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Escuela Superior de Administración de Aguas

“CHARLES SUTTON”

DISEÑO Y CONSTRUCCION
DE
DEFENSAS RIVEREÑAS

1998 Por Ing. Ruben Teran A.


DEDICATORIA
A la memoria de mis padres Edilberto y Luisa,
a mi esposa y a mis hijos y hermanos, así
como los colegas y amigos que me
impulsaron a plasmar este trabajo que sale a
luz gracias al patrocinio de la Escuela
Superior de Administración de Aguas
“Charles Sutton”

Ing. Rubén Terán


DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE DEFENSAS RIBEREÑA

PRESENTACION

Ing. Absalón Vásquez Villanueva

“Ing. Rubén Terán Adriazola”


Edición Nº 1-1998 -Versión PDF
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DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE DEFENSAS RIBEREÑA

“Ing. Rubén Terán Adriazola”


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DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE DEFENSAS RIBEREÑA

INDICE

INTRODUCCION

1. EROSION ............................................................................................................................ 9
1.1 ASPECTOS GENERALES ........................................................................ 9
1.1.1 Suelo ............................................................................................... 9
1.1.2 Cuenca ............................................................................................ 9
1.1.3 Rio .................................................................................................. 9

1.2 DESCRIPCION DE EROSION. ............................................................... 9


1.2.1 Significado de Erosión .................................................................. 9
1.2.2 Mecanismo de la Erosión por el Agua. .................................................10
1.2.3 Tipos de Erosión ............................................................................10

2. MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y CONTROL DE EROSION EN LAS RIBERAS DE LOS


RIOS 12
2.1 MEDIDAS AGRONÓMICAS .......................................................................12
2.1.1 Defensas Vivas- Naturales .............................................................12
2.1.2 Defensas Vivas-Forestadas ..........................................................13
2.2 MEDIDAS ESTRUCTURALES ..................................................................13
2.2.1 Permanentes ................................................................................14
2.2.2 TEMPORALES ..................................................................................18

3. ASPECTOS DE DISEÑO .................................................................................................. 21


3.1 EVALUACION DE AREAS SUSCEPTIBLES A EROSIÓN ...............................21
3.1.1 ASPECTO AGRÍCOLA .....................................................................21
3.1.2 URBANO ......................................................................................21
3.1.3 INFRAESTRUCTURA ......................................................................22
3.1.4 INDUSTRIAL ................................................................................22
3.2 GEOMORFOLOGIA ..............................................................................22
3.2.1 Curso de Agua .............................................................................22
3.2.2 Tipos de Flujo ..............................................................................23
3.2.3 Tipo de Lecho ..............................................................................23
3.2.4 Potencia de Flujo ..........................................................................24
3.2.5 Sedimentos .................................................................................24
3.3 HIDROLOGÍA .....................................................................................25
3.3.1 Características Generales del Río ....................................................25
3.3.2 Descarga Máximas .......................................................................25
3.3.3 Métodos de Determinación de Máximas Avenidas .............................26

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3.3.4 Método de Distribución de Valores Extremos – Método de Gumbel ......29


3.3.5 Otros Métodos .............................................................................31
3.3.6 Avenida de Proyecto .....................................................................33
3.4 HIDRÁULICA ......................................................................................33
3.4.1 Formas de Encauzamiento .............................................................33
3.4.2 Longitud y Ubicación de Encauzamiento ..........................................34
3.4.3 Sección Estable de Río o Amplitud de Cauce ....................................34
3.4.4 Tirante de Máxima Avenida y Altura de Encauzamiento .....................35
3.4.5. Profundidad de Socavación ...............................................................37
3.5 TOPOGRAFÍA .....................................................................................40
3.5.1 Levantamiento Topográfico con Coordenadas ...................................40
3.5.2 Secciones Transversales ................................................................43
3.5.3 Perfil Longitudinal .........................................................................43
3.5.4 Red de Base Marcadas (B.M) ........................................................43
3.5.5 Planilla de Movimiento de Tierras ...................................................44
3.6 ASPECTO ECONÓMICO ........................................................................45
3.6.1 Daños Probables por Inundación y Necesidades de Obras de Defensa .45
3.6.2 Beneficio con las Obras de Encauzamiento .......................................45

4. PROCEDIMIENTO DE CONTRUCCIÓN DE DIQUE ENROCADO ............................... 46


4.1 PRELIMINARES ...................................................................................47
4.2 ARMADO DE TERRAPLÉN Y EXCAVACION DE UÑA ...................................48
4.2.1 Terraplén o plataforma..................................................................48
4.2.2 Excavación de la uña de estabilidad ................................................49
4.3 ACABADO DE LA PLATAFORMA O TERRAPLÉN ........................................51
4.3.1 Lastrado y Acabado ......................................................................52
4.4 ENROCADO ........................................................................................53
4.4.1 Preparación de la roca en cantera ...................................................53
4.4.2 Selección de Roca ........................................................................56
4.4.3 Carguío, Transporte y Colocado ......................................................58

5. CONSIDERACIONES EN LA CONSTRUCCIÓN DE ESPIGONES .............................. 63


5.1 CONSIDERACIÓN DE EJECUCIÓN DE ESPIGONES ...................................63
5.2 TIPO DE ESPIGONES RESPECTO AL RIO ................................................64
5.3 DEFLECTORES DISIPADOS ..................................................................67

6. PROCEDIMIENTO EN LA CONTRUCCION DE GAVIONES ........................................ 69


6.1 TRAZADO Y PREPARACIÓN DE TERRENO ...............................................69
6.2 ARMADO DE GAVIONES ......................................................................69
6.3 SELECCIÓN Y ACOPIO DE CANTOS RODADOS ........................................69
6.4 LLENADO DE GAVIONES ......................................................................70
6.5 LLENADO DE COLCHONES ...................................................................71

7. LIMPIEZA O MANTENIMIENTO DE CAUCE ................................................................. 72

8. EJEMPLO PRACTICOS ..................................................................................................... 78

9. PRESUPUESTO, CRONOGRAMA Y FÓRMULA POLINÓMICA .................................... 95

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DISEÑO Y CONSTRUCCION
DE DEFENSAS RIBEREÑAS

1. EROSION
1.1 ASPECTOS GENERALES
1.1.1 Suelo

Es la cobertura superficial de la corteza terrestre que se forma por pro-


cesos de oxidación, hidratación e hidrolisis, carbonatación y disolución.
El suelo es útil para la agricultura porque los procesos químicos
dejan libres sustancias minerales en forma de iones, los cuales pue-
den ser absorbidos por las plantas y utilizados para su desarrollo
vital.

1.1.2 Cuenca

Es el área ocupada por todo un sistema hidrológico íntimamente


ligado a un río que tiene su cono de deyección at mar o a otro río
mayor.

1.1.3 Rio

Es la concentración de las aguas de escorrentía en un cauce defi-


nido y sobre el cual discurren, a través de las acciones de su curso
superior, medio e inferior. Las partes de un rio son: cauce, álveo
y lecho.

1.2 DESCRIPCION DE EROSION.

1.2.1 Significado de Erosión

Es un proceso destructivo de los materiales de la corteza terrestre por


acción de los procesos geológicos, que implica fractura miento, fisura
miento, alteración física y/o química hasta el momento de arranque de

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los materiales, sin considerar el transporte. Los agentes erosivos son:


agua, viento y el hombre mismo.

La erosión es una fase del proceso de degradación, el cual tiene 3 fases:


erosión, transporte y sedimentación.

La erosión fluvial es un trabajo continuo que realizan las aguas co-


rrientes sobre la superficie terrestre. La erosión fluvial considerando
el drenaje socava el valle en forma de V (perfil transversal), cau-
sando la profundización del cauce, el ensanchamiento y el alarga-
miento; según el estado de desarrollo hará más o menos intenso el
proceso. (Figura N° 1)

FIGURA N° 1. EROSION FLUVIAL - RIBEREÑA

1.2.2 Mecanismo de la Erosión por el Agua.

Los pasos principales de la erosión son: La acción del agua en el suelo, el


desprendimiento de las partículas y su transporte.

El desprendimiento se produce por el impacto de las gotas de lluvia.

El transporte es el movimiento o traslado del suelo por el agua de esco-


rrentía, llevándolo de un lugar a otro.

1.2.3 Tipos de Erosión

Cuando hay desprendimiento y transporte de materiales o partículas de


suelo, según las condiciones, se presentan diversos tipos de erosión:

a) LAMINAR

Es la erosión más común y probablemente la que más daño hace


debido a que es imperceptible. Es la remoción de una delgada capa
o "lamina" de suelo. Aquí el suelo es desprendido por el impacto de
las gotas de lluvia. Al trasladarse las partículas de suelo en el agua
y cuando hay zonas de sedimentación, se forman costras muy del-
gadas sobre la superficie, las cuales muchas veces actúan como
capas impermeables, disminuyendo así la capacidad de infiltración
y aumentando la escorrentía superficial.

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b) SURCOS O CANALES Y CÁRCAVAS

Ocurre cuando el agua superficial se concentra. Así, el agua como masa en


movimiento suministra la energía para el desprendimiento y el transporte del
suelo, formando verdaderos surcos o can aletas en la superficie del
lecho. Cuando la erosión por surcos se acentúa, se van formando ver-
daderas "zanjas" o cárcavas, que se presenta donde la topografía per-
mite la concentración de agua, especialmente donde hay una fuerte
pendiente. (Figura N°2)

FIGURA N° 2. EROSION POR CARCAVA

c) CORRIENTES

Es el transporte de material de las márgenes y del lecho de las


quebradas. La parte externa es la que más expuesta está a la ero-
sión, debido a que la energía del agua se dirige hacia ella.

FOTO N° 1. EROSION TIPICA POR RIBERAS

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2. MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y CONTROL DE EROSION EN LAS RIBERAS DE


LOS RIOS

Es el conjunto de medidas tendientes a solucionar problemas generados por la ener-


gía erosiva del agua. Entre las medidas de prevención y control se tiene: medidas
agronómicas y medidas estructurales.

2.1 MEDIDAS AGRONÓMICAS

Entre las medidas agronómicas se tienen a las defensas vivas:

2.1.1 Defensas Vivas- Naturales

Estas son las mejores defensas contra la inundación y la ero-


sión del rio, y viene a se r el conjunto de variedades de árboles
y arbustos de buena densidad, que existe en ambas márgenes
del lecho de rio, manteniendo espesores de 30 - 40 m, que es
la garantía de su protección.

La acción del hombre y su inadecuada explotación para fines de


madera o usar el área deforestada para cultivo, origina el debili-
tamiento de la misma, permitiendo que el rio se desborde cau-
sando serios daños. (Figura N° 3)

FIGURA N° 3. DEFENSAS VIVAS-NATURALES

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2.1.2 Defensas Vivas-Forestadas

Está basado en la plantación de arbustos y árboles de raíces profun-


das, la cual se realiza una vez determinada la sección estable del
rio. Su densidad debe ser en función a las características de las es-
pecies. La plantación se efectuara en sectores críticos, o como com-
plemento a las estructuras o defensa artificial. El ancho de planta-
ción en cada margen varía de acuerdo a las características del rio,
por lo general es de 10 a 30 m. En la costa peruana las especies más
empleadas son los "Sauces", "Huacán", "Huarango"; arbustos como
"Chilca", "Callacas", "Pajaro Bobo", etc.; también caña en sus varie-
dades "Guayaquil", "Castilla", "Carrizo", "Cana brava", etc. (Figura
N° 4)

Figura N°4.Defensas vivas-forestadas

2.2 MEDIDAS ESTRUCTURALES

Son todas aquellas medidas que consisten en estructuras diseñadas en


base a los principios de la ingeniería, para controlar la erosión producto
de la escorrentía superficial. En el aspecto de diseño se toma en cuenta
la hidrología e hidráulica.

En la hidrología, es necesario tener en cuenta los 'registros hidrológi-


cos, es decir las descargas de los ríos y la frecuencia con las que estas
se producen; por lo general se recomienda 50 años de registro ante-
riores al año de ejecución, para determinar el periodo de retorno y
la descarga máxima de diseño.

En hidráulica, se debe recabar datos en lo concerniente a pendiente, sec-


ción estable, tirante, sedimentación, socavación, etc.; para el diseño de
la estructura.

Los tipos de estructuras más utilizadas en la previsión y control de la erosión


en las riberas de los ríos, son:

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2.2.1 Permanentes

Son aquellas estructuras que se construyen en base a concreto ar-


mado, ciclópeo, rocas y gaviones. Su diseño y ejecución requieren
conocimientos y experiencia especializada. Se emplean para preve-
nir y controlar la erosión hídrica de terrenos de cultivo y otros efec-
tos, desviando el flujo de agua y encauzando el rio en los sectores
críticos. Estas estructuras son:

• DIQ UES E NRO CAD O S

Son estructuras conformadas en base a material de rio dispuesto


en forma trapezoidal y revestido con roca pesada en su cara hú-
meda; pueden ser continuos o tramos priorizados donde se pre-
senten flujos de agua que actúan con gran poder erosivo.

Las canteras de roca deben ser de buena calidad y estar ubicadas


a una determinada distancia, recomendándose lo más cercano
posible a la zona de trabajo. (Ver figura N° 5).

FIGURA N° 5. DIQUE ENROCADO

• ENROCADOS CON ROCA AL VOLTEO

Son los revestidos con roca pesada al volteo o colocado en forma di-
recta por los volquetes, puede ser en forma parcial, solo la cara hú-
meda o en forma total, uña y cara húmeda.

El volumen de roca empleado es mayor y su talud de acabado no es


muy estable

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FOTO N° 2. DIQUE ENROCADO CONTINUO VALLE OCOÑA


QMAX 3100 m3/seg.

• ENROCADO CON ROCA COLOCADA

Cuando la roca es colocada con empleo de cargador frontal,


excavadora o pala mecánica, en la uña y cara hú meda de te-
rraplén. El volumen de roca empleado es menor y el talud que
se logra es estable y guard a las especificaciones de diseñ o.

