IMPLEMENTACIÓN DE UN PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

PARA LAS MAQUINAS QUE PARTICIPAN DEL PROCESO DE TRITURACION

DE PIEDRA EN LA EMPRESA GRAVAS Y ARENAS DEL ORIENTE

CAROL FERNANDA CASTAÑEDA RODRIGUEZ

ISABELA JIMENEZ SALAZAR

UNIVERSIDAD ANTONIO NARIÑO

INGENIERÍA INDUSTRIAL
MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
VILLAVICENCIO
2015
IMPLEMENTACIÓN DE UN PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO
PARA LAS MAQUINAS QUE PARTICIPAN DEL PROCESO DE TRITURACION
DE PIEDRA EN LA EMPRESA GRAVAS Y ARENAS DEL ORIENTE

CAROL FERNANDA CASTAÑEDA RODRIGUEZ

ISABELA JIMENEZ SALAZAR

TRABAJO FINAL

ING. ISMAEL CUENCA

UNIVERSIDAD ANTONIO NARIÑO

INGENIERÍA INDUSTRIAL
MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
VILLAVICENCIO-META
2015
 CONTENIDO

Pág

INTRODUCCIÓN 6

1. OBJETIVOS 7

1.1.1 OBJETIVO GENERAL

1.1.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

1.2 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 8

1.2.1 DEFINICIÓN

1.2.2 JUSTIFICACIÓN 9

1.3 MARCO TEÓRICO 10

1.4 MATERIALES Y MÉTODOS 11

1.4.1 MATERIALES

1.4.2 METODOLOGÍA

1.5 DESARROLLO DEL PROYECTO 12

1.5.1 ANÁLISIS DEL DESARROLLO DEL PROYECTO

1.6 CRONOGRAMA 13

1.7 CONCLUSIONES 14

1.8 RECOMENDACIONES 15

1.9 BIBLIOGRAFÍA 16
 LISTA DE TABLAS

Pág

Tabla 1. Nombre de la tabla-Autor de la tabla (si lo hay) 30

Tabla 2. Nombre de la tabla-Autor de la tabla 34

Tabla 3. Nombre de la tabla-Autor de la tabla 35

 RESUMEN

Escribe aquí una pequeña reseña del trabajo que desarrollaste pueden ser tres
párrafos pero solamente una página.

Es necesario que pongas las palabras claves que hicieron parte de tu trabajo aquí
separadas por comas.
ABSTRACT
 OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL:

Diseñar un programa de mantenimiento preventivo a la empresa GRAVAS Y

ARENAS DEL ORIENTE, implementado a las máquinas que participan en el
proceso de trituración de piedra de río; en el cual se describa el mantenimiento
por horas de uso, lubricación, cambio de piezas, limpieza y ajustes; buscando
alargar la vida útil de las máquinas.

OBJETIVOS ESPECIFICOS:

 Fijar un sistema de información compuesto por fichas técnicas, hojas de

vida e historia de las máquinas, rutinas de mantenimiento, y órdenes de
trabajo.
 Crear un formato para llevar un historial de reportes de todos los
mantenimientos correctivos realizados, que sirvan como base al momento
de establecer el estado de la máquina e identificar las acciones preventivas
que necesita en el futuro.
 Establecer un inventario mínimo de repuestos, basados en su mayor
probabilidad de falla, y nivel de criticidad en el proceso de producción.
 MARCO REFERENCIAL

Mantenimiento es conjunto de actividades técnicas y administrativas cuya

finalidad es conservar, o restituir un elemento a las condiciones que le permitan
desarrollar su función1.

Para ello, es necesario reconocer dos aspectos básicos: gestión y operación. La

primera, se refiere al manejo de los recursos, a su planeación y a su control,
mientras que la segunda es la realización física del servicio de mantenimiento.

La gestión de mantenimiento debe enfocarse en dos direcciones: una de ellas es

en la gestión que realiza mantenimiento con los demás departamentos enmarcado
en los objetivos de la empresa y el segundo nivel en la gestión integral e interna,
propia del departamento. La primera de ellas define las pautas que se siguen en
las buenas relaciones que debe tener mantenimiento para operar dentro de un
marco integral de la empresa, con el fin de buscar mejores niveles de colaboración
y de trabajo en equipo al seguir las pautas de la organización. En el segundo
bloque de gestión integral interna depende exclusivamente de cómo disponga sus
recursos productivos para generar un buen servicio de mantenimiento al menor
costo posible y con la mayor calidad, mediante el logro de excelentes niveles de
satisfacción al cliente.2

Las funciones primarias del mantenimiento, son aquellas que deben realizarse
diariamente:
 Mantenimiento del equipo industrial
 Inspección y lubricación de equipos
 Mantenimiento de edificios y terrenos
 Gestión de la información relativa al mantenimiento.
 Modificación de las instalaciones y realización de instalaciones nuevas.3

Las funciones secundarias son llevadas a cabo debido al conocimiento técnico

sobre ellas: gestión de almacenes de mantenimiento, seguridad de las plantas,
eliminación de residuos, entre otras.

