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Santiago Calatrava Valls

Biografía
Benimamet (Valencia) 1951 -

Estilo: Arquitectura / Ingenieria / Escultura del siglo XX

Santiago Calatrava Valls esta considerado como uno de los arquitectos de


mayor renombre de las ultimas decadas. Arquitecto, ingeniero y escultor nacio
en la localidad valenciana de Benimamet, a unos cinco kilómetros de la
ciudad, el 28 de julio de 1951. Comienza sus estudios de enseñanza primaria
en 1956 finalizandolos en 1961, compaginándolos con la asistencia a clases
nocturnas en las Escuela de Bellas Artes y Oficios de Burjasot, que finalizara
en 1968.

Un año después, inicia los estudios universitarios, en la Escuela de


Arquitectura de la Universidad Politécnica de Valencia, terminandolos en
1973, presentando un trabajo de fin de carrera sobre estudios urbanísticos.
Poco tiempo despues, se traslada a Zurích, donde complementa sus estudios,
estudiando Ingenieria Civil en la ETH, y doctorándose entre 1979-1981, en
Ciencias Técnicas por el Departamento de Arquitectura de la ETH con la
Tesis “Acerca de la Plegabilidad de las Estructuras ”, y realizando su actividad
como docente en el Instituto de Estatica de la Construcción de la ETH, en el
Departamento 1, y como profesor auxiliar en el Instituto de Estetica Plana y
Construcciones Ligeras de la ETH, Departamento 3.

Es en 1981, cuando abre su primer estudio de arquitectura e ingeniería civil en


Zurích, ciudad en la que reside actualmente. En 1987, se afilia a la BSA
(Union de Arquitectos Suizos), comenzando a recibir uno de los primeros
premios en reconocimiento a su carrera: el Premio Auguste Perret UIA (Union
Internacional de Arquitectos), de Paris, y se hace miembro de la International
Academy of Architecture, y un año después de la Fazlur Rahman Khan
International Fellowship for Architecture and Engineering, y es miembro
honorario de la BDA (Union de Arquitectos Alemanes).

En 1988, recibe el Premio de Arte de la ciudad de Barcelona por la proyección


del Puente de Bach de Roda, y el premio de la Asociación Valenciana de la
Prensa, el Premio Internationale Vereinigung für Brückenbau und Hochbau, en
Suiza, Premio FAD (Fomento de las Artes y el Diseño, en España, el Premio
Fritz Schumacher, en Alemania y la Beca de la Fazlur Arman Khan de
investigación para arquitectura e ingeniería; en 1990, la Medalle d´Argent de la
Recherche et de la Technique, por la Fundación de la Academia de
Arquitectura de la ciudad parisina; en 1991, recibe en Munich, el Premio

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Holzleimbau; y el premio Aurzeichnung für gute Bauten, en 1991 de la ciudad
de Zurích a raíz de la construcción de la estacion de Stadelhofen.

Es en 1992 cuando recibe uno de los primeros reconocimientos oficiales por


su trayectoria profesional en su país, y mas concretamente en su ciudad natal,
al ser nombrado Miembro de la Real Academia de Bellas Artes de San Carlos,
recibiendo posteriormente los títulos de Doctor Honoris Causa por la
Universidad Politécnica de Valencia (1993), Doctor Honoris Causa por la
Universidad de Sevilla (1994), Medalla de Honor al Fomento de la Invención,
de la Fundación García Cabrerizo de Madrid, Cruz de San Jordi, en 1994,
Medalla de Oro al Merito de las Artes, por el Ministerio de Cultura, en 1995, y
miembro Honorario de la Academia de Bellas Artes de San Fernando en
Madrid (1999), recibiendo el 22 de octubre de 1999 el Premio Príncipe de
Asturias de las Artes, premio que con anterioridad tan solo se ha otorgado a
otros dos arquitectos: Oscar Niemeyer (1989) y Francisco Javier Saenz
(1993). Es también Doctor Honoris Causa de las Bellas Artes, por la
Universidad Heriot-Watt University, de Edimburgo (1994); Doctor Honoris
Causa de Ciencias, de la Universidad de Salford en Inglaterra (1995), por la
Universidad de Strathclyde en Glasgow (1995), Doctor Honoris Causa de las
Ciencias, por la Universidad de Delft, Doctor Honoris Causa de Ingenieria Civil
por la Escuela de Ingenieria de Milwaukee en Wisconsin (1995), y en 1999 por
la Universidad degli Stugi de Cassino en Italia.

