HIDROENERGIA

DOCENTE:

Ing. FERNANDO DEMETRIO LLATAS VILLANUEVA.

RESPONSABLE:
 OLIVERA CUBAS EDILMER.

JAÉN – PERÚ
2018
 Informe: “Diseño de bocatoma, cuneca Rio Amojú-Jaén-
Cajamarca”

INDICE

RESUMEN ........................................................................................................................................... 4
I. INTRODUCCIÓN ......................................................................................................................... 4
A. OBJETIVOS DEL INFORME: .................................................................................................. 5
o Objetivos generales:......................................................................................................... 5
o Objetivos específicos ........................................................................................................ 5
B. LIMITACIONES EN LA CONSTRUCCION DE UNA BOCATOMA: ......................................... 5
II. MARCO TEÓRICO....................................................................................................................... 6
COMO DISEÑAR UNA BOCATOMA. .............................................................................................. 6
1. GENERALIDADES:.................................................................................................................. 7
2. PARTES DE UNA BOCATOMA: .............................................................................................. 8
3. CONDICIONES DE DISEÑO. ................................................................................................... 8
4. LEVANTAMIENTOS TOPOGRÁFICOS:.................................................................................. 8
5. CARACTERÍSTICAS HIDRÁULICAS DEL RÍO: ...................................................................... 9
6. CARACTERISTICAS HIDRAULICAS DEL CANAL PRINCIPAL. ............................................. 9
DISEÑO DE BARRAJE ........................................................................................................................ 9
1. DEFINICIÓN : ......................................................................................................................... 9
2. TIPOS DE BARRAJE: ............................................................................................................ 10
3. TIPOS DE CIMENTACIÓN : .................................................................................................. 10
4. LONGITUD DEL BARRAJE (L): ............................................................................................ 10
5. ALTURA DE BARRAJE (P): .................................................................................................. 10
6. CARGA SOBRE LA CRESTA DEL VERTEDERO(𝒉𝒆): .......................................................... 10
7. VELOCIDAD DE LLEGADA (v) ............................................................................................. 10
8. FORMA DEL PERFIL DE LA CRESTA DEL BARRAJE VERTEDERO. .................................. 11
9. DIMENSIONAMIENTO DE LA BASE DEL BARRAJE:.......................................................... 11
10. CURVA DE TRANSICIÓN ENTRE EL ESCARPE Y EL SOLADO DE LA POZA. ................ 11
11. DISEÑO DE LA LÁMINA VERTIENTE SUPERIOR E INFERIOR SOBRE EL VEREDERO.
11
12. LONGITUD DE CIMENTACIÓN Y CONTROL DE FILTRACIÓN. ..................................... 12

2
 Informe: “Diseño de bocatoma, cuneca Rio Amojú-Jaén-
Cajamarca”

13. ANÁLISIS DE SUBPRESIÓN ........................................................................................... 12

14. ESPESOR DEL SOLADO O COLCHÓN DISIPADOR ................................................... 12
15. SIFONAMIENTO .............................................................................................................. 12
16. CANAL DE LIMPIA. ......................................................................................................... 12
17. ESTRUCTURAS PRINCIPALES DE LA TOMA. ................................................................ 13
18. EFECTO DEL REMANSO EN EL RÍO POR LA CONSTRUCCIÓN DEL BARRAJE. ........... 15
19. MUROS DE PROTECCIÓN Y ENCAUSAMIENTO............................................................. 15
20. ALIVIADERO DE DEMASÍAS. .......................................................................................... 15
DESARENADOR................................................................................................................................ 15
1. DEFINICION: ......................................................................................................................... 15
2. CLASES DE DESARENADORES.............................................................................................. 16
3. VARIABLES QUE AFECTAN LA SEDIMENTACIÓN ............................................................... 16
4. INFORMACIÓN BÁSICA PARA EL DISEÑO............................................................................ 17
5. COMPOMENTES DEL DESARENADOR: ................................................................................ 17
6. CRITERIOS DE DISEÑO ......................................................................................................... 17
III. RECOMENDACIONES ........................................................................................................... 18
IV. BIBLIOGRAFIA ..................................................................................................................... 19

3
Informe: “Diseño de bocatoma, cuneca Rio Amojú-Jaén-
Cajamarca”

RESUMEN
El presente trabajo es desarrollado en el curso de HIDROENERGIA de la
Facultad de Ingeniería, Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil de la
Universidad Nacional de Cajamarca-sede Jaén. El objeto de estudio de este trabajo es
conocer todas las partes de una BOCATOMA.