1
NORMA ICONTEC GTC 062, 2.15 Utilización generada, 2.1.5.11, mantenimiento, Pág 7.
2
Mora Gutiérrez, Luis Alberto. Mantenimiento: planeación, ejecución y control. México: Alfaomega
Grupo Editor, 2009. ProQuest ebrary. Web. 15 November 2015.
3
Pérez González, Antonio, Rodríguez Cervantes, Pablo Jesús, and Sancho Brú, Joaquín Luís.
Mantenimiento mecánico de máquinas (2a. ed.). España: Universitat Jaume I. Servei de
Comunicació i Publicacions, 2013. ProQuest ebrary. Web. 15 November 2015.
 RESEÑA HISTORICA DE LA EMPRESA

GRAVAS Y ARENAS DEL ORIENTE, nace en el año 2011 buscando suplir la

creciente necesidad de material triturado, debido al cierre de trituradoras en
Bogotá, utilizando como estrategia su ubicación y la calidad de su material.

Es una empresa dedicada a la transformación de material de arrastre del rio

guayuriba, por medio de la trituración, obteniendo gravas de diferentes tamaños, y
arenas; las cuales son comercializadas para la construcción de vías, casas,
edificios, entre otros, gracias a que es un material que genera volumen y
resistencia en asfaltos y concretos.
 DESCRIPCIÓN DEL PROCESO PRODUCTIVO

Utilizando la retroexcavadora se saca material de arrastre, el cual es llevado a un

acopio, donde se espera a que a se seque; luego, es cargado en las volquetas, y
se dirigen al alimentador vibratorio de la trituradora primaria (mandíbula), donde es
triturado a un tamaño de 3”, es transportado por las bandas hacia la zaranda,
donde es aislada de la arena, por medio del flujo continuo de agua, se arrastra la
arena en dirección a un tornillo sin fin, que separa la arena fina del lodo;
igualmente divide el material en ½” y ¾” , que sale directamente por medio de las
bandas y forma un acopio de material. El material mayor a ¾” es llevado hacia la
trituradora de impactor, donde es reducido su tamaño y direccionado a la banda
que alimenta la zaranda, donde es nuevamente distribuido.
 MARCO TEÓRICO

El mantenimiento preventivo consiste en realizar ciertas reparaciones, o

cambios de componentes o piezas, según intervalos de tiempo o determinados
criterios prefijados, para reducir la probabilidad de avería o pérdida de
rendimiento de una entidad. Siempre se debe planificar.4

Ventajas:

 Disminuye el tiempo ocioso, hay menos paros imprevistos.

 Disminuye los pagos por tiempo extra de los trabajadores de mantenimiento
en ajustes ordinarios y en reparaciones en paros imprevistos.
 Disminuye los costos de reparaciones de los defectos sencillos realizados
antes de los paros imprevistos.
 Habrá menor número de productos rechazados, menos desperdicios, mejor
calidad y por lo tanto el prestigio de la empresa crecerá.
 Habrá menor necesidad de equipo en operación, reduciendo con ello la
inversión de capital y aumenta la vida útil de los existentes.
 Mayor seguridad para los trabajadores y mejor protección para la planta.
 Cumplimiento con los cupos y plazos de producción comprometida.
 Conocer anticipadamente el presupuesto de costos de mantenimiento.
 Conocer los índices de productividad por sector.
 Accionar armónico del servicio de mantenimiento para atender la
producción.5
 Disminuir la frecuencia de las paradas aprovechando para realizar varias
reparaciones al mismo tiempo.
 Preparar y aprovisionar los utillajes y piezas de recambio necesarios.
 Distribuir el trabajo de mantenimiento de una manera más uniforme
evitando puntas de trabajo y optimizando la plantilla.
 En muchos casos evitar averías mayores como consecuencia de pequeños
fallos, en particular los de los sistemas de seguridad.

Para la implantación de este mantenimiento es necesario hacer un plan de

seguimiento para cada equipo. En este plan se especifican las técnicas que se
aplicarán para detectar posibles anomalías de funcionamiento y la frecuencia en
las que se realizarán. Al detectar cualquier anomalía se estudia su causa y se

4
NORMA ICONTEC GTC 062, 2.15 Utilización generada, 2.2.1.14, mantenimiento preventivo, Pág
9.
5
Mantenimiento preventivo. Disponible en: http://www.bdigital.unal.edu.co/794/3/163_-
_2_Capi_1.pdf. Fecha: 15/11/15
programa para realizar las reparaciones que correspondan. La realización de
estos seguimientos implican un coste adicional; sin embargo, el número de
anomalías que detectan antes de que se conviertan en averías justifica
plenamente su implantación. Los métodos más usuales que utiliza el
mantenimiento preventivo para el conocimiento de los equipos los podemos
resumir en:

 Inspecciones visuales
 Medición de temperaturas
 Control de la lubricación
 Medición de vibraciones
 Control de fisuras
 Control de la corrosión.

