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CMN

Unidad 1: armado de obra falsa para losa 217,45 entre abscisas km 0+012,00 al km 0+035,00 e
instalación de acero de refuerzo para vigas tipo 2 y tipo 3A entre cotas 216,65 y 217,45. Resanes
de muros del recinto en “U” entre cotas 199,86 y 204,00.

Unidad 2: resanes de muros perimetrales entre cotas 199,86 y 211,90. Barrenaciones e instalación
de ángulos y rejillas en cárcamos para plataformas de inspección y mantenimiento de la turbina.
Instalación de formaleta y perforación para anclaje de acero de escaleras tipo 5 entre unidades 2 y
1.

Unidad 3: perforaciones para anclaje de acero de ménsulas tipo 1 y 2 para vigas y losa de conexión
con galerías de barras 3 entre cotas 216,53 y 217,03. Instalación de acero de refuerzo para
columnas de losa de conexión a galería de barras entre km 0+073,85 al km 0+065,14 entre cotas
211,14 y 217,50.

Mampostería Edificio de Servicios Norte: En cota 199; Instalación de formaleta para ampliación de
bases de equipos de ventilación #4. En cota 211,90; Instalación de formaleta para ampliación de
bases de equipos de ventilación #7". En cota 230; pega de bloque entre ejes D y 1-2 y limpieza e
instalación de acero de refuerzo muros de cierra foso de ascensor entre cotas 230,20 y 235,50.

NOTA: se suspenden actividades desde las 22:30h del 28 de abril de 2018 hasta las 07:00h del 29
de abril de 2018 por taponamiento de túnel de desvío del Rio Cauca. Después de retomadas las
actividades en los frentes, el 09 de mayo de 2018 se cierra temporalmente la Central Subterránea
a las 02:00h para el retiro de equipos y herramientas debido a la inundación programada de la
central. Finalmente, el 10 de mayo de 2018 se genera la inundación de la Central a las 19:30h, se
cierra la central indefinidamente y se adelanta el plan de contingencias adoptado por EPM.

CMS

Galería de Drenaje: desencofrado de losa cota 188,50.

Unidad 5: armado de obra falsa e instalación de acero de refuerzo para losa 204,10 entre abscisas
km 0+136,95 al km 0+159,10. Instalación de columna metálica temporal entre cotas 196,86 y
203,50.

Unidad 6: vaciado de concreto para etapa 3 del masivo de la unidad 6 y tramo 1 del aspirador 6
entre cotas 197,20 y 199,86. Reparación y resanes entre abscisas km 0+175,85 al km 0+165,35
entre cotas 195,00 y 198,00.

Unidad 7: limpieza y tratamiento para junta de construcción en piso y en muros de confinamiento


entre abscisas km 0+189,35 al km 0+197,85 en la cota 191,20.

Unidad 8: vaciado de concreto para muro de confinamiento tipo 2 entre cotas 195,45 y 198,00.
Edificio Lateral: vaciado de concreto para columna 1"" entre abscisas km 0+135,05 al km 0+136,05
y columna 2"" entre abscisas km 0+131,05 al km 0+132,05 entre cotas 205,45 y 211,30.

Viga carrilera eje D: vaciado de grouting para placabanda de soporte para el riel de la viga carrilera
entre ejes 30D a 33D.

Mampostería Edificio de Servicios Sur: En cota 188,5; instalación de acero de refuerzo y encofrado
para pedestales de soporte de equipos. En cota 205,45; Aplicación de estuco en muros internos
sala de baterías. En cotas 211,90 a 217,45; revoque de cara interna de muros entre ejes 41 y 42
por el eje C'. En cota 217,45; revoque de muro en L por el eje 41. En cota 222; desencofrado de
columnetas y viguetas intermedias. En cotas 224,30 a 226,40; pega de bloque en muros del foso
de la escalera entre ejes 41-42 por el eje C'. En cotas 227,00 a 229,60; retiro de peines en culata
sur, instalación de dovelas entre ejes 41-41 por el eje B y pega de bloque entre ejes A-B en zona de
baños.

