Ingeniería Petrolera

Proyecto

Batería de separación Ismucucu tumín

Materia

Métodos de producción II

Docente

Rigoberto Núñez Solis

Alumnos

Chávez Guzmán Luis

Ramos Treviño Brandon

Bryan Emmanuel Reyes Ramírez

Uribe Flores Zulet Yanel

Semestre

8º

Grupo

“B”

04 de junio del 2018.

Contenido
Introducción .................................................................................................................. 3

Capitulo 1. Planteamiento del problema ....................................................................... 4

1.1 Antecedentes de la elaboración del modelo ........................................................... 4

1.2 Batería de separación ............................................................................................. 4

1.2.1 Sistema de Recolección ............................................................................... 4

1.2.2 Separación ................................................................................................... 6

1.2.3 Almacenamiento........................................................................................... 6

1.2.4 Transporte y estación de bombeo ................................................................ 7

1.3 Planteamiento del problema ................................................................................... 8

1.3 Objetivo General ..................................................................................................... 9

Capitulo 2. Desarrollo del proyecto ............................................................................... 9

2.1 Recolección ...................................................................................................... 11

2.2 Almacenamiento. .............................................................................................. 12

2.3 Potencia de las bombas ................................................................................... 13

Capitulo 3. Resultados y conclusiones ....................................................................... 15

3.1 Conclusiones .................................................................................................... 15

3.2 Recomendaciones ............................................................................................ 15

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Introducción

El presente proyecto se enfoca en el diseño de los componentes de una batería de

separación, considerando las propiedades de los fluidos manejados durante la
trayectoria del cabezal de pozo hasta el manifold (cabezal de recolección).

En esta investigación, también será descrito, el proceso que consiste en la separación

de fases contenientes en hidrocarburos (gas, líquido y solido)
provenientes de los pozos productores de un mismo yacimiento. Definiendo una
batería de separación con una presión intermedia que va de 25kg/cm2 a 55kg/cm2, se
diseñará los sistemas de control por ejemplo las válvulas, tuberías, conexiones en
general, y equipos dinámicos refiriéndose separadores, tanques de almacenamiento y
bombas. Con el propósito de transportar y distribuir de manera eficiente los
hidrocarburos.

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Capitulo 1. Planteamiento del problema

1.1 Antecedentes de la elaboración del modelo

En este capítulo se exponen los elementos que conforman la batería en estudio, así
como las expresiones básicas que modelan el flujo a través del componente en función
de presiones, diámetros de tuberías, coeficientes, factores de fricción, etc. Estas
expresiones intervienen directamente en el desarrollo del modelo.

1.2 Batería de separación

Es el proceso que consiste en la separación de la fase gas-liquido de la mezcla de

hidrocarburos provenientes de los pozos productores de un mismo yacimiento, con el
propósito de transportar y distribuir de manera eficiente hacia las instalaciones de
refinación más cercana para su procesamiento.

Existen cuatro subsistemas principales de proceso en las instalaciones de separación:

1.2.1 Sistema de Recolección

La recolección de los hidrocarburos que fluyen de los pozos productores hasta las
facilidades de producción se efectúa mediante líneas y un conjunto de válvulas llamadas
manifold, múltiple de distribución o cabezal, que esencialmente consiste en dos o más

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líneas paralelas situadas en plano horizontal. Uno o más de estos colectores se utilizan
para la producción general y el otro para la medición individual de los pozos. Los
diámetros de cada uno de estos son diferentes en cada caso, puesto que su función es
directa con los volúmenes de producción a manejar.

Las líneas de descarga de los pozos a las facilidades, tiene en su entrada al manifold,
válvulas de retención (check) que impiden el retroceso del fluido en caso de existir una
caída de presión brusca. Todas estas líneas se conectan transversalmente a los
colectores e igualmente llevan en sus conexiones válvulas de compuerta, las que
permiten realizar los movimientos necesarios para impedir que los pozos conectados al
colector de producción o de grupo, puedan descargar su fluido al colector de medición
o viceversa.

Estos colectores en su otro extremo están cerrados por medio de una brida ciega. Las
líneas que llegan hasta el colector de medición cuentan con tantas válvulas de
compuerta; como movimiento se requiere para lograr el funcionamiento perfecto de la
instalación. De ambos colectores parten las líneas de alimentación a sus respectivos
separadores, que también llevan válvulas de control, ubicadas en tal forma que permiten
la distribución uniforme de la carga de alimentación.

