SIG-FORTRA-BH-0009

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION Versión: 0

Emisión: 07/12/2016
GEOLOGÍA GENERAL Página 1 de 1
Elaborado por: Brian Keith Huby S.

PREGUNTAS Y RESPUESTAS DEL TEMA: Elaborar cinco preguntas y respuesta de los módulos M10 al M12
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PREGUNTA N° 1 ¿Cuáles son las medidas de prevención y predicción en una planificación de riesgos sísmicos y volcánicos?.RIESGO
SISMICO, las medidas de prevención son la elaboración de un mapa de riesgos fijando las zona más vulnerables, establecer y fomentar la
protección civil a a través de informar, alertar y evacuar, promover la construción sismoresistente , evitar el hacinamiento de viviendas de
construcción informal. y las medidas de predicción serian localizar las fallas activas, conocer el tiempo de frecuencia, monitoreo con de
equipos de detección de ondas sismicas, emisión de gases, conductividad eléctrica y el comportamiento animal. RIESGO VOLCANICO, las
medidas de prevención serian el desvió de lavas hacia zonas no habitadas, evitar la construcción de viviendas en zonas de alto riesgo , evitar
la formación de lahares en los lagos cercanos alcrater, evacuar la población en peligros inminente a sus vidas, construcción de techos de
vivienda con pendientes altos para evitar la acumulación de cenizas y piroclastos. las medidas de prediccion serian conocer el tiempo de
frecuencia , detectar los pequeños temblores,ruidos, cambios de topografía,cambios de temperatura, anomalías en la gravedad , gases
emetidos, elaborar un mapa de peligros y riesgos en las zonas aledañas y alejadas.

PREGUNTA N°2 ¿Cuáles son las partidas que intervienen en un proyecto de infraestructura de carreteras?, Explique. Todo proyecto vial
contemplara las siguientes partidas en sus metrados y presupuestos correspondiente : a) trabajos preliminares esta conformadas por las
subpartidas de movilización de equipos, trazos y replanteos topográfico, accesos a las canteras, fuentes de agua ,botaderos, y la ubicación de
la planta de procesamiento de materiales. b) movimiento de tierras conformadas por las subpartidas de excavación de rocas y materiales
sueltos, los rellenos de terraplenes (huecos), perfilado, compactación y mejoramientos de zonas de corte y subrasante. c) pavimentos
conformada por las subpartidas imprimación asfáltica, pavimento de concreto asfaltico caliente y pavimentos de concreto hidráulico entre
otras en particular (adoquines de piedra, concreto y asfalto.). d) obras de arte y drenaje comprendida con las subpartidas de puentes,
cunetas, badenes, red de tuberías, calzadas, veredas, sardineles, muros. e) transporte conformada por las subpartidas conciernente al
suministro de materiales (afirmado, mezclas alfasticas y concreto, elementos prefabricados) al frente de trabajo así como la eliminación de
excedentes (desmonte, desperdicios). f) señalización y seguridad vial Comprendida con las subpartidas de instalacion de señales preventivas,
reglamentarias, informativas, hitos de kilometro, marcas en el pavimento, barreras de seguridad.

RESPUESTA N° 3 ¿Cuáles son los métodos usados en la construcción de túneles? Explique. Los siguientes métodos mas empleados en los
procesos constructivos son: a) método cut and cover, tambien conocida como el falso tunel, consiste en la excavación total o parte que
ocupara el túnel, luego construir a cielo abierto para posteriormente cubrirlo cuando este concluido. presenta 2 tipos : bottom up excavación
de la superficie a nivel total del túnel posterior ejecutarlo y cubrirlo. y top down se realiza la excavaccion de la superficie a nivel del fondode
tunel con la ayuda de muros pantalla que sostengan las fuerzas laterales que servirán como apoyo a una losa superior que permitirá la
recosntrucción de la parte supeior y ejecución del túnel en la parte inferior. b) método austriaco también conocida como avance y destroza,
consiste la ejecución del túnel por secciones (bóveda, hastial y contraboveda) , iniciandose en la excavación y fijación de concreto, cerchas y
bulones en la bóveda y hastial(derecho e izquierodo) asi ultimo la contraboveda , con la cual se instala la ultima capa de concreto y
inpermeabilización del túnel. c) método del pre corte mecánico, también conocido como premil, consiste en pre corte y relleno con concreto
en la ranura correspondiente a los bordes de la sección del túnel, como finalidad de obtener una bóveda estabilizante, la cual permitirá el
corte y excavación de materiales debajo de esta. y como ultimo relizando las actividad de vaceado de concreto, instalación de cerchas y
bulones y la impermabilización del túnel.