NOTA: se suspenden actividades desde las 22:30h del 28 de abril de 2018 hasta las 07:00h del 29
de abril de 2018 por taponamiento de túnel de desvío del Rio Cauca. El 08 de mayo de 2018 desde
las 14:00h inician labores de evacuación preventiva por creciente del río. Después de retomadas
las actividades en los frentes, el 09 de mayo de 2018 se cierra temporalmente la Central
Subterránea a las 02:00h para el retiro de equipos y herramientas debido a la inundación
programada de la central. Finalmente, el 10 de mayo de 2018 se genera la inundación de la Central
a las 19:30h, se cierra la central indefinidamente y se adelanta el plan de contingencias adoptado
por EPM.

PLANTA DIÉSEL

Vaciado de concreto de viga intermedia y columnetas en muro de sala de baterías y sala de


tableros entre ejes A/B por los ejes 1/2 entre cotas 309,50 y 309,75.

Pega de bloque en muros perimetrales entre ejes A-B /1-2 y C/1-2 entre cotas 307,10 y 312,10.

Limpieza de acero e instalación de formaleta cárcamo C1A cota 307,10.

Excavación manual y mecánica para cajas eléctricas y de telecomunicaciones.

En redes exteriores se realizó armado de formaleta para cajas de inspección por el eje 2 entre ejes
A-C.

FOSO DE TRANSFORMADORES

Vaciado concreto para losa lateral entre km 0+017,60 al km 0+000,30 entre cotas 306,85 y 307,10.

Pega de bloque en muro cortafuego.


Colocación de material triturado de tamaño 3/8" para cubrir tuberías de 6”.

Conformación de piso para vaciado de losa de rieles de transformadores, nivelación y


compactación para piso de losa 306,70 entre ejes C-E.

Instalación de formaleta para columnetas tipo 2 y tipo 6.

TANQUE DE COMBUSTIBLE

Llenado del foso con material triturado de gravilla tamaño 3/4" en capas de 0,70m para protección
del tanque.

NOTA: a partir de las 11:30h del 11 de mayo de 2018, el frente queda inactivo por fuertes
corrientes de aire saliendo a través del túnel de acceso a casa de máquinas.

GSN

Vaciado de concreto para tapón temporal galería para ductos de salida humos por la galería
superior norte.

Vaciado de concreto para cuneta rectangular por el hastial derecho entre km 0+859,90 al km
0+887,35 y por el acceso a casa de máquinas en km 0+902,53. Instalación de acero de refuerzo,
retiro de peines y encofrado para cuneta rectangular hastial izquierdo entre abscisas km 0+860,00
al km 0+888,00 y hastial derecho entre abscisas km 0+000,00 al km 0+020,00.

Nota: Desde las 14 horas se inician labores de evacuacion preventiva."

TRANSFORMADORES NORTE

Vaciado de concreto para bases del transformador de la celda #12.

Frente inactivo por evacuación de equipos y herramienta de la Central Subterránea. Se cierra la


Central a las 2:00 AM.
ALMENARA 1

Cámara de operación y control: instalación de acero para muros y losa en cota 232,40. Desabombe
manual de hastial derecho en la zona de la bóveda del pozo de humos.

Puerta estanca cota 232,40: vaciado de concreto para tapón temporal entre abscisas km 0+863,54
al km 0+865,54 sobre la cota 232,40.

Regularización de solera: limpieza manual y mecánica de piso de la almenara para regularización


de solera con concreto lanzado entre abscisas km 0+086 al km 0+076.

Columna I: vaciado de concreto para soporte de tubería de la columna del eje I entre cotas 203,70
y 226,90.

Galería inferior: vaciado de concreto para tapón temporal entre abscisas km 1+716,39 al km
1+721,39 en acceso a la almenara 1

ALMENARA 2

Escaleras: encofrado de escaleras entre cotas 220,00 y 232,40.

Viga 201,70: vaciado de concreto para viga entre ejes G y H entre cotas 200,20 y 201,70.

Galería de drenajes almenara 2

Vaciado de concreto para muros entre abscisas km 0+011,90 al km 0+015,20 entre cotas 190,23 y
192,90.

Construcción de obra falsa e instalación de acero de refuerzo para losa de la cota 192,90.

