PRACTICA #4

PERDIDAS POR FRICCION Y ACCESORIOS

RESUMEN/PALABRAS CLAVE

1. OBJETIVOS
1.1. Determinar experimentalmente las pérdidas de carga causadas por la presencia de
accesorios en tuberías.
1.2. Determinar el factor de fricción de Fanning experimental y compararlo con el factor
de ficción obtenido mediante la carta de Moody.
2. TEORIA
2.1. Ecuación de Bernoulli

La ecuación de Bernoulli describe el comportamiento de un fluído bajo condiciones

variantes y tiene la forma siguiente:

En la ecuación de Bernoulli intervienen los parámetros siguientes:

 : Es la presión estática a la que está sometido el fluído, debida a las moléculas

que lo rodean
 : Densidad del fluído.
 : Velocidad de flujo del fluído.
 : Valor de la aceleración de la gravedad ( en la superficie de la Tierra).
 : Altura sobre un nivel de referencia.

2.2. Perdidas por fricción

El cabezal de fricción de la tubería es la cantidad de pérdida de energía debido a la
fricción del fluido que circula a través de las tuberías y accesorios. Es necesario que
haya fuerza para mover el fluido contra a la fricción, de la misma manera que se
necesita fuerza para levantar peso.

2.3. Perdidas menores

Los componentes adicionales (válvulas, codos, conexiones en T, etc.) contribuyen a la
pérdida global del sistema y se denominan pérdidas menores.
Un método común para determinar las pérdidas de carga a través de un accesorio o
fitting, es por medio del coeficiente de pérdida KL (conocido también como coeficiente
de resistencia)

Las pérdidas menores también se pueden expresar en términos de la longitud

equivalente Le:
 2.4. Ecuación de Darcy-Weisbach
La ecuación de Darcy-Weisbach es una ecuación ampliamente usada en hidráulica.
Permite el cálculo de la pérdida de carga debida a la fricción dentro una tubería llena.
La ecuación fue inicialmente una variante de la ecuación de Prony, desarrollada por el
francés Henry Darcy. En 1845 fue refinada por Julius Weisbach, de Sajonia.

Esta fórmula permite la evaluación apropiada del efecto de cada uno de los factores
que inciden en la pérdida de energía en una tubería. Es una de las pocas expresiones
que agrupan estos factores. La ventaja de ésta fórmula es que puede aplicarse a todos
los tipos de flujo hidráulico (laminar, transicional y turbulento), debiendo el coeficiente
de fricción tomar los valores adecuados, según corresponda.

2.5. Fracción de fricción

El factor de fricción o coeficiente de resistencia de Darcy-Weisbach (f) es un parámetro
adimensional que se utiliza en dinámica de fluidos para calcular la pérdida de carga en
una tubería debido a la fricción.

El cálculo del factor de fricción y la influencia de dos parámetros (número de Reynolds,

Re y rugosidad relativa, εr) depende del régimen de flujo.
3. PARTE EXPERIMENTAL
3.1. Materiales y Equipos
 Manómetro
 Equipo de fricción de tuberías (computador, software)
3.2. Sustancias y Reactivos
 Agua
3.3. Procedimiento
 Observar que el reservorio este lleno de agua
 Cebar la bomba. Escoger 3 líneas en las que se va a trabajar
 Abrir la válvula de la línea de referencia, abrir la válvula de descarga de la
bomba, esperar a que se estabilice el flujo, tomar la caída de presión
 Cerrar la válvula de descarga de la bomba y luego la válvula de la línea
 Repetir el procedimiento para las 3 líneas escogidas
 Repetir 3 veces la experiencia
4. DATOS
4.1. Datos Experimentales
Tabla 1
Datos Experimentales
 Línea Tiempo, Volumen, Caudal, Numero de P, mmHg
s Cm3 L/s accesorio

4.2. Datos Adicionales

Tabla 2
Datos adicionales

Variable Unidades
Densidad del mercurio 13,6 g/cm3
Densidad del agua 1 g/cm3
Viscosidad del agua 1,0020 cP
Rugosidad Absoluta 1x10-6 m
Diámetro externo 1,58x10-2 m
Espesor de la tuberia 1.24x10-3 m

5. CÁLCULOS
 Cálculo del diámetro interno
𝐷𝑖 = 𝐷𝑒 − 2𝐸
 Cálculo de la velocidad de flujo
4𝑄
𝑣=
𝜋𝐷𝑡 2
 Cálculo del número de Reynolds
𝜌𝑣𝐷
𝑅𝑒 =
𝜇
 Cálculo de las pérdidas por fricción
𝜌𝐻𝑔
ℎ𝑓 = ∆𝑃 [ − 1]
𝜌𝐻2 𝑂
 Cálculo de factor de fricción de Fanning Experimental
ℎ𝑓∗𝐷𝑖∗2𝑔
𝑓=
𝐿 ∗ 𝑣2
 Cálculo de la Rugosidad Relativa
𝐸
𝑅=
𝐷𝑖
 Determinación del factor de fricción de Fanning mediante la carta de Moody
6. RESULTRADOS
Tabla 3
Resultados

Línea Caudal Velocidad Re hf, m f, exp f, teórico

L/s m/s X103

7. DISCUSIÓN
8. CONCLUSIONES

9. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
9.1. Citas Bibliográficas

9.2. Bibliografía