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BOMBAS VERTICALES
TIPO TURBINA
BOMBAS
®
MANUAL DE DISEÑO
DE
BOMBAS VERTICALES TIPO TURBINA
BOMBAS
®
INDICE
INTRODUCCION
SECCION 1
SECCION 2
SECCION 3
Ejemplo de calculo
BOMBAS
R
Pag. 1
INTRODUCCION
El agua para ser utilizable no siempre la tenemos las tuberias y accesorios para su transporte, esto
en el punto donde la necesitamos, por lo que en la se logra a travez de un intercambio de energia el
mayor parte de los casos es necesario cual se lleva a cabo haciendo girar un impulsor
transportarla y/o elevarla al sitio donde la mediante una flecha o eje, y el cual por su
requerimos, y cada vez más frecuente es necesario geometría es decir el diseño de sus alabes
también darle una determinada presión para su generará dicha presión.
adecuada utilización.
El objetivo del presente manual de diseño, es dar
una guiá lo mas objetiva y accesible posible para
Para ello necesariamente tenemos que agregarle aprender a diseñar adecuadamente un equipo de
cierta cantidad de energia, la cual nos permite bombeo.
lograr colocar el agua donde nos es util.
Contiene una sección de hidráulica básica, la cual
La mejor manera que ha encontrado el hombre es muy importante comprender para generar un
hasta el momento de lograr esto es a travez de una buen diseño y cálculo, y recomendamos al
bomba, cuya función es generar la presión estudiante nuevo medite con cuidado estos
necesaria para vencer la altura a la que queremos conceptos que son basicos para comprender el
tenerla, asì como subsanar todas las perdidas transporte de agua, que como ya mencionamos
de presión generadas por la fricción en
SECCION 1
CONCEPTOS DE HIDRAULICA
Se define a la Hidráulica como una rama de la Otro concepto basico para entender el
fisica que estudia el comportamiento de los comportamiento del agua es la Presión que se
fluidos. define como:
En nuestro caso el fluido a estudiar siempre sera La fuerza que ejerce el agua en una
agua, y se conoce como hidrostatica el estudio del determinada area.
comportamiento de agua en reposo e
hidrodinámica el estudio del agua en movimiento. Es decir, el agua confinada en un recipiente,
necesariamente ejerce una fuerza contra las
El agua siempre toma la forma del recipiente que la
paredes y base de dicho recipiente.
contiene y se toma para fines prácticos, como
incompresible, es decir no la puedo comprimir o
cambiar el volumen que ocupa en el recipiente que
la contiene.
R
Pag. 2
EJEM. Si nosotros tomamos un recipiente de 1 cm Presión estatica se refiere a los kgs/cm2 de
x 1 cm y lo llenamos de agua a una altura de presión en un sistema cerrado y sin
digamos 1 mt. la presión sera igual a: movimiento.
P = Peso/Area Para obtener el peso debemos En una linea de tuberia, cuando nosotros
sacar cuantos decímetros cubicos de agua hay en tenemos agua dentro de ella y estan cerradas
el recipiente que sera: todas las válvulas de salida, esta linea puede tener
una presión estática, esta presión estática es una
0.1 x 0.1 x 10 = 0.10 dm3 y si sabemos que la presión potencial disponible para operar un
densidad del agua es 1 kg/dm3, deduzco que el sistema.
peso o fuerza ejercida es 0.1 kg y como el area es 1
cm2 , la presion sera 0.1Kg/cm2 por cada metro Hay dos maneras de crear esta presión estática
de columna de agua. en la linea, llevando el agua a un tanque o deposito
a un punto mas alto del que la necesitamos ó
Esto no cambia si el agua a 1 mt de profundidad mediante una bomba, presurizando directamente
esta contenida en este pequeño deposito, a que si
esta en un lago y al mismo metro de profundidad, Cuando en el sistema cerrado anterior nosotros
el area analizada es solo un centímetro cuadrado abrimos una valvula, el agua fluye por la tuberia,
del fondo de ambos recipientes, ambos sienten una esta lo hace a una cierta velocidad, la cual
fuerza
Si de 0.1de
en lugar kg1por centímetro
metro cuadrado.tengo dos
de profundidad depende de dos variables basicas:
metros, la presión sera lo doble pues tengo el
doble de peso de agua en el mismo centímetro 1.- El gasto o sea los lts/seg que quiero que fluyan
cuadrado del fondo. en esa
tuberia.
Esto significa que para obtener una presión de
1kg/cm2 yo necesito una columna de 10 mts y 2.- El diámetro de la misma, es decir entre menor
a esta relación entre presión y elevación se le sea el
conoce como: METROS DE CARGA. diámetro de la tuberia de conducción tengo una
Por lo que con este simple factor de conversión yo menor
puedo saber que presión puedo esperar en la area y la velocidad aumenta y entre mayor sea el
parte inferior de un tanque elevado con agua en gasto
reposo, o en un tubo que viene desde un deposito queV1quieroD1pasar por un V2
diámetro dado,
D2
en la cima de una colina de determinada altura también tengo
(fig. 1), esta es la misma presión que requiero para una mayor velocidad.
empujar el agua hacia la cima de una colina o Para un mismo gasto en L/s, V1 > V2 debido a que D1 < D2
hacia la superficie si la tengo dentro de un pozo de
cierta profundidad, presión que me la tiene que fig. 2
dar la bomba diseñada para elevar el agua a la
altura necesaria.
Es decir, yo requiero, de 1 kg/cm2 de presión
para elevar 10 mts de carga de desnivel desde
un punto de referencia.
Presión en el manometro:
h
P= 10 En Kg/cm2
fig. 1
BOMBAS
R
Pag. 3
Entendiendo el concepto de velocidad ahora Esta resistencia depende de la velocidad a la que
trataremos de definir el de fricción. pasa el agua por el tubo o accesorio y a la rugosidad
del tubo mismo.
La fricción es una perdida de presión o carga al
transportar agua en una tuberia y se debe a la Esta rugosidad significa que entre mas rugosa sea
resistencia al flujo que ofrecen las paredes del la pared mayor fricción tengo en la tuberia y entre
tubo, asi también como cualquier tipo de mas velocidad del agua mayor fricción tengo
accesorio o elemento que oponga resistencia al también.
flujo como: válvulas, conecciones, etc. por
donde circula dicha agua.
En este momento podemos hablar ya de lo que se computadora las podemos calcular, y existen
conoce como: tambien tablas basadas en dichas formulas, que
Presión dinamica ó presión de operación nos ayudan a determinar dicha fricción.
Tanto la ecuación como un nomograma de calculo
Esta presión es variable en diferentes puntos de la (pag. 8) lo presentamos en el presente manual , así
tuberia debido a estas perdidas por fricción por la como tambien existen tablas obtenidas
tuberia y accesorios, así como la perdida o ganancia experimentalmente que nos indican la fricción en
por elevación. accesorios, tabla que tambien presentamos. (tabla
1), y desde fuego la tabla 2 que nos indica la
Debemos calcular nuestra bomba para obtener una fricción o perdida de carga que se experimenta en
presión minima necesaria, que sea capaz de vencer la columna de la bomba vertical tipo turbina de
todos los desniveles desde donde tengo el agua
hasta donde la necesito llevar, así como vencer
todas las perdidas por fricciòn
y asì tener tanto
la presión en la tuberia
necesaria en el
Una regla de diseño en base a experiencia es:
de conducción como en los accesorios,
punto de salida de linea para que un sistema de
Diseñar con una velocidad igual o menor a 1.50
distribución de agua funcione adecuadamente.
