengan chamfer 1. Washer
menghadap clutch. 2. Snap ring
Pilot Bearing 3. Pilot bearing
Periksa pilot bearing dari keausan atau kerusakan dan
ganti dengan yang baru jika any kondisi abnormal 4) Melepas crankshaft stopper.
ditemukan. 5. Driven Plate
Gunakan clutch pilot aligner untuk memasang
Memasang driven plate.
1. Pilot Bearing Clutch Pilot Aligner: 5-8840-2240-0
2. Snap Ring
3. Flywheel Assembly
4. Washer
1) Luruskan flywheel dengan crankshaft knock
pin dan kencangkan sementara baut flywheel.
2) Gunakan crankshaft stopper untuk mencegah
crankshaft berputar.
Crankshaft stopper: 5-8840-2230-0
3) Pasang washer dan baut flywheel dan
kencangkan sesuai torsinya dengan urutan
seperti terlihat pada gambar.
Kencangkan:
Baut flywheel sampai
• Langkah 1: 78 N.m (8.0 kg.m/58 lb.ft)
• Langkah 2: 90 — 120°
Keterangan
3. Driven plate

flywheel knock pin.

Kencangkan:
Clutch pressure plate baut sampai 40 N.m (4.1 kg.m/
30 lb.ft)
Keterangan
A. Knock pin
7. Transmission Assembly
8. Starter
Kencangkan:
Baut starter sampai 76 N.m (7.7 kg.m/56 lb.ft)
CRANKSHAFT FRONT OIL SEAL

Komponen
N6A0595E
Keterangan
1. Transmission panel (Australia hanya) 7. Fan assembly
2. Starter 8. Fan belt
3. Radiator upper hose 9. Crankshaft damper pulley
4. Coolant Reserve tank hose/Bypass hose 10. Crankshaft front oil seal
5. Radiator lower hose 11. Crankshaft front slinger
6. Radiator (dengan guide)
Melepas • Lepas kabel battery pada motor starter.

Persiapan • Lepas starter assembly dari flywheel housing.
• Jungkitkan cab.
2. Starter
3. Radiator Upper Hose 2) Kendurkan the damper pulley baut dan

4. Coolant Reserve Tank Hose/Bypass Hose melepas damper pulley.
5. Radiator Lower Hose 10. Crankshaft Front Oil Seal
6. Radiator (dengan Guide) Perhatian:
7. Fan Assembly Hati-hati jangan merusak permukaan kontak
crankshaft oil seal selama prosedur melepas.
8. Fan Belt
9. Crankshaft Damper Pulley Keterangan
1) Gunakan crankshaft stopper untuk mencegah 1. Oil seal
crankshaft berputar. 2. Slinger
Crankshaft Stopper: 5-8840-2230-0 3. Felt
11. Crankshaft Front Slinger

Gunakan slinger puller untuk tarik keluar slinger.
Keterangan
1. Crankshaft
2. Slinger
3. Adapter bolt
4. Sleeve
5. Adapter
6. Washer (5 mm (0.20 in))
7. Center bolt
1) Masukkan slinger (2) ke dalam ujung dari

adapter (5) dan pasang adapter pada
crankshaft.
Memasang
Press slinger menggunakan oil seal setting tool
kit.
Oil Seal Setting Tool Kit: 5-8840-2431-0
Front slinger dan oil seal setting tool
Part Name Stamp Slinger Oil Seal

Adapter FT
Sleeve FT
Oil seal adapter ring FT
2) Tutup sleeve (4) dan kencangkan baut
Center bolt — sampai sleeve bertemu dengan adapter
Adapter bolt — stopper (8).
3) Dengan slinger ditekan ke dalam, pastikan

pengukuran seperti pada gambar juga dari
defleksi slinger.
(A): 40.5 ± 0.3 mm (1.594 ± 0.012 in)
(B): 34.0 ± 0.1 mm (1.339 ± 0.004 in)
Catatan:
Pastikan untuk mengganti slinger dan oil seal sebagai
set.
Gunakan ketebalan kira-kira 5 mm (0.20 in) plain
washer pada center bolt.
2. Crankshaft Front Oil Seal
1) Berikan oli mesin pada bibir dari oil seal.
2) Press oil seal menggunakan front oil seal
setting tool kit.
• Lepas slinger sleeve dan masukkan oil seal
(4) ke dalam adapter (3).
• Pasang oil seal sleeve (1) ke adapter (3) dan
kencangkan center bolt sampai sleeve
bertemu dengan adapter stopper (2).
• Dengan oil seal ditekan ke dalam, pastikan
pengukuran seperti pada gambar. 3. Crankshaft Damper Pulley
(A): 31 ± 0.3 mm (1.220 ± 0.012 in) 1) Berikan lapisan oli mesin pada ulir dari baut.
2) Luruskan damper pulley dengan crankshaft
Catatan:
knock pin dan kencangkan baut sesuai
set.
Gunakan kira-kira ketebalan 5 mm (0.20 in) plain Kencangkan:
washer pada center bolt. Baut damper pulley sampai 200 N.m (20.4 kg.m /
147 lb.ft)
4. Fan Belt 5. Fan Assembly

Periksa ketegangan drive belt. Kencangkan:
Tekan bagian tengah drive belt dengan gaya 98 Baut fan sampai 24 N.m (2.4 kg.m/17 lb.ft)
N (10 kg/22 lb).

8 — 12 (0.31 — 0.47) ... Belt baru
10 — 14 (0.39 — 0.55) ... Belt lama
Periksa drive belt dari keretakan dan kerusakan lain.
6. Radiator (dengan Guide)

Kencangkan:
Baut radiator sampai 55 N.m (5.6 kg.m/41 lb.ft)
Penyetelan Fan Belt

Ketegangan fan belt disetel dengan menggerakkan
generator.
Kencangkan:
Belt sampai
• (1): 40 N.m (4.1 kg.m/30 lb.ft)
• (2): 24 N.m (2.4 kg.m/17 lb.ft)
• (3): 46 N.m (4.7 kg.m/34 lb.ft)
Keterangan
1. Baut stud
2. Rubber
3. Washer
4. Flange nut
5. Flame side bracket
6. Radiator sisi bracket
7. Radiator Lower Hose

10. Starter
Kencangkan:
Baut starter sampai 76 N.m (7.7 kg.m/56 lb.ft)

• Tuangkan air pendingin ke dalam mesin.
CRANKSHAFT REAR OIL SEAL

Komponen
N6A1639E
Keterangan
1. Transmission panel 5. Driven plate
2. Starter 6. Flywheel assembly
3. Transmission assembly 7. Crankshaft rear oil seal
4. Clutch pressure plate assembly 8. Crankshaft rear slinger
Melepas
Persiapan
2. Starter
2) Lepas starter assembly dari flywheel housing.
Pekerjaan di atas lihat ke bagian “ENGINE Keterangan

