Вы находитесь на странице: 1из 93

Escuela de Ingeniería Industrial

TRABAJO FIN DE GRADO

Línea de Alta Tensión 66 kV


entre Subestaciones Paizas - Silleda

Grado en Ingeniería Eléctrica

ALUMNO: David Cabaleiro Calveiro


DIRECTORES: Antonio Fernández Otero

Ricardo Lago Alonso


Escuela de Ingeniería Industrial

TRABAJO FIN DE GRADO

Línea de Alta Tensión 66 kV


entre Subestaciones Paizas - Silleda

Grado en Ingeniería Eléctrica

ALUMNO: David Cabaleiro Calveiro


DIRECTORES: Antonio Fernández Otero

Ricardo Lago Alonso


Documento

MEMORIA
ÌNDICE

1. Memoria ............................................................................................................. 1
1.1 Antecedentes ..................................................................................................... 1
1.2 Objeto ................................................................................................................. 1
1.3 Situación............................................................................................................. 1
1.4 Promotor............................................................................................................. 2
1.5 Descripción de la línea ....................................................................................... 2
1.5.1 Descripción del trazado de la línea aérea .................................................... 3
1.5.2 Descripción del trazado de la línea subterránea .......................................... 4
1.6 Coordenadas de los apoyos del tramo aéreo ..................................................... 4
1.7 Descripción de la línea aérea ............................................................................. 5
1.7.1 Características generales ............................................................................. 5
1.7.2 Características de los materiales ................................................................. 6
1.7.2.1 Conductores ......................................................................................... 6
1.7.2.2 Cable de fibra óptica ............................................................................. 6
1.7.2.3 Aislamiento ........................................................................................... 7
1.7.2.4 Herrajes ................................................................................................ 7
1.7.2.5 Apoyos y cimentaciones ....................................................................... 7
1.7.2.6 Puesta a tierra ...................................................................................... 8
1.7.2.7 Numeración y aviso de peligro.............................................................. 8
1.7.2.8 Amortiguadores .................................................................................... 8
1.7.2.9 Dispositivos savapájaros ...................................................................... 9
1.8 Descripción de la línea subterránea. ................................................................ 10
1.8.1 Cable subterráneo ...................................................................................... 11
1.8.2 Cable de fibra óptica subterráneo .............................................................. 12
1.8.3 Empalmes y terminales .............................................................................. 12
1.8.4 Puesta a tierra ............................................................................................ 12
1.8.5 Conexión de las pantallas de los cables..................................................... 13
1.8.6 Disposición de la puesta a tierra ................................................................ 14

Pág-1
1.8.6.1 Elementos de conexión a tierra de las pantallas................................. 14
1.8.6.2 Línea de tierra..................................................................................... 15
1.8.6.3 Electodo de puesta a tierra (picas acero-cobre) ................................. 15
1.8.6.3.1 Puesta a tierra en el paso aéreo a subterráneo (PAS) ................. 15
1.8.7 Canalizaciones ........................................................................................... 16
1.8.7.1 Canalización bajo tubo hormigonada .................................................. 16
1.8.8 Apoyo de paso aéreo-subterráneo ............................................................. 16
1.9 Cálculos............................................................................................................ 19
1.9.1 Cálculos eléctricos del tramo aéreo............................................................ 19
1.9.1.1 Características generales ................................................................... 19
1.9.1.2 Características del conductor ............................................................. 19
1.9.1.3 Intensidad de corriente admisible ....................................................... 19
1.9.1.4 Resistencia del conductor ................................................................... 20
1.9.1.5 Reactancia .......................................................................................... 21
1.9.1.5.1 Distancia media geométrica entre conductores: .......................... 21
1.9.1.5.2 Reactancia kilométrica ................................................................. 21
1.9.1.6 Susceptancia ...................................................................................... 21
1.9.1.7 Conductancia ...................................................................................... 22
1.9.1.8 Ecuaciones de prámetros distribuidos de la línea............................... 22
1.9.1.9 Equivalente en π de la línea ............................................................... 23
1.9.1.10 Caída de tensión............................................................................... 23
1.9.1.11 Potencia máxima admisible de transporte ........................................ 24
1.9.1.12 Efecto Corona ................................................................................... 25
1.9.1.12.1 Gradiente de potencial crítico de los conductores. ..................... 25
1.9.1.13 Pérdidas de potencia ........................................................................ 27
1.9.1.14 Aislamiento ....................................................................................... 27
1.9.2 Cálculo eléctrico del tramo subterraneo ..................................................... 29
1.9.2.1 Cálculos eléctricos en régimen de funcionamiento normal ................. 29
1.9.2.2 Datos de la instalación ........................................................................ 30
1.9.2.3 Datos del cable ................................................................................... 30
1.9.2.4 Datos del tubo..................................................................................... 31

Pág-2
1.9.2.5 Funcionamiento del SCRIPT .............................................................. 32
1.9.2.6 Resistencia de los conductores .......................................................... 33
1.9.2.7 Resistencia de las pantallas ............................................................... 34
1.9.2.8 Reactancia .......................................................................................... 34
1.9.2.9 Capacidad conductores-pantallas....................................................... 35
1.9.2.10 Pérdidas de potencia parciales ......................................................... 35
1.9.2.11 Pérdida de potencia totales .............................................................. 38
1.9.2.12 Factores de acoplamiento cables-pantallas ...................................... 38
1.9.2.13 Caída de tensión media en los conductores ..................................... 39
1.9.2.14 Intensidad máxima admisible en conductor y pantalla ...................... 40
1.9.2.15 Potencia máxima .............................................................................. 40
1.9.2.16 Intensidad de cortocircuito admisible en el conductor ...................... 41
1.9.2.17 Intensidad de cortocircuito en la pantalla .......................................... 41

Pág-3
1. MEMORIA

1.1 Antecedentes
Debido al fuerte incremento de ocupación de naves de utilización industrial que
se espera en los próximos años en el polígono Área 33 del término municipal de
Silleda, se hace indispensable el desarrollo e incorporación de una nueva
subestación en las inmediaciones del citado polígono.
Cabe destacar que actualmente dan servicio al municipio de Silleda las
subestaciones de Padrón, Estrada, Portodemouros-Vila de Cruces y Santiago.
Con objeto de mejorar y reforzar la calidad del suministro eléctrico a la población
de Silleda, así como de alimentar eléctricamente al Polígono Área 33,
HIDROELÉCTRICA DE SILLEDA prevé la realización de una nueva línea LAT
66 kV Paizás-Silleda.
Es de señalar que en la subestación de Paizás evacua el Parque Eólico de Couto
San Sebastián, constituido por nueve aerogeneradores tripala de 80 metros de
diámetro y de 2.000 kW de potencia unitaria, el cual genera una potencia nominal
de 18MW. Esta subestación cuenta con dos posiciones GIS, donde una está
conectada con la subestación de la Estrada y la prevista para la unión con la
futura SET de Silleda.
La nueva línea de alta tensión será capaz de transportar 18 MW a una tensión
de 66 kV.

1.2 Objeto
Tiene por objeto el presente PROYECTO OFICIAL, establecer y justificar todos
los datos constructivos que presenta la ejecución de la línea aérea de alta
tensión a 66 kV Paizás-Silleda, para la realización y defensa del Trabajo de Fin
de Grado del Ingeniero Industrial David Cabaleiro Calveiro.

1.3 Situación
Dicha instalación se sitúa en el Término municipal de Silleda, ubicado en el norte
de la provincia de Pontecedra, en el apartado 2-PLANOS / 01-SITUACIÓN. En
la siguiente imagen puede verse la ubicación de la línea en relación con la
delimitación de los ayuntamientos de Pontevedra, Galicia.

Pág-1
1.4 Promotor
El peticionario y promotor de las instalaciones objeto del presente proyecto es:
HIDROELÉCTRICA DE SILLEDA
A continuación, se indica el domicilio a efectos de notificaciones:
Avda. del Parque 11-Bajo.
36540 Silleda (Pontevedra)
Sociedad distribuidora y comercializadora de energía eléctrica, con red propia.
Pionera en Galicia desde 1925.
Son expertos en energía, distribuyendo y comercializando a pequeños usuarios,
tanto a consumidores residenciales, como a pymes y grandes empresas.

1.5 Descripción de la línea


La línea aérea tiene una longitud de 15,25 km. Su origen es el apoyo Nº1-PAS,
en la subestación de Paizás y finaliza en el pórtico de la futura subestación de
Silleda en un vano destenso, situado en las inmediaciones del Polígono Área 33,
ambos en el término municipal de Silleda.
La línea subterránea tiene su inicio en la posición GIS de la subestación de
Paizás termina en el apoyo Nº1-PAS con una longitud de 50 metros incluyendo
10 metros de subida de cable a apoyo PAS.
La instalación está ubicada en la provincia de Pontevedra y discurre por el
término municipal de Silleda.

Pág-2
1.5.1 Descripción del trazado de la línea aérea
La línea aérea tiene su origen en la subestación de Paizás y discurre a través de
14 alineaciones y 56 apoyos has el apoyo Nº 56 PAS, de paso aéreo
subterráneo.
La longitud de la línea aérea es de 15.252 metros y se encuentra ubicada en el
término municipal de Silleda, provincia de Pontevedra.
A continuación, se muestra el municipio por el que discurre la línea en su tramo
aéreo y los cruzamientos que existen por alineaciones:
Provincia: Pontevedra
Término municipal: Silleda Longitud: 15.814

Ángulo con
Nº Apoyo Apoyo Longitud
siguiente Cruzamientos
Alineación inicial final (m)
alineación (g)

1 T01 T08 162g 80m 1835,82

2 T08 T12 159g 20m 1007,78 Nº1.-LMT

3 T12 T15 153g 39m 805,56 Nº2.-LAT 45kV

4 T15 T21 165g 11m 1678,25

Nº3.-Carretera
5 T21 T25 160g 94m 1333,46 Nacional N-525
Nº4.-Autopista AG-63

6 T25 T35 180g 51m 2989,22

7 T35 T38 174g 05m 838,63

8 T38 T39 165g 47m 191,64 Nº5.-LAT 400kV

9 T39 T43 170g 23m 1074,48 Nº6.-LMT

Nº7.-LMT
10 T43 T46 189g 20m 832,54 Nº8.-Carretera
Provincial CP-2205

Nº9.-Carrretera
11 T46 T51 145g 78m 1241,39
Porvincial PO-6503

Nº10.-Carretera Provi
12 T51 T52 180g 33m 174,43
nvial PO-201

13 T52 T55 162g 74m 898,03 Nº11.-LMT

14 T55 T56 - 352,03 Nº12.-LMT

Tabla 1: Listado de cruzamientos

Pág-3
1.5.2 Descripción del trazado de la línea subterránea
La línea subterránea tiene una longitud de 55 metros incluyendo los 10 metros
de subida del cable a los apoyos PAS y 5 metros para hacer posible la entrada
en posición GIS.
La línea subterránea dónde su origen es el apoyo Nº1 donde se instalará una
conversión aéreo-subterránea. Desde ese punto discurre 40 metros por camino
publico, en una zanja simple circuito a tresbolillo hormigonada terminando en
posición GIS en la subestación de Paizás

1.6 Coordenadas de los apoyos del tramo aéreo


A continuación, en la siguiente tabla se muestran las coordenadas de los apoyos
de la línea en proyección UTM utilizando el ETRS89 en el huso 29 y exportadas
con el programa de GIS Global Mapper.
COORDENADAS UTM
APOYO TIPO
x Y Z (m)
AP.1 AGR-14000-12 553187,72 4735380,74 200,00
AP.2 MI-1500 553264,82 4735001,52 254,68
AP.3 MI-1500 553303,54 4734786,91 271,41
AP.4 HA-2500 553354,36 4734511,17 252,60
AP.5 MI-1500 553405,83 4734221,68 272,82
AP.6 MI-1500 553453,74 4733972,01 289,86
AP.7 MI-1500 553489,37 4733778,69 304,48
AP.8 HAR-9000 553527,23 4733573,28 310,96
AP.9 MI-1500 553722,26 4733373,43 303,77
AP.10 MI-1500 553911,22 4733174,33 304,73
AP.11 MI-1500 554095,24 4732991,14 275,95
AP.12 HAR-9000 554224,63 4732850,21 272,29
AP.13 MI-1500 554468,47 4732810,34 271,04
AP.14 HAR-2500 554725,01 4732766,26 271,94
AP.15 HAR-9000 555024,14 4732716,01 273,68
AP.16 MI-1500 555208,02 4732479,04 273,10
AP.17 MI-1500 555392,83 4732242,89 269,54
AP.18 MI-1500 555576,69 4732005,9 268,80
AP.19 MI-1500 555734,69 4731802,22 270,95
AP.20 HAR-3000 555895,36 4731593,06 246,43
AP.21 HAR-9000 556054,59 4737389,1 257,46
AP.22 MI-1500 556096,82 4730986,09 289,13
AP.23 MI-1500 556129,27 4730676,33 330,58
AP.24 MI-1500 556158,09 4730401,29 344,84
AP.25 AGR-9000 556202,49 4730069,53 352,94
AP.26 MI-1500 556429,76 4729813,72 351,58
AP.27 MI-1500 556664,62 4729549,47 350,53
AP.28 MI-1500 556844,67 4729346,66 365,25
Pág-4
COORDENADAS UTM
APOYO TIPO
x Y Z (m)
AP.29 MI-1500 557042,54 4729123,94 370,57
AP.30 MI-1500 557249,39 4728891,08 366,99
AP.31 MI-1500 557433,54 4728683,8 363,57
AP.32 MI-1500 557632,78 4728459,53 362,93
AP.33 MI-1500 557832,02 4728235,24 342,62
AP.34 H-3000 557991,71 4728055,49 329,84
AP.35 HAR-5000 558188,66 4727833,81 340,72
AP.36 MI-1500 558485,15 4727654,41 334,42
AP.37 MI-1500 558742,92 4727498,86 334,91
AP.38 HAR-7000 558905,17 4727402,34 335,21
AP.39 HAR-9000 559099,25 4727376,33 334,27
AP.40 MI-1500 559342,85 4727182,25 337,68
AP.41 MI-1500 559548,84 4727018,13 336,24
AP.42 H-3000 559788,66 4726827,07 342,01
AP.43 HAR-9000-24 559939,74 4726706,71 375,28
AP.44 MI-1500 560292,33 4726633,56 471,90
AP.45 MI-1500 560590,28 4726571,75 490,82
AP.46 HAR-5000 560750,92 4726538,43 483,51
AP.47 MI-1500 561057,09 4726417,06 479,68
AP.48 MI-1500 561311,11 4726316,37 471,96
AP.49 MI-1500 561573,45 4726212,37 456,52
AP.50 MI-1500 561756,35 4726139,87 446,25
AP.51 AG-12000 561906,92 4726080,17 444,62
AP.52 HAR-7000 562059,63 4726162,94 444,66
AP.53 MI-1500 562248,76 4726350,31 432,87
AP.54 MI-1500 562451,21 4726551,79 421,92
AP.55 AG-9000 562699,78 4726799,19 423,56
AP.56 AGR-21000 563040,99 4726865,97 415,95
Tabla 2: Listado de coordenadas de los apoyos

1.7 Descripción de la línea aérea


1.7.1 Características generales
La línea definitiva queda definida por las siguietes características:
Sistema .................................................. Corriente Alterna Trifásica
Frecuencia (Hz) .......................................................................... 50
Tensión nominal (kV) .............................................................. 66 kV
Tensión más elevada de la red (kV) .................................... 72,5 kV
Categoría ..................................................................................... 2ª
Nº de circuitos ................................................................................ 1
Nº de conductores aéreos por fase ................................................ 1
Tipo de conductor aéreo ...................................................... LA-180

Pág-5
Tipo de cable de fibra óptica .........................................OPGW 2.48
Número de cables de fibra óptica .................................................. 1
Potencia máxima a transportar en aéreo (MVA) ..................... 28.51
Número de apoyos....................................................................... 56
Longitud (km) ........................................................................ 15.851
Zona de aplicación ............................................................. ZONA A
Tipo de aislamiento ...................................... Aislamiento polimérico
Apoyos ....................................................... Milano, Halcón y Aguila
Cimentaciones ................................................................. Hormigón
Puesta a tierra............................................. Picas de toma de tierra
Nº Apoyos alineación-suspensión/Tipo .......................... 37/ Milano,
Nº Apoyos ángulo/Tipo .................................... 13-4/ Halcón-Águila
Nº Apoyos fin de línea/Tipo.......................................2 / Águila Real
1.7.2 Características de los materiales
1.7.2.1 Conductores
Las características del conductor aéreo son las siguientes:
Son conductores cableados de aluminio con alma de acero galvanizado,
concéntricos.
Tipo ...................................................... 147-AL1/34-ST1A (LA-180)
Material ................................................ Aluminio – Acero recubierto
Composición (mm) ................................................................... 30+7
Diámetro cable completo (mm) ................................................. 17,5
Sección total (mm2) ................................................................ 181,6
Peso (daN/m) ........................................................................ 00,663
Carga de rotura (daN) ............................................................. 6.494
Módulo de elasticidad (daN/mm2) .......................................... 8.000
Coeficiente de dilatación lineal (ºC-1) ............................ 17,8 · 10-6
Resistencia eléctrica a 20ºC (Ω/Km) ..................................... 0,1963
Intensidad máxima admisible (A) ............................................... 430
1.7.2.2 Cable de fibra óptica
Las características del cable de fibra óptica son las siguientes:
Tipo .............................................................. OPGW hasta 48 fibras
Diámetro cable completo (mm) ............................................... 14,68
Sección resistente (mm2) ..................................................... 106,21
Peso (daN/m) .......................................................................... 0,529
Carga de rotura (daN) ............................................................. 7.827
Tensión máxima permitida ...................................................... 3.287
Módulo de elasticidad (daN/mm2) ........................................ 10.964
Coeficiente de dilatación lineal (ºC-1) .......................... 15,76 x 10-6

