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Se llama valor medio de una tensión (o corriente) alterna a la media aritmética de todos los valores instantáneos
de tensión (o corriente), medidos en un cierto intervalo de tiempo.
En una corriente alterna sinusoidal, el valor medio durante un período es nulo: en efecto, los valores positivos
se compensan con los negativos. Vm = 0
VALOR EFICAZ
Se llama valor eficaz de una corriente alterna, al valor que tendría una corriente continua que produjera la
misma potencia que dicha corriente alterna, al aplicarla sobre una misma resistencia.
Es decir, se conoce el valor máximo de una corriente alterna (I0).
Se aplica ésta sobre una cierta resistencia y se mide la potencia producida sobre ella.
A continuación, se busca un valor de corriente continua que produzca la misma potencia sobre esa misma
resistencia. A este último valor, se le llama valor eficaz de la primera corriente (la alterna).
Para una señal sinusoidal, el valor eficaz de la tensión es:
y del mismo modo para la corriente
Esto provocará una corriente i(t) retrasada un ángulo φ respecto de la tensión aplicada:
Se obtiene así para la potencia un valor constante, VIcos(φ) y otro variable con el tiempo, VIcos(2t - ω φ). Al
primer valor se le denomina potencia activa y al segundo potencia fluctuante.
HISTÉRESIS
Fenómeno causado cuando los átomos de un material ferromagnético se alinean en forma diferente a la curva
de magnetización. Es la energía que se requiere para que los átomos del material ferromagnético vuelvan a su
posición inicial en el proceso de magnetización. Un material ferromagnético es el que se magnetiza fácilmente
por sus propiedades ya que las líneas de campo no escapan con facilidad.
MOTORES DE HISTÉRESIS
Es un motor que usa el fenómeno de la histéresis para la producción de un par mecánico. El rotor del motor es
un cilindro de material magnético sin dientes, protuberancias ni devanados. El estator del motor puede ser
monofásico o trifásico: pero si es monofásico, se debe usar un condensador permanente con un devanado
auxiliar para suministrar un campo tan uniforme como sea posible, puesto que esto reduce la gran pérdida del
motor en gran escala.
Se puede apreciar las características par-velocidad de un motor de histéresis, puesto que la cantidad de la
histéresis dentro del rotor es particular está en función sólo de la densidad de flujo en el estator y del material
del que está hecho, el par de histéresis del motor es aproximadamente constante a cualquier velocidad entre
cero y sincrónica. El par de corriente parasita es aproximadamente proporcional al desplazamiento del motor.
Estos dos hechos juntos son los culpables de la forma de la característica par- velocidad del motor de histéresis.
Puesto que el par de un motor de histéresis a cualquier velocidad sub-síncrona es mayor que su par síncrono
máximo, el motor de histéresis puede acelera con cualquier carga que pueda soportar en su operación normal.
Se puede crear un motor síncrono de baja potencia y de auto arranque pequeño con estator de polos
sombreados, es un motor de uso común en aparatos del hogar.
Corrientes Parasitas
Las corrientes parásitas se producen cuando un conductor atraviesa un campo magnético variable, o viceversa.
El movimiento relativo causa una circulación de electrones, o corriente inducida dentro del conductor. Estas
corrientes circulares crean electroimanes con campos magnéticos que se oponen al efecto del campo magnético
aplicado. Cuanto más fuerte sea el campo magnético aplicado, o mayor la conductividad del conductor, o mayor
la velocidad relativa de movimiento, mayores serán las corrientes parasitas y los campos opositores generados.
En los núcleos de bobinas y transformadores se generan tensiones inducidas debido a las variaciones de flujo
magnético a que se someten aquellos núcleos. Estas tensiones inducidas son causa de que se produzcan
corrientes parásitas en el núcleo (llamadas corrientes de Foucault), que no son óptimas para la buena eficiencia
eléctrica de éste.
Las corrientes parasitas crean pérdidas de energía a través del efecto Joule. Más concretamente, dichas
corrientes transforman formas útiles de energía, como la cinética, en calor no deseado, por lo que generalmente
es un efecto inútil, cuando no perjudicial. A su vez disminuyen la eficiencia de muchos dispositivos que usan
campos magnéticos variables, como los transformadores de núcleo de hierro y los motores eléctricos.
Estas pérdidas son minimizadas utilizando núcleos con materiales magnéticos que tengan baja conductividad
eléctrica (como por ejemplo ferrita) o utilizando delgadas hojas de material magnético, conocidas como
laminados. Los electrones no pueden atravesar la capa aisladora entre los laminados y, por lo tanto, no pueden
circular en arcos abiertos. Se acumulan cargas en los extremos del laminado, en un proceso análogo al efecto
Hall, produciendo campos eléctricos que se oponen a una mayor acumulación de cargas y a su vez eliminando
las corrientes parasitas.
Mientras más corta sea la distancia entre laminados adyacentes (por ejemplo, mientras mayor sea el número de
laminados por unidad de área, perpendicular al campo aplicado), mayor será la eliminación de las corrientes de
Foucault y, por lo tanto, menor el calentamiento del núcleo.
Cofímetro
Un cosímetro, cosenofímetro, cofímetro o fasímetro es un aparato para medir el factor de potencia (cosφ).
Tiene en su interior una bobina de tensión y una de corriente dispuesta de tal forma que si no existe desfasaje,
la aguja está en uno (al centro de la escala) lo que mide el cosimetro es el desfase que se produce entre
la corriente y la tensión producto de cargas inductivas o capacitivas.
El cosímetro realiza mediciones mediante un sistema de medida de dos bobinas cruzadas. Poseen un órgano
móvil constituido por dos bobinas móviles solidarias entre si y dispuestas en ángulo recto que pueden girar
libremente en el campo magnético generado por un bobina fija doble. La bobina fija se ubica en serie en el
circuito cuyo factor de potencia quiere determinarse, resultando por tanto, recorrida por su corriente, las
bobinas móviles están dispuestas en derivación con el circuito, de modo que reciben de él toda la tensión. En
serie con cada una de estas bobinas se disponen, respectivamente, una resistencia de valor elevado y una
inductancia de tal forma que las corrientes que la recorren pueden considerarse respectivamente en fase y en
cuadratura con la tensión del circuito.