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INTRODUCCION

Una bomba hidráulica o bomba de agua es una máquina generadora que transforma la energía
con la que es accionada (generalmente energía mecánica) en energía del fluido incompresible que
mueve. El fluido incompresible puede ser líquido o una mezcla de líquidos y sólidos como puede
ser el hormigón antes de fraguar o la pasta de papel. Al incrementar la energía del fluido, se
aumenta su presión, su velocidad o su altura, todas ellas relacionadas según el principio de
Bernoulli. En general, una bomba se utiliza para incrementar la presión de un líquido añadiendo
energía al sistema hidráulico, para mover el fluido de una zona de menor presión a otra de mayor
presión.

Existe una ambigüedad en la utilización del término bomba, ya que generalmente es utilizado para
referirse a las máquinas de fluido que transfieren energía, o bombean fluidos incompresibles, y
por lo tanto no alteran la densidad de su fluido de trabajo, a diferencia de otras máquinas como lo
son los compresores, cuyo campo de aplicación es la neumática y no la hidráulica. Pero también es
común encontrar el término bomba para referirse a máquinas que bombean otro tipo de fluidos,
así como lo son las bombas de vacío o las bombas de aire.

Los motores también son máquinas, en este caso destinadas a transformar la energía original
(eléctrica, química, potencial, cinética) en energía mecánica en forma de rotación de un eje o
movimiento alternativo de un pistón.

Aquellas máquinas que realizan la transformación inversa, cuando es posible, se denominan


máquinas generadoras o generadores, pudiendo ser eléctricas o no y aunque pueda pensarse que
se circunscriben a los generadores de energía eléctrica, también deben incluirse en esta categoría
otro tipos de máquinas como, por ejemplo, las bombas o compresores

Los motores y las bombas hidráulicos son similares en su diseño pero difieren en sus
características de operación. La mayor parte de esta lección se centra en la nomenclatura y
operación de las bombas hidráulicas.
FUNAMENTO TEORICO

1. BOMBAS

Definición.-
Convertidores de energía mecánica (procedente del motor que los arrastra) en energía
hidráulica (fundamentalmente en forma de energía cinética y de presión).

Diesel
La energía mecánica puede tener origen gas
vapor
eléctrico

En principio existen dos grandes grupos de bombas:

 TURBOMÁQUINAS (ROTODINÁMICAS) Son aquellas en las que en el rotor de la


bomba (parte móvil), se transfiere momento cinético al fluido y luego, dentro del
propio cuerpo de la bomba, en el difusor y el caracol, se transforma el exceso de
energía cinética en energía de presión.

 DE DESPLAZAMIENTO (RECIPROCANTES) H  Q  Son aquellas en las que se


aplica una determinada fuerza (o par si son rotativas) a una serie de cámaras de
trabajo que se van llenando y vaciando en forma periódica. En resumen utiliza la
energía transmitida por un elemento móvil (pistón) dentro de un receptáculo
cerrado (cilindro).

 OTROS GRUPOS DE BOMBAS


 Neumáticas
 Jet
 Tornillo
Obs:

Se puede medir con un manómetro diferencial entre la entrada y salida de


la bomba.

TURBOBOMBAS.- Básicamente una bomba centrífuga consta de:


1) Una entrada E unida a la tubería de aspiración
2) Un rodete móvil R que entrega cinética al fluido por arrastre
3) Un difusor D que tiene por objeto reducir la velocidad absoluta del fluido. En bombas de
media y baja potencia no existe.
4) Una voluta o caracol que recoge todos los filetes fluidos salientes de la periferia del
difusor (o del rodete) y los conduce hasta el punto donde empalme la bomba y la tubería
de impulsión.

CLASIFICACION.-En función de la trayectoria que siga el fluido a lo largo del rodete se


pueden clasificar en:
 Centrífugas (Q ½ y H grandes)
 Mixtas (helicocentrífugas)
 Axiales (Q grandes a H moderadas)

Otras clasificaciones:
Según el número de rotores
 monocelulares
 multicelulares
Según la carcaza externa
 monobloc (pieza única)
 Cámara partida (dos piezas)
Según la orientación del eje
 horizontales
 verticales
Según la configuración del rotor (atendiendo a los discos que conforman los
álabes)
 abierto (faltan ambos discos)
 semiabierto (solo un disco)
 cerrado (tiene 2 tapas (discos)
Según el difusor
 CON (tiene difusor)
 SIN (no tiene difusor – solo caracol)

DATOS FUNDAMENTALES QUE CARACTERIZAN EL FUNCIONAMIENTO DE UNA BOMBA


(Q,H,N).