Pág-6
Radio mínimo de curvatura (mm)............................................... 300
Margen de temperatura (ºC) ............................................... -30 a 70
Máximo número de fibras ............................................................ 48
1.7.2.3 Aislamiento
Se utilizarán cadenas de aislamiento compuesto. Se utilizarán aisladores SC-
120-66-IV.
1.7.2.4 Herrajes
Los herrajes son de hierro forjado galvanizado en caliente y todos estarán
adecuadamente protegidos contra la corrosión.
Estos herrajes tienen que cumplir lo indicado en la norma UNE 21 006.
1.7.2.5 Apoyos y cimentaciones
Los apoyos serán de las series MILANO, HALCÓN, AGUILA, del fabricante
IMEDEXSA, donde todos estarán calculados con la resistencia adecuada al
esfuerzo que hayan de soportar.
Para los apoyos en suspensión dependiendo del esfuerzo serán MILANO y
HALCÓN, para los apoyos de ángulo serán los dos tipos AGUILA y AGUILA
REAL. Las dimensiones y características de estos apoyos están definidas en los
planos 03-PLANOS DE APOYOS
Las cimentaciones serán de hormigón en masa tipo monobloque para los apoyos
de suspensión de la serie MILANO, como HALCÓN.
Para el cumplimiento reglamentario relativo a la tensión de contacto en apoyos
frecuentados, los apoyos se recubrirán por placas aislantes hasta una altura de
2,5 metros de forma que nadie pueda subir por el apoyo.
Esta solución permite asimismo cumlir el apartado 2.4.2 de la ITC 07 del
Reglamento de Líneas Eléctricas de Alta Tensión (RLEAT) en cuanto a medidas
a considerar para evitar su escalamiento hasta una altura mínima de 2,5 metros.
Para poder saber que apoyos se deben considerar y garantizar los valores
admisibles de las tensiones de contacto, en el apartado 7.3.4.2 del ITC 07 se
establece una clasificación de los apoyos según su ubicación:

 Apoyos frecuentados: Son los situados en lugares de acceso público y


donde la presencia de personas ajenas a la instalación eléctrica es
frecuente: donde se espere que as personas queden durante un tiempo
largo, algunas horas al día durante varias semanas, o por un tiempo corto
pero muchas veces al día, por ejemplo, cerca de las áreas resindecales
o campos de juego. Los lugares que solo se ocupan ocasionalmente,

Pág-7
como bosques, campo abierto, campos de labranza o cultivo no están
incluidos.
 Apoyos no frecuentados: Son situados en lugares qe no son de acceso
público o donde el acceso de personas es poco frecuente.
En nuestro caso, ningún apoyo está considerado como apoyo frecuentado por
lo que no se instalará ningún antiescalo.
1.7.2.6 Puesta a tierra
La puesta a tierra de los apoyos se realizará con electrodos de difusión vertical
para todos los apoyos excepto para los apoyos de principio y final de línea que
llevarán una puesta a tierra especial, donde se pondrá un anillo cerrado
alrededor del apoyo junto conectado a dos picas. En el plano 04- APOYOS PAS
se establecen las dimensiones y características del apoyo, como cimentación y
puesta a tierra.
1.7.2.7 Numeración y aviso de peligro
En cada apoyo se marcará el número de orden que le corresponda, el fabricante, la
función, denominación según fabricante y el año de fabricación.
La placa de señalización de "riesgo eléctrico" se colocará en el apoyo a una altura
visible y legible desde el suelo, pero suficiente para que no pueda ser retirada desde
el suelo (aprox. 4 m).
La instalación se señalizará con lema corporativo en los cruces con vías de
comunicación.
1.7.2.8 Amortiguadores
En general, tal como expone el apdo. 3.2.2 de la ITC-LAT 07 del RLEAT, se
recomienda que la tracción a temperatura de 15 ºC no supere el 22% de la carga
de rotura, si se realiza el estudio de amortiguamiento y se instalan dichos
dispositivos, o que bien no supere el 15% de la carga de rotura si no se instalan.
A modo orientativo, en la siguiente tabla se indica el número de amortiguadores.

CABLE VANO (m) Nº AMORTIGUADORES

L200 1
147-AL1/34-ST1A (LA-180) 200 L400 1+1(*)
400 L600 2+2(**)
OPGW 2.24F, OPGW 2.48F L300 1+1 (S-S); 1+0 (S-A); 2+0 (A-A) (***)
OPGW 2.64F 300 L600 1+1 (S-S); 1+2 (S-A); 2+2 (A-A) (***)
(*).- Uno en cada extremo;

(**).-Dos en cada extremo.

(***).- Se adjunta la tabla y figura a modo explicativo.

Pág-8
OPGW 2.24F, OPGW 2.48F Y OPGW 2.64F Nº AMORTIGUADORES
LONGITUD VANO (m) TIPO DE APOYO APOYO A APOYO B
“A”.- AMARRE
0 1
“B”.-SUSPENSION
“A”.- SUSPENSION
L  300 0 1
“B”.-SUSPENSION
“A”.- AMARRE
2 0
“B”.-AMARRE
“A”.- AMARRE
2 1
“B”.-SUSPENSION
“A”.- SUSPENSION
300 L600 1 1
“B”.-SUSPENSION
“A”.- AMARRE
2 2
“B”.-AMARRE
Tabla 3: Elección de Amortiguadores

Tabla 4::

APOYO A APOYO B

1.7.2.9 Dispositivos savapájaros


Según el Real Decreto 1432/2008, de 29 de agosto, donde se establecen
medidas para la protección de la avifauna contra la colisión y la electrocución en
líneas eléctricas de Alta Tensión en su artículo 7 relativo a Medidas de
prevención contra colisión, anuncia que los nuevos tendidos se proveerán de
salvapájaros o señalizadores visuales cuando así lo determine el órgano
competente de la comunidad autónoma. Se han de colocar en los cables de
tierra y si éstos no existiesen, en las líneas en las que únicamente exista un
conductor por fase, y se colocarán directamente sobre aquellos conductores
cuyo diámetro sea inferior a 20 mm.
Serán de materiales opacos. La señalización se realizará de forma que generen
un efecto visual equivalente a una señal cada 10 m, para lo cual se dispondrán
de forma alterna en cada conductor y con una distancia máxima de 20 m entre
señales contiguas en un mismo conductor. En aquellos trabajos más peligrosos
debido a la presencia de niebla o por visibilidad limitada, el órgano competente
de la comunidad autónoma podrá reducir las anteriores distancias.

Pág-9
En nuestro caso, al tener una zona ZEPA protegida por medioambiente del
Águila Real instalaremos cada 15 metros en el cable de tierra los dispositivos
salvapáros.
Los salvapájaros o señalizadores serán del tamaño siguiente:

 De dos tiras en X: de 5 por 35 cm

1.8 Descripción de la línea subterránea.


La línea subterránea queda definida por las siguientes características:

ORIGEN APOYO Nº1 P.A.S.


POSICIÓN GIS EN SET
FINAL
PAIZÁS
LONGITUD ZANJA (m) 40 m
SC ENTERRADA BAJO
TIPO DE CANALIZACION
TUBO HORMIGONADA
DIAMETRO EXTERIOR DEL TUBO (mm) 160
NÚMERO DE CABLES POR TUBO 1
TIPO DE CONEXIÓN DE LAS PANTALLAS BOTH-ENDS
Nº TERNAS 1
CONFIGURACION DE LOS CONDUCTORES TRESBOLILLO
PROFUNDIDAD, MEDIDA AL EJE DE LA TERNA
1.020
(mm)
SEPARACION ENTRE LOS EJES DE LAS FASES
200
(mm)
TEMPERATURA MAXIMA DEL CONDUCTOR (ºC) 90
TEMPERATURA DEL SUELO (ºC) 25
RESISTIVIDAD DEL SUELO (K.m/W) 1
TEMPERATURA DEL AIRE AMBIENTE (ºC) 40
LADO CORTO DEL DADO DE SUELO CORREGIDO U
700
HORMIGÓN (mm)
RESISTIVIDAD DEL SUELO CORREGIDO O EL
1
HORMIGÓN (K m/w)
Tabla 5: Descripción de línea subterránea

Los cables se instalarán en canalización hormigonada bajo tubo. Se colocarán


una terna de tubos de 160 mm de diámetro exterior sobre una solera de
hormigón de 100 mm, en disposición tresbolillo. Se utilizarán separadores cada
tres metros en la formación del tresbolillo de los tubos. Las características de
estos separadores serán detalladas en el plano XXXXX CIMENTACIÖN
SUBTERRÁNEA.
Una vez instalados estos tubos que contendrán los cables de potencia,se
instalarán otros dos tubos de 125 mm de diámetro exterior para
telecomunicaciones se hormigonará el conjunto formando un tablero de
hormigón de 700 mm x 783 mm.

Pág-10
Una vez formado el encofrado, se rellenará toda la zanja con tierra procedente
de la misma excavación, si esta reúne las condiciones exigidas por las normas,
reglamentos y ordenanzas municipales correspondientes, o bien con tierra de
aportación en caso contrario. Se compactará esta tierra en tongadas de 30 cm,
hasta lograr una compactación, como mínimo, al 95% del Proctor (P.M.).
No será necesario colocar placas de protección, pero sí efectuar una
señalización de los cables enterrados, colocando una cinta señalizadora según
RU 0205. Se colocará una cinta por terna, a una profundidad aproximada de 150
mm bajo el pavimento o terreno de reposición.
1.8.1 Cable subterráneo
Las características del cable subterráneo son las siguientes.

TIPO XLPE 76/132 KV 1x630 mm² AL


Material de conductor Aluminio
Material de la pantalla Cobre
Material del aislamiento XLPE
Sección del conductor (mm²) 630
Sección de la pantalla (mm²) 165
Diámetro del conductor (mm) 30,9
Diámetro exterior del cable (mm) 83,4
Peso aproximado (kg/m) 7,95
Radio mínimo de curvatura final/instalación (mm) 1.300/2.500
Tabla 6: Características físicas del cable subterráneo

Las principales características eléctricas de los cables son las que se indican en
la siguiente tabla:

Tensión asignada Uo/U (kV) 36/66


Tensión más elevada de la red (Us) 72,5
Frecuencia (Hz) 50
Nivel aislamiento a impulsos tipo rayo (kV) 325
Nivel aislamiento a frecuencia industrial 30 min. (kV) 90
Temperatura máxima del conductor en régimen permanente (ºC) 90
Temperatura máxima del conductor en cortocircuito (ºC) 250
Temperatura máxima de la pantalla en régimen permanente (ºC) 85
Temperatura máxima pantalla en cortocircuito (ºC) 250
Intensidad cortocircuito admisible 0,5 s en conductor (kA) 157
Intensidad cortocircuito admisible 0,5 s en pantalla (kA) 34
Tabla 7: Características eléctricas del cable subterráneo

Pág-11
1.8.2 Cable de fibra óptica subterráneo
Las características del cable subterráneo son las siguientes:
TIPO PKP
Nº de Fibras Ópticas 48
Diámetro aproximado (mm) 14,6
Peso aproximado (kg/m) 0,175
Cubierta PE negro
Tabla 8: Características del cable FO subterráneo

1.8.3 Empalmes y terminales


Los empalmes y terminales de los conductores subterráneos se efectuarán
siguiendo métodos que garanticen una perfecta continuidad del conductor y de
su aislamiento, utilizando los materiales adecuados y de acuerdo con las
instrucciones del fabricante.
Las líneas se tenderán en tramos de la mayor longitud posible, de tal forma que
el número de empalmes necesario sea el mínimo.
En los puntos de unión de los distintos tramos de tendido se utilizarán empalmes
adecuados a las características de los conductores a unir.
Los empalmes y terminales no deberán disminuir en ningún caso las
características eléctricas y mecánicas del cable, debiendo cumplir las siguientes
condiciones básicas:

 La conductividad del empalme o terminal deberá ser igual o superior a la


de un solo conductor de la misma longitud.
 El aislamiento ha de ser tan efectivo como el aislamiento propio del cable.
 El empalme o terminal debe estar protegido para evitar el deterioro
mecánico y la entrada de humedad.
 El empalme o terminal debe resistir los esfuerzos electrodinámicos en
caso de cortocircuito, así como el efecto térmico de la corriente, tanto en
régimen normal como en caso de sobrecargas y cortocircuitos.
1.8.4 Puesta a tierra
En las redes subterráneas de Alta Tensión se conectarán a tierra los siguientes
elementos:

 Bastidores de los elementos de protección


 Apoyos y pararrayos autoválvulas, en el paso aéreo-subterráneo.
 Pantallas metálicas de los cables, empalmes y terminales, según el
sistema de conexión elegido para cada caso, tal y como se indica en el
apartado siguiente

Pág-12
1.8.5 Conexión de las pantallas de los cables
Los cables disponen de una pantalla, de hilos de cobre, sobre la que se inducen
tensiones.
Dependiendo del tipo de conexión de las pantallas a tierra, pueden, o bien
aparecer corrientes que disminuyen la intensidad máxima admisible, o bien
aparecer tensiones inducidas que pueden alcanzar valores peligrosos.
En este caso la conexión de las pantallas será del tipo BOTH-ENDS, debido a la
poca longitud, en donde la disminución de la intensidad máxima admisible en el
conductor debido a la corriente de la pantalla se asume en el proyecto de la
línea.
En este tipo de conexión las pantallas de los cables son continuas y se conectan
a tierra en ambos extremos de la línea.
Como ventajas de este tipo de puesta a tierra, se pueden señalar:

 Sistema de conexión sencillo y de poco coste.


 En régimen de servicio continuo, las tensiones de las pantallas entre sí y
respecto de tierra son pequeñas y la tensión de contacto entre sus
extremos es nula, por lo que no aparecen tensiones inducidas en las
pantallas que pudieran llegar a ser peligrosas, y donde las pantallas
actúan como apantallamiento reduciendo tensiones inducidas en cables
paralelos.
 Para reducir la tensión inducida en régimen de servicio continuo a lo largo
de la pantalla es mejor disponer los conductores al tresbolillo que en capa
o bandera. Si los conductores están en capa o en bandera se pueden
transponer los conductores manteniendo la posición de las pantallas para
reducir o anular la tensión inducida en la pantalla.
 En caso de defecto desequilibrado fuera del cable, se inducirá una tensión
en la pantalla debida al acoplamiento entre conductor y pantalla y por ello
una corriente a través de la pantalla y las puestas a tierra de ambos
extremos. La circulación de la corriente por las pantallas reduce la tensión
inducida a lo largo de éstas, si se compara con un sistema de conexión
de pantallas con puesta a tierra en un único extremo.

Pág-13
Figura 2 – Esquema de conexión de pantallas de tipo Both-Ends

Entre los inconvenientes de este tipo de conexión destacan:

 Pérdida de potencia en las pantallas, calentamiento del cable y en


consecuencia pérdida de parte de su capacidad de carga. Lo que obliga
a recurrir a otras disposiciones.
Aunque para este tipo de conexión a tierra de las pantallas de los cables no es
necesario, se dejará prevista la canalización de los tubos de 125mm de diámetro
exterior por si fuera necesario en un futuro tender el cable de conexión
equipotencial.
En el plano 20493I00210 CONEXIÓN PUESTA A TIERRA-CABLES AISLADOS,
se representa el esquema de conexión de pantallas BOTH-ENDS
1.8.6 Disposición de la puesta a tierra
Los elementos que constituyen la puesta a tierra son:

 Elementos de conexión a tierra de las pantallas


 Línea de tierra
 Electrodo de puesta a tierra

1.8.6.1 Elementos de conexión a tierra de las pantallas.


La conexión directa de las pantallas a tierra, se realiza mediante un puente
desmontable, instalado en el interior de una caja metálica estanca pintada
interior y exteriormente con resina de poliéster, apta para instalación intemperie.
La conexión se hará mediante cable unipolar con conductor de cobre y
aislamiento 0,6/1 kV. La sección del cable será calculada para permitir la
conducción de corriente total de falta especificada para la pantalla en cada nivel
de tensión.
Las secciones normalizadas según los niveles de tensión serán:

Pág-14
TENSIÓN (kV) SECCIÓN (mm²)

66 185

1.8.6.2 Línea de tierra


Es el conductor que une el electrodo de puesta a tierra con el punto de la
instalación que ha de conectarse a tierra, es decir, las cajas de puesta a tierra
de empalmes y terminales.
En una instalación puede haber 2 tipos de puesta a tierra:
- La puesta a tierra de servicio conectará a tierra los extremos de los
descargadores de tensiones
- La puesta a tierra de protección conectará a tierra los elementos metálicos de
la instalación, por criterios de seguridad.
El conductor de las líneas de tierra de puesta a tierra de servicio será siempre
de cobre unipolar con aislamiento 0,6/1 kV y se dimensionará de acuerdo con
los criterios de cálculo descritos en la norma UNE 21192. Está constituida por
conductores de cobre desnudo con una sección de 185 mm² para la tensión de
66 kV.
El conductor de las líneas de tierra de protección normalizado será de cobre
desnudo de 185 mm² de sección. La línea de tierra de protección será siempre
de cobre desnudo, y se dimensionará térmicamente para soportar la intensidad
de cortocircuito admisible para el nivel de tensión considerado.
1.8.6.3 Electodo de puesta a tierra (picas acero-cobre)
Los electrodos de puesta a tierra estarán constituidos, bien por picas de acero-
cobre, bien por conductores de cobre desnudo enterrados horizontalmente, o
bien por combinación de ambos.
1.8.6.3.1 Puesta a tierra en el paso aéreo a subterráneo (PAS)
La puesta a tierra en el apoyo aéreo-subterráneo se realizará con la instalación
de un anillo difusor de cobre desnudo de 95mm² de sección y 4 picas de difusión
vertical de 2 metros de longitud y 14 mm de diámetro, complementando con 4
ramificaciones y una pica asociada con el fin de mejorar su comportamiento a
las señales de alta frecuencia y minimizar el valor de la sobre tensión transitoria,
así como mejorar la resistencia de puesta a tierra con objeto de limitar las
sobretensiones temporales
En el plano 20493I00208 PUESTA A TIERRA PASO AÉREO-SUBTERRÁNEO
(MEJORADA), se representa el esquema de conexión a tierra de apoyo.

Pág-15
1.8.7 Canalizaciones
1.8.7.1 Canalización bajo tubo hormigonada
Los cables se instalarán en canalización bajo tubo hormigonado. En este tipo de
canalización se instalará un cable por tubo. Los tubos serán independientes
siendo sus principales características:

 Tubo de plástico de doble pared, lisa la interna y corrugada la externa


 Diámetro exterior de 160 mm
 Tramos de 6 metros de longitud, con uniones entre tubos mediante
maguitos con junta de estanqueidad
La disposición de los tubos será a tresbolillo, obligando el empleo de
separadores situados cada 3 metros (dos por tramo de tubo).
Para el tendido de los cables de telecomunicaciones, se instalarán dos tubos de
plástico de doble pared ( corrugada la externa y lisa la interna) de 125 mm de
diámetro exterior.
Las dimensiones de la zanja vienen condicionadas por el numero de ternas a
tender y el diámetro del tubo a emplear, en nuestro caso para el calculo de la
capacidad de transporte de la línea subterránea se indica en la siguiente tabla
las características de la canalización a emplear:

Tensión Número de Diámetro tubo Profundidad


Anchura (mm)
(kV) ternas (mm) (mm)
66 1 160 1250 700

En la siguiente tabla se recogen los datos dimensionales para la sección


proyectada:

Material Dimensión
Tensión Diámetro tubo zanja (mm)
y sección
(kV) (mm)
(mm2) 1 terna)
132 Al 630 160 1.250x700

1.8.8 Apoyo de paso aéreo-subterráneo


En el paso de aéreo a subterráneo se instalarán los terminales de cable aislado
y los pararrayos-autoválvulas de cada una de las fases. Asimismo, y en aquellos
circuitos en los que las comunicaciones se realicen por onda portadora, se
instalará el conjunto formado por bobina de bloqueo y condensador de
acoplamiento.