En este informe se tiene como objetivo MENCIONAR las diferentes estructuras

que componen una bocatoma. Estas estructuras comprenden: Barraje fijo y barraje movil,
canal de derivación, desarrenador, canales y obras complementarias que son necesarias
para el diseño del barraje fijo y movil y para el desarrenador y los canales hasta llegar a
las turbinas para la generacion de energia electrica.

I. INTRODUCCIÓN
Una bocatoma, o captación, es una estructura hidráulica destinada a derivar
desde unos cursos de agua, río, arroyo, o canal; o desde un lago; o incluso desde el mar, en
ocasiones son utilizadas en grandes ríos, pero su costo es bastante alto; una parte del agua
disponible en esta, para ser utilizada en un fin específico, como pueden ser abastecimiento
de agua potable, riego, generación de energía eléctrica, acuicultura, enfriamiento de
instalaciones industriales, etc.

Tradicionalmente las bocatomas se construían y en muchos sitios se

construyen aun, amontonando tierra y piedra en el cauce de un río, para desviar una parte
del flujo hacia el canal de derivación. Normalmente estas rudimentarias construcciones
debían ser reconstruidas año a año, pues las avenidas las destruían sistemáticamente.

Se mencionarán las conclusiones y recomendacion obtenidas en el transcurso

de este trabajo, asi mismo se anexarán fotos de la bocatoma y algunos de sus elementos
complementarios.

4
Informe: “Diseño de bocatoma, cuneca Rio Amojú-Jaén-
Cajamarca”

A. OBJETIVOS DEL INFORME:

o Objetivos generales:
MENCIONAR las diferentes estructuras que componen una bocatoma.
o Objetivos específicos
 Determinar las bases de diseño para la construcción de la bocatoma, con una
barraje fijo y un barraje móvil.
 Localizar la mejor fuente de captación, es decir que nos garantice captar el
caudal máximo diario.
 Realizar una bocatoma eficiente (económica y resistente).
 Diseñar un desarenador y vertedero lateral.

B. LIMITACIONES EN LA CONSTRUCCION DE UNA BOCATOMA:

 La topografía del terreno se realizará con instrumentos topográficos.
 Los estudios que se realizarán en la zona mencionada del proyecto que demandan
un gasto económico para el grupo de trabajo , ya que se tiene que realizar diversos
estudios como son :
 Mecánica de suelos,
 Impacto ambiental,
 Hidráulicos,
 Topográficos.
 Geología -geotecnia

5
 Informe: “Diseño de bocatoma, cuneca Rio Amojú-Jaén-
Cajamarca”

II. MARCO TEÓRICO

BOCATOMA

MURO DE
ENCAUSAMIENTO

A
RÍO
POZA DE
B N
AMORTIGUAMIENTO CIO
U LA
E G
ER
AD A
8m
T
ER OM
M PU DE T
CO NAL
CA L
RA
A TE
L
RO
DE
RTE
VE DOR
PI
A RENA
A LIM
DESA

NA
L DE B
CA 3m

DOR
PIA ENTA
3m
M
DE
LIM SEDI
AL
CAN
2,5m

2m
TU
PIA CO BE
LIM
A L DE ND RIA
CO GUL

CAN UC DE
RE
MP AC

CI
O
N
UE ION
RT
AD
E

COMO DISEÑAR UNA BOCATOMA.

LINEAMIENTOS GENERALES PARA EL DISEÑO DE TOMAS DE CAPTACIÓN

6
Informe: “Diseño de bocatoma, cuneca Rio Amojú-Jaén-
Cajamarca”

1. GENERALIDADES:
Definimos bocatoma al conjunto de obras hidráulicas construidas en una fuente de
agua, ya sea rio, canal o laguna con la finalidad de captar y derivar de dicha fuete u
determinado volumen de aguapara utilizarlo con fines energéticos de irrigación de
abastecimiento publico u otros, constituye generalmente la obra básica para un
aprovechamiento hídrico.