mts/seg. en la tuberia de conducción posterior al
Ejem. un sistema de riego agricola o sistema de
cabezal de descarga de la bomba. Y en la columna
agua potable), presión que pudiera ser cero si yo
de la bomba podemos diseñar hasta velocidades
Para calcular las perdidas por fricción en tuberias de 4 mts/seg dado que para fines de fricción se
existen formulas, las cuales a travez de una considera corta la columna con respecto a la
CURVA LARGA
CURVA MEDIA
VALV. GLOBO
CAMBIOS DE
CUADRADO
STANDARD
DIAMETRO
EN ANGULO
CERRADA
CODO 90º
CODO 90º
CODO 90º
CODO 45º
CODO 90º
EN LINEA
VALVULA
ABIERTA
ABIERTA
CURVA
REDUCCION ABRUPTA
AMPLIACION ABRUPTA
TEE
d d d d d d
A
D D D D D D
A
D
T
A
R
R
IE
R
B
E
A
1/8 0.14 0.85 5.0 19 9 5 2.0 0.46 0.74 0.65 0.5 0.40 1.6 2.0 0.5 1.6 0.40 0.3 0.16 0.74 0.46 0.16
1/4 0.21 1.25 7.0 26 12 6 3.0 0.60 1.00 0.86 0.7 0.50 2.3 3.0 0.7 2.3 0.50 0.4 0.22 1.00 0.62 0.22
3/8 0.27 1.80 9.0 36 16 8 4.0 0.75 1.40 1.15 0.9 0.65 3.0 4.0 0.9 3.0 0.65 0.5 0.29 1.40 0.83 0.29
1/2 0.33 2.10 12.0 44 18 9 5.0 0.90 1.60 1.50 1.1 0.80 4.0 5.0 1.1 4.0 0.80 0.6 0.36 1.60 1.20 0.36
3/4 0.46 2.90 14.0 59 23 12 6.0 1.40 2.30 2.00 1.5 1.00 5.0 6.0 1.5 5.0 1.00 0.8 0.48 2.30 1.40 0.48
1 0.61 3.40 18.0 70 29 15 7.0 1.60 2.70 2.50 2.0 1.50 6.0 7.0 2.0 6.0 1.50 1.0 0.62 2.70 1.60 0.62
1-1/4 0.79 4.80 24.0 96 38 20 9.0 2.50 3.60 3.50 2.5 1.70 8.0 9.0 2.5 8.0 1.70 1.4 0.83 3.60 2.30 0.83
1-1/2 0.93 5.60 28.0 116 46 23 11.0 3.00 4.50 4.00 2.9 2.00 9.5 11.0 2.9 9.5 2.00 1.6 0.97 4.50 2.70 0.97
2 1.21 7.00 36.0 146 58 29 15.0 3.50 5.40 5.00 3.6 2.50 13.0 14.0 3.6 13.0 2.50 2.0 1.30 5.40 3.50 1.30
2-1/2 1.39 8.40 41.0 172 69 35 17.0 4.00 6.50 6.00 4.4 3.00 15.0 16.0 4.4 15.0 3.00 2.5 1.50 6.50 4.00 1.50
3 1.69 10.00 52.0 213 86 43 21.0 5.00 8.50 7.00 5.5 4.00 18.0 19.0 5.5 18.0 4.00 2.9 1.80 8.00 4.80 1.80
3-1/2 2.10 12.50 60.0 246 100 52 24.0 5.50 10.00 8.50 6.3 4.50 20.0 22.0 6.3 20.0 4.50 3.4 2.10 10.00 5.60 2.10
4 2.40 14.00 70.0 285 116 57 100.0 6.50 12.00 9.50 7.2 5.00 23.0 25.0 7.2 23.0 5.00 4.0 2.40 12.00 6.40 2.40
5 3.00 - 81.0 - - - 110.0 - 13.00 - 9.0 6.00 - 30.0 - - - - - - - -
6 3.50 - 100.0 - - - 30.0 - 16.00 - 11.0 7.00 - 36.0 - - - - - - - -
8 4.50 - 130.0 - - - 40.0 - 20.00 - 14.0 10.00 - 50.0 - - - - - - - -
10 5.50 - 160.0 - - - 45.0 - 25.00 - 17.0 12.50 - 61.0 - - - - - - - -
12 7.00 - 195.0 - - - 35.0 - 32.00 - 20.0 15.00 - 72.0 - - - - - - - -
BOMBAS
R
Pag. 4
PERDIDAS POR FRICCION A CADA 100 PIES DE TUBERIA (EN PIES)
BASADA EN LA FORMULA DE WILLIAMS & HAZEN
TAMAÑOS DE TUBO DE FIERRO STANDARD EN PULG.
DIAMETRO 1/2" 3/4" 1" 1-1/4" 1-1/2" 2" 2-1/2" 3" 4" 5" 6"
Vel. Perd. Vel. Perd. Vel. Perd. Vel. Perd. Vel. Perd. Vel. Perd. Vel. Perd. Vel. Perd. Vel. Perd. Vel. Perd. Vel. Perd.
GPM Pies Carga Pies Carga Pies Carga Pies Carga Pies Carga Pies Carga Pies Carga Pies Carga Pies Carga Pies Carga Pies Carga
x Seg. Pies x Seg. Pies x Seg. Pies x Seg. Pies x Seg. Pies x Seg. Pies x Seg. Pies x Seg. Pies x Seg. Pies x Seg. Pies x Seg. Pies
2 2.10 7.40 1.20 1.90
4 4.21 27.0 2.41 7.00 1.49 2.14 0.86 0.57 0.63 0.26
6 6.31 57.0 3.61 14.70 2.23 4.55 1.29 1.20 0.94 0.56 0.61 0.20
8 8.42 98.0 4.81 25.00 2.98 7.80 1.72 2.03 1.26 0.95 0.82 0.33 0.52 0.11
10 10.52 147.0 6.02 38.00 3.72 11.70 2.14 3.05 1.57 1.43 1.02 0.50 0.65 0.17 0.45 0.07
12 7.22 53.00 4.46 16.40 2.57 4.30 1.89 2.01 1.23 0.79 0.78 0.23 0.54 0.10
15 9.02 80.00 5.60 25.00 3.21 6.50 2.36 3.00 1.53 1.08 0.98 0.36 0.68 0.15
18 10.84 108.20 6.69 35.00 3.86 9.10 2.83 4.24 1.84 1.49 1.18 0.50 0.82 0.21
20 12.03 136.00 7.44 42.00 4.29 11.10 3.15 5.20 2.04 1.82 1.31 0.61 0.91 0.25 0.51 0.06
25 9.30 64.00 5.36 16.60 3.80 7.30 2.55 2.73 1.63 0.92 1.13 0.38 0.64 0.09
30 11.15 89.00 6.43 23.00 4.72 11.00 3.06 3.84 1.96 1.29 1.36 0.54 0.77 0.13 0.49 0.04
35 13.02119.00 7.51 31.20 5.51 14.70 3.57 5.10 2.29 1.72 1.59 0.71 0.89 0.17 0.57 0.06
40 14.88152.00 8.58 40.00 6.30 18.80 4.08 6.60 2.61 2.20 1.82 0.91 1.02 0.22 0.65 0.08
45 9.65 50.00 7.08 23.20 4.60 8.20 2.94 2.80 2.04 1.15 1.15 0.28 0.73 0.09
50 10.72 60.00 7.87 28.40 5.11 9.90 3.27 3.32 2.27 1.38 1.28 0.34 0.82 0.11 0.57 0.04
55 11.78 72.00 8.66 34.00 5.62 11.80 3.59 4.01 2.45 1.58 1.41 0.41 0.90 0.14 0.62 0.05
60 12.87 85.00 9.44 39.60 6.13 13.90 3.92 4.65 2.72 1.92 1.53 0.47 0.98 0.16 0.68 0.06
65 13.92 99.70 10.23 45.90 6.64 16.10 4.24 5.40 2.89 2.16 1.66 0.53 1.06 0.19 0.74 0.076
70 15.01113.00 11.02 53.00 7.15 18.40 4.58 6.20 3.18 2.57 1.79 0.63 1.14 0.21 0.79 0.08
75 16.06129.00 11.80 60.00 7.66 20.90 4.91 7.10 3.33 3.00 1.91 0.73 1.22 0.24 0.85 0.10
80 17.16145.00 12.59 68.00 8.17 23.70 5.23 7.90 3.63 3.28 2.04 0.81 1.31 0.27 0.91 0.11
85 18.21163.80 13.38 75.00 8.68 26.50 5.56 8.10 3.78 3.54 2.17 0.91 1.39 0.31 0.96 0.12
90 19.30180.00 14.71 84.00 9.19 29.40 5.88 9.80 4.09 4.08 2.30 1.00 1.47 0.34 1.02 0.14
95 14.95 93.00 9.70 32.60 6.21 10.80 4.22 4.33 2.42 1.12 1.55 0.38 1.08 0.15
100 15.74 102.00 10.21 35.80 6.54 12.00 4.54 4.96 2.55 1.22 1.63 0.41 1.13 0.17