• ESTRUCTURAS DE CONCRETO

Estas obras son construidas en base a concreto y sirve n para


la protecci ón de la acción erosiva del rio, sobresalen dentro
de estas obras los muros de encauzamiento, destacándose los
siguientes:

Muros de Concreto Ciclópeo

Son de forma longitudinal, de dimensiones varia bles en fun-


ci ón al caudal máximo de diseño y el nivel de socavación. Son
construidos con material de rio. (Figura N ° 6-A)

Muros de Concreto Armado

Construidos con armadura de fierro y son de dimensiones me-


nores que l os muros de concreto ciclópeo. (Figura N° 6-B)

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FIGURA N° 6. MUROS DE CONCRETO

Dados

Son cubos de concreto de 1 - 1,5 m de lado, construidos in


situ y superpuestos entre si con empleo de maquinaria pe-
sada. Se utiliza material del rio, su ventaja es que conforme
se van hundiendo, puede colocarse encima otro, hasta esta-
bilizarse. Son estructuras de gravedad.

Tetrapodos .Son estructuras individuales que se asemejan


a un "Yack" por apoyarse en sus brazos que son cuatro. Son
empleados como disipadores de energía y permiten en cierta
forma un control OE la erosión hídrica, ( Figura N° 7 ).

FIGURA N° 7.-TETRAPODOS

LOSAS

Son de concreto armado que se colocan en la cara húmeda del


dique trapezoidal y espaciados entre si. (Figura N° 8-A)

COLCHONES

Son estructuras hechas en base a malla de alambre galva-


nizado, de espesor variable y que se coloca en la cara húmeda del
dique (Figura N° 8-B)

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FIGURA N° 8.LOSAS DE CONCRETO-COLCHONES

PRESAS DE REGULACION

Se emplean en aquellos lugares donde la estabilización de los ríos


no es suficiente con la protección de las riberas. Estas presas regu-
lan el caudal de descarga, almacenando el agua en los momentos
de descarga máxima.(Figura N° 9)

FIGURA N° 9.PRESAS DE REGULACION

GAVIONES

Son estructuras flexibles construidas por una red de mallas hexago-


nal tejidas a doble torsión. Se compone de alambre galvanizado con
un recubrimiento plastificado, que debe garantizar una vida útil ade-
cuada del alambre

El llenado de las cajas de gaviones normalmente se hace en base a


canto rodados, que se encuentran en los cauces de los ríos. Estas
estructuras son apropiadas en zonas donde el rio presenta pendiente
suave y media.(Figura N° 10)

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FIGURA N° 10. GAVIONES

2.2.2 TEMPORALES

Son aquellas estructuras cuyo costo son menores y su construcción no


requiere mayormente de conocimiento técnico especializado. Su finali-
dad es desviar el flujo de agua en forma relativa de los terrenos de
cultivo, a fin de protegerlos. Dentro de estas estructuras temporales se
tiene:

• ESPIGONES

Dentro de las obras de carácter temporal, son las que demuestran


mayor eficiencia de trabajo de control. En si vienen a ser acumula-
ciones de material de río dispuestos en forma trapezoidal, revestidas
con roca pesada. Construidos con empleo de maquinaria, los espigo-
nes van dispuestos en forma perpendicular o paralelos al flujo del
rio, con longitudes variables de 50 a 100 m y espaciamientos entre
sí de 50 a 200 m. , en este caso se denominan deflectores disipado-
res,(Ver figura 11)}

FIGURA N° 11. EPIGONES DEFLECTORES

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• RAYADO O TERRAPLENES

Consiste en la acumulación de material de rio mediante maquinaria


pesada, por lo general tractores de oruga; esta acumulación se hace
con el objeto de desviar el flujo y proteger terrenos de cultivo; este
material arrimado por lo general toma la forma trapezoidal con di-
mensiones de 15 m de base mayor por 5 m de corona y alturas va-
riables de 2 a 2.5 m en función de caudal, y sección estable. El ma-
terial acumulación no es compactado, en otros casos solo se acumu-
lan frente a los terrenos de cultivo, tratando de profundizar el cauce.
Estos trabajos son ejecutados anualmente ya sea por cuenta estatal
o por los propios agricultores, siendo sus resultados bastante irregu-
lares, ya que por lo general con una descarga de 400 m 3 /seg., fácil-
mente lo erosiona debido al flujo concentrado en la zona de trabajo

FIGURA N°12.RAYADOS O TERRAPLENES

• LIMPEZA DE CAUCE

Consiste en la limpieza y uniformización del cauce del rio mediante el


empleo de maquinaria pesada para obtener así una sección estable, tra-
tando de recuperar la pendiente de equilibrio del rio en tramo critico

La profundidad de corte de la parte central es en promedio 1.5 m con


respecto al nivel de las formaciones de la terraza ultima o nivel de te-
rreno a proteger; del al formación de la terraza ultima o nivel de terreno
a proteger; estableciendo un ancho minimo estable de 60 m., lo cual
permite en las primeras avenidas definir un cauce no erosivo. (Figura N°
13)

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FIGURA N°13. LIMPIEZA DE CUACE

• CABALLOS-ABARCADOS

Son la estructuras formadas por troncos en número de 3 a 4 y dispuestos


en forma piramidal, amarrados con alambre; en la parte media lleva una
plataforma amarrada, la cual es cargada con piedra de rio o de cantera
si la hubiera cerca. Las dimensiones más usadas son troncos de 3 a 4 m
de altura y de espesor de 40 a 50 cm, siendo por lo general de “sauce”,
los troncos más usados.

Los caballos cuando van fijados en baterías de 10 a 20, se les denominan


“abarcados”, existiendo una separación mínima de 80 cm, entre ellos,
en la parte media y en las bases en forma continua. En la parte media
va una plataforma, en la cual a manera de depósito tiene un cajos tejido
con troncos, el cual es llenado con cantos rodados de 12” a 20”. Se le
emplea en gran parte de los valles y su estabilidad depende de la mag-
nitud de la descarga del rio. Si estas estructuras son colocadas en forma
perpendicular al flujo del agua, serán fácilmente arrasadas, no siendo
así con los que sirven de desviación del flujo y colocadas en forma pa-
ralela. A mayores caudales o concentración del flujo en el punto esta-
blecido, son destruidos.(Figura N° 14)

FIGURA N°14. CABALLOS ABARCADOS

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• CESTONES

Son depósitos de forma cónica o canasta construidos en base a ramas o


troncos flexibles y llenados con piedra de rio, amarrados en la parte
terminal. Se comportan como estructuras de gravedad. En crecientes se
usa como medida para evitar desbordes. (Figura N°15)

FIGURA N° 15. CESTON

3. ASPECTOS DE DISEÑO

3.1 EVALUACION DE AREAS SUSCEPTIBLES A EROSIÓN

Esta evaluación se efectúan en las áreas que se encuentran en evidente estado


de erosión, para lo cual se requiere una evaluación de los daños existentes y
daños potenciales, a fin de tomar medidas de control o prevención en forman
oportuna.
Estas evaluaciones se hacen considerando los siguientes aspectos:

3.1.1 ASPECTO AGRÍCOLA

Es una evaluación referida a las áreas erosionadas o sujetas a este fe-


nómeno, la rentabilidad de la tierra y los productos que se extraen. La
unidad de medida es la hectárea (ha), se considera el valor del terreno
como daño. Se tipifica el grado de pérdida del terreno o cultivo

3.1.2 URBANO

Se consideran los diferentes centros urbanos y anexos existentes, sus-


ceptibles a la inundación y erosión, que pone en riesgo a la población y
que requieren protección; para ello es necesario un inventario porme-
norizado de centros poblados, número de viviendas, servicios, pobla-
ción, etc.

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3.1.3 INFRAESTRUCTURA

Se evaluara la infraestructura de riesgo y drenaje del área agrícola, la


infraestructura vial, como es el caso de puentes y caminos, el abasteci-
miento de agua para la población, las plantas hidroeléctricas, etc.; es
decir todas las estructuras sujetas a erosión en función a máximas ave-
nidas.

3.1.4 INDUSTRIAL

Se deberá evaluar las probables perdidas económicas referidas al as-


pecto agroindustrial del valle y otras industrias existentes en la zona

3.2 GEOMORFOLOGIA

Este elemento de análisis es de micha importancia para los trabajos de diseño


de las obras de prevención y control. Ente las evaluaciones se tienen:

3.2.1 Curso de Agua

Los ríos con mayor o menor incidencia, presentan un lecho móvil, con
varios canales que se unen y se separan. El tiempo de escurrimiento es
perenne, con pendientes fuertes,; de gran tamaño como el rio Amazonas
que si lecho principal es de 2 km. y otro de menor tamaño; y en cuanto
a su aspecto pueden tener un lecho único o dividido por tipo de ríos que
se presenta en zonas planas con energía de agua bastante baja.

Los torrentes o cursos de agua varían en su longitud, con pendiente


variables y regímenes variados, según las épocas de estiaje y de máxi-
mas avenidas. Los ríos invaden continuamente las terrazas, al menor
incremento, sale el agua de su lecho para ocupar otro de inferior nivel.
Por los procesos de sedimentación, este lecho se levanta y el torrente
ocupara otro lecho hasta formar su cono de deyección.(Figura N° 16)

FIGURA N° 16. CURSOS DE AGUA

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3.2.2 Tipos de Flujo

En época de avenidas cuando los ríos presentan los mayores caudales y


de acuerdo a su potencia “Bruta” adquirida, es notorio destacar tipos de
flujo que son los que determinan los desplazamientos o modificaciones
del lecho
Por la oscilación de la concentración del mayor caudal en un punto de-
terminado, el flujo en un rio, puede ser de flujo central y flujo lateral.

FLUJO CENTRAL:

Es turbulento y variable en dimensiones, motivado por el grado de sedi-


mentación y en tipo de lecho. Este tipo de flujo es el que produce erosión
en un punto y sedimentación en el lado opuesto. El tirante máximo se
moviliza en forma continua t erosiona en el sentido que tome o inunde.
El cambio es brusco, cuando la sedimentación es rápida y bastante
fuerte.

FLUJO LATERAL:

Es erosivo en menor grado, produce las sedimentaciones denominadas


de deposición. Puede considerarse que un flujo lateral bajo ciertas con-
diciones especiales de pendiente y nivel con respecto al área agrícola
sea bastante erosivo, y puede llegar a ser un flujo central.

3.2.3 Tipo de Lecho

Lecho es el espacio que puede ser ocupado por el agua o los cursos de
agua. El lecho temporal es un álveo determinado por dos orillas de can-
tos rodados o vegetación. Los materiales pueden ser ya sea roca o ma-
teriales transportados por el rio.

Los ríos presentan lechos de inundación recubiertos por aluviones en


extensiones variables. El lecho temporal está cubierto por cantos roda-
dos y carece de vegetación, y es de amplitud variable. El canal de estiaje
ocupa una parte de lecho ordinario, no está limitado por orillas bien de-
finidas y tienen cursos sinuosos en el lecho aparente, lo cual varía subs-
tancialmente en avenidas, donde el lecho se desplaza o moviliza.

Las orillas están limitadas por zonas que presentan una cobertura arbó-
rea importante, reduciendo la amplitud del lecho en unas zonas más que
en otras.

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La parte de mayor profundidad en el canal de estiaje se encuentra en la


curva, cerca de las orillas o cuando estas se pegan al lado rocoso, man-
teniendo la curvatura. En las partes rectas que atraviesa entre curva y
curva son menos profundas.

El material del lecho de rio están constituido por cantos rodados que han
sido acarreados por la fuerza del agua, de formaciones geológicas de
diferente constitución, así mismo se pueden observar los diferentes gra-
dos de transporte y rodamiento en el análisis de sus bordes.

La movilización del lecho varía con el tiempo y caudales en avenidas;


esto se debe a que no tiene estructura alguna que le reste amplitud de
cauce y lo defina, estabilizándolo, caso de lecho móvil, ver figura N° 17

FIGURA N°17. TIPO DE LECHO-MOVIL

3.2.4 Potencia de Flujo

En un punto y en un momento determinado, todos los cursos de agua


tienen una cierta potencia. Esta potencia depende de la masa de agua y
de la velocidad de la misma, siendo esta última, función de la pendiente
longitudinal del lecho.

En las avenidas, existe una potencia bruta que es suficiente para el


transporte de materiales, la potencia neta es la utilizada en la erosión
del lecho. La potencia bruta se presenta en avenidas donde se tienen los
máximos caudales y la energía es mayor, mas no en los casos de estiaje
donde el rio modifica su potencia, que es solo suficiente para el trans-
porte de un mínimo de sedimentos y frotamientos internos entre molé-
culas de agua y sedimentos finos en suspensión.

3.2.5 Sedimentos

Es el proceso geológico mediante el cual materiales detríticos erosiona-


dos, se acumulan en un determinado lugar como en las depresiones
continentales.

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DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE DEFENSAS RIBEREÑA

Los procesos de sedimentación en los ríos de régimen torrentoso y jó-


venes, constituyen un problema complejo y difícil de evaluar; debido a
las características de flujos inestables y no uniformes, lecho móvil, etc.
Los procesos de sedimentación varían con el tipo de sedimentos que
produce la cuenca.

Los sedimentos se mueven en suspensión en la corriente de agua y como


acarreo a lo largo del lecho. La saltación, es movimiento de partículas
rebotando a lo largo del cauce.

Las mediciones de sedimentos son bastante complejas. Los grados de


sedimentación dependen de la velocidad y tamaño de las partículas, etc.

3.3 HIDROLOGÍA

3.3.1 Características Generales del Río

Las características de los ríos de la costa peruana, obedecen a iguales o


similares condiciones hidrológicas entre ellos, es decir son representati-
vos de un régimen permanente a eventual, gran variación de caudal
durante el año y elevado caudal en épocas de avenidas, notándose dife-
rencias en el grado de sedimentación y el tipo de sedimentación por la
naturaleza de la misma cuenca.

Al hablar de ríos cuyas características de formación provienen de lechos


de ríos jóvenes o en proceso de rejuvenecimiento, hay que uniformizar
criterios basados en observaciones para un área de estudios determi-
nado, siendo estos los que más se ajustan a las condiciones del rio,
dadas sus características intrínsecas y a la vez teniendo en cuenta los
movimientos oscilatorios leves a nivel de continentes y lecho odónico
que pueden hacer variar las mismas, según sea el orden de su inciden-
cia.

En base a aspectos específicos que pueden extraerse del estudio, se


puede llegar a establecer diseños de estructuras que controlen o den
solución a ciertos aspectos negativos que ocasiona esta masa de agua
en movimiento, evitando o disminuyendo los daños que causa a lo largo
de su trayectoria y en las riberas con cultivos y sin protección natural
alguna.