El sistema de recolección transporta los hidrocarburos en flujos bifásicos (gas -

condensado/petróleo) o trifásico (gas - condensado/petróleo – agua de formación); en
su diseño es importante determinar los diámetros óptimos para transportar la

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producción de cada pozo; con la mínima perdida de fricción y de esta manera ahorrar
energía en los reservorios.

1.2.2 Separación

Los fluidos producidos en los pozos son mezclas complejas de diferentes compuestos
de carbón e hidrógeno, todos con diferentes densidades, presiones de vapor y otras
características físicas que en su conjunto hacen que estas mezclas se encuentren en
fase liquida o gaseosa. La separación física de estas fases es una de las operaciones
básicas en la producción, procesamiento y tratamiento del aceite y gas. En un separador
de gas y aceite, se separan mecánicamente de una corriente de hidrocarburos el líquido
y el gas que coexisten a una temperatura y presión especifica. Los separadores son
muy importantes debido a que un tanque de separación es normalmente el componente
inicial en cualquier instalación. y un impropio funcionamiento de este elemento puede
crear un cuello de botella y reducir la capacidad de la instalación completa. La eficiencia
de su operación incide directamente en el comportamiento de sistema completo, por tal
motivo, se contempla el diagnóstico de su funcionamiento mediante la comparación de
las cargas que soportan los sistemas reales y los gastos teóricos que resultan ineludible
para el modelo a desarrollo.

1.2.3 Almacenamiento

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El almacenamiento continúa siendo una actividad indispensable en el transporte y
manejo de hidrocarburos. La selección del tipo y tamaño de tanque está regida por la
relación producción-consumo, las condiciones ambientales, la localización del tanque y
el tipo de fluido a almacenar.
Los materiales que se han empleado para su construcción han sido: Madera, concreto,
aluminio plástico y acero inoxidable; siendo este último el de mayor demanda por su
resistencia y durabilidad.
Los tanques pueden fabricarse y transportarse a su lugar de colocación o bien ha
empleado para la clasificación de tanques es por las características de su techo, en
base a esto los hay de techo fijo y de techo flotante.
Estos últimos han tenido gran aceptación debido a la ventaja adicional de controlar
automáticamente el espacio armarse en el lugar mismo donde permanecerán. Una
forma típica que se disponible a los vapores emisión de vapores tanto económicos como
ambientales.

Es de vital importancia durante el diseño de un tanque, las condiciones a las que este
va a operar, esto incluye básicamente: presión y temperatura de trabajo la presión de
trabajo está en función de la presión de vapor del fluido que se almacenará además de
otros factores.

1.2.4Transporte y estación de bombeo

El crudo es recibido en las estaciones de bombeo, pasa inicialmente por un proceso de

filtrado a través del cual los sólidos que vienen en el fluido no afecten los diferentes
equipos con los que entrará en contacto durante su recorrido.

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Finalmente, el crudo ingresa a las bombas centrífugas, las mismas que le dan la energía
necesaria para que el fluido sea desplazado hasta la siguiente estación de bombeo.
Estas bombas centrífugas funcionan a través de motores de combustión interna que
usan como combustible: petróleo.

Los equipos de transferencia de aceite y gas son fundamentales en de producción

establecidos, en ocasiones pueden constituir el problema principal del proceso. Por lo
tanto, es de suma importancia el control de las condiciones operativas de las plantas de
compresión y bombeo, mediante el seguimiento de la potencia entregada por los
equipos. Las unidades generadoras de potencia utilizadas en los procesos de transporte
son bombas y compresoras.

Las bombas son utilizadas en las instalaciones de producción para desplazar líquidos
de lugares con baja presión o que se sitúan en terrenos bajos, a otros donde la presión
requerida sea mayor o se localicen a mayor elevación.

1.3 Planteamiento del problema

Se realizó una modelo para una batería de separación, basado en normas, diseño,
dimensionamiento y distribución para los de tanques de almacenamiento, separadores,
y estación de bombeo con datos supuestos para una batería de presión intermedia. Las
dificultades presentadas en el proyecto fue la correcta distribución de cada área, y la
realización de los cálculos.

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1.3 Objetivo General

Diseñar un modelo de batería de separación de hidrocarburos para operar a presión

baja e intermedia y determinar una separación eficaz del gas-liquido considerando la
futura explotación del campo petrolero Ismucucu Tumin.