110 17.31 122.00 11.23 42.90 7.18 14.50 5.00 6.00 2.81 1.46 1.79 0.49 1.25 0.21
120 18.89 143.00 12.25 50.00 7.84 16.80 5.45 7.00 3.06 1.77 1.96 0.58 1.36 0.24
130 20.46 166.00 13.28 48.00 8.48 18.70 5.91 8.10 3.31 1.97 2.12 0.67 1.47 0.27
140 0.90
TUBO0.08
8" 22.04 190.00 14.30 67.00 9.15 22.30 6.35 9.20 3.57 2.28 2.29 0.76 1.59 0.32
150 0.96 0.09 15.32 76.00 9.81 25.50 6.82 10.50 3.82 2.62 2.45 0.88 1.70 0.36
160 1.02 0.10 16.34 86.00 10.46 29.00 7.26 11.80 4.08 2.91 2.61 0.98 1.82 0.40
170 1.08 0.11 17.34 96.00 11.11 34.10 7.71 13.30 4.33 3.26 2.77 1.08 1.92 0.45
180 1.15 0.13 18.38 107.00 11.76 35.70 8.17 14.00 4.60 3.61 2.94 1.22 2.04 0.50
190 1.21 0.14 19.40 118.00 12.42 39.60 9.63 15.50 4.84 4.01 3.10 1.35 2.16 0.55
200 1.28 0.15 20.42 129.00 13.07 43.10 9.08 17.80 5.11 4.40 3.27 1.48 2.27 0.62
220 1.40 0.18 0.90 0.06 22.47 154.00 14.38 52.00 9.99 21.30 5.62 5.20 3.59 1.77 2.50 0.73
TUBO 10"
240 1.53 0.22 0.98 0.07 24.52 182.00 15.69 61.00 10.89 25.10 6.13 6.20 3.92 2.08 2.72 0.87
260 1.66 0.25 1.06 0.08 26.55 211.00 13.99 70.00 11.80 29.10 6.64 7.20 4.25 2.41 2.95 1.00
280 1.79 0.28 1.15 0.09 18.30 81.00 12.71 33.40 7.15 8.20 4.58 2.77 3.18 1.14
300 1.91 0.32 1.22 0.11 19.61 92.00 13.62 38.00 7.66 9.30 4.90 3.14 3.40 1.32
320 2.05 0.37 1.31 0.12 20.92103.00 14.52 42.80 8.17 10.50 5.23 3.54 3.64 1.47
340 2.18 0.41 1.39 0.14 22.22116.00 15.43 47.90 8.68 11.70 5.54 3.97 3.84 1.62
360 2.30 0.45 1.47 0.15 23.53128.00 16.34 53.00 9.19 13.10 5.87 4.41 4.08 1.83
380 2.43 0.50 1.55 0.17 1.08 0.069 24.84142.00 17.25 49.00 9.69 14.00 6.19 4.86 4.31 2.00
400 2.60 0.54 1.63 0.19 1.14
TUBO0.075
12" 26.14156.00 18.16 65.00 10.21 16.00 6.54 5.40 4.55 2.20
450 2.92 0.68 1.84 0.23 1.28 0.950 20.40 78.00 11.49 19.80 7.35 6.70 5.11 2.74
500 3.19 0.82 2.04 0.28 1.42 0.113 1.04 0.06 22.70 98.00 12.77 24.00 8.17 8.10 5.68 2.90
550 3.52 0.97 2.24 TUBO 0.07
0.33 1.56 0.135 1.15 14" 24.96 117.00 14.04 28.70 8.99 9.60 6.25 3.96
600 3.84 1.14 2.45 0.39 1.70 0.159 1.25 0.08 27.23 137.00 15.32 33.70 9.80 11.30 6.81 4.65
650 4.17 1.34 2.65 0.45 1.84 0.190 1.37 0.09 16.59 39.00 10.62 13.20 7.38 5.40
700 4.46 1.54 2.86 0.52 1.99 0.220 1.46 0.10 17.87 44.90 11.44 15.10 7.95 6.21
750 4.80 1.74 3.06 0.59 2.13 0.240 1.58 0.11 19.15 51.00 12.26 17.20 8.50 7.12
800 5.10 1.90 3.26 0.66 2.27 0.270 1.67 0.13 20.42 57.00 13.07 19.40 9.08 7.96
850 5.48 2.20 3.47 0.75 2.41 0.310 1.79 0.14 1.36 0.08 21.70 64.00 13.89 21.70 9.65 8.95
900 5.75 2.46 3.67 0.83 2.56 0.340 1.88 0.16 1.44 0.084 22.98 71.00 14.71 24.00 10.23 10.11
950 6.06 2.87 3.88 0.91 2.70 0.380 2.00 0.18 1.52 TUBO0.095
16" 15.52 26.70 10.77 11.20
1000 6.38 2.97 4.08 1.03 2.84 0.410 2.10 0.19 1.60 0.100 1.02 0.04 16.34 29.20 11.34 12.04
1100 7.03 3.52 4.49 1.19 3.13 0.490 2.31 0.23 1.76 0.120 1.12 0.04 17.97 34.9 12.48 14.55
1200 7.66 4.17 4.90 1.40 3.41 0.580 2.52 0.27 1.92 0.140 1.23 TUBO 20"
0.05 19.61 40.90 13.61 17.10
1300 8.30 4.85 5.31 1.62 3.69 0.670 2.71 0.32 2.08 0.170 1.33 0.06 14.72 18.40
1400 8.95 5.50 5.71 1.87 3.98 0.780 2.92 0.36 2.24 0.190 1.43 0.064 15.90 22.60
1500 9.58 6.24 6.12 2.13 4.26 0.890 3.15 0.41 2.39 0.210 1.53 0.07 17.02 25.60
1600 10.21 7.00 6.53 2.39 4.55 0.980 3.34 0.47 2.56 0.240 1.63 0.08 18.10 26.90
1800 11.50 8.78 7.35 2.95 5.11 1.210 3.75 0.58 2.87 0.300 1.84 0.10 1.28 0.04
2000 12.78 10.71 8.16 3.59 5.68 1.490 4.17 0.71 3.19 0.370 2.04 0.12 1.42 0.05
2200 14.05 12.78 8.98 4.24 6.25 1.810 4.59 0.84 3.51 0.440 2.25 0.15 TUBO 0.06
1.56 24"
2400 15.32 14.20 9.80 5.04 6.81 2.080 5.00 0.99 3.83 0.520 2.45 0.17 1.70 0.07 1.09 0.02
2600 10.61 5.81 7.38 2.430 5.47 1.17 4.15 0.600 2.66 0.20 1.84 0.08 1.16 0.027
2800 11.41 6.70 7.95 2.750 5.84 1.32 4.47 0.680 2.86 0.23 1.98 0.09 1.27 0.30
TUBO 30"
3000 12.24 7.62 8.52 3.150 6.01 1.49 4.79 0.780 3.08 0.27 2.13 0.10 1.37 0.037
3200 13.05 7.80 9.10 3.510 6.68 1.67 5.12 0.880 3.27 0.30 2.26 0.12 1.46 0.041
3500 14.30 10.08 9.95 4.160 7.30 1.97 5.59 1.040 3.59 0.35 2.49 0.14 1.56 0.047
3800 15.51 13.40 10.80 4.900 7.98 2.36 6.07 1.200 3.88 0.41 2.69 0.17 1.73 0.05
4200 11.92 5.880 8.76 2.77 6.70 1.440 4.29 0.49 2.99 0.20 1.91 0.07
4500 12.78 6.900 9.45 3.22 7.18 1.640 4.60 0.56 3.20 0.22 2.04 0.08
5000 14.20 8.400 10.50 3.92 8.01 2.030 5.13 0.68 3.54 0.27 2.26 0.09
5500 11.55 4.65 8.78 2.390 5.64 0.82 3.90 0.33 2.50 0.11
6000 12.60 5.50 9.58 2.790 6.13 0.94 4.25 0.38 2.73 0.13
6500 13.65 6.45 10.39 3.320 6.64 1.10 4.61 0.45 2.96 0.15
7000 14.60 7.08 11.18 3.700 7.15 1.25 4.97 0.52 3.18 0.17
8000 12.78 4.740 8.17 1.61 5.68 0.66 3.64 0.23
9000 14.37 5.900 9.20 2.01 6.35 0.81 4.08 0.28
10000 15.96 7.190 10.20 2.44 7.07 0.98 4.54 0.33
12000 12.25 3.41 8.50 1.40 5.46 0.48
14000 14.30 4.54 9.95 1.87 6.37 0.63
16000 11.38 2.40 7.28 0.81
18000 12.76 2.97 8.18 1.02
20000 14.20 3.60 9.10 1.23
BOMBAS
R PAG. 5
PERDIDAS POR FRICCION A CADA 100 `PIES DE TUBERIA (EN PIES)
BASADA EN LA FORMULA DE WILLIMS & HAZEN
TAMAÑOS DE TUBO DE PVC STANDARD EN PULG.