3.3.2 Descarga Máximas

Es conveniente recabar la información de todas las descargas máximas


de las estaciones de aforo confiables, que corresponden a cada año.

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DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE DEFENSAS RIBEREÑA

El periodo de máximas descargas se da por lo general en los meses de


enero-marzo y excepcionalmente en abril, y es debido a las precipitacio-
nes en la parte media y alta de la cuenca, que definen el periodo de
avenidas. Los meses de setiembre-noviembre, se caracterizan por pre-
sentarse en dicho periodo las descargas mínimas que dan en el periodo
de estiaje. Son estos valores extremos que permiten efectuar el análisis
hidrológico para el diseño de las obras hidráulicas de control, almacena-
miento, regulación y balance del recurso hídrico(Cuadro N°1).

3.3.3 Métodos de Determinación de Máximas Avenidas

• MÉTODOS EMPÍRICOS

Lo constituyen las formulas empíricas, las cuales en la actualidad son


pocos usadas por la existencia de otros procedimiento y la aplicación
de la información. Ante la escasez de datos se opta por estas fórmu-
las, para conocer en forma rápida la magnitud del máximo caudal que
se puede esperar; el mismo que puede ser comparado con daros
reales de cuencas vecinas o similares

• MÉTODOS HISTÓRICOS

Permiten conocer la máxima avenida registrada para un periodo de-


terminado, en base a la recopilación de datos sobre las avenidas ocu-
rridas. Así mismo permiten conocer o estimar una probable avenida
mayor a la máxima conocida. Las dificultades son:
- La carencia e insuficiencia de datos
- La calidad de la información
- El cálculo de la avenida en base a los datos recabados, es referido
a niveles y no a gastos

• METODOS DE CORRELACIÓN HIDROLÓGICA

Se aplica cuando no se cuenta con datos hidrológicos y pluviométri-


cos; en este caso se aplica la correlación con los datos de máximos
caudales de una cuenca vecina o próxima, cuyas características en
sus aspectos topográficos, geológicos, suelos y tipos de cobertura,
sean similares a la cuenca en estudio.

Esto permite un adecuado manejo de la información y estimación ra-


cional de las avenidas.

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DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE DEFENSAS RIBEREÑA

Cuadro N°1
DESCARGAS DEL RIO MAJES

• MÉTODOS DIRECTOS O HIDRÁULICOS

La aplicación de estos métodos no deben obviarse aunque no cuenta


con metodología hidrológica, mayormente permiten obtener informa-
ción bastante útil, sobre todo para fijar con precisión la altura de ni-
veles alcanzados por el agua en tiempos pasados y permite conocer
el gasto máximo instantáneo.

Este considera la observación y medición de las características de una


sección estable del rio, es decir donde no exista demasiados

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DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE DEFENSAS RIBEREÑA

desplazamientos, casos de paredes laterales solidas o fijas conforma-


das por: roca, buena cobertura vegetal, rellenos de huaico, etc. Para
determinar la máxima descarga, la altura de esta se determina por
las huellas o rastros dejados en las paredes de la caja del rio. Para su
cálculo se aplica generalmente la fórmula de MANNING-STRICKLER,
con valores Ks, tomados de cuadro N°5.

• MÉTODOS ESTADÍSTICOS PROBABILÍSTICOS

Permiten a través de un registro histórico de máximas avenidas, es-


timar la máxima avenida de diseño por si extrapolación mediante su
probable distribución en diversos periodos de retorno. Se presentan
dos casos:

➢ Con registro aceptable de 50 años, en este periodo se han dado


avenidas de moderadas a bajas y al extrapolar un periodo de re-
torno, lo más probable es que de un valor bajo.

➢ Para las mismas condiciones de 50 años, se presentan avenidas


extraordinarias.

La excesiva extrapolación puede acarrear errores de apreciación en


ambos extremos.

• MÉTODOS HIDROLÓGICOS

Tienen como objetivo la representación matemática del proceso o fe-


nómeno de la formación de la avenida. Se estiman precipitaciones
pluviométricas de duración y periodo de retorno determinado, se cal-
cula el escurrimiento que se genera en un punto de la corriente estu-
diada, hasta establecer o dibujar el probable hidrograma.

Reproducen en forma aceptable el fenómeno, en base a parámetros


como precipitaciones máximas y características físicas de la cuenca.
Existen desventajas al extrapolar algunas de sus variables, por la
irregularidades de las lluvias en la cuenca, y determinar las perdidas
por infiltración, que pueden distorsionar al estimar las avenidas a par-
tir de las lluvias. Entre los métodos hidrológicos sobresalen:

- Método de Hidrograma Unitario, triangulares, sintéticos, adimen-


sionales, instantáneos, etc.
- Método de Isócronas(racional)
- Método de Isoyetas.

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DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE DEFENSAS RIBEREÑA

Con la definición de la información hidrométricas de los cursos de


agua que drenan en una cuenca, considerando las características fi-
siográficas , geomorfológicas y de la cobertura vegetal, se podrá apli-
car metodologías o relaciones matemáticas existentes, que más se
ajustan a la realidad geográfica de la zona.

3.3.4 Método de Distribución de Valores Extremos – Método de Gumbel

Este método, es mayormente empleado para los proyectos de defensa


ribereña con bastante aceptación.

En base a la fórmula de Gumbel, propuesta para valores extremos ob-


servados en muestra, y que sirven para predecir magnitudes máximas
de variables hidrológicas, asumiendo que estos valores son independien-
tes, se calcula la distribución teórica de la serie anual y la función de los
valores estadísticos de la serie empírica, mediante las siguientes rela-
ciones:

-y
-e
P= e

Dónde:
P= probabilidad de ocurrencia
e= base de los logaritmos Neperiano
y= variables reducidas que está dada por la relación:
y= a(X – Xf ) Variable reducida
Xf = (1-CV Yn /on) X
a= on / ox

(Xf ) es el modo de distribución, (a) medida de la dispersión, (on ) y (Yn


), valores teóricos que son funciones solo del valor de la muestra. Según
Gumbel, las deviaciones medias(on) y típicas(Yn) de la variable reducida
para una muestra de n datos, tiene los valores siguientes: (Cuadro N°2,
3 y 4); con las relaciones descritas se han efectuado los cálculos de
probabilidad de ocurrencia, periodo de retorno de caudales, construidos
de la curva de frecuencia, para definir la máxima avenida o avenida de
diseño del proyecto.

• VIDA UTIL DEL PROYECTO

La determinación de la avenida de diseño del proyecto por el método


de Gumbel y el periodo de retorno establecido por análisis de frecuen-
cia nos indica solo el intervalo medio entre sucesos iguales o mayores
que una magnitud dada; se debe tener en cuenta la vida útil de la
estructura del proyecto, considerando un periodo de retorno mayor

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DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE DEFENSAS RIBEREÑA

que la vida estimada y la probabilidad de ocurrir próxima a la unidad.


Considerando un tipo de estructura para un periodo útil de 50 años,
se asume un periodo de retorno igual a 4 veces la vida útil de la
estructura. Los periodos de vida de la estructura tiene que estar en
estrecha relación con el aspecto hidrológico.

n,
J = P P = 1-1
T
r

Donde:
P = probabilidad que el suceso no ocurra en cualquier año.
J = riesgo permisible que el suceso ocurra en cualquier periodo
N = vida útil de proyecto, conjuntamente con la curva de frecuen-
cia calculada, se determina el caudal de diseño
Tr = periodo de retorno

Cuadro N° 2
VALORES DE Yn y On EN FUNCION DE n

Cuadro N°3
DESVIACIÓN ESTÁNDAR REDUCIDA on

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Cuadro N°4
“Y” EN FUNCION DEL PERIODO DE RETORNO

3.3.5 Otros Métodos

• MÉTODO DE MAC-MATH

Dónde:
Q = máxima avenida (m3 /seg.)
Ce = coeficiente de escorrentía
P = precipitación máxima anual
ajustado en mm
Tr = periodo de retorno en años
A = área de la cuenca (Km2 )

• MÉTODO DE TALBOT

Dónde:

Q = descarga máxima (m3/seg.)


K= coeficiente del área de la cuenca

C1= coeficiente por calidad de vegetación

C2= coeficiente por pendiente de la cuenca


C3= coeficiente por geología de la cuenca

C4= coeficiente por la forma de la cuenca

A= área de la cuenca (km2)

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• MÉTODO DE ISZKOWSKI

Donde:
Q= descarga máxima (m3/seg.)
A= área de la cuenca (Km2)
P= precipitación total anual promedio (mm.)
m= factor por el tamaño de la cuenca
C= coeficiente de la morfología de la cuenca

• MÉTODO RACIONAL MODIFICADO

Se calcula empleando intensidades máximas de precipitación para


diferentes periodos de retorno en función del tiempo de concentra-
ción de la cuenca.

- Cálculo del Tiempo de Concentración

Tc= 0,0195 K0,77 K=(L3H)1/2

Donde:

Tc= tiempo de concentración


L=longitud del cauce principal (Km)
H= desnivel (%)

- Cálculo de la Intensidad Máxima de Precipitación

I Tr máx = PTr/24

Tr= período de retorno

- Cálculo de la Descarga Máxima por el Mé-


todo Racional Modificado

Q= 0,0283 C I A4/5 S1/5

Donde:

Q= descarga máxima en m3/s para x años


C= factor de escorrentía de Mac-Math

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I = intensidad de lluvia (mm/Hora)


A = área de la cuenca (Km2)
S = pendiente promedio del cauce principal (%)

3.3.6 Avenida de Proyecto

La avenida a considerarse dentro del proyecto será la máxima, expre-


sada en m3/s, con la probabilidad a ser igualada o excedida en 0,005.
Para un periodo de retorno determinado que permita diseñar una es-
tructura adecuada, cuyo costo económico sea justificable comparativa-
mente a un menor periodo, es preferible comparar las alturas de muros
de encauzamiento y su variación. Para obras que requieren mayores a
los 500 años.

3.3.7 Áreas Inundables

La determinación del área inundable para una máxima avenida es muy


relativa por las características del rio, sobre todo debido a la variabilidad
del lecho, que implica desplazamiento del flujo central. Como referencia
se considera el cauce actual y a partir de este la sección que ocuparía la
máxima descarga, es recomendable efectuarlo para labores de preven-
ción.

En la práctica, el rio concentra su acción en diferentes direcciones


y secciones variables, debido a la resistencia que presenta las orillas o
riberas.

3.4 HIDRÁULICA

3.4.1 Formas de Encauzamiento

El sistema de encauzamiento tiene por objetivo proteger áreas de


cultivo, poblaciones, infraestructura, industrias, etc. a fin de evitar
el desborde del rio y la erosión, ya sea por avenidas normales o
extremas en función del desplazamiento del lecho del rio.

Generalmente el encauzamiento es en base a material arrimado


de rio, revestido con roca pesada en su cara húmeda, pudiendo ser
potra estructura en función a la disponibilidad de materiales, re-
cursos económicos y cercanía a canteras, en caso de gaviones,
muros de concreto, etc.

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3.4.2 Longitud y Ubicación de Encauzamiento

Considerando la protección directa de la zona critica, la recuperación de


áreas de cultivo que forman parte del cauce por erosión, desplaza-
miento, y la amplitud de cauce que permita controlar el tirante de la
máxima avenida, se determina la longitud necesaria y la ubicación del
encauzamiento para cubrir las necesidades actuales; se considera los
puntos críticos.

Con una sección estable se puede controlar el desplazamiento del lecho


del rio, y para que consecuentemente se tenga al flujo central en una
caja inferior y con su misma energía.

3.4.3 Sección Estable de Río o Amplitud de Cauce

Existen varios métodos de cálculo de la sección estable del lecho del rio,
se considera que las condiciones de los ríos, requieren una observación
directa; en tal sentido, en base a ensayos en este tipo de obras en los
ríos de la costa, se puede establecer una sección representativa para el
rio. Siendo recomendable en condiciones de valle, verificar el ancho es-
table, como el caso de zonas forestadas, y en base a esto efectuar los
cálculos de otros parámetros.

Para el cálculo de las sección estable se considera la teoría del régimen


estable de Blench o Altunnin, empleando las relaciones:

Dónde:
Dm= Diámetro mediano
B= ancho medio de la sección
Fb= factor de fondo
Fb= 1,2 material grueso
Fb= Dm1/3 para gravas
Fs= factor de orillas
Fs= 0,2 para material ligeramente cohesivo
S= pendiente hidráulica (%)
Q= caudal de diseño (m3/seg.)
g= gravedad
K= factor secundario
H= profundidad media (m)
C= concentración de material de fondo en 10-5

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Valores Aproximados de Fs
(Factor de Orilla)

Tipo de Orilla Valos de Fs

Materiales sueltos (Orilla de barro y arena) 0.10


Materiales ligeramente cohesivos ((Orilla de barro-arcilla-fangoso) 0.20
Materiales cohesivos 0.30

También se pueden emplear la fórmula de Simons y Henderson.


b= K1(Q)1/2

Rangos en que se trabajan:

S= 0.06- 10%
Dm= 0.03- 80mm
Q= 0.15- 250 m3/seg.

Tabla de valores de K1 para trabajar con la fórmula de Simons y Henderson

Condiciones de Fondo de río K1


Fondo y orillas de arena 5.70
Fondo arena y orillas de material cohesivo 4.20
Fondo y orillas de material cohesivo 3.60
Fondo y orillas de grava 2.90
Fondo arena y orillas material no cohesivo 2.80

3.4.4 Tirante de Máxima Avenida y Altura de Encauzamiento

Teniendo en consideración la avenida de diseño del proyecto, la pen-


diente promedio de la zona del proyecto, el coeficiente de rugosidad de
Manning y la sección estable del rio, se determina el tirante máximo,
según la relación:

Donde:

Q= caudal de avenida del proyecto (m3/seg.)


A= área de sección (m2)
R= radio hidráulico (m)
S= pendiente del rio (%)
n= coeficiente de rugosidad

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La altura que tendría el dique de encauzamiento será igual al tirante


máximo, más un bordo libre, que se aproxima a la altura de la inercia,
o energía de velocidad o carga de la misma, multiplicado por un coefi-
ciente que está en función de la máxima descarga y pendiente del rio.