Pág-16
La conexión entre terminal y autoválvula siempre será lo más corta posible, y en
ningún caso superará los 3 metros, situándose preferentemente la autoválvula
entre la línea aérea y el terminal del cable.
En el tendido de los cables a lo largo del apoyo, éstos irán grapados al apoyo,
con una separación entre los puntos de fijación tal que garantice la ausencia de
desplazamientos de los cables por efectos electromagnéticos, o por esfuerzos
electrodinámicos en caso de cortocircuito.
Las cajas de conexión de las pantallas se instalarán sobre el fuste a una
determinada altura del suelo, nunca inferior a 4 metros, con el fin de proteger las
mismas del robo o manipulación por personal ajeno.
La unión entre la pantalla del conductor aislado de potencia y la puesta a tierra
de la autoválvula se realizará en el fuste del apoyo, después de la
correspondiente caja de seccionamiento de la pantalla del cable (con o sin
descargadores). Para ello, se bajarán ambas puestas a tierra de manera
totalmente independiente hasta dicho punto de unión. A partir de este punto de
unión, se continuará la puesta a tierra hasta el electrodo de puesta a tierra del
apoyo mediante conductor común.
La longitud máxima de cable entre el tornillo de puesta a tierra de la autoválvula
y el punto de conexión con el cable de puesta a tierra de las pantallas de los
cables de potencia será la indicada en la siguiente tabla.

Tensión Nominal Longitud máxima

Red (kV) (m)

66 25

Tanto los conductores de puesta a tierra de las pantallas y de las autoválvulas,


así como su conductor común de conexión, serán de cobre aislado del tipo RZ1
0,6/1 kV de secciones indicadas en la tabla a continuación expuesta.

Tensión Nominal
Sección (mm2)
Red (kV)

66 Cu 1x185

Las autoválvulas se instalarán siempre sobre bases aislantes. Las bases


aislantes que se instalen tendrán, en todos los casos, una tensión de aislamiento
mínima de 10 kV a frecuencia industrial.

Pág-17
Los cables de potencia y la puesta a tierra conjunta de los terminales y las
autoválvulas deberán estar protegidos desde el suelo hasta una altura de 2,10
metros sobre el suelo, mediante una protección envolvente de fábrica de ladrillo
enfoscado en la cara exterior. Además, se instalará una bandeja metálica de
chapa galvanizada, desde el final de la protección de ladrillo hasta una altura de
2,40 metros.
La puesta a tierra de la salida de los contadores se realizará de forma
independiente a la puesta a tierra de los terminales y las autoválvulas, y deberá
estar protegida por un tubo metálico de material amagnético del diámetro
adecuado.
La puesta a tierra de los equipos de comunicaciones se realizará de forma
independiente a la puesta a tierra de los terminales y las autoválvulas, y de la
puesta a tierra de la salida de los contadores, y deberá estar protegida por un
tubo protector aislante.
En caso de que existan comunicaciones en la línea, el cable de comunicaciones
(portadora o fibra óptica) se bajará lo más alejado posible de la puesta a tierra
de las autoválvulas.

Pág-18
1.9 Cálculos
1.9.1 Cálculo eléctrico del tramo aéreo
1.9.1.1 Características generales
La línea definitiva queda definida por las siguientes características:
Tensión nominal (kV) .............................................................. 66 kV
Tensión más elevada de la red (kV) .................................... 72,5 kV
Potencia máxima a transportar en aéreo (MVA) ..................... 28.51
Número de apoyos....................................................................... 56
Longitud (km) ........................................................................ 15.252
Zona de aplicación ............................................................. ZONA A
Tipo de aislamiento ...................................... Aislamiento polimérico
1.9.1.2 Características del conductor
Tipo ...................................................... 147-AL1/34-ST1A (LA-180)
Material ................................................ Aluminio – Acero recubierto
Composición (mm) ................................................................... 30+7
Diámetro cable completo (mm) ................................................. 17,5
Sección total (mm²) ................................................................. 181,6
Resistencia eléctrica a 20ºC (Ω/Km) ..................................... 0,1963
Resistividad del aluminio a 20ºC (Ω mm²/m) ........................ 0,0282
Densidad de corriente de aluminio...................................... dc=1,77
1.9.1.3 Intensidad de corriente admisible
La densidad máxima de corriente en régimen permanente para corriente alterna
y frecuencia de 50 Hz viene establecida por el capítulo de la ITC-LAT-07 del
R.L.A.A.T.
Para la línea del presente proyecto:
𝑰𝑨 = 𝒅𝟎  𝑺𝑵  𝜹 A
Dónde:
𝐼𝐴 = Intensidad admisible por el conductor en A

𝑑0 = Densidad de corriente máxima en A/mm² (tabla 11 RLAT ITC 09)

𝑆𝑁 =Sección nominal del conductor en mm²

𝛿= Coeficiente reductor (tabla 11 RLAT ITC 09)

Sustituyendo los valores para el conductor LA-180 obtenemos:


𝐼𝐴 = 2,592  181,66  0.9137 = 430 𝐴

Pág-19
1.9.1.4 Resistencia del conductor
La resistencia eléctrica por unidad de longitud y por fase depende del conductor
empleado, del número de conductores por fase, de la configuración de la línea
en simple o doble circuito y de la temperatura vendrá dada por la siguiente
expresión:

Donde:
R: Resistencia del conductor con corriente alterna a la temperatura  ºC (/km)

R’: Resistencia del conductor con corriente continua a la temperatura  ºC (/km)


ys: Factor de efecto pelicular.

El cálculo del factor de efecto pelicular se realiza según la teoría de Kelvin con
la ecuación:

x 2s
ys 
192  0.8x 2s

Siendo:

8 f 10 7
xs 
R'

Donde:
f: Frecuencia (50Hz)

R’ Resistencia a la temperatura

El valor de la resistencia por unidad de longitud en corriente continua a la


temperatura θ vendrá dada por la siguiente expresión:

R'  R 20
'
 1   20  (  20)

Donde:
R’: Resistencia del conductor con corriente continua a la temperatura  ºC (/km)

R’20: Resistencia del conductor con corriente continua a la temperatura de 20 ºC (/km)

20: Coeficiente de variación a 20 ºC de la resistividad en función de la temperatura (ºC)

: Temperatura de servicio (75 ºC)

Se obtiene:
𝑹´𝟐𝟎 = 𝟎, 𝟏𝟗𝟔𝟑 Ω/𝑲𝒎
´𝟐𝟎 = 𝟒, 𝟎𝟏𝟐 ∗ 𝟏𝟎−𝟑
𝒀𝒔 = 𝟑, 𝟒𝟐𝟔 ∗ 𝟏𝟎−𝟑

Pág-20
𝑹𝟕𝟓 = 𝟎, 𝟐𝟒𝟎𝟒 Ω/𝑲𝒎
𝑹𝟕𝟓 = 𝟑, 𝟔𝟔𝟔 Ω

1.9.1.5 Reactancia
1.9.1.5.1 Distancia media geométrica entre conductores:
La distancia media geométrica de los conductores en la línea es variable a lo
largo de ella. Para calcular una distancia media utilizaré la cruceta mas frecuente
en la línea. En este caso es el armado SM4C propio de los apoyos de alineación
cuyas características se muestran en la siguiente imagen:

3
𝐷𝑀𝐺 = √𝑑12 ∗ 𝑑23 ∗ 𝑑31

𝑫𝑴𝑮 = 𝟒, 𝟎𝟏𝟕 𝒎
1.9.1.5.2 Reactancia kilométrica

1  1  D 
X  2f    4,6  log m   10  4
n  2  n'  rcond 

𝑿 = 𝟎, 𝟖𝟖𝟒𝟗 Ω/𝑲𝒎
𝑿 = 𝟏𝟑, 𝟒𝟗 Ω

1.9.1.6 Susceptancia
La susceptancia de la línea por unidad de longitud y por fase se calcula según
la expresión:

Pág-21
 
 
 24,2  9
B  2   f    10 (S)
 DMG  
 log  
  rcond  

𝑩 = 𝟏, 𝟑𝟐 ∗ 𝟏𝟎−𝟔 𝑺/𝑲𝒎

𝑩 = 𝟐, 𝟎𝟏 ∗ 𝟏𝟎−𝟓 𝑺
1.9.1.7 Conductancia
La conductancia de la línea para cada circuito por unidad de longitud y por fase
se calcula según la expresión:
P1
G 2
 103 S / km
U
3

Donde:
P1: Pérdida de potencia por fase debida a la conductancia de los aisladores (kW/km)

U: Tensión nominal compuesta de la línea (kV)

Se consideran las siguientes pérdidas de potencia por cadena de aislador:

66 kV
Pérdidas con buen tiempo (W/cadena) 5
Pérdidas con mal tiempo (W/cadena) 25

El valor de G para el conductor LA-180 se ha estimado en:

Meteorología S/km S

Buen tiempo 2,29 E-5 0,00035

Mal tiempo 1,15 E-4 0,00175

1.9.1.8 Ecuaciones de prámetros distribuidos de la línea


Las ecuaciones de parámetros distribuidos de la línea vendrán dadas por las
siguientes expresiones.

 ch( l) 2  Zc sh( l)I 2


U1 U
(kV)
3 3
1 U
I1  sh( l) 2  ch( l)I 2 (kA)
Zc 3

Pág-22
 ch( l) 1  Zc sh( l)I1
U2 U
(kV)
3 3
1 U
I 2  sh( l) 1  ch( l)I1 (kA)
Zc 3
Siendo:

(R  Xj)
Zc  Impedancia característica de la línea (Ω)
(G  Bj)

  (R  Xj)(G  Bj) Constante de propagación de la línea (km) -1

U1 Tensión compuesta en el extremo generador (kV).


U2 Tensión compuesta en el extremo receptor (kV).
I1 Intensidad de línea en el extremo generador (kA).
I2 Intensidad de línea en el extremo receptor (kA).
l Longitud de la línea (km).
1.9.1.9 Equivalente en π de la línea
Las ecuaciones de parámetros distribuidos de la línea se representarán
físicamente mediante el siguiente cuadripolo eléctrico:

1.9.1.10 Caída de tensión


Los cálculos de caída de tensión se realizan utilizando el equivalente en PI de la
línea. Se determina mediante la expresión:

U1  U2
U  100
U2

Siendo:
U2 U20 (kV)

 ch( l) 2  Zc sh( l)I 2 (kV)


U1 U
3 3

Donde:
Pág-23
P
I2  
3 U 2 cos( )
(kA)
sh( l) U 2
I1   ch( l)I 2 (kA)
Zc 3

Siendo:
P: Potencia activa que transporta la línea (MW).
cos  Factor de potencia de la carga receptora.

U2: Tensión compuesta de la línea en el extremo receptor (kV).

Los resultados obtenidos para los distintos factores de potencia, para la máxima
potencia de transporte para la evacuación del parque eólico de 18 MW, son:

cos U (V) U% (66 kV)


0,80 276 2,90
0,85 252 2,49
0,90 228 2,13
0,95 204 1,80
1,00 179 1,51
Tabla 9: Resultado de caída de tensión

1.9.1.11 Potencia máxima admisible de transporte


La potencia máxima que puede transportar la línea vendrá limitada por la
intensidad máxima admisible calculada en el apartado anterior.

La máxima potencia de transporte de la línea se determinará mediante la


siguiente expresión:

Pmax  n'n  3  U  Iadm  cosφ (MW)

Siendo:
n: Número de circuitos
n’: Número de conductores por fase
U: Tensión nominal compuesta de la línea (kV)
Iadm: Intensidad máxima admisible del conductor (kA)

cos  : Factor de potencia de la carga receptora

La potencia máxima de transporte en función del factor de potencia se muestra


a continuación:

Pág-24
Cos PMÁX (MW)
0,80 39,50
0,85 41,97
0,90 44.45
0,95 46.91
1,00 49,38
Tabla 10: Resultado Potencia máxima

Todos los valores, son superiores a la máxima potencia de generación (18MW)


del parque eólico de San Sebastián.
1.9.1.12 Efecto Corona
Será preceptiva la comprobación del comportamiento de los conductores al
efecto corona en las líneas de tensión nominal superior a 66 kV, tal como se
recoge en el apdo. 4.3 de la ITC 07 del RLEAT. Asimismo, en aquellas líneas de
tensión nominal entre 30 kV y 66 kV, ambas inclusive, que puedan estar
próximas al límite inferior de dicho efecto, deberá realizarse la citada
comprobación.
1.9.1.12.1 Gradiente de potencial crítico de los conductores.
Si los conductores de una línea eléctrica alcanzan un potencial lo
suficientemente grande para que rebase la rigidez dieléctrica del aire, se
producen pérdidas de energía debido a la corriente que se forma a través del
medio. Es decir, es como si el aire se hiciera conductor, dando lugar a una
corriente de fuga.
Cuando el gradiente de potencial en la superficie del conductor alcanza este
valor crítico se generan pérdidas de energía importantes al producirse una
ruptura parcial del dieléctrico que es el aire.
En algunos conductores aéreos, el efecto es visible en la oscuridad, pudiéndose
apreciar cómo quedan envueltos por un halo luminoso, azulado, de sección
transversal circular, (en forma de corona) por lo que al fenómeno se le dio el
nombre de efecto corona.
El gradiente de potencial crítico en la superficie del conductor se determinará
mediante la formulación de Peek:

E c = 30 mkw (kV/cm)


Donde:

Ec: Gradiente de potencial crítico en la superficie del conductor (kV/cm).

Pág-25
k: Factor de lluvia, que para buen tiempo es 1 y con mal tiempo o
tormentoso es igual a 0,8.

m: Coeficiente de irregularidad de la superficie del conductor, que vale 1


para hilos rigurosamente circulares y de 0,87 a 0,83 para cables.

w: Coeficiente en función de la tensión crítica para la que comienzan las


pérdidas a través del aire. Se llama tensión crítica disruptiva, cuando el
fenómeno no es aún visible y tensión crítica visual cuando los efluvios se
hacen luminosos (la disruptiva es de valor menor que la visual). Este
coeficiente valdrá 1, para el cálculo de la tensión crítica disruptiva, y
1  0,426 /   2  r para el cálculo de la tensión crítica visual.

: Factor de corrección de la densidad del aire = 3,921 h/(273+T), en cuya


expresión h es la presión atmosférica (cm Hg) y T la temperatura del aire
(ºC).

r: Radio del conductor (cm).

En la tabla siguiente se presentan valores de presión atmosférica para distintas


altitudes.
Altitud Presión aire
(m)
(cm Hg)

0,00 76,00

100 75,05

300 73,19

500 71,37

1000 67,03

1500 62,95

2000 59,12
Tabla 11: Presión atmosferica a distintas altitudes

Aplicando valores a la fórmula, considerando m c=0’85 y mt=1 ó 0,8, una altitud


media de 1.000 m y una temperatura de 15º C, obtenemos:

 Con buen tiempo:

29,8  3,926  73,19  401,72


Uc = 3   0,85  1     1,09  1  ln  101,87kV
2  273  15  0,875

 Con mal tiempo:

29,8  3,926  73,19  401,72


Uc = 3   0,85  0,8     1,09  1  ln  81,49kV
2  273  15  0,875

De los resultados anteriores deducimos que no existirán pérdidas por efecto


corona con tiempo seco ya que:

Pág-26
U n = 66 kV < U me = 72,5 kV < U c = 93,29 kV

 Con tiempo húmedo:

U n = 66 kV < U me = 72,5 kV < U c = 74,63 kV

No existe, por tanto, la posibilidad, de que se produzcan pérdidas por este


fenómeno.
1.9.1.13 Pérdidas de potencia
Las pérdidas de potencia en la línea son debidas al efecto Joule más las
pérdidas por efecto corona que en este caso son despreciables.
Las pérdidas por efecto Joule dependen de la intensidad de corriente de la línea
y del estado de los aisladores y vendrán dadas por la siguiente expresión:

siendo:
U1: Tensión en el extremo emisor (kV)
I1: Intensidad en el extremo emisor (kA)
U2: Tensión en el extremo receptor (kV)
I2: Intensidad en el extremo receptor (kA)

Las pérdidas de potencia totales en la línea, para la potencia máxima a


transportar de 18 MW, serán:

Cos P (MW) (66 kV) P (%) (66 kV)


0,80 0,42 2,36
0,85 0,37 2,09
0,90 0,33 1,87
0,95 0,30 1,67
1,00 0,27 1,51
Tabla 12: Pérdidas de potencia

1.9.1.14 Aislamiento
Se establece un nivel de aislamiento mínimo, tal como se indica en la Tabla 12
del apartado 4.4 Coordinación de aislamiento dentro de la ITC-LAT 07 del
Reglamento de líneas de Alta tensión, que se recoge en la siguiente tabla:

Tensión nominal (kV) 66


Tensión más elevada (kV eficaces) 72,5
Tensión soportada a frecuencia industrial (kV eficaces) 140
Tensión de ensayo a impulso tipo rayo (kV cresta) 325

Pág-27
Este nivel de aislamiento se tomará como base para la determinación de los
niveles de aislamiento de las cadenas de aisladores utilizadas en el proyecto.
Se considera un nivel de contaminación fuerte (III),debido a que la línea discurre
cerca de la fabrica de piensos Nudesa, con lo que la línea de fuga nominal se
considera de 25,0 mm/kV. Dada la tensión más elevada de la línea (72,5 kV), la
línea de fuga mínima en la línea será de 1.813 mm. Esta longitud será inferior a
la línea de fuga que presentan los aislamientos utilizados en este proyecto.
Los aisladores compuestos tipo suspensión tienen las siguientes características
eléctricas y mecánicas:

TENSIÓN SOPORTADA
CARGA (kV) LÍNEA DE
TENSIÓN DENOMINACIÓN MECÁNICA
50 Hz FUGA
(kV) DEL AISLADOR ESPECIFICADA Impulso tipo
bajo (mm)
(daN) rayo 1,2/50 s
lluvia

66 CS-160-66 III  16.000 ≥ 165 ≥ 380 ≥ 1.813

Al tratarse de aisladores donde se obtiene la carga de rotura mínima garantizada


mediante control estadístico, el coeficiente de seguridad mecánica con respecto
a la carga mecánica especificada a la que trabajarán los aisladores compuestos
de suspensión será superior a 2,5.