Las curvas características de una bomba centrífuga son:

Altura en función del caudal


Potencia en función del caudal
Rendimiento en función del caudal

(Solo 2 de ellas son correspondientes pues )

La curva H = H (Q) nos indica las distintas alturas manométricas que proporciona una
bomba para cada uno de los caudales de paso que atraviesan el rodete. Muestra la
capacidad de transferir energía al fluido. Para saber qué clase de motor se requiere se
necesita saber la potencia requerida.
2. MOTORES

Motor. Parte de una máquina capaz de transformar algún tipo de energía


(eléctrica, de combustibles fósiles, etc.), en energía mecánica capaz de realizar un
trabajo. En los automóviles este efecto es una fuerza que produce el movimiento.

Generales
Los motores también son máquinas, en este caso destinadas a transformar la
energía original (eléctrica, química, potencial, cinética) en energía mecánica en
forma de rotación de un eje o movimiento alternativo de un pistón.
Aquellas máquinas que realizan la transformación inversa, cuando es posible, se
denominan máquinas generadoras o generadores, pudiendo ser eléctricas o no y
aunque pueda pensarse que se circunscriben a los generadores de energía
eléctrica, también deben incluirse en esta categoría otro tipos de máquinas como,
por ejemplo, las bombas o compresores.

Usos
En ciertas ocasiones la palabra "motor" es utilizada para referirse a entidades que
desarrollan determinadas tareas y no "trabajo" en el sentido físico. Este uso es
particularmente visible en informática, donde son comunes términos como motor
de búsqueda, "motor SQL" o "motor de juegos". Como en muchos otros términos
de la jerga informática, suele emplearse su equivalente en idioma inglés, engine,
especialmente en algunos países de Latinoamérica.

También suele denominarse como motor de juego o Game Engine a una serie de
rutinas de programación que permiten el diseño, la creación y la representación de
un video juego.

Clasificación
De estos se pueden encontrar diversos tipos según la energía que utilizan o la
forma de transformarla, siendo de los más comunes los siguientes:

 Motor térmico
 Motor eléctrico
 Motor de combustión
 Motor de impulsión
 Motor aeronáutico
 Motor radial
 Motor Stirling
 Motor a reacción
 Turbina de gas
 Reactor
 Cohete espacial
 Turbina de vapor

Características de los motores más utilizados

 Motores térmicos
Es cuando el trabajo se obtiene a partir de energía calórica.
Motores de combustión interna
Son motores térmicos en los cuales se produce una combustión del fluido del
motor, transformando su energía química en energía térmica, a partir de la cual se
obtiene energía mecánica. El fluido motor antes de iniciar la combustión es una
mezcla de un comburente (como el fuego) y un combustible, como los derivados
del petróleo y gasolina, los del gas natural o los biocombustibles.

 Motores de combustión externa


Son motores térmicos en los cuales se produce una combustión en un fluido
distinto al fluido motor. El fluido motor alcanza un estado térmico de mayor fuerza
posible de llevar es mediante la transmisión de energía a través de una pared.

 Motores eléctricos
Cuando el trabajo se obtiene a partir de una corriente eléctrica. En los
aerogeneradores, las centrales hidroeléctricas o los reactores nucleares también se
transforma algún tipo de energía en otro. Sin embargo, la palabra motor se reserva
para los casos en los cuales el resultado inmediato es energía mecánica.
Los motores eléctricos utilizan la inducción electromagnética que produce la
electricidad para producir movimiento, según sea la constitución del motor: núcleo
con cable arrollado, sin cable arrollado, monofásico, trifásico, con imanes
permanentes o sin ellos; la potencia depende del calibre del alambre, las vueltas
del alambre y la tensión eléctrica aplicada.
FUENTES

Wikipedia

Colectivo de autores. Manual del automóvil, edición XXIII, 1996

Colectivo de autores. Texto de Física Mecánica, 1994.

RAE, Diccionario de la Real Academia de Lengua Española, 23 edición