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Vicepresidencia Corporativa de Proyectos

Proyecto Nuevo Nivel Mina


División El Teniente
Millán 1020, Edificio 123 Tel.: (56-72) 292 934

1. DISEÑO DE PILARES UCL


La minería subterránea por panel caving presenta un frente de socavación móvil en el tiempo, el cuál
induce esfuerzos por delante de él, generando una distribución de esfuerzos no homogénea sobre los
pilares del nivel de hundimiento. Existe diversos métodos de cálculo para cuantificar la estabilidad de
estos pilares, no obstante la experiencia en mina El Teniente pareciera indicar que ninguno de ellos
refleja el comportamiento real de dichos pilares. Según lo anterior lo más relevante parece ser
entender el modo de falla de los pilares, lo cuál se logró recogiendo la experiencia de División El
Teniente, posteriormente se determino una metodología capaz de reflejar el modo de falla, la cuál fue
validada con los sectores actuales en explotación para finalmente estimar la estabilidad de los pilares
UCL del proyecto NNM en todas sus potenciales cotas.

Modo de Falla

• Solicitación: El frente de socavación genera un incremento del estado tensional por delante de
este, dicho incremento no es constante, alcanzando su peak en el borde del frente y
disminuyendo a medida que nos alejamos del frente, ver Figura 1 a continuación. El esfuerzo
mayor actuante sobre los pilares corresponde al esfuerzo principal mayor (1), el cuál debe ser
incrementado por la concentración de esfuerzos que genera la geometría del pilar, en función de
lo anterior podemos decir que disponer del valor máximo solicitante al cuál se encuentran
afectados los pilares del nivel de Hundimiento en el entorno del frente de socavación.

x0

x x
x0 x1 w

Figura 1: distribución del esfuerzo principal mayor 1 por delante del frente de socavación, donde x0
corresponde a un punto ubicado justo en el frente en el cuál valor de este esfuerzo es máximo.
Por otro lado x1 es un punto ubicado en el entorno por delante del frente donde el esfuerzo
obviamente es menor.

• Resistencia: La resistencia del pilar a sido definida por diferentes autores, no obstante ninguna
de de las relaciones estudiadas parece reflejar de manera adecuada la experiencia de mina El
Teniente, en este sentido se determino que la resistencia del pilar puede ser comparada con la
resistencia en compresión del macizo rocoso, corregida por un factor geométrico, propio de la
forma y tamaño de los pilares. Para el caso de la resistencia en compresión del macizo rocoso,
esta no puede ser calculada considerando un confinamiento igual a cero, debido que si bien el
confinamiento en los bordes o pareces del pilar, efectivamente es cero, los elementos que se
encuentran al interior del pilar poseen confinamiento, siendo esta máxima en los elementos
ubicados justo en el centro del pilar. Para definir entonces la resistencia se debe definir un
confinamiento promedio en el pilar, luego para este nivel de confinamiento es posible determinar
la resistencia del macizo rocoso a escala de pilar.

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• Falla del Pilar: es comúnmente definida como aquella que ocurre una ves que es superada la
resistencia de este, no obstante cuando esto ocurre el pilar entra en una etapa de deformación
plástica donde si bien se encuentra en falla, la alta plasticidad que existe en él genera que los
esfuerzos no sean transmitidos a través del pilar, desplazándose estos hacia adelante donde el
pilar se encuentra sano. Según lo anterior podemos indicar que una zona de pilares en el
entorno del frente de socavación, presentara pilares plastificados en el borde, lo cuál hará que el
esfuerzo máximo inducido por delante del frente, se redistribuya delante de los pilares
plastificados y no este en el borde. La mecánica de falla tiene dos componentes, por un lado los
pilares que fallan, plantificándose, aportando una resistencia residual y el pilar sano, el cuál no
absorbe toda la carga, pues se debe descontar aquella que aún toma el pilar plastificado.