Pág-28
1.9.2 Cálculo eléctrico del tramo subterraneo
A continuación, se muestran los cálculos électricos del tramo entre el Apoyo Nº1
y la posición en línea de la subestación de Paizás.
1.9.2.1 Cálculos eléctricos en régimen de funcionamiento normal
Para el cálculo eléctrico se realizará mediante un script de MATLAB a partir de
las características del cable a instalar, del tipo de instalación a realizar y de las
condiciones en que se lleve a cabo dicha instalación, obteniendo los parámetros
eléctricos que definen la línea como es la instensidad máxima admisible, la
intensidad de cortocircuito, las caídas de tensiones etc.
El límite que marca la capacidad de transporte de un cable aislado es la
temperatura límite que puede alcanzar en cada caso el conductor de cada fase
de cada línea. Esta temperatura será función no sólo de las pérdidas de la propia
fase, sino también de las pérdidas de las otras fases y de las otras líneas con
las que se comparte canalización.
La metodología empleada en el cálculo de capacidad de transporte de líneas
subterráneas se encuentra recogida en las normas UNE 21144. Este conjunto
de normas UNE se encuentra a su vez basado en las normas internacionales
IEC 60287.
Dicha metodología se basa fundamentalmente en un modelo discreto de la
instalación, basado en la analogía eléctrica de las ecuaciones de Fourier. La
analogía consiste en considerar cada una de las diferentes capas que separan
el conductor del exterior de la instalación como una resistencia térmica. Este tren
de resistencias en serie es atravesado por el flujo de calor asociado a la
evacuación de las pérdidas de potencia activa del conductor. Al atravesar dicho
flujo de calor las diferentes resistencias térmicas que va encontrando a su paso,
va provocando gradientes de temperatura. La suma de todos los gradientes de
temperatura determina la diferencia total de temperatura existente entre el
conductor y la temperatura ambiente. Sin embargo, empleo de resistencias
térmicas implica una serie de simplificaciones, tales como considerar isotermas
y sin generación interna de calor las diferentes capas entre las que se modelan
las resistencias. Por otro lado, el empleo de resistencias térmicas dificulta el
modelado de la influencia que tienen las pérdidas de una determinada fase en
la temperatura de las otras fases y de las otras líneas. El empleo del modelo de
conducción basado en resistencias térmicas implica por tanto pérdida de
precisión en los resultados, lo cual se puede traducir en un cálculo inexacto de
la capacidad de transporte de las instalaciones, que resultan mayor cuanto
mayor es el número de líneas que comparten canalización.

Pág-29
El código de dicho script estará incluido en el ANEXO XXX CÁLCULO
SUBTERRÁNEO del presente documento.
1.9.2.2 Datos de la instalación

TRAMOS TRAMO Nº1

DATOS DE LA INSTALACIÓN

POSICIÓN GIS SUBESTACIÓN-


ORIGEN-FINAL
APOYO Nº1 PAS

LONGITUD DEL TRAMO (m) 60

TIPO DE CANALIZACION BAJO TUBO HORMIGONADO

TEMPERATURA DEL AIRE AMBIENTE (ºC) 25

PARÁMETROS DE LA LÍNEA

Nº TERNAS 1

CONFIGURACIÓN DE LOS CONDUCTORES TRESBOLILLO

NIVEL DE TENSIÓN (kV) 66

FRECUENCIA (Hz) 50

PARÁMETROS DE LA PUESTA A TIERRA

TIPO DE CONEXIÓN DE LAS PANTALLAS A BOTH-END


TIERRA

LONGITUD DEL TRAMO (m) 60

1.9.2.3 Datos del cable


Los cálculos se pueden realizar en base a la limitación impuesta por la
temperatura máxima en los conductores, la temperatura máxima en las pantallas
o especificando la corriente que va a circular por cada una de las fases.
Los cálculos realizados para la instalación de este proyecto se han realizado
limitando la temperatura máxima de los conductores.
El comportamiento del cable y, por consiguiente, de la instalación, vendrá
condicionado por las características constructivas del mismo.
Los cables presentan, en general, una estructura de sección circular, formada
por diversas capas de materiales. Los materiales y dimensiones que componen
estas capas deben definirse atendiendo a criterios térmicos, eléctricos y
mecánicos.
Los datos más carácteristicos del cable en la instalación están reflejados en la
siguiente tabla:

Pág-30
DATOS DEL CONDUCTOR

Tipo Al630 + H165Cu (Nexans)

Resistividad térmica (K ·m/W) 0,0043

Diámetro (mm) 30,6

Área (mm2) 630

Temperatura límite (ºC) 90

Resistividad eléctrica DC, 20ºC (ohm ·m) 2,8264*10-8

Efecto térmico ()(K-1) 0,00403

Efecto pelicular (KS) 1

Efecto proximidad (KP) 0,8

DATOS DEL AISLAMIENTO

Resistividad térmica (K ·m/W) 3,5

Diámetro (mm) 53,4

Permisividad dieléctrica relativa () 2,5

Factor de calidad (tg) 0,001

DATOS DE LA PANTALLA

Resistividad térmica (K ·m/W) 0,0025

Diámetro (mm) 61,2

Área (mm2) 165

Temperatura límite (ºC) 85

Resistividad eléctrica DC, 20ºC (ohm 1,7241*10-8


·m)

Efecto térmico ()(K-1) 3,93*10-3

DATOS DE LA CUBIERTA

Resistividad térmica (K ·m/W) 3,5

Diámetro (mm) 70

1.9.2.4 Datos del tubo

MATERIAL DEL TUBO Polietileno

DIAMETRO INTERIOR DEL TUBO (mm) 175

DIAMETRO EXTERIOR DEL TUBO (mm) 200

RESISTIVIDAD TÉRMICA (K ·m/W) 3,5

U=1,87
PARÁMETROS DE CONVECCIÓN
V=0,312

Pág-31
Y=0,0037

1.9.2.5 Funcionamiento del SCRIPT


El SCRIPT pide una serie de variables de entrada por pantalla:
NIVEL DE TENSIÓN:
66 kV
TIPO DE CABLE:
Aparece por pantalla un listado de cables normalizados donde están
clasificados por el nivel de tensión.
Al elegir el tipo de conductor ya introduce directamente los datos específicos
de cada cable a cada nivel de tensión
AL 600
Nº TERNAS
Se escoge el numero de ternas de la instalación
DISTANCIA ENTRE LOS EJES DE LOS CONDUCTORES
La distancia entre los ejes de conductores es el diámetro del cable mas un
separador de 40 mm.
TIPO DE INSTALACIÓN:
Aquí podemos elegir entre Bajo Tubo Hormigonado, Bajo Tubo Enterrado, Al
aire o también para hacer el cálculo en una Perforación Horizontal Dirigida
(PHD).
Como escogemos la opción Bajo Tubo Hormigonado:

RESISTIVIDAD TÉRMICA DEL TERRENO


Introducimos la resistividad térmica del terreno.
PROFUNDIDAD DEL EJE DE LA TERNA
Introducimos la distancia entre la superficie del terreno al eje de la terna.
TEMPERATURA DEL MEDIO
Por reglamento la temperatura del medio es de 25ºC para conductores
enterrados y 40ºC para conductores al aire libre.
RESISTIVIDAD DEL HORMIGON
Introducimos la resistividad térmica del hormigón
LADO PEQUEÑO DADO HORMIGÓN

Pág-32
Se introduce la distancia menor del bloque de hormigón, esta distancia
dependerá de de la disposición de la terna o ternas.
LADO GRANDE DADO HORMIGÓN
Se introduce la distancia mayor del bloque de hormigón, esta distancia
dependerá de de la disposición de la terna o ternas.
DIAMETRO EXTERIOR DEL TUBO
Se introduce el diámetro exterior del tubo en mm.
DIAMETRO INTERIOR DEL TUBO
Se introduce el diámetro interior del tubo en mm.
MATERIAL DEL TUBO
La app te proporciona varias opciones de materiales de tubo
TIPO DE PUESTA A TIERRA:
Se puede escoger diferentes tipos de puesta a tierra, BOTH ENDS, SINGLE
POINT o CROSS BONDING
DISPOSICIÓN DE LOS CONDUCTORES
Se escoge la disposición de los conductores dentro de cada terna
1.9.2.6 Resistencia de los conductores
Donde Rc es la resistencia del conductor por unidad de longitud. Dicha
resistencia es obtenida a La resistencia del conductor por unidad de longitud se
calcula de acuerdo a la Norma UNE 21144, con la siguiente expresión.
c
Rc 
Ac
 
 1  y p  ys  1    Tclim  20 
Esta resistencia es obtenida a partir de la resistividad eléctrica del conductor a
20ºC y en corriente continua (  c ), y aplicando sobre la misma las siguientes
correcciones:
 Corrección térmica (α)
 Efecto pelicular (ys)
 Efecto de proximidad (yp)

Los parámetros Ac, α y la temperatura límite del conductor Tclim son parámetros
de entrada. Los coeficientes ys e yp son obtenidos a partir de los parámetros de
entrada ks y kp mediante las fórmulas recogidas en la en la norma UNE 21144-
1-1 (sección 2.1.2, página 15 y sección 2.1.4.1, página 16, respectivamente). En
la siguiente tabla se detallan los resultados obtenidos para la línea del proyecto:

Pág-33
Material y Rc.c. Rc.a.
Tensión sección 20 ºC ys yp 90 ºC
(mm2) (/km) (/km)
66 kV Al 630 0,04476 0,02448 0,00152 0,05885

1.9.2.7 Resistencia de las pantallas


Rp es la resistencia de la pantalla por unidad de longitud. Dicha resistencia es
obtenida a partir de la resistividad de la pantalla a 20ºC y en corriente continua
(ρp), y aplicando sobre la misma las siguientes correcciones:
Corrección térmica (α)
Por lo tanto, la resistencia de la pantalla por unidad de longitud será:

p
Rp 
Ap
 
 1    T plim  20 
Los parámetros Ap, α y la temperatura límite de la pantalla T plim son parámetros
de entrada.
La resistencia de las pantallas se calcula de forma análoga a la de los
conductores. El efecto pelicular y de proximidad no son aplicables, debiéndose
considerar únicamente el efecto corrección de la resistencia por temperatura,
que se calcula para la temperatura de límite especificada.
En la siguiente tabla se recogen las resistividades de las pantallas teniendo en
cuenta los límites térmicos de operación para las pantallas y los conductores, a
la máxima capacidad de transporte según la zanja del proyecto como del cable
AL600.
Rc.a. (Tª
Material y Sección de
Rc.c. 20 ºC Tª pantalla pantalla
Tensión sección la pantalla
(/km) c.a. c.a.)
(mm2) (mm2)
(/km)
66 kV Al 630 165 0,10449 85 0,13118

1.9.2.8 Reactancia
La reactancia por km de línea viene dada por la fórmula:

XL = 2 · ·f ·L (/km)
Siendo:
f Frecuencia de la red

L coeficiente de autoinducción entre fases, cuyo valor es:

  2  Dm   4 
L   0,5 4,6  ln    10  H / km
  d  

Pág-34
Siendo:
Dm separación media geométrica entre fases, en mm.

d diámetro del conductor, en mm.

por lo tanto, la reactancia kilométrica es:


LAT 66 kV SUB. PAIZÁS- SUB. SILLEDA

LONGITUD XL
Nº TRAMO
(km) (/km) ()

TRAMO 1 0,015 0,3674 0,00551

TRAMO 2 0,040 0,3674 0,01469

TRAMO 3 0,005 0,3674 0,00184

1.9.2.9 Capacidad conductores-pantallas


La capacidad por unidad de longitud entre un conductor y su pantalla se calcula
por la siguiente expresión:
2  r  o
C
r 
Ln  e 
 ri 

Donde:
εr: Permitividad relativa del aislante

εo: Permitividad relativa del vacío (8,85∙10-12 F/m)

re: Radio exterior del aislamiento

ri : Radio interior del aislamiento

La tabla siguiente muestra los valores de capacidad conductor-pantallas para


cable a instalar en la línea:

TRAMO Longitud Capacidad (F/km)

66kV Tramo (km) (F/km) (F)

TRAMO 1 0,015 0,326009 0,0016

TRAMO 2 0,040 0,326009 0,013

TRAMO 3 0,005 0,326009 0,00489

1.9.2.10 Pérdidas de potencia parciales


Los resultados obtenidos relativos a las diferentes pérdidas de potencia que se
producen en cada línea a consecuencia de la carga que transportan son:
a) Pérdidas de potencia activa en el conductor (W/m)

Pág-35
Al paso de una determinada corriente Ic a través de un conductor, se generan
unas determinadas pérdidas de potencia activa por efecto Joule. Dichas
pérdidas W c por unidad de longitud serán, por tanto:
Wc  I c2  Rc

Donde Rc es la resistencia del conductor por unidad de longitud. Dicha


resistencia es obtenida a partir de la resistividad eléctrica del conductor a 20ºC
y en corriente continua (ρc), y aplicando sobre la misma las siguientes
correcciones:
 Corrección térmica (α)
 Efecto pelicular (ys)
 Efecto de proximidad (yp)
Por lo tanto, la resistencia del conductor por unidad de longitud será:

Rc 
c
Ac
 
 1  y c  y s   1    Tclim  20 
Los parámetros Ac, α y la temperatura límite del conductor Tclim son parámetros
de entrada. Los coeficientes ys e yp son obtenidos a partir de los parámetros de
entrada ks y kp mediante las fórmulas recogidas en la en la norma UNE 21144-
1-1 (sección 2.1.2, página 15 y sección 2.1.4.1, página 16, respectivamente).
b) Pérdidas de potencia activa en la pantalla, en cada uno de los sectores
(W/m)
Las pantallas de los cables subterráneos suponen también una fuente de calor
a tener en cuenta a la hora de calcular las temperaturas de las líneas y establecer
cuál es la capacidad de transporte de la instalación. Las pérdidas de potencia en
las pantallas son debidas por un lado a las pérdidas óhmicas debidas al paso de
corrientes inducidas por las pantallas, y por el otro lado a la existencia de
corrientes de Foucault.
 Pérdidas de potencia en las pantallas debido a la circulación de
corrientes inducidas
Al paso de una determinada corriente Ip a través del conductor de una pantalla,
se generan unas determinadas pérdidas de potencia activa por efecto Joule.
Dichas pérdidas W p por unidad de longitud serán, por tanto:

W p  I 2p  R p

Donde Rp es la resistencia de la pantalla por unidad de longitud. Dicha


resistencia es obtenida a partir de la resistividad de la pantalla a 20ºC y en
corriente continua (ρp), y aplicando sobre la misma las siguientes correcciones:
 Corrección térmica (α)
Por lo tanto, la resistencia del conductor por unidad de longitud será:

Pág-36
Rp 
p
Ap
 
 1    T plim  20 
Los parámetros Ap, α y la temperatura límite de la pantalla Tplim son parámetros
de entrada.
Por otra parte, las corrientes inducidas que circulan por las pantallas I p de los
cables dependerán de las características eléctricas de la instalación, tales como
el tipo de puesta de tierra, y de las corrientes de Foucault. Por un lado, las
pérdidas por corrientes de Foucault que se originan en las pantallas son
evaluadas atendiendo a las fórmulas que se recogen en la norma UNE 21144-
1-1 (sección 2.3.6.1, página 22). Por otro lado, para evaluar la influencia de las
puestas a tierra en las corrientes inducidas en las pantallas, es preciso recurrir
al modelo eléctrico de la instalación.
 Pérdidas de potencia en las pantallas debido a corrientes de
Foucault
La evaluación de estas pérdidas de potencia en las pantallas debidas a
corrientes de Foucault se realiza atendiendo a las directrices de las normas UNE
e CEI. En la norma UNE 21144-1-1 (sección 2.3.6, página 23) se define un
parámetro de escala λ1”, el cual relaciona las pérdidas en las pantallas con las
pérdidas de los conductores. Así pues, las pérdidas de potencia en la pantalla
de un determinado cable W p se obtendrán de la siguiente forma:

W p  1''  Wc

Donde Wc representa las pérdidas de potencia del conductor perteneciente al


mismo cable de la pantalla.
c) Pérdidas de potencia activa en el aislamiento (W/m)

 Pérdidas de potencia en el aislamiento


El material aislante existente entre los conductores y las pantallas de los cables
tiene un efecto capacitivo que trae como consecuencia la aparición de pérdidas
dieléctricas. Dichas pérdidas dependen de la tensión, lo que hace que para
ciertos niveles deban ser consideradas. El valor de estas pérdidas dieléctricas
se obtiene a partir de la siguiente expresión:

Wd  2    f  C  U 02  tg 

Donde:
f: Frecuencia de la red

C: Capacidad por unidad de longitud

U0: Tensión respecto a tierra

Pág-37
tg δ: Factor de pérdidas del aislamiento

La capacidad por unidad de longitud para los conductores de sección circular


viene dada por:
r o
C
r 
Ln  e 

 ri 

Donde:
εr: Permitividad relativa del aislante

εo: Permitividad relativa del vacío (8,85∙10-12 F/m)

re: Radio exterior del aislamiento

ri : Radio interior del aislamiento

Los valores de la permitividad dieléctrica relativa y factor de pérdidas de


aislamientos a base de polietileno reticulado se pueden aproximar según norma
a los valores de referencia:

 = 2,5
1.9.2.11 Pérdida de potencia totales
En la siguiente tabla se resumen los valores de pérdidas de potencia obtenidos
para el cable y disposición de la línea del proyecto. Se valoran las pérdidas para
la potencia máxima del cable subterráneo.
TRAMO Longitud Material Wconductor Waislamiento Wpantalla Wtotales
y
Tramo
66kV Sección (W/km) (W/km) (W/km) (W/km) (W)
(km)

TRAMO 1 0,015 Al 1.200 113.191,8 446,1 13608.8 127.246,7 1908,70

TRAMO 2 0,040 Al 1.200 108.065 446,1 1.415,9 109.927 4.397,08

TRAMO 3 0,005 Al 1.200 113.191,8 446,1 13608.8 127.246,7 636,23

1.9.2.12 Factores de acoplamiento cables-pantallas


Los factores de acoplamiento cables-pantallas indican la relación entre pérdidas
en las pantallas de los cables y las pérdidas en su conductor correspondiente.
Por cada línea y cada fase, los resultados que se muestran son:
 Factor de acoplamiento medio de la instalación
 Factor de acoplamiento debido a corrientes parásitas de Foucault
 Factor de acoplamiento debido a corrientes inducidas por acoplamiento
electromagnético, en cada uno de los sectores.
El factor de acoplamiento total es calculado como la relación entre las pérdidas
en la pantalla y las pérdidas en el conductor (W p/Wc). Por otra parte, el último de

Pág-38
los factores de acoplamiento es un valor orientativo respecto del denominado en
las normas UNE y CEI como λ1’. Esto es, la norma UNE 21144-2-1 define en la
sección 2.1, página 17, el factor de pérdidas λ1’ como la relación entre las
pérdidas que se producen en una pantalla y las que se producen en su conductor
correspondiente, debidas únicamente a corrientes inducidas. Puesto que en la
aplicación la relación entre corrientes inducidas en las pantallas y las corrientes
por los conductores se ha ampliado a un nivel matricial, el factor de pérdidas λ1’
no se considera como tal. Por este motivo, se incluye en los resultados un factor
de pérdidas λ1’ orientativo, calculado como residuo de la relación entre las
pérdidas que se producen en una pantalla y las que se producen en su conductor
correspondiente, al restarle el factor de acoplamiento debido a corrientes
parásitas de Foucault.