De las diferentes maneras de llevar a cabo el mantenimiento preventivo el

mantenimiento de uso, es una de ellas, que pretende responsabilizar del primer
nivel de mantenimiento a los propios usuarios de los equipos. Uno de los
inconvenientes que presenta el correctivo, es la pérdida de información que surge
de no controlar el funcionamiento del equipo. Si el usuario tiene como
responsabilidad la conservación y pequeñas reparaciones, no pasará por alto las
primeras anomalías que detecta antes del fallo. Las ventajas que obtenemos con
este método son que se realicen a su debido tiempo ciertas actuaciones que si
tuviéramos que involucrar a otras personas no se realizarían, o interferirían en la
marcha del equipo. Por otra parte se descarga al personal de mantenimiento y se
simplifica la organización. Para poder poner en marcha este mantenimiento es
necesario dar a los usuarios cierta formación en mantenimiento y delimitar hasta
donde pueden y deben actuar. Las acciones más frecuentes que suelen realizar
los propios usuarios son el engrase, la limpieza y el apriete de las partes de
unión.6

6
Navarro Elola, Luis, Pastor Tejedor, Ana Clara, and Mugaburu Lacabrera, Jaime Miguel. Gestión
integral de mantenimiento. España: Marcombo, 2009. ProQuest ebrary. Web. 15 November 2015.
 DISEÑO METODOLÓGICO

Para la implementación de un programa de mantenimiento en una empresa, se

debe realizar una investigación descriptiva y documental, en la cual se observe los
procedimientos y estrategias que lleva la empresa para controlar el estado de su
maquinaría, esto permitirá tener una compresión de los problemas que se puedan
presentar y tener una idea global sobre las falencias que se tienen. Se aborda en
dos fases: la primera es desarrollada como una investigación de tipo evaluativa,
no experimental, en la cual se identifique la situación actual de las máquinas, los
registros empleados y los puntos críticos a mejorar. En la segunda fase se realiza
una investigación de tipo aplicada, donde se creen los métodos precisos que den
solución a las falencias que se tienen.

La población utilizada para la investigación serán las máquinas involucradas en el

proceso de trituración de material de arrastre de la empresa GRAVAS Y ARENAS
DEL ORIENTE, tomando como muestra la retroexcavadora sk210-8.
Se recolectara información por medio de entrevistas a los trabajadores e
ingenieros en cargados de los equipos, observación directa,instrumentos como;
manual de operación, red internet, paquetes computarizados
como Word, Excel, Power Point y Microsoft , y revisión de trabajos de grado.
Por último se emplearan materiales y equipos, es decir, lápices, block,
computadores e impresoras; y recursos humanos, incorporados por el docente de
mantenimiento industrial e ingenieros de la empresa.

Cabe destacar que la empresa no cuenta con un sistema de información que sirva
como soporte para la investigación debido a que no se llevaban los registros
pertinentes de las modificaciones, estado y condiciones de las máquinas. Por
ente, nos basaremos en la información suministrada por el fabricante y el operador
de la maquinaría.

La siguiente figura, describe el ciclo que se debe emplear al implementar el plan

de mantenimiento preventivo a una máquina.
 Estado actual

Registro de
Evaluación y
condiciones
retroalimentación
actuales

MÁQUINA

Procedimientos
Registro de
técnicos, listados
operaciones,
de trabajos a
repuestos y
efectuar
costos
periódicamente
 POBLACIÓN Y MUESTRA DE LA MAQUINARIA ANALIZADA

La gerencia de la empresa se encuentra interesada en incluir un plan de

mantenimiento, que alargue la vida útil de las máquinas y disminuya el tiempo de
parada. En la tabla se encuentran todos los equipos y máquinas, que participan
en el proceso de producción, donde se detalla la marca y el modelo de cada uno.

Tabla 1. Maquinaria de GRAVAS Y ARENAS DEL ORIENTE

EQUIPO MARCA MODELO

EXCAVADORA
KOBELCO SK210-8
HIDRÁULICA
VOLQUETA DOBLE
INTERNACIONAL 98
TROQUE
CARGADOR JHON DEERE 644K
TRITURADORA DE
PIONEER
MANDIBULA
BANDAS FABRICACIÓN
TRANSPORTADORAS NACIONAL
ZARANDA VIBRATORIA FABRICACIÓN
(1.80 X 6 m) NACIONAL
TRITURADORA DE
ZENITH
IMPACTO
FORMA DE
FABRICACIÓN
SEPARADOR DE FINOS TORNILLO SIN
NACIONAL
FIN
BOMBAS DE AGUA BARNES 4''X4''
Basados en esta información, escogimos el equipo mencionado en la Tabla No. 2,
excavadora SK210-8, para la implementación del mantenimiento preventivo, dado
que cuenta con el manual del operador y tiene una demanda importante en inicio
del proceso, pues es fundamental a la hora de extraer el material del rio y sin este
no se puede continuar con el resto del proceso.