ASSEMBLY” pada manual ini. 1. Oil seal
4. Clutch Pressure Plate Assembly 2. Slinger
5. Driven Plate 3. Felt
Pekerjaan di atas lihat ke bagian “FLYWHEEL 8. Crankshaft Rear Slinger
DAN PILOT BEARING” pada manual ini. Gunakan slinger puller untuk tarik keluar slinger.
Keterangan
1. Washer Memasang
2. Pilot bearing 1. Crankshaft Rear Slinger
Press slinger menggunakan oil seal setting tool
7. Crankshaft Rear Oil Seal kit.
Perhatian: • Masukkan slinger (1) ke dalam ujung dari
Hati-hati jangan merusak permukaan kontak adapter (2) dan pasang adapter ke
crankshaft oil seal selama prosedur melepas. crankshaft.
• Tutup sleeve (3) dan kencangkan baut

sampai sleeve bertemu denganadapter
stopper (4).
Keterangan
1. Crankshaft
2. Slinger
3. Adapter bolt
4. Sleeve
5. Adapter
6. Collar
7. Center bolt

1) Berikan oli mesin pada bibir dari oil seal.
2) Press oil seal menggunakan rear oil seal
setting tool kit.
• Lepas slinger sleeve dan masukkan oil
seal (4) ke dalam adapter (2).
• Pasang adapter ring ke dalam sleeve.
• Pasang oil seal sleeve (1) untuk adapter
(2) dan kencangkan center bolt sampai
sleeve bertemu dengan adapter stopper
(3).
• Pastikan pengukuran seperti pada gambar
juga dari defleksi slinger.
(A): 17.3 ± 0.3 mm (0.681 ± 0.012 in)
(B): 10.8 ± 0.1 mm (0.425 ± 0.004 in)
Catatan:
set.
Oil Seal Setting Tool Kit: 5-8840-2431-0
Rear slinger dan oil seal setting tools
Part Name Stamp Slinger Oil Seal

Adapter RR
Sleeve RR
Oil seal adapter ring RR
Center bolt —
Adapter bolt —
Adapter bolt collar RR
• Pastikan pengukuran seperti pada gambar.

(A): 7.8 ± 0.3 mm (0.307 ± 0.012 in)
Keterangan
1. Washer
2. Pilot bearing
Keterangan
1. Adapter 5) Lepas crankshaft stopper.
2. Adapter bolt 4. Driven Plate
3. Center bolt 5. Clutch Pressure Plate Assembly
4. Oil seal Pekerjaan di atas lihat ke bagian “FLYWHEEL
5. Ring DAN PILOT BEARING” pada manual ini.
6. Collar 6. Transmission Assembly
7. Sleeve Pekerjaan di atas lihat ke bagian “ENGINE
3. Flywheel Assembly 7. Starter
1) Berikan lapisan molybdenum disulfide grease Kencangkan:
pada ulir baut dan permukaan pemasangan Baut starter sampai 76 N.m (7.7 kg.m/56 lb.ft)
flywheel.
the
Crankshaft Stopper: 5-8840-2230-0
4) Pasang the washer dan baut flywheel dan
seperti pada gambar.
Kencangkan:
• Langkah 2: 90 — 120°
CRANKSHAFT
Komponen
N6A1640E
Keterangan
1. Engine cover 29. Crankshaft front slinger
2. Nozzle cover 30. Flywheel
3. Cylinder head cover 31. Crankshaft rear oil seal
4. Cylinder head cover gasket 32. Crankshaft rear slinger
5. Rocker arm shaft assembly 33. Spacer rubber
6. Valve cap 34. Oil pan
7. Camshaft bearing cap 35. Oil pump strainer
8. Camshaft bearing upper 36. Water pump pulley
9. Camshaft assembly 37. Water pump
10. Camshaft bearing lower 38. Front retainer
11. Cylinder head assembly 39. Oil thermo valve
12. Cylinder head gasket 40. Power steering pump idle gear cover
13. Clutch pressure plate assembly 41. Power steering pump idle gear
14. Driven plate 42. Flywheel housing
15. Engine control wire 43. Idle gear A
16. Engine control lever assembly 44. Oil pump assembly
17. Oil pipe 45. Connecting rod cap assembly
18. Oil filter assembly 46. Connecting rod lower bearing
19. Vacuum pump oil pipe 47. Piston dan connecting rod assembly
20. Vacuum pump rubber hose 48. Crankcase
21. Fan belt 49. Thrust bearing lower
22. Generator 50. Crankshaft bearing lower
23. Engine foot 51. Crankshaft assembly
24. Injection pump assembly 52. Thrust bearing upper
25. Fan belt adjust plate 53. Crankshaft bearing upper
26. Generator bracket 54. Crankshaft gear
27. Crankshaft pulley 55. Crankshaft
28. Crankshaft front oil seal
Melepas 12. Cylinder Head Gasket

Persiapan Perhatian:
• Lepas kabel massa battery. Jangan menggunakan kembali cylinder head gasket.
• Jungkitkan cab
1. Engine Assembly
2. Nozzle Cover
6. Valve Cap
14. Driven Plate
Pekerjaan di atas lihat ke bagian “FLYWHEEL

DAN PILOT BEARING” pada manual ini.

2) Kemudian lepas injection pump assembly.
17. Oil Pipe

18. Oil Filter Assembly
19. Vacuum Pump Oil Pipe
20. Vacuum Pump Rubber Hose
25. Fan Belt Adjust Plate
Keterangan
1. Vacuum pump oil pipe
2. Vacuum pump rubber hose
21. Fan Belt

22. Generator
23. Engine Foot
26. Generator Bracket 2) Kendurkan baut damper pulley dan melepas

damper pulley.
FRONT OIL SEAL” pada manual ini.
30. Flywheel
crankshaft berputar
27. Crankshaft Damper Pulley

2) Kendurkan baut flywheel dengan urutan sedikit

demi sedikit seperti terlihat pada gambar.
3) Lepas flywheel stopper dan flywheel assembly.
Keterangan 39. Oil Thermo Valve (4HF1, 4HF1-2, 4HG1, 4HG1-

1. Washer T)
2. Pilot bearing Tarik keluar thermo valve dari cylinder body.

33. Spacer Rubber
Lepas stiffener sebelum melepas spacer rubber.
34. Oil Pan
40. Bypass Valve (4HE1-TC)

Tarik keluar bypass valve dari cylinder body.
36. Water pump Pulley

37. Water pump
38. Front Retainer
Pasang tiga baut pemegang front retainer sampai
front retainer replacer hole seperti terlihat pada
gambar, dan kencangkan baut secara menyilang
41. Power Steering Pump Idle Gear Cover 50. Thrust Bearing Lower
42. Power Steering Pump Idle Gear 51. Crankshaft Bearing Lower
44. Idle Gear A
46. Connecting Rod Cap Assembly
47. Connecting Rod Lower Bearing
Pekerjaan di atas lihat ke bagian “PISTON DAN
CONNECTING ROD” pada manual ini.
49. Crankcase
1) Kendurkan baut crankcase dengan urutan
2) Pasang tiga baut pemegang crankcase (Lihat
tanda panah) pada crankcase replacer hole
seperti terlihat pada gambar, dan kencangkan
baut secara menyilang sedikit demi sedikit.
Catatan:
Saat melepas crankcase, pastikan untuk sebelumnya
melepas oil pump dan generator bracket.
52. Crankshaft Assembly

53. Thrust Bearing Upper
54. Crankshaft Bearing Upper
crankshaft pin dan palu dengan crankshaft gear

installer sampai bertemu dasarnya.
Perhatian:
Saat memalu dengan gigi miring, crankshaft
gear dapat tesangkut di tengah dan tidak dapat dipalu
dengan penuh. Masukkan gigi dengan cukup cepat
jangan membiarkan shaft line di sepanjang gear dan
crankshaft miring.
Crankshaft Gear Installer: 8-9439-6819-0
Keterangan
1. Crankshaft assembly
2. Thrust bearing upper
3. Crankshaft bearing upper
55. Crankshaft Gear

1) Gunakan crankshaft gear remover untuk
melepas crankshaft gear.
Crankshaft Gear Remover: 8-9439-6818-0
Keterangan
1. Alighment tanda

Saat mengganti crankshaft atau crankshaft
bearing dengan yang baru, pilih crankshaft
bearing sesuai dengan grade yang diketok pada
crankshaft dan cylinder body.
Lihat ke “CRANKSHAFT”.
Semua upper bearing memiliki oil groove.
2) Lepas crankshaft feather key.