Esto es:
Wp
´  ´´
Wc

En la siguiente tabla se recogen los valores de los factores de acoplamiento


cables-pantallas, para la línea:
Longitud ´
TRAMO Material y ´´
Tramo (Circulación Total
66kV sección (mm2) (Foucault)
(km) )
1 0,015 Al 1.200 0 0,120228 0.120228

2 0,040 Al 1.200 0 0,013103 0,013103

3 0,005 Al 1.200 0 0,120228 0.120228

1.9.2.13 Caída de tensión media en los conductores


Expresa la caída de tensión que se produce en los conductores de las líneas en
el punto de funcionamiento crítico, medida en V/km. Se obtiene a partir de las
ecuaciones descritas del modelo eléctrico, empleando como entrada de
corrientes de conductores la obtenida como solución del algoritmo de cálculo de
capacidad.
Para los cables instalados, se tiene:

LONGITUD Caída de tensión


Conexión de puesta a
Nº TRAMO Tramo
tierra de la pantalla
(Km) (V/Km) (V)

TRAMO 1 0,015 BOTH-ENDS 135,55 2,03

TRAMO 2 0,040 BOTH-ENDS 189,12 7,56

Pág-39
LONGITUD Caída de tensión
Conexión de puesta a
Nº TRAMO Tramo
tierra de la pantalla
(Km) (V/Km) (V)

TRAMO 3 0,005 BOTH-ENDS 135,55 0,67

1.9.2.14 Intensidad máxima admisible en conductor y pantalla


Los resultados calculados hacen referencia a las corrientes máximas admisibles
en la instalación en conductores y pantallas, calculadas para las distintas
configuraciones tipo.
Por cada fase de cada línea, los resultados calculados son:

 Corriente máxima admisible a través del conductor (A)


 Corriente máxima admisible a través de la pantalla, en cada uno de los
sectores (A). Es importante indicar que la corriente que se muestra en
este campo es la corriente equivalente resultante de la combinación por
un lado de la corriente amperimétrica que circula por la pantalla debida a
los acoplamientos electromagnéticos con el resto de elementos de la
instalación, y por el otro a la corriente de circulación por defecto Foucault.
Las condiciones normales de instalación se han tomado de la Norma UNE
21144-3-1, y son las siguientes:

 Temperatura del suelo 25 ºC


 Resistividad térmica del suelo 1 K∙m/W
 Temperatura del aire ambiente 40 ºC

Además de estas condiciones de instalación, se ha considerado una resistividad


térmica del hormigón de 0,9 K∙m/W.
En instalaciones en galería se considera el caso de un habitáculo al aire o bien
ventilado y que la temperatura en el interior de la galería es de 40 ºC.
La intensidad limitante de la instalación es el tramo 2, una terna enterrada bajo
tubo hormigonado con una conexión de pantallas Both-Ends.
Los resultados de intensidad admisible es la siguiente:
LONGITUD
TRAMO Imax (A)
(km)

TRAMO 2 0,040 1039,5

1.9.2.15 Potencia máxima


Los resultados obtenidos para la potencia que puede transportar la línea que
conforma la instalación, según la disposición indicada es la siguiente:

Pág-40
Tipo de conexión
TRAMO LONGITUD (km) Smax (MVA)
de las pantallas

TRAMO 2 0,040 BOTH ENDS 118,8

1.9.2.16 Intensidad de cortocircuito admisible en el conductor


Se calcula siguiendo el método descrito en la norma UNE 21192:1992,
considerando la hipótesis de calentamiento no adiabático, para una temperatura
inicial de 90 ºC y una temperatura máxima después del cortocircuito de 250 ºC.
En la tabla siguiente se indican la corriente de falta admisible en kA en función
del tiempo de duración de la misma:

Material y Duración del cortocircuito (s)


sección
(mm2) 0,1 0,2 0,3 0,5 0,7 1,0 1,5 2,0

AL 600 359 254 207 160,3 136 113 93 80

1.9.2.17 Intensidad de cortocircuito en la pantalla


La intensidad de cortocircuito admisible en la pantalla se ha calculado siguiendo
el método descrito en la norma UNE 21192:1992, considerando la hipótesis de
calentamiento no adiabático, para una temperatura inicial de 70 ºC y una
temperatura máxima después del cortocircuito de 200 ºC.
En la tabla siguiente se indican las intensidades de cortocircuito admisibles en
régimen no adiabático para la sección de pantalla y diferentes tiempos de
duración del cortocircuito:

Sección pantalla Duración del cortocircuito (s)


(mm2) 0,1 0,2 0,3 0,5 0,7 1,0 1,5 2,0

165 74,7 52,8 43,1 34,4 28,2 23,6 19,3 16,7

Pág-41
1.9.3 Cálculo mecánico de conductores
Este apartado se refiere al estudio de las condiciones en que deben tenderse los
conductores y los esfuerzos que estos provocan en los apoyos.
1.9.3.1 Característica de la línea
Tensión nominal (kV) ............................................................ U = 66
Categoría ..................................................................................... 2ª
Zona de aplicación ............................................................. ZONA A
Longitud de la línea (km) ................................................ L = 15,252
Velocidad del viento (km/h) .................................................. v = 120
Longitud cadena aisladores (m) ........................................... l = 1,27
Peso de la cadena de aisladores (daN) ............................. P = 6,86
1.9.3.2 Características del conductor
Las características del conductor son:
Tipo ...................................................... 147-AL1/34-ST1A (LA-180)
Material ................................................ Aluminio – Acero recubierto
Composición (mm) ................................................................... 30+7
Diámetro cable completo (mm) ................................................. 17,5
Sección total (mm2) ................................................................ 181,6
Peso (daN/m) .......................................................................... 0,663
Carga de rotura (daN) ............................................................. 6.494
Módulo de elasticidad (daN/mm2) .......................................... 8.000
Coeficiente de dilatación lineal (ºC-1) ............................ 17,8 · 10-6
1.9.3.3 Acciones consideradas
1.9.3.3.1 Cargas permanentes
Según la ITC-LAT 07 en su punto 3.1.1 del Reglamento de Líneas de Alta
Tensión, se considera la carga vertical debida al peso propio del conductor.

Peso del conductor (daN/m) ............................................pc = 0,663


1.9.3.3.2 Acción del viento
Según la ITC-LAT 07 del Reglamento de Líneas de Alta Tensión, se considerará
la presión del viento sobre el conductor en función del diámetro del mismo. Se
ha considerado una velocidad máxima de viento de 120 Km/h.

Acción del viento horizontal (daN/m) ...............................pv = 0,875

Pág-42
1.9.3.4 Hipótesis de partida
1.9.3.4.1 Límite elástico
La tensión máxima de los conductores es indicada en la siguiente tabla:
CARGA DE COEF.SEGURIDAD TENSIÓN
CONDUCTOR
ROTURA (daN) Cs MÁXIMA (daN)
LA-180 6.389 3,00 2.165

1.9.3.4.2 Límite dinámico


Los fenómenos vibratorios se tendrán presente en las siguientes hipótesis de
carga:

1.9.3.4.2.1 Hipótesis CHS (Cold Hours Stress)


La hipótesis de carga CHS tiene en cuenta el fenómeno de vibración eólica del
cable en condiciones de tensión más elevada que es probable que ocurra
periódicamente (-5 ºC en la zona A) sin sobrecarga, de modo que la tensión del
cable nunca supere un % de la carga de rotura en estas condiciones.
El valor de tense CHS empleado en las tablas de cálculo mecánico es el indicado
en la siguiente tabla:
CARGA DE
CONDUCTOR TENSE CHS (daN) % ROTURA
ROTURA (daN)
LA-180 6.494 1.493 21,00

1.9.3.4.2.2 Hipótesis EDS (Every Day Stress)


La hipótesis de carga EDS tiene en cuenta el fenómeno de vibración eólica del
cable en condiciones de temperatura normales (15 ºC para todas zonas) sin
sobrecarga, de modo que la tensión del cable nunca supere un % de la carga de
rotura.
El valor de tense EDS empleado en las tablas de cálculo mecánico será el
indicado en la siguiente tabla:
CARGA DE
CONDUCTOR TENSE EDS (daN) % ROTURA
ROTURA (daN)
LA-180 6.494 1.363 20,00

1.9.3.5 Hipótesis de cálculo


1.9.3.5.1 Tracción máxima admisible
Según la tabla 4 de la Instrucción Técnica Complementaria 07 del actual
Reglamento de Líneas de Alta Tensión los conductores deberán resistir las
sobrecargas siguientes:

Pv =1,09 daN/m

Pág-43
θv = -5 ºC
1.9.3.5.2 Hipótesis de fecha máxima
Según el actual Reglamento de Líneas Aéreas de Alta Tensión (Apdo. 3.2.3 ITC-
LAT 07), se determinará la flecha máxima de los conductores o cables de fibra
óptica en las hipótesis siguientes:

 ZONA A: Hipótesis de viento: Acción del peso propio y una sobrecarga de


viento a la temperatura de 15 ºC.

p2v =1,09 daN/m


θ2v = 15 ºC

 ZONA A: Hipótesis de temperatura: Acción del peso propio a la


temperatura de 75 ºC.
p2t = pc p2t = 0,633 daN/m
θ2t = 75 ºC
1.9.3.5.3 Hipótesis de fecha mínima
La hipótesis de flecha mínima es:

 ZONA A: Peso propio sin sobrecarga a –5 ºC


p2B = pc p2B =0,633 daN/m
θ2B = -5 ºC
1.9.3.6 Vano ideal de regulación
El comportamiento de la componente horizontal de la tensión del cable en un
cantón de la línea se puede asemejar al comportamiento del mismo cable en un
único vano llamado vano ideal de regulación.
Siendo:

(m)
Donde:
Pág-44
ai: Longitud del vano i medido en la dirección longitudinal (m).

bi: Desnivel del vano i medido en la dirección vertical (m).

El vano ideal de regulación se determinará mediante la siguiente expresión:

(m)
1.9.3.7 Comparación de hipótesis
1.9.3.7.1 Tensión mecánica
Partiendo de la tensión, temperatura y carga total correspondientes al valor de
la tensión máxima adoptado, se calcula con la ayuda de la ecuación de cambio
de condiciones, las tensiones respectivas a las hipótesis citadas en el apartado
anterior.
Dicha ecuación es:

Siendo:
T1: Tensión del cable en condiciones iniciales en daN

q1: Temperatura del cable en condiciones iniciales en ºC

p1: Carga del cable en condiciones iniciales, en daN/m

T2, q2, p2: Los mismos conceptos anteriores en condiciones finales

A: Vano de cálculo en m

A:

B: S · E · α daN · ºC-1

1.9.3.7.2 Flecha
El cálculo de flechas se obtiene mediante la expresión:

Siendo:
pa: Peso aparente del cable (daN/m).

T0: Componente horizontal de la tensión del cable correspondiente al vano de regulación (daN).

Pág-45
a: Longitud del vano (m).

Con los valores de pa y T de cada vano de regulación obtenidos en las siguientes


hipótesis:
Flecha máxima: aquella que resulte mayor de la comparación de las
condiciones siguientes:
Temperatura θ2 = 75 ºC sin sobrecarga

Temperatura θ2 = 15 ºC y sobrecarga de viento

Flecha mínima:
Temperatura θ2 = -5 ºC sin sobrecarga

Se obtienen los parámetros de la catenaria de las curvas de replanteo


correspondientes a la flecha máxima y mínima respectivamente.
1.9.3.7.3 VANOS IDEALES DE REGULACIÓN CONDUCTOR LA-180

Tense
Tense Parámetro Parámetro
Longitud Vano de de
Cantón Apoyo Apoyo Flecha flecha flecha
Cantón Regulación flecha
Nº Inicial Final mínima máxima mínima
(m) (m) máxima
(daN) (m) (m)
(daN)
1 1 1 4 919 944 1.339 1.423 2.019
2 2 4 8 916 780 1.322 1.177 1.994
3 3 8 12 1007 829 1.298 1.250 1.957
4 4 12 14 537 854 1.333 1.287 2.010
5 5 14 15 269 847 1.326 1.277 2.000
6 6 15 20 1399 869 1.328 1.311 2.003
7 7 20 21 280 870 1.342 1.313 2.024
8 8 21 25 1334 962 1.330 1.452 2.006
9 9 25 34 2748 919 1.339 1.386 2.019
10 10 34 35 242 801 1.326 1.208 2.000
11 11 35 38 838 866 1.331 1.307 2.007
12 12 38 39 192 701 1.333 1.057 2.010
13 13 39 42 882 906 1.312 1.366 1.979
14 14 42 43 193 703 1.331 1.060 2.007
15 15 43 46 832 910 1.336 1.373 2.015
16 16 46 51 1241 848 1.341 1.279 2.022
17 17 51 52 174 659 1.326 993 2.000
18 18 52 55 898 900 1.320 1.357 1.991
19 19 55 56 352 966 1.340 1.457 2.021

Pág-46
1.9.3.7.4 Tabla de comparación de hipótesis

Tensión -5ºC 75ºC -5ºC + V -5ºC + V (1/2) CHS a 0ºC EDS a 15ºC Ten. máxima
Vano
Nº Cantón inicial
reg. (m) T F T F T F T F T % T % T C.S.
ECC
1 1.206 334 1.302 7,10 944 9,81 1.911 7,96 1.522 10,00 1.302 20,39% 1.206 18,87% 1.911 3,3
2 1.121 232 1.266 3,52 780 5,72 1.764 4,16 1.462 5,02 1.266 19,82% 1.121 17,55% 1.764 3,6
3 1.130 265 1.251 4,65 829 7,03 1.789 5,35 1.454 6,58 1.251 19,59% 1.130 17,65% 1.789 3,6
4 1.163 272 1.286 4,77 854 7,19 1.833 5,50 1.494 6,75 1.286 20,12% 1.163 18,20% 1.833 3,5
5 1.220 269 1.279 4,69 847 7,09 1.823 5,41 1.486 6,64 1.279 20,02% 1.220 19,09% 1.823 3,5
6 1.167 283 1.284 5,17 869 7,64 1.842 5,93 1.493 7,32 1.284 20,09% 1.167 18,26% 1.842 3,5
7 1.239 280 1.296 5,02 870 7,47 1.852 5,77 1.505 7,10 1.296 20,28% 1.239 19,39% 1.852 3,4
8 1.272 353 1.298 7,96 962 10,74 1.921 8,85 1.524 11,16 1.298 20,31% 1.272 19,91% 1.921 3,3
9 1.195 315 1.299 6,33 919 8,96 1.891 7,15 1.516 8,93 1.299 20,34% 1.195 18,71% 1.891 3,4
10 1.133 242 1.272 3,82 801 6,07 1.784 4,48 1.472 5,42 1.272 19,91% 1.133 17,74% 1.784 3,6
11 1.167 281 1.286 5,09 866 7,56 1.842 5,84 1.495 7,20 1.286 20,12% 1.167 18,27% 1.842 3,5
12 1.089 192 1.264 2,42 701 4,36 1.705 2,95 1.450 3,46 1.264 19,79% 1.089 17,04% 1.705 3,7
13 1.174 313 1.274 6,38 906 8,98 1.862 7,17 1.489 8,98 1.274 19,94% 1.174 18,37% 1.862 3,4
14 1.088 193 1.262 2,45 703 4,40 1.705 2,98 1.448 3,51 1.262 19,76% 1.088 17,03% 1.705 3,7
15 1.190 309 1.296 6,11 910 8,70 1.882 6,92 1.510 8,62 1.296 20,28% 1.190 18,62% 1.882 3,4
16 1.164 266 1.292 4,54 848 6,92 1.833 5,26 1.498 6,44 1.292 20,22% 1.164 18,22% 1.833 3,5
17 1.063 174 1.252 2,00 659 3,81 1.666 2,48 1.432 2,88 1.252 19,60% 1.063 16,64% 1.666 3,8
18 1.176 306 1.281 6,06 900 8,63 1.862 6,86 1.494 8,55 1.281 20,05% 1.176 18,40% 1.862 3,4
19 1.216 352 1.306 7,87 966 10.64 1.931 8,75 1.529 11,06 1.306 20,45% 1.216 19,03% 1.931 3,3

Pág-47
1.9.3.8 Tablas de regulación
Las tablas de regulación indican las flechas con las que debe ser instalado el
cable en función de la temperatura y sin actuar sobrecarga alguna.
La tensión a que se ve sometido un cable en un punto determinado de la
catenaria vendrá dada por la siguiente expresión:

(daN)
Siendo:
T Tensión del cable (daN).

To Componente horizontal de la tensión del cable (daN).

H Parámetro de la catenaria (m).

x Coordenada en el eje x del cable (m).

La dirección de esta tensión en este punto será tangente a la catenaria.


La tensión en el punto medio de un vano no nivelado vendrá dada por la siguiente
expresión:

(daN)
Donde:

(m)
Siendo:
Tm Tensión del cable en el punto medio del vano (daN).

To Componente horizontal de la tensión del cable (daN).

