AÑO DEL DIÁLOGO Y RECONCILIACIÓN NACIONAL

ATLAS CARGO S.A.C

Autores:  Cortez Aguilar, Renzo (100%)

 Delgado Silva, Gianpier (100%)
 García Figueroa, Vannia (100%)
 Quevedo Porras, Grizell (100%)
 Sánchez Quispe, Gianella (100%)

Profesor:  Carlos Eliseo Márquez

Curso:  Logística y Distribución Física Internacional

Clase: 7400 Fecha: 12 de junio del 2018

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1. INFORMACIÓN DE UNA EMPRESA DE SERVICIO DE TRANSPORTE
1.1. DEFINICIÓN Y FUNCIONES
Según el artículo 26 de la Ley
general de aduanas los
transportistas son personas
encargadas de transportar las
mercancías desde su origen hacia
su destino. Así mismo, estos
deben solicitar la autorización para
poder operar ante la
administración aduanera, con el fin
del ingreso, tránsito, arribo y la permanencia o salida de las mercancías sin
ningún problema que se pueda ocasionar.
Las funciones que realizan los transportistas son:
Entregar las mercancías al dueño, consignatario o al responsable del almacén,
las mercancías que se han descargado. Así mismo, transmitir la información del
manifiesto de carga y los demás documentos establecidos. Por otro lado, los
transportistas deberán de entregar a los viajeros la declaración jurada de
equipaje, para que luego puede hacerse el control aduanero.

1.2. REQUISITOS PARA LA AUTORIZACION Y ACREDITACIÓN

Según la autorización de
operadores de comercio exterior,
que entró en vigencia el
05/06/2016 indica que los
Transportistas o sus
representantes, autorizados por
el MTC (Ministerio de
Transportes y Comunicaciones) o
la APN (la Autoridad Portuaria
Nacional), según corresponda.
Las agencias marítimas, fluviales o lacustres son representantes en el país de
los transportistas marítimos, fluviales o lacustres, respectivamente.

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Descripción

A. La solicitud
Los interesados deben presentan la solicitud en el formato establecido en el
Anexo 1, ante cualquier oficina de trámite documentario de la SUNAT.
B. Requisitos para autorizar a los operadores
Los transportistas o personas interesadas deben cumplir con los requisitos
establecidos en la Ley, como señala el Anexo 9, este indica que el operador
debe cumplir con lo establecidos en los incisos a, b, c, e y f del artículo 36° y
en el artículo 37º del reglamento:
Artículo 36: Requisitos documentarios
La Administración Aduanera autoriza a los transportistas o a sus
representantes y a los agentes de carga internacional, previa presentación de
los siguientes documentos:
 Copia del Documento Nacional de Identidad o carné de extranjería del
titular o representante legal de la empresa.
 Copia del testimonio de la escritura pública inscrita en los Registros
Públicos de constitución de la sociedad o de la sucursal de la persona
jurídica constituida en el extranjero, o copia del poder inscrito en los
Registros Públicos otorgado al representante legal del establecimiento
permanente de una empresa no domiciliada que actúe en el país,
tratándose de persona jurídica constituida en el extranjero.
 Copia de la autorización, registro o del certificado expedido por el
Ministerio de Transportes y Comunicaciones, según corresponda. En el
caso del representante del transportista marítimo, fluvial o lacustre, copia
de la autorización expedida por la Autoridad Portuaria Nacional
 Copia del certificado "Conformidad de Operación" otorgado por la
Dirección General de Aeronáutica Civil, en caso de agente de carga
internacional de carga aérea.
 Copia de la licencia municipal de funcionamiento del local donde realizará
sus actividades; y
 Los documentos para el registro de su representante legal ante la
Administración Aduanera y auxiliar, conforme a lo dispuesto en el inciso
b) del artículo 17º.
Artículo 37º. Requisitos de infraestructura

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Los transportistas o sus representantes y los agentes de carga internacional,
para su obtener, deberán contar con una oficina que reúna los siguientes
requisitos:
 Un área no menor a veinte metros cuadrados (20 m2)
 Sistema de comunicación de datos y equipos de cómputo que permitan
su interconexión con la Administración Aduanera según las
especificaciones que ella establezca; y
 Equipo de seguridad contra incendio. Asimismo, los interesados deben
de cumplir con las siguientes disposiciones:
 En relación al citado inciso se debe de presentar copia de la autorización
y del certificado de explotador aéreo expedidos por el MTC (Ministerio de
Transportes y Comunicaciones), en caso de transportista aéreo; o copia
de la autorización expedida por la APN (La Autoridad Portuaria Nacional),
tratándose de transportista o su representante marítimo, fluvial o lacustre.
 Los documentos para el registro del representante legal ante la autoridad
aduanera y auxiliar se detallan en el Anexo 14.