56. Crankshaft
Memasang
1. Crankshaft
2. Crankshaft Gear
1) Gunakan piston heater untuk memanaskan
crankshaft gear sampai 170 — 250°C (338 —
482°F).
2) Dengan tanda pemasangan “S” pada sisi dari
crankshaft gear diputar keluar, luruskan
groove pada sisi gear dengan posisi

upper bearing.
Perhatian:
Jangan berikan oli mesin pada permukaan belakang
bearing dan permukaan pemasangan cylinder body
bearing.
2) Temukan tanda posisi diberikan saat
membongkar jika upper bearing yang dilepas
akan digunakan kembali.
Pasang thrust bearing upper untuk sisi depan dari
cylinder body No.5 journal. Pada saat ini, thrust
bearing upper dapat ditempelkan ke cylinder body
dengan grease.
Akan tetapi, pastikan untuk membersihkan
kelebihan grease.
Perhatian:
Thrust bearing oil groove harus menghadap
permukaan gesek.
6. Crankshaft Bearing Lower

Semua lower bearing tidak memiliki oil groove.
lower bearing.
Perhatian:
bearing dan permukaan pemasangan crankcase
bearing.
2) 2) Temukan tanda posisi diberikan saat
membongkar jika lower bearing yang dilepas
7. Thrust Bearing Lower
Pasang thrust bearing lower ke sisi belakang dari
crankcase No.5 journal.
Perhatian:
permukaan gesek.
Berikan lapisan dari oli mesin pada permukaan
crankshaft journal dan crankshaft bearing
sebelum memasang crankshaft dengan timing
gear.
• Saat menekan crankshaft yang dipasang ke
sisi belakang, masukkan thrust bearing upper
ke dalam sisi belakang dari cylinder body No.5
journal.
Perhatian:
permukaan gesek.
8. Crankcase 2) Dengan hati-hati tempatkan crankcase pada

1) Berikan sebanyak 3 mm (0.12 in) dari yang cylinder body.
gasket cair direkomendasikan (Three Bond • Pasang crankcase dalam 20 menit setelah
1207C) atau sejenisnya untuk permukaan atas pemberian gasket cair.
crankcase seperti terlihat pada gambar.
N6A1622E
Keterangan
1. Gasket cair
3) Kencangkan crankcase sesuai torsinya

dengan urutan terlihat pada gambar.
Kencangkan:
Baut crankcase (M14: (1) — (10)) sampai
• Langkah 3: 30 — 60°
Baut crankcase (M10:(1) — (17)) sampai 37 N.m (3.8
kg.m/27 lb.ft)
Angle gauge: 5-8840-0266-0
9. Piston dan Connecting Rod Assembly Keterangan

10. Connecting Rod Lower Bearing 1. O-ring
11. Connecting Rod Cap Assembly 2. Gasket cair
13. Idle Gear A
Pekerjaan di atas lihat ke bagian “OIL PUMP
14. Flywheel Houisng
17. Oil Thermo Valve
18. Front Retainer
cylinder body front face.
2) Berikan sebanyak 2.5 — 3.5 mm (0.10 — 0.14
in) dari gasket cair yang direkomendasikan
groove dari permukaan pemasangan front
retainer terlihat pada gambar.
3) Pasang O-ring (2 piece) ke front retainer.
• Pasang front retainer dalam 7 menit 19. Water pump Assembly
setelah pemberian gasket cair. 1) Berikan sebanyak 3 — 4 mm (0.12 — 0.16 in)
• Untuk dislokasi dari gasket cair, lihat pada dari gasket cair yang direkomendasikan
gambar. (Three Bond 1207C) atau sejenisnya pada
4) Luruskan cylinder body knock pin dengan front pemasangan permukaan water pump.
retainer knock pin hole. 2) Pasang water pump ke front retainer.
Baut front retainer sampai 24 N.m (2.4 kg.m/17 lb.ft) Baut water pump sampai 24 N.m (2.4 kg.m/17 lb.ft)
• Pasang water pump dalam 7 menit setelah
gambar.
Perhatian:
Baut klem water pump juga digunakan untuk
mengencangkan front retainer. Jadi, pasang water
pump secepatnya sebelum gasket cair kering setelah
memasang front retainer.
22. Oil Pan

23. Spacer Rubber
Keterangan Pekerjaan di atas lihat ke bagian “OIL PAN” pada
1. Gasket cair manual ini.
20. Water Pump Pulley 25. Crankshaft Rear Oil Seal
Kencangkan: Pekerjaan di atas lihat ke bagian “CRANKSHAFT
Water pump pulley baut sampai 24 N.m (2.4 kg.m/17 REAR OIL SEAL” pada manual ini.
lb.ft) 26. Flywheel
Kencangkan:
• Langkah 2: 90 — 120°
Keterangan
1. Pulley
2. Set plate

Pasang O-ring (1) dari oli pump strainer pipe dan
pasang oil pump strainer ke cylinder body seperti
Kencangkan:
Baut oil pump strainer sampai 24 N.m (2.4 kg.m/17
lb.ft)
Kencangkan:
Baut generator bracket sampai 48 N.m (4.9 kg.m/35
lb.ft)
Keterangan
1. Washer
2. Pilot bearing
4) Lepas crankshaft stopper. 31. Fan Belt Adjust plate

27. Crankshaft Front Slinger Pasang adjust plate dan kencangkan sementara
28. Crankshaft Front Oil Seal baut adjust plate.
1) Berikan lapisan oli mesin pada ulir dari baut.
Kencangkan:
Baut damper pulley sampai 200 N.m (20.4 kg.m/147
lb.ft)

Pekerjaan di atas lihat ke bagian 6C “INJECTION
33. Engine Foot
Kencangkan:
Baut engine foot sampai 51 N.m (5.2 kg.m/38 lb.ft)
30. Generator Bracket