D.NOM. 8
D.I.(m m)192.40
D.I. (plg) 7.57
D.NOM. 10
D.I.(m m)240.60
D.I. (plg) 9.47
D.NOM. 12
D.I.(m m)303.00
D.I. (plg) 11.93
D.NOM. 15
D.I.(m m)373.38
D.I. (plg) 14.70
D.NOM. 18
D.I.(m m)453.36 D.NOM. 21
D.I. (plg) 17.85 D.I.(m m)538.04
D.I. (plg) 21.18
D.NOM. 24
D.I.(m m)605.31
D.I. (plg) 23.83 D.NOM. 27
D.I.(m m)682.17
D.I. (plg) 26.86
BOMBAS
R
Pag. 6
TABLA No. 2 FRICCION EN TUBERIA DE COLUMNA
1 135.00
1 589.00
Capacidad-m 3 /h
113.50
136.20
158.90
181.60
227.00
454.00
681.00
908.00
11.35
13.62
15.89
18.16
22.70
45.40
68.10
90.80
6.81
9.08
Friccion en tubo de columna-@ 100 pies (en pies)
10
9
8
7
6
4
1/
1-
5
3x
y @ 100 mts. (en mts)
2
4x
1/
4
4
1-
1/
4x
1-
4x
2
3
1/
1-
2
1/
5x
2
1/
4
2
5x
2-
1/
1-
6x
6x
1-
6x
5x
3
2
2
8x
8 x -1/
10 0 x 1/2
/2
2
2
8x
x 2 /2
2
-1
1 3-
3
1/
x 3 2x3
x
10 2-1
10
2-
4
/2 x
x
x 2 12x
/2 x 3
14 3-1 14
-1 14
x4
12
/2 x 3
1.00
12
16 3-1 16
- 1 1 62
x
x2
0.90
/
14
0.80
x
x2
16
0.70
0.60
30 40 50 60 70 80 100 200 300 400 500600700800 1 000 2 000 3 000 4 0005 000 7 000
Factor de Conversión: 1 L.P.S. = 15.85 G.P.M.
Capacidad-gpm
TABLA DE FRICCION EN TUBERIA DE COLUMNA
Nota: La frcicción fue determinada en pruebas de laboratorio con tubo nuevo (C=140)
Las etiquetas sobre las lineas diagonales muestran el diametro nominal (en plg.) exterior del tubo de columna, y el diametro exterior del tubo de
cubierta, en su caso. Para el tubo de columna, se tomo el diametro interior para la construccion de la tabla mostrada, este valor fue redondeado al
tamaño nominal del tubo, esto hasta 12 plg. solamente. (por ejemplo, 10 plg. = 10.2 plg. ID). Para tubo de 14 pulgadas y mayor, el diametro
importante es el equivalente al diámetro exterior del tubo menos 3/8" de espesor de pared (por ejemplo, 16 plg. = 15-1/4" ID). Para la cubierta
interior ( en caso de lubricacion aceite), El calculo fue basado en el diametro exterior de tubo standard (acero al carbon). De este modo 8" x 2" en la
tabla , realmente seria 8.071" x 2-3/8", y 16" x 3" es 15-1/4" x 3-1/2".
2 227.00
C a p a c i d a d - m3/ h
158.90
227.00
454.00
908.00
13.62
18.16
22.70
45.40
90.80
4.54
2.27
9.08
10 3.048
8 2.438
6 1.829
4 1.219
2 0.609
Friccion-(pies)
Friccion-(mts)
1.0 0.305
0.8 0.244
0.6 0.183
TABLA No. 3
ga
ar
0.4 0.122
c
FRICCION EN CABEZALES
lg. es
pu la D
DE DESCARGA
0.2 0.061
de
ro
2 1/2
10
12
14
16
et
8
am
0.10 0.030
Di
0.08 0.024
0.06 0.018
0.04 0.012
0.02 0.006
0.01 0.003
10 20 30 40 60 80100 200 400 700 1 000 2 000 4 000 10 000
Capacidad-gpm
F a c t o r de Co n v e r s i ó n : Pl g . x 2 5 . 4 0 = m m BOMBAS
R
Pag. 7
NOMOGRAMA PARA CALCULO DE
PERDIDAS POR FRICCION A TRAVES DE TUBO DE PVC
3
2 GASTO EN GALONES POR MINUTO
2000
3000
4000
5500
8700
1000
200
300
400
500
600
700
800
900
7100
100
20
30
40
50
60
70
80
90
2
3
4
5
6
7
8
9
150
10
.6
.7
.8
.9
15
1.0
1.5
1 DIAMETRO INTERIOR DEL TUBO EN PULG.
2
3
4
5
6
7
8
9
12
14
16
18
10
24
20
30
.2
.3
.4
.5
.6
.7
.8
.9
1.0
1.5
2.5
.1
4A
BOMBAS
R
8
6
4
3
2
10
80
60
40
30
20
.04
.03
.02
.8
.6
.4
.3
.2
1000
1.0
.01
100
.1
800
600
400
300
200
FRICCION POR CADA 100 PIES DE TUBO EN PSI
80
60
40
30
20
10
100
800
600
400
300
200
.8
.6
.4
.3
.2
1.0
8.0
6.0
4.0
3.0
2.0
.1
1000
.08
.06
.04
.03
.02
2000
.01
4B
50
40
30
20
28
26
24
22
9.0
8.0
7.0
6.0
5.0
4.5
4.0
3.0
2.0
10
19
18
17
16
15
14
13
12
.8
.6
.4
.2
.8
.6
.4
.2
.8
.6
.4
.3
.2
1.5
11
.1
COMO USAR ESTE NOMOGRAMA: EJEMPLO: LOS VALORES DE ESTA GRAFICA SON BASADOS
1 SEGUN LA FORMULA DE HAZEN WILLIANS:
(1) SELECCIONE EL DIAMETRO DE TUBO (Diametro Interior). TUBO TIPO 2 PV-160 (I.D. 2.193)
(2) DETERMINE EL FLUJO TOTAL DE AGUA QUE PASARA A TRAVES DEL TUBO.CON UN GASTO DE 40 GPM 2 1.85
100 q 1.85 or f = 0.0985 q 1.85
(3) COLOQUE UNA REGLA EN ESTOS DOS PUNTOS. (1) SE COLOCA UNA REGLA ENTRE LA GRAFICA DE GASTO f = 0.2083 ( ) c xd 4.8655 d 4.866
(4) LOS PUNTOS INTERCEPTADOS EN LAS GRAFICAS DE FRICCION A CADA Y DIA. DE TUBO, SEGUN LOS DATOS INDICADOS.
3
(2) SE LEE 0.95 (or 2.2 ft) EN LA GRAFICA DE PERDIDAS
100 PIES DE TUBO Y DE VELOCIDAD, NOS DARAN LOS VALORES POR FRICCION. f = Fricción por cada 100 pies de tuberia.
CORRESPONDIENTES. 4A d = Diametro interior del tubo en pulg.
(3) Y EN LA GRAFICA DE VELOCIDAD SE LEE 3.49 ft q = Flujo en Galones por Minuto.