 La oficina del transportista o su representante es de uso exclusivo para

sus actividades.
 Los equipos de cómputo instalados en dicha oficina deben estar
adecuados a las especificaciones técnicas mínimas indicadas en el
Anexo 18.
C. Del trámite de la solicitud
C1. Evaluación de la documentación
 El área de trámite documentario de la unidad organizacional
receptora remite la solicitud a la IGCA (Intendencia Nacional de
Gestión y Control Aduanero), para su atención.
 El personal encargado de la IGCA (Intendencia Nacional de
Gestión y Control Aduanero) evalúa la solicitud, constata la
presentación de los documentos exigibles, y la información y
condición de su inscripción en el RUC, conforme se indica en el
anexo respectivo, según el operador del que se trate.
 De no ser conforme, notifica al interesado para que subsane las
observaciones dentro del plazo de quince (15) días hábiles
contados a partir del día siguiente de recibida la notificación. De
no efectuarse la subsanación, procede conforme a lo establecido
en el artículo 191° de la LPAG (la Ley del Procedimiento

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 Administrativo General), con lo que se da por concluido el
procedimiento.
 De ser conforme, el personal encargado de la IGCA efectúa la
verificación física de la infraestructura del local del interesado.
C2. De la verificación de la infraestructura
C2.1 Comunicación de la diligencia de verificación al interesado
 La IGCA (Intendencia Nacional de Gestión y Control
Aduanero) comunica al interesado la realización de la
verificación física, cuando el local se encuentre dentro de las
circunscripciones de las Intendencias de Aduana Marítima del
Callao, y Aérea y Postal.
 En caso de circunscripciones distintas a las indicadas, la
IGCA (Intendencia Nacional de Gestión y Control Aduanero)
podrá solicitar a la respectiva intendencia de aduana que
efectúe la comunicación y realice la verificación física.
C 2.2 De la verificación física de la infraestructura
 En la visita de verificación, el personal designado evalúa si
se cumplen con los requisitos de infraestructura. Una vez
terminada la diligencia formula el acta de verificación,
conforme a lo siguiente, cuando se trata del transportista o
su representante, utiliza el formato del Anexo 21.
 De haber observaciones, requiere al interesado en la
misma acta la subsanación respectiva, y le otorga un plazo
máximo de quince (15) días hábiles, contados a partir del
día siguiente de la fecha de formulación del acta.
 Una vez subsanadas las observaciones, se realiza una
nueva verificación y se deja constancia de su resultado.
 En el caso de verificaciones realizadas por una intendencia
de aduana, el personal encargado remite las actas
formuladas y toda la documentación correspondiente a la
IGCA, asimismo, devuelve la documentación del
interesado que no se ha presentado a la verificación física.
De existir observaciones, se aplica lo previsto en los
numerales 2 y 3 precedentes.
 Si el interesado abandona el trámite de su solicitud, la
IGCA (Intendencia Nacional de Gestión y Control
Aduanero) procede conforme a lo establecido en el artículo

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 191° de la LPAG, con lo que se da por concluido el
procedimiento.
C2.3 La resolución autorizante
 La IGCA emite y notifica la resolución que autoriza la
solicitud al interesado, y la pone en conocimiento de la
intendencia de aduana respectiva y de la INSI.
 De denegarse la solicitud, solo se procede a notificar el
interesado.
C2.4 Del registro de la información del operador
El personal designado de la IGCA registra en el SDA la siguiente
información:
 Número y fecha de la resolución autorizante, datos del
operador y de su personal registrado ante la
Administración.
 Firma del representante legal ante la autoridad aduanera
o del despachador oficial, según sea el caso, conforme al
Anexo 16.
 Fecha de vencimiento de la autorización.
C3. De la modificación, renovación, ampliación o revocación de la
autorización
Los operadores que soliciten modificar, renovar, ampliar o revocar la
autorización otorgada por la Administración, deben cumplir con lo
indicado en los Anexos 25 al 60, según el tipo de trámite que se
solicite. En el caso de los transportistas o su representante se
encuentra en el Anexo 28.
 Cuando se trate de solicitudes de cambio de denominación
o razón social se debe observar lo siguiente:
 La División de Operadores comunica a la División de
Recaudación Aduanera, dentro del plazo de cinco (5)
días hábiles contados a partir del día siguiente de
recibida la solicitud de cambio de denominación o
razón social que hayan recibido.
 La División de Recaudación Aduanera requiere a los
operadores el canje de la garantía presentada con la
razón social o denominación anterior.
 La División de Recaudación Aduanera informa a la
División de Operadores que se ha producido el canje