TÚNEL DE ASPIRACIÓN 5

Instalación de acero de refuerzo y formaleta para bóveda del tramo 3 entre abscisas km 0+015,70
al km 0+022,50 entre cotas 195,70 y 200,98.

TÚNEL DE ASPIRACIÓN 6

Vaciado de concreto para bóveda del tramo 2 entre abscisas km 0+008,56 al km 0+015,70 sobre
cota 195,70. Instalación de acero de refuerzo para bóveda del tramo 3 entre abscisas km 0+015,7
al km 0+022,85 y para muros laterales en tramos 3 y 4 entre cotas 198,20 y 200,00.
GB6: pega de bloques en muro y armado de viga dintel del pórtico de cerramiento de cerramiento
entre abscisas km 0+025,15 al km 0+025,35 entre cotas 218,26 y 220,59.

GB7: vaciado de concreto para viga inferior del pórtico de cerramiento entre abscisas km 0+025,15
al km 0+025,45. Demolición de peines en hastial izquierdo e instalación de acero de refuerzo para
columnas laterales del pórtico de cerramiento. Inyección de anclas para la bóveda del pórtico.

GB8: vaciado de concreto para la viga superior en bóveda del pórtico de cerramiento entre
abscisas km 0+025,15 al km 0+025,45 entre cotas 221,54 y 223,13.

TÚNELES DE DESVIACIÓN

TDD

Entre el 03 y el 09 de mayo de 2018 se adelantó el lleno con material común para conformación de
plazoleta en la ataguía #5 y se realizó desagüe con bombas de 8" propiedad de CCC y bombas de
11” propiedad de EPM para secado de túnel de desvío derecho.

El 09 de mayo de 2018 se produce el destaponamiento natural del túnel de desviación derecho,


generando aumento de caudal a las 11:45 horas y se vuelve a taponar a las 14:30 horas. El 12 de
mayo de 2018 el frente queda inactivo por inundación total de túnel.

TDI

Se realizó desagüe con bombas sumergibles de 8" propiedad de CCC. Entre el 03 y el 11 de mayo
de 2018 se realizaron 5 procedimientos de voladura para la apertura del tapón de 22,0m logrando
un avance aproximado de 5,50m.

El 12 de mayo de 2018 continúa el retiro de agua con motobombas diésel (4 de 6") y bombas
sumergibles (1 de 8" y 1 de 4") para continuar con las perforaciones para la voladura #6
correspondiente al piloto en la zona de la bóveda, sin embargo, durante el turno día sobre las
14:00h se realiza evacuación de personal y cierre total del frente debido al destaponamiento
natural de túnel derecho, que genera inundación del túnel izquierdo.
TUNELES DE DESVIACION

 Tapón 10 túnel desviación derecho

Se realizó el bombeo continuo de agua en sector del tapón km 0+780 y se avanzó con la
conformación de vía de acceso y la ejecución de inyección de consolidación en el tapón 10.

Entre el 03 y el 09 de mayo de 2018 se adelantó el lleno con material común para conformación de
plazoleta en la ataguía #5 y se realizó desagüe con bombas de 8" propiedad de CCC y bombas de
11” propiedad de EPM para secado de túnel de desvío derecho.

El 09 de mayo de 2018 se produce el destaponamiento natural del túnel de desviación derecho,


generando aumento de caudal a las 11:45 horas y se vuelve a taponar a las 14:30 horas. El 12 de
mayo de 2018 el frente queda inactivo por inundación total de túnel

 Túnel desviación izquierdo

Se realizó desagüe con bombas sumergibles de 8" propiedad de CCC. Entre el 03 y el 11 de mayo
de 2018 se realizaron 5 procedimientos de voladura para la apertura del tapón de 22,0m logrando
un avance aproximado de 5,50m en banco y 7,00m en bóveda.

El 12 de mayo de 2018 continúa el retiro de agua con motobombas diésel (4 de 6") y bombas
sumergibles (1 de 8" y 1 de 4") para continuar con las perforaciones para la voladura #6
correspondiente al piloto en la zona de la bóveda, sin embargo, durante el turno día sobre las
14:00h se realiza evacuación de personal y cierre total del frente debido al destaponamiento
natural de túnel derecho, que genera inundación del túnel izquierdo.