Kencangkan:
Baut sampai
• (1): 40 N.m (4.1 kg.m/30 lb.ft)
• (2): 24 N.m (2.4 kg.m/17 lb.ft)
• (3): 46 N.m (4.7 kg.m/34 lb.ft)
34. Generator
Catatan:
Saat pengencangan generator, kencangkan terlebih
dahulu fan belt sementara setelah penyetelan.
• Masukkan melalui baut pemegang bawah dari
sisi belakang seperti terlihat pada gambar, dan
kencangkan dengan mur pada sisi depan. 36. Vacuum Pump Rubber Hose (12)
35. Fan Belt 37. Vacuum Pump Oil Pipe (11)
Periksa ketegangan drive belt. Kencangkan:
Tekan bagian tengah drive belt dengan gaya 98 Vacuum pump oil pipe sampai
N (10 kg/22 lb). • Sisi cylinder body: 41 N.m (4.2 kg.m/30 lb.ft)
Defleksi Drive Belt mm (in) • Generator side: 23 N.m (2.3 kg.m/17 lb.ft)
8 — 12 (0.31 — 0.47) ... Baru belt
10 — 14 (0.39 — 0.55) ... Belt baru

Kencangkan:
Baut oil filter sampai 48 N.m (4.9 kg.m/35 lb.ft)
Penyetelan Fan Belt

Ketegangan fan belt disetel dengan menggerakkan
generator.
39. Oil Pipe 42. Driven Plate

Kencangkan: 43. Clutch Pressure Plate Assembly
Baut oil pipe joint sampai 17 N.m (1.7 kg.m/12 lb.ft) Pekerjaan di atas lihat ke bagian “FLYWHEEL
DAN PILOT BEARING” pada manual ini.
50. Valve Cap
40. Engine Control Lever Assembly Pekerjaan di atas lihat ke bagian “ROCKER ARM
Kencangkan: SHAFT ASSEMBLY” pada manual ini.
Baut engine control lever sampai 24 N.m (2.4 kg.m/17 54. Nozzle Cover
lb.ft) 55. Engine Assembly
41. Engine Control Wire Pekerjaan di atas lihat ke bagian “ENGINE
CYLINDER BLOCK
Komponen
N6A1641E
Keterangan
1. Engine assembly 34. Cover
2. Nozzle cover 35. Crankshaft pulley
3. Cylinder head cover 36. Crankshaft front oil seal
4. Cylinder head cover gasket 37. Crankshaft front slinger
5. Rocker arm shaft assembly 38. Flywheel assembly
6. Valve cap 39. Crankshaft rear oil seal
7. Camshaft bearing cap 40. Crankshaft rear slinger
8. Camshaft bearing upper 41. Spacer rubber
9. Camshaft assembly 42. Oil pan
10. Camshaft bearing lower 43. Oil pump strainer
11. Cylinder head assembly 44. Water pump pulley
12. Cylinder head gasket 45. Water pump
13. Clutch pressure plate assembly 46. Front retainer
14. Driven plate 47. Oil thermo valve
15. Engine control wire 48. Power steering pump idle gear cover
16. Engine control lever assembly 49. Power steering pump idle gear
17. Oil pipe 50. Flywheel housing
18. Oil filter assembly 51. Idle gear A
19. Tachometer sensor 52. Idle gear B
20. Fuel pipe bracket 53. Idle gear B shaft
21. Vacuum pump oil pipe 54. Oil pump assembly
22. Vacuum pump rubber hose 55. Connecting rod cap
23. Fan belt 56. Connecting rod lower bearing
24. Generator 57. Piston dan connecting
25. Engine foot 58. Crankcase
26. Injection pump assembly 59. Thrust bearing lower
27. Injection pump rubber spacer 60. Crankshaft bearing lower
28. Idle pulley bracket 61. Crankshaft assembly
29. Heater pipe 62. Thrust bearing upper
30. Air suction pipe 63. Crankshaft bearing upper
31. Oil cooler assembly 64. Piston oil jet
32. Fan belt adjust plate 65. Cylinder block
33. Generator bracket
Melepas 7. Camshaft Bearing Cap

Persiapan 8. Camshaft Bearing Upper
• Lepas kabel massa battery. 9. Camshaft Assembly
• Jungkitkan cab 10. Camshaft Bearing Lower
1. Engine Assembly
2. Nozzle Cover
1) Masukkan clutch pilot aligner untuk clutch
5. Rocker Arm shaft Assembly
assembly.
2) Kendurkan baut pressure plate dalam urutan
6. 6. Valve Cap
sedikit demi sedikit seperti terlihat pada
Perhatian:
gambar.
Keterangan 17. Oil Pipe

A. Knock pin 18. Oil Filter Assembly
3) Lepas pressure plate assembly.

14. Driven Plate
19. Tachometer Sensor

20. Fuel Pipe Bracket
21. Vacuum Pump Oil Pipe
22. Vacuum Pump Rubber Hose
Keterangan
3. Driven plate

Keterangan 27. Injection Pump Rubber Spacer

1. Vacuum pump oil pipe 28. Idle Pulley Bracket (Jika dilengkapi dengan A/C)
2. Vacuum pump rubber hose
23. Fan Belt

24. Generator
25. Engine Foot
29. Heater Pipe

2) Kemudian lepas injection pump assembly.
Keterangan 33. Generator Bracket

A. 4HF1-2
30. Air Suction Pipe

1) Lepas baut oil cooler.
2) Pasang baut pemegang oil cooler sampai oil
cooler replacer hole seperti terlihat pada
gambar, dan kencangkan baut secara
menyilang sedikit demi sedikit.
34. Cover
32. Fan Belt Adjust plate


Keterangan
1. Washer
2. Pilot bearing
39. Crankshaft Rear Seal

2) Kendurkan the damper pulley baut dan lepas 40. Crankshaft Rear Slinger
damper pulley. Pekerjaan di atas lihat ke bagian “CRANKSHAFT
36. Crankshaft Front Oil Seal REAR OIL SEAL” pada manual ini.
37. Crankshaft Front Slinger 41. Spacer Rubber
Pekerjaan di atas lihat ke bagian “CRANKSHAFT Melepas stiffener sebelum melepas spacer
FRONT OIL SEAL” pada manual ini. rubber.
38. Flywheel Assembly 42. Oil Pan
1) Gunakan crankshaft stopper untuk mencegah 43. Oil Pump Strainer
crankshaft berputar
44. Water pump Pulley

45. Water pump
2) Kendurkan baut flywheel dengan urutan sedikit 46. Front Retainer
demi sedikit seperti terlihat pada gambar. Pasang tiga baut pemegang front retainer sampai
3) Lepas flywheel stopper dan flywheel assembly. front retainer replacer hole seperti terlihat pada
gambar, dan kencangkan baut secara menyilang
47. Oil Thermo Valve (4HF1, 4HF1-2, 4HG1, 4HG1- 49. Power Steering Pump Idle Gear Cover
T) 50. Power Steering Pump Idle Gear
Tarik keluar thermo valve dari cylinder body.