Con los estudios básicos: hidrología, geología -geotecnia, topografía de la zona es

posible definir el diseño más conveniente debiéndose considerar los siguientes
aspectos:
a. Zona más adecuada para la ubicación de la toma.
b. Alternativa de disposición y tipo de obra.
c. Selección de las alternativas más conveniente con diseño hidráulico y
estructural.
La definición de la obra tanto en disposición como el tipo de características de todos
sus elementos se resumen en los siguientes criterios: costos, seguridad hidráulica y
estructural y tiempo de ejecución de obras.

Rocha (1): clasifica las tomas en bases o varios criterios de las siguiente manera:
a. Según el nivel de toma con respecto a rio.
 Toma con nivel libre
 Toma con captación profunda

b. Según el emplazamiento de la toma con respecto al rio.

 Toma de captación desde una margen (lateral)
 Toma con captación en el rio (frontal)
 Toma con captación desde ambas márgenes (bilateral).

c. Según el criterio de funcionamiento

 toma por gravedad
 toma por bombeo

d. Según el tiempo de vida:

 toma permanente
 toma provisional
 toma rustica

e. Según la manera de combatir el ingreso de los sólidos ( tomas libres)

 toma sin ningún dispositivo especial ( derivación libre
 toma con barraje( con captación o ángulo recto o inclinado)
 Toma con efectos especiales (espigones, etc.)

7
Informe: “Diseño de bocatoma, cuneca Rio Amojú-Jaén-
Cajamarca”

2. PARTES DE UNA BOCATOMA:

Las partes que conforman una estructura de captación son las siguientes:
a. Ventanas de captación con compuertas para regula el gasto de entrada.
b. Canal de limpia para evacuar sedimentos.
c. Barraje que puede ser fijo, móvil o mixto.
d. Trampas para material de fondo y rejillas para material flotante
e. Disipadores de energía en los archivos de régimen
f. Aliviadores de demasías para evacuar los excedentes en la captación.
g. Muros de encauzamiento o muros de protección de la estructura
h. Desrripiador y canal de purga
i. Enrocado para evitar la erosión aguas abajo
j. Compuertas para operación de purga

Las partes mencionadas se incluyen generalmente en una estructura de captación,

pero teniendo en cuenta factores topográficos, material de arrastre, etc. Se puede
prescindir de algunas de ella.

3. CONDICIONES DE DISEÑO.
Entre las principales condiciones tenemos:
o Con respecto a su funcionamiento:
o Tener derivación permanente del caudal de diseño.
o Proveer un sistema para dejar pasar las avenidas que acarrean material sólido y
flotante.
o Captar el mínimo de sólidos y disponer de medios apropiados para su evacuación.
o Estar ubicado en un lugar que presente condiciones favorables desde el punto de
vista constructivo.
o Conservar aguas abajo suficiente capacidad transporte para evitar
sedimentaciones.

a. Con respecto al material sólido:

 Evitar su ingreso
 Decantación eliminación luego de su ingreso.
 Para un mejor conocimiento de los fenómenos sedimentológicos
analizaremos lo que ocurre en una bifurcación.
4. LEVANTAMIENTOS TOPOGRÁFICOS:
Aguas abajo de 100 a 500 m levantamiento topográfico del rio (planta y perfil
longitudinal) de 1 kilómetro aguas arriba y de 500m aguas abajo del eje de
captación para conocer con mayor aproximación la pendiente geométrica del cauce.
Las escalas varían según la envergadura del proyecto.

8
Informe: “Diseño de bocatoma, cuneca Rio Amojú-Jaén-
Cajamarca”

 Levantamiento de la zona de diseño: se recomienda que el levantamiento

abarque el área de ubicación de las estructuras planteadas como mínimo.
 Secciones transversales del cauce del río c/20 m: de 1km aguas arriba y
500m aguas abajo del eje de la captación.

5. CARACTERÍSTICAS HIDRÁULICAS DEL RÍO:

Para determinar las características hidráulicas del rio, se debe definir y uniformizar
el cauce en la zona de captación, siendo importante los siguientes parámetros:
 Caudal de avenidas 𝑄𝑚𝑎𝑥 (𝑚3 /𝑠)
 Talud de las márgenes del rio
Este talud es función del material que conforman las márgenes del rio. El recuadro
N°1 se presentan taludes recomendados según el material del terreno. Sin embargo
los diseños de acuerdo a la zona suele considerarse muros verticales efectuar el
encauzamiento. Por tal motivo puede considerarse un talud 𝑧 = 0 , en la zona de
captación.