PREGUNTA N°4 ¿Cuál es la función, importancia y desventaja de las represas? a) tiene como función de embalsamar o contener el agua
fluvial para controlar el nivel la cual se destribuirá mediante canalizaciones, que se controlara y monitorearan durante periodos del año con
distintas finalidades de aprovechamiento energéticos y agricultura. b) la importancia es la de controlar y regular el caudal del rio en distintos
tiempos del año , previniendo inundaciones, perdida de campo de cultivo, viviendas carreteras , también es la generación de energía electrica
debido ala energía potencial almacenada donde la energía mecánica se convierte en eléctrica, así tambien el abastecimiento y distribución
del recurso hídrico a zonas menos favorecidas .c) la desventaja es que ultimamente ya no se considera como fuente de energía limpia , por
que genera impactos ambientales negativos a habitad de la flora y fauna del rio, como por ejemplo afectando el periodo de reproducción de
los animales, perdida de la oxigenacion del agua que indespensable para los peces , perdida de sedimentos naturales , y la apropiación de
zonas intangibles por las trasnacionales que últimamente a generado conflictos en la selva peruana.

RESPUESTA N°5 ¿Qué tipos de presas son las empleadas en los proyectos de represas de concreto? Se distinguen en 3 tipos por estar
constituido por agregados pétreos, cemento y acero de refuerzo en algunos casos: a) presa de gravedad, son aquellas que dependen por
completo de su propio peso para su estabilidad, así resistir el empuje horizontal del agua y trasmitirla ala parte inferior, es perfil triangular. b)
presa de arco, son aquellas donde su propia forma curveada horizontalmente es encarga de resistir el empuje de agua , trasmitiendo estos
esfuerzo hacia las laderas estrechas.existen 2 tipos presas de arco de radio constante y variable.c) presas aligeradas o de contrafuertes , son
aquellas donde las masas de concreto en sus estructura son reemplazadas por elementos estructurales como vigas, columnas y losas ,con la
completo de su propio peso para su estabilidad, así resistir el empuje horizontal del agua y trasmitirla ala parte inferior, es perfil triangular. b)
presa de arco, son aquellas donde su propia forma curveada horizontalmente es encarga de resistir el empuje de agua , trasmitiendo estos
esfuerzo hacia las laderas estrechas.existen 2 tipos presas de arco de radio constante y variable.c) presas aligeradas o de contrafuertes , son
aquellas donde las masas de concreto en sus estructura son reemplazadas por elementos estructurales como vigas, columnas y losas ,con la
finalidad e trasmitir las fuerzas concentradas hacia abajo(vigas y columnas) sujetando la parte superior (losa) a lo largo del cuerpo de la presa.

Este formato cubre sus expectativas de aprendizaje por lo que recomendaria al docente(del 1 al 10):______________
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SIG-RUBR-MH-0006
SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN Versión: 1
Emisión 31/12/2016
RÚBRICA FORTRA
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Elaborado por: Mtr. Ing. Brian Keith Huby S.

Recomendaciones – Indicaciones:
ü  En éste apartado están los instrumentos con los que se evaluará su trabajo y compañeros. Les pido seriedad y
objetividad a la hora
ü  Es importante de llevarlo
considerar a cabo.
las indicaciones dadas en clase, en el aula virtual y/o en este formato, ya que de ello
depende obtener los mejores resultados.
ü  Es importante comprender y practicar lo desarrollado en clases, en el aula y/o trabajos, ejercicios propuestos, casos
reales. De esta
ü  El Copiar forma se
Trabajos, logren los
Ejercicios mejores
y Casos resultados.
de otros estudiantes así como el incumplimiento en las fechas,puede ser y será
sancionado con CALIFICACIÓN CERO 0.
ITEMS Muy Buena Buena Regular Deficiente OBSERVAC. PUNTOS
N°
Parámetros 4.00 puntos 2.50 puntos 1.00 puntos 0.00 puntos Acumulado

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4.00
1.00 DOCENTE: Mtr. Ing. Brian Keith Huby S. 4
2.5
ESTUDIANTE O GRUPO: 1
0
FECHA: Calif. Del Formato del 1 al 10