PLATEAS DE CIMENTACION

1. DEFINICION:
La losa de cementación es una zapata combinada que cubre toda el área que
queda debajo de una estructura y que soporta todos los muros y columnas.
Cuando las cargas del edificio son tan pesadas o la presión admisible en el suelo
es tan pequeña que las zapatas individuales van a cubrir más de la mitad del
área del edificio, es probable que la losa corrida sea más económica que la
zapata.
Ordinariamente, las losas de cimentación se proyectan como losas de concreto
planas y sin nervaduras. Las cargas que obran hacia abajo sobre la losa son de
las columnas individuales o la de los muros.
Si el centro de gravedad de las cargas coincide con el centroide de la losa, se
considera que la carga hacia arriba es una presión uniforme igual a la suma de
las cargas hacia abajo dividida por el área de la propia losa. No se considera el
peso de esta en el proyecto estructural, porque se supone que lo soporta
directamente el peso del suelo.
Las losas de cimentación se usan también para reducir el asentamiento de las
estructuras situadas sobre depósitos muy comprensibles. Bajo estas
condiciones, la profundidad a la que esta desplantada la losa se hace a veces
tan grande, que el peso de la estructura más el de la losa está completamente
compensado por el peso del suelo excavado. Volviendo así en asentamiento de
la estructura casi despreciable e insignificante.

OBJETIVOS
Buscar un enfoque más amplio de las aplicaciones de las plateas de
cimentación; tanto en el diseño también de las mismas y son las
siguientes:
1. Objetivos Generales:
 Establecer un concepto general de todo lo referido a las
plateas de cimentación (losas de cimentación).
 Clasificar los tipos de losas de cimentación y los casos en
los que se utilizan.
 Ver la interacción de los diferentes tipos de terrenos
(arcillas, limos y arenas) con las losas de cimentación y
lo que estas implican
 Conocer algunos casos prácticos de cálculo de las losas
de cimentación
 2. Objetivos Específicos:
 Establecer el criterio de diseño estructural de una losa de
cimentación, esto implicando el cálculo de todo el
material a utilizarse desde el tipo de concreto hasta la
cuantía de acero recomendad para diferentes cálculos.
 Reconocer como los estudios de suelos pueden
determinar la necesidad de utilizar una losa de
cimentación, y ver también como estos estudios de
suelos afectaran el diseño de las losas de cimentación.
 Establecer cómo se desarrolla el proceso de
asentamientos en una losa de cimentación y lo que
implica en toda la estructura.
 Desarrollar un análisis comparativo de cómo trabaja una
losa de cimentación, a comparación de otros tipos de
cimentación tales como cimientos corridos y otras
cimentaciones superficiales.
https://www.clubensayos.com/Temas-
Variados/Losas-De-Cimentacion/596807.html

CIMENTACIONES CON PILOTES

Los pilotes de madera son maderos hincados como un pilote de fricción. Generalmente,
se les coloca una zapata de acero y una banda de hincado para evitar que el cuerpo del
pilote se astille o se despedace. 1.

■ Los pilotes compuestos están construidos por dos materiales, como un pilote de
madera y una sección superior de concreto para evitar el deterioro de la parte del pilote
que está arriba del nivel freático.

■ Los pilotes H y los perfiles H de acero se ahogan en concreto hasta un punto por
debajo del nivel freático para evitar la corrosión. Los perfiles H pueden soldarse en el
proceso de hincado para formar pi¬ lotes de cualquier longitud. 2.

■ Los pilotes de tubo de acero se hincan con el extremo inferior abierto o cerrado con
una placa o una punta de acero y se llenan con concreto. Un pilote de tubo con el
extremo abierto requiere inspección y excavado antes de llenarse con concreto.3.

■ Los pilotes de concreto precolado tienen secciones transversales redondas,

cuadradas, poligonales, o con un núcleo abierto. Los pilotes precolados generalmente
son presforzados. 4.
■ Los pilotes de concreto colado in situ se construyen vaciando concreto en una carcasa
en el suelo. Estos pilotes pueden ser revestidos o sin revestimiento.

■ Los pilotes revestidos se construyen hincando un tubo o una carcasa de acero en el

suelo hasta
que encuentra la resistencia requerida y luego se llena con concreto. La carcasa es una
sección cilíndrica de acero, corrugada o ahusada para mayor rigidez. 5e inserta un
mandril de tubo o un núcleo de acero en una carcasa de pared delgada para evitar que
se colapse en el proceso de hincado; luego se retira antes de vaciar el concreto en la
carcasa. 5.

■ Los pilotes sin revestimiento se construyen hincando un tapón de concreto en el suelo

junto con una carcasa de acero hasta que encuentra la resistencia requerida; luego se
apisona el concreto en su lugar a medida que se retira la carcasa. 6.

■ Un pilote de pedestal sin revestimiento tiene una punta agrandada para aumentar el
área de carga del pilote y reforzar el estrato de apoyo por compresión. La punta se forma
vaciando concreto a presión en el suelo circundante en la parte inferior de la carcasa. 7.
http://www.elconstructorcivil.com/2012/10/cimentaciones-con-pilotes-introduccion.html

http://www.elconstructorcivil.com/2014/02/edificion-cimentaciones-con-pilotes.html