6. CARACTERISTICAS HIDRAULICAS DEL CANAL PRINCIPAL.

Los parámetros de diseño serán los que fueron mencionados para determinar las
características hidráulicas del rio. El nivel mínimo de la cresta del barraje, debe ser
igual al nivel energético que presenta el canal de derivación, conduciendo el caudal
requerido, más un margen de seguridad debido a la perdida de carga que sufriera el
agua al derivarse del rio al canal. La cota rasante en el inicio del canal será tomada
en cuenta para el diseño de la toma.

DISEÑO DE BARRAJE
1. DEFINICIÓN :
El barraje es una estructura levantada en el cauce del rio con la finalidad de retener
el agua, produciendo la elevación de su nivel hasta una altura que nos asegure una
captación permanente.
La forma varía según su tipo: geometría, disposición dentro del cauce, material de
construcción y economía del proyecto.

9
Informe: “Diseño de bocatoma, cuneca Rio Amojú-Jaén-
Cajamarca”

2. TIPOS DE BARRAJE:
a. Barraje fijo: es una estructura sólida emplazada a todo lo ancho cauce por
lo tal motivo la curva de remanso que se produce aguas arriba del barraje
no puede ser alterado originado una colmatación de sólidos que puede traer
la inutilización de la toma o el ingreso de abundante material sólido a través
dela ventana de captación.
b. Barraje móvil: consiste en un sistema de compuertas situadas a todo lo
ancho del cauce del rio y que a su vez regulan el flujo de aguas. Desde el punto
de vista hidráulico se recomienda cuando el rio presenta un periodo de
crecidas con caudales muy altos.
c. Barraje mixto: constituye la combinación de los dos anteriores formado en
parte por una estructura fija y el resto por un sistema de compuertas que se
aprovechan para usarlo como un canal de limpia de material sólido
acumulado.

3. TIPOS DE CIMENTACIÓN :
 flotantes: apoyadas sobre material del lecho del río (arena y grava)
 fijo: apoyados sobre rocas.
La selección de cualquiera de ellos se rige por condiciones de seguridad contra la
erosión, control de flujo subterráneo y razones de costo durante el proceso
constructivo, siendo este último el decisivo para elegir el tipo de estructura.

4. LONGITUD DEL BARRAJE (L):

La longitud del barraje está ligada al ancho del cauce y a la carga del agua que se
presentan sobre él. Para este efecto en caso de tenerse un cauce muy angosto puede
hacerse obras que permita el ensanchamiento del rio y así poder obtener mejores
condiciones de captación.

5. ALTURA DE BARRAJE (P):

Mediante esta altura se consigue elevar o mantener un nivel de agua en el río, para
que así se derive el caudal hacia el canal principal permitiendo el paso de la
excedencia por encima de ella.
6. CARGA SOBRE LA CRESTA DEL VERTEDERO(𝒉𝒆 ):
Esta carga viene a constituir la altura del nivel de agua, aguas de vertedero y es
cálculo mediante la ecuación general de los vertederos.

7. VELOCIDAD DE LLEGADA (v)

Es aquella con la cual las aguas se van acercando al barraje y se presenta hasta
antes de formarse el perfil depresivo.

10
Informe: “Diseño de bocatoma, cuneca Rio Amojú-Jaén-
Cajamarca”

8. FORMA DEL PERFIL DE LA CRESTA DEL BARRAJE VERTEDERO.

Se recomienda dar formas a la cresta de modo tal que eviten la presencia de
presiones negativas que podrían generar cavitación que causan danos al correcto.
Asimismo deben ofrecer máxima eficiencia hidráulica, practicabilidad, estabilidad y
economía.

9. DIMENSIONAMIENTO DE LA BASE DEL BARRAJE:

Para lograr una buena estabilidad del barraje, resistido por su propio peso, se
sugiere la metodología que presentan Gómez y Navarro.

10. CURVA DE TRANSICIÓN ENTRE EL ESCARPE Y EL SOLADO DE LA POZA.

Con la finalidad de que el cambio de dirección que originan las aguas al pasar el
vertedero a la poza de disipación de energía no sea brusco.

11. LÁMINA VERTIENTE SUPERIOR E INFERIOR SOBRE EL VEREDERO.

a. Solado o colchón disipador.
La colocación del barraje en el cauce del rio genera un incremento de energía
potencial debido a la elevación del nivel de las aguas que, al momento de verter
el agua por encima de ella se transforma en energía cinética que causa erosión
al pie del vertedero originando por las velocidades altas de dicho punto.