48. Bypass Valve (4HE1-TC) Catatan:
Tarik keluar bypass valve dari cylinder body. Hati-hati jangan lupa untuk melepas baut yang terlihat
pada gambar.
52. Idle Gear A 55. Oil Pump Assembly
53. Idle Gear B 56. Connecting Rod Cap

54. Idle Gear B Shaft 57. Connecting Rod Lower Bearing
59. Crankcase
1) Kendurkan baut crankcase dengan urutan
2) Pasang tiga baut pemegang crankcase (Lihat
tanda panah) ke crankcase replacer hole
seperti terlihat pada gambar, dan kencangkan
baut secara menyilang sedikit demi sedikit.
Catatan:
Saat melepas crankcase, pastikan untuk melepas oil
pump dan generator bracket sebelumnya.
Keterangan
60. Thrust Bearing Lower 1. Crankshaft assembly
61. Crankshaft Bearing Lower 2. Thrust bearing upper
3. Crankshaft bearing upper
65. Oiling Jet

Kendurkan check valve untuk melepas check
valve dan oiling jet.
Hati-hati jangan membengkokkan dan merusak
oiling jet.

66. Cylinder Block

Memasang
1. Cylinder Block
Gunakan udara bertekanan untuk membersihkan
secara menyeluruh permukaan bagian dalam
dan luar dari cylinder body, oil hole, dan air
jacket.
2. Oiling Jet
1) Pasang oiling jet bersama dengan check
valve.
Hati-hati jangan merusak oiling jet nozzle.
2) Kencangkan check valve dan oiling jet untuk 4. Thrust Bearing Upper
sesuai torsinya. Pasang thrust bearing upper ke sisi depan dari
Kencangkan: cylinder body No.5 journal. Pada saat ini, thrust
Check valve dan oiling jet sampai 21 N.m (2.1 kg.m/15 bearing upper dapat ditempelkan ke cylinder
lb.ft) body dengan grease.
Akan tetapi, pastikan untuk membersihkan
grease yang berlebihan.
Perhatian:
permukaan gesek.

Saat mengganti crankshaft atau crankshaft
bearing dengan yang baru, pilih crankshaft
bearing sesuai dengan grade yang diketok pada
crankshaft dan cylinder body.
Lihat ke bagian 6A “CRANKSHAFT”. 5. Crankshaft Assembly
Semua upper bearing memiliki oil groove. Berikan lapisan oli mesin ke permukaan
crankshaft journal dan crankshaft bearing
sebelum memasang crankshaft dengan timing
gear.

upper bearing.
Perhatian:
bearing dan permukaan pemasangan cylinder body 6. Crankshaft Bearing Lower
bearing. Semua lower bearing tidak memiliki oil groove.
2) Temukan tanda posisi yang diberikan saat 1) Dengan hati-hati bersihkan benda asing dari
membongkar jika upper bearing yang dilepas lower bearing.
Perhatian:
bearing dan permukaan pemasangan crankcase
bearing.
2) Temukan tanda posisi diberikan saat
membongkar jika lower bearing yang dilepas
7. Thrust Bearing Lower
Pasang thrust bearing lower ke sisi belakang dari
crankcase No.5 journal.
Perhatian:
permukaan gesek.
8. Crankcase
1) Berikan sebanyak 3 mm (0.12 in) dari yang
gasket cair direkomendasikan (Three Bond
1207C) atau sejenisnya ke permukaan atas
crankcase seperti terlihat pada gambar.
2) Dengan hati-hati tempatkan crankcase pada
cylinder body.
• Pasang crankcase dalam 20 menit setelah
N6A1622E
Keterangan
1. Gasket cair
3) Kencangkan crankcase sesuai torsinya

dengan urutan terlihat pada gambar.
Kencangkan:
Baut crankcase (M14: (1) — (10)) sampai
• Langkah 3: 30 — 60°
Baut crankcase (M10: (1) — (17)) sampai 37 N.m (3.8
kg.m/ 27 lb.ft)
Angle gauge: 5-8840-0266-0
9. Piston dan Connecting Rod Assembly 15. Idle Gear A

10. Connecting Rod Bearing 1) Putar crankshaft searah jarum jam sehingga
11. Connecting Rod Cap tanda pemasangan dari permukaan crankshaft
Pekerjaan di atas lihat ke bagian “PISTON DAN gear ke shaft center dari idle gear A dan No.1
CONNECTING ROD” pada manual ini. cylinder piston pada titik mati bawah.
12. Oil Pump Assembly 2) Luruskan crankshaft gear dengan tanda
Pekerjaan di atas lihat ke bagian “OIL PUMP pemasangan dari idle gear dan pasang idle
ASSEMBLY” pada manual ini. gear A.
13. Idle Gear B Shaft Kencangkan:
Kencangkan: Baut idle gear A sampai 133 N.m (13.6 kg.m/98 lb.ft)
Baut idle gear B shaft sampai 31 N.m (3.2 kg.m/23
lb.ft)
Berikan oli mesin pada idle gear shaft setelah
memasang.
14. Idle Gear B

Permukaan dari idle gear B dengan boss lebih
panjang harus diposisikan menghadap sisi
belakang seperti terlihat pada gambar
Kencangkan:
Baut idle gear B sampai 110 N.m (11.2 kg.m/81 lb.ft)
16. Flywheel Housing • Kencangkan baut yang ditandai dengan “E” atau
1) Dengan hati-hati bersihkan benda asing dari “B” dari sisi injection pump, dan dengan “F” dari
permukaan belakang cylinder body. sisi cylinder body.
2) Berikan gasket cair yang direkomendasikan Kencangkan:
(Three Bond 1207C) atau sejenisnya pada Baut flywheel housing (G) sampai 96 N.m (9.8 kg.m/
area yang ditandai pada gambar. 71 lb.ft)
3) Luruskan cylinder body knock pin dengan 17. Power Steering Pump Idle Gear
flywheel housing knock pin hole. 1) Berikan oli mesin pada idle gear shaft.
4) Kencangkan baut flywheel housing sesuai 2) Pasang idle gear shaft (1) dengan idle gear (2)
torsinya seperti terlihat pada gambar. ke bagian A cylinder body seperti terlihat pada
Kencangkan: gambar.
Baut flywheel housing sampai Kencangkan:
• (A): 96 N.m (9.8 kg.m/71 lb.ft) Baut idle gear shaft sampai 133 N.m (13.6 kg.m /
• (B): 48 N.m (4.9 kg.m/35 lb.ft) 98 lb.ft)
• (C): 94 N.m (9.6 kg.m/69 lb.ft)
• (D): 25 N.m (2.6 kg.m/19 lb.ft)
• (E): 76 N.m (7.7 kg.m/56 lb.ft)
• (F): 48 N.m (4.9 kg.m/35 lb.ft)
19. Oil Thermo Valve (4HF1, 4HF1-2, 4HG1, 4HG1-

T)
Masukkan oil thermo valve ke dalam cylinder
body.