POR SEGUNDO 4B
c = Constante por rugosidad interior del tubo (150 para PVC)
Pag. 8
DEFINICIONES BASICAS
DESCARGA LIBRE
TUBERIA DE
CONDUCCION A
LA DESCARGA
ELEVACION
TOPOGRAFICA
NIVEL DE
REFERENCIA
NIVEL
ESTATICO
NIVEL
DINAMICO
ABATIMIENTO
BOMBAS
R
Pag. 9
SECCION 2
PASO 1
A continuación se procede a calcular la carga dinámica 4.1.2.- Elevación Es el nivel máximo al cual deseamos llevar el
total ( CDT ), esta la obtenemos de la siguiente manera. agua con respecto al cabezal de descarga. (pag. 3 y 9)
CDT = Nivel dinamico + Elevación + Fricciones en columna + 4.1.3.- Fricciones en columna Son las perdidas de carga,
Fricciones en descarga o conducción + presión de operación. generadas por el rozamiento que existe entre las paredes del tubo
debido a la velocidad del agua que circula dentro de el y a la
Estos conceptos ya se explicaron en la sección de rugosidad.
definiciones y conceptos de hidráulica pero podemos
revisarlos nueva y brevemente de la siguiente manera: 4.1.4.-Fricciones en conducción Son las perdidas de carga,
generadas por el rozamiento que existe entre las paredes del tubo
4.1.1.- Nivel Dinámico Es la distancia vertical desde el cabezal
de descarga debido a la velocidad del agua que circula dentro de el,
de descarga ó nivel de superficie, hasta el nivel del agua cuando se
así como en los accesorios que existan en el trayecto de la descarga
encuentra en operación el equipo de bombeo. (ver pag. 3 y 9).
o conducción despues del cabezal de descarga. (ver pg. 9)
BOMBAS
R
Pag.10
4.1.5.-Presión de operación Es la presión que se requiere en el longitud adicional, normalmente nos vamos a un diametro
ultimo punto de salida del agua, expresada en: MTS o PIES mayor al de columna de la bomba, aunque todo depende
(Recordemos que: 1 kg/cm2=10 mts y 1 Lb/Plg2 = 2.31 Pies) de un analisis de fricciones y ecónomico entre el costo de la
puede esta presión de operación ser cero si dese amos el agua a tuberia y el costo de energia de caballaje adicional con un
descarga libre.
GASTO (L/s) DIAMETRO DEL TUBO DE COLUMNA
(Para estos conceptos revisados y los calculos posteriores,
5 - 12 3
es necesario ver y analizar los diagramas de las pags. 12 - 20 4
3,5,6,8 y 9, así como las tablas 1 y 2 de las pags. 4 y 7. 20 - 40 6
Para fines de calcular la fricción en la columna de la 40 - 70 8
bomba proponemos un diametro inicial de acuerdo a la 70 - 110 10
tabla 4 que luego ratificaremos en el diseño del tubo de 110 - 160 12
columna. Y para la conducción posterior al cabezal TABLA No. 4 Diámetro inicial propuesto
PASO 3
DISEÑO DEL CUERPO O ENSAMBLE DE TAZONES
3.1 CALCULO DE LA CARGA POR PASO Y No. DE PASOS
Con el gasto de diseño, buscamos la curva de operación que 3.1.-Calculo de la Carga por paso y no. de pasos En la curva
nos de mejor eficiencia, y tratando de quedar en el lado de operación seleccionada nos posicionamos en el gasto de
izquierdo del punto de mejor eficiencia. diseño y trazamos una linea vertical hasta tocar la curva de
operaciòn, de mayor diámetro, obteniendo el porcentaje de
Debemos siempre, tomar en cuenta el diametro del ademe, eficiencia de ese punto de operación, luego trazamos una
para así poder localizar la curva de operaciòn de acuerdo a la linea horizontal en dirección a la carga total, la cual nos va a
familia del modelo de tazón que corresponde, tomando en dar el número de metros que eleva un paso de dicho modelo de
cuenta el diámetro máximo disponible. tazón-impulsor, y obtenemos el No. de pasos dividiendo la
CDT
1
2
CURVA DE OPERACION
1 - Carga teórica por paso diámetro nominal.
2.- Carga teórica por paso diámetro recortado.
BOMBAS
R
Pag. 11
entre la carga que nos da por paso a la eficiencia del punto de g2 = Gravedad especifica del agua que se pretende
operación, esa eficiencia sin embargo no es la real a la que bombear.
trabajara nuestra bomba, por lo que hay que hacer algunas c.p.p.1 = Carga por paso téorica obtenida en las curvas
consideraciones al respecto. de operación.
La Eficiencia real es a la que va a trabajar realmente nuestra No. de pasos = CDT/(c.p.p.2) (el entero mayor de esta
bomba, hasta ahora solo tenemos el punto de eficiencia división)(ecn 2.2)
obtenido en el inciso anterior, la cual es una eficiencia con
tazón esmaltado y con un numero de pasos tal, que no hay RECORTE DEL IMPULSOR
necesidad de corregir dicha eficiencia.
Si la carga real por paso multiplicada por el no. de pasos es
Pero debemos analizar, los puntos de eficiencia que hay que muy diferente a la C.D.T. requerida, (esto es porque se toma
disminuir por no. de pasos y por no ser esmaltado, dato que el entero mayor de la división), debemos corregirla y la
podemos ver en las tablas de la curva de operación. manera de hacerlo es mediante un recorte del diametro del
La eficiencia de la curva de operación menos los puntos impulsor.
restados nos dara la nueva eficiencia o eficiencia real.
Es decir disminuir un poco el diametro del impulsor para
Para saber cual es la carga real por paso obtengo un factor de que disminuya su carga por paso y la CDT sea más cercana a
corrección el cual es la división de la eficiencia real entre la la que requerimos realmente.
eficiencia de la curva de operación, con este factor lo
multiplico por la carga por paso sin corregir, para obtener la Para calcular el recorte de un impulsor debemos hacer un
carga real por paso y de aqui obtenemos el no de pasos real. proceso inverso o sea: partir primero de obtener la carga
También tenemos que hacer la corrección por concepto de real por paso, es decir la carga dinamica total dividida entre
gravedad especifica, es decir que si la gravedad especifica el no de pasos obtenidos anteriorment (ecn 2.2), con esa
del agua es diferente a 1.0 tenemos que obtener un segundo carga real por paso obtenemos la carga teórica por paso
factor de correcciòn que es igual a la gravedad especifica del dividiendo la carga real por paso entre los factores de
agua destilada (1.0) entre la gravedad especifica del agua que corrección obtenidos en la ecn 2.1. O sea:
se pretende bombear.
c.p.p2 = CDT/No de pasos
Lo anterior matemáticamente hablando sera:
c.p.p1 = c.p.p2 / (F1 x F2).
c.p.p.2 = F1 x F2 x c.p.p. 1 (ecn 2.1)
Con esta carga teórica por paso, cruzada con el gasto del
Donde F1 = (ef2/ef1) y F2 = (g1/g2)
c.p.p.2 = carga real o ajustada por paso. Es decir obtenemos una solución de tipo grafica
ef2 = ef1 menos los puntos por tazón no esmaltado y menos Solo debemos de tomar en cuenta los factores de corrección
los puntos por los numeros de pasos de nuestra F1 y F2 mencionados anteriormente basados en disminuir la
bomba. eficiencia a una eficiencia real y en la gravedad especifica
ef1 = Es la eficiencia obtenida en las curvas de operación. real del agua a bombear.
g1 = Gravedad especifica del agua destilada = 1.0
Siempre las curvas de operación nos muestran ciertos obtenemos los HP que nos consume un paso de dicho modelo
diámetros tipicos de operación de impulsor a ciertos de tazón-impulsor.
diámetros tipicos, a medida que el impulsor tiene menor
diametro, la curva tiene menor carga a un determinado gasto. Este valor lo multiplicamos por el no. de pasos obtenidos en la
sección anterior y obtendremos los hp totales consumidos por
La primera curva es la que corresponde al diámetro nominal nuestra bomba en cuestión.
del impulsor, debemos ubicar o interpolar la curva en la que
Esta potencia obtenida es la potencia que requiere la bomba
nuestro impulsor operara, esto se logra ubicando de una
en la flecha.
manera relativa el diámetro nuevo (determinado en la
sección anterior), contra el diámetro nominal en la curva de
A esta potencia se debera agregar la potencia perdida en la
flecha de acuerdo a la tabla "B" de la pag. 13
Existe una curva de caballaje por paso (Tabla "A" pag. 13),
también de acuerdo al diámetro del impulsor, con la cual Hasta este momento tenemos el siguiente cuadro
obtenemos los caballos de potencia consumidos por el resuelto:
equipo, en la parte inferior de la curva de operación del
modelo seleccionado. * Modelo de tazón e impulsor y el no. de pasos
* Diametro al que va a operar nuestro impulsor.
