2.2.1.

1 Single Layer Model

Boussinesq (1885) was the first to examine the pavement's response to a load. A series
of equations was proposed by Boussinesq to determine stresses, strains, and deflections
in a homogeneous, isotropic, linear elastic half space with modulus E and Poisson’s
ration ν subjected to a static point load P. Figure 2.1 shows the polar coordinate
notation for Boussinesq’s equations, where z is the depth and r is the horizontal distance
to the point of interest for the responses under the point load P. This single layer model
may be the simplest way to model a pavement structure.

Figure 2.1 Polar Coordinates for Boussinesq’s Equations Some of the Boussinesq’s
equations in polar coordinates are given in Table 2.1, where R = z 2 + r 2 .

Table 2.1 Boussinesq’s Equations for a Point Load (Ullidtz, 1998)

12

As can be seen, the elastic modulus does not influence any of the stresses and the vertical
normal stress z σ and shear stresses are independent of the elastic parameters. Boussinesq's
equations were originally developed for a static point load. Later, Boussinesq's equations were
further extended by other researchers for a uniformly distributed load by integration
(Newmark, 1947; Sanborn and Yoder, 1967). Although Boussinesq’s equations are seldom used
today as the main design theory, his theory is still considered a useful tool for pavement
analysis and it provides the basis for several methods that are being currently used.

Yoder and Witczak (1975) suggested that Boussinesq theory can be used to estimate subgrade
stresses, strains, and deflections when the modulus of base and the subgrade are close.
Pavement surface modulus, the equivalent “weighted mean modulus” calculated from the
measured surface deflections based on Boussinesq’s equations, can be used as an overall
indicator of the stiffness of pavement (Ullidtz, 1998).
2.2.1.1 Modelo de una sola capa

Boussinesq (1885) fue el primero en examinar la respuesta del pavimento a una carga.
Boussinesq propuso una serie de ecuaciones para determinar tensiones, deformaciones y
deformaciones en un semiespacio elástico lineal, isotrópico y homogéneo con el módulo E y la
ración de Poisson Poisson’s sometido a una carga estática puntual P. Figura 2.1 muestra la
notación de coordenadas polares para las ecuaciones de Boussinesq, donde z es la
profundidad y r es la distancia horizontal al punto de interés para las respuestas bajo la carga
puntual P. Este modelo de una sola capa puede ser la forma más sencilla de modelar una
estructura de pavimento.

Figura 2.1 Coordenadas polares para las ecuaciones de Boussinesq Algunas de las ecuaciones
de Boussinesq en coordenadas polares se dan en la Tabla 2.1, donde R = z 2 + r 2 .

Tabla 2.1 Ecuaciones de Boussinesq para una carga puntual (Ullidtz, 1998)

12

Como se puede ver, el módulo elástico no influye en ninguna de las tensiones y las tensiones
verticales normales z σ y las tensiones de cizallamiento son independientes de los parámetros
elásticos. Las ecuaciones de Boussinesq fueron desarrolladas originalmente para una carga
estática puntual. Más tarde, otros investigadores ampliaron las ecuaciones de Boussinesq para
una carga uniformemente distribuida por integración (Newmark, 1947; Sanborn y Yoder,
1967). Aunque las ecuaciones de Boussinesq rara vez se utilizan hoy en día como la teoría de
diseño principal, su teoría todavía se considera una herramienta útil para el análisis de
pavimentos y proporciona la base para varios métodos que se están utilizando actualmente.

Yoder y Witczak (1975) sugirieron que la teoría de Boussinesq puede ser usada para estimar las
tensiones, deformaciones y deformaciones de la subrasante cuando el módulo de base y la
subrasante están cerca. El módulo de la superficie del pavimento, el equivalente "módulo
medio ponderado" calculado a partir de las deformaciones superficiales medidas a partir de las
ecuaciones de Boussinesq, puede utilizarse como indicador global de la rigidez del pavimento
(Ullidtz, 1998).

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