BL = Фe
e = V2/2g= [Q2/(2g A2]
Donde:
H = altura del dique (m)
h = tirante de la máxima avenida (m)
BL = bordo libre (m)
V = velocidad media del agua (m/s)
g = gravedad (m/s2)
Ф = coeficiente en función de la máxima
descarga y pendiente (práctico)
e = energía de la velocidad

El borde libre permite controlar la variación instantánea del caudal


por disminución de la velocidad y elevación del tirante.

También se puede calcular, teniendo en consideración el perfil normal,


el mismo que permita el escurrimiento de las aguas, y el transporte de
acarreos. Deberá tomarse en consideración los tramos donde el rio haya
alcanzado su equilibrio.

Formula Manning Strickler:

Vm = velocidad media (m/s)


R = radio hidráulico
S = pendiente (%)

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Ks = coeficiente de rugosidad que depende del


lecho natural del rio (Cuadro N°5)

Considerando valores de acarreo para secciones anchas b o>30m

Se tiene:
Q=bo*t(Ks t2/3S1/2)
T=[Q/(Ks*bo*S1/2)]3/5

Cuadro N°5
VALORES PARA Ks

Fuente: BRETSCHNEIDER, curso sobre regulación de rios

3.4.5. Profundidad de Socavación

Para determinar la socavación se estima que el método propuesto por


L.L. List Van Lebediev, es el que más se ajusta a los trabajos ejecutados,
en cauces naturales definidos.

Es necesario evaluar la erosión máxima esperada, en una sección calcu-


lada para un caudal de diseño o máxima descarga.

Este método considera la velocidad erosiva, que es la velocidad media


calculada capaz de degradar el fondo del rio y se expresa:

Ve= 0,5 1,18B.tsx

Esta velocidad Ve se dará cuando se efectúe contracciones en el cauce


del rio, para fines determinados como, construcción de puentes, defen-
sas ribereñas, etc. Se opera con suelos cohesivos y rugosidad uniforme.
A partir de la expresión indicada y considerando la sección estable y el
tirante calculado, tenemos:

Q= Ks.b0 t5/3S1/2

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Haciendo a= KsS1/2(constante)

Q= ab0t5/3

Luego:

𝑄
a=
𝑏𝑜 𝑡 5/3

La velocidad Vr (Velocidad real), con la profundidad incrementada


hasta ts (tirante que corresponde a la profundidad a la que se desea
evaluar la velocidad erosiva) disminuirá de tal forma que:

Q = Vrts bo = abot5/3

Despejando Vr:

𝑎𝑡 5/3
Vr =
𝑡𝑠

La erosión del fondo se detendrá a una profundidad que cumpla la con-


dición:

Ve=Vr

Remplazando valores de Ve y Vr

𝑎𝑡 5/3
0,s,18B.tsx =
𝑡𝑠
Despejando ts obtenemos:

1/(1+𝑥)
(𝑎𝑡 5/3 )
(Suelo Cohesivo) ts= [ ]
(0,6𝑦1,18 𝐵)

En forma similar para suelos no cohesivos:

Ve= 0.68 Dm0.28B.tsx

Luego:

1/(1+𝑥)
(𝑎𝑡 5/3 )
ts= [ ]
(0,68𝐷𝑚0,28 𝐵)

Luego la profundidad de socavación será

Hs= ts- t

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Donde:

Ve = velocidad erosiva (m/s)

Vr = velocidad real (m/s)

s = peso específico del suelo seco que se encuen-

tra a la profundidad Hs en Ton/m3 (Cuadro N° 8)

B = coeficiente que depende de la frecuencia con que se repite la

avenida que se estudia según el efecto de erosión (Cuadro N°6)

Q = descarga de diseño (m3/seg.)

b0 = sección estable determinada (m)

ts = tirante que corresponde a la profundidad a la que se desea eva-

luar la velocidad erosiva (m)

t = tirante norma (m)

Hs = profundidad de socavación

X = exponente para material no cohesivo en función al diámetro

característico (Cuadro N°7)

Dm = diámetro medio (m)

Cuadro N°6
COEFICIENTE B PARA SOCAVACION

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Cuadro N°7
VALORES DE X y 1/(X+1)

3.5 TOPOGRAFÍA

3.5.1 Levantamiento Topográfico con Coordenadas

Las coordenadas son las distancias “X” e “Y” medidas a partir de un par
de ejes. Las coordenadas “Y” se llama coordenadas Norte y la “X” se
llama coordenadas Este. Cuando se da la coordenadas Norte y Este, de
un punto, queda determinado el sistema de coordenadas rectangulares,
y a partir de ello ese puede establecer una cuadricula rectangular

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Cuadro N°8
PESO ESPECIFICOS Y ANGULOS DE FRICCION DE SUELOS

En los levantamientos topográficos efectuados con coordenadas absolu-


tas, es fácil localizar un punto específico en un plano, asimismo el re-
planteo correspondiente para ubicar y definir el proyecto de construc-
ción.(Figura 18-A).

Es conveniente tomar los detalles del rio asi como las variaciones del
lecho. Deberá de considerarse ambas márgenes del rio, su colindancia
las áreas agrícolas afectadas y sujetas a erosión, centros poblados, los
servicios, etc. En gabinete se procede a efectuar el dibujo y de acuerdo
a los cálculos hidrológicos e hidráulicos, se fija el eje central y la ampli-
tud del cauce, lo que permitirá determinar las áreas a proteger en forma
directa, áreas a recuperar y áreas a ganar a la caja del rio, así como la
ubicación de los muros de encauzamiento

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Figura N°18-A PLANO DE PLANTA DE ZONA A


PROTEGER Y SECCION TPICA DE UN DIQUE

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3.5.2 Secciones Transversales

Una vez definidos el eje principal de diseño en gabinete, se procede en


el campo a efectuar secciones transversales cada 20 m y a ambos lados
del eje, de acuerdo a los requerimientos y consideraciones topográficas
del terreno, a fin de determinar áreas de corte y rellenos. Se recomienda
tomar el área afectada e ambas márgenes (Figura 18-B), así como, tener
en consideración el área inundable para la máxima avenida, cada 100m

FIGURA N°18-B. SECCIONES TRANSVERSALES

3.5.3 Perfil Longitudinal

Teniendo la progresiva inicial y final del proyecto, se define el perfil lon-


gitudinal trazando la rasante diseñada, con la pendiente adecuada, te-
niendo en cuenta el acotamiento tanto de la uña de estabilidad, la cota
de coronación, la cola de fondo cada 20 m (Figura N°19)

3.5.4 Red de Base Marcadas (B.M)

La nivelación de red de Bases Marcadas (B.M) se deben materializar de-


bidamente, empotrándolas en lugares adecuados y seguros, de tal forma
que sirvan de base para futuros trabajos topográficos; asimismo las es-
taciones de los poligonales deben ser niveladas altimétricamente, a fin
de tener cotas reales.

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3.5.5 Planilla de Movimiento de Tierras

Definidas las áreas de corte y relleno de cada sección y las distancias


equidistantes, se procede a confeccionar la planilla de movimiento de
tierras, que establece los volúmenes de corte y relleno para cada pro-
gresiva (Cuadro N°9)

FIGURA N°19. PERFIL LONGITUDINAL DEL PROYECTO

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Cuadro N°9
PLANILLA DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

3.6 ASPECTO ECONÓMICO

3.6.1 Daños Probables por Inundación y Necesidades de Obras de De-


fensa

La determinación de estos daños económicos, son en base a los efectos


que ocasionaría una avenida superior a la del promedio de las avenidas
anuales registradas.

Se considera los daños en base a la evaluación de áreas susceptibles de


erosión; es decir, tanto el cultivo en producción, como los terrenos, vi-
viendas, infraestructura, industria, etc. que se podría producir en épocas
de avenidas

La predicción de los daños es relativo y está en función del comporta-


miento del rio en su aspecto erosivo, a fin de establecer las necesidades
de defensa, para alcanzar a cubrir todos los sectores que requieren de
ejecución de obras, con el fin de evitar mayores daños, protegiendo
áreas de producción y planteando una política de recuperación y amplia-
ción de terrenos agrícolas.

3.6.2 Beneficio con las Obras de Encauzamiento

El encauzamiento de un rio, implica beneficios bien definidos como


son:

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DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE DEFENSAS RIBEREÑA

- Protección de áreas de cultivo


- Recuperación de áreas perdidas por el efecto erosivo
- Incorporación de nuevas áreas al cultivo que constituye cajas de rio
- Protección de viviendas y centros poblados
- Protección de obras de infraestructura de servicios

La protección de sectores urbanos repercute en el equilibrio so-


cioeconómico con los sectores de producción agrícola

Dentro de los lineamientos de la política de encauzamiento, se


incrementa áreas de producción, con inversiones de bajo costo con be-
neficios inmediatos, incidiendo en el incremento de la economía familiar
y nacional.

4. PROCEDIMIENTO DE CONTRUCCIÓN DE DIQUE ENROCADO

Periodo de ejecución

La ejecución de estas obras de defensa debe ser en los meses de estiaje, por lo
general de mayo a diciembre, época que permite efectuar una obra enmarcada
dentro del proceso constructivo y cumplir con las especificaciones técnicas, cons-
tructivas. Las obras que se ejecutan en periodo de avenidas, diciembre a abril,
requieren un empleo mayor de maquinaria incidiendo en el costo de la obra y su
calidad

Sin Proyecto

Por lo general después de un periodo de avenidas, meses de diciembre a abril, y


cuando los caudales han bajado significativamente, se procede a efectuar las
labores de campo, abril, mayo (topografía, suelos, geomorfología, etc.) para
luego en gabinete estructurar el proyecto, el mismo que debe estar culminado
en el mes de junio. Se estima para su financiamiento o tramite 30 días, lo cual
significa que la ejecución de la obra se debe iniciar en el mes de agosto y debe
culminarse en el mes de diciembre (20 máximo), para no correr el riesgo del
deterioro de la obra. Obviamente, si el ciclo de avenidas se retrasara es factible
proseguir la ejecución de estas obras, para lo cual se tomaran las medidas del
caso y correr los riesgos.

Con proyecto

De contarse con un proyecto integral de obras de defensa efectuado antes de las


avenidas y que se trabajó parte de él, se proseguirá en los meses de abril a
diciembre. Si es un proyecto nuevo elaborado con anterioridad a las avenidas y
que recién se inicia su ejecución, el periodo será el mismo, teniendo en conside-
ración lo indicado en el acápite anterior.

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DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE DEFENSAS RIBEREÑA

4.1 PRELIMINARES

Descripción

El trabajo consiste en desviar los brazos del rio existentes que obstaculizan
las obras siguientes: preparación de vías de acceso tanto de cantera de rio,
foto N°3, como para limpieza de material flotante (tronquería) acarreado por
el rio y depositado en la zona de trabajo. Se considera también dentro de este
acápite la preparación de via paralela a la uña de estabilidad para efectuar el
vaciado del material pesado, ya que efectuarlo por la plataforma no es bien
distribuido en la superficie que tenga que ocuparlo o si es colocado facilite
esta operación.

Estos trabajos se deben efectuar con anterioridad, requiriendo para tal


acción visitas a la zona de trabajo y hacer un análisis sobre la manera de
operar y los obstáculos naturales que se pueden presentar y que de no to-
marlos en cuenta repercuten en la ejecución de la obra, ocasionando pérdidas
de tiempo y recursos económicos.

Foto N°3- Preparación de vía de acceso

Equipo

El equipo recomendado a emplear consiste de tractores de oruga con buldócer


de 160 HP a 250 HP. Por lo general el equipo deberá tener un rendimiento de
trabajo en estas obras superior a los 300 m3/día. En otras circunstancias es
necesario emplear algún equipo adicional que este en función del tipo de suelo
o vegetación de la zona; tales como moto-niveladora , volquetes, cargador
frontal; que servirían para estabilizar las vías por donde pasara el equipo con
roca pesada para la construcción de la obra.

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Características y rendimiento de la maquinaria

Operación

El desvío del brazo del rio se efectuara mediante el tapado o desvío de estos
con el empleo del tractor oruga, para evitar el ingreso de agua a la zona de
trabajo. El material será cortado del cauce principal hacia el brazo del rio a
cortar, para posteriormente cerrarlo con el empuje de material de costado.
Las vías de acceso serán efectuadas con el tractor de oruga, el cual eli-
minara los desniveles, uniformizado la vía. El material de afirmado para la
vía de acceso será preparado en cantera con empleo de tractor de oruga de
140-170 HP cargado con empleo del cargador frontal, transportado en vol-
quetes de 15-17 m3, y explanando en obra con empleo de motoniveladora.

4.2 ARMADO DE TERRAPLÉN Y EXCAVACION DE UÑA

4.2.1 Terraplén o plataforma

Trazado y Características

Efectuado los trabajos preliminares e instalados el campamento, con la


brigada de topografía se procede a efectuar el trazado del dique, con
empleo de estacas cada 20 m, fijado puntos de apoyo y control.

EQUIPO. Esta labor se efectúa con empleo de tractor de oruga y buldó-


cer de 200 HP -250 HP con escarificador o riper, con rendimientos de
800 m3/día a 1,500 m3/día, según el material de rio (Figura N°20). Las
características del equipo se indican en la acápite 4.1.

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FIGURA N°20. ARMADO DE PLATAFORMA

OPERACIÓN

Con el empleo del tractor de oruga se procede a efectuar la acumulación del ma-
terial de rio en forma transversal al cuerpo del dique, teniendo cuidado que esta
acumulación se efectué del cauce del rio hacia la cara húmeda y no de la cara seca
o terreno de cultivo hacia el dique, lo que propiciaría un mayor escurrimiento de
agua en época de avenidas, originando asentamientos del terraplén con riesgo de
ser erosionados (figura N°20). Se verificara las dimensiones y taludes del terraplén.
Por lo general esta acumulación de material de rio incluye parte del material que
corresponde a la excavación de la uña.

Foto N°4. Tractor iniciando armado de terraplén

4.2.2 Excavación de la uña de estabilidad

Trazado y características

En base al estudio de campo y gabinete, se ubica en el terreno el trazo


de la uña de estabilidad con sus acotamientos respectivos, para así po-
der llevar el control exacto de los cortes y rellenos existentes.