Estos caballos se obtienen, trazando una linea vertical del * Carga dinamica total real a obtener
gasto en dirección a la curva elegida, tomando en cuenta * Caballos de potencia que nos va a consumir nuestro
tambien el recorte si lo hubo, de este punto trazamos una equipo.
BOMBAS
R
Pag. 12
Ò
Diametro-mm 101.60
127.00
152.40
177.80
203.20
12.70
15.24
17.78
20.32
22.85
25.40
38.10
50.80
63.50
76.20
5
75
50
28
0 5
48 580
14
0 5
70 72
87 96
50
4
50
60
34
5
17
11
3
Prdidas en la flecha @ 100 pies de columna (en h.p.)
2.5
1.5
1.0
0.9
0.8
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.25
0.2
0.1
0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1.0 1.5 2 2.5 3 4 5 6 7 8
Diametro-Plg.
R
Pag. 13
3.3 ANALISIS DE LA FLECHA DE TAZONES
Debemos tener en cuenta que la potencia que nos consume Para analizar nuestra flecha de tazones, en la tabla No.5 nos
nuestra bomba, no debe exceder los limites de resistencia a la indica a que diámetro de flecha corresponde cada modelo de
torsiòn que tiene la flecha del ensamble de tazones. tazón-impulsor, tenemos que tomar en cuenta la potencia en
la flecha que ya calculamos en el punto anterior, y el empuje
Esta resistencia depende del diámetro de la misma flecha, la axial, ya que el diámetro de flecha del ensamble de tazones
velocidad de rotación a la que funciona, el empuje axial debera ser mayor o igual la diámetro mínimo permisible
máximo a que está sometida dicha flecha y del material de que aparece en la tabla 6, de otro modo se tendra que
consultar a la fábrica para realizar un diseño especial o un
CUADRO DE ESPECIFICACIONES PARA EL CALCULO DE LA FLECHA DE TAZONES
6lsc 3/4 5 15/16 6.500 4.000 6.250 1.500 3" - 4" STD 5.100 20.100 30.100 2.2 1.6
6hxhc 7/8 5 5/8 6.500 4.000 7.825 1.500 4" STD 4.750 19.750 29.750 3.3 1.4
6hhc 1 5 3/4 6.500 4.000 7.825 1.500 4" STD 5.100 20.100 30.100 6.1 1.6
7hxhc 1 7 5.850 4.000 6.250 1.500 4" STD 5.850 20.200 30.200 5.1 2.7
8lsc 1 3/16 7 5/8 8.500 4.000 9.400 1.500 4" STD 6.500 23.500 33.500 3.6 3.2
8msc 1 3/16 7 3/4 10.350 5.000 9.400 1.500 4" STD 6.250 25.100 35.100 8.3 3.2
8hxhc 1 3/16 7 3/4 7.500 5.000 3.000 2.000 6" STD 6.100 21.600 31.600 5.4 3.2
8hhc 1 3/16 7 3/4 7.500 5.000 2.000 2.000 6" STD 7.625 23.125 33.125 11.5 3.2
8mfhc 1 3/16 7 3/4 7.750 5.000 2.000 2.000 6" STD 6.700 22.450 32.450 15.6 3.2
10lsc 1 3/16 9 15/16 10.750 5.000 9.400 2.000 6" STD 8.600 27.350 37.350 6.1 5.4
10msc 1 3/16 7 3/4 10.000 5.000 9.400 2.000 6" STD 7.825 25.825 35.825 6.2 5.4
10hxhc 1 1/2 9 11/16 8.750 5.000 9.000 2.000 8" STD 8.500 25.250 35.250 15.4 6.8
10hhc 1 1/2 9 11/16 8.750 5.000 9.000 2.000 8" STD 8.500 25.250 35.250 20.4 7.8
12lsc 1 1/2 11 15/16 11.250 5.000 9.250 2.000 8" STD 9.925 29.175 39.175 8.9 6.3
12msc 1 1/2 11 13/16 11.250 5.000 9.250 2.000 8" STD 9.850 29.100 39.100 11.8 6.0
12hxhc 1 15/16 1 11/16 11.750 7.000 10.000 2.750 10" STD 11.625 30.625 40.625 12.7 12.0
14msc 1 15/16 13 3/4 11.500 7.000 13.250 2.750 10" STD 12.750 31.500 41.500 14.8 15.0
14hhc 1 15/16 14 6.625 4.000 10.000 2.750 10" STD 14.000 27.875 37.875 29.8 20.0
18hhc 1 15/16 21 1/2 10.500 4.500 9.750 C/Brida Brida 12" STD 18.625 39.125 49.125 52.0 68.5
8msa 1 7 7/8 4.000 4.500 9.400 1.500 4" STD 6.000 18.500 28.500 16.4 3.2
8mfha 1 3/16 7 3/4 7.750 5.000 3.000 2.000 6" STD 6.700 22.450 32.450 15.6 3.2
10msa 1 1/2 6 5/8 10.000 5.000 9.400 2.000 6" STD 6.800 24.800 34.800 11.2 5.4
10hxha 1 1/2 9 11/16 8.750 5.000 9.000 2.000 8" STD 8.500 25.250 35.250 15.3 6.8
1
10hha 1/2 9 11/16 8.750 5.000 9.000 2.000 8" STD 8.500 25.250 35.250 20.1 6.8
12msa 1 1/2 11 5/8 11.250 5.000 9.250 2.000 8" STD 10.500 29.750 39.750 18.6 7.7
12hxha 1 15/16 11 3/4 11.750 7.000 10.000 2.750 10" STD 11.625 30.625 40.625 23.0 12.0
14msa 1 15/16 13 3/4 11.500 7.000 13.250 2.750 10" STD 12.750 31.500 41.500 14.8 15.0
TABLA No. 5
CALCULO DE LA FLECHA DE TAZONES
PARA BOMBAS VERTICALES
Lubricación Aceite
L2 = (S-E) + (TxNo. Pasos) + (D-C) + P'
P'
Lubricación Agua
P L1 = (S-E) + (TxNo. Pasos) + (D-C) + P
C C L2
donde:
D D
L1
L1 = Longitud flecha de tazones lubricación agua
L2 = Longitud flecha de tazones lubricación aceite
P = Proyección lubricación agua 10 Pulg.
T P' = Proyección lubricación aceite 20 Pulg. T
T = Altura tazón intermedio
S = Altura succión
E = Distancia inicio de succión a inicio flecha
D = Altura descarga
S S
C = Longitud de la cuerda de la descarga
E E
R
Pag. 14
TABLA 6
CABALLAJE ACEPTADO EN FUNCION DEL DIAMETRO DE FLECHA
Y EMPUJE AXIAL EN FLECHA DE LINEA ROSCADA ASI-C1045 @ 1760 RPM
EMPUJE
AXIAL
BOMBAS
R
Pag. 15
CALCULO DEL EMPUJE AXIAL. Debemos calcular el ruptura debido al efecto de torsión por los que la potencia
empuje axial al que está sometida la flecha del cuerpo de máxima que resiste esta flecha de tazones de 1-1/2" es en
tazones, el cual es el empuje hacia abajo ocasionado por la realidad 235 x 1.053 = 247.5 h.p.
reacción al girar los impulsores, dato que aparece en la tabla
en kg/mt de carga y depende del modelo del tazón, más el Nótese que la tabla 6 aplica con mayor exactitud en casos
peso del impulsor mismo que aparece en la misma tabla 5. criticos para el análisis de diseño de flecha para la transmisión
intermedia, solo que el empuje axial debera incluir también el
Ejem. 12ms de 6 pasos con CDT de 125 mts, su empuje axial peso mismo de todas las flechas intermedias.
sera:
125 mts x 11.80 kg/mt = 1,475.00 kg de empuje. La longitud de la flecha de tazones, esta dada por:
6 pasos x 6 kg/paso = 36 kg de peso. Longitud de la flecha = Longitud de flecha en la succión (A) +
Empuje axial total = 1,511.00 kg = 3,328.19 Lbs. Longitud de tazon intermedio x No. de tazones intermedios (B) +
Longitud de la flecha en descarga (C) + Proyección.
Con este empuje entramos en la tabla 6 y nos da el caballaje
máximo que resiste una flecha de ½" (es la que viene en el Hay que notar que el No. de tazones intermedios es el no. de
12ms) C-1045, el cual es alrededor de 235 h.p.. pasos totales menos 1.0
Ahora debemos mencionar que la flecha de tazones es de Proyección.- En el caso de lubricación agua es de 10" En
material T-416 de acero inoxidable y tiene un factor de el caso de lubricación aceite es de 20" de los cuales los primeros 10"
incremento de 1.053 C-1045 antes de que experimente una lleva una funda o cubierta.