Pasang gear cover dengan O-ring.
Kencangkan:
Baut gear cover sampai 19 N.m (1.9 kg.m/14 lb.ft)
20. Bypass Valve (4HE1-TC)

Masukkan bypass valve ke dalam cylinder body.
Keterangan
1. O-ring
2. Gasket cair
21. Front Retainer

permukaan depan cylinder body.
2) Berikan sebanyak 2.5 — 3.5 mm (0.10 — 0.14
in) dari gasket cair yang direkomendasikan 22. Water pump Assembly
(Three Bond 1207C) atau sejenisnya pada 1) Berikan sebanyak 3 — 4 mm (0.12 — 0.16 in)
groove dari permukaan pemasangan front dari gasket cair yang direkomendasikan
retainer seperti terlihat pada gambar. (Three Bond 1207C) atau sejenisnya pada
3) Pasang O-ring (2 piece) ke front retainer. pemasangan permukaan water pump.
• Pasang front retainer dalam 7 menit 2) Pasang water pump ke front retainer.
setelah pemberian gasket cair. Kencangkan:
• Untuk dislokasi dari gasket cair, lihat pada Baut water pump sampai 24 N.m (2.4 kg.m/17 lb.ft)
gambar. • Pasang water pump dalam 7 menit setelah
4) Luruskan cylinder body knock pin dengan front pemberian gasket cair.
retainer knock pin hole. • Untuk dislokasi dari gasket cair, lihat pada
Kencangkan: gambar.
Baut front retainer sampai 24 N.m (2.4 kg.m/17 lb.ft) Perhatian:
Baut klem water pump juga digunakan untuk
mengencangkan front retainer. Jadi, pasang water
pump secepatnya sebelum gasket cair kering setelah
memasang front retainer.
Keterangan 25. Oil Pan

1. Gasket cair Pekerjaan di atas lihat ke bagian “OIL PAN” pada
manual.
23. Water pump Pulley 26. Spacer Rubber
Kencangkan: Pekerjaan di atas lihat ke bagian “OIL PAN” pada
Baut water pump pulley sampai 24 N.m (2.4 kg.m / 17 manual ini.
lb.ft) 27. Crankshaft Rear Slinger
Kencangkan:
• Langkah 2: 90 — 120°
Keterangan
1. Pulley
2. Set plate

Pasang O-ring (1) dari oli pump strainer pipe dan
pasang oil pump strainer untuk cylinder body
Kencangkan:
Baut oil pump strainer sampai 24 N.m (2.4 kg.m/17
lb.ft)
Kencangkan:
Baut cover sampai 13 N.m (1.3 kg.m/113 lb.in)
Keterangan
1. Washer
2. Pilot bearing
4HE1-TC
4) Lepas crankshaft stopper. Mesin 4HE1-TC menggunakan rubber spacer yang
30. Crankshaft Front Slinger lebih besar dari mesin lain.
1) Berikan lapisan oli mesin pada ulir dari baut.
Kencangkan:
Baut damper pulley sampai 200 N.m (20.4 kg.m/147
lb.ft)
Keterangan
1. Cover
34. Generator Bracket

Kencangkan:
Baut generator bracket sampai 48 N.m (4.9 kg.m/35
lb.ft)
33. Cover
35. Fan Belt Adjust plate Keterangan

Pasang adjust plate dan kencangkan sementara 1. O-ring
baut adjust plate. 2. Gasket cair
Catatan:
Pastikan bahwa O-ring tidak terkena gasket cair.
• Pasang oil cooler dalam 7 menit setelah
gambar.
3) Kencangkan baut dan mur oil cooler sesuai
torsinya sedikit demi sedikit dengan urutan
Kencangkan:
Baut dan mur oil cooler sampai 24 N.m (2.4 kg.m/17
lb.ft)

permukaan pemasangan oil cooler.
2) Berikan lapisan oli mesin pada O-ring (2 buah)
dan pasang O-ring pada oil cooler.
37. Air Suction Pipe

gasket cair yang direkomendasikan (Three
Bond 1207C) atau sejenisnya pada groove
dari permukaan pemasangan air suction pipe. Kencangkan:

2) Pasang air suction pipe dari oli cooler. Baut heater pipe sampai 24 N.m (2.4 kg.m/17 lb.ft)
gambar.
Keterangan
A. 4HF1-2
Keterangan
1. Gasket cair 39. Idle Pulley Bracket (Jika dilengkapi dengan A/C)
Kencangkan:
Kencangkan: Baut idle pulley bracket sampai 48 N.m (4.9 kg.m/35
Baut dan mur air suction pipe sampai 24 N.m (2.4 lb.ft)
kg.m/17 lb.ft)
Catatan:
Pasang air suction pipe secepatnya setelah
memasang oil cooler.
40. Injection Pump Rubber Spacer

38. Heater Pipe 42. Engine Foot
1) Pasang O-ring pada heater pipe. Kencangkan:
2) Pasang heater pipe dari oli cooler. Baut engine foot sampai 51 N.m (5.2 kg.m/38 lb.ft)
43. Generator Penyetelan Fan Belt

Catatan: Ketegangan fan belt disetel dengan menggerakkan
Saat pengencangan generator, kencangkan dahulu generator.
fan belt sementara setelah penyetelan. Kencangkan:
• Masukkan melalui baut pemegang bawah dari sisi Baut sampai
belakang seperti terlihat pada gambar, dan • (1): 40 N.m (4.1 kg.m/30 lb.ft)
kencangkan dengan mur pada sisi depan. • (2): 24 N.m (2.4 kg.m/17 lb.ft)
• (3): 46 N.m (4.7 kg.m/34 lb.ft)
44. Fan Belt

Periksa ketegangan drive belt. 45. Vacuum Pump Rubber Hose (12)
Tekan bagian tengah drive belt dengan gaya 98 46. Vacuum Pump Oil Pipe (11)
N (10 kg/22 lb). Kencangkan:
Vacuum pump oil pipe sampai
Defleksi Drive Belt mm (in) • Sisi cylinder body: 41 N.m (4.2 kg.m/30 lb.ft)
• Sisi generator: 23 N.m (2.3 kg.m/17 lb.ft)
8 — 12 (0.31 — 0.47) ... Belt baru
10 — 14 (0.39 — 0.55) ... Belt lama

47. Fuel Pipe Bracket 50. Oil Pipe

48. Tachometer Sensor Kencangkan:
Kencangkan: Baut oil pipe joint sampai 17 N.m (1.7 kg.m/12 lb.ft)
Baut tachometer sampai 8 N.m (0.8 kg.m/69 lb.in) 51. Engine Control Lever Assembly
Kencangkan:
Baut engine control lever sampai 24 N.m (2.4 kg.m/17
lb.ft)

Kencangkan:
Baut oil filter sampai 8 N.m (4.9 kg.m/35 lb.ft)
53. Driven Plate

Gunakan clutch pilot aligner untuk memasang
driven plate.