Metodología
Para determinar la estabilidad de los pilares del nivel de hundimiento aplicaremos el concepto de
“servicialidad”, el cuál tiene relación con la capacidad operacional para perforar y tronar los pilares,
dicho concepto implica que un pilar que se encuentra de pie puede presentar un daño tal que hace
imposible su perforación y posterior tronadura, lo cuál presenta una servicialidad baja a nula. La
metodología se aplica a pilares tipo “Ribb Pillars”, debido a las simplificaciones de cálculo que implica
este tipo de geometría. El factor de servicialidad del pilar, se determinara como la razón entre la
resistencia del pilar y la carga actuante sobre el tramo de interés, definiendo estos términos como:

• Resistencia: como se dijo anteriormente la resistencia del pilar fue calculada considerando la
resistencia del macizo rocoso y la corrección geométrica asociada a la forma y tamaño del pilar,
obteniendo de esta forma:

1.3
Weff  Area
R.P =  cmb *   Weff = 4 *
 H  Perimetro

Donde:

R.P = Resistencia del Pilar

 cmb = Resistencia del macizo rocoso para el confinamiento medio actuante en el pilar.

Weff = Ancho efectivo del pilar.

H = Altura de la galería.

El valor de  cmb puede ser determinado en función de los parámetros de Mohr – Coulomb mediante la
siguiente relación:
2 * c * cos
 cmb =
1 − seno

Donde C y Ф son determinados para el intervalo de confinamiento actuante sobre el pilar, las razones
 1 /  3 fueron determinadas a partir de las celdas de monitoreos de esfuerzos instaladas en el nivel
de hundimiento de mina Esmeralda, posteriormente con ellas es posible el rango confinamiento
actuante en el pilar.

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• Solicitación: los esfuerzos actuantes sobre los pilares del nivel de hundimiento son
directamente proporcionales a la geometrías del Cave Back, losa y altura de socavación, en este
sentido para obtener dicho input se procedió a modelar las diferentes geometrías en un modelo
numérico tridimensional Map 3D, el cuál para el caso de las validaciones y calibraciones dispone
de la misma geometría que existía al momento de ocurrir los problemas de estabilidad, sin
embargo por delante del frente no dispone de las excavaciones que definen los pilares (Calles y
conexiones), dado esto los esfuerzos arrojados por el modelo deben ser incrementados por el
efecto geométrico asociado al pilar, lo cuál se realizo mediante el método del área tributaria. Una
consideración especial tiene relación con el tipo de comportamiento del material en el modelo, el
cuál es elástico, esto implica que los valores de esfuerzos entregados serán los máximos que
pueda generar la geometría asociada y por ende se estarán realizando diseños que garantizan
la estabilidad en la peor condición. El esfuerzo escogido corresponde al principal mayor σ 1 dado
que en el pilar existe una redistribución de esfuerzos asociado a la geometría del frente de
socavación / incorporación, lo cuál hace que este sea vertical, actuando directamente sobre el
pilar.

Las relaciones utilizadas son las siguientes:

Distribución del esfuerzo por delante del frente de


socavación, donde se advierte una disminución del
esfuerzo en la medida que nos alejamos del frente, el
punto x0 corresponde a la ubicación del frente,
mientras que x1 y x2 son dos puntos ubicados delante
x del frente a una distancia definida por parámetros
operacionales
x0 x1 x2

1  w+c 
 0−1 = * ( 0 +  1 ) *  
2  w 

1 w+c 1 w+c
 1−2 = * ( 1 +  2 ) *   + (1 − FS0−1 ) * * ( 0 +  1 ) *  
2  w  2  w 

Relaciones utilizadas para determinar el esfuerzo actuante sobre tramos de pilares, ejemplificando el cálculo
para los tramos 0-1 y 1-2, donde se puede observar que la carga que no es posible de contener por el tramo 0-1
es trasmitida al tramo 1-2 y así sucesivamente hasta alcanzar el equilibrio.

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• Factor de Servicialidad: una ves determinada la resistencia y solicitación podemos determinar


el factor de servicialidad, este se aplica a tramos de pilar tipo Ribb Pillars, los cuales tienen el
mismo largo del burben definido por tronadura, es decir del orden de 2 (m). El calculo
corresponde a la razón entre la resistencia y la solicitación para cada tramo, produciéndose un
efecto domino donde la carga que un tramo no es capaz de resistir, es traspasada al tramo del
lado, hasta alcanzar la condición de equilibrio FS=1 para un largo de pilar determinado, en este
momento obtengo un largo de pilar dañado donde la servicialidad es baja.

Las relaciones utilizadas son las siguientes:

FS
Variación del Factor de Servicialidad a lo largo del
pilar, donde se observa una estabilización de este en
la medida que nos alejamos del frente de socavación,
donde FS ≥ 1.0., definiendo de esta forma una zona de
pilar dañado, donde la servicialidad es baja.