En 1989, abre un segundo estudio en Paris, realizando una primera


exposición monográfica en la Universidad de Columbia, Nueva York, San
Luis, Chicago, Los Angeles, Toronto, Montreal y Helsinki, a la que le siguen
nuevas exposiciones. Participa en la Exposición en el Suomen
Rakennustaiteen, en Hensilki; en el Royal Institute of British Architects de
Londres (1992); en el Instituto alemán de Arquitectura de Rotterdam, en el
Deustches Museum (1992), en el MOMA de Nueva York (1992), y en este
mismo año se realizan una serie de retrospectivas en el Instituto alemán de
Arquitectura, en Rotterdam; en el Royal Institute of British Architects, en
Londres, y en el Arkitektur Museet en Estocolmo. Un año despues se organiza
una exposición en el Deustches Museum de Munich, en Valencia (en la Lonja,
declarado recientemente Patrimonio de la Humanidad, 1993), en el Gammel
Dok de Conpenhague, en la Overbeck Society de Lübeck; en 1994, expone
en la Bruton Street Gallery de Londres, en el Museo de Artes Aplicadas y Arte
Popular de Moscú, en la Ma Gallery de Tokyo (The Dynamics of Equilibrium),
en la Arqueria de los Nuevos Ministerios de Madrid, en Santa Cruz de
Tenerife, en el Centro Cultural de Belem (Lisboa), en la Fundacion Angelo
Masieri y en el Museo de Navarra, y en el Palacio Strozzi, en Florencia (2000-
2001).

Santiago Calatrava concibe cada proyecto como una obra viva relacionada
entre cada una de las partes que lo componen, por lo que se ha llegado a
comparar su obra con la de Frank Lloyd Wright o Antoni Gaudi. Adquieren una
gran importancia en sus obras los esqueletos humanos a la hora de diseñar
sus obras como elementos estéticos y contenedores de vida. Retoma del
Gótico la sinceridad estructural, diferenciando la estructura del cerramiento,
así las fuerzas se transmiten de forma más natural, substituyendo las

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estructuras de vigas y pilares, más rígidas, por otras más eficaces inspiradas
en la colocación del material y el encauzamiento de las fuerzas hasta el
terreno, empleando como principales materiales de construccion el hormigón
y el hierro. Ha recibido numerosas criticas al considerar que todos los puentes
realizados son uno mismo, pero como el mismo ha llegado a afirmar cada uno
de ellos es una obra diferente: el Puente de Bach de Roda, en Barcelona, es
un puente con arco, pasando por un puente de arco simétrico en Merida
(proximo al puente romano de la ciudad), otro de arco con tablero asimétrico y
con trafico en Ondarroa, para pasar por un puente peatonal con arco inclinado
y tablero unilateral en Ripoll, y en Valencia el Puente 9 de Octubre con arco
inclinado y cuatro vías de circulación (proyecto que aun desde su fecha de
realización entre 1986-1989 permanece inacabado pues falta la lamina de
agua que proyecto).

Uno de sus primeros proyectos importantes fue la construccion de la Estación


de Ferrocarril de Stadelhofen, construida entre 1983-1990, en colaboración
con Arnold Amsler y Wener Rüeger.

Las obras de Santiago Calatrava muestran la influencia de Felix Candela, con


el cual trabaja actualmente en la construccion del conjunto de edificios que
conforman el proyecto de la Ciudad de las Ciencias y las Artes de Valencia,
constituido por l´Hemisferic (o Planetario), el Museo Príncipe Felipe (Museo de
la Ciencia), el Museo de las Artes y el Parque Oceanográfico, tras la
reestructuración que sufrió el proyecto inicial al proyectar originariamente la
Torre de Telecomunicaciones que con una altura total de 382 metros, seria la
tercera mas alta del mundo, tras la de Toronto de 553 metros, y la de Moscú
de 537, que posteriormente se vio sustituido por el Palacio de las Artes, que
actualmente se esta construyendo en su lugar. Actualmente ya se encuentran
inaugurados l´ Hemisferic y el Museo Príncipe Felipe.

Otras obras de Santiago Calatrava son la Torre de Control del Aeropuerto de


Sondika (Bilbao, 1990), El Puente de la Alameda "La Peineta" (Valencia,
1991-1995), El Puente