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Se empleara estacas debidamente marcadas cada 20 m, así como se


fijara los BM de control, los cuales serán de concreto y llevarán la se-
ñalización de la costa.

Equipo

El equipo pesado a utilizar consiste en un tractor de oruga y buldócer de


200 HP-300 HP con escarificador o riper, con un rendimiento de 80 m3/hr
a 120 m3/hr, según condición del piso de rio. Una excavadora sobre
orugas de brazo de 10 m de 160 HP- 170 HP, con rendimiento de 60
m3/hr o más. (Figura N°21)

FIGURA N°21. EXCAVACION DE LA UÑA DE ESTABILIDAD

OPERACIÓN

Con el empleo del tractor de oruga en la fase de armado de plataformas se


cortó parte del material que corresponde a la excavación de la uña, esto en
forma transversal. El acabado de excavación se efectuará con el empleo de la
excavadora, la cual operará por vía paralela y longitudinal al trazo de la uña;
el material excavado será depositado en el terraplén formado parte de este.
Se tendrá cuidado que el ancho del fondo de la uña es desde el pie del talud
de la cara húmeda del terraplén, y el ancho superior, del piso de rio al talud
del terraplén; de no efectuarlo así, al colocar la roca en la cara húmeda esta
será inestable, así como el conjunto del dique.

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Foto N°5. Excavadora culminando la apertura de la uña de estabilidad

4.3 ACABADO DE LA PLATAFORMA O TERRAPLÉN

Descripción

La plataforma es un prisma construido en base a material de rio debidamente


compactado y de buena conformación granulométrica, donde debe predominar
un 60% de material grueso o cantos rodados, con dimensiones y características
de talud, en función al ángulo de reposo; la cara húmeda revestida con roca y la
otra cara sin revestir; con ancho de base, de corona y altura según el diseño
para las condiciones de rio. Si el material predominante no tuviera contos roda-
dos, se debe prever el uso de un geotextil en la cara húmeda, para evitar las
filtraciones y por lo tanto la desestabilidad del talud o caso contrario emplear
arcilla compactada.

EQUIPO

Se requiere generalmente un cargador frontal tipo CAT 966 o similares de 220-


240 HP, volquetes (2) de una capacidad de 10 m 3, tractor oruga y buldócer de
230-250 HP y complementado por una compactadora tipo “Pata de Cabra”, es-
pecifica para el tipo de material, caso contrario se emplea el mismo tractor de
oruga.

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OPERACIÓN

Inicialmente el material del rio extraído de la apertura de la uña y la


acumulación inicial será debidamente explanado y compactado; luego
se procede a efectuar el levantamiento de la plataforma hasta completar
la altura diseñada, en capas no mayores de 0,40 m formados por mate-
rial transportado por volquetes; es necesario que a continuación de la
plataforma o cerca de ella se acumule el material del rio con el tractor
oruga; este material removido será cargado a los volquetes, los que a
su vez lo transportarán hasta el prisma, donde será depositado y luego
explanado con el tractor de orugas y compactado con la compactadora,
en caso de no contar con esta podría efectuarse con el mismo tractor,
luego se procederá en forma similar hasta llegar a la altura de diseño.

Concluida la altura, se fijan las estacas donde irán las cotas de corona-
miento debidamente marcadas, con su respectivo control topográfico.
Opcionalmente, si existe cerca de la obra material tal como ripio o canto
rodado de cerro, es conveniente usarlo.

Luego, se efectúa la preparación de la superficie de contacto en la cara


húmeda, a fin de lograr un mejor entrabamiento y afirmamiento de la
roca. Se hará en base a material extraído de cantera de gravas gruesas
o rocas de 3” a 5”, y se esparce uniformemente en la cara húmeda,
según el avance del enrocado

4.3.1 Lastrado y Acabado

Descripción

Alcanzado la cota de coronación de acuerdo con el diseño, se afirmará


con un espesor de lastre determinado, debidamente compactado. Este
deberá ser material que contenga cierto porcentaje de arcilla que le dé
una rigidez al acabado proyectado; si existe en la zona algún material

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diferente cuando se carezca del material recomendable, como cascajillo


o ripio menudo de cantera, se procera a explanarlo y compactarlo.

EQUIPO

Se debe contar básicamente con un cargador frontal de tipo CAT 966 O


similares de 220- 240 HP, para efectuar el carguío del lastre; eventual-
mente un tractor de oruga 200-250 HP para la remoción de lastre, siendo
además necesario para la explanación transportarlo en volquetes; asi-
mismo rodillo autopropulsado de 9.5-12 TM y motoniveladora de 140-
160 HP, tanque cisterna de 3000 galones.

OPERACIÓN

El lastre será cortado y acumulado en la cantera con empleo del


tractor oruga seleccionado, cargado y transportado en volquetes
al dique, explanado y preparado con la motoniveladora, previo
humedecimiento (16 a 18%), luego es compactado con el rodillo
hasta lograr la rigidez y el acabado deseado

4.4 ENROCADO

Se refiere al proceso de preparación de la roca en cantera, selección, car-


guío, transporte y colocado.

4.4.1 Preparación de la roca en cantera

SELECCIÓN DE CANTERA

Consiste en seleccionar una cantera de donde se va a extraer ma-


terial, considerando el tipo de roca que ofrezca las características
de diseño.

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Por lo general son rocas ígneas como: granito, granodiorita, dio-


rita, gabro, dolerita, basalto, pórfido granítico y pórfido diorítico,
riolita, etc., con peso específico mayor de 2. Ver cuadro N°12

Esto se debe efectuar con anterioridad a los trabajos en el rio y


analizando debidamente para tener las alternativas del proyecto,
sobre todo en lo que se refiere a distancias al rio

Es necesario tener cuidado en la selección de cantera , sobre todo


que la roca se encuentra en volúmenes compactados y no fractu-
rados o muy erosionados por la acción del intemperismo

Se debe considerar que la distancia de la cantera al rio, sea la más


cercana, a fin de economizar el costo de transporte. Se toma en
cuenta el estado de la vía por donde se desplaza el equipo, deter-
minando la distancia y los ciclos de transporte óptimos

EXTRACCIÓN DE ROCA

Descripción:

Según el volumen efectivo de roca necesario para la obra, se pre-


para la voladura, que depende del trazo del calambuco y la carga
explosiva a utilizar. Efectuada la selección de roca en cantera con
anterioridad a los trabajos preliminares en rio, se procede a la ex-
tracción de la roca y su preparación para el carguío

CARACTERISTICAS DEL MATERIAL

De preferencia se deben emplear las rocas ígneas existentes en la


zona, con un peso específico adecuado, volumen mínimo de roca
por unidad definido en el diseño, con menor grado de fracturación
e intemperismo. La roca debe soportar una compresión promedio
de 1480 kg./cm2, límite de fatiga oscilante entre 370 y 3790
kg/cm2 , tensión de 30 a 50 kg/cm2, que soporte presión al par de
fuerzas entre 150 a 300 kg./cm2

Se debe considerar los minerales esenciales de rocas ígneas como


ortoclasa y cuarzo, accesorios como horblenda y otros, una textura
granular con fenocristales de ortosa y horblenda para definir el tipo
de roca.

EQUIPO Y MATERIALES

Para la extracción es necesario contar con una compresora con 2


martillos de 400 a 800 CFM o libres de presión, con rendimiento

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adecuado a la zona y con barreno de diferentes dimensiones 20,


40 y 60 cm, básicamente.

Como materiales explosivos se emplea dinamita del tipo Semexa


o similar, fulminante, guía y nitrato de amonio al 65%. Como
equipo operativo del personal se debe contar con linternas o lám-
paras de carburo, guantes, cascos y lentes protectores, soga, bal-
des, puntas de acero ortogonales, botas de jebe, dando así segu-
ridad al personal.

CONSTRUCCIÓN DEL CALAMBUCO

Con la operación de todo el equipo se realiza la preparación del


calambuco, previo trazo en base al volumen de roca a extraer. Es
necesario tener criterio practico sobre la forma que éste va a tener,
sobre todo la taza o deposito final, asi como la dirección con res-
pecto al cuerpo de roca, ya sea frontal o vertical.

El calambuco, en si viene a ser un orificio de forma cilíndrica de 50


cm de radio como mínimo, que se efectúa sobre la roca seleccio-
nada con una profundidad variable en función al volumen de roca
requerido. Al final de este orificio tendrá la taza que varía de forma,
sea circular o rectangular, así como la posición con respecto al eje
de orificio sea longitudinal o transversal, con cierta caída.

La preparación del calambuco es efectuada con las compresora, es


decir con el accionar de los martillos y los barrenos y operados por
los perforistas, efectuando los destajes, consiguiendo la roturación
de roca, con dinamita, colocada en orificios pequeños del diámetro
del barreno y dispuestos en forma circular.

Efectuado el disparo se procede a limpiar, es decir a sacar el ma-


terial disgregado, para luego seguir en forma similar hasta llegar
a la taza.

Una vez concluida la taza, se procede al carguío que es el opera-


ción en la cual se va colocado los explosivos y el nitrato de amonio,
el cual se hace dormir en petróleo en proporción de un galón por

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cada saco de nitrato (grado anfo). Esta carga explosiva se calcula


en función al volumen y tipo de roca.

Colocados los materiales explosivos, se procede a ir cerrando el


orificio con tierra y piedras chicas, siendo estas golpeadas con ba-
rretas, para así poder formar cámara cerrada que permitan un
accionar perfecto de los gases del nitrato así como la onda explo-
siva de la dinamita.

Concluido el sellado, se acciona sea mediante chipas eléctricas o


con el prendido de la guía, el cual está en contacto con el material
explosivo, efectuada la acción explosiva el material quedara dise-
minado para un posterior selección y acarreo. (Figura N°22)

Figura N°22.CONSTRUCCIÓN DEL CALAMBUCO

4.4.2 Selección de Roca

Descripción

Después de la explosión o voladura, mediante el tractor de oruga se irá


acumulando la roca seleccionada para facilitar la operación de carguío.

Para la selección de roca se considera el “cachorreo” o fracciona-


miento para volúmenes mayores de lo especificado, esto se hará calcu-
lando el volumen y la carga que se requiera, debiéndose emplear ciertos
porcentajes de nitrato grado ANFO para evitar desperdicio de material
extraído, esto se efectúa con empleo de compresoras y barrenos

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Es importante el desplazamiento del equipo para la explanación y car-


guío. Por lo general siempre debe haber material listo para el carguío.(Fi-
guran N°23)

EQUIPO

Tractor de oruga y buldócer de 230-250 HP con cuchillas y cantoneras


reforzadas, compresoras de 750-800 CFM o Lbs de presión para fraccio-
namiento de roca

OPERACIÓN

Efectuada la voladura se procede a la selección de roca, con el empleo


de tractor de oruga que le ira acumulando a un punto determinado para
facilitar el trabajo de carguío. Esta actividad es importante dentro del
costo del enrocado de ahí que si operación requiere de trabajo coordi-
nado del pool de cantera. Para la selección de la roca se considera el
fraccionamiento de roca o “cachorreo” de los volúmenes mayores, esto
con el empleo de la compresora y martillo que irán perforando la roca y
con el uso de explosivos efectuar su ruptura.

FIGURA N°23. SELECCIÓN DE LAS ROCAS A USAR

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Material de Contacto

EQUIPO

Se emplea cargador frontal y volquetes que se considera dentro del pool


de maquinaria a usar

OPERACIÓN

El material es cargado en cantera, con el cargador frontal a los volque-


tes, los cuales lo trasladan al dique y lo descargan en la cara húmeda
para si posterior esparcimiento con mano de obra o equipo. Este mate-
rial será, gravas o roca fraccionada.

4.4.3 Carguío, Transporte y Colocado

Descripción

CARGUÍO

Es el carguío del material seleccionado en la cantera a las unidades de


transporte. Debiéndose tener cuidado en el tiempo que se demora en
cargar un volquete. Programar este carguío a fin de evitar paros inne-
cesarios que repercuten en el costo de la obra, es importante.

Llevar un control por unidad sobre el volumen transportado por día, con
la finalidad de ver la fluctuación del costo y los cuadros de avance de
obra. Todos estos puntos son fundamentales y se deben tener presente.

Foto N°6-Carguío de roca con equipo

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EQUIPO

Es recomendable contar con una pala mecánica de 16 toneladas de izaje,


que es más operativa en cuanto al levante de roca y acomodo en las
unidades de transporte, esto mediante lo que se denomina el “estro-
beado”, que consiste en cables de acero con amarres circulares en los
terminales, los cuales se pasan por la roca y debidamente sujetan al
gancho de izaje. En otros casos se puede emplear un cargador frontal
de 200-240 HP para in carguío rápido, capacidad de levante 6000 Kg
mínimo

Para la explanación del material así como para la acumulación de éste,


cerca de la zona de carguío, es necesario contar con un tractor de oruga
de 140-160 HP

OPERACIÓN

El cargador toma el material seleccionado, el cual por lo general son


rocas de un volumen mayor a 1 m 3, éste es levantado a la altura de la
tolva del volquete, por lo general se carga una parte, por las paredes
laterales de la tolva y la otra por la parte trasera, de tal forma que la
carga se equilibra, se requiere de una gran destreza del operador, lo
cual repercute en el costo de la obra. Las tolvas que no sean específicas
para roca, pese a ser reforzadas son seriamente afectadas.

TRANSPORTE

Descripción

Es el traslado del material pesado desde la cantera al rio, al lugar donde


se encuentra el prisma levantado.

Este aspecto generalmente representa el 40% del costo de la obra, ya


que la eficiencia con que se efectúe será fundamental para que el costo
se mantenga dentro de lo presupuestado.

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Se especifica el tiempo de un ciclo de ida y regreso de las unidades,


considerando en este tiempo las demora (tiempo muerto) por operación
de carguío y descargué; para lo cual previamente se debe haber esta-
blecido el tiempo de recorrido en un ciclo completo. Es recomendable
tener un control permanente de este punto

EQUIPO

El equipo para transporte, básicamente estará compuesto de volquetes


con una capacidad teórica para el tipo de material, estas unidades deben
estar dentro del límite del tonelaje. Por lo tanto son recomendables en
zonas que no se puede conseguir unidades de mayor capacidad, pero lo
mejor sería contar con volquetes especiales de una capacidad mayor, ya
que en la práctica representa un mayor avance de obra y un menor
costo, comparado con las otras unidades.