0 x
1.3
Weff 
 cmb * 
FS0−1 =  H 
1 w+c
* ( 0 +  1 ) *  
2  w 
1.3
Weff 
 cmb * 
FS1−2 =  H 
1 w+c 1 w+c
* ( 1 +  2 ) *   + (1 − FS0−1 ) * * ( 0 +  1 ) *  
2  w  2  w 

Relaciones utilizadas para determinar el Factor de Servicialidad sobre tramos de pilares, ejemplificando el cálculo
para los tramos 0-1 y 1-2, donde se puede observar que FS en el tramo 0-1 es menor a 1, por lo tanto traspasa
carga al tramo 1-2 y así sucesivamente hasta alcanzar el equilibrio FS ≥ 1.0, definiendo de esta forma un largo
de pilar dañado

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Calibración y Validación
La metodología antes descrita fue aplicada a los sectores Esmeralda, Reservas Norte y Diablo
Regimiento, con el fin de ver como se comporta para distintos anchos y geometrías de pilar. Los
resultados fueron comparados con los últimos planos de daño emitidos por geomecánica operacional
para cada sector. Los resultados obtenidos para cada sector se muestran a continuación, donde en
cada caso la línea verde corresponde a la estimación de la extensión del daño en el pilar por la
metodología aquí desarrollada y la línea roja la zona de daño fuerte reportado por geomecánica
operacional.

• Esmeralda: la metodología aplicada encontró una buena correlación con la zona definida por
geomecánica operacional como daño fuerte, ver Figura 2 a continuación, en este sentido
podemos indicar a partir de inspecciones de terreno que efectivamente los pilares ubicados en
esta zona son los que presentan mayores niveles de plasticidad con una baja servicialidad.

Modelo Propuesto
Daño Fuerte (Geomecánica Operacional)
Extracción sobre 30%
Frente de Extracción
Frente de Socavación

Figura 2: Comparación entre la predicción de zona dañada por la metodología planteada versus
levantamientos de terreno en sector Esmeralda.

• Reservas Norte: nuevamente en sector se observa una buena correlación entre la curva
definida por la metodología propuesta y la línea que define la zona de daño fuerte, ver Figura 3
de la página siguiente. Inspecciones de terreno permitieron discernir que efectivamente en las
zonas indicadas como daño fuerte, los pilares presentan una baja servicialidad.

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Modelo Propuesto
Daño Fuerte (Geomecánica Operacional)
Extracción sobre 30%
Frente de Extracción
Frente de Socavación

Figura 3: Comparación entre la predicción de zona dañada por la metodología planteada versus
levantamientos de terreno sector Reservas Norte.

• Diablo Regimiento: en este sector se observa una buena correlación entre la curva definida por
la metodología propuesta y la línea que define la zona de daño fuerte en los sectores Este y Sur,
no siendo así en el sector Oeste donde el ancho de la zona de daño fuerte es mayor mucho
mayor que el entregado por la metodología propuesta, ver Figura 4 de la página siguiente.
Inspecciones de terreno permitieron apreciar que el daño reportado por geomecánica
operacional esta sobredimensionado en el sector Oeste, advirtiendo que este se encuentra
fuertemente influenciado por el daño asociado a un evento sísmico. En general la servicialidad
de los pilares del nivel de hundimiento es buena.

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Modelo Propuesto
Daño Fuerte (Geomecánica Operacional)
Extracción sobre 30%
Frente de Extracción
Frente de Socavación

Figura 4: Comparación entre la predicción de zona dañada por la metodología planteada versus
levantamientos de terreno sector Diablo Regimiento.

En general se puede concluir que la metodología propuesta estima bastante bien la zona de daño
fuerte, que corresponde al lugar donde los pilares tienen servicialidad baja. Las zonas donde la
geometría del frente no es favorable para los pilares, es muy bien representada por la metodología
encontrando en estos sectores un incremento en la magnitud de la zona dañada.

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Aplicación al Nuevo Nivel Mina (NNM)


La metodología propuesta fue aplicada a las distintas opciones de cota del NNM, considerando como
geometrías del Cave Back para todas las cotas lo siguiente:

• Ancho del frente del socavación 500 (m).

• Tamaño de Losa 40 (m).

• Angulo de extracción 45º.

• Angulo de Quiebre 72º.