Para controlar este efecto erosivo se construyen estructuras de disipación, como:

solados, colchón disipador, etc. Que tiene por objeto formar un salto hidráulico
que logra disipar la energía cinética, en la práctica, el lecho amortiguador esta
ara vez diseñada para controlar la longitud total de un salto hidráulico libre el
lecho pavimentado, porque tal situación podría ser demasiado caro.
Si la altura de agua, aguas abajo del barraje, es muy alta y el resalto se sumerge,
el chorro que baja de azud puede continuar hacia aguas abajo como una fuerte
corriente de fondo lo que puede ser peligroso para el cauce.
b. Calculo de 𝒀𝟏 (Tirante al pie del barraje vertedero).
c. Calculo del tirante conjugado 𝒀𝟐 .
Cuando 𝑌2 > 𝑌𝑛 . (La más frecuente) origina los mayores problemas a la
estructura, por lo cual se busca la forma de contrarrestar bajando el nivel del
solado. Hasta un punto tal que la cota energética después del salto sea igual a la
que presenta inmediatamente aguas abajo.

d. Dimensiones de la Poza
Para dimensionar la poza habrá que determinar su profundidad, su longitud,
espesor y características del elemento que sirva de enlace entre esta y el barraje.

11
Informe: “Diseño de bocatoma, cuneca Rio Amojú-Jaén-
Cajamarca”

12. LONGITUD DE CIMENTACIÓN Y CONTROL DE FILTRACIÓN.

La misma longitud necesaria para el conjunto barraje – poza disipadora, será
aquella que contrarreste los efectos de la subpresión y Sifonamiento derivados de
la infiltración de las aguas, para verificar la seguridad de la obra.

13. ANÁLISIS DE SUBPRESIÓN

La Subpresión es el empuje que actúa sobre la base de la estructura, Esta es
ejercida por el agua sumergida y motivado por la carga hidráulica, la cual
disminuye el peso de la presa y facilita la falla por deslizamiento o volteo.

14. ESPESOR DEL SOLADO O COLCHÓN DISIPADOR

El espesor del colchón disipador se calcula en sus diferentes secciones críticas, para
que por acción de su peso resista a la subpresión, los que a su vez serán
confrontados para determinar que los valores supuestos como espesores de la
estructura satisfagan las exigencias de subpresión.

15. SIFONAMIENTO
Para contrarrestar el sifonamiento debemos obtener una carga compensada (C)
superior al valor que da el Cuadro N° 4 para el correspondiente material de
Cimentación. En caso contrario se produce una erosión subterránea causada por
aguas frustrantes, dando origen a la formación de un delgado túnel o sifón de
descarga debajo de la base de la estructura, hasta que en un instante dado la
estructura queda en el aire lo cual origina su colapso.

16. CANAL DE LIMPIA.

Se puede considerar 1⁄10 del ancho entre los muros.
En las estructuras de derivación se tiene siempre el problema de acumulación de
sedimentos y estos traen problemas de funcionamiento de la obra, bajo
aprovechamiento, aumento de costos de operación y conservación y suspensión
temporal del servicio de riego.
Este canal de limpia ubicado entre la ventana de captación y el barraje fijo da
lugar al denominado barraje móvil, cuyo fin es evitar la acumulación de material
sólido frente a la ventana de captación.
En épocas de avenidas sirve para desaguar parte del caudal de agua. El ingreso de
las aguas es controlado por un sistema de compuertas.

a. Velocidad Requerida para el Canal de limpia.

Su ubicación recomendada es perpendicular al eje del barraje vertedero y su
flujo paralelo al río y formando un ángulo de 45° y 60| con el eje de captación

12
Informe: “Diseño de bocatoma, cuneca Rio Amojú-Jaén-
Cajamarca”

(puede variar de acuerdo al criterio del diseño), a menos que se realice un

modelo hidráulico que determine otras condiciones.

b. Pendiente en el canal de limpia

Se recomienda que tenga una pendiente que genere la velocidad de limpia.