61. Valve Cap
1) Pasang cylinder head cover.
2) Kencangkan mur dan baut cylinder head cover
sesuai torsinya dengan urutan seperti terlihat
pada gambar.
Kencangkan:
Mur dan baut cylinder head cover sampai 18 N.m (1.8
Keterangan kg.m/13 lb.ft)
3. Driven plate

flywheel knock pin.
Kencangkan:
Baut clutch pressure plate sampai 40 N.m (4.1 kg.m/30
lb.ft)
Keterangan
A. Knock pin

Keterangan
1. Mounting rubber
2. Mur
3. Baut
4. Baut stud
5. Gasket
6. Head cover
65. Nozzle Cover

66. Engine Assembly
ENGINE ASSEMBLY
Komponen
Sisi Transmisi
N6A1643E
Keterangan
1. Propeller shaft assembly 8. Select cable
2. Car speed sensor connector 9. Clutch slave cylinder
3. Neutral switch connector 10. Starter earth cable
4. Back-up lamp connector 11. Starter
5. Harness connector 12. Transmission mounting nut
6. Parking brake cable 13. Transmission assembly
7. Shift cable
Sisi Kiri Mesin
N6A0761E
Keterangan
1. Intake air duct 5. Accelerator control cable
2. Heater hose 6. Fuel return hose
3. Vacuum hose 7. Fuel feed hose
4. Engine stop cable
Sisi Atas Mesin
N6A0762E
Sisi Depan Mesin
N6A1644E
Keterangan
1. Radiator upper hose 4. Fan guide
2. Coolant Reserve tank hose/Bypass hose 5. Radiator
3. Radiator lower hose 6. Fan
Sisi Kanan Mesin
N6A0764E
Keterangan
1. Front exhaust pipe 4. ACG vacuum hose
2. Power steering pump 5. ACG harness
3. A/C compressor
Sisi Engine Mounting
N6A0765E
Keterangan
1. Engine mount 2. Engine assembly
Melepas
Persiapan
• Jungkitkan cab
• Lepas transmission panel
Sisi Transmisi
1. Propeller shaft Assembly
1) Tempatkan dahulu tanda pemasangan untuk
drum dan flange yoke.
2) Singkirkan drum dan flange yoke dan gantung
mereka dengan kawat sehingga mereka tidak
mengganggu perbaikan.
2. Car Speed Sensor Connector
3. Neutral Switch Connector
4. Back-up Lamp Connector
5. Harness Connector
Lepas connector dari harness bracket.
Pada saat itu, hati-hati jangan merusak clip.
6. Parking Brake Cable
Lepas clip dan geser cover yang disediakan di
tengah kabel. Kemudian, kendurkan mur yang
lebih panjang pada sisi depan dari kendaraan
untuk melepas parking brake cable.
Lepas mur dan baut transmisi dari flywheel

housing.
• Lepas transmission dengan menariknya ke
belakang kendaraan saat menurunkan
perlahan transmission jack.
Sisi Kiri Mesin

1. Intake Air Duct
2. Heater Hose
3. Vacuum Hose
engine stop cable dari injection pump stop lever.
accelerator control cable dari injection pump
control lever.
6. Fuel Return Hose
7. Fuel Feed Hose
Lepas fuel hose dari sisi injection pump dan hati-
7. Shift Cable hati jangan untuk menumpahkan dan kemasukan
8. Select cable debu.
9. Clutch Slave Cylinder
1) Lepas clutch return spring dari clutch slave Sisi Depan Mesin
cylinder. 1. Radiator Upper Hose
2) Lepas slave cylinder dari clutch shift fork. 2. Coolant Reserve Tank Hose/Bypass Hose
4. Fan Guide
5. Radiator
6. Fan
Sisi Kanan Mesin

2. Power Steering Pump
Lepas power steering pump dari sisi mesin
dengan bracket terpasang, dan kencangkan
dengan kawat paad lokasi yang sesuai, bersama
dengan hose.
3. Air Conditioning (A/C) Compressor (Jika
1) Lepas A/C compressor drive belt.
2) Lepas compressor dari A/C compressor
bracket, dan kencangkan dengan kawat ke
lokasi yang sesuai, bersama dengan hose.
4. ACG Vacuum Hose
Lepas vacuum hose dari sisi vacuum pump.
5. ACG Harness
10. Starter Earth Cable Lepas B terminal cable dan harness connector
11. Starter dari generator.
2) Lepas starter assembly dari flywheel housing. Sisi Engine Mounting
12. Transmission mounting nut 1. Engine Mount
1) Periksa bahwa mesin terangkat dengan aman. Pasang kabel pengangkat ke hanger pengangkat
2) Lepas mur engine rear mounting bracket dari mesin dan naikkan mesin sedikit.
No.3 crossmember. Lepas mur yang menghubungkan engine
13. Transmission Assembly mounting rubber ke engine mounting
crossmembers.
2. Engine Assembly Memasang

1) Pastikan bahwa connecting pipe, hose, dan Sisi Engine Mounting
cables telah dilepas dari mesin. 1. Engine Assembly
2) Operakan hoist untuk menaikkan mesin 1) Pasang kawat pengangkat ke engine lifting
perlahan sampai terbebas dari chassis frame. hanger.
2) Operasikan hoist untuk memposisikan mesin
ke atas chassis frame.
3) Dengan hati-hati turunkan mesin sampai
persis di atas chassis frame.
3) Putar mesin 90 derajat.

4) Teruskan mengangkat mesin dari chassis.
5) Dengan hati-hati gerakkan hoist dan mesin.
6) Pasang mesin pada engine stand.
4) Putar mesin 90° ke posisinya untuk
pemasangan akhir.
5) Dengan hati-hati pasang mesin ke chassis.
Bagian depan dari mesin harus lebih tinggi
dari bagian belakang pada saat ini.
Hati-hati jangan merusak komponen.
1) Hubungkan B terminal cable dan harness

connector.
2) Hubungkan vacuum hose ke vacuum pump.
6) Turunkan mesin sampai berhubungan dengan

engine mounting crossmember.
7) Pasang engine mounting rubber ke engine
mounting crossmember.
8) Kencangkan sementara baut engine mounting
rubber. Keterangan
Baut akan dikencangkan penuh setelah 1. ACG vacuum hose
transmission telah terpasang ke mesin dan 2. ACG harness
engine rear mounting bracket dan No.3
crossmember terhubung. 3. Air Conditioning (A/C) Compressor
• Kencangkan baut pemegang sesuai torsinya.
Kencangkan:
Baut A/C compressor sampai 48 N.m (4.9 kg.m/35
lb.ft)
Catatan:
Saat pengencangan baut pemegang compressor,
kencangkan dahulu 2 baut pada sisi belakang, dan
kemudian 2 sisanya di depan.
2. Engine Mount
Pasang engine mount dengan mengepaskan
lubang dari engine mount crossmember.
Kemudian kencangkan sesuai torsinya.
Kencangkan:
Mur mounting rubber sampai 48 N.m (4.9 kg.m/35 lb.ft)
Sisi Kanan Mesin
1. ACG Harness
2. ACG Vacuum Hose
• Pasang drive belt setel ketegangan belt

• Tekan bagian tengah drive belt dengan gaya
98 N (10 kg/22 lb).
Defleksi drive belt mm (in)

16 — 20 (0.63 — 0.79) ... Belt baru
18 — 22 (0.71 — 0.87) ... Belt lama

Kencangkan:
• Sisi exhaust manifold: 67 N.m (6.8 kg.m/49 lb.ft)
• Sisi exhaust brake: 17 N.m (1.7 kg.m/12 lb.ft)
• Sisi cylinder body: 17 N.m (1.7 kg.m/12 lb.ft)
Sisi Depan Mesin

1. Fan
Kencangkan:
Baut fan sampai 24 N.m (2.4 kg.m/17 lb.ft)
Keterangan
1. Defleksi belt
Kencangkan:
4. Power Steering Pump
Kencangkan:
Baut sampai
• (1): 43 N.m (4.4 kg.m/32 lb.ft)
• (2): 44 N.m (4.5 kg.m/33 lb.ft)
2. Radiator
Kencangkan:
Baut radiator bracket sampai 55 N.m (5.6 kg.m/41 lb.ft)
Keterangan 3) Operasikan priming pump untuk membuang

1. Baut stud udara dari injection pump.
2. Rubber 4) Kencangkan kembali bleeder valve.
3. Washer 5) Operasikan priming pump.
4. Flange nut Periksa dari kebocoran bahan bakar di sekitar
5. Flame side bracket injection pump dan fuel filter.
6. Radiator side bracket 6) Kunci priming pump cap ke injection pump.
3. Fan Guide Untuk 4HE1-TC

Sisi Kiri Mesin

1. Fuel Feed Hose
2. Fuel Return Hose
Pembuangan Udara
1) Kendurkan priming pump cap (2) pada sisi dari
injection pump.
2) Kendurkan bleeder valve (1) (4HF1) di atas
dari fuel filter.