Tabla 2. Maquinaria a efectuar el sistema de mantenimiento preventivo

EQUIPO MARCA MODELO

Excavadora hidráulica Kobelco SK210-8

 FICHA TÉCNICA

Es el registro de las incidencias, averías, reparaciones y actuaciones

consistentes a una determinada actividad.7

La ficha técnica es particular y se acomoda a cada una de las necesidades de las

empresas, para poder diseñar las fichas técnicas de los equipos se deben realizar
varios pasos como por ejemplo: lista de equipos (inventario de la planta),
codificación de equipos, análisis de criticidad, selección del modelo de
mantenimiento, entre otros.

GRAVAS Y ARENAS DEL ORIENTE no cuenta con este sistema, por lo cual en el
Anexo 1 podrán encontrar el formato aplicable a la maquinaría.

Ver Anexo 1.

7
NORMA ICONTEC GTC 062, 2.2.3, Planeación y programación, 2.2.4.1, Ficha técnica, Pág. 17.
 HOJA DE VIDA DE LAS MÁQUINAS

Es el documento en el que quedan registrados los datos importantes de una

máquina o sistema,8 permitiendo llevar de forma ordenada y sistemática, el registro
de los mantenimientos realizados, los cuales serán la base para la planeación.

Dentro de su formato contiene el nombre de la empresa, el modelo y la marca del

equipo, la fecha en que se inicia y finaliza el trabajo, las horas marcadas en el
horómetro de la pieza y la descripción del trabajo realizado.

GRAVAS Y ARENAS DEL ORIENTE no cuenta con este documento, por lo que
nos dirigimos a elaborarlo.

Ver Anexo 2.

8
NORMA ICONTEC GTC 062, 2.2.3, Planeación y programación, 2.2.4.2, Hoja de vida, Pág. 17
 ESTADOS DE LOS EQUIPOS

Es un formato donde se toman los términos que muestren las condiciones físicas,
perceptibles y/o atribuibles a los equipos; con el fin de tener un conocimiento
previo del estado de la maquina antes y después del mantenimiento, logrando así
detectar lo que se debe corregir, en el tiempo que lo requiere, mejorando su
sistema.

Ver Anexo 3.
 LISTA DE CHEQUEO (PREOPERACIONAL)

Es un documento que permite inspeccionar detalladamente el equipo de manera

regular, con el objetivo de identificar oportunamente alguna falla, reuniendo los
datos necesarios para ser fácilmente usados y analizados de manera automática;
es decir, es una herramienta de apoyo para el mantenimiento preventivo.
Permitiendo evitar fallas futuras, corrigiéndolas a tiempo.

GRAVAS Y ARENAS DEL ORIENTE no cuenta con este documento, nos

dirigimos a establecer un formato para su utilización.

Ver Anexo 4
 PROGRAMA DE LUBRICACIÓN Y MANTENIMIENTO

Es un documento que permite realizar el mantenimiento y la lubricación

indispensable de cada equipo, en el momento y lugar oportuno, establecido por el
fabricante (Según lo requiera, cada 8 horas, cada 50 horas, cada 250 horas, cada
500 horas, cada 1000 horas, cada 2000 horas).

Ver Anexo 5.
 CRONOGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

Es un documento que nos permite realizar de manera oportuna el mantenimiento

del equipo, reduciendo de manera significativa el coste de reparación y pérdidas
en la producción, cabe destacar que se lleva de la mano con el documento
anterior.

GRAVAS Y ARENAS DEL ORIENTE no cuenta con este sistema, por lo cual
procedemos a realizar el formato necesario para su implementación.

Ver Anexo 6.
 LISTADO DE REPUESTOS SEGÚN CRITICIDAD

Debido al tiempo de uso y las condiciones en donde se encuentra la máquina, sus

piezas están expuestas a desgaste o envejecimiento. Por ello se debe crear una
lista de repuestos mínimos, que estén disponibles al momento de un posible fallo.

La conformación de este listado se hizo bajo las recomendaciones del ingeniero

de la empresa y el manual del operario de la máquina, no se cuenta con un
registro pertinente así que estimamos los cálculos.

Basados en las siguientes tablas estimamos el nivel de criticidad de los repuestos.

Criterio para estimar la frecuencia:

Categoría de impactos o consecuencia.

 Nivel de Nivel de
LISTADO DE REPUESTOS Criticidad
frecuencia consecuencia
Dientes del balde 5 1+1+1+2+1 30
Bujes 5 1+1+1+2+1 30
Pasadores 5 1+1+1+2+1 30
Aceite de motor SAE 15W40 5 1+1+1+1+1 25
Aceite hidráulico Aw46 5 1+1+1+1+1 25
Grasa con base de lirio con MOS2 5 1+1+1+1+1 25
Filtros de aceite del motor 5 1+1+1+1+1 25
Filtros de combustible del motor 5 1+1+1+1+1 25
Elemento interno de depurador de
5 1+1+1+1+1 25
aire
Elemento externo de depurador de
5 1+1+1+1+1 25
aire
Arranque 4 1+1+1+2+1 24
Alternador 4 1+1+1+2+1 24
Mangueras hidráulicas 3
4 1+1+1+2+1 24
dimensiones
Filtro del retorno hidráulico 4 1+1+1+2+1 24
Solución refrigerante de etilenglicol 4 1+1+1+1+1 20
Correa de transmisión del ventilador
4 1+1+1+1+1 20
y del aire acondicionado
Correa del ventilador/alternador 4 1+1+1+2+1 20
Interruptores 4 1+1+1+1+1 20
Fusibles y relés 5 1+1+1+1+1 20
Bombillos para luces 4 1+1+1+1+1 20
Pernos y tuercas 3 1+1+1+1+1 15
Botiquin de primeros auxilios
Extintor
Chaleco salva vidas
 REPORTES DE TIEMPO