Foto N°7- Volquete especial trasportando roca

Es recomendable volquetes de 15 m3 o de 22 toneladas y con vía ade-


cuada; también puede emplearse volquetes de 17 m 3 o 35 toneladas,
pero es fundamental contar con vías especiales para ello.

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OPERACIÓN

Los volquetes una vez cargados proceden a trasladar la roca a la zona


de obra, estos irán a velocidades no mayores de 30 km/hr en vías pre-
paradas, de no estar en estas condiciones, la velocidades se reducen a
15 km/hr. El material será depositado en la explanada o cancha cerca a
la plataforma, así como el pie de la uña

REVESTIMIENTO O COLOCADO

Descripción

Es la operación consistente en el descarguio del material pesado y re-


vestimiento, tanto en la uña de estabilidad como en la cara húmeda del
prisma. Se recomienda tener una cancha para acumular la roca lo más
cerca posible a la obra.

EQUIPO

Cargador frontal de 220-240 HP, de las mismas características que el de


carguío, excavadora de 160-170 HP sobre orugas con cucharon de 1.0
m3 de capacidad, levante o izaje de 6000 kgs a 8000 kgs a una altura
máxima de 3 m

OPERACIÓN

El llenado de la uña de estabilidad se hará por la vía de acceso paralela


a la uña, para asi lograr una buena distribución del material. No es con-
veniente efectuarla por la plataforma, en razón de que la distribución del
material no será uniforme, ya que se tendría tramos con bastante roca
y otros carente de ella.(Figura N°24)

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FIGURA N°24.- LLENADO DE LA UÑA DE ESTABILIDAD

Según el volumen de diseño por metro lineal, para lograr el acabado


pretendido se efectúa el acomodo y entrabado de las rocas con palas o
cargador y personal capacitado para esta operación.

FOTO N°8. EXCAVADORA COLOCANDO ROCA EN LA UÑA NOTESE


LA PROFUNDIDAD DE ESTAS

El revestimiento de la cara húmeda se hará posteriormente al llenado de


la uña y conforme se vaya elevando el prisma hasta llegar a la altura de
diseño, pudiendo efectuar alguna combinación, como es, ejecutar para-
lelamente el llenado de la uña y una parte del prisma, levantado con el
material extraído de la excavación de la uña. (Figura N°25)

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FIGURA N°25. REVESTIMIENTO DE LA CARA HÚMENDA

La parte final de la cara húmeda puede ser revestido por la vía superior
de la plataforma del dique.

Para evitar que el material tenga algún desperdicio en cuanto a


áreas cubrir, es recomendable tener una pala excavadora o cargador en
la plataforma, que lo estrobe y lo acomode en la cara a revestir (parte
final)

En la coronación se marca las progresivas correspondientes se-


gún lo propuesto. Es recomendable si la obra se interrumpe, deberá cu-
brirse con roca toda la parte final incluyendo 10 m de la cara seca, para
evitar la erosión de lo ejecutado

5. CONSIDERACIONES EN LA CONSTRUCCIÓN DE ESPIGONES

5.1 CONSIDERACIÓN DE EJECUCIÓN DE ESPIGONES

Dentro de las diversas necesidades de defensa ribereña en los valles, a veces


lleva consigo a tener presente ciertos criterios prácticos para tomar la alter-
nativa sobre cuáles son los puntos a proteger y en que extensión

Sucede que todos los sectores presentan necesidades de contar con alguna
estructura que les de ciertas garantía de protección a sus terrenos; es aquí
donde el aspecto económico entra en juego, vale decir hay que tener una
alternativa adecuada, y está en función del tipo de evaluación que se efectúe.
Esta alternativa lo pueden constituir los espigones. En lo técnico hay condi-
ciones de rio que escapan a algún análisis que se haya efectuado, sobre todo
en rio de régimen terrentoso

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Los aspectos que a continuación se describen se describen son productos de


observaciones practicas a este tipo de ríos de régimen torrentoso

ANALISIS DE SITUACION DE RIO

Conviene tener un conocimiento general del valle sobre la situación que pre-
senta el rio, e ir anotando todas las zonas en las que se ve una erosión evi-
dente o puntos de cambio que puede adoptar en la próxima avenida, esta
observación de campo es recomendable hacerlo desde puntos altos hacia
abajo para poder tener una idea más clara del problema.

Siendo lo más recomendable contar con fotografías aéreas tomadas después


de la última avenida o actualizarlas. Estas fotografías permiten tener criterios
mas amplios del problema. Esta labor nos llevara a considerar los puntos crí-
ticos del valle, donde se pueden ubicar espigones. Se debe considerar las zo-
nas que presenten defensas naturales y el riesgo de que puedan ser burladas
o erosionadas. A veces se logra establecer cual es la tendencia futura del
cauce del rio, reduciendo las fluctuaciones producidas por la fuerte sedimen-
tación, con el empleo de espigones.

5.2 TIPO DE ESPIGONES RESPECTO AL RIO

Los espigones, tanto por si anclaje o apoyo, como por su ubicación respecto
al rio puede ser:

a. Por su anclaje

Se refiere dónde van apoyados y en qué tipo de estructura se apoya o


inicia

ESPIGONES ANCLADOS

Se denomina así a los espigones continuos que se inician en estructuras


existentes (puentes, vías, etc.), en relieves topográficos (cerro) y en
medios forestados.

Este tipo de espigón es el que mayores ventajas tiene en cuanto a esta-


bilidad se refiere. En la evaluación del valle es importante tener en
cuenta lo señalado antes ya que esto permitirá tener un índice del tra-
bajo que puedan tener los espigones; los medios forestados deberán
tener una considerable cantidad de árboles que den la seguridad nece-
saria. Este sistema de anclaje se ha usado con buenos resultados en
trabajo realizados en ríos torrentosos de la costa.

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Este tipo de anclaje es recomendable cuando la forestación es paralela


al lecho del rio, mas no cuando estas se presentan en cierta manera
perpendicular al rio. Asimismo depende de la amplitud del cauce para
que quede estas defesas vivas.

Tanto el anclaje inicial como el final en obras integrales de encauza-


miento, deberá efectuarse en cerros naturales que presenten en sus ba-
ses buena roca. Este anclaje a medios forestados funciona por espacios
cortos, ya que cuando existe una infraestructura de encauzamiento
aguas arriba, incrementa la erosión a este medio por la reducción de
cauce que se efectúa; claro está que puede seguir un proceso de encau-
zamiento en forma paulatina y este medio permite ayudar a reducir el
grado de erosión. (Figura N°26). Se recomienda en su parte terminal
protegerlo con roca y construir un alero enrocado corto de 10 m en forma
perpendicular al flujo del rio .

FIGURA N°26. TIPOS DE ESPIGONES ANCLADOS

ESPIGONES FLOTANTES

Son aquellos que no tienen continuidad y ningún tipo de anclaje total,


pudiendo tener apoyo en algún medio forestado. Estos espigones no tie-
nen estabilidad y terminan siendo erosionados totalmente. Estas condi-
ciones de rio no permiten emplear espigones flotantes paralelos al flujo
de rio; es decir espigones cortos con luces pequeñas y en puntos de
influencia de curva, salvo deflectores perpendiculares al flujo del rio.

A veces el medio de apoyo es un monte y este termina erosionando,


tanto en la parte seca como en la cara húmeda del prisma, salvo que la
naturaleza del monte sea de gran densidad y aguas arriba no se pro-
duzca ningún cambio de curso, que oriente el flujo hacia la cara seca del
prisma marginal. (Figura N°27)

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FIGURA N°27. TIPO DE ESPIGONES FLOTANTES

b. Por su ubicación

Se refiere a la forma como van ubicados los espigones respecto al cauce


principal y flujo del rio.

LONGUITUDINALES

Son los espigones que son construidos paralelos al flujo del rio, son cor-
tos de 100-200 m, sirven como control al flujo lateral de rio, en si son
enrocados cortos. Su proceso constructivo es similar al del enrocado

TRANSVERSALES

Son espigones construidos en forma perpendicular al flujo del rio; en


ángulos que van de los 70° a 80°, son de longitudes variables de 20 a
150 m. Estos permiten la disipación de la energía de rio en las zonas
afectadas, desviando el curso del rio, hacia la parte central.

No se recomiendan espigones inclinados en razón que estos dirigen el


flujo hacia las orillas opuestas ocasionando daños

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ESQUEMA DE UBICACIÓN DE DEFLECTORES

5.3 DEFLECTORES DISIPADOS

Cuando los espigones o deflectores van en baterías espaciados entre sí, de


50 a 200 m, se denominan deflectores disipadores, la separación de disipa-
dores es recomendable que sea 5 veces la longitud del espigón. a= 5L

Su funcionamiento básicamente consiste en el representa miento del agua


de rio, formando pozas entre deflectores, en los cuales se produce sedimen-
tación del material en suspensión, así como frenar el material de arrastre de
fondo, lo cual eleva el lecho del rio, originando socavación en la margen
opuesta. Como experiencia práctica se puede mencionar que en el valle de
Camaná, se ha logrado estabilizar el rio en una sección de 150 a 180 m.
(Figura N°28)

FIGURA N°28. DEFECTORES

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PROCESOS CONSTRUCTIVO
Descripción

El armado del terraplén, es en forma similar al del dique enrocado, así como la
excavación de la uña, lo cual solo es efectuada en la parte terminal en los 30 a
40 metros finales. Debe indicarse que el apoyo del espigón debe ser en zona con
cobertura arbórea o en terraza elevada, respecto al piso del rio. La cara húmeda
y la cara seca, (20m) será revestida con roca pesada. De igual forma delante de
la cabeza del espigón o parte terminal de este, será necesario rellenar la uña con
roca pesada, más un ancho adicional de 1.5 veces el valor del ancho superior de
la uña, para controlar la energía socavante que se produce en la parte terminal.

Esquema: del revestimiento de la parte terminal del deflector disipador

De no efectuar la protección del espigón en la parte terminal, este colapsa. Ver foto
N°9

FOTO N°9. DEFLECTO INCLINADO POR FALTA DE PROTECCION EN LA PARTE


TERMINAL

EQUIPO
Para su construcción se emplea la maquinaria pesada indica en los acápites del
proceso constructivos del enrocado. Caso tractores de oruga y buldócer,

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cargador frontal, excavadora, volquetes, etc., equipo cuya características y es-


pecificaciones técnicas se han indicado. La operación y proceso constructivo de
cada uno de los espigones y/o deflectores disipadores, son en forma similar que
el del enrocado.

Recomendaciones:

• Por darse procesos rápidos de sedimentación entre deflectores y correr el


riesgo que sea sobrepasado por el agua, el muro tendrá una altura adicional
de 1/5 de la altura calculada del espigón disipador.
• El terreno existente entre los espigones debe ser encimado a la misma altura
del espigón deflector
• Debe efectuarse una limpieza de cauce en toda la longitud en que se ubican
los espigones.
• El enrocado de la parte terminal debe efectuarse con roca seleccionada, cuyo
volumen unitario deberá ser mayor a 1.5 m3

6. PROCEDIMIENTO EN LA CONTRUCCION DE GAVIONES

Se considera importante describir el proceso constructivo de un gavión, por ser


una alternativa viable económicamente, de instalación fácil y empleo de mano de
obra no calificada y de la localidad donde se construye la obra.

6.1 TRAZADO Y PREPARACIÓN DE TERRENO

Se efectuara el trazo en el terreno con equipo de ingeniería, marcando el eje


y ancho a ocupar el área de gaviones y el colchón antisocavante.

Luego se procederá a la línea de trazo, puede ser con empleo de tractor de


oruga y buldócer de 140-160 HP; el cual, uniformizara el trazo, eliminando
arbustos, desniveles, o también con empleo de mano de obra y con las he-
rramientas adecuadas.

6.2 ARMADO DE GAVIONES

Tiene fases definidas, como aperturas del fondo, doblado de paneles, amarre
de paneles, colocadas de cajas del primer nivel. Luego de llenados, se irá
colocando en forma similar los siguientes tramos.

6.3 SELECCIÓN Y ACOPIO DE CANTOS RODADOS

Por lo general los cantos rodados existen en los ríos de la costa, los cuales
con empleo de mano de obra son seleccionados según las dimensiones del
caso. Esta labor se puede efectuar también con empleo de cargador frontal.

El material seleccionado será trasladado a los gaviones. Se tienen en consi-


deración que para los colchones antisocavantes las dimensiones de los can-
tos rodados serán menores y en función a la velocidad, se tendrá en cuenta
que deben ser resistentes a los impactos, tener buen peso específicos y sus
dimensiones serán 2.5 veces más que las dimensiones de la malla

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6.4 LLENADO DE GAVIONES

Será efectuado con el ejemplo de mano de obra, colocando los cantos rodados
dentro de las cajas, para evitar deformación y lograr una mejor vista. Se
puede encontrar con empleo de madera. El atiramiendo se efectuara al llegar
el llenado a un tercio de la altura del gavión y consiste en amarrar con tirantes
cruzados las caras opuestas verticales. Terminado se prosigue el llenado hasta
su culminación; luego viene el colocado de las tapas y el amarre que será a
los bordes de los paneles verticales. En forma similar se culminara por cajas
todo el armado de la estrucutra gavionada. (Figura N°29)

FIGURA N°29. COLOCADO Y LLENADO DE GAVIONES

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6.5 LLENADO DE COLCHONES

• Colocado

Consiste en abrir el fondo, retirar y estirar cada colchón; luego se aseguran


los diafragmas y levante de las paredes verticales, y amarre de las alas a los
diafragmas. En forma similar las paredes frontales, luego se procede al lle-
nado.

• Llenado

Será con empleo de mano de obra o maquinaria, antes se colocara tirantes


verticales, uniendo base con tapa; luego del llenado se tapará y amarrara la
tapa al resto de la estructura. (Figura N°30)

FIGURA N°30. LLENADO DE COLCHONES Y LLENADO DE COLCHONES(1/2)

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FIGURA N°30. LLENADO DE COLCHONES Y LLENADO DE COLCHONES(2/2)

7. LIMPIEZA O MANTENIMIENTO DE CAUCE

Los trabajos de limpieza de cauce son necesarios después de un periodo de ave-


nidas, para lo cual se debe efectuar una evaluación sobre el comportamiento del
rio, cual ha sido la oscilación entre las orillas, donde fijo si cauce, los procesos
de sedimentación o formación de terrazas, etc., para en base a esta información
determinar los programas de limpieza. En ríos con caudales máximos menores a

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100 m3/seg. con una pendiente de fuerte a moderada, se obtendrá resultados


óptimos, lo que avala como complemento efectuar la protección de las orillas.