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 de la garantía con la nueva denominación o razón
social.
 La División de Operadores continúa con el trámite de
la solicitud.
C4. De la conservación y archivo de documentos de los operadores
Los transportistas o sus representantes deben conservar y archivar
los siguientes documentos, ordenados según la numeración de los
manifiestos de carga:
 Manifiestos de carga.
 Relaciones de bultos faltantes y sobrantes.
 Copias de las actas de inventario, que formulan con los
almacenes aduaneros.
C5. De la conservación y archivo de documentos de los
operadores

Los transportistas o sus representantes deben conservar y

archivar los siguientes documentos, ordenados según la
numeración de los manifiestos de carga:

 Manifiestos de carga.
 Relaciones de bultos faltantes y sobrantes.
 Copias de las actas de inventario, que formulan con los
almacenes aduaneros.

C6. De la evaluación periódica

La Administración verificará periódicamente el cumplimiento de las

obligaciones, requisitos y condiciones para operar exigibles a los
operadores.

1.3. PLAZO DE AUTORIZACIÓN

En el presente procedimiento, es el operador de Transportistas o sus
representantes son autorizados por el MTC o la APN, según corresponda. Las
agencias marítimas, fluviales o lacustres son representantes en el país de los
transportistas marítimos.
Facultad para autorizar y revocar a los operadores
La Intendencia de Gestión y Control Aduanero (IGCA) autoriza y revoca a los
operadores.
De las renovaciones
El operador debe solicitar la renovación de la autorización otorgada por las
Administración antes de su vencimiento, previo cumplimiento de los requisitos

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 vigentes para operar.
En el caso de que el permiso de renovación concedido por el MTC para los
transportistas aéreos no exceda el plazo de 60 días, la Administración puede
renovar automáticamente la autorización otorgada, sin la necesidad de expedir
resolución alguna.
Según el procedimiento 10 donde trata sobre la renovación del permiso de
prestación de servicios-mercancías que nos dice que será prorrogado
automáticamente, a la fecha de su vencimiento, a la sola comunicación de la
prórroga del Certificado de Idoneidad realizada por el organismo nacional
competente del país de origen, siempre que no exista una resolución
ejecutoriada del organismo nacional competente que la otorgo suspendiéndola
o cancelándola. Base legal: Decisión N° 399, Art.45
La renovación será automática del permiso de prestación de servicios será
comunicada de inmediato a la autoridad aduanera de su país mediante los
mecanismos electrónicos
1.4. GARANTÍAS

Según La Autoridad Portuaria Nacional , La Carta Fianza o Póliza de Seguro de

Caución, deberá ser de responsabilidad solidaria, irrevocable, incondicionada y
de realización automática, exigible a simple requerimiento escrito ante la oficina
principal o sucursal del Banco o entidad financiera o Aseguradora que se
encuentre debidamente autorizada por la Superintendencia de Banca y Seguros
para emitir dichos documentos; emitida a favor de la APN, por el monto
mencionado en el párrafo precedente; debiéndose mantener vigente desde la
fecha de expedición de la respectiva Licencia hasta el 31 de diciembre del año
en que esta última sea solicitada, y garantizar las obligaciones y
responsabilidades como Agencia Marítima o Agencia Fluvial o Agencia lacustre
o empresa de estiba y desestiba o cooperativa de estiba y desestiba en el Puerto
que opera, conforme a las disposiciones establecidas en el Decreto Supremo Nº
010-99-MTC y demás normas modificatorias y complementarias. Dichas Cartas
Fianzas o Pólizas de Caución, deben ser renovadas por cada ejercicio anual.

