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-Evaporador: absorbe calor del medio ambiente obteniendo vapor. Esta parte de la máquina
es similar a un radiador, es un serpentín por el que circula el gas muy frío el cual absorbe el
calor del aire que pasa a través del serpentín. Obviamente, es la parte que está en las
habitaciones puesto que es donde se genera el frío. Resumiendo absorbe el calor del
exterior y el líquido se convierte en gas.
-Compresor: absorbe el líquido refrigerante (gas o vapor) a baja presión que procede del
evaporador y lo cede a alta presión. Al aumentar la presión el gas se convierte de nuevo en
líquido pero más caliente. Es un compresor que licua y calienta el gas. Esta parte suele estar
fuera de las habitaciones puesto que es la que más ruido hace de la máquina. Resumiendo:
El compresor comprime el gas y lo convierte en líquido con alta presión.
-Condensador: es un tubo estrecho y largo en forma de serpentín. Absorbe el fluido del
compresor. Aquí pasa el gas licuado y caliente y lo que hace es ir cediendo poco a poco el
calor que tiene el gas al aire externo que pasa por el serpentín enfriando el líquido y
calentando el aire exterior. Esta es la parte que está fuera y el motivo por el cual cuando
pasamos por la calle en verano cerca de un aire acondicionado nos llega aire más caliente.
-Válvula de expansión: aquí el gas templado y licuado, se expande transformándose en gas
otra vez y a una temperatura muy baja. Es una propiedad de cualquier gas, al expandirse se
enfría. Resumiendo expande el gas, lo enfría y lo convierte en gas al expandirlo.
Viendo que el evaporador cede frío y el condensador cede calor si se pudieran cambiar, las
máquinas de aire acondicionado se transformarían en calefacciones de aire. Aquí está el
truco de que sean reversibles, el gas puede circular en los 2 sentidos.
4-Funcionamiento de una bomba de calor.
a) Foco frío (para refrigerar).
Objetivo: Atrapar el calor interior para mandarlo al exterior.
Básicamente, son cuatro elementos:
-Evaporador: el refrigerante llega mezcla de líquido y gas, pero se evapora completamente
en este elemento al absorber calor de la habitación.
-Compresor: se encarga de aspirar el refrigerante en estado gaseoso, aumentar su presión y
su temperatura, y hacerlo moverse por el circuito frigorífico. Es el elemento que consume
energía externa (electricidad).
-Condensador: en este elemento se cede calor a un medio externo (normalmente a la calle),
de forma que el refrigerante se condensa (pasa a líquido) porque al ceder el calor se enfría.
-Válvula de expansión: realiza la expansión del refrigerante, que se evapora parcialmente,
absorbiendo calor y, por lo tanto, enfriándose.
El ciclo se repite.
1º) Sale el líquido de la válvula en estado líquido y vapor, por medio de tuberías entra en la
unidad evaporador-enfriador, donde absorbe calor del medio y, como consecuencia, se
termina de transformar todo el elemento refrigerante en vapor (este evaporador se coloca en
la parte exterior de la casa).
2º) Una vez que sale del evaporador vuelve para el compresor donde empieza el circulo
otro vez de nuevo.
3º) El compresor es un elemento imprescindible para una bomba de calor, ya que, además
de aumentar la presión y bajar la temperatura de nuestro refrigerante, este lo prepara para
entrar en el condensador. El compresor es el causante de que el refrigerante circule por las
tuberías del circuito y no se quede estancado.
b) Foco caliente (para calentar).
Objetivo: Calentar el líquido refrigerante por compresión para mandarlo al interior.
1. El circuito tiene un líquido refrigerante que absorbe el calor del aire, del suelo o del agua
subterránea y se convierte en vapor.
2. El vapor pasa por un compresor que aumenta su presión y su temperatura. El compresor
toma el fluido y lo comprime haciendo que su temperatura suba.
3. Este vapor llega con una gran concentración de energía que cede a la habitación. Como
ves ese calor comprimido se extrae entonces para calentar la habitación.
El fluido el cual se ha comprimido y del que se ha extraído parte de su calor baja su
temperatura. Esta temperatura baja aún más en el momento en que se descomprime en la
válvula de expansión a un punto muy por debajo de la que tenía antes de ser comprimido.
De esta manera se puede decir que se extrae el calor de una sustancia para dársela a otra.
5-Tipos de compresores.
-Compresor alternativo o de émbolo: este tipo de compresor está compuesto por uno o
varios pistones y tiene la apariencia del motor de un coche.
En su interior, un eje solidario a una excéntrica pone en movimiento a la biela, lo cual
produce la bajada del pistón. Mientras éste baja, va absorbiendo el vapor del circuito
mediante la válvula de aspiración. Cuando el pistón ha bajado lo máximo posible, la
válvula de aspiración se cierra y empieza a subir el pistón, comprimiendo así el vapor
anteriormente aspirado.
Una vez se ha producido la compresión máxima, la válvula de escape se abre y se libera el
vapor comprimido (a alta presión) a las tuberías del circuito.
Este proceso se repite varias veces. Algunas de sus características son que funciona muy
bien con cargas parciales; aunque debe tener un mantenimiento frecuente, este
mantenimiento es muy sencillo y la mano de obra conoce muy bien este tipo de compresor;
es uno de los compresores más baratos (un 50% más barato que un compresor de tornillo);
su regulación de capacidad se produce por etapas; como las temperaturas de descarga son
más elevadas, consume más aceite que otros compresores, debido a que el sistema de
separación de aceite no es muy sofisticado