Capitulo 2. Desarrollo del proyecto

Se plantea un esquema de explotación para una batería de separación de un campo

nuevo denominado Ismucucu Tumin, administrando y ahorrando la energía aportada
por los yacimientos de gas y condensado de presión intermedia.

Las baterías de separación deben cumplir con las especificaciones que se describen en
las normas dado a los elevados estándares de seguridad, calidad, higiene, etc.,
requeridos por la industria petrolera.

La batería de separación Ismucucu Tumin pertenece al complejo Rio del Pico, del Activo
Integral Terciario del Golfo, de la Región Norte. Geográficamente se ubica en el estado
de Veracruz, a 8 km al oeste de la ciudad de Poza Rica.

Tiene una Presión Máxima de Operación de 55 kg/cm2, maneja 41 pozos, Temperatura

máxima/mínima de operación de 53/42°C Flujo máximo/mínimo de operación aceite de
9000/1,000bpd, flujo máximo/mínimo de agua 3000/1000 bpd con un RGA 6894 m3/m3.

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Por lo tanto, se requieren dos tanques de almacenamiento de 5000bl y uno de medición
de 2500bl, 22 grados api y 3.3% de azufre en peso.

Manejo de la producción
Pozos Aceite bruto BPD Gas MMPCD %h20
Chun 01 605.57 1.07 0.0000009
Chun 02 609.01 0.56 0.0000005
Chun 03 612.03 0.88 0.000003
Chun 04 597.68 0.33 0.0000004
Xachin 05 484.82 1.36 0.01
Xachin 06 459.68 1.54 7E-08
Xachin 07 530.68 0.14 0.024
Xachin 08 409.68 0.55 0.041
Xachin 09 503.22 0.18 0.058
Kachun 10 405.45 0.55 0.075
Kachun 11 303.34 0.34 0.092
Kachun 12 503.23 0.54 0.009
Kachun 13 403.44 0.15 2.6E-10
Kachun 14 406.61 0.23 0.00000043
Bechan 15 479.31 0.58 0.006
Bechan 16 300.24 0.44 0.00000077
Bechan 17 303.34 0.13 0.00000094
Bechan 18 311.54 0.11 1.1E-10
Bechan 19 106.65 0.23 0.008
Bechan 20 200.03 0.07 0.00000095
Total de pozos 8535.55 9.98 32.30%

Tabla 1:1 Pozos que involucran las Macroperas de producción.

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 Tabla de las condiciones de operación

Condiciones De operación Máxima Mínima

Flujo De Gas (Mmpcd) 9.98 5.5
Flujo De Liquido (Aceite-Agua) 8535.55 5535.55
(Bpd)
% De Agua 32.8% 25.3%
Presión (Kg/Cm2) 55 25
Temperatura (°C) 53 42°C

Propiedades del Fluido Máxima Mínima

Gravedad Especifica Del 0.6 0.63
Gas
Gravedad Especifica Del api 22 18
Crudo
Viscosidad CP 0.13 0.11
Densidad del gas Lb/ft3 .6 .53

Datos del separador

Eficiencia Requerida 99%
Remoción De Mayores De 10
Partículas Micrones
Diámetro De Partículas 100 a 150
Para Diseño Del Micrones
Separador
Parafinas Y Asfáltenos Si
Corrosión Permisible 0.125”
(Plg)

2.1 Recolección

Basado en la NRF-001-PEMEX-2007 para el diseño de tuberías de acero para

recolección y transporte de hidrocarburos amargos. Se consideran espesores,
diámetros internos y externos de la tubería, para determinar, dependiendo la
corrosividad que tiene la mezcla.

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Considerando que la batería tiene una presión de 25-55kg/cm2, una densidad API de
22 y un gasto promedio de 8500bpd se seleccionará tuberías de línea de acero de
grados X-52 a X-60 para la recolección y transporte de hidrocarburos amargos. Que
tienen un diámetro de 6” y espesor de 0.154” a 0.500” según el catálogo del 2015 de
tuberías de PROCARSA (pag.25).