Es un sistema que implementan las empresas como complemento del plan de

mantenimiento, que sirve para controlar el tiempo trabajado por las máquinas.
Gracias a él se obtiene datos sobre las horas de parada empleadas por
mantenimiento programado y correctivo, logística y por descanso de los
operadores. En él se detalla la fecha en que se inicia la actividad, el marcador del
horómetro antes y después de realizar la labor, el número de horas trabajadas y
la descripción de la actividad.

Establecemos un formato para la empresa GRAVAS Y ARENAS DE ORIENTE

con el objetivo de fomentar su implementación.

Anexo 7.
COSTOS DE MANTENIMIENTO CORRECTIVO ESPERADO (MANO DE OBRA
Y REPUESTOS)

Durante la recolección de información para la conformación del plan de

mantenimiento preventivo en la empresa GRAVAS Y ARENAS DEL ORIENTE; se
realiza un cambio completo de empaquetadura del motor de la retroexcavadora
SK210-8.La gerencia aprovecha y trae un técnico especializado para escanear la
máquina y conocer sus condiciones, para ello debe cambiar todos los filtros de la
retroexcavadora.

GASTOS MANO DE OBRA

DESCRIPCIÓN VALOR
Reparación de bomba de inyección $ 700.000
Instar y desmontar bomba de
inyección $ 500.000
Escanear máquina $ 1.600.000
TOTAL: $ 2.800.000

GASTOS DE REPUESTOS
DESCRIPCIÓN VALOR
Empaquetadura de motor
$ 1.700.000
Cambio de cabezote de inyección
Cambio de aceite de motor $ 250.000
Cambio de filtro de aceite del
motor $ 35.000
Cambio filtro de combustible (3) $ 75.000
Cambio filtro de aceite (2) $ 80.000
Cambio filtro de sistema hidráulico $ 800.000
TOTAL: $ 2.940.000
 GESTIÓN DE INVENTARIO

La aplicación de un sistema de inventario en las empresas, le permite al equipo

de mantenimiento tener las herramientas necesarias al momento de actuar,
cuando se presenta una parada en la producción, cumpliendo con los
requerimientos de los clientes en cuanto a calidad y tiempo de entrega. Sin
embargo, en la conformación de este sistema se deben tomar en cuenta los
costos de materiales por unidad, pedidos, y mantener y sostener el inventario.

Para minimizar el tamaño de los inventarios y los costos que producen, se

emplean como estrategia la gestión de inventarios; la cual se diseña con
información precisa sobre, el número de artículos necesarios en el stock, el tiempo
que transcurre desde que se hace un pedido hasta que se recibe, y costos
importantes que influyen en la toma de decisiones, como por ejemplo, el costo de
los repuestos.

Basados en la información anterior y tomando como referencia la lista de

repuestos según su nivel de criticidad descrita anteriormente, establecemos que
no hay necesidad de mantener repuestos de la máquina en el stock, si se
implementa el cronograma de mantenimiento ya descrito; además la disponibilidad
de los elementos en Villavicencio es optima.
CONCLUSIONES
 RECOMENDACIONES

http://www.dinissanmaquinaria.com/wp-content/uploads/2012/07/DKAKPLDRES-
644K.pdf

http://www.navitrans.com.co/Veh%C3%ADculos/International/Volquetas/WorkStar.
aspx

http://bibing.us.es/proyectos/abreproy/5311/fichero/5-+Analisis+de+criticidad.pdf
BIBLIOGRAFIA Y CIBERGRAFIA
Anexo1. Ficha técnica

GRAVAS Y ARENAS
FICHA TÉCNICA
DEL ORIENTE

1. Identificación excavadora hidráulica

MODELO SK210-8 FECHA DE COMPRA
NO REGISTRA
MARCA KOBELCO CODIFICACIÓN

2. Caracteristicas
MOTOR SISTEMA HIDRÁULICO
Fabricante: CNH US Bomba 2 desplazamientos
Modelo: F4GE9684E*J6 Flujo de descarga máx.
2 x 220 (2x58,1)
Tipo: Diesel,4 ciclos,refrigerado por min(gal(EE.UU)/min)
agua,inyección directa con interrefrigerador y Presión operativa:
turbocargagor Implemento MPa (psi) 34,3 (4,970)
N° de Cilindro-Diámetro interno x carrera:6 cil.- Traslado MPa (psi) 34,3 (4,70)
104 mm x 132 mm (4.1'' x 5.2'') Giro MPa (psi) 29,0 (4,210)
Potencia de salida:118 kW (158 HP) a 2000 rpm Refuerzo de potencia
Máximo par de apriete:665 Nm(490 Lb-ft)a 1200rpm Levantamiento pesado MPa (psi) 37,8 (5,480)
Sistema eléctrico: 24 V DC Circuito de control piloto t MPa (psi) 5,0 (725)
Motor de arranque: 24 V- 4,0 Kw Válvulas de control 8 carretes
Alternador: 24 V - 70 A VELOCIDAD DEL MOTOR
Baterías: 2 x 12 V- (136 A-h) Ralentí bajo: 800 ± 25 RPM Ralentí alto: 2000± 50 RPM
GRAVAS Y ARENAS DEL
FICHA TÉCNICA
ORIENTE