H Parámetro de la catenaria (m).

xm Coordenada en el eje x del punto medio del vano (m).

a Longitud del vano medido en la dirección longitudinal (m).

b Desnivel del vano medido en la dirección vertical (m).

Las flechas de cada vano del cantón se determinarán mediante la siguiente


expresión:

(m)

Pág-1
Donde:
f: Flecha (m).

Tmi: Tensión del cable en el punto medio del vano i (daN).

H: Parámetro de la catenaria (m).

p: Fuerza por unidad de longitud o peso aparente (daN/m).

ai: Longitud del vano i medido en la dirección longitudinal (m).

Operando de esta forma, se obtiene el cuadro de valores siguiente:


CONDUCTOR LA-180 - TABLAS DE REGULACIÓN

Cantón Nº: 1 - ZONA A APOYO INICIAL Nº: 1


VANO DE REGULACIÓN: 334 m APOYO FINAL Nº: 4
FLECHA MÁXIMA (m)
Longitud del vano (m)
Desnivel (m)
TEMPERATURA TENSE Apoyos del vano
(ºC) (daN) 394 205 266,78
57,74 18,74 -19,05
1-2 2-3 3-4
-5 1.339 9,72 2,62 6,35
0 1.302 9,99 2,69 6,52
5 1.268 10,26 2,76 6,7
10 1.236 10,53 2,84 6,87
15 1.205 10,79 2,91 7,06
20 1.177 11,06 2,98 7,22
25 1.150 11,32 3,05 7,39
30 1.124 11,58 3,12 7,56
35 1.100 11,84 3,19 7,73
40 1.077 12,09 3,26 7,89
45 1.054 12,34 3,32 8,06
50 944 13,8 3,71 9,01

Cantón Nº: 2 - ZONA A APOYO INICIAL Nº: 4’


VANO DE REGULACIÓN: 301 m APOYO FINAL Nº: 6

FLECHA MÁXIMA (m)


TEMPERATURA TENSE Longitud del vano (m)
(ºC) (daN) Desnivel (m)
Apoyos del vano

Pág-2
265,12 264,12 266,78 121 12 121
-0,72 8,80 4,97 12 21 21
6-7 7-8 8-9
-5 2943 4,45 4,44 4,51
0 2832 4,63 4,62 4,69
5 2727 4,81 4,8 4,87
10 2630 4,99 4,97 5,05
15 2540 5,16 5,15 5,22
20 2458 5,34 5,32 5,4
25 2379 5,51 5,5 5,58
30 2306 5,69 5,67 5,75
35 2240 5,85 5,84 5,93
40 2176 6,03 6,01 6,1
45 2117 6,2 6,18 6,27
50 2062 6,36 6,34 6,44

Cantón Nº: 3 - ZONA A APOYO INICIAL Nº: 1


VANO DE REGULACIÓN: 133 m APOYO FINAL Nº: 4’

FLECHA MÁXIMA (m)


Longitud del vano (m)
Desnivel (m)
TEMPERATURA TENSE Apoyos del vano
(ºC) (daN) 265,12 264,12 266,78 121 12 121

-0,72 8,80 4,97 12 21 21


6-7 7-8 8-9
-5 2943 4,45 4,44 4,51
0 2832 4,63 4,62 4,69
5 2727 4,81 4,8 4,87
10 2630 4,99 4,97 5,05
15 2540 5,16 5,15 5,22
20 2458 5,34 5,32 5,4
25 2379 5,51 5,5 5,58
30 2306 5,69 5,67 5,75
35 2240 5,85 5,84 5,93
40 2176 6,03 6,01 6,1
45 2117 6,2 6,18 6,27
50 2062 6,36 6,34 6,44

Cantón Nº: 4 - ZONA A APOYO INICIAL Nº: 1


VANO DE REGULACIÓN: 133 m APOYO FINAL Nº: 4’
Pág-3
FLECHA MÁXIMA (m)
Longitud del vano (m)
Desnivel (m)
TEMPERATURA TENSE Apoyos del vano
(ºC) (daN) 265,12 264,12 266,78 121 12 121

-0,72 8,80 4,97 12 21 21


6-7 7-8 8-9
-5 2943 4,45 4,44 4,51
0 2832 4,63 4,62 4,69
5 2727 4,81 4,8 4,87
10 2630 4,99 4,97 5,05
15 2540 5,16 5,15 5,22
20 2458 5,34 5,32 5,4
25 2379 5,51 5,5 5,58
30 2306 5,69 5,67 5,75
35 2240 5,85 5,84 5,93
40 2176 6,03 6,01 6,1
45 2117 6,2 6,18 6,27
50 2062 6,36 6,34 6,44

Cantón Nº: 5 - ZONA A APOYO INICIAL Nº: 1


VANO DE REGULACIÓN: 133 m APOYO FINAL Nº: 4’

FLECHA MÁXIMA (m)


Longitud del vano (m)
Desnivel (m)
TEMPERATURA TENSE Apoyos del vano
(ºC) (daN) 265,12 264,12 266,78 121 12 121

-0,72 8,80 4,97 12 21 21


6-7 7-8 8-9
-5 2943 4,45 4,44 4,51
0 2832 4,63 4,62 4,69
5 2727 4,81 4,8 4,87
10 2630 4,99 4,97 5,05
15 2540 5,16 5,15 5,22
20 2458 5,34 5,32 5,4
25 2379 5,51 5,5 5,58
30 2306 5,69 5,67 5,75
35 2240 5,85 5,84 5,93
40 2176 6,03 6,01 6,1

Pág-4
FLECHA MÁXIMA (m)
Longitud del vano (m)
Desnivel (m)
TEMPERATURA TENSE Apoyos del vano
(ºC) (daN) 265,12 264,12 266,78 121 12 121

-0,72 8,80 4,97 12 21 21


6-7 7-8 8-9
45 2117 6,2 6,18 6,27
50 2062 6,36 6,34 6,44

Cantón Nº: 6 - ZONA A APOYO INICIAL Nº: 1


VANO DE REGULACIÓN: 133 m APOYO FINAL Nº: 4’

FLECHA MÁXIMA (m)


Longitud del vano (m)
Desnivel (m)
TEMPERATURA TENSE Apoyos del vano
(ºC) (daN) 265,12 264,12 266,78 121 12 121

-0,72 8,80 4,97 12 21 21


6-7 7-8 8-9
-5 2943 4,45 4,44 4,51
0 2832 4,63 4,62 4,69
5 2727 4,81 4,8 4,87
10 2630 4,99 4,97 5,05
15 2540 5,16 5,15 5,22
20 2458 5,34 5,32 5,4
25 2379 5,51 5,5 5,58
30 2306 5,69 5,67 5,75
35 2240 5,85 5,84 5,93
40 2176 6,03 6,01 6,1
45 2117 6,2 6,18 6,27
50 2062 6,36 6,34 6,44

Cantón Nº: 7 - ZONA A APOYO INICIAL Nº: 1


VANO DE REGULACIÓN: 133 m APOYO FINAL Nº: 4’

Pág-5
FLECHA MÁXIMA (m)
Longitud del vano (m)
Desnivel (m)
TEMPERATURA TENSE Apoyos del vano
(ºC) (daN) 265,12 264,12 266,78 121 12 121

-0,72 8,80 4,97 12 21 21


6-7 7-8 8-9
-5 2943 4,45 4,44 4,51
0 2832 4,63 4,62 4,69
5 2727 4,81 4,8 4,87
10 2630 4,99 4,97 5,05
15 2540 5,16 5,15 5,22
20 2458 5,34 5,32 5,4
25 2379 5,51 5,5 5,58
30 2306 5,69 5,67 5,75
35 2240 5,85 5,84 5,93
40 2176 6,03 6,01 6,1
45 2117 6,2 6,18 6,27
50 2062 6,36 6,34 6,44

Cantón Nº: 8- ZONA A APOYO INICIAL Nº: 1


VANO DE REGULACIÓN: 133 m APOYO FINAL Nº: 4’

FLECHA MÁXIMA (m)


Longitud del vano (m)
Desnivel (m)
TEMPERATURA TENSE Apoyos del vano
(ºC) (daN) 265,12 264,12 266,78 121 12 121

-0,72 8,80 4,97 12 21 21


6-7 7-8 8-9
-5 2943 4,45 4,44 4,51
0 2832 4,63 4,62 4,69
5 2727 4,81 4,8 4,87
10 2630 4,99 4,97 5,05
15 2540 5,16 5,15 5,22
20 2458 5,34 5,32 5,4
25 2379 5,51 5,5 5,58
30 2306 5,69 5,67 5,75
35 2240 5,85 5,84 5,93
40 2176 6,03 6,01 6,1
45 2117 6,2 6,18 6,27

Pág-6
FLECHA MÁXIMA (m)
Longitud del vano (m)
Desnivel (m)
TEMPERATURA TENSE Apoyos del vano
(ºC) (daN) 265,12 264,12 266,78 121 12 121

-0,72 8,80 4,97 12 21 21


6-7 7-8 8-9
50 2062 6,36 6,34 6,44

Cantón Nº: 9 - ZONA A APOYO INICIAL Nº: 1


VANO DE REGULACIÓN: 133 m APOYO FINAL Nº: 4’

FLECHA MÁXIMA (m)


Longitud del vano (m)
Desnivel (m)
TEMPERATURA TENSE Apoyos del vano
(ºC) (daN) 265,12 264,12 266,78 121 12 121

-0,72 8,80 4,97 12 21 21


6-7 7-8 8-9
-5 2943 4,45 4,44 4,51
0 2832 4,63 4,62 4,69
5 2727 4,81 4,8 4,87
10 2630 4,99 4,97 5,05
15 2540 5,16 5,15 5,22
20 2458 5,34 5,32 5,4
25 2379 5,51 5,5 5,58
30 2306 5,69 5,67 5,75
35 2240 5,85 5,84 5,93
40 2176 6,03 6,01 6,1
45 2117 6,2 6,18 6,27
50 2062 6,36 6,34 6,44

Cantón Nº: 10 - ZONA A APOYO INICIAL Nº: 1


VANO DE REGULACIÓN: 133 m APOYO FINAL Nº: 4’

Pág-7
FLECHA MÁXIMA (m)
Longitud del vano (m)
Desnivel (m)
TEMPERATURA TENSE Apoyos del vano
(ºC) (daN) 265,12 264,12 266,78 121 12 121

-0,72 8,80 4,97 12 21 21


6-7 7-8 8-9
-5 2943 4,45 4,44 4,51
0 2832 4,63 4,62 4,69
5 2727 4,81 4,8 4,87
10 2630 4,99 4,97 5,05
15 2540 5,16 5,15 5,22
20 2458 5,34 5,32 5,4
25 2379 5,51 5,5 5,58
30 2306 5,69 5,67 5,75
35 2240 5,85 5,84 5,93
40 2176 6,03 6,01 6,1
45 2117 6,2 6,18 6,27
50 2062 6,36 6,34 6,44

Cantón Nº: 11 - ZONA A APOYO INICIAL Nº: 1


VANO DE REGULACIÓN: 133 m APOYO FINAL Nº: 4’

FLECHA MÁXIMA (m)


Longitud del vano (m)
Desnivel (m)
TEMPERATURA TENSE Apoyos del vano
(ºC) (daN) 265,12 264,12 266,78 121 12 121

-0,72 8,80 4,97 12 21 21


6-7 7-8 8-9
-5 2943 4,45 4,44 4,51
0 2832 4,63 4,62 4,69
5 2727 4,81 4,8 4,87
10 2630 4,99 4,97 5,05
15 2540 5,16 5,15 5,22
20 2458 5,34 5,32 5,4
25 2379 5,51 5,5 5,58
30 2306 5,69 5,67 5,75
35 2240 5,85 5,84 5,93
40 2176 6,03 6,01 6,1
45 2117 6,2 6,18 6,27

Pág-8
FLECHA MÁXIMA (m)
Longitud del vano (m)
Desnivel (m)
TEMPERATURA TENSE Apoyos del vano
(ºC) (daN) 265,12 264,12 266,78 121 12 121

-0,72 8,80 4,97 12 21 21


6-7 7-8 8-9
50 2062 6,36 6,34 6,44

Cantón Nº: 12 - ZONA A APOYO INICIAL Nº: 1


VANO DE REGULACIÓN: 133 m APOYO FINAL Nº: 4’

FLECHA MÁXIMA (m)


Longitud del vano (m)
Desnivel (m)
TEMPERATURA TENSE Apoyos del vano
(ºC) (daN) 265,12 264,12 266,78 121 12 121

-0,72 8,80 4,97 12 21 21


6-7 7-8 8-9
-5 2943 4,45 4,44 4,51
0 2832 4,63 4,62 4,69
5 2727 4,81 4,8 4,87
10 2630 4,99 4,97 5,05
15 2540 5,16 5,15 5,22
20 2458 5,34 5,32 5,4
25 2379 5,51 5,5 5,58
30 2306 5,69 5,67 5,75
35 2240 5,85 5,84 5,93
40 2176 6,03 6,01 6,1
45 2117 6,2 6,18 6,27
50 2062 6,36 6,34 6,44

Cantón Nº: 13 - ZONA A APOYO INICIAL Nº: 1


VANO DE REGULACIÓN: 133 m APOYO FINAL Nº: 4’

Pág-9
FLECHA MÁXIMA (m)
Longitud del vano (m)
Desnivel (m)
TEMPERATURA TENSE Apoyos del vano
(ºC) (daN) 265,12 264,12 266,78 121 12 121

-0,72 8,80 4,97 12 21 21


6-7 7-8 8-9
-5 2943 4,45 4,44 4,51
0 2832 4,63 4,62 4,69
5 2727 4,81 4,8 4,87
10 2630 4,99 4,97 5,05
15 2540 5,16 5,15 5,22
20 2458 5,34 5,32 5,4
25 2379 5,51 5,5 5,58
30 2306 5,69 5,67 5,75
35 2240 5,85 5,84 5,93
40 2176 6,03 6,01 6,1
45 2117 6,2 6,18 6,27
50 2062 6,36 6,34 6,44

1.9.3.9 Distancias
Se consideran tres tipos de distancias eléctricas:
Del Distancia de aislamiento en el aire mínima especificada para prevenir
una descarga disruptiva entre conductores de fase y objetos a potencial
de tierra en sobretensiones de frente lento o rápido. Previene descargas
eléctricas entre las partes en tensión y objetos a potencial de tierra, en
condiciones de explotación normal de la red. Las condiciones normales
incluyen operaciones de enganche, aparición de rayos y sobretensiones
resultantes de faltas en la red.
Dpp Distancia de aislamiento en el aire mínima especificada, para prevenir
una descarga disruptiva entre conductores de fase durante
sobretensiones de frente lento o rápido. Esta distancia previene las
descargas eléctricas entre fases durante maniobras y sobretensiones de
rayos
asom Valor mínimo de la distancia de descarga de la cadena de aisladores,
definida como la distancia más corta en línea recta entre las partes en
tensión y las partes puestas a tierra. La probabilidad de descarga a
través de la mínima distancia interna asom debe ser siempre mayor que
la descarga a través de algún objeto externo o persona. Por este motivo,

Pág-10
las distancias externas mínimas de seguridad (Dadd + Del) deben ser
siempre superiores a 1,1 asom.
Los valores para la tensión nominal de 66 kV son los siguientes:
Tensión más elevada Us (kV) Del (m) Dpp (m)
72,5 0,7 0,8

1.9.3.9.1 Distancias entre conductores a partes a puestas a tierra


Según la ITC-LAT 07 del Reglamento de Líneas de Alta Tensión la distancia
mínima de los conductores y sus partes puestas en tensión y los apoyos no será
inferior a Del, con un mínimo de 0,2 m.
Del = 0,7 m dmin = 0,7 m
1.9.3.9.2 Distancia de seguridad en apoyos de alineación
El ángulo de inclinación de las cadenas de suspensión vendrá dado por la
expresión:

Siendo:
Ft Fuerza debida a una presión de viento mitad actuando sobre los conductores a ambos
lados del apoyo, a la que se añade en los apoyos de ángulo la componente horizontal
de las fuerzas de tracción transmitida (daN)

Fta Fuerza debida a la presión del viento actuando sobre la cadena de aisladores con
presión de viento mitad (daN)

P Componente vertical de las fuerzas transmitidas por el conductor situado en los vanos
contiguos al apoyo (daN)

Pa Peso de la cadena de aisladores y herrajes (daN)

Pc Peso de los contrapesos que eventualmente se hayan instalado (daN)

Teniendo en cuenta que puede presentarse el caso de apoyos en donde el


gravivano sea inferior al eolovano y despreciando el peso y la fuerza que ejerce
el viento sobre la cadena de aisladores, la desviación de la cadena de aisladores
será:

siendo:
eo: Eolovano en hipótesis de viento en el apoyo estudiado

gr: Gravivano en hipótesis de viento en el apoyo estudiado

Pág-11
1.9.3.9.3 Cálculo de la distancia a masa en apoyos tipo ángulo
En los apoyos tipo ángulo la distancia entre los conductores en tensión y el
apoyo puesto a tierra se puede calcular de la siguiente forma:

Siendo:
lg: Longitud de la cadena de amarre en metros

α: Ángulo de la línea

β: Semiángulo de la cruceta

Donde:

Siendo:
f: Fuste del apoyo

br: Brazo más corto de la cruceta

Se ha realizado el cálculo de esta distancia para todos los apoyos tipo ángulo de
la línea. En la tabla de distancia a masa se muestra los resultados de este cálculo
aplicado a la línea.
1.9.3.9.4 Tabla de resultados
En la tabla siguiente se puede ver la inclinación de la cadena de cada apoyo de
alineación y la distancia de seguridad a masa de todos los apoyos de la línea:

Pág-12
Distancia Distancia
Distanci
Tipo Inclinació mínima mínima Porcentaje de
Nº Apoyo a a masa
Apoyo n cadena conductore puente superación
(m)
s (m) flojo (m)
1 PL - 2,45 - 0,7 250,00%
2 AG-AM - 1,8 1,01 0,7 44,57%
3 AG-AM - 1,8 1,26 0,7 80,26%
4 AL 41,68 0,73 - 0,7 4,09%
5 AL 20,23 1,10 - 0,7 56,98%
6 AG-AM - 1,8 0,97 0,7 38,06%
7 AL 21,06 1,08 1,26 0,7 54,74%
8 AL 31,30 0,90 - 0,7 28,18%
9 AG-AM - 1,8 1,21 0,7 73,54%
10 FL-PAS - 2,5 0,7 257,14%
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
31
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43

Pág-13
Distancia Distancia
Distanci
Tipo Inclinació mínima mínima Porcentaje de
Nº Apoyo a a masa
Apoyo n cadena conductore puente superación
(m)
s (m) flojo (m)
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56 FL

1.9.3.9.5 Distancia de seguridad de los conductores al terreno


De acuerdo con lo establecido en el apdo. 5.5 de la ITC-LAT 07 del RLEAT, la
altura de los apoyos será la necesaria para que los conductores, con su máxima
vertical, según las hipótesis de temperatura definidas según el apartado 3.2.3 de
la ITC-LAT 07 del RLEAT, queden situados por encima de cualquier punto del
terreno, senda, vereda o superficies de agua no navegables, a una altura mínima
de:
Dadd + Del = 5,3 + Del (m), con un mínimo de 6 metros.

