Dispositivo fixo fechado, em geral de ferro ou

de bronze, sobre o qual se apóia um eixo

girante, deslizante ou oscilante.
Mancal é uma parte da estrutura mecânica
destinada a comportar um eixo (móvel ou fixo).
Os mancais que seguram eixos móveis são
dotados de partes móveis que ajuda este realizar
sua tarefa, tais como (o objetivo destas é
diminuir o atrito entre o mancal e eixo girante):
 Rolamento de esfera ou cone (Mancal de
Rolamento)
 Camada de fluido a qual vai criar uma
pequena camada entre o mancal e o eixo
(Mancal Hidrodinâmico)
 Campo magnético este vai permitir que o
eixo e o mancal não entre em contato
(Mancal Magnético): este é feito por dois
elementos, um grudado no eixo e ou outro
grudado no mancal, que vão criar campo
magnético de mesma polaridade de tal
forma que vão se repelir permitinndo desta
forma que o eixo sempre fique afastado do
mancal
 Munhão onde entre o eixo e o mancal vai
ter um material menos resistênte que os
dois elementos situados de tal forma que o
 munhão que quando o eixo girar o munhão
se desgaste e não o eixo e ou mancal
(Mancal de Munhão), é usado muito no
girabrequinho (árvore de manivelas ou
virabrequim no BR) de motores de
combustão.
 Os mancais rotativos podem ser definidos
como sendo todos os elementos onde o
movimento de translação em qualquer
direção deve ser minimizado, se não
proibido, deixando livre somente a rotação
em torno de um único eixo. Da mesma
forma, o termo guia passa a definir todos os
elementos onde um movimento de
translação é desejado, com restrições ao
movimento de rotação. Tais definições,
contudo, tornam-se muito limitadas quando
comparadas com o amplo espectro de
utilização dos mancais.

 Mancais tipo Apoio

Mancais tipo Flange

Mancais tipo Cartucho

Mancais tipo Tensor

Mancais de Chapa

D) COMPARAÇÃO ENTRE OS TIPOS DE

MANCAIS

Como forma de fornecer um painel balanceado

entre os diversos tipos de mancais, um quadro
comparativo das principais características
destes é apresentado na tabela 2.
Tabela 2 - Comparação entre os diversos tipos
de mancais rotativos.
TIPO DE MANCAL DE CONTATO LUBRIFICADO S/
A FILME CONTATO
FLUIDO

CARACTERÍSTICAS DESLIZANTE ELEM. ÓLEO AR MAGNÉTICO

ROL.
RIGIDEZ 4 3 4 3 5
AMORTECIMENTO 4 2 3 4 1
NÍVEL DE 1 3 4 4 3
VIBRAÇÕES
CAPACIDADE DE 4 3 4 2 4
CARGA
ATRITO ESTÁTICO 1 4 0 0 0
PRECISÃO DE GIRO 2 4 3 5 4
CUSTO 5 4 3 3 1
DESEMPENHO EM 4 4 5 5 4
BAIXA VELOCIDADE.
DESEMPENHO EM 1 2 4 5 5
ALTA VELOCIDADE
RESISTÊNCIA À 4 4 4 5 4
BAIXA
TEMPERATURA
RESISTÊNCIA À ALTA 1 2 3 4 3
TEMPERATURA
RESISTÊNCIA À 2 4 4 4 3
UMIDADE
GERAÇÃO DE CALOR 1 3 1 5 1
VIDA 1 3 4 5 5
TOTAL 35 45 46 54 43
Onde: 5 – excelente, 4 – bom, 3 – moderado, 2 – regular, 1- ruim e 0 – não
aplicável.

A tabela anterior mostra que para cada aplicação existe

um tipo de mancal que melhor se adapta, sendo a escolha
uma função:

 Da qualidade que se deseja obter;

 Da velocidade de trabalho;
 Das cargas envolvidas;
 Do espaço disponível para
instalação;
 Dos custos (Stoeterau, 1992).

Weck et al (1994) compararam a aplicação de

elementos aerostáticos, hidrostáticos e
rolantes em árvores e guias, na precisão de
usinagem. Estes concluíram que as árvores
com mancais aerostáticos e hidrostáticos
apresentam melhores resultados em termos de
precisão, para condições de usinagem com
ferramenta de gume único e na retificação
dúctil de cerâmicas e vidros.
A análise comparativa apresentada na tabela 2
aponta para a escolha de mancais aerostáticos,
sendo que a opção por mancais a óleo e
magnéticos é preterida em função da
complexidade envolvida e dos custos.

Os mancais de elementos rolantes só são

recomendados quando pertencentes a classes
especiais, difíceis de serem encontradas e de
alto custo de aquisição. Apesar destas classes
especiais de mancais de elementos rolantes
permitirem a obtenção de bons resultados, sua
utilização recai principalmente em aplicações
onde não se justifique o emprego, ou o
desenvolvimento de mancais a filme fluido ou
magnéticos.

Os mancais lubrificados a filme fluido

encontram aplicações únicas em máquinas e
equipamentos para alta e ultraprecisão. Os
mancais hidrodinâmicos apresentam certas
restrições de uso, em função da geração de
calor e instabilidades provenientes da
ocorrência do fenômeno de cavitação do óleo
na fenda de trabalho, além da necessidade da
utilização de equipamentos de retorno e
resfriamento de óleo, o que acarreta custos e
espaços adicionais.

Mancais hidrostáticos, apesar do

inconveniente da unidade de tratamento de
óleo, apresentam excelentes características,
enquanto que os mancais aerostáticos têm se
firmado como os mais utilizados em máquinas-
ferramentas para alta e ultraprecisão.

Os mancais magnéticos são apresentados

como uma alternativa futura para as máquinas,
devido à elevada rigidez, velocidade e
capacidade de carga, porém o alto custo
associado à complexidade da eletrônica e o
excessivo calor gerado durante a operação
ainda não os tornam atrativos para o
momento.