En la Autoridad Portuaria Nacional especifica los montos de la Carta Fianza, que

deben presentar las Agencias Marítimas, Agencias Fluviales, Agencias
Lacustres, para ejercer sus actividades serán los siguientes:

 Puertos Marítimos
 Agencias Marítimas

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  Puertos de Primera Categoría US $ 30,000.00
 Puertos de Segunda Categoría US $ 15,000.00
 Puertos Fluviales y Lacustres:
 Agencias Fluviales y Lacustres
 Puertos de Primera Categoría US $ 7,000.00
 Puertos de Segunda Categoría US $ 3,500.00
1.5. SANCIONES APLICABLES A LAS INFRACCIONES PREVISTA EN LA LEY
GENERAL DE ADUANAS

Según el artículo 188 el principio de la legalidad afirma que un hecho es

calificado como infracción aduanera cuando está previsto en la forma que
establecen las leyes, previamente a su realización. No procede aplicar sanciones
por interpretación extensiva de la norma. El artículo 199 de la Ley general de
Aduanas nos habla sobre la imposición de sanciones, donde la Autoridad
Aduanera es el único organismo facultado para imponer las sanciones en la
presente Ley y su Reglamento. La infracción será determinada en forma objetiva
y podrá ser sancionada administrativamente con multas, comiso de mercancías,
suspensión, cancelación o inhabilitación para ejercer actividades. La
Administración Aduanera aplicará las sanciones por la comisión de infracciones,
de acuerdo con las Tablas que se aprobarán por Decreto Supremo, tal como se
encuentra estipulado en el artículo 189 de la Ley general de Aduanas. La
Autoridad Aduanera se rige a la Tabla de sanciones aplicables a las infracciones
previstas en la Ley General de Aduanas, Decreto legislativo N. º 1053, basadas
en el artículo 192 inciso d. de la Ley general de Aduanas.
A continuación, algunas de las infracciones y sus respectivas sanciones.

Infracción Referencia Sanción

1. No entreguen al dueño, al Equivalente al valor

consignatario o al responsable del Numeral 1 FOB de la
almacén aduanero, cuando inciso d) mercancía,
corresponda, las mercancías Art. 192 determinado por la
descargadas, conforme a lo autoridad Aduanera
establecido en la normativa vigente.
1UIT por no
2. No transmitan o no entreguen a transmitir o no
la administración aduanera la entregar a la

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 información del manifiesto de Numeral 2 autoridad aduana la
carga, de los otros documentos o de inciso d) información del
los actos relacionados con el Art. 192 manifiesto de carga,
ingreso o salida de las mercancías, descarga de la
conforme a lo establecido en la mercancía y carga a
normativa vigente. embarcar
0.1 UIT para los
demás casos

3. Se evidencia la falta o pérdida de Numeral 3 Equivalente al valor

las mercancías bajo su inciso d) FOB de la
responsabilidad Art. 192 mercancía,
determinado por la
autoridad aduanera

4.Los documentos de transporte no Numeral 4 1 UIT en la vía

figuren en los manifiestos de carga, inciso d) marítima
salvo que estos se hayan Art. 192 0.5 UIT en la vía
consignados correctamente aérea, terrestre,
fluvial u otras vías

5.La autoridad aduanera verifique 0.2 UIT en la vía

diferencia entre las mercancías que Numeral 5 marítima
contienen los bultos y la descripción inciso d) 0.1 UIT en la vía
consignada en los manifiestos de Art. 192 aérea, terrestre,
carga, salvo que la mercancía se fluvial u otras vía
encuentre consignada
correctamente en la declaración
FUENTE: SUNAT

Según el artículo 247 del reglamento de la Ley general de Aduanas, las multas
serán expresadas en dólares de los Estados Unidos de América o en moneda
nacional, según corresponda, conforme a la cuantía establecida en la Tabla de
Sanciones y su cancelación se realizará al tipo de cambio venta de la fecha de
pago. En las resoluciones, la multa será expresada en moneda nacional, aun
cuando la cuantía establecida en la Tabla de Sanciones sea en dólares de los
Estados Unidos de América, en estos casos, se aplicará el tipo de cambio venta

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 de la fecha de comisión de la infracción o cuando no sea posible establecerla, el
de la fecha en que la Administración Aduanera detectó la infracción. El tipo de
cambio será el publicado por la Superintendencia de Banca, Seguros y AFP, que
actualmente es s. /3.23.