OBRAS DE LA CENTRAL
Avance de las obras

 Galería de ventilación y evacuación

Durante el periodo se suspendieron actividades con el fin de dar prioridad a la ejecución de losa y
cunetas de galería superior norte. En este frente solo queda pendiente la ejecución de cunetas
perimetrales en la curva km 0+250.

 Caverna de casa de maquinas

Sala de control: frente inactivo durante el periodo. Se realizó la entrega a EPM del corredor
principal de la sala de control entre puertas P25-1 y P25-2.

Galería de construcción superior norte: vaciado de concreto para cuneta rectangular por el hastial
derecho entre km 0+859,90 al km 0+887,35 y por el acceso a casa de máquinas en km 0+902,53.
Instalación de acero de refuerzo, retiro de peines y encofrado para cuneta rectangular hastial
izquierdo entre abscisas km 0+860,00 al km 0+888,00 y hastial derecho entre abscisas km
0+000,00 al km 0+020,00. Como plan de contingencia debido a la inundación de la casa de
máquinas, previamente se autorizó al Contratista el vaciado de concreto para el tapón temporal
de la galería para ductos de salida humos por la galería superior norte, ejecutado el 04 de mayo de
2018.

 Concretos sector norte

Unidad 3: perforaciones para anclaje de acero de ménsulas tipo 1 y 2 para vigas y losa de conexión
con galerías de barras 3 entre cotas 216,53 y 217,03. Instalación de acero de refuerzo para
columnas de losa de conexión a galería de barras entre km 0+073,85 al km 0+065,14 entre cotas
211,14 y 217,50.

Unidad 2: resanes de muros perimetrales entre cotas 199,86 y 211,90. Barrenaciones e instalación
de ángulos y rejillas en cárcamos para plataformas de inspección y mantenimiento de la turbina.
Instalación de formaleta y perforación para anclaje de acero de escaleras tipo 5 entre unidades 2 y
1.
Unidad 1: armado de obra falsa para losa 217,45 entre abscisas km 0+012,00 al km 0+035,00 e
instalación de acero de refuerzo para vigas tipo 2 y tipo 3A entre cotas 216,65 y 217,45. Resanes
de muros del recinto en “U” entre cotas 199,86 y 204,00.

Galería de drenaje: limpieza del foso de infiltraciones No. 2 para entrega a EPM.

Edificio lateral: inactivo durante el periodo.

Mampostería edificio de servicios: en cota 199; Instalación de formaleta para ampliación de bases
de equipos de ventilación #4. En cota 211,90; Instalación de formaleta para ampliación de bases
de equipos de ventilación #7". En cota 230; pega de bloque entre ejes D y 1-2 y limpieza e
instalación de acero de refuerzo muros de cierra foso de ascensor entre cotas 230,20 y 235,50.

NOTA: se suspenden actividades desde las 22:30h del 28 de abril de 2018 hasta las 07:00h del 29
de abril de 2018 por taponamiento de túnel de desvío del Rio Cauca. Después de retomadas las
actividades en los frentes, el 09 de mayo de 2018 se cierra temporalmente la Central Subterránea
a las 02:00h para el retiro de equipos y herramientas debido a la inundación programada de la
central. Finalmente, el 10 de mayo de 2018 se genera la inundación de la Central a las 19:30h, se
cierra la central indefinidamente y se adelanta el plan de contingencias adoptado por EPM.

 Concretos sector sur

Edificio de servicios sur: solo está pendiente la cubierta de concreto del ascensor.

Mampostería edificio de servicios: en cota 188,5; instalación de acero de refuerzo y encofrado


para pedestales de soporte de equipos. En cota 205,45; Aplicación de estuco en muros internos
sala de baterías. En cotas 211,90 a 217,45; revoque de cara interna de muros entre ejes 41 y 42
por el eje C'. En cota 217,45; revoque de muro en L por el eje 41. En cota 222; desencofrado de
columnetas y viguetas intermedias. En cotas 224,30 a 226,40; pega de bloque en muros del foso
de la escalera entre ejes 41-42 por el eje C'. En cotas 227,00 a 229,60; retiro de peines en culata
sur, instalación de dovelas entre ejes 41-41 por el eje B y pega de bloque entre ejes A-B en zona de
baños.
Unidad 5: armado de obra falsa e instalación de acero de refuerzo para losa 204,10 entre abscisas
km 0+136,95 al km 0+159,10. Instalación de columna metálica temporal entre cotas 196,86 y
203,50.