El fondo del canal de limpia cerca a la ventana de captación debe estar por
debajo del umbral de esta.
Asimismo el extremo aguas abajo debe coincidir o estar muy cerca de la cota de
colchón disipador.
Las recomendaciones de diseño son las siguientes:
 El canal de limpia debe estimarse en por lo menos dos veces el caudal a
derivar o igual al caudal medio del rio.
 Se puede calcular en forma aproximada el gasto a partir del cual es
aconsejable operar el canal de limpia a fin de obtener un funcionamiento
deseable.

c. Profundidad de socavación.
La profundidad de socavación que producirá la avenida de máxima de diseño
para definir la profundidad de cimentación de las estructuras de
encauzamiento captación y derivación se realiza por la expresión propuesta por
lischtvay - lebediev basado en determinar la condición de velocidad entre la
velocidad media de la corriente y la velocidad media del flujo que se requiere
para erosionar una material de diámetro y densidad conocidos.

d. Enrocado de protección o escollera.

Es necesario colocar en la parte final del colchón disipador un enrocado (rip
rap) con el fin de reducir el efecto erosivo y contrarrestar el arrastre del
material fino por acción de la filtración.

17. ESTRUCTURAS PRINCIPALES DE LA TOMA.

VENTANA DE CAPTACIÓN: constituyen la entrada o abertura para el caudal de

derivación su ubicación con respecto al fondo del cauce está limitada en el nivel
superior por la cresta del barraje debiendo quedar por lo menos 10 cm por debajo
de esta. En cuanto al nivel inferior deberá estar a una altura tal que evite el ingreso
del material solido a través de ella.

En general si las dimensiones del orificio y las cargas no son muy pequeñas, el
coeficiente es casi independiente de ellas vale aproximadamente 0.60 pero a
medida que las cargas y las dimensiones disminuyen aumenta algo este coeficiente

13
Informe: “Diseño de bocatoma, cuneca Rio Amojú-Jaén-
Cajamarca”

volviendo a disminuir nuevamente cuando la carga excede poco las dimensiones

del orificio.

Pérdida de energía en la entrada:

La velocidad del caudal en su paso por las estructuras de retención con alzas móviles
no debe ser superior a 1 m/s cada la dificultad de poner y quitarlas alzas móviles
(compuertas).partiendo de la velocidad.

REJILLAS:

El objetivo de las rejillas es impedir que las panículas solidas o cualquier tipo de
obstáculos ingrese al canal de derivación se encuentran formando paneles y su
colocación puede ser vertical o con una pequeña inclinación de 75° para facilitar su
limpieza.
Su principal objeción es que originan perdidas de carga los cuales deben ser
considerados durante el dimensionamiento de altura del vertedero.
La separación de las rejillas varía de 1 a 4 para material fino y de 4 a 8 para material
grueso.

TRANSICIONES:

De acuerdo al criterio del diseñador algunas veces se suele unir la zona de las
compuertas con el canal mediante una transición que la ha vez permite reducir las
pérdidas de carga, turbulencias y en general tener un funcionamiento tranquilo y más
correcto.

Lo más recomendable es que las paredes de la transición sean albeadas redondeadas

pero por razones económicas o de facilidad constructiva es simplifica esta transición
dividiendo a las paredes laterales en dos planos según una línea recta.

Se rrecomienda que el ángulo máximo entre el eje del canal y una línea que une los
lados de la transición a la entrada no exceda de 12.50° tenemos:

DESRRIPIADOR O POZA TRANQUILIZADORA

Después de la reja de entrada en la toma se acostumbra dejar una cámara que se llama
Desrripiador para atrapar o destrancar las piedras que pasaron a través de las rejillas
y que no deben entrar al canal. Para ello se deja una compuerta que conecta con un
canal de desfogue. El canal debe tener una gradiente suficiente para conseguir una
velocidad de lavado alta y que sea capaz de arrastrar todas las piedras. Se recomienda
una pendiente mayor a 2%.

14
Informe: “Diseño de bocatoma, cuneca Rio Amojú-Jaén-
Cajamarca”

Algunos autores lo diseñan en función del resalto sumergido producido entre la reja de
entrada y el vertedero de salida considerando para que funcione normal.

18. EFECTO DEL REMANSO EN EL RÍO POR LA CONSTRUCCIÓN DEL BARRAJE.

Un barraje en un cauce de un río, origina la formación del nivel del agua del ante
del vertedero, que genera renos agrícolas, caminos puentes obras de arte, etc., es
necesario, determinar la curva de remanso formada para los problemas causados.