Distancias al
Tensión (kV)
terreno (m)

66 6

1.9.3.9.6 Distancia de los conductores entre si


De acuerdo con lo establecido en el punto 5.4.1 de la ITC-LAT 07 del
Reglamento de líneas eléctricas de alta tensión, teniendo presente los efectos
de las oscilaciones de los conductores debidas al viento y al desprendimiento de
nieve acumulada sobre ellos, la distancia de los conductores vendrá dada por la
siguiente expresión:

Pág-14
Siendo:
D Distancia mínima entre conductores en m

fmáx Flecha máxima en m

Dpp Distancia mínima aérea especificada definida anteriormente

L Longitud de la cadena en m

K Coeficiente que depende de la oscilación de los conductores con el viento

K’ Coeficiente en función de la categoría de la línea

El ángulo de oscilación de los conductores se determinará mediante la siguiente


expresión:

Calculando la presión de viento para una velocidad de 120 km/h. Para el citado
ángulo de oscilación, el Reglamento de Líneas de Alta Tensión da un valor de:
Categoría: 2ª µ = 52,85º K = 0,65 K' =0,75
Flecha máxima (m) Dis.
Nº L Dis. mín Porcentaje
K v. Hipótesis Real
Apoyo v. anterior (m) (m) sup.
posterior (m)
T01 0,65 - 2,93 TEMP 0 1,71 6,6 285,37%
T04’ 0,65 2,93 8,86 TEMP 0 2,53 6,6 160,38%
T06 0,65 8,86 7,37 TEMP 0 2,53 4 57,81%
T07 0,65 7,37 7,37 TEMP 1,16 2,50 4 60,10%
T08 0,65 7,37 7,4 TEMP 1,16 2,50 4 59,89%
T09 0,65 7,4 5,5 TEMP 0 2,37 4 68,91%
T10 0,65 5,5 5,64 TEMP 1,16 2,29 4 74,29%
T11 0,65 5,64 5 TEMP 1,16 2,29 4 74,29%
T12 0,65 5,55 6,61 TEMP 0 2,27 4 76,12%
T13 0,65 6,61 - TEMP 0 2,27 4,60 102,54%

Pág-15
Flecha máxima (m) Dis.
Nº L Dis. mín Porcentaje
K v. Hipótesis Real
Apoyo v. anterior (m) (m) sup.
posterior (m)

1.9.4 Cálculo mecánico del cable de fibra óptica


Este apartado se refiere al estudio de las condiciones en que debe tenderse el
cable de fibra óptica y los esfuerzos que este provoca en los apoyos.
1.9.4.1 Características de la línea
Tensión nominal (kV) ............................................................ U = 66
Categoría ..................................................................................... 2ª
Zona de aplicación ............................................................. ZONA A
Longitud de la línea (m) .................................................. L = 15,252
Velocidad del viento (km/h) .................................................. v = 120
1.9.4.2 Características del cable de fibra óptica
Las características mecánicas del cable de fibra óptica son:

Tipo ...............................................................................OPGW 2.48


Sección total (mm2) ..................................................... Sa = 106,21
Diámetro total (mm) ........................................................ da = 14,68
Peso (daN/m) .................................................................... p = 0,529
Carga de rotura (daN) ..................................................... Cr = 7.827
Módulo de elasticidad (daN/mm2) ................................. E = 10.964
Coeficiente de dilatación lineal (ºC-1) ...................... λ = 15,76· 10-6

Pág-16
1.9.4.3 Acciones consideradas
1.9.4.3.1 Cargas permanentes
Según la ITC-LAT 07 en su punto 3.1.1 del Reglamento de Líneas de Alta
Tensión, se considera la carga vertical debida al peso propio del conductor.

Peso del conductor (daN/m) ............................................pc = 0,529


1.9.4.3.2 Acción del viento
Según la ITC-LAT 07 del Reglamento de Líneas de Alta Tensión, se considerará
la presión del viento sobre el conductor en función del diámetro del mismo. Se
ha considerado una velocidad máxima de viento de 120 Km/h.

Acción del viento horizontal (daN/m) ...............................pv = 0,881


1.9.4.4 Hipótesis de partida
1.9.4.4.1 Límite elástico
La tensión máxima de los conductores es indicada en la siguiente tabla:
CARGA DE COEF.SEGURIDAD TENSIÓN
CONDUCTOR
ROTURA (daN) Cs MÁXIMA (daN)
OPGW 2.48 7.827 4,00 1.960

1.9.4.4.2 Límite dinámico


Los fenómenos vibratorios se tendrán presente en las siguientes hipótesis de
carga:

1.9.4.4.2.1 Hipótesis CHS (Cold Hours Stress)


La hipótesis de carga CHS tiene en cuenta el fenómeno de vibración eólica del
cable en condiciones de tensión más elevada que es probable que ocurra
periódicamente (-5 ºC en la zona A) sin sobrecarga, de modo que la tensión del
cable nunca supere un % de la carga de rotura en estas condiciones.
El valor de tense CHS empleado en las tablas de cálculo mecánico es el indicado
en la siguiente tabla:
CARGA DE
CONDUCTOR TENSE CHS (daN) % ROTURA
ROTURA (daN)
OPGW 2.48 7.827 1.487 19,00

1.9.4.4.2.2 Hipótesis EDS (Every Day Stress)


La hipótesis de carga EDS tiene en cuenta el fenómeno de vibración eólica del
cable en condiciones de temperatura normales (15 ºC para todas zonas) sin

Pág-17
sobrecarga, de modo que la tensión del cable nunca supere un % de la carga de
rotura.
El valor de tense EDS empleado en las tablas de cálculo mecánico será el
indicado en la siguiente tabla:
CARGA DE
CONDUCTOR TENSE EDS (daN) % ROTURA
ROTURA (daN)
OPGW 2.48 7.827 1.252 16,00

1.9.4.5 Hipótesis de cálculo


1.9.4.5.1 Tracción máxima admisible
Según la tabla 4 de la Instrucción Técnica Complementaria 07 del actual
Reglamento de Líneas de Alta Tensión los conductores deberán resistir las
sobrecargas siguientes:

Pv =1,028 daN/m
θv = -5 ºC
1.9.4.5.2 Hipótesis de fecha máxima
Según el actual Reglamento de Líneas Aéreas de Alta Tensión (Apdo. 3.2.3 ITC-
LAT 07), se determinará la flecha máxima de los conductores o cables de fibra
óptica en las hipótesis siguientes:

 ZONA A: Hipótesis de viento: Acción del peso propio y una sobrecarga de


viento a la temperatura de 15 ºC.

p2v =1,028 daN/m


θ2v = 15 ºC

 ZONA A: Hipótesis de temperatura: Acción del peso propio a la


temperatura de 75 ºC.
p2t = pc p2t = 0,529 daN/m
θ2t = 75 ºC
1.9.4.5.3 Hipótesis de fecha mínima
La hipótesis de flecha mínima es:

 ZONA A: Peso propio sin sobrecarga a –5 ºC


p2B = pc p2B =0,529 daN/m
θ2B = -5 ºC

Pág-18
1.9.4.6 Vano ideal de regulación
El comportamiento de la componente horizontal de la tensión del cable en un
cantón de la línea se puede asemejar al comportamiento del mismo cable en un
único vano llamado vano ideal de regulación.
Siendo:

(m)
Donde:
ai: Longitud del vano i medido en la dirección longitudinal (m).

bi: Desnivel del vano i medido en la dirección vertical (m).

El vano ideal de regulación se determinará mediante la siguiente expresión:

(m)
Operando de esta forma se obtienen las tablas siguientes:
VANOS IDEALES DE REGULACIÓN CONDUCTOR LA-180
Tense
Tense Parámetro Parámetro
Longitud Vano de de
Cantón Apoyo Apoyo Flecha flecha flecha
Cantón Regulación flecha
Nº Inicial Final mínima máxima mínima
(m) (m) máxima
(daN) (m) (m)
(daN)
1 T03’ T04’ 133 133 1.123 2.661 753 1785
2 T04’ T06 301 301 1.911 2.846 1282 1909
3 T06 T09 796 266 1.831 2.943 1.228 1.974
4 T09 T12 655 218 1.650 2.979 1.107 1.889
5 T12 T13 246 246 1.574 2.394 1055 1.605
6

Pág-19
Tense
Tense Parámetro Parámetro
Longitud Vano de de
Cantón Apoyo Apoyo Flecha flecha flecha
Cantón Regulación flecha
Nº Inicial Final mínima máxima mínima
(m) (m) máxima
(daN) (m) (m)
(daN)
7
8
9
10
11
12
13

1.9.4.7 Comparación de hipótesis


1.9.4.7.1 Tensión mecánica
Partiendo de la tensión, temperatura y carga total correspondientes al valor de
la tensión máxima adoptado, se calcula con la ayuda de la ecuación de cambio
de condiciones, las tensiones respectivas a las hipótesis citadas en el apartado
anterior.
Dicha ecuación es:

Siendo:
T1: Tensión del cable en condiciones iniciales en daN

q1: Temperatura del cable en condiciones iniciales en ºC

p1: Carga del cable en condiciones iniciales, en daN/m

T2, q2, p2: Los mismos conceptos anteriores en condiciones finales

A: Vano de cálculo en m

A:

B: S · E · α daN · ºC-1

1.9.4.7.2 Flecha
El cálculo de flechas se obtiene mediante la expresión:

Siendo:
pa: Peso aparente del cable (daN/m).

Pág-20
T0: Componente horizontal de la tensión del cable correspondiente al vano de regulación
(daN).

A: Longitud del vano (m).

Con los valores de pa y T de cada vano de regulación obtenidos en las siguientes


hipótesis:
Flecha máxima: aquella que resulte mayor de la comparación de las
condiciones siguientes:
Temperatura θ2 = 75 ºC sin sobrecarga

Temperatura θ2 = 15 ºC y sobrecarga de viento

Flecha mínima:
Temperatura θ2 = -5 ºC sin sobrecarga

Se obtienen los parámetros de la catenaria de las curvas de replanteo


correspondientes a la flecha máxima y mínima respectivamente.

Pág-21
-5ºC 50ºC -5ºC + V 15ºC + V CHS a -5ºC EDS a 15ºC Ten. máxima
Nº Cantón Tensión inicial Vano reg. (m)
T F T F T F T F T % T % T C.S.
1 3000 133 2.661 1,24 1.357 2,43 3000 1.50 2.392 1,88 2.665 21,5% 2.001 16,2% 3000 4,12
2 2831 301 2.846 5,96 2.115 7,99 3531 6,53 3.192 7,23 2.846 23% 2.520 20,3% 3531 3,51
3 2832 266 2943 4,46 2062 6,37 3589 5,03 3167 5,67 2832 23% 2.540 21% 3589 3,45
4 2835 218 2979 2,98 1903 4,67 3521 3,45 3025 4,01 2835 23% 2.472 20% 3521 3,52
5 3000 246 2394 4,72 1748 6,46 3000 5,16 2679 5,76 2312 19% 2.101 17% 3000 4,13
6
7
8
9
10
11
12
13

Pág-22
1.9.4.8 Tablas de regulación
Las tablas de regulación indican las flechas con las que debe ser instalado el
cable en función de la temperatura y sin actuar sobrecarga alguna.
La tensión a que se ve sometido un cable en un punto determinado de la
catenaria vendrá dada por la siguiente expresión:

(daN)
Siendo:
T Tensión del cable (daN).

To Componente horizontal de la tensión del cable (daN).

H Parámetro de la catenaria (m).

x Coordenada en el eje x del cable (m).

La dirección de esta tensión en este punto será tangente a la catenaria.


La tensión en el punto medio de un vano no nivelado vendrá dada por la siguiente
expresión:

(daN)
Donde:

(m)
Siendo:
Tm Tensión del cable en el punto medio del vano (daN).

To Componente horizontal de la tensión del cable (daN).

H Parámetro de la catenaria (m).

xm Coordenada en el eje x del punto medio del vano (m).

a Longitud del vano medido en la dirección longitudinal (m).

b Desnivel del vano medido en la dirección vertical (m).

Las flechas de cada vano del cantón se determinarán mediante la siguiente


expresión:

(m)

Pág-23
Donde:
f: Flecha (m).

Tmi: Tensión del cable en el punto medio del vano i (daN).

H: Parámetro de la catenaria (m).

p: Fuerza por unidad de longitud o peso aparente (daN/m).

ai: Longitud del vano i medido en la dirección longitudinal (m).

Operando de esta forma, se obtiene el cuadro de valores siguiente:


CONDUCTOR LA-180 - TABLAS DE REGULACIÓN

Cantón Nº: 1 - ZONA A APOYO INICIAL Nº: 1


VANO DE REGULACIÓN: 133 m APOYO FINAL Nº: 4’
FLECHA MÁXIMA (m)
Longitud del vano (m)
Desnivel (m)
TEMPERATURA TENSE Apoyos del vano
(ºC) (daN) 265,12 264,12 266,78 121 12 121

-0,72 8,80 4,97 12 21 21


6-7 7-8 8-9
-5 2943 4,45 4,44 4,51
0 2832 4,63 4,62 4,69
5 2727 4,81 4,8 4,87
10 2630 4,99 4,97 5,05
15 2540 5,16 5,15 5,22
20 2458 5,34 5,32 5,4
25 2379 5,51 5,5 5,58
30 2306 5,69 5,67 5,75
35 2240 5,85 5,84 5,93
40 2176 6,03 6,01 6,1
45 2117 6,2 6,18 6,27
50 2062 6,36 6,34 6,44

Cantón Nº: 2 - ZONA A APOYO INICIAL Nº: 4’


VANO DE REGULACIÓN: 301 m APOYO FINAL Nº: 6

Pág-24
FLECHA MÁXIMA (m)
Longitud del vano (m)
Desnivel (m)
TEMPERATURA TENSE Apoyos del vano
(ºC) (daN) 265,12 264,12 266,78 121 12 121

-0,72 8,80 4,97 12 21 21


6-7 7-8 8-9
-5 2943 4,45 4,44 4,51
0 2832 4,63 4,62 4,69
5 2727 4,81 4,8 4,87
10 2630 4,99 4,97 5,05
15 2540 5,16 5,15 5,22
20 2458 5,34 5,32 5,4
25 2379 5,51 5,5 5,58
30 2306 5,69 5,67 5,75
35 2240 5,85 5,84 5,93
40 2176 6,03 6,01 6,1
45 2117 6,2 6,18 6,27
50 2062 6,36 6,34 6,44

Cantón Nº: 3 - ZONA A APOYO INICIAL Nº: 1


VANO DE REGULACIÓN: 133 m APOYO FINAL Nº: 4’

FLECHA MÁXIMA (m)


Longitud del vano (m)
Desnivel (m)
TEMPERATURA TENSE Apoyos del vano
(ºC) (daN) 265,12 264,12 266,78 121 12 121

-0,72 8,80 4,97 12 21 21


6-7 7-8 8-9
-5 2943 4,45 4,44 4,51
0 2832 4,63 4,62 4,69
5 2727 4,81 4,8 4,87
10 2630 4,99 4,97 5,05
15 2540 5,16 5,15 5,22
20 2458 5,34 5,32 5,4
25 2379 5,51 5,5 5,58
30 2306 5,69 5,67 5,75
35 2240 5,85 5,84 5,93
40 2176 6,03 6,01 6,1
45 2117 6,2 6,18 6,27

Pág-25
50 2062 6,36 6,34 6,44

Cantón Nº: 4 - ZONA A APOYO INICIAL Nº: 1


VANO DE REGULACIÓN: 133 m APOYO FINAL Nº: 4’

FLECHA MÁXIMA (m)


Longitud del vano (m)
Desnivel (m)
TEMPERATURA TENSE Apoyos del vano
(ºC) (daN) 265,12 264,12 266,78 121 12 121

-0,72 8,80 4,97 12 21 21


6-7 7-8 8-9
-5 2943 4,45 4,44 4,51
0 2832 4,63 4,62 4,69
5 2727 4,81 4,8 4,87
10 2630 4,99 4,97 5,05
15 2540 5,16 5,15 5,22
20 2458 5,34 5,32 5,4
25 2379 5,51 5,5 5,58
30 2306 5,69 5,67 5,75
35 2240 5,85 5,84 5,93
40 2176 6,03 6,01 6,1
45 2117 6,2 6,18 6,27
50 2062 6,36 6,34 6,44

Cantón Nº: 5 - ZONA A APOYO INICIAL Nº: 1


VANO DE REGULACIÓN: 133 m APOYO FINAL Nº: 4’

FLECHA MÁXIMA (m)


Longitud del vano (m)
Desnivel (m)
TEMPERATURA TENSE Apoyos del vano
(ºC) (daN) 265,12 264,12 266,78 121 12 121

-0,72 8,80 4,97 12 21 21


6-7 7-8 8-9
-5 2943 4,45 4,44 4,51
0 2832 4,63 4,62 4,69
5 2727 4,81 4,8 4,87
10 2630 4,99 4,97 5,05
15 2540 5,16 5,15 5,22

Pág-26
FLECHA MÁXIMA (m)
Longitud del vano (m)
Desnivel (m)
TEMPERATURA TENSE Apoyos del vano
(ºC) (daN) 265,12 264,12 266,78 121 12 121

-0,72 8,80 4,97 12 21 21


6-7 7-8 8-9
20 2458 5,34 5,32 5,4
25 2379 5,51 5,5 5,58
30 2306 5,69 5,67 5,75
35 2240 5,85 5,84 5,93
40 2176 6,03 6,01 6,1
45 2117 6,2 6,18 6,27
50 2062 6,36 6,34 6,44

Cantón Nº: 6 - ZONA A APOYO INICIAL Nº: 1


VANO DE REGULACIÓN: 133 m APOYO FINAL Nº: 4’

FLECHA MÁXIMA (m)


Longitud del vano (m)
Desnivel (m)
TEMPERATURA TENSE Apoyos del vano
(ºC) (daN) 265,12 264,12 266,78 121 12 121