PASO 4
El diametro de tubo elegido debe acoplar con el tazón de La longitud de la rosca del tazón de descarga (C) lo
descarga, si no coincidieran, se hace un acoplamiento encontramos en la tabla No. 5 (pag. 14).
mixto
4.2 TRANSMISION
Aqui el unico problema es calcular el diámetro de la flecha de En el caso de que nuestros Hp se encuentren muy cerca de los
nuestra transmisión, y el diámetro a seleccionar va en valores que nos limitan el diámetro de nuestra flecha se
relación a los H.P. que va a consumir nuestra bomba. recomienda a criterio seleccionar el diametro siguiente.
BOMBAS
R
Pag. 16
TRANSMISION EN CASO DE LUBRICACION
AGUA
8"
TUBO DE COLUMNA
de Acero al carbon
COPLES DE TUBO
de Acero al carbón
MARIPOSAS
de Bronce SAE 40
Metalizado
FLECHA INTERMEDIA
de C-1045
COPLES DE FLECHA
de C1018
TAZON DE DESCARGA
Metalizado
BOMBAS
R
Pag. 17
TRANSMISION EN CASO DE LUBRICACION
ACEITE.
TUBO DE COLUMNA
de Acero al carbon
COPLES DE TUBO
de Acero al carbón
ESTABILIZADOR
de neopreno
FLECHA INTERMEDIA
de C-1045
COPLES DE FLECHA
de C-1018
CUBIERTAS
Acero al carbón
CHUMACERAS
de bronce SAE 40
TAZON DE DESCARGA
BOMBAS
R
Pag. 18
Transmision motriz.
Nuestra transmision motriz tiene una longitud de También cuenta con un metalizado que se encuentra a la
3.05 mts., la cual tiene la particularidad que en un altura del estopero (cuando se trata de lubricaciòn agua)
extremo de ella cuenta con un cuerda acme, la cual y por ultimo tiene un cople y un niple para unirse a
nuestra flecha intermedia.
nos permite ajustar el juego axial en los impulsores
por medio de la tuerca de ajuste, esta tuerca tiene en
cada una de sus caras un opresor para asi evitar que
se descalibre nuestra bomba cuando ya esta
En la cuerda acme tiene la flecha por uno de sus lados Cuando es lubricación aceite, se tiene una cubierta
perfectamente calibrada.
un cuñero y una cuña de arrastre, esta permite que el superior que esta roscada en su exterior, y que sirve para
movimiento de motor se trasmita a nuestra flecha. tensar la totalidad de la cubierta, por medio de una
tuerca tensora alojada en el cabezal de descarga.
Elemento motriz
Cabezal de descarga
Cabezal de descarga
Estopero Estopero
8" Tensor
Metalizado
Tubo de columna
Cople de Tubo
Estabilizador
Mariposa
Flecha intermedia
Flecha intermedia
BOMBAS
R
Pag. 19
DISTANCIA DEL METALIZADO SUPERIOR Y LONGITUD DE NIPLE
FLECHA MOTRIZ LUBRICACION AGUA
DE 3/4", 1", 1-3/16", 1-1/2", 1-11/16", 1-15/16"
Tuerca de ajuste
CABEZALES Cuña
M 12 EST.
Flecha motriz
3-4 6-8 10 12 10 EST.
MOTOR ALTURA C E C E C E C E C E C E
10 2.5 17 4.5 21 4.0 17 4.5 22 5.0 22 3.0 Tapa
HP DEL Cople
MOTOR DISTANCIA DEL INICIO DE LA FLECHA MOTRIZ
AL INICIO DEL METALIZADO Y = (M + E)
5 20.500 23.000 25.000 24.500 25.000 25.500 23.500
7.5 20.500 23.000 25.000 24.500 25.000 25.500 23.500
10 20.500 23.000 25.000 24.500 25.000 25.500 23.500
US / 1800 RPM
BOMBAS
R
Pag. 20
LONGITUD DEL NIPLE
LUBRICACION ACEITE
Flecha Motríz Lubricación Aceite
Tuerca de ajuste
AL TURA CABEZALES Flecha motriz Cuña
M
3-4 6-8 10 12 10 -12 EST.
MOTOR ALTURA C C C C C Tapa
Cople
HP DEL 10 17 21 17 22
MOTOR LONGITUD DEL NIPLE
N = M + C - 20
5 20.500 10.500 17.500 21.500 17.500 22.500
7.5 20.500 10.500 17.500 21.500 17.500 22.500
10 20.500 10.500 17.500 21.500 17.500 22.500
US / 1800 RPM
Notas: Todas las unidades estàn en Pulgadas. En donde: N = Longitud del Niple
El cálculo de la longitud de esta medida está basado en la siguiente ecuación: M = Altura del Motor
La longitud de la flecha motríz y el tubo será de 120" para respetar la longitud el niple N = M + C - 20 C = Altura del Cabezal
20 de Proyección
BOMBAS
R
Pag. 21
4.3 ANALISIS DE EMPUJE AXIAL Y JUEGO AXIAL (ESTIRAMIENTO)
La flecha de la columna de la bomba (no la de los tazones), EXPLICACION DEL USO DE LA TABLA
experimenta un fenómeno de estiramiento, debido a que los
impulsores producen una reacción ó empuje hacia abajo, asi Para obtener el empuje axial del impulsor nos vamos a la tabla
como por el efecto del peso mismo de la flecha de la columna, 5, y con la C.D.T. (calculada en el paso 2), y el No. de pasos,
por lo cual debemos calcular este fenomeno, para por medio obtenemos el empuje total hacia abajo que soporta la flecha
de la tuerca de ajuste compensar dicho estiramiento y de la columna en conjunto, es decir:
eliminar el peligro de que dichos impulsores arrastren sobre
el tazòn así como para que nuestros impulsores trabajen en el HT= (Empuje axial x CDT) + (peso del impulsor x No. de
lugar optimo de eficiencia . pasos)
Para poder sacar el estiramiento tenemos que observar la El resultado de está operación es el empuje hacia abajo, solo
tabla No. 8 falta considerar el peso mismo de la flecha, lo que obtenemos
directamente de la tabla No 7, multiplicando el peso de una
ESTIRAMIENTO flecha, por el numero de flechas que tiene la bomba.
Este estiramiento. depende de tres cosas básicamente. Luego la tabla 8 nos relaciona la carga axial total y el diámetro
de la flecha, obteniendo el estiramiento por cada 100 pies, y así
a) El empuje hacia abajo ejercido por el impulsor al estar en obtenemos el estiramiento total.
funcionamiento, el cual depende de la C.D.T., la geometría y
el peso del impulsor.
L x 12 x H.T.
b) El largo de la flecha de la columna. E=
29,000,000 x Area de la flecha
14,515.0 Pag. 22
R
PASO 5
DETERMINACION DEL CABEZAL DE
DESCARGA
Sus partes son: Estopero, prensa empaque, empaque Y en lubricación aceite ademas de estos elementos
grafitado, bridas tanto succión como descarga también lleva estrella, deposito y conexiones.
Brida de descarga
Anillo prensa-empaque
Empaque grafitado
Casquillo chumacera
Metalizado
Brida de succión
CABEZAL DE DESCARGA
LUBRICACION AGUA
DEPOSITO DE ACEITE
Brida de descarga
Brida de succión
CABEZAL DE DESCARGA
LUBRICACION ACEITE
PASO 6
CALCULO DEL ELEMENTO MOTRIZ
El elemento mótriz es el motor que dara la potencia Lo debemos escoger de acuerdo al caballaje que
para poner a funcionar el equipo de bombeo, puede consume nuestro equipo y tomando en cuenta las
ser eléctrico o de combustión interna. perdidas mecánicas en las flechas y nunca limitado,
pues corremos el riezgo de forzarlo.
BOMBAS
R
Pag. 23
PASO 7
CONSIDERACIONES DE INGENIERIA
Este punto es para obtener algunos datos criticos de tomar en cuenta en lo que respecta a condiciones de
diseño en el equipo de bombeo, que siempre hay operacion y diseño.
que
7.1.- ANALISIS DEL NPSH.