En ríos jóvenes cuya característica es tener una fuerte dinámica en su discurrir,


con variación de lecho durante las avenidas, el trabajo a efectuar responderá
según el criterio y conocimiento del rio, ya sea alejarlo de una cuidad o de áreas
agrícolas significativas. En ríos de la costa con caudales extremos de 800 a 2,500
m3/s. después de una avenida de no existir defensa alguna, el rio por lo general
oscila su desplazamiento de lecho en un ancho de 500 a 800 m, sobre todo
cuando la cobertura arbórea ha sido destruida o quemada y no ha sido restituida
por defensa alguna; esto ocurre en épocas de avenidas menores no significati-
vas, cuando los agricultores ribereños aduciendo que el rio esta “viejo” amplían
sus áreas de cultivo

El mantenimiento de cauce significa pues que anualmente es necesario efectuar


un plan de limpieza o mantenimiento. En este aspecto es oportuno en base a los
resultados obtenidos en materia de defensas ribereñas en varios valles de la
costa, indicar el siguiente procedimiento para una adecuada limpieza de cauce:

a) Debe efectuarse un levantamiento topográfico del cauce del rio de margen


a margen, con los detalles necesarios sobre todo como discurre, las pro-
fundidades del lecho principal y sus ramales, esto en toda la longitud critica
del valle. Complementariamente se debe observar el rio desde una parte
alta, a fin de objetivizar la tendencia de este

En base a la información topográfica y detalles obtenidos del rio, se procede


en gabinete a dibujar el plano y determinar el eje central del rio, se reco-
mienda la participación de las organizaciones de usuarios y la autoridad de
aguas para su aprobación

b) La determinación del eje central o de encauzamiento debe ser en base a


criterios estrictamente técnicos, enmarcados dentro de los conceptos de la
hidrología e hidráulica que fijan la sección estable o amplitud de cauce.
Conocida la amplitud de cauce y fijado el eje central, se procede a partir
este , a medir hacia ambos márgenes la mitad del valor encontrado, así
como el ancho de la faja marginal, tanto para limpieza de cauce como para
las obras de defensa.

c) Esta labor topográfica en gabinete va a permitir: ubicar el sistema de de-


fensas permanentes y temporales en ambos márgenes, fijar los sectores
críticos a defender y la limpieza de cauce según el comportamiento del rio.
El plano que estas obedezcan a una política de encauzamiento y no de
obras aisladas, que no guardan ninguna relación con estos conceptos téc-
nicos.

d) En el terreno, se procede a efectuar el replanteo de los diseñados en gabi-


nete, para el caso de los sectores de limpieza de cauce; la amplitud y

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profundidad a excavar con maquinaria pesada. Debería tenerse cuidado


que una limpieza de cauce debe iniciarse en punto de anclaje determi-
nado(cobertura arbórea, terraza elevada, puente, etc) que permita cumplir
el objetivo de orientar el flujo, alejándolo de las zonas críticas.

EQUIPO

Para la limpieza de cauce se requiere un tractor oruga y buldócer de 200-250 HP


con riper, opcionalmente una retroexcavadora.

CARACTERISTICAS Y RENDIMIENTO DE LA MAQUINARIA

OPERACIÓN:

• La limpieza se efectuara a partir del eje central determinado, empujando el


material cortado a ambos márgenes.
• Si un margen lo constituye un cerro, se recomienda el corte de esta hacia la
opuesta
• La profundidad de corte, debe ser de 1-1,5 m, por debajo del cauce actual o
tomar como referencia la profundidad máxima, existente 100m.aguas abajo
o arriba, del sector donde se efectúa la limpieza del cauce.
• El material cortado será depositado en taludes de 1:2,5 como mínimo, con
alturas mayores a 2m, esto según la sección estable del rio.

FOTO N°10. TRACTORES DE ORGURA EFECTUANDO LIMPIEZA DE CAUCE

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ALTERNATIVA

En muchos valles se ha logrado definir cauce de ríos con empleo de excava-


dora, complementado la labor del tractor de oruga; deberá tenerse en con-
sideración lo siguiente:

• Efectuada la limpieza o remoción de material con tractor, se procede


con el empleo de la excavadora a excavar una caja en el eje de encau-
zamiento de 15-20 m de ancho y por profundidad la diseñada, el ma-
terial cortado es colocado en ambos márgenes.
• El acabado final será dado con el tractor de oruga que explanará el
material cortado hacia ambos márgenes del encauzamiento

FIGURA N°31. PLANTA Y SECCIÓN TIPICA DE RIO

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Ejemplo
En la figura Nº 31 se presenta un plano en planta de un rio de la costa pe-
ruana, donde el rio esta afectando terrenos de cultivo en la margen izquierda;
el plano corresponde a un sector critico y forma parte de un levantamiento de
2 km. Este levantamiento y la información hidráulica e hidrológica nos ha per-
mitido determinar los parámetros necesarios como son:

Caudal Máximo = 2000 m3/s.para un periodo de retorno de 200 años

Pendiente Río = 0.007

Características del material :


De fondo : cantos rodados y arena
De orilla : arcillo arenoso.

Sección Estable : 180 m


Profundidad Socavón : 4m
Tirante máximo y altura de muro : 3.5 m

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FIGURA Nº 32 LIMPIA DE CAUCE Y ENCAUZAMIENTO

Una buena limpieza de cauce en forma anual permite controlar al rio en


forma aceptable en función a sus caudales. Es conveniente que el material
de limpieza sea arrimado a las orillas en los taludes indicados. El ancho y la
profundidad de limpieza son función de caudales máximos, siendo recomen-
dable los siguientes:

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CUADRO DE PROFUNDIDADES RECOMENDAVLES PARA LIMPIEZA DE CAUCE

Finalmente cabe indicar; que mucho tiene que ver el conocimiento que
se tenga sobre el rio, para lograr los objetivos do control de erosión; mayor-
mente es la observación y experiencia en este tipo de trabajos; lógicamente
sin un conocimiento adecuado se corre el riesgo de tomar decisiones que ori-
ginan perdidas de la inversión, y lo pero causar mayores daños. Se debe tener
como mete final y complementaria a esta labor, la de efectuar la construcción
de defensas de carácter permanente, por lo menos en los sectores críticos.

8. EJEMPLO PRACTICOS

Problema N°1

Se debe conocer cuál es el máximo caudal instantáneo que ha pasado por un rio,
a fin de determinar el diseño de una obra de defensa. Se carece de información
hidrológica. De las observaciones de campo y seleccionado el sector más estable
del rio, hemos obtenido que este tiene una pendiente de 7 por mil, sus paredes
son de roca estable en talud estimado 1:1, el ancho del rio es de 30 m, se tiene
rastros en la pared del rio, que este ha llegado hasta una altura de 1.20 m referido
a su piso, además tiene la característica de tener una fuerte transporte de aca-
rreos.

Desarrollo del Problema:

De las observaciones y mediciones efectuadas tenemos los siguientes datos:

Datos:

b = 30 m
Z = 1
S = 0.007
Y = 1.20m
Teniendo en consideración de la formula de MANNING – STRICKLER

Vm = Ks R2/3 S1/2 (1)

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El caudal es igual:

Q = V*A (2)

Remplazando (2) en (1) tenemos

Q = Ks * A *R2/3 *S1/2 (3)

El valor de Ks, según la tabla del cuadro Nº 5, para ríos de fuerte transporte de acarreos es igual:
Ks = 28

El valor del área para un talud 1:1, Z = 1, será:

A = b * Y + Y2

Remplazando valores:

A = 30 * 1.20 + 1.202
A = 37.44 m2

El perímetro mojado será:

P = b + 2 * Y * 21/2

Remplazando:

P = 30 + 2 * 1.20 * 21/2
P = 33.39 m

El radio hidráulico será :

R = A/P

Remplazando los valores encontrados tenemos:

R = 37.44 / 33.39

R = 1.12

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Luego calculamos el caudal máximo instantáneo según formula (3)

Q = 28 * 37.44 * 1.122/3 * 0.0071/2

Entonces:

Q = 94.59 ≈ 95 m3/seg

Este caudal instantáneo representa un valor para una frecuencia de cada diez años
aproximadamente, luego por consideraciones de diseño este se recomienda incre-
mentarlo en un 80% más, osea:

Q = 171 ≈ 180 m3/seg

Por seguridad tomamos un caudal de 200 m3/s., en razón que la altura del miro
no representa un incremento económico significativo, si se diseñara para 180
m3/s.

Problema N°2

Se desea construir una defensa continua en el valle de Majes, a fin de evitar daños
al centro poblado de Corire ubicado en el margen derecho; así como a los centros
poblados de Pedregal y Cantas ubicados en el margen izquierdo. Para lo cual se
ha efectuado el levantamiento topográfico, perfil longitudinal y secciones trans-
versales; y asimismo se ha recopilado la información hidrológica necesaria. (Ver
Cuadro N°1). La pendiente en este sector es de 0,007; el lecho de rio está cons-
tituido por cantos rodados, con zonas de arbustos. La cantera se ubica a 15 km
en el sector Cochate y es un afloramiento de granodiorita de peso específico =
2,60. Determinar: el caudal de diseño, sección estable, profundidad de socavación,
altura de muro de encauzamiento. Asimismo, la Curva de frecuencia de máximas
avenidas donde se defina las probabilidades de ocurrencia, (Figura N°33)

Asi mismo se conoce que :

Factor orilla, Fs = 0.2

D = 1,00 mm

Factor de fondo para material grueso , Fb = 1,2

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FIGURA Nº 33. CURVA DE FRECUENCIA DE MAXIMAS AVENIDAS

DESARROLLO DEL PROBLEMA

a) Diseño de Dique enrocado

- CÁLCULO HIDROLÓGICO

En primer lugar se analiza la hidrología de la zona a fin de determinar la


descarga máxima de diseño, para un periodo de retorno de 200 años, me-
diante la aplicación del método de Gumbel.

En base al cuadro N°1 de descarga máximas, se efectúa el ordenamiento


respectivo y se determina la relación: Probabilidad de no ocurrencia (P) y
el periodo de retorno respectivo (Tr). Así mismo se determina la descarga
promedio (Xpro), su coeficiente de variabilidad (CV) y la desviación están-
dar correspondiente (S). Mediante el empleo de los cuadros N°2,3 y 4 se

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obtiene las medias típicas y la variable reducida (Yn) y el valor de la des-


viación reducida (on). De todo lo antes explicado se obtiene:

Xpro = 667.20 CV = 0.682 S = 4.54.97

Yn = 0.5342 σn = 1.1047

Luego en base a la curva obtenida, ver figura N°33, se tiene el siguiente


cuadro al cual se entra con Tr=200 y se obtiene la descarga máxima de
diseño que en este caso será de 2400 m 3/s. y con una probabilidad de ser
igualada o excedida de 0,005

Qmax P Tr

m3 / seg

2400 0,997 200,0


1500 0,924 13,5
900 0,710 3,4
500 0,417 1,7

- CÁLCULO HIDRÁULICO

En base a los datos hidráulicos e información topográficas se procede al


cálculo de los principales parámetros hidráulicos para diseñar la estruc-
tura propuesta.

CÁLCULO DE LA SECCIÓN ESTABLE O AMPLITUD DE CAUCE

a) Empleando las ecuaciones de régimen estable de BLENCH-ALTUNIN

- Para caso de gravas D50 = 5mm.

Procedemos al cálculo del factor de fondo.


Fb = Fbo (1+0.12C)
Fbo = (D50)1/3 ósea Fbo =(5)1/3 Fbo = 1.709
Fb = 1,709(1+0.12*0.05)
Fb = 1,71
El ancho estable será :
B = 1,81 (Q Fb/ FS ) 1/2
Para un factor de orilla FS = 0,2 (Material barro)

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Se tiene:
B = 1.81*(2400*1.71/0.20) ½
B = 259,26m  260 m

- Si el material sólo fuera de arrastre.


Se tiene:
FS = 0,2 material de orilla ligeramente cohesivo.
Fb = 1,2 factor fondo material grueso.
Luego la sección estable mínima B será:
B = 1,81 x [(2400x1,20)/0,20] 1/2
B = 217,20 m  220,00 m

b) Empleando la fórmula de SIMONS y ALBERTSON

Se tiene:
K1 = Para fondos y orillas de grava
Para K1 = 3.8 (caso río Majes)
B = K1*(Q) 1/2

B = 3.8(2400) 1/2
B = 186  190 m

Cuadro Comparativo

FORMULA SECCIÓN
ESTABLE
BLENCH-ALTUNIN
- Máxima 260
- Mínima 220
SIMONS-ALBERTSON 190
Criterio Práctico (Obras realizadas) 180200
para un mismo río.

En base a los cálculos efectuados se puede indicar que la fórmula de SIMONS,


se ajusta más a los trabajos realizados en la zona

PROFUNDIDAD MEDIA

Viene a ser la profundidad necesaria para la estructura.


Aplicando la fórmula:

H = 1,02 [(Q x Fs) / Fb 2]1/3

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Con los factores de fondo y orilla: Fs = 0,20 y Fb = 1,71

H = 1,02 [(2400 x 0,20) / 1,71 2]1/3


H = 5,5 m

LA PENDIENTE HIDRAULICA

Para las condiciones del rio y las características del material y aplicando la fór-
mula, se tiene:

S = (0,55 x Fb5/6 x Fs 1/12) / [(1 + C/233) x K x Q1/6)]

Para C = 500, siendo K = 6,6g/1/4

Donde :

 = Gravedad m2 /seg
y = Peso específico del agua.

K = 6,6 x 9,81 / (1,0033)1/4 = 11,42

Reemplazando estos valores en la formula se obtiene:

S = (0,55 x (1,71)5/6 x (0,2)1/12) / [(1 + 500/233) x 11,42 x 24001/6)]

S = 0,006

CÁLCULO DE LA PROFUNDIDAD DE SOCAVACIÓN

Este se determina, con el método propuesto pro L.L LIST VAN LEBEDIEV, para
cauces naturales. Consideramos para fines ilustrativos 2 casos:

a) Suelo cohesivo:

Teniendo en cuenta la relación.