1. Identificación
MODELO FECHA DE COMPRA
MARCA CODIFICACIÓN
DIMENSIONES

2. Caracteristicas
MOTOR FUNCIÓN Y USOS
Especificaciones más importantes del motor de la Función que desempeña la máquina dentro de la empresa y la razón por la
máquina. (marca,tipo,velocidad,etc.) cuál se fabricó,se compró.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Características a destacar de la máquina.
Anexo 2. Hoja de vida

HOJA DE VIDA DEL EQUIPO

GRAVAS Y ARENAS DEL ORIENTE

EQUIPO EXCAVADORA MARCA/MODELO KOBELCO SERIE

FECHA HORAS
O.T. RESUMEN DE OPERACIONES REALIZADAS PERSONAL
INICIO FIN ACUMUL.

Operador Supervisor de maquinaria y equipo

Anexo 3. Estado de los equipos

GRAVAS Y ARENAS DEL ORIENTE INFORME ESTADO DEL EQUIPO

CIUDAD Y FECHA
Villavicencio, 24 de Noviembre de 2015
MARCA MODULO MODELO ARREGLO AÑO
Kobelco Excavadora hidráulica Sk210-8 2006
INDICAR LOS ÍTEMS QUE REQUIEREN ATENCIÓN
1 Motor 21 Conjunto de zapatas de la oruga

2 x Bomba hidráulica 22 Polea guía de la oruga

3 Silenciador del motor 23 Resorte de la oruga

4 Válvula de control principal 24 Depurador de aire del motor
5 Tanque del aceite hidráulico 25 Rodillo inferior

6 Tanque de combustible 26 Guía de la oruga

7 Motor de oscilación 27 Rodillo superior
8 Articulación giratoria 28 Válvula giratoria multi-control
9 Cilindro del aguilón 29 Engranaje de oscilación
10 Aguilón 30 Luz intermitente de oscilación
11 Cilindro del brazo 31 Motor de desplazamiento
12 Brazo 32 Batería
13 Cilindro del cucharón 33 Radiador del motor
14 Articulación complementaria 34 Refrigerador de aceite
15 Conexión del cucharón 35 Capó del motor
16 Cucharón 36 Contrapeso

17 Cabina del operador 37 Refrigerador interno

18 x Filtros 38 x Extintor
19 x Espejos 39 x Equipo de seguridad
20 x Chaleco salvavidas 40 Horómetro:8900
OBSERVACIONES:
*Cabezote de la bomba de inyección presenta fallas
 GRAVAS Y ARENAS DEL ORIENTE INFORME ESTADO DEL EQUIPO

CIUDAD Y FECHA
Villavicencio, 24 de Noviembre de 2015
MARCA MODULO MODELO ARREGLO AÑO
Navitrans Volqueta 7600 6X4 WORKSTAR
internacional
INDICAR LOS ÍTEMS QUE REQUIEREN ATENCIÓN
1 Motor 21 Luces
2 x Transmisión 22 Compuertas
3 Dirección 23 Cilindro Hidráulico
4 Embrague 24 Volcó
5 Caja de velocidades 25 x Herramientas mínimas
6 Suspensión delantera 26 x Extintor
7 Eje delantero 27 x Botíquin de primeros auxilios
8 Suspensión trasera 28 Velocímetro: 121.371 Km
9 x Eje trasero 29 Tacómetro:
10 Sistema enfriamiento 30 Temperatura del motor:
11 Sistema frenos 31 Presión del aceite
12 Sistema de escape 32
13 Sistema eléctrico 33 Otros:
14 x Filtros 34
15 Chasis 35
16 Tanque de combustible 36
17 x Llantas y rines: 2 delanteras 37
18 Cabina 38
19 Tablero de control 39
20 x Batería 40
OBSERVACIONES:
 GRAVAS Y ARENAS DEL ORIENTE INFORME ESTADO DEL EQUIPO

CIUDAD Y FECHA
Villavicencio, 24 de Noviembre de 2015
MARCA MODULO MODELO ARREGLO AÑO
John Deere Cargador 644K

