FACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA DE INGENIERÍA MECANICA ELECTRICA

‘’Corrosión’’

Integrantes:

 Damián Siesquen, Jesús Armando

 Baique Camacho Luis
 Colchado Salazar Cristhian
 Solis Diaz Mijail

Práctica experimental n°02:

 Corrosión

Docente:

 Ing. Lucio Llontop Mendoza

Asignatura:

 Ingeniería de materiales

Ciclo: 2018 – I
INTRODUCCION.

La corrosión es un tipo de oxidación que se suele limitar a la destrucción química

de metales. Es difícil dar una definición exacta de corrosión aunque todas hacen
referencia a la evolución indeseable de un material como consecuencia del
medio que lo rodea. Dicha corrosión se produce en los materiales por la acción
de una serie de agentes externos, que pueden ser la atmósfera, el aire húmedo,
el agua o cualquier otra disolución. A pesar de ello, todos los metales pueden
ser usados siempre que su velocidad de deterioro sea aceptablemente baja. De
esta forma, en corrosión se estudia la velocidad con que se deterioran los
metales y la forma en que dicha velocidad puede ser controlada.
OBJETIVOS

 Verificar la corrosión en metales, así como la protección catódica.

 Reconocer la influencia de varios ambientes en la estabilidad de metales
comunes

FUNDAMENTO TEORICO

 CORROSION

La corrosión se define como el deterioro de un material a consecuencia de un

ataque electroquímico por su entorno. De manera más general, puede
entenderse como la tendencia general que tienen los materiales a buscar su
forma más estable o de menor energía interna. Siempre que la corrosión esté
originada por una reacción electroquímica (oxidación), la velocidad a la que tiene
lugar dependerá en alguna medida de la temperatura, de la salinidad del fluido
en contacto con el metal y de las propiedades de los metales en cuestión. Otros
materiales no metálicos también sufren corrosión mediante otros mecanismos.

La corrosión puede ser mediante una reacción química (óxido-reducción) en la

que intervienen dos factores:

• La pieza manufacturada
• El ambiente

O por medio de una reacción electroquímica.

Los factores más conocidos son las alteraciones químicas de los metales a
causa del aire, como la herrumbre del hierro y el acero o la formación de pátina
verde en el cobre y sus aleaciones (bronce, latón).
Sin embargo, la corrosión es un fenómeno mucho más amplio que afecta a todos
los materiales (metales, cerámicas, polímeros, etc.) y todos los ambientes
(medios acuosos, atmosfera, alta temperatura, etc.).

Es un problema industrial importante, pues puede causar accidentes (ruptura de

una pieza) y, además, representa un costo importante, ya que se calcula que
cada pocos segundos se disuelve 5 toneladas de acero en el mundo,
procedentes de unos cuantos nanómetros o picómetros, invisibles en cada pieza
pero que, multiplicados por la cantidad de acero que existe en el mundo,
constituyen una cantidad importante.

La corrosión es un campo de las ciencias de materiales que invoca a la vez

nociones de química y de física (físico-química).

TIPOS DE CORROSIÓN

Corrosión Uniforme.

La corrosión uniforme o general tiene como particularidad desarrollarse con la

misma rapidez a lo largo de toda la superficie, y puede describirse como la
corrosión causada por un ácido en un medio acuoso, cuyas propiedades
protectoras sean mínimas. Este tipo de corrosión permite ser medida en valores
promedios anuales, en largos tramos de superficies expuestas, así por ejemplo,
el acero se corroe en el agua de mar a una velocidad relativamente uniforme e
igual a 0.13 mm/año.

Corrosión por picadura.

La corrosión por picadura, conocida también como pitting se presenta en

materiales pasivados, debido a las características geométricas del sistema,
existe una acumulación de agentes oxidantes y un incremento del pH del medio,
lo que propicia el deterioro de la capa pasivada, permitiendo que la corrosión se
desarrolle en éstas zonas puntuales.
Corrosión localizada.

