INFORME

SISTEMAS ELÉCTRICOS EN AERONAVES

CICLO III

LABORATORIO N° 7

“ARMADO DE CABLEADOS Y CONEXIONES ELÉCTRICAS DE

AERONAVES”

Integrantes del Equipo:

1. Esteban Torres, Jean

Profesor:

Castillo Arce, Teódulo Severino

Sección:

C - 114 - 3 - C

Fecha de inicio:

16 de noviembre del 2016

Fecha de entrega:

25 de noviembre del 2016

2016 – II
ANÁLISIS

En este laboratorio se realizó el sistema EWIS, que consiste en una serie de

normas para las conexiones eléctricas en la aeronave, por ello a continuación se
presenta los procesos practicados en clase.

En primer lugar, se nos fue proporcionado un mazo de cable para cada grupo de
trabajo, a ello se le tenía que amarrar con laing tape, cumpliendo con las
siguientes dimensiones:

- Dimensión del lacing tape: 13 cm. aprox

- Distancia del primer amarre con respecto a la conexión: 7.5 cm. aprox.
- Distancia de la separación de cada amarre: 5-7 cm. aprox.

Figura N°1 y 2. Amarrado y distancia entre cada amarre.

Fuente: Elaboración propia

Pasos para el proceso de amarrado:

 Tomar el lacing tape y realizar un dobles en uno de los lados este

dejando un pedazo de este suelto.
 Colocarlo en la dirección del mazo de cables y dejar que caiga lo
sobrante.
 Se gira el lacing tape alrededor del mazo, en sentido horario,
ejerciendo una cierta presión y aliniando para que no se generen
 bultos, realizar este giro en dos ocasiones y a la tercera se ingresará
la punta dentro del dobles realizado.
 Tomar la parte que quedo suelta (después de realizar el dobles en el
primer paso) y tirar de el hasta que todo quede aliniado, y luego estirar
los dos lados sueltos ejerciendo una fuerza.
 Realizar un amarre doble y luego cortar para que quede 5 mm por
cada lado.

Figura N°3. Proceso de amarre

Fuente: Elaboración propia

- En segundo lugar, se tomo un extremo del mazo de cables y se tomo un

cable bifilar, este debía ser preparado según las siguientes indicaciones:
 Del cable se debía cortar solo la cubierta exterior (jacket) con una
distancia de 7 cm, aprox. tomando de referencia el inicio del cable.
 Cortar la malla dejando solo 1 cm. aprox. tomando de referencia
donde fue cortado la cubierta exterior.

Figura N°4. Retirado de la malla

Fuente: Elaboración propia

- En tercer lugar, para la conexión a tierra se debía colocar un pequeño
pedazo de cable de 4cm. aprox. que debía ir de la malla de un cable, hacía
la malla de otro cable, estos estarán soldados en los dos lados y estas
uniones al final terminarán en tierra.

Figura N°5. Cable sin jacket y malla

Fuente: Elaboración propia

- En cuarto lugar, para cubrir la parte soldada se coloca un tubing heat, que
cubra toda esta la malla, este tubing se calienta con 130°C aprox.

- En quinto lugar, a los dos cables que quedaron en el extremo, se pela y

se coloca un pin dejando una pequeña luz, para el aprite de este cable
con dicho pin se utiliza el prensador colocando el correcto turret heat, este
cuenta con distintas medidas y debe ser regulado antes de la utilización.
Luego este pin fue colocado en un conector (plug). Cabe resaltar que
todos los datos son obtenidos de un manual, allí nos especificará los
distintos conectores y que tipo de turret heat utilizar.

Figura N°6. Pela cables

Fuente: Elaboración propia

 Por último dicho pin fue retirado, así como para la elección del turret heat, el
manual nos proporcionará el sentido en el que se retira el pin, señalando que
cada pin tiene distintas herramientas para ser liberadas.

OBSERVACIONES

Al momento de realizar los amarres, surgieron inconvenientes, en primera por el

tamaño del lacing tape, al momento del amarre si no se tiene el tamaño correcto
este puede ser dificultoso. En cuanto al ajuste, este que debía ser en sentido
horario, fue reaizado en sentido antihorario pudiendo no haber el ajuste
necesario, además el distanciamiento debe ser medido correctamente para que
no surgan los inconvenientes que surgen en el laboratorio.

Cuando se tenía que soldar para la conexión a tierra, se formaban circulos y con
ello al momento de colocar el tubing heat se formaba deformaciones, por ello se
debe colocar pasta para que pueda realizar la soldadura de manera correcta.

DATA

CONCLUSIONES

En conclusión el EWIS, es una serie de normas para la seguridad en los sistemas

eléctricos, por ende es importante conocer de esto a detalle y realizarlo de
manera correcta en un trabajo en la aeronave para la seguridad de nosotros, el
equipo y el aseguramiento de un buen vuelo. Lo que en este laboratorio se
conoció, fue la manera correcta de realizar los amarres cuando hay o se tiene un
mazo de cables, para ello se necesita realizar de manera correcta el
distanciamiento y la forma en que se realiza el amarre, ya que garantiza un orden
seguridad. En cuanto a la soldadura se concluye que la pasta es esencial para
que no se forma bultos cuando se coloque el tubing heat, es importante realizar
esta soldadura de manera correcta y eficiente. Por último, cuando se trata de
colocar pines en un conector, la conclusión y la enseñanza que deja este
laboratorio, es la importancia del manual, puesto que nos proporicionará toda la
información que se necesita. Además, conocer como se realiza el prensado,
como se ajusta para los distintos tamaños del cable y saber de donde sacar la
información de que turret heat utilizar, que también está en dicho manual.

EVALUACIÓN Y ANÁLISIS DE RESULTADOS

1) Determinar y explicar las diferencias de los cables utilizados en aviación.

2) Analizar las consideraciones para realizar la preparación de un mazo de

cableado eléctrico utilizados en los sistemas eléctricos de aeronaves.
Lo primero es el tamaño de este lacing tape que debe ser de 13 cm
aprox., la distancia del primer amarre, sí este sea el caso, debe ser de
7.5 cm. aprox. y cuando ya se realizó un amarre debe ser de 5 a 7 cm
aprox. En cuanto al procedimiento se debe realizar un dobles y dejar que
sobre un poco de este lacing tape, luego este debe dejarse caer y girar
en sentido horario ejerciendo una fuerza para que sea ajustado de
manera correcta, luego debe pasarse por el dobles y jalar lo que sobre
en un comienzo al realizar el doblés, por último debe quedar alineado y
realizar un atado doble, ajustar y cortar dejando 5mm para cada lado.

3) ¿Cómo se utilizan los distintos misceláneos aprendidos en el laboratorio?

4) ¿Qué es un cable de radiofrecuencia en VHF?
5) ¿De qué trata el sistema EWIS?
6) ¿Qué es una circular de asesoramiento?