-0,72 8,80 4,97 12 21 21


6-7 7-8 8-9
-5 2943 4,45 4,44 4,51
0 2832 4,63 4,62 4,69
5 2727 4,81 4,8 4,87
10 2630 4,99 4,97 5,05
15 2540 5,16 5,15 5,22
20 2458 5,34 5,32 5,4
25 2379 5,51 5,5 5,58
30 2306 5,69 5,67 5,75
35 2240 5,85 5,84 5,93
40 2176 6,03 6,01 6,1
45 2117 6,2 6,18 6,27
50 2062 6,36 6,34 6,44

Pág-27
Cantón Nº: 7 - ZONA A APOYO INICIAL Nº: 1
VANO DE REGULACIÓN: 133 m APOYO FINAL Nº: 4’

FLECHA MÁXIMA (m)


Longitud del vano (m)
Desnivel (m)
TEMPERATURA TENSE Apoyos del vano
(ºC) (daN) 265,12 264,12 266,78 121 12 121

-0,72 8,80 4,97 12 21 21


6-7 7-8 8-9
-5 2943 4,45 4,44 4,51
0 2832 4,63 4,62 4,69
5 2727 4,81 4,8 4,87
10 2630 4,99 4,97 5,05
15 2540 5,16 5,15 5,22
20 2458 5,34 5,32 5,4
25 2379 5,51 5,5 5,58
30 2306 5,69 5,67 5,75
35 2240 5,85 5,84 5,93
40 2176 6,03 6,01 6,1
45 2117 6,2 6,18 6,27
50 2062 6,36 6,34 6,44

Cantón Nº: 8- ZONA A APOYO INICIAL Nº: 1


VANO DE REGULACIÓN: 133 m APOYO FINAL Nº: 4’

FLECHA MÁXIMA (m)


Longitud del vano (m)
Desnivel (m)
TEMPERATURA TENSE Apoyos del vano
(ºC) (daN) 265,12 264,12 266,78 121 12 121

-0,72 8,80 4,97 12 21 21


6-7 7-8 8-9
-5 2943 4,45 4,44 4,51
0 2832 4,63 4,62 4,69
5 2727 4,81 4,8 4,87
10 2630 4,99 4,97 5,05
15 2540 5,16 5,15 5,22
20 2458 5,34 5,32 5,4
25 2379 5,51 5,5 5,58

Pág-28
FLECHA MÁXIMA (m)
Longitud del vano (m)
Desnivel (m)
TEMPERATURA TENSE Apoyos del vano
(ºC) (daN) 265,12 264,12 266,78 121 12 121

-0,72 8,80 4,97 12 21 21


6-7 7-8 8-9
30 2306 5,69 5,67 5,75
35 2240 5,85 5,84 5,93
40 2176 6,03 6,01 6,1
45 2117 6,2 6,18 6,27
50 2062 6,36 6,34 6,44

Cantón Nº: 9 - ZONA A APOYO INICIAL Nº: 1


VANO DE REGULACIÓN: 133 m APOYO FINAL Nº: 4’

FLECHA MÁXIMA (m)


Longitud del vano (m)
Desnivel (m)
TEMPERATURA TENSE Apoyos del vano
(ºC) (daN) 265,12 264,12 266,78 121 12 121

-0,72 8,80 4,97 12 21 21


6-7 7-8 8-9
-5 2943 4,45 4,44 4,51
0 2832 4,63 4,62 4,69
5 2727 4,81 4,8 4,87
10 2630 4,99 4,97 5,05
15 2540 5,16 5,15 5,22
20 2458 5,34 5,32 5,4
25 2379 5,51 5,5 5,58
30 2306 5,69 5,67 5,75
35 2240 5,85 5,84 5,93
40 2176 6,03 6,01 6,1
45 2117 6,2 6,18 6,27
50 2062 6,36 6,34 6,44

Cantón Nº: 10 - ZONA A APOYO INICIAL Nº: 1


VANO DE REGULACIÓN: 133 m APOYO FINAL Nº: 4’

Pág-29
FLECHA MÁXIMA (m)
Longitud del vano (m)
Desnivel (m)
TEMPERATURA TENSE Apoyos del vano
(ºC) (daN) 265,12 264,12 266,78 121 12 121

-0,72 8,80 4,97 12 21 21


6-7 7-8 8-9
-5 2943 4,45 4,44 4,51
0 2832 4,63 4,62 4,69
5 2727 4,81 4,8 4,87
10 2630 4,99 4,97 5,05
15 2540 5,16 5,15 5,22
20 2458 5,34 5,32 5,4
25 2379 5,51 5,5 5,58
30 2306 5,69 5,67 5,75
35 2240 5,85 5,84 5,93
40 2176 6,03 6,01 6,1
45 2117 6,2 6,18 6,27
50 2062 6,36 6,34 6,44

Cantón Nº: 11 - ZONA A APOYO INICIAL Nº: 1


VANO DE REGULACIÓN: 133 m APOYO FINAL Nº: 4’

FLECHA MÁXIMA (m)


Longitud del vano (m)
Desnivel (m)
TEMPERATURA TENSE Apoyos del vano
(ºC) (daN) 265,12 264,12 266,78 121 12 121

-0,72 8,80 4,97 12 21 21


6-7 7-8 8-9
-5 2943 4,45 4,44 4,51
0 2832 4,63 4,62 4,69
5 2727 4,81 4,8 4,87
10 2630 4,99 4,97 5,05
15 2540 5,16 5,15 5,22
20 2458 5,34 5,32 5,4
25 2379 5,51 5,5 5,58
30 2306 5,69 5,67 5,75
35 2240 5,85 5,84 5,93
40 2176 6,03 6,01 6,1

Pág-30
FLECHA MÁXIMA (m)
Longitud del vano (m)
Desnivel (m)
TEMPERATURA TENSE Apoyos del vano
(ºC) (daN) 265,12 264,12 266,78 121 12 121

-0,72 8,80 4,97 12 21 21


6-7 7-8 8-9
45 2117 6,2 6,18 6,27
50 2062 6,36 6,34 6,44

Cantón Nº: 12 - ZONA A APOYO INICIAL Nº: 1


VANO DE REGULACIÓN: 133 m APOYO FINAL Nº: 4’

FLECHA MÁXIMA (m)


Longitud del vano (m)
Desnivel (m)
TEMPERATURA TENSE Apoyos del vano
(ºC) (daN) 265,12 264,12 266,78 121 12 121

-0,72 8,80 4,97 12 21 21


6-7 7-8 8-9
-5 2943 4,45 4,44 4,51
0 2832 4,63 4,62 4,69
5 2727 4,81 4,8 4,87
10 2630 4,99 4,97 5,05
15 2540 5,16 5,15 5,22
20 2458 5,34 5,32 5,4
25 2379 5,51 5,5 5,58
30 2306 5,69 5,67 5,75
35 2240 5,85 5,84 5,93
40 2176 6,03 6,01 6,1
45 2117 6,2 6,18 6,27
50 2062 6,36 6,34 6,44

Cantón Nº: 13 - ZONA A APOYO INICIAL Nº: 1


VANO DE REGULACIÓN: 133 m APOYO FINAL Nº: 4’

Pág-31
FLECHA MÁXIMA (m)
Longitud del vano (m)
Desnivel (m)
TEMPERATURA TENSE Apoyos del vano
(ºC) (daN) 265,12 264,12 266,78 121 12 121

-0,72 8,80 4,97 12 21 21


6-7 7-8 8-9
-5 2943 4,45 4,44 4,51
0 2832 4,63 4,62 4,69
5 2727 4,81 4,8 4,87
10 2630 4,99 4,97 5,05
15 2540 5,16 5,15 5,22
20 2458 5,34 5,32 5,4
25 2379 5,51 5,5 5,58
30 2306 5,69 5,67 5,75
35 2240 5,85 5,84 5,93
40 2176 6,03 6,01 6,1
45 2117 6,2 6,18 6,27
50 2062 6,36 6,34 6,44

1.9.4.9 Distancias
Se consideran tres tipos de distancias eléctricas:
Del Distancia de aislamiento en el aire mínima especificada para prevenir
una descarga disruptiva entre conductores de fase y objetos a potencial
de tierra en sobretensiones de frente lento o rápido. Previene descargas
eléctricas entre las partes en tensión y objetos a potencial de tierra, en
condiciones de explotación normal de la red. Las condiciones normales
incluyen operaciones de enganche, aparición de rayos y sobretensiones
resultantes de faltas en la red.
Dpp Distancia de aislamiento en el aire mínima especificada, para prevenir
una descarga disruptiva entre conductores de fase durante
sobretensiones de frente lento o rápido. Esta distancia previene las
descargas eléctricas entre fases durante maniobras y sobretensiones de
rayos
asom Valor mínimo de la distancia de descarga de la cadena de aisladores,
definida como la distancia más corta en línea recta entre las partes en
tensión y las partes puestas a tierra. La probabilidad de descarga a
través de la mínima distancia interna asom debe ser siempre mayor que
la descarga a través de algún objeto externo o persona. Por este motivo,

Pág-32
las distancias externas mínimas de seguridad (Dadd + Del) deben ser
siempre superiores a 1,1 asom.
Los valores para la tensión nominal de 66 kV son los siguientes:
Tensión más elevada Us (kV) Del (m) Dpp (m)
72,5 0,7 0,8

1.9.4.9.1 Distancias entre conductores a partes a puestas a tierra


Según la ITC-LAT 07 del Reglamento de Líneas de Alta Tensión la distancia
mínima de los conductores y sus partes puestas en tensión y los apoyos no será
inferior a Del, con un mínimo de 0,2 m.
Del = 0,7 m dmin = 0,7 m
1.9.4.9.2 Distancia de seguridad en apoyos de alineación
El ángulo de inclinación de las cadenas de suspensión vendrá dado por la
expresión:

Siendo:
Ft Fuerza debida a una presión de viento mitad actuando sobre los conductores a ambos
lados del apoyo, a la que se añade en los apoyos de ángulo la componente horizontal
de las fuerzas de tracción transmitida (daN)

Fta Fuerza debida a la presión del viento actuando sobre la cadena de aisladores con
presión de viento mitad (daN)

P Componente vertical de las fuerzas transmitidas por el conductor situado en los vanos
contiguos al apoyo (daN)

Pa Peso de la cadena de aisladores y herrajes (daN)

Pc Peso de los contrapesos que eventualmente se hayan instalado (daN)

Teniendo en cuenta que puede presentarse el caso de apoyos en donde el


gravivano sea inferior al eolovano y despreciando el peso y la fuerza que ejerce
el viento sobre la cadena de aisladores, la desviación de la cadena de aisladores
será:

siendo:
eo: Eolovano en hipótesis de viento en el apoyo estudiado

gr: Gravivano en hipótesis de viento en el apoyo estudiado

Pág-33
1.9.4.9.3 Cálculo de la distancia a masa en apoyos tipo ángulo
En los apoyos tipo ángulo la distancia entre los conductores en tensión y el
apoyo puesto a tierra se puede calcular de la siguiente forma:

Siendo:
lg: Longitud de la cadena de amarre en metros

α: Ángulo de la línea

β: Semiángulo de la cruceta

Donde:

Siendo:
f: Fuste del apoyo

br: Brazo más corto de la cruceta

Se ha realizado el cálculo de esta distancia para todos los apoyos tipo ángulo de
la línea. En la tabla de distancia a masa se muestra los resultados de este cálculo
aplicado a la línea.
1.9.4.9.4 Tabla de resultados
En la tabla siguiente se puede ver la inclinación de la cadena de cada apoyo de
alineación y la distancia de seguridad a masa de todos los apoyos de la línea:

Pág-34
Distancia Distancia
Distanci
Tipo Inclinació mínima mínima Porcentaje de
Nº Apoyo a a masa
Apoyo n cadena conductore puente superación
(m)
s (m) flojo (m)
1 PL - 2,45 - 0,7 250,00%
2 AG-AM - 1,8 1,01 0,7 44,57%
3 AG-AM - 1,8 1,26 0,7 80,26%
4 AL 41,68 0,73 - 0,7 4,09%
5 AL 20,23 1,10 - 0,7 56,98%
6 AG-AM - 1,8 0,97 0,7 38,06%
7 AL 21,06 1,08 1,26 0,7 54,74%
8 AL 31,30 0,90 - 0,7 28,18%
9 AG-AM - 1,8 1,21 0,7 73,54%
10 FL-PAS - 2,5 0,7 257,14%
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
31
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42

Pág-35
Distancia Distancia
Distanci
Tipo Inclinació mínima mínima Porcentaje de
Nº Apoyo a a masa
Apoyo n cadena conductore puente superación
(m)
s (m) flojo (m)
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56 FL

1.9.4.9.5 Distancia de seguridad de los conductores al terreno


De acuerdo con lo establecido en el apdo. 5.5 de la ITC-LAT 07 del RLEAT, la
altura de los apoyos será la necesaria para que los conductores, con su máxima
vertical, según las hipótesis de temperatura definidas según el apartado 3.2.3 de
la ITC-LAT 07 del RLEAT, queden situados por encima de cualquier punto del
terreno, senda, vereda o superficies de agua no navegables, a una altura mínima
de:
Dadd + Del = 5,3 + Del (m), con un mínimo de 6 metros.

Distancias al
Tensión (kV)
terreno (m)

66 6

1.9.4.9.6 Distancia de los conductores entre si


De acuerdo con lo establecido en el punto 5.4.1 de la ITC-LAT 07 del
Reglamento de líneas eléctricas de alta tensión, teniendo presente los efectos
de las oscilaciones de los conductores debidas al viento y al desprendimiento de
nieve acumulada sobre ellos, la distancia de los conductores vendrá dada por la
siguiente expresión:

Pág-36
Siendo:
D Distancia mínima entre conductores en m

fmáx Flecha máxima en m

Dpp Distancia mínima aérea especificada definida anteriormente

L Longitud de la cadena en m

K Coeficiente que depende de la oscilación de los conductores con el viento

K’ Coeficiente en función de la categoría de la línea

El ángulo de oscilación de los conductores se determinará mediante la siguiente


expresión:

Calculando la presión de viento para una velocidad de 120 km/h. Para el citado
ángulo de oscilación, el Reglamento de Líneas de Alta Tensión da un valor de:
Categoría: 2ª µ = 52,85º K = 0,65 K' =0,75
Nº Flecha máxima (m) L Dis. mín Dis. Real Porcentaje
K Hipótesis
Apoyo v. anterior v. posterior (m) (m) (m) sup.
T03’ 0,65 - 2,93 TEMP 0 1,71 6,6 285,37%
T04’ 0,65 2,93 8,86 TEMP 0 2,53 6,6 160,38%
T06 0,65 8,86 7,37 TEMP 0 2,53 4 57,81%
T07 0,65 7,37 7,37 TEMP 1,16 2,50 4 60,10%
T08 0,65 7,37 7,4 TEMP 1,16 2,50 4 59,89%
T09 0,65 7,4 5,5 TEMP 0 2,37 4 68,91%
T10 0,65 5,5 5,64 TEMP 1,16 2,29 4 74,29%
T11 0,65 5,64 5,55 TEMP 1,16 2,29 4 74,29%
T12 0,65 5,55 6,61 TEMP 0 2,27 4 76,12%
T13 0,65 6,61 - TEMP 0 2,27 4,60 102,54%

Pág-37
Nº Flecha máxima (m) L Dis. mín Dis. Real Porcentaje
K Hipótesis
Apoyo v. anterior v. posterior (m) (m) (m) sup.

Pág-38
1.9.5 Cálculo mecánico de apoyos
Los cálculos mecánicos de apoyos se realizan de forma individual y para cada
una de las distintas hipótesis de carga que establece la ITC-LAT 07 del
Reglamento de Líneas de Alta Tensión.
Estos cálculos incluyen para cada hipótesis los esfuerzos individuales que cada
conductor y cable transmiten a la cruceta y a la cúpula de fibra óptica y el
esfuerzo equivalente de todos ellos sobre el apoyo.
Los esfuerzos se referencian en un sistema de coordenadas cartesiano
ortogonal a derechas (longitudinal, transversal, vertical).
Las distintas hipótesis de carga a considerar en el cálculo mecánico de apoyos
serán las establecidas en las tablas 5 a 8 de la ITC-LAT 07 del RLAT siendo las
siguientes:

 Hipótesis Normales
 Hipótesis Anormales
Las hipótesis normales a considerar con las correspondientes sobrecargas a
aplicar en cada una de ellas según la zona de aplicación A son las indicadas en
la siguiente tabla:
ZONA A
TIPO APOYO
VIENTO
Cargas permanentes
SUSPENSIÓN EN
Viento
ALINEACIÓN
Temperatura -5ºC
Cargas permanentes
Viento
ANCLAJE ÁNGULO
Resultante del ángulo
Temperatura -5ºC
Cargas permanentes
Viento
AMARRE ÁNGULO
Resultante del ángulo
Temperatura -5ºC
Cargas permanentes
Viento
FIN DE LÍNEA
Des. de tracciones
Temperatura -5ºC

El coeficiente de seguridad no será inferior a 1,5 en el caso de en apoyos y


crucetas metálicas respecto al límite de fluencia.
Estos coeficientes de seguridad se aumentan un 25% en aquellos apoyos que
intervienen en cruzamientos según se describe en el artículo 5.3 de la ITC-LAT
07 del RLEAT
1.9.5.1 Esfuerzos verticales

 Teoría del Gravivano

Pág-39
El calculo de los esfuerzos verticales que conductores y cables transmiten a las
crucetas y a la cúpula de fibra óptica se realiza mediante la teoría del gravivano.
Se denomina gravivano a la longitud de vano que hay que considerar para
determinar los esfuerzos verticales que debido a los pesos aparentes de
conductores y cables se transmiten al apoyo.
Dicha longitud vinee determinada por la distancia horizontal que existe entre los
vértices de las catenarias de los vanos contiguos al apoyo (a g).
El vértice de la catenaria modifica su situación con respecto a cada apoyo en
función del parámetro de la catenaria, que varía con la temperatura y con el
coeficiente de sobrecarga de cada hipótesis.
Para cada hipótesis normal y para cada apoyo se determina el valor del
gravivano del conductor y cable de fibra óptica.
Adicionalmente también se calcula el gravivano del conductor para la hipótesis
de mínima flecha con el objetivo de evitar el posible ahorcamiento de las
cadenas en los apoyos de suspensión.
En el siguiente dibujo se puede observar los tramos de la catenaria que
intervienen en la determinación del gravivano de un apoyo.

Pág-40