La corrosión localizada, al contrario de la corrosión uniforme, representa un

mayor riesgo potencial, debido a su difícil detectabilidad ya que se manifiesta en
zonas específicas en el material, determinadas tanto por la naturaleza del
material, la geometría de este, y las condiciones del medio al que se somete. Los
procesos de corrosión localizada de mayor ocurrencia son galvánica, por fisura,
por picaduras, por cavitación y microbiológica. Corrosión galvánica La corrosión
galvánica ocurre cuando existe una unión, física o eléctrica, entre metales de
diferente naturaleza, lo cuales, en la presencia de un electrolito, forman una
celda electroquímica, donde el material de menor potencial electroquímico es el
que se corroe (Revie, 2011).

Corrosión por fisuras

Este tipo de corrosión es similar a la corrosión galvánica, que se produce en

zonas estrechas donde la concentración de oxígeno es mucho menor que en el
resto del sistema, y cuyo efecto induce a que estas zonas de menor
concentración de oxígeno actúen como un ánodo, propiciando el proceso de
corrosión, en las fisuras.

Corrosión por cavitación

La corrosión por cavitación ocurre en sistemas de transporte de líquidos, hechos

de materiales pasivados, donde por cambios de presión en el sistema, se
producen flujos turbulentos que forman burbujas de aire, las cuales implosionan
contra el material del sistema, deteriorando la capa de pasivación, facilitando el
desarrollo del proceso de corrosión, de forma similar a la corrosión por picaduras,
cuya diferencia se observa, en que el efecto de la cavitación es de mayor tamaño
(Revie, 2011).

Corrosión microbiológica

La corrosión microbiológica, en realidad no es un tipo de corrosión en sí, sino

que más bien es un fenómeno que facilita el desarrollo de otros procesos de
corrosión. Las bacterias son los microorganismos más influyentes en este caso,
por lo que también es conocida como corrosión bacteriana y se produce en
sistemas de transporte de líquido, facilitando la corrosión por picaduras. La
naturaleza del líquido que se transporta en estos sistemas, propicia la
acumulación y reproducción de bacterias, las cuales se aglomeran, y propician
las condiciones, como variación en la concentración de sales y oxígeno, para
que se desarrollen otros proceso de corrosión como el pitting.

Corrosión combinada con un fenómeno físico

Este tipo de corrosión también se puede incluir dentro de la clasificación de

corrosión localizada, pero la diferencia con estos es que se encuentran
condicionados por la presencia de un fenómeno físico, que funciona como
iniciador del proceso de corrosión.

Corrosión – erosión

Este tipo de corrosión se observa en sistema de transportes de fluidos hechos

con materiales pasivados, donde existen partículas de mayor dureza que la capa
de pasivación. Estas partículas al estar en movimiento, erosionan la capa
pasivada, permitiendo que el proceso de corrosión se desarrolle (Javaherdashti,
2008).

Corrosión – tensión

Ocurre cuando en un material, sometido a esfuerzo de tensión, ya sea de forma

interna o externa, se forman pequeñas fisuras, que dan inicio al proceso de
corrosión (Revie, 2011). El material que permanece en ambos fenómenos, se
deteriora con mayor rapidez, que si estuviese bajo el efecto individual de cada
uno, ya que la corrosión debilita el material, lo cual permite que la tensión tenga
mayor impacto, fracturando en mayor medida el material, lo cual a su vez incita
a que la corrosión se propague en un área mayor, y así, sucesivamente.
PROCEDIMIENTOS

INFLUENCIA DEL AMBIENTE EN LA VELOCIDAD DE CORROSIÓN

La velocidad de corrosión de los metales está fuertemente influenciada por el ambiente
que los rodea. Dentro del término “ambiente” se incluyen las condiciones físicas y
químicas del medio en que se encuentra el metal. Todos los ambientes son corrosivos
en mayor o menor grado; existen muchos factores que pueden afectar la velocidad de
corrosión.