2.2 Almacenamiento.

Mediante la norma NRF - 031 - PEMEX – 2003. Para el diseño y cálculo de tanques de
almacenamiento, Se deberá proporcionar los datos y la información necesaria para
llevar a cabo el proyecto. La información mínima requerida (condiciones de operación y
de diseño) es: volumen, temperatura, peso específico del líquido, corrosión permisible,
velocidad del viento, coeficientes sísmicos de la zona, etc. Dado que es el que conoce
con exactitud las características tanto del fluido que desea almacenar y el lugar donde
se ha de instalar dicho tanque.

Las baterías que trabajan con una presión por debajo de los 55kg/cm2.

Basados en la norma API 650, se obtuvo la capacidad, el gasto por día de los tanques
de almacenamiento.

Diámetro de 6m.

altura de 3m.

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Para calcular el Gasto por Día.

𝜋𝐷2
𝐴=( )
4

𝜋62
𝐴=(
4
) =28.27m2

v=B*H

1000L 1𝑏𝑙
v=28.27m2*3m= 84.82m3 *( ) ∗ (159𝑙 ) = 533.47𝐵𝐿
1M3

533.4𝐵𝐿 60𝑚𝑖𝑛 24ℎ𝑟

533.4BL( )∗( ) ∗ (1 𝑑𝑖𝑎) = 8535.52BPD
90𝑚𝑖𝑛 1ℎ𝑟

2.3 Potencia de las bombas

En el anexo de (Descripción de los Trabajos: “construcción y rehabilitación de

instalaciones para el manejo de la producción” especificaciones Generales, pag 104).
Considerando un flujo de 8500 bpd y una viscosidad de 22° API, presión de descarga
de 25 a 55 kg/cm2, y presión de succión de 11psia empleando las formulas del libro de
Ken Arnold y Maurice Stwart (pag 128). Para el cálculo de la potencia de las bombas:

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 𝑄(𝑃𝑑−𝑃𝑠)
HP=
1715 𝐸

Donde:
HP: Potencia hidráulica teórica.
Pd: Presión de descarga (psi).
Ps: Presión de succión (psi).
E: Eficiencia de la bomba.

Sustituyendo valores

8500(55𝑘𝑔/𝑐𝑚2−0.6387𝑘𝑔/𝑐𝑚2)
HP=
1715∗ .80

HP= 336.84 HP

Rangos de Potencia:
En cuanto al rango de potencia máxima disponible oscila entre 200 a +1000
HP dependiendo de la serie del motor. Para una potencia máxima de 600HP se utiliza
un motor de serie 540 y una tubería de transporte 4 ½” OD.

Para el diagrama del proyecto se baso en el libro de Ken Arnold y Maurice Stwart
(pag 28).

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Capitulo 3. Resultados y conclusiones
3.1 Conclusiones

Al realizar planeación para una batería de separación se debe tomar en cuenta los
factores técnicos, ecológicos y económicos que de alguna manera puedan cambiar las
condiciones existentes y sus consecuentes problemas, esto mediante la realización de
un análisis integral de la capacidad de manejo de la producción en baterías de
separación, a fin de alcanzar su optimización. La dificultad de realizar un análisis integral
surge al desconocer la capacidad máxima que la instalación puede manejar, ya que en
la mayoría de los casos para optimizar el manejo de la producción en baterías de
separación, estas cuentan con la infraestructura necesaria para manejar el total de los
pronósticos de producción, pero el operar deficientemente los equipos o áreas que
componen el proceso, esto se hace imposible de lograr dada la mala organización y lo
ejecución de, los parámetros de operación que en algunas instalaciones se tienen,
convirtiéndose esta situación en un problema operacional del tipo funcional, lo que
obliga al análisis del sistema entero mediante el seguimiento de un plan de integración
que permita optimizar el manejo de la producción en baterías de separación.

3.2 Recomendaciones

Es indispensable la elaboración de un modelo conceptual del sistema integral,

identificando sus principales áreas que lo componen, así como de sus interrelaciones
que guardan, con lo que se puede establecer las variables más significativas y permite
contar con una visión más amplia de los problemas y de los posibles efectos de las

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soluciones propuestas con la finalidad de proporcionarle al ingeniero petrolero una
herramienta que permita mejorar la productividad de los procesos, así como la calidad
de los productos, se propone el plan de integración que permita maximizar el
aprovechamiento de la infraestructura instalada y la rentabilidad operativa de las
instalaciones, en el cual se integra paso a paso las modificaciones o consideraciones
pertinentes que deben realizarse para alcanzar la optimización de una batería de
separación.

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