INDICAR LOS ÍTEMS QUE REQUIEREN ATENCIÓN

1 Motor 21 Horómetro: 15,580
2 Sistema de combustible 22 Tacómetro:
3 x Válvulas 23 Temperatura del motor:
4 x Lubricación 24 Presión del aceite:
5 Aspiración 25 Servo transmisión
6 x Filtros 26 Deposito del aceite hidráulico
7 Sistema eléctrico 27 x Extintor
8 x Batería 28 x Botiquín
9 Sistema de transmisión 29
10 Ejes 30
11 Frenos 31
12 Neumaticos:4 32
13 Tanque de combustible 33
14 Sistema de enfriamiento 34
15 x Aceites 35
16 x Sistema hidráulico 36
17 Sistema dirección 37
18 Cucharón 38
19 Estación del operador 39
20 Monitor 40
OBSERVACIONES: *Bomba de inyección *Inyectores
 GRAVAS Y ARENAS DEL ORIENTE INFORME ESTADO DEL EQUIPO

CIUDAD Y FECHA
Villavicencio, 24 de Noviembre de 2015
MARCA MODULO MODELO ARREGLO AÑO
Pionner Trituradora mandíbula

INDICAR LOS ÍTEMS QUE REQUIEREN ATENCIÓN

1 Motor eléctrico 21 Otros:
2 x Rodamientos 22
3 x Correas 23 x * Zaranda: rodamientos
4 Poleas 24
5 Mandíbula móvil 25
6 Revestimiento lateral 26
7 Marco 27
8 Placa de mandíbula 28
9 Placa de mandíbula móvil 29
10 Conjunto de mandíbula móvil 30
11 Placa de codo 31
12 Sistema hidráulico 32
13 Eje excéntrico 33
14 Perno de sujeción de mandíbula móvil 34
15 Dispositivo de ajuste 35
16 Toggle plate 36
17 Resorte 37
18 Varilla de resorte 38
19 39
20 40
OBSERVACIONES:
 GRAVAS Y ARENAS DEL ORIENTE INFORME ESTADO DEL EQUIPO

CIUDAD Y FECHA
Villavicencio, 24 de Noviembre de 2015
MARCA MODULO MODELO ARREGLO AÑO
Zenith Trituradora impacto hidráulica

INDICAR LOS ÍTEMS QUE REQUIEREN ATENCIÓN

1 Rotor 21
2 x Martillo de barras 22
3 Sistema hidráulico 23
4 Motor 24
5 x Correas 25
6 Poleas 26
7 Cortina de impacto 27
8 Cuerpo de rodamiento del eje principal 28
9 Placa de revestimiento 29
10 Primera cortina de impacto con protección 30
11 Sistema de bloqueo de cuña 31
12 Barra de protección 32
13 Puertas de servicio 33
14 34
15 35
16 Otros: 36
17 37
18 38
19 39
20 40
OBSERVACIONES:
 Anexo 4. Listas de chequeo (pre operacional)

GRAVAS Y ARENAS DEL

LISTA DE CHEQUEO (PREOPERACIONAL)
ORIENTE

Identificación. Excavadora hidráulica

MARCA Kobelco MODELO SK210-8
CODIGO DE
NO. ITEM A INSPECCIONAR O REVISAR INSPECCIÓN
SATISFACTORIO ACEPTABLE REPARAR

1 Nivel de aceite del motor D

2 Nivel d refrigerante del motor D
3 Fugas de líquido del motor D
4 Inspección visual del sistema eléctrico del motor D

5 Inspección visual del nivel de combustible D

6 Nivel de aceite hidráulico D
7 Comprobar los controles hidráulicos D
8 Revisar todos los interruptores D

9 Inspección visual del cableado de la máquina D

10 Inspección de peldaños,asideros y espejos D

11 Inspección visual de la estrucura del chasis D
12 Inspección visual de las zapatass de la oruga D
13 Inspección de la articulacion de la oruga D
14 Inspección de las ruedas dentadas D
15 Inspección de las poleas guías D
16 Inspección de rodillos D
17 Inspección del aguilón y el brazo D
Inspección de holguras del cucharón,brazo y
18 P
articulación
19 Electrolito S
20 Holguras del motor M
21 Inspección de los sellos antipolvo del pie del P
22 Inspección de los sellos antipolvo de brazo P
Inspección de los sellos antipolvo del brazo a
23 P
articulación de polea guía
Inspección de los sellos antipolvo del cilindro del
24 P
cucharón a articulación del cucharón
25 Inspección de los sellos antipolvo brazo a P
Inspección de los sellos antipolvo de la culata del
26 P
cilindro del aguilón
Inspección de los sellos antipolvo de las varillas
27 P
del cilindro del aguilón
Inspección de los sellos antipolvo de la culata y
28 P
varilla del cilindro del brazo
Inspección de los sellos antipolvo de la articulació
29 P
del cucharón

D DIARIO MENSUAL M
S SEMANAL PERIODICO P
OBSERVACIONES

FIRMA DEL OPERADOR

FIRMA DEL SUPERVISOR

Anexo 5. Programa de lubricación y mantenimiento

GRAVAS Y ARENAS DEL ORIENTE PROGRAMA DE LUBRICACIÓN Y MANTENIMIENTO

Identificación. Excavadora hidráulica SK210-8 INTERVALOS EN HORAS

MAQUINA
INTERVALOS DE
PUNTOS DE MANTENIMIENTO NUEVA/MANTENIMIENTO LIMPIEZA REVISIÓN REEMPLAZO LUBRICACIÓN DRENAJE
MANTENIMIENTO
INICIAL