Unidad 6: vaciado de concreto para etapa 3 del masivo de la unidad 6 y tramo 1 del aspirador 6
entre cotas 197,20 y 199,86. Reparación y resanes entre abscisas km 0+175,85 al km 0+165,35
entre cotas 195,00 y 198,00.

Unidad 7: limpieza y tratamiento para junta de construcción en piso y en muros de confinamiento


entre abscisas km 0+189,35 al km 0+197,85 sobre la cota 191,20.

Unidad 8: vaciado de concreto para muro de confinamiento tipo 2 entre cotas 195,45 y 198,00.

Pórtico del puente grúa: vaciado de grouting para placabanda de soporte para el riel de la viga
carrilera entre ejes 30D a 33D.

Edificio lateral: vaciado de concreto para columna 1"" entre abscisas km 0+135,05 al km 0+136,05
y columna 2"" entre abscisas km 0+131,05 al km 0+132,05 entre cotas 205,45 y 211,30.

Galería de drenaje: desencofrado de losa cota 188,50.

 Concretos secundarios de las unidades

Unidad 1: inicio de armado de obra falsa y fondo para losa cota 217,45 y resanes de muros del
recinto en “U”.

Unidad 2: resanes de muros perimetrales entre cotas 199,86 y 211,90.

Unidad 4: vaciado de concreto terciario para los soportes de gatos y frenos de la unidad
generadora.
Unidad 5: armado de obra falsa e instalación de acero de refuerzo para losa 204,10.

Unidad 6: vaciado de concreto para etapa 3 del masivo de la unidad 6 y tramo 1 del aspirador 6.

Unidad 8: vaciado de concreto para muro de confinamiento tipo 2 tercera elevación entre cotas
195,45 y 198,00.

Las siguientes figuras muestran el estado de avance de los concretos de la caverna de casa de
máquinas.

Avance en concretos en la caverna de casa de máquinas norte


Avance en concretos en la caverna de casa de máquinas sur

 Montaje de tubería en acero inoxidable

 Se realiza la instalación de bridas (2”) en el tanque de almacenamiento de agua para la red


contra incendio.
 Se continúa con la prefabricación de la línea de descarga para enfriamiento de la unidad 7.
 Se continúa con la prefabricación de tubería para vaciado del túnel de aspiración No.7.
 Continúa la fabricación e instalación de los soportes en acero inoxidable en la almenara norte,
entre las cotas 220 a 232 y las unidades 2 y 3 para las tuberías aireación natural de la turbina.
 Continúa prefabricación y posicionamiento de la tubería para el sistema de bombeo de drenajes
e infiltraciones del foso de infiltraciones de los túneles de la zona norte. Sistema de bombeo de
drenajes e infiltraciones en la almenara 1.
 Continúa prefabricación, posicionamiento, montaje, instalación de anillos y soportes de tubería
para el sistema de bombeo de drenajes e infiltraciones del foso No. 2 en la almenara 1.
 Se continúa con la prefabricación y montaje de la línea para drenaje e infiltraciones zona sur
almenara 2.

En las siguientes figuras se muestra el avance al final del periodo para el montaje de las tuberías
en acero inoxidable en las zonas norte y sur:
Avance en el montaje de las tuberías en acero inoxidable.

Avance de las instalaciones eléctricas

Se continúa con las labores para instalación de la malla de puesta a tierra, realizando el tendido de
cables de cobre desnudo y cable de cobre aislado verde-amarillo en calibre No. 4/0 AWG, unión
entre cables de cobre desnudo por medio de soldaduras exotérmicas tipo te (T), tipo cable - cable
y tipo cruz (+), conexión del acero de refuerzo (CAR) para la implementación de la malla de puesta
a tierra de la central en los niveles 188,50, 193,00, 199,00 de la zona sur y 199,00, 211,90 de la
zona norte.

