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pagina=multimedias_gas/index.html
La refinación es una operación estratégica dentro de la cadena
energética del petróleo y tiene la misión de transformar este
recurso en productos indispensables para el desarrollo de la
industria manufacturera, para el bienestar de la sociedad y
progreso del sector transporte.

El compromiso de la refinación de petróleo en Colombia es el


suministro de los combustibles que requiere el país para su
desarrollo.
Las principales refinerías en el país son el complejo industrial de
Barrancabermeja y Mamonal en Cartagena, con capacidades
instaladas de 350.000BPPD y 150.000BPPD, respectivamente; así
como: Tibu, Apiay y Orito ( 6.000 C/U).

El país cuenta con una capacidad de refinación cercana a


500.000 BPD, de los cuales el 74.5% se procesa en
Barrancabermeja, 23.8% en Cartagena, 0.8% lo refina Orito y
0.75% Apiay.
Para el transporte de los productos líquidos y gaseosos
refinados (Combustibles, lubricantes, LPG, LNG y otros),
existen ductos similares a los Oleoductos que cumplen
funciones específicas, a ellos se denominan: poliductos para
gasolinas, A.C.P.M. y otros derivados; propanoductos para gas
propano, combustoleoductos para combustóleo, etc.
POLIDUCTOS
CONSUMO DE GASOLINA
CONSUMO DE ACPM
BALANZA COMERCIAL
EXPORTACIONES Y E IMPORTACION DE COMBUSTIBLES
PROYECCIONES DEMANDA COMBUSTIBLES
PODER CALORIFICO DE DIFERENTES ENERGETICOS
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POR
DUCTOS
Los oleoductos llevan el crudo desde
los yacimientos productores hasta las
instalaciones portuarias de embarque o
las refinerías.
Los poliductos transportan los productos
derivados a los centros regionales de
distribución.
Los gasoductos llevan el gas rico o el
gas seco a los mercados minoristas.
Las instalaciones de almacenamiento
son parte integral del sistema de ductos,
tanto para el crudo como para los
productos, el gas natural y los líquidos
del gas.
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POR DUCTOS

El paso inmediato al descubrimiento y explotación de un yacimiento es el


traslado del hidrocarburo hacia los centros de refinación o a los puertos de
embarque con destino a la exportación.

Para ello se construye un oleoducto. La capacidad de transporte de los


oleoductos varía y depende principalmente del diámetro de la tubería. Es
decir, cuanto más grande sea el diámetro, mayor la capacidad. En Colombia
hay oleoductos desde 4 hasta 42 pulgadas de diámetro.

Estas líneas pueden ir aéreas en puentes colgantes, sobre la superficie o bajo


tierra y atraviesan la más variada topografía. En Colombia, las tuberías bajo
tierra generalmente van enterradas a 1.20 – 2.0 metros de profundidad.

En la parte inicial del oleoducto existe una “estación de bombeo” impulsa el


petróleo y dependiendo de la topografía por donde éste pase, se colocan
estratégicamente otras estaciones denominadas de reimpulso o refuerzo,
necesarias para que le permitan superar sitios de gran altura, como las
cordilleras en Colombia y transportar el petróleo hasta la estación terminal.
RED DE TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS
Históricamente, las mismas empresas operadoras, han construido en el país
importantes proyectos de infraestructura para viabilizar la evacuación de sus
hallazgos exploratorios. El Oleoducto Transandino (OTA) fue construido por la
Texas Petroleum, el Oleoducto Caño Limón-Coveñas por Occidental y Ecopetrol,
el Oleoducto del Alto Magdalena (OAM) por Hocol y Shell, el Oleoducto de
Colombia (ODC) por Essocol, BP, Lasmo, ELF, Total, LL & E, Hocol y Ecopetrol, y
el Oleoducto Central S.A. (Ocensa) Ecopetrol, BP, Total y Enbridge.

TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS LÍQUIDOS


53 Estaciones de bombeo
9.000 kilómetros de ductos:
5.467 Kilómetros de oleoductos
3.106 kilómetros de poliductos
381 Kilómetros propanoductos
Puertos de embarque y desembarque:
-Coveñas
-Santa Marta
-Cartagena
-Buenaventura
-Tumaco
TRANSPORTE
DE CRUDO

Fuente: Ecopetrol
RED NACIONAL TRANSPORTE DE
HIDROCARBUROS
Por el aumento de producción de crudos
pesados en el oriente colombiano,
ECOPETROL y Pacific Rubiales Energy
construyeron dos nuevas líneas de
transporte: El Oleoducto ODL de 230 Km
de longitud, Inicia en Rubiales y finaliza
en la estación de Monterrey-Casanare y el
Oleoducto Bicentenario, para evacuar el
petróleo de los campos Rubiales y Quifa,
Floreña, Pauto, Niscota.