19. MUROS DE PROTECCIÓN Y ENCAUSAMIENTO.

Estas estructuras permiten, encausar el flujo del rio entre determinados límites
para formar las condiciones de diseño pre establecidas (ancho, tirante, remanse,
etc.) Se construyen aguas arriba y aguas debajo de la toma.

Pueden ser de concreto simple, concreto armado, diques de enrocamiento según

los materiales disponibles en zonas próximas a la toma. Su dimensionamiento es
para controlar el posible desborde del máximo nivel de agua y de evitar que la
socavación afecte las estructuras de captación.

La determinación de este nivel de agua se efectúa en el estudio dl remanso

hidráulico para la zona aguas arriba del barraje, y aguas abajo lo obtenemos del
resalto hidráulica ya analizado.

20. ALIVIADERO DE DEMASÍAS.

Los vertederos laterales o aliviaderos son estructuras que se hacen en la pared o
talud del canal para eliminar excesos del caudal que entra por falla de las
compuertas o por una avenida imprevista.
El agua que pasa por el vertedero es recogida por un canal de recolección que se
diseña para un gasto variable y esta desagua al rio.

DESARENADOR
1. DEFINICION:
Los desarenadores son obras hidráulicas que sirven para separar (decantar) y remover
(evacuar) después, el material solido que lleva el agua de un camal.

El material solido que se transporta ocasiona perjuicios a las obras:

 Una gran parte del material solido va depositándose en el fondo de los canales
disminuyendo su sección. Esto aumenta el costo anual de mantenimiento y produce
molestas interrupciones en el servicio de canal.

 Si los canales sirven a plantas hidroeléctricas, la arena arrastrada por el agua pasa
a las turbinas desgastándolas tanto más rápidamente cuanto mayor es la

15
Informe: “Diseño de bocatoma, cuneca Rio Amojú-Jaén-
Cajamarca”

velocidad. Esto significa una disminución del rendimiento y a veces exige

reposiciones frecuentes y costosas.

2. CLASES DE DESARENADORES
En función de su operación:
Desarenadores de lavado continuo, es aquel en el que la sedimentación y
evacuación son dos operaciones simultáneas.
Desarenadores de lavado discontinuos (intermitente), que almacena y
luego expulsa los sedimentos en movimiento separados.

En función de la velocidad de escurrimiento:

 De baja velocidad v < 1 m/s (0.20 ñ 0.60 m/s)
 De alta velocidad v > 1 m/s (1.00 ñ 1.50 m/s)

Por la disposición de los Desarenadores: En serie, formado por dos o más

depósitos construidos uno a continuación del otro.
En paralelo, formado por dos o más depósitos distribuidos paralelamente y
diseñados para una fracción del caudal derivado.

Figura 1. Esquema de un desarenador de lavado intermitente

3. VARIABLES QUE AFECTAN LA SEDIMENTACIÓN

a) Corrientes de densidad
Son las corrientes que se producen dentro del tanque por efecto de las diferencias
de densidad en la masa de agua y son ocasionadas por un cambio de
temperatura (térmica) y/o por diferencias en la concentración de las partículas
suspendidas en las distintas masas de agua (de concentración).

b) Corrientes debidas al viento

El viento puede producir corrientes de suficiente intensidad como para
inducir cambios en la dirección del flujo.

16
Informe: “Diseño de bocatoma, cuneca Rio Amojú-Jaén-
Cajamarca”

c) Corrientes cinéticas
Pueden ser debido al diseño impropio de la zona de entrada o de salida
(velocidad de flujo excesiva, zonas muertas, turbulencias) o por obstrucciones
en la zona de sedimentación.
4. INFORMACIÓN BÁSICA PARA EL DISEÑO
La información básica para el diseño es la siguiente:
a) Caudal de Diseño
Las unidades en una planta de tratamiento serán diseñadas para el caudal
máximo diario.
b) Calidad fisicoquímico del agua
Dependiendo de la calidad del agua cruda, se seleccionarán los procesos
de pre tratamiento y acondicionamiento previo.
c) Características del clima
Variaciones de temperatura y régimen de lluvias.

Figura 2. Sedimentador convencional.