Sabemos que una de las funciones de la SUNAT es otorgar el aplazamiento,

fraccionamiento y facilitación para el pago de la deuda tributaria de acuerdo con
la ley y según el artículo 250 del reglamento de la Ley general de Aduanas el
deudor podrá acogerse al régimen de incentivos previsto en el artículo 200º de
la Ley, por las sanciones de multa que hubiere impugnado, previo desistimiento
y siempre que no se haya iniciado la cobranza coactiva.

Esto quiere decir que el transportista que ha cometido una infracción y fue
amonestado con una multa tiene la posibilidad de acogerse al régimen de
incentivos, siempre que el infractor cumpla con cancelar la multa y los intereses
moratorios de corresponder, con la rebaja correspondiente:

 Será rebajada en un 90% (noventa por ciento), cuando la infracción sea

subsanada con anterioridad a cualquier requerimiento o notificación de
la Administración Aduanera, formulado por cualquier medio;
 Será rebajada en un 70% (setenta por ciento), cuando habiendo sido
notificado o requerido por la Administración Aduanera, el deudor
subsana la infracción;
 Será rebajada en un 60% (sesenta por ciento), cuando se subsane la
infracción con posterioridad al inicio de una acción de control
extraordinaria adoptada antes, durante o después del proceso de
despacho de mercancías, pero antes de la notificación de la resolución
de multa;
 Será rebajada en un 50% (cincuenta por ciento), cuando habiéndose
notificado la resolución de multa, se subsane la infracción, con
anterioridad al inicio del Procedimiento de Cobranzas Coactivas.
2. INFORMACIÓN DE LA EMPRESA
2.1. RESEÑA HISTÓRICA
El 19 de marzo de 1999 fue fundada y registrada dentro de las sociedades
mercantiles y comerciales como una sociedad anónima la empresa ATLAS
CARGO S.A.C.

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 GERENTE GENERAL
Villanueva Nazario Alex Miguel desde:
12/03/1999

SOCIOS FUNDADORES Gerente en: Comercial El Bosque S.C.R.L

Presidente Directorio en: Poseidon Cargo S.A.C
Gerente General en: Atlas Cargo S.A.C Titular-
Gerente en: N&M Cargo Empresa I.R.L
GERENTE
Moreno Wong Patricia Cecilia
desde: 04/06/2002

Sub Gerente en: V & V Distribuciones S.A.C

Iniciando sus actividades económicas el 01 de abril del mismo año, teniendo

alrededor de 26 años de experiencia y trayectoria en el mercado nacional e
internacional dentro del sector transporte de carga por carretera.

2.2. ANÁLISIS DE LA EMPRESA

ATLAS CARGO S.A.C. es una empresa peruana dedicada al Servicio de

Transporte de Carga Terrestre Nacional e Internacional en Latinoamérica,
diseñando soluciones logísticas conforme a las necesidades de sus clientes y
garantizando un completo control sobre sus operaciones. Ubicado en Calle
Matier 232 Dpto. 102 San Borja – Lima. Y cuenta como número RUC el
20495330126.

Se encuentra autorizada para operar en distintos países de Latinoamérica por el

Ministerio de Transporte y Comunicaciones del Perú y los distintos organismos
competentes del acuerdo de Transporte Internacional de Carga Terrestre de los
Países de Cono Sur – A.T.I.T. lo cual le permite efectuar operaciones de

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transporte desde Perú hacia los países de Brasil, Uruguay, Argentina, Chile,
entre otros. Además, se encuentra autorizada para operar en los países
miembros de la Comunidad Andina desde Perú hacia Bolivia, Ecuador y
Colombia. Por ende, es empresa que brinda soluciones profesionales y
personalizadas en el ámbito del transporte nacional e internacional de
mercancías, con fin de dar respuestas a las necesidades de sus clientes.

Inclusive, se encuentra registrada ante el Sistema Integrado de Gestión

Aduanera en el Perú (SIGAD) con código Nro. 0135 que les permite efectuar
operaciones de transporte de los diferentes Regímenes Aduaneros tales como:
Tránsito, Importación Exportación, Reexportación, Importación Temporal,
Admisión Temporal, Reembarque, Traslado de Depósito a Depósito, desde y/o
hacia cualquier Aduana dentro y fuera del territorio Peruano; Además de efectuar
operaciones de Reexpedición en los Ceticos- Zonas Francas.