Además, se adecuó del oleoducto Apiay–


El Porvenir, para poder aumentar la
producción y el desplazamiento de los
crudos procedentes del Meta.
RED NACIONAL TRANSPORTE DE
HIDROCARBUROS
Los principales oleoductos con que cuenta la red son:

• Oleoducto Caño Limón-Coveñas: se extiende a lo largo de 774 kilómetros


con diámetros que varían de 18”, 20” y 24”. Transporta los crudos
producidos en el campo Caño Limón y Caricare, localizados en el
departamento de Arauca

• Oleoducto del Alto Magdalena: transporta los crudos que se obtienen en


el Valle Superior del Magdalena, específicamente de los campos Dina,
Palagua, Guando y Vasconia. En esta red ECOPETROL tiene una
participación del 49%.

• Oleoducto Colombia: tiene una longitud de 481 kilómetros y tubería de


24”, conecta la estación de Vasconia localizada en Puerto Boyacá, con el
puerto de Coveñas. A su vez, este oleoducto es alimentado por tuberías
provenientes de los Llanos Orientales y del Valle Superior del río
Magdalena. ECOPETROL participa con el 42.5%.
RED NACIONAL TRANSPORTE DE
HIDROCARBUROS
• Oleoducto Central de los Llanos S.A. (Ocensa): se extiende a una
longitud de 790 kilómetros y dispone de tubería de 36”, transporta
fundamentalmente los crudos del piedemonte llanero de los campos
Cusiana y Cupiagua localizados en los municipios de Tauramena y
Agua Azul (Casanare) hasta el terminal marítimo de Coveñas.

. Oleoducto Trasandino: con 306 kilómetros, transporta petróleo


desde Ecuador hasta el puerto de Tumaco sobre el océano pacífico.

. Oleoducto Bicentenario: Oleoducto compuesto por dos tramos:


el primero de la estación Araguaney a Banadia y el segundo desde
Banadia a Coveñas, con una longitud Total de 960 kms, 42”de
diámetro, tiene una capacidad nominal de 120 kBPD hasta Banadia y
de 960.000 BPD de ahí en adelante.
RED NACIONAL TRANSPORTE DE CRUDO

El oleoducto Bicentenario fue construido para evacuar la mayor cantidad de
crudo de los Llanos, Ecopetrol tiene un 55% de participación en la sociedad y
el restante está en manos de seis socios, como: Pacific Rubiales con 32,8 por
ciento, Petrominerales con un 9,6 por ciento (que pasaron a Pacific una vez se
perfecciono la compra de sus activos) y Hocol con 0,96 por ciento. Grupo C&C
Energía Barbados (hoy Pacific), Canacol Energy Ltda. y Vetra cuentan cada una
con 0,50 por ciento.

Las capacidades de los ductos, esta en función de: Diámetro del tubo, Rata de
bombeo (cantidad y capacidad de las bombas (BL/Hr.), gravedad API,
Temperatura y viscosidad del Crudo.

Los oleoductos que interconectan los campos productores del Oriente


Colombiano con el puerto de exportación en Coveñas (El Porvenir–La Belleza–
Vasconia-Coveñas) tiene en promedio una capacidad 350,000 BPD y el tramo
que conecta Vasconia con la refinería de Barranca transporta volúmenes de
crudo cercano a los 200,000 BPD.
OLEODUCTOS
EN EL PAIS
RED NACIONAL TRANSPORTE DE
HIDROCARBUROS
Principales Puertos Marítimos

Terminal Coveñas: El Terminal Marítimo de Coveñas es el principal puerto de


movimiento de hidrocarburos en Colombia, está localizado en el Golfo de
Morrosquillo en la Costa Atlántica.

El terminal inició la operación con una unidad flotante de almacenamiento


denominado FSU, (Floating Storage Unit) cuya capacidad ascendía a 2.5 millones
de barriles que conectaba a tierra con una línea submarina de 2,800 metros y siete
boyas de amarre que permitieron atender buques de todo tipo de nacionalidades y
tanqueros de hasta 250,000 barriles.