5. COMPOMENTES DEL DESARENADOR:

a. Zona de entrada: Tiene como función el conseguir una distribución uniforme de las
líneas de flujo dentro de la unidad, uniformizando a su vez la velocidad.

b. Zona de desarenación: Parte de la estructura en la cual se realiza el proceso de

depósito de partículas por acción de la gravedad.

c. Zona de salida: Conformada por un vertedero de rebose diseñado para mantener

una velocidad que no altere el reposo de la arena sedimentada.

d. Zona de depósito y eliminación de la arena sedimentada: Constituida por una

tolva con pendiente mínima de 10% que permita el deslizamiento de la arena
hacia el canal de limpieza de los sedimentos.

6. CRITERIOS DE DISEÑO
El periodo de diseño, teniendo en cuenta criterios económicos y técnicos es de 8 a 16
años.
El número de unidades mínimas en paralelo es 2 para efectos de mantenimiento. En
caso de caudales pequeños y turbiedades bajas se podrá contar con una sola unidad
que debe contar con un canal de by-pass para efectos de mantenimiento.

17
 Informe: “Diseño de bocatoma, cuneca Rio Amojú-Jaén-
Cajamarca”

 El periodo de operación es de 24 horas por día.

 El tiempo de retención será entre 2 - 6 horas.
 La carga superficial será entre los valores de 2 - 10 m3/m2/día.
 La profundidad del Sedimentador será entre 1,5 – 2,5 m.
 La relación de las dimensiones de largo y ancho (L/B) será entre los valores de 3 - 6.
 El fondo de la unidad debe tener una pendiente entre 5 a 10% para
facilitar el deslizamiento del sedimento.
 La velocidad en los orificios no debe ser mayor a 0,15 m/s para no
crear perturbaciones dentro de la zona de sedimentación.
 Se debe aboquillar los orificios en un ángulo de 15° en el sentido del flujo.
 La descarga de lodos se debe ubicar en el primer tercio de la unidad, pues el
80% del volumen de los lodos se deposita en esa zona.
 Se debe efectuar experimentalmente la determinación del volumen máximo
que se va a producir.
 El caudal por metro lineal de recolección en la zona de salida debe ser
igual o inferior a 3 l/s.
 Se debe guardar la relación de las velocidades de flujo y las dimensiones de
largo y altura.
 La sección de la compuerta de la evacuación de lodos (A2) debe mantener
la relación. Donde t es el tiempo de vaciado.
 La ubicación de la pantalla difusora debe ser entre 0,7 a 1,00 m de distancia de
la pared de entrada.

III. RECOMENDACIONES
o Evitar el diseño en tramos curvos del río, para evitar la excedencia de materiales
de sedimentación, y consigo de su constante mantenimiento.
o Se recomienda captar en tramos rectos del río, con un ángulo que dependerá
directamente de la velocidad del río y del canal de derivación.
o Diseñar la velocidad del canal de derivación de 1 a 2 m/s para no generar
turbulencias y tratar en lo posible diseñar el vertedero lateral.
o Tratar en lo posible ubicar el desarenador lo más cercano al vertedero lateral, para
evitar turbulencias.
o Diseñar el vertedero lateral cercano y orientado al río para optimizar costo en
protección ribereña.

18
 Informe: “Diseño de bocatoma, cuneca Rio Amojú-Jaén-
Cajamarca”

IV. BIBLIOGRAFIA
 Reglamento nacional de edificaciones. (2013)
 Autoridad Nacional del Agua (2010).”Manual: Criterio de diseño de obras
hidráulicas para la formulación de proyectos hidráulicos multisectoriales y de
afianciamiento”. Lima pgs. 356.
 Rocha Felices Arturo. “Diseño hidráulico de una bocatoma”.
 Ing. Rojas Rubio Hugo Amado. “Lineamiento Para el diseño de tomas de captación”.
Página 71.
 Ing. Edgar Sprrow Álamo – “El desarenador”.

19
Informe: “Diseño de bocatoma, cuneca Rio Amojú-Jaén-
Cajamarca”

ANEXOS

20
Informe: “Diseño de bocatoma, cuneca Rio Amojú-Jaén-
Cajamarca”

21
Informe: “Diseño de bocatoma, cuneca Rio Amojú-Jaén-
Cajamarca”

22
Informe: “Diseño de bocatoma, cuneca Rio Amojú-Jaén-
Cajamarca”

23
Informe: “Diseño de bocatoma, cuneca Rio Amojú-Jaén-
Cajamarca”

24