1) Periksa untuk melihat apakah idling control
knob diputar penuh ke kiri.
2) Pasang ujung tip dari cable ke engine control
lever.
3) Tarik outer cable ke depan dari kendaraan,
dan sediakan engine control wire dan inner
cable dengan gerak bebas yang cukup
sebelum mengencangkan klem dengan mur.
Untuk 4HE1-TC Untuk 4HE1-TC
4) Periksa untuk melihat apakah control lever dari 5. Vacuum Hose

injection pump pada posisi idle (dengan lever 6. Heater Hose
bersinggungan dengan baut stopper). Pasang hose dengan tanda (1) ke atas.
1) Pasang ujung tip dari cable ke engine stopper
lever.
2) Tarik cable ke sisi belakang dari kendaraan,
dan kencangkan klem dengan mur pada posisi
dimana lever berhenti.
7. Intake Air Duct
Sisi Transmission
Kencangkan transmission ke transmission jack
dengan rantai dengan cara yang sama saat
melepasnya, dan kencangkan baut klem clutch
housing sesuai torsinya.
(Lihat pada gambar di bawah.)
N6A0787E
2. Transmission mounting nut 2) Pasang clutch return spring pada clutch shift
Kencangkan: fork.
Transmission mounting nut sampai 40 N.m (4.1 kg.m / 6. Select cable
30 lb.ft) 7. Shift Cable
3. Starter 8. Parking Brake Cable
4. Starter Earth Cable 1) Dengan mur pengunci (1) dari parking brake
Lihat ke halaman sebelumnya. side cable dikencangkan sampai limit, putar
5. Clutch Slave Cylinder mur (2) untuk hubungkannya dengan sisi
1) Pasang clutch slave cylinder. depan cable.
Kencangkan: 2) Setelah pengencangan sisi depan mur (2)
Baut slave cylinder sampai 16 N.m (1.6 kg.m/12 lb.ft) untuk limit, kencangkan parking brake cable
dengan mur pengunci (1).
3) Tarik parking brake lever sampai limit (dengan

gaya kira-kira 147 N (15 kg/33 lb) dengan
tangan), setel lever dengan lever adjusting nut
sehingga jumlah dari notch menjadi 6 sampai
8 notch.
9. Harness Connector
10. Back-up Lamp Connector
11. Neutral Switch Connector
12. Car Speed Sensor Connector
13. Propeller Shaft Assembly
Kencangkan:
Baut propeller shaft sampai 103 N.m (10.5 kg.m/76
lb.ft)
Pemanasan Mesin
Setelah menyelesaikan prosedur perawatan yang
dibutuhkan, hidupkan mesin dan biarkan memanas.
Kemudian periksa berikut:
1) Putaran idling mesin
Lihat ke “Perbaikan” untuk prosedur
penyetelan putaran idling.
2) Level suara mesin
3) Kebocoran oli mesin, air pendingin dan bahan
bakar
4) Kerja Engine control cable
5) Penghubungan clutch
6) Kerja Indicator warning light

LG4H 164 Indo Oke

Загружено:

Сведения о документе

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

LG4H 164 Indo Oke

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

MESIN (4HF1 / 4HF1-2 / 4HE1-TC / 4HG1 / 4HG1-T) 6A3-1

Melepas .................................................... 6A3-98

Untuk 4HG1-T Untuk 4HE1-TC (4HE1-XS) 98EPA

Untuk 4HE1-TC (4HE1-XS) 98EPA Untuk 4HE1-TC (4HE1-XS) SPEC. EURO3

Untuk 4HE1-TC (4HE1-XS) SPEC. EURO3

Piston, Connecting Rod dan Crankshaft

• Crankshaft terbuat dari cast carbon steel dengan

• Connecting rod terbuat dari cast carbon steel dan

• Rocker shaft di-chrome plated untuk

Sistem Bahan Bakar

Sistem Pelumasan Sistem Pendinginan

3. Pemberian gasket cair

4. Plastic-Region Angular Baut Pengencangan Metode

ENGINE MOUNT (RH,LH)

CYLINDER HEAD COVER

Melepas 1) Berikan sebanyak 3 — 4 mm (0.12 — 0.16 in)

Pasang cylinder head cover dalam 7 menit

INLET COVER / INLET CASE

Melepas 1) Lepas klip pada hubungan dengan inlet cover

4. Leak off Pipe

7. Fuel Injection Pipe

6. Positive Crankcase Ventilation (PCV) Hose 8. Engine Harness

10. Inlet Cover

2) Pasang inlet case ke cylinder head.

Kencangkan: 1) Pasang O-ring ke bagian bawah guide tube

Keterangan 5. Injection Pipe

Clip yang diposisikan tidak benar akan menyebabkan

3) Kencangkan mur sleeve injection pipe untuk

Injection Pipe (hanya tipe 4HF1-2)

8. Leak Off Pipe

4HE1-TC (4HE1-XS) untuk EURO3

2. EGR Cooler Keterangan

6. Air Hose (masuk)

EXHAUST GAS RECIRCULATION SISTEM (EGR)

2. EGR Pipe assembly

Melepas 2) Lepas compressor bersama dengan hose dari

4. Front Exhaust Pipe

6. A/C Compressor (Jika dilengkapi dengan A/C) Keterangan

2) Pasang drive belt dan setel ketegangan belt

Defleksi Drive Belt mm (in)

MENGGANTI TIMING GEAR

15. Engine Control Wire

17. Oil Pipe 2) Kendurkan baut flywheel dengan urutan sedikit

Keterangan 26. Flywheel Housing

21. Crankshaft Rear Slinger

27. Idle Gear A

22. Spacer Rubber

Idler Gear End Play mm (in)

Pengukuran Idler Gear End Play

Diameter Dalam Idler Gear mm (in)

Jika celah antara diameter luar idler gear shaft dan

Idler Gear Shaft dan Idler Gear celah

Posisi Tanda Pemasangan untuk Setiap Gear

4. Flywheel Housing 2) Berikan gasket cair yang direkomendasikan

• Kencangkan baut ditandai dengan “E” atau “B”

19. Cylinder Head Assembly

17. Clutch Pressure Plate Assembly

18. Cylinder Head Gasket

VALVE GUIDE SEAL & VALVE SPRING

Melepas 1. Nozzle Cover

4. Glow Plug Connector

15. Cotter Collar

7. Cylinder Head Cover

Keterangan 2. Valve Spring