Debido a la declinación de la producción de crudo del campo Caño Limón y la


consecuente reducción de volúmenes disponibles para la exportación,
ECOPETROL decidió reemplazar el FSU por una Unidad de Cargue de Buque-
tanques TLU3 (Tanker Loading Unit). El acceso de los hidrocarburos (petróleo crudo
y de nafta) desde tierra a los puntos de cargue se logra a través de un triángulo
submarino entre la estación de medición en tierra y las dos monoboyas (TLU1 y
TLU3) a una profundidad media del mar entre 25 y 35 metros.
RED NACIONAL TRANSPORTE DE
HIDROCARBUROS
Principales Puertos Marítimos

Terminal Tumaco: Puerto ubicado en el sur colombiano sobre el Océano


Pacífico, admite embarcaciones de hasta 110 mil toneladas, tiene una
capacidad de cargue de 400,000 BPD y de acuerdo con la información
presentada por ECOPETROL, el terminal dispone de un sistema de 6 boyas
para su conexión a los buques que llegan a cargar crudo con destino al
mercado internacional.

Este terminal marítimo recibe y almacena petróleo acopiado mediante líneas de


transporte, camión tanque y cabotaje. Recibe los crudos producidos en el área
de Putumayo y del campo Lago Agrio localizado en el vecino país del Ecuador.
En la actualidad, recibe de manera ocasional crudo liviano importado, el cual es
transportado a la refinería de Cartagena a través de cabotajes.
TRANSPORTE DE GAS

En Colombia hay varios campos de producción de gas natural, las


cuencas de la Guajira y de los Llanos Orientales son las de mayor
producción; en el primer trimestre de 2013 contribuyeron con alrededor
del 50% y del 33% de la producción nacional respectivamente.

El gas natural se transporta desde las zonas de producción hasta las


zonas de consumo por medio del Sistema Nacional de Transporte (SNT).
Según el decreto 1493 de 2003 del Ministerio de Minas y Energía, el SNT
"es el conjunto de gasoductos localizados en el territorio nacional,
excluyendo conexiones y gasoductos dedicados, que vinculan los
centros de producción de gas del país con las Puertas de Ciudad,
Sistemas de Distribución, Usuarios No Regulados, Interconexiones
Internacionales o Sistemas de Almacenamiento".

TRANSPORTE DE GAS

Las empresas transportadoras de gas natural (Troncales) en Colombia


son:
•Transportadora de Gas Internacional –TGI-Cenit.
Cusiana-Apiay-Bogotá con capacidad para 100 MPCD
Ballena–Barranca: 260 MPCD.
Cusiana-Porvenir-La Belleza: 390 MPCD. Actualmente es el principal
centro de suministro de gas de la capital del país y de los ramales de
Boyacá y Santander.
•Promigas (La capacidad de transporte total del sistema es 737
MPCD)
•Promotora de gases del sur– Progasur.
•Transportadora de Metano –Transmetano
•Transportadora Colombiana de Gas –Transcogas.
•Sociedad Transportadora de Gas de Oriente –Transoriente.
•Transportadora Gasoducto del Tolima –Transgastol.
•TransOccidente.
TRANSPORTE DE
GAS

Fuente: Ecopetrol
TRANSPORTE DE GAS

La demanda de Gas Natural aproximada, según la UPME es:

•Gas Natural Residencial con crecimiento del 2 % - 130 MPCD.


•Gas Natural Comercial con crecimiento de 2,8 % - 40 MPCD.
•Gas Natural Industrial con crecimiento de 4,0 % - 260 MPCD.
•Gas Natural Eléctrico con crecimiento de 2,0 % - 260 MPCD.
•Gas Natural Vehicular - 90 MPCD.

•Precio Gas Natural

•Cusiana: US $ 4,20 /MBTU


•Guajira: US $ 4,80 /MBTU
La refinación es una operación estratégica dentro de la cadena
energética del petróleo y tiene la misión de transformar este
recurso en productos indispensables para el desarrollo de la
industria manufacturera, para el bienestar de la sociedad y
progreso del sector transporte.

El compromiso de la refinación de petróleo en Colombia es el


suministro de los combustibles que requiere el país para su
desarrollo.
Las principales refinerías en el país son el complejo industrial de
Barrancabermeja y Mamonal en Cartagena, con capacidades
instaladas de 350.000BPPD y 150.000BPPD, respectivamente; así
como: Tibu, Apiay y Orito ( 6.000 C/U).

El país cuenta con una capacidad de refinación cercana a


500.000 BPD, de los cuales el 74.5% se procesa en
Barrancabermeja, 23.8% en Cartagena, 0.8% lo refina Orito y
0.75% Apiay.
Para el transporte de los productos líquidos y gaseosos
refinados (Combustibles, lubricantes, LPG, LNG y otros),
existen ductos similares a los Oleoductos que cumplen
funciones específicas, a ellos se denominan: poliductos para
gasolinas, A.C.P.M. y otros derivados; propanoductos para gas
propano, combustoleoductos para combustóleo, etc.
POLIDUCTOS

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