En el nivel 199,00 del edificio de servicios zona norte y nivel 227,00 edificio de servicios zona sur,
el se inició con las labores para la instalación del sistema de iluminación, realizando montaje de
tubería IMC ¾ e instalación de cajas de paso para la implementación de los circuitos eléctricos y
conformación del sistema de iluminación.

 Caverna de transformadores

 Concretos sector norte

Vaciado de concreto para bases del transformador de la celda #12.

 Avance de las instalaciones eléctricas en la caverna de transformadores


Se continúo con las labores para la instalación de sistema puesta a tierra para el aterrizaje de los
transformadores en las diferentes celdas, realizando el tendido de cables de cobre aislado verde –
amarillo No. 4/0 AWG soldaduras exotérmicas en “T” e instalación de platinas de cobre para la
implementación del sistema puesta a tierra en los niveles 217,50 y 227,80 zona norte y zona sur
caverna de transformadores.

 Almenaras

 Almenara 1

Cámara de operación y control: instalación de acero para muros y losa en cota 232,40.
Desabombe manual de hastial derecho en la zona de la bóveda del pozo de humos.

Puerta estanca cota 232,40: vaciado de concreto para tapón temporal entre abscisas km 0+863,54
al km 0+865,54 sobre la cota 232,40.

Regularización de solera: limpieza manual y mecánica de piso de la almenara para regularización


de solera con concreto lanzado entre abscisas km 0+086 al km 0+076.

Columna I: vaciado de concreto para soporte de tubería de la columna del eje I entre cotas 203,70
y 226,90.

Galería inferior: vaciado de concreto para tapón temporal entre abscisas km 1+716,39 al km
1+721,39 en acceso a la almenara 1.

Galería de drenajes de infiltraciones norte: vaciado de concreto para cárcamo de tuberías entre
abscisas km 0+000,42 al km 0+006,70. Frente entregado a EPM.

 Almenara 2

Escaleras: encofrado de escaleras entre cotas 220,00 y 232,40.


Viga 201,70: vaciado de concreto para viga entre ejes G y H entre cotas 200,20 y 201,70.

Galería de drenajes de infiltraciones sur: vaciado de concreto para muros entre abscisas km
0+011,90 al km 0+015,20 entre cotas 190,23 y 192,90. Construcción de obra falsa e instalación de
acero de refuerzo para losa de la cota 192,90.

Galería de comunicación entre almenaras:

Vaciado de concreto para regularización y losa de piso entre abscisas km 0+000,00 al km 0+040,60
a la cota 232,40. Vaciado de concreto para tapón temporal hacia la zona norte de la galería de
acuerdo con el plan de contingencias adoptado por EPM.

 Túneles de aspiración

Túneles de aspiración 1 al 4: se dan por terminadas las actividades de resanes y la obra civil queda
finalizada.

Túnel de aspiración 5: instalación de acero de refuerzo y formaleta para bóveda del tramo 3 entre
abscisas km 0+015,70 al km 0+022,50 entre cotas 195,70 y 200,98.

Túnel de aspiración 6: vaciado de concreto para bóveda del tramo 2 entre abscisas km 0+008,56 al
km 0+015,70 sobre cota 195,70. Instalación de acero de refuerzo para bóveda del tramo 3 entre
abscisas km 0+015,7 al km 0+022,85 y para muros laterales en tramos 3 y 4 entre cotas 198,20 y
200,00.

 Galerías de barras

Galería de barras 5: inactivo durante el periodo.

Galería de barras 6: pega de bloques en muro y armado de viga dintel del pórtico de cerramiento
de cerramiento entre abscisas km 0+025,15 al km 0+025,35 entre cotas 218,26 y 220,59.
Galería de barras 7: vaciado de concreto para viga inferior del pórtico de cerramiento entre
abscisas km 0+025,15 al km 0+025,45. Demolición de peines en hastial izquierdo e instalación de
acero de refuerzo para columnas laterales del pórtico de cerramiento. Inyección de anclas para la
bóveda del pórtico.

Galería de barras 8: vaciado de concreto para la viga superior en bóveda del pórtico de
cerramiento entre abscisas km 0+025,15 al km 0+025,45 entre cotas 221,54 y 223,13.

La tabla siguiente muestra el avance en las obras de la central

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