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 ILUSTRACIÓN 1: INFORMACIÓN DE ATLAS CARGO S.A.C

2.3. MISIÓN Y VISIÓN DE LA EMPRESA

MISIÓN
Ser su aliado estratégico cumpliendo con las más altas exigencias de calidad y
seguridad en nuestros servicios.
VISIÓN
Ser la empresa líder de transporte terrestre de carga, reconocida a nivel nacional
e internacional, estableciendo alianzas estratégicas comprometidas con las
necesidades del cliente, para convertirnos en una importante opción del
mercado, para dar calidad integral en servicio, flexibilidad e innovación
cumpliendo así con los objetivos de nuestra Organización.
2.4. POLÍTICA INTEGRAL
Atlas Cargo S.A.C., busca satisfacer las necesidades de sus clientes a través de
un servicio de transporte seguro y oportuno, contando con un gran equipo
humano de profesionales, idóneos con amplios conocimientos de los
procedimientos Aduaneros, de los procedimientos técnicos legales y del
despacho, control y seguimiento de nuestras operaciones, brindando una
atención personalizada a nuestros clientes, buscando el mejoramiento continuo
e innovación constante, promoviendo condiciones controladas de riesgo, para
de esa manera poder garantizar que nuestra empresa no sea objeto de
organizaciones al margen de la ley y la prevención de actividades ilícitas en la
ejecución de las operaciones de Transporte.
2.5. SERVICIOS
Actualmente la empresa ATLAS S.A.C. ha efectuado importantes inversiones en
infraestructura, Maquinarias, Vehículos modernos, tecnología de punta y
recursos humanos calificados que les
permiten satisfacer y superar las
necesidades y expectativas de sus clientes.
2.5.1. TIPOS DE SERVICIOS
2.5.1.1. TRANSPORTE Y
AGENCIAMIENTO DE CARGA
NACIONAL E INTERNACIONAL
Cuentan con Excelentes Unidades de Transporte con control Satelital
adecuadas a la Geografía de nuestro Continente, equipos

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 especializados, plataformas, furgones para el servicio de Transporte de
carga General y contenedores a
nivel Nacional e Internacional en
Latinoamérica.
2.5.1.2. TRANSPORTE DE
MATERIALES Y RESIDUOS
PELIGROSOS
Unidades de Transporte cerradas
de gran volumen, Furgones para el Transporte de Materiales y Residuos
considerados Peligrosos-Explosivos a Nivel nacional e Internacional en
Latinoamérica, contando con los Permisos, Planes de Contingencia y
Pólizas de Seguros exigidos por
Ley para el Transporte de
Materiales y Residuos Peligrosos.
2.5.1.3. CARGAMENTOS
CONSOLIDADOS
Unidades de Transporte cerradas
de bajo volumen, Furgones para el
Transporte de cargas consolidadas a Nivel Nacional y las principales
ciudades en Ecuador, Bolivia y Chile, ofertando este servicio de manera
semanal.
2.5.1.4. SERVICIOS DE TRANSPORTE ESPECIALES – PROYECTOS
Unidades de Transporte Camas Bajas-Low Boys para el servicio de
Transporte de cargamentos extrapesados y sobredimensionados –
Proyectos a Nivel Nacional e Internacional en Latinoamérica.

2.5.2. CARCTERISTICAS DE LOS SERVICIOS

 Atención Personalizada, contando con personal altamente calificado.

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  Tarifas competitivas.
 La principal característica de nuestro servicio es la información
constante sobre la posición de su embarque.
 Supervisión, seguridad y seguimiento en ruta de su embarque a cargo
de nuestro departamento de Tráfico y Embarques.
 Asesoramiento en Comercio Exterior a través de nuestro Departamento
de Asistencia Comercial.
 Verificación de las operaciones de carga / descarga trasbordo en los
terminales de almacenamiento autorizados por aduanas o cliente
evitando las pérdidas y deterioro de las mercancías.
 Estricto control al embarque y entrega de los embalajes, marcas, series,
códigos de las mercancías a transportar a efectos de una adecuada y
rápida entrega.
 Reembalaje y encintado de las mercancías deterioradas y certificación
de faltantes.
 Nuestra consigna “EXCELENCIA EN EL SERVICIO” entregando su
carga Justo a Tiempo.
2.6. SEGUROS
Cuentan con seguros conforme a la normatividad internacional del A.T.I.T. Cono
Sur, y la Comunidad Andina, de Responsabilidad Civil y Daño Contra Terceros.
Acorde con las negociaciones efectuadas recomendamos que los Seguros
Generales contra todo riesgo sean tomados por el Cliente Importador y/o
Exportador.
2.7. CLIENTES POTENCIALES DE ATLAS CARGO S.A.C.
Los principales clientes de Atlas Cargo S.A.C. son los siguientes: Ferreyros,
Marathon, CRUBHER, TEREX, CONIRSA, BETONMAC, Intermaq, TICEL,
AMMANN, Weatherford, Atlas Copco, Southern Copper, etc.