(CARGA NETA DE SUCCION POSITIVA)
NPS H A= 1 + 2 + 3 - 4 - 5
5 =Presión de vapor del Para obtener dicho NPSHD, se debe siempre tomar un
agua a la temperatura
de bombeo. punto de referencia constante; en el que se haran las
Q2 (MTS)
mediciones de presión o carga en metros ya sea, a favor
2 HV=
(D 4 x 5.04) (+), o en contra (-), que en el casode las bombas
verticales se toma como punto de referencia la entrada
4 =Perdidas por fricción
en la succión, en mts.
de agua en el primer impulsor de la bomba.
BOMBAS
R
Pag. 24
1 .- a) Presión atmosférica (PATM)en metros en el 5 .- Presión de vapor del agua bombeada a la
lugar de instalación la cual depende de la temperatura del agua bombeada, expresada en
altura sobre el nivel del mar en el lugar de mts de carga (adjuntamos tabla).
instalación. Se adjunta tabla.
Sumando y restando los cinco elementos
b) En el caso de que el punto de succión en el mecionados anteriormente obtenemos el NPSHD
primer impulsor fuera un tanque a presión el cual debera siempre ser al menos un metro
(en mayor que el NPSHR para no tener problemas de
el caso de bombas enlatadas o levantadoras cavitación.
de
presión) al valor del inciso a) debera Si esto no sucediera, deberan cambiarse las
agregarse la presión del tanque, es decir que condiciones de operación de la bomba y la manera
esta presión nos incremetaria el NPSHD. mas fácil de hacerlo es generando sumergencia en
el primer impulsor, cuando las condiciones lo
2 .- Carga de velocidad en metros de agua en la permitan
succion. (Normalmente es despreciable).
Debido a la discusión anterior, la temperatura, la
3 .- Carga estatica en mts. sobre o bajo el nivel del gravedad especifica y el nivel de sumergencia
primer impulsor. Siendo esta carga positiva si el requerido tiene una gran importancia ya que si la
nivel del liquido esta sobre el impulsor o negativa si bomba no se encuentra con un NPSH disponible
esta bajo el nivel de primer impulsor. (Sumergencia mayor que el NPSH requerido, se tendra el
ó Desnivel) fenomeno de cavitación, el cual hace que por
condiciones de presión y temperatura dentro del
4 .- Todas las perdidas por fricción en metros impulsor, se generen burbujas dentro del mismo,
incluyendo valvulas y accesorios que hubiera que al pasar a una zona de baja a una de alta
entre el primer impulsor y la conducción de succión presión estallan, generando datos importantes al
impulsor y al funcionamiento de la bomba en
BOMBAS
R
Pag. 25
SECCION 3
EJEMPLO DE CALCULO
PASO l
Definición de datos:
Gasto = 30 LPS
Nivel Dinámico = 30 Mts.
Diámetro de ademe = 14"
Tipo de Lubricación = Por agua
Tipo de impulsor = Cerrado
Velocidad de operación = 1,760 RPM
Gravedad especifica = 1.0
Temperatura = 301 C
Altitud = 1,760 S.N.M
Presión de operación = 3.0 kg/cm2
Datos adicionales: Conducción de 1,000 mts en tubo de 8" y un desnivel de 6 mts desde el
cabezal de descarga al punto de descarga del agua.
PASO 2
Calculo de la C.D.T.
Lo primero que hacemos es definir el no. de tramos, lo C.D.T. = 30 mts (nivel dinamico) + 6.0 mts (elevacion
cual hacemos una aproximacion inicial de 10 mts. topografica) + 1.27 mts (friccion en la columna = 3.20
adicionales al nivel dinamico y con la tabla 4 de la pag. mts. x 39.65 mts. de col /l00 Tabla 2 pag.7) + 4. 1.0
11 se propone un diametro de tuberia de columna de mts (friccion en la descarga .41 x l000/100 pag. 6) +
acuerdo al gasto de diseño. 30 mts. (presion de operacion 3.0 kg/cm2 x 10)
En nuestro caso escogemos 13 tramos (39.65 mts) de Por lo tanto: C.D.T. = 71.37 mts
columna y 6" de diametro.
PASO 3
Calculo del ensamble de tazones.
3.1 - CALCULO DE LA CARGA REAL POR PASO Y DEL No. DE PASOS.
Con el gasto de diseño 30 1.p.s. busco en las curvas de Para el factor de corrección por densidad ó
operación el mas eficiente, en este caso 10 ms-l c, con gravedad especifica:
su curva de operación obtengo los siguientes datos:
F2 = 1.0 es decir no hay necesidad de corregir por
Carga por paso = 12.57 mts. gravedad especifica dado que esta es 1.0
Eficiencia = 80.58 %
Potencia por paso = 6.13 HP Por lo que la carga ajustada por paso sera:
BOMBAS
R
Pag. 26
Si esta carga excediera demasiado de la C.D.T. de ligeramente abajo de la curva de diámetro nominal
diseño, debemos pensar en la opción de recortar el y hago una interpelación entre el diametro de
impulsor, para lo cual seguimos un proceso inverso Curva nominal, el punto de operacion y diametro de
es decir dividir la C.D.T. entre los 6 pasos 71.37/6 = Curva mas cercana hacia abajo, diámetros que
11.90 mts por paso, ajustamos la carga por los obtengo de la curva de operacion.
puntos de eficiencia a restar, dividiendo entre el
factor de eficiencia Fl mencionado arriba es decir
11.90/.96 = 12.39 mts/paso. En lugar de 12.57
mts/paso en diametro nominal. Tendremos también que hacer dicha interpolación
en la potencia viendo tambien las curvas de
Ahora intersecto en la curva de operación los 30 potencia, dando esta Potencia por paso menor a
L.p.s. Con los 12.39 mts y obtengo un punto la de diametro nominal o de curva no. 1.
Con la potencia por paso solo la multiplico por el y con la tabla "B" pg. 13
no. de pasos:
0.53xl3O/lOO = 0.69 hp's.
6.13 hp's x 6 pasos = 36.78 HP
Ahora, calculamos las perdidas en la flecha, Por lo que la potencia total consumida por la
tomando en cuenta que son 130 pies de columna bomba es: 37.47 HP
Aqui vemos en la tabla no. 5 que el modelo l0ms En caso de un analisis fino o en casos extremos de
cuenta con una flecha de 1 3/16"; la bomba ensambles de tazones de muchos pasos, es
consume 37.47 hp's de acuerdo a la tabla No. 6 y 7 necesario ver la explicacion de las pag's 14 y 16 de
pg's 15 y 16, dicha flecha nos resiste
perfectamente. este manual de diseño.
PASO 4
4.1 TUBO DE COLUMNA.
De hecho el tubo de columna ya lo seleccionamos al tazones ensamble con la columna, esto lo vemos en
calcular la fricción en la columna con la tabla no.4, el cuadro de especificaciones de tazones, tabla 5 que
solo lo confirmamos y es de 6". En caso que la en el caso del 1Oms-2c es 6" por lo que si hay un
fricción fuera excesiva pudimos haber seleccionado
un diámetro mayor. ensamble correcto de otra manera se tiene que
recurrir a conecciones especiales (reducciones)
Debemos checar que la descarga del cuerpo de para hacerlo ensamblar.
4.2 TRANSMISION
El empuje axial de un ensamble 1Oms-2c de 6 pasos con 69.27 mts de carga asi como el peso de los impulsores
y las flechas seran de acuerdo a la tabla siguiente:
BOMBAS
R
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El estiramiento por concepto del peso de la flecha es lo que tenerlo en cuenta cuando hagamos el ajuste inicial
que hay que "levantar la transmision" con la tuerca de de los impuisores para compensar dicho estiramiento
ajuste antes de arrancar, pero el estiramiento por el y dejar un espacio adicional entre y el impulsor y el
empuje axiai de los impulsores existe cuando la tazón para evitar que exista rozamiento.
bomba está en operación ya hay
PASO 5
Cabezal de descarga
Tendra que ser del mismo diametro de la columna, en del plato del ensamble del motor eléctrico o cabezal de
este caso 6" por lo que debera ser 6 X 6Xl6 l/2, que engranes.
significa 6" de succion 6" de descarga y 16 l/2"
PASO 6
Consideraciones del NPSH
PASO 7
COTIZACION FINAL
BOMBAS
R
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