Para cada cota se determino la curva de variación de la zona de daño en metros (zona donde el Factor
de Servicialidad es menor a 1.0) en función del ancho de pilar sólido. Adicionalmente se ilustran como
puntos los valores obtenidos desde los sectores donde se realizo la validación y calibración, ver
Figura 5 a continuación.

70
Zona Dañada (m), Factor Servicialidad < 1.0

60 Elevación UCL (msnm) Minas Actuales


DR Hw
1700
DR Centro
1800
DR Fw
1880
50 ESM Hw
2010
ESM Centro
ESM Fw
RENO Hw
40
RENO Centro
RENO Fw

30

20

10

10 12.5 15 17.5 20 22.5 25 27.5 30 32.5 35

Ancho Efectivo de Pilar Sólido (W)

Figura 5: Curvas de diseño de pilares, considerando la extensión de la zona en falla y el ancho del pilar para
las diferentes potenciales cotas del NNM. Adicionalmente se ilustran los anchos de pilares con sus
respectivas zonas dañadas presentes en los sectores actuales de mina El Teniente.

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A partir de la observación de los resultados se evidencia la necesidad de disponer de un valor de corte


que indique la aceptabilidad operacional de dar continuidad al proceso de perforación y tronadura de
pilares, dada una extensión de zona dañada. Se debe recordar que esta zona corresponde en general
a un sector donde el pilar presenta un daño fuerte en su “cáscara”, con una servicialidad baja y no
necesariamente a un sector con pilares en falla o inoperantes.

Para determinar la extensión de zona dañada aceptable se recogió la experiencia de terreno, desde
donde se pudo advertir que una extensión de hasta 25 (m) no genera grandes dificultades
operacionales, lo cuál no implica que no se presenten problemas, sino que dichas dificultades pueden
ser abordadas dentro del proceso de perforación y tronadura con resultados aceptables, ver Figura 6
a continuación.

70
Zona Dañada (m), Factor Servicialidad < 1.0

60 Elevación UCL (msnm) Minas Actuales


DR Hw
1700
DR Centro
1800
DR Fw
1880
50 ESM Hw
2010
ESM Centro
Diseños
ESM Fw
RENO Hw
40
RENO Centro
RENO Fw

30

25 25
20

10

10 12.5 15 17.5 20 22.5 25 27.5 30 32.5 35

Ancho Efectivo de Pilar Sólido (W)

Figura 6: Curvas de diseño de pilares, considerando la extensión de la zona en falla y el ancho del pilar para
las diferentes potenciales cotas del NNM. Incluyendo el valor de corte para la extensión de daño y los
anchos de pilares propios de cada geometría de socavación.

Para advertir el potencial comportamiento de los pilares del nivel de hundimiento en el proyecto NNM,
es preciso revisar las distintas alternativas de diseños de socavación, con los anchos de pilares
asociados, en este sentido la Tabla 1 de la página siguiente, muestra las distintas alternativas que
maneja ingeniería de minas.

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Tabla 1
Alternativas de tamaño de pilares por variante de explotación

Variante de Método de
Método de Socavación Ancho Pilar Sólido (m) Opción en Gráfico
Explotación con Panel Caving

Incorporación por calles 26 3


Hundimiento
Convencional
Incorporación por zanjas 13.32 2

Corte alto-Front caving en


un nivel dirección calles, en 11
1y 2 niveles
1
Corte alto-Diseño Grasber
11
modificado

Corte alto-con zanja


26 3
continua

Corte alto-Front Caving en


Hundimiento Avanzado 1Nivel dirección zanja
13.32 2

Corte Alto-Crinkle CUT


extracción de marinas por 11
UCL

Corte bajo-John Wayne 11 1

Corte bajo-Tiros paralelos 11

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En función de los resultados obtenidos podemos indicar que:

• A medida que se incrementa la profundidad, el daño asociado a los pilares se aumenta.

• Al considerar el valor de corte 25 (m), el diseño que dispone un ancho de pilar sólido 11 (m),
muestra un nivel de daño no aceptable para ninguna cota por lo tanto no debiera implementarse.

• Diseños de socavación con pilares cuyo ancho sólido es del orden de 13.3 (m), solo son
aplicables para la cota 1880 y no debieran ser utilizados a cotas mas profundas.

• Diseños de socavación con pilares de ancho sólido de 21 (m) son aplicables a todas las cotas, a
excepción de la 1700.

• Diseños de socavación con pilares de ancho sólido 25 (m) son aplicables a todas las cotas.

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