16
3. TARIFARIO

17
COTIZACIÓN:
En nuestro caso usaremos el servicio de transporte sobre Plataforma FCL y el servicio
de transporte sobre plataforma/furgón.

Nuestra carga por contenedor entra 2,040 cajas de uvas, las cuales cada caja tiene un
peso total de 10.87 kg, lo cual equivale a un total de 22,174.80kg por cada contenedor.

Nuestro total de cajas a exportar a china es de 19,130 cajas, lo cual tiene un total de
207,943.10 kg nuestra mercadería.

Entonces:

207,943.10

200,000.00 7,943.10

Se necesitaran 10
Se necesitara 1
transporte de plataforma
transporte sobre
FCL para transportar toda
plataforma/furgón
esta mercadería

El servicio costara El servicio costara

USD. 3,780 USD. 243

EL PRECIO A PAGAR A LA
EMPRESA ATLAS CARGO S.A.C
SERA DE USD. 4,023.00

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4. CONCLUSIONES
 El servicio de ATLAS CARGO SAC según su rubro que es Transporte de
carga terrestre, se caracteriza por la facilidad de entrega de mercancías,
realizando conexiones entre el transporte multimodal y el intermodal.
Además, recomendable para cortas y medias distancias en la
exportación o importación de bienes, inclusive, a diferencia de otros tipos
de transporte, en el terrestre el manipuleo de las cargas es mínima. Por
otro lado, un destacable grupo de pequeñas y medianas empresas
peruanas efectúan sus exportaciones hacia países sudamericanos, como
Chile, Bolivia, Ecuador, Brasil, Argentina, Paraguay y Uruguay, siendo
estos países las rutas y destino de esta empresa.
 Atlas Cargo es una empresa peruana dedicada al Servicio de Transporte
de Carga Terrestre Nacional e Internacional, en la cual desarrolla
estratégicamente soluciones logísticas conforme a las necesidades de
sus clientes, además garantizando un completo control sobre sus
operaciones. El conjunto de normas de comercio y las leyes que rigen el
procedimiento aduanero ayudan a la empresa en su expansión y
consolidación en el Perú.

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5. RECOMENDACIONES
 Dado que ATLAS CARGO SAC cuenta con un equipo humano
profesional con conocimientos en procedimientos aduaneros,
procedimientos técnicos legales, despacho, entre otros., sobre todo que
brinda asesoramiento a sus clientes en comercio exterior (departamento
de asistencia comercial) puede orientarse a ser un despachador de
Aduanas (Agente de Aduanas).
 Se recomienda a la empresa Atlas Cargo implementar información de sus
costos tarifarios para determinar si es viable o no el traslado de
mercaderías, ya que existen gastos básicos y adicionales como la
tracción, gastos administrativos, descarga, montacargas, movilización,
entre otros que determina el sobrecosto para pequeños importadores y
exportadores.
 Se recomienda a la empresa Atlas Cargo, que todo los vehículos no que
lo tienen habilitados o por tema de uso o de fabricación, los vendan,
rematen o para chatarra, para que generen ingresos, y no genere
sobrecostos, ya que se gasta en mantenimiento, el tema del espacio del
local o la cochera donde guardan, de esa forma puedan comprar nuevos
furgones y así brinden un mejor servicio.

20
Anexo 1: INFORMACIÓN GENERAL DE ATLAS CARGO S.A.C

Fuente: SUNAT

21
Anexo 2: INFORMACIÓN HISTORICA DE ATLAS CARGO S.A.C

Fuente: SUNAT

22
Anexo 3: INFORMACIÓN DE TRABJADORES Y PRESTACIÓN DE
SERVICIOS DE ATLAS CARGO S.A.C

Fuente: SUNAT

23
Anexo 4: INFORMACIÓN DE LOS VEHICULOS DE ATLAS
CARGO S.A.C

Fuente: SUNAT
24
Fuente: SUNAT

25