Algunos ejemplos son:

✓ Ambiente acuoso vs Ambiente seco

✓ Presencia de oxígeno o, por el contrario, condiciones anaerobias

✓ Presencia de iones - Potencial de hidrógeno (pH) del medio

✓ Radiaciones ionizantes (como las emitidas por desechos radiactivos)

✓ Suciedad y contaminantes superficiales

✓ Pureza del metal o composición de la aleación

✓ Esfuerzos de tensión o compresión en el metal

✓ Temperatura

MATERIALES Y EQUIPOS

✓ 02 vasos de precipitación de 100 Ml

✓ 5 tubos de ensayo de 15 mL

Fuente: laboratorio de química

✓ 01 pinza mosquito

Fuente: laboratorio de química

✓ Piceta

✓ Balanza analítica

Fuente: laboratorio de química

✓ Vernier

Fuente: google
✓ Lámina delgada de acero de espesor conocido

Fuente: laboratorio de química

✓ Lámina delgada de cobre de espesor conocido.

Fuente: laboratorio de química

REACTIVOS

✓ Solución de H2SO4 0,01 M

✓ Solución de NaOH al 1 %

✓ Solución de cloruro de sodio al 3,5 %

✓ Solución de HNO3 0,01 M

✓ Agua destilada

✓ Detergente

Fuente: laboratorio de química

MUESTRAS PROPORCIONADA POR EL ALUMNO

✓ Papel toalla

✓ 5 clavos de hierro de 1 pulg. (Previamente lijado).

Fuente: laboratorio de química

✓ Lámina delgada de acero.

Fuente: laboratorio de química

✓ Lámina delgada de cobre.

Fuentes: laboratorio de quimica

✓ 8 vasos de plástico descartable.

Fuente: laboratorio de química

✓ Guantes de látex.

Fuente: laboratorio de química

RESULTADOS DE LA TABLA Nª01

GRAMOS MILIGRAMOS
Peso Inicial Peso Final Peso
(g) (g) Perdido Peso Perdido
Lámina N° 01 1.33 1.29 0.04 40
Lámina N° 02 1.3 1.25 0.05 50
Lámina N° 03 1.24 1.17 0.07 70
Lámina N° 04 1.41 1.38 0.03 30
Lámina N° 05 1.42 1.21 0.21 210
Lámina N° 06 13.52 13.49 0.03 30
Lámina N° 07 1.63 1.44 0.19 190
Lámina N° 08 1.77 1.65 0.12 120
Lámina N° 09 1.73 1.72 0.01 10
Lámina N° 10 16.61 15.76 0.85 850
Lámina N° 11 14.77 13.65 1.12 1120
Lámina N° 12 11.98 11.14 0.84 840
Lámina N° 13 14.84 14.78 0.06 60
Lámina N° 14 5.42 4.71 0.71 710

RESULTADOS DE LA TABLA Nª02

MILÍMETROS CENTÍMETROS MPY

L A e Área Área
50.2 15.5 31 5629.6 56.296 0.98
50.5 15 31 5576 55.76 1.24
50.3 14 31 5395 53.95 1.79
50.4 14.3 31 5452.84 54.5284 0.76
49.9 13 31 5197.2 51.972 5.58
45.7 14 32 5100.4 51.004 0.81
42.5 16 31 4987 49.87 5.26
44.5 12 31 4571 45.71 3.63
41.2 11 31 4142.8 41.428 0.33
42.6 13 31 4554.8 45.548 25.77
43.5 15 32 5049 50.49 30.63
44.2 12 31 4545.2 45.452 25.52
42.3 15 32 4936.2 49.362 1.68
43.2 14 33 4984.8 49.848 19.67
 Desgaste del material en una semana
35.00
30.00
25.00
20.00
15.00
10.00
5.00
0.00

Diagrama de degaste del material

Fuente: realizado en Excel por Soliz, Baique, Colchado, Damián