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UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO

FACULTAD DE INGENIERIA ELÉCTRICA Y ELECTRÓNICA


ESCUELA DE INGENIERÍA ELÉCTRICA

ARRANQUE DE UN MOTOR TRIFASICO ESTRELLA -TRIANGULO

1. Objetivos:

 Reconocer los materiales y cómo utilizarlos.

 Saber cómo es el funcionamiento y esquema, del Arranque de un motor


trifásico Estrella-Triangulo

 Hacer el cableado respectivo en función al diagrama del Ingeniero.

2. Fundamento Teórico

ARRANQUE DE UN MOTOR TRIFASICO ESTRELLA-TRIANGULO

Cuando un motor trifásico asíncrono se conecta a una red de alimentación cuya


tensión entre fases UL coincide con la menor de las dos tensiones nominales
indicadas en su placa de características, el motor ha de estar conectado en
triángulo.

En consecuencia, si durante el proceso de arranque se conecta ese mismo


motor en estrella por medio de procedimientos externos, la tensión aplicada a
cada fase del motor se reducirá a UL /√3 ; o sea, que cada fase del motor
recibirá el 58% de la tensión de la red.

Esta es precisamente la base del sistema de arranque a tensión reducida,


denominado conmutación estrella triángulo. Siendo necesario para efectuar
este tipo de conexión, que cada una de las fases del motor sea independiente
en la caja de bornes, o sea que no deben existir puentes de conexión en la
misma.

Aplicaciones:

 Máquinas que arrancan en vacío

 Ventiladores y bombas centrífugas de pequeña potencia.

 También se utilizan en unidades que solo están sujetas a una carga después
de haber acelerado de velocidad, por ejemplo, con prensas y centrífugas. Con
el cambio de configuración de estrella a triángulo, la corriente cae a cero, y la
velocidad del motor se reduce en función de la carga. El paso a triángulo
provoca un aumento espectacular de la corriente, así como la aplicación de
toda la tensión de red en los devanados del motor. Esto provocará caídas de
tensión en sistemas de suministro de red poco fiables o débiles. El par motor
también sube a un valor más alto durante la transición, lo que causa una carga
adicional sobre todo el sistema. Si, por ejemplo, las bombas funcionan con

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arrancadores estrella-triángulo, a menudo se utiliza un freno mecánico para


proporcionar una amortiguación en el sistema y evitar los llamados "golpes
de ariete". La transición automática de estrella a triángulo generalmente se
realiza mediante un relé temporizador en el contactor de línea. El tiempo
requerido para el arranque en estrella depende de la carga del motor y debe
continuar hasta que el motor haya alcanzado cerca del 75 al 80% de su
velocidad de funcionamiento (nN) para garantizar la post-aceleración
necesaria para el cambio a triángulo. Esta post-aceleración de la
configuración en triángulo está asociada con altas corrientes como en el caso
del arranque directo.

 La secuencia de funcionamiento es la siguiente:

1. Se cierra KM1 y KM2 conectándose el motor en estrella y arrancando con los


valores de par e intensidad del punto 1(fíjate que KM2 cortocircuita X-Y-Z). A
continuación, la velocidad va aumentando y el punto de funcionamiento del
motor evoluciona hacia el punto 2.
2. Transcurrido un pequeño tiempo (de 2 a 5 S), se abre KM2 y simultáneamente
se cierra KM3 (que cortocircuita U-Z, V-X, W-Y) con lo cual el motor se conecta
en triángulo (salto del punto 2 al 3). Observa el Fig. x que la caja de conexiones
no tiene chapas puesto que los puentes los realizan los contactores (KM2 para la
estrella y KM3 para el triángulo).
Finalmente, el motor evoluciona en triángulo desde el punto 3 al 4, donde el
motor se estabiliza a la velocidad que corresponda en función del par de carga.

3. MATERIALES:

 Multitester
 Desarmador plano y estrella.
 Corta cables.
 alicate

EQUIPOS:
 contactor electromagnético AC3 (1NA+NC) 220V
 rele térmico.
 Pulsador NA
 Pulsador NC
 Lámpara de señalización 220v

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Contactor Electromagnético Interruptor Termomagnético

Relé Térmico Pulsador NA y NC

Cables Multitester

Temporizador

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 Tipos de temporizadores

OFF DELAY ON DELAY

 Temporizadores on delay : estos son temporizadores que inicial su conteo


o retardo de tiempo para hacer cambiar sus contactos en el mismo instante
en que su bobina es energizada

 Temporizadores off delay:son temporizadores que se caracterizan porque


cuando su bobina se energiza sus contactos cambian de posición de manera
instantánea, pero el cambio retardado de sus contactos lo realizan después
que su bobina se desenergiza.

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4. Procedimiento

 Identificamos cada elemento del circuito y empezamos a armar en el tablero.

 Una vez terminado se prueba con el multimetro para ver si hay continuidad en
cierto lugares y tambien la resistencia que hay entre los disyuntores y en los
contactores el cual debe estar entre los 500 Ω, luego de ello se energiza .

 Diagrama de mando y fuerza

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 Simulacion en CADe_SIMU
El cual consta del Esquema de mando y fuerza terminado

 Arranque de mando y fuerza en funcionamiento.

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5. Conclusiones
 Se pudo reconocer cada uno de los materiales, como conectarlos y cuál es la función
en el circuito.
 Se aprendió como armar el arranque estrella triangulo, así como el circuito de
mando y de potencia, También que en el CADe_SIMU puede servir como medio para
saber si el circuito puede funcionar o no, antes de hacerlo en el tablero.
 Para hacer un buen cableado es necesario un orden de secuencia y que es
importante verificar si están bien conectados antes de conectar el circuito.

6. Bibliografía
 Telemecanique.
 Diapositivas de accionamiento del profesor Santos Mejía César.

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