Correa de transmisión del ventilador y del aire acondicionado SSR

SEGÚN SE REQUIERA (SSR) Filtro de aire SSR

Filtro del tanque de combustible SSR SSR
Par de apriete del perno de la zapata de la oruga de acero SSR
Nivel de aceite del motor 8
Nivel de refrigerante 8
CADA 8 HORAS Nivel del depósito hidráulico 8
Radiador y refrigerador de aceite 8
Tensión de la correa del ventlador/alternador 8
Accesorio 50
Drenaje del sedimento del tanque de combustible 50
Conductos del sistema hidráulico 50
CADA 50 HORAS Filtro de retorno hidráulico 50
Par de apriete del perno de la zapata de la oruga Rodaje 50
Par de apriete de pernos y tuercas Rodaje 50
Revisión de la batería 50
Rodillos y ruuedas tensoras 250
Filtro de retorno del martillo hidráulico 250
Mangueras y abrazaderas del radiador 250
Engranaje reductor de oscilación Rodaje 250
CADA 250 HORAS Engranajes reductoresdel desplazamiento Rodaje 250
Par de apriete del perno de la zapata de la oruga 250
Par de apriete de pernos y tuercas 250
Tensión de la correa del ventlador/alternador 250
Nivel de electrolito de las baterias 250
Aceite del motor 50 500
Filtros de aceite del motor 50 500
Puntos de engrase de la máquina 500
CADA 500 HORAS
Cojinete de la placa giratoria 500
Filtro de combustible 500
Prefiltro del combustible 500
Accesorio 1000
Estado del líquido hidráulico 1000
Filtro del respiradero del depósito 1000
CADA 1000 HORAS Filtros de retorno hidráulico 1000
Elemento primario del filtro de aire 250 1000
Elemento secundario del filtro de aire 250 1000
Holgura de los empujadores 1000
Líquido hidráulico 2000
Enranaje reductor de oscilación 2000
Filtro piloto 2000
CADA 2000 HORAS
Engranajes reductores del desplazamiento 2000
Drenaje y carga del sistema de refrigeración 2000
Colador de aspiración 2000
 Anexo 6. Cronograma de mantenimiento

GRAVAS Y ARENAS DEL ORIENTE PROGRAMA DE LUBRICACIÓN Y MANTENIMIENTO

Identificación. Excavadora hidráulica SK210-8 INTERVALOS EN

M
A L
N R U
L R
T I E B D
I E
E N E R R
M V
N I M I E FECHA DE
INTERVALOS DE P I
PUNTOS DE MANTENIMIENTO I C P C N REALIZACION DE OBSERVACIONES
MANTENIMIENTO I S
M I L A A MANTENIMIENTO
E I
I A A C J
Z Ó
E L Z I E
A N
N O Ó
T N
O
Correa de transmisión del ventilador y del aire
acondicionado
SEGÚN SE REQUIERA Filtro de aire
(SSR) Filtro del tanque de combustible
Par de apriete del perno de la zapata de la oruga
de acero
Nivel de aceite del motor
Nivel de refrigerante
CADA 8 HORAS Nivel del depósito hidráulico
Radiador y refrigerador de aceite
Tensión de la correa del ventlador/alternador
Accesorio
Drenaje del sedimento del tanque de combustible
Conductos del sistema hidráulico
CADA 50 HORAS Filtro de retorno hidráulico
Par de apriete del perno de la zapata de la oruga Rodaje
Par de apriete de pernos y tuercas Rodaje
Revisión de la batería
Rodillos y ruedas tensoras
Filtro de retorno del martillo hidráulico
Mangueras y abrazaderas del radiador
Engranaje reductor de oscilación Rodaje
CADA 250 HORAS Engranajes reductoresdel desplazamiento Rodaje
Par de apriete del perno de la zapata de la oruga
Par de apriete de pernos y tuercas
Tensión de la correa del ventlador/alternador
Nivel de electrolito de las baterias
Aceite del motor
Filtros de aceite del motor
Puntos de engrase de la máquina
CADA 500 HORAS
Cojinete de la placa giratoria
Filtro de combustible
Prefiltro del combustible
Accesorio
Estado del líquido hidráulico
Filtro del respiradero del depósito
CADA 1000 HORAS Filtros de retorno hidráulico
Elemento primario del filtro de aire
Elemento secundario del filtro de aire
Holgura de los empujadores
Líquido hidráulico
Enranaje reductor de oscilación
Filtro piloto
CADA 2000 HORAS
Engranajes reductores del desplazamiento
Drenaje y carga del sistema de refrigeración
Colador de aspiración
 Anexo 7. Reportes de tiempo

GRAVAS Y ARENAS DEL

REPORTES DE TIEMPO
ORIENTE

EQUIPO HOROMETRO OBSERVACIONES

FECHA HORAS LABORADAS HOROMETRO FINAL
INICIAL

EXCAVADORA
HIDRÁULICA (KOBELCO
SK210-8)