 = Q / (t5/3 x bo)
 = 2400 / (3,175/3 x 190) a = 1,84

Aplicando la fórmula de ts, para suelo cohesivo, se tiene los datos de las tablas
y cuadros (Peso especicfico = gs, ver cuadro Nº 8, Tabla de valores = X-
1/(X+1) Cuadro Nº7, y Coeficiente de Socavación = B, Cuadro Nº 6.

ts = 1,80; 1/(X+1) = 0,78 ; B = 0,82

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Remplazando en la ecuación:
1
  *t 5/3  X +1
ts =  
 0.6 *  1,18
B 

0.78
 1,84 * 3,17 5 / 3 
ts =  
 0.6 *1,801,18 0.82 
 
Se obtiene:
ts = 7,30
Luego la profundidad será:
Hs = ts – t
Hs = 7,30 – 3,17 = 4,13 m
b) Suelo no cohesivo: Aplicando la ecuación pertinente se tiene:
1
  * t 5 / 3  X +1
ts =  
 0.68D 0.28 B 
 m 
para Dm = 5 mm.
0.74
 1,84 * 3,17 5 / 3 
ts =  
 0.68 * 50.28 0.82 
 
ts = 7,15
Luego, la profundidad de socavación será
Hs = 7,15 – 3,17 3,98 ≈ 4,00 m

PROFUNDIDAD DE UÑA

Determinada la profundidad de socavación, ésta indicada hasta donde excavaría


el rio, profundidad hasta la cual deberán llegar las cimentaciones de las estruc-
turas

Para el caso de estructuras longitudinales de defensa ribereñas, el pie de éstas


en su cara húmeda está sujeta a socavación. Siendo necesario construir estruc-
turas antisocavantes que den estabilidad a las obras de gravedad, caso de di-
ques enrocados, muros de gaviones, etc. .La profundidad se calcula con la si-
guiente consideración:

a) SUELOS COHESIVOS
Se asume para suelos cohesivos que el material de fondo de rio al pie de la
estructura será reemplazado por roca suelta, caso granito cuyo peso específico

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es 2.60 Tm/m3, X= 0.25, la misma que será colocada sobre el fondo del rio, lo
que permite reducir la profundidad de socavación. Se calcula el valor de ts.

0.80
 1,84 * 3,17 5 / 3 
ts =  
 0.6 *1,801,18 0.82 
 
ts = 5,42
La profundidad de la uña será:

Puña = ts – t
Puña = 5,42 – 3,17
Puña = 2,25 ≈ 2,20

b) SUELO NO COHESIVOS

Con el mismo criterio se asume que el material del piso del rio sea roca suelta
con un D= 1000 a 1500 mm. y X= 0.84, obteniendo una profundidad.

Hs = ts
0.84
 1,84 * 3,17 5 / 3 
ts =  
 0,68 *1000 0, 28 0,82 
 
ts = 2,69 ≈ 2,70
Para el caso se asume que Ts = Puña, en razón que no se desplazamiento.
La profundidad en tramos rectos será de 2.00 m y en curva 2.50 m.
El ancho de uña en la base será:
Auña = 1.5 * Puña
Auña = 1.5 * 2 = 3.00 m

CÁLCULO DE LA ALTURA DEL MURO

También se puede determinar el tirante normal, teniendo en consideración el


perfil normal, el mismo que permita el escurrimiento de las aguas y el transporte
de acarreos.

Deberá tomarse en consideración los tramos de rio donde ya se haya alcanzado


su equilibrio.

Empleando la fórmula de Manning Strickler:


Vm = Ks R2/3 S1/2
Vm = Velocidad media
R = radio hidráulico

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S = Pendiente
Ks = Coeficiente de rugosidad que depende del lecho natural del río ver
cuadro Nº 5

Considerando valores de acarreo para secciones o ancho (b 0) mayores de 30


m, se tiene:
Q = b0 t(Ks t2/3 S1/2)
t = [Q / (ks bo S1/2)]3/5
Se obtiene reemplazando valores encontrados Qmax, b0 y Ks = 22, del cua-
dro numero 5
t = (2400/22 *190*0.0071/2)3/5
t = 3,17 tirante
Luego
La altura del muro será:
HM = t + BL
BL = Ф V2
2g
Donde:
Ф = Coeficiente en función de la máxima descarga y pendiente, para el caso
según tabla. 1.70 para caudales de 2,400 m3/seg

Luego reemplazando valores obtenemos

BL = 1.70 3.902
19.62

BL = 1.31

HM = 3.17 + 1.31 = 4.48  4.50

CÁLCULO DEL VOLUMEN DE ROCA

Se tiene que calcular la fuerza de empuje y el volumen de roca que equilibra a


está.

Fuerza de Empuje

La fuerza unitaria de empuje ejercida por la presión del flujo del agua es:

F = ( Dw Cd V2 A) / 2

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Donde:
F = fuerza de empuje (Kg.)
Dw = densidad del agua (kg/m3)
Cd = coeficiente de arrastre
A = área de las caras de partícula (m2)
V = velocidad de flujo (m/s)

Reemplazando Valores:

F = (101,94 x 0.65 x 1x 3.92)/2


F = 503.91 Kg .

El volumen de la roca que equilibra la fuerza unitaria de empuje es:


Vr = Ws / (Pr – Pw)
WS = peso sumergido de la roca (Kg.)
Pr = peso específico de la roca sumergida en (Kg/m3).
Pw = peso específico del agua (Kg/m3 )
Vr = Volumen de roca

Reemplazando valores:
Vr = 503.91 / (2500 - 1000)

Vr = 0.340 m3

El volumen hallado representa un peso de roca que no va a ser arrastrado, por se


requiere emplear mayor volumen de roca para revestimiento del dique, para lograr
una labor de disipación de energía máxima; si la fuerza de empuje esta en función
al cuadrado de la velocidad, en todo caso debe considerarse un factor de seguridad
para que el volumen de roca cubra una superficie media y su preparación no de-
mande mayor gasto de fraccionamiento y sea de fácil transporte, para el caso se
considera un factor de seguridad 4 veces el volumen máximo de roca, o sea 1,3
m3

sen 2
f = 1−
sen 2 "

 = Angulo del Talud


 = Angulo de Friccion Interna del material.

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Cuando el talud es 1:2 el ángulo es = 26º34”, para la roca de granito de peso


específico 2.6 ton/m3.Le corresponde un angolo de friccion de 38º00”(Cuadro Nº
12)

sen 2 26º34"
f = 1− 2 = 0.69
sen 38º00"
La densidad relativa del material será:

 S − 2600 − 1000
= = = 1,60
 1000
∆ Densidad Relativa del material

s Densidad de la roca

 Densidad del agua


b factor para condiciones de mucha turbulencia, piedras redondas,
y sin que permita movimiento de piedra, se adopta un valor b =1.4

b V2 1
d 50 = * *
 2g f

1,4 3,90 2 1
d 50 = ( ) * ( )*( ) = 0,983 m
1,6 19,62 0,69
Luego se calcula, la probabilidad que se moviese una piedra con un diámetro me-
diano, para lo cual se usa la formula para calcular el factor de estabilidad.

Froca (D50) = 0,56 *(V2/2g) * (1/ D50 )* (1/ ∆)

Froca (D50) = 0,56 *(3,902/19,62) * (1/ 0,983 )* (1/ 1,60) = 0,276

c/t =1/n = 3,62> 0,99

Lo cual demuestra que hay una mayor seguridad.

El peso de la piedra con diámetro D50 es:

W50 = ∆ s D50 3 = 0,65 X 2600 x0,9833 = 1605 kg

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CÁLCULO DE ESTABILIDAD DE TERRAPLÉN


La fuerza que se opone al deslizamiento del terraplén está definida mediante la
relación:
R = W tgΦ
P =Pw H 2
/2
Donde :
R = fuerza resistente (Kg/m)
W = peso terraplén (kg) (Fig. 18 A)
Φ = ángulo de fricción interna
Pw = peso específico del agua (kg/m3)
H = tirante de agua (m)
- Cálculo De La Fuerza Resistente,
Reemplazando en la ecuación los valores para las dimensiones del dique pro-
puesto:
R = [(4+16.25)/2)x4X1800 tg25º

R = 33 993.87 kg/m

Cálculo De la Presión de Flujo

La presión del agua ejercida al terraplén es:

Reemplazando valores.

P = 1000(3.17)2/2) = 5024.45 (kg/m2)

Si se comparan los resultados obtenidos, la fuerza resistente es 12.5 veces


mayor que la presión que ejerce el agua sobre el dique, lo que significa, que
el dique es lo suficientemente estable a la presión del agua.
FR > 6.76 P
Luego la sección del dique enrocado será la que se indica en la figura Nº 34

FIGURA Nº 34SECCION TIPO DE DIQUE

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b) Diseño de Gaviones

Con los datos básicos de topografía, así como con los parámetros hidrológicos
e hidráulicos en forma similar como para enrocado se toma:

CÁLCULO HIDROLÓGICO

- CAUDAL DE DISEÑO

Este será el caudal máximo, para un periodo de retorno de 200 años, es


decir 2 400 m3/s.

CÁLCULO HIDRÁULICO

- SECCIÓN ESTABLE

Con los métodos empleados, se ha determinado un ancho o sección esta-


ble de 190m

- ALTURA DE MURO

En base a la relación de Manning-Strickler, se obtiene un muto de 3,17 m,


más un bordo libre e= V2/2g, lo cual da una altura total de 4 m, que será
la altura de los gaviones. Los gaviones, serán seleccionados según las di-
mensiones del cuadro N°10. La sección transversal típica será la que se
indique en la figura N°35

- SOCAVACIÓN

Se ha determinado para el presente caso una socavación de 4 m, luego el


colchón antisocavante tendrá una longitud: 1,5x4=6

Lcolchon = 1,5 * Hs
Lcolchon = 1,5 * (4)
Lcolchon = 6 m

El espesor del colchón será en función a la velocidad, que para este caso
es 3,9 m/s. y usando el cuadro N°11. Seleccionar un espesor de 0,30 m,
por seguridad y piedra de relleno de 70-120 m

- ESTABILIDAD

El cálculo de estabilidad, será dado al vuelco o volteo, así como el grado


de sismicidad

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SECCION TRANVERSAL TIPICA

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- COLCHÓN

6,0 * 1 = 6 m
Espesor = 0,3 m

- CÁLCULO DE ESTABILIDAD DE GAVIONES

Para determinar el valor de empuje se utiliza la teoría de Coulomb, adop-


tan en el cálculo el estado limite activo del terreno.

a) El empuje activo será

F1 = ½**t2 F1 = ½ x 1 x 3,272
F1 = 5,35 ton/m
Actúa a: d= H/3 H = altura del Muro

Luego:

d = 4/3 = 1,33 m

b) Seguridad al deslizamiento:

W = área del muro.


p = Peso específico del relleno
g = Peso específico del gavión
δ = φ = 30º ángulo de fricción
n = Porcentaje de vacíos. = 0,3
g = p * (1-n) = 2,40(1-0,3) = 1,68 ton/m3

Cálculo del Componente Vertical del Empuje Activo:

Ev = Ea*sen(90º +δ -β)
δ= Angulo de fricción del terreno.
β= Angulo de formado por el plano de empuje y horizontal
Ev = 5,35 sen(90º + 30º -90º)
Ev = 2,68

Cálculo del Componente Horizontal:

Eh = Ea*cos(90º +δ -β)
Eh = 5,35 cos(90º + 30º -90º)
Eh = 4,63

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n´= [(w + Ev)cos + EHsen]tgφ +(w + Ev)sen


EH*cos

 = angulo del talud del material sobre el muro


w = Peso de la estructura

n´= [(w + Ev)cosº + EHsenº]tg30º +(w + Ev)senº


EH*cosº

a=0 => w = área*g = 9*1,7 = 15,3

n´= [(15,3 + 2,68) + 0]*0,58 +(15,3 + 2,68)*


4,6.*1

n´= 10,37 = 2,25 > 1,5


4,63

c) Verificación de la Seguridad al Volteo

El momento que produce el volteo será:

Mv = EH * d = 4,63 * 1,33 = 6,16 ton/m


d = Altura punto de aplicación empuje

El momento de la resistencia será

MR = Ws + Ev*S

MR = 15,3 * 1,5 +2,675*3 = 30,98

n = MR ≥ 1,5
Mv
n = 30,98 = 5 ≥ 1,5
6,16
Verificación:

e = b/2 – (MR-Mv)/n
e = Excentricidad de la resultante
n = (W+Ev) cos + EHsen
n = Resultante de fuerzas normales a la base del muro

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n = (W+Ev) cos0º + EHsen0º

n = (15,3 + 2,68)*n = 17,98


n = 3 -30,98 – 6,16 = 0,12 < 3 = 0,5
2 17,98 6

Tensiones:
𝑛 6𝑐 17,98 6∗0,12
G1 = ( ) (1 + )= ( ) (1 + ) = 7,43 T/m2 = 0.73 kg/cm2<2
𝑏 𝐵 3 3

17,98 6∗0,12
G2 = ( ) (1 − ) = 4,5 T/m2 = 0.45 kg/cm2 < 2
3 3

9. PRESUPUESTO, CRONOGRAMA Y FÓRMULA POLINÓMICA

Teniendo en cuenta el área de las secciones con respecto a la longitud, se obtiene


los metrados correspondientes, determinando los volúmenes de excavación, re-
lleno y enrocado; a fin de establecer las partidas del presupuesto para la ejecu-
ción de las actividades de una determinada obra. Ver cuadro N° 13 y 14

Determinando la actividad principal considerando los rendimientos, se obtiene


los cronogramas de ejecución y desembolso. Cuadro N° 15 y 16

La fórmula polinómica constituyente el medio de reconocimiento práctico de ma-


yores costos, por la fluctuación de los precios de los elementos que determinan
el valor de las obras. Ver Cuadro N°17

En los cuadros 18 al 29, se presentan los análisis de los precios unitarios de un


trabajo típico sobre defensas ribereñas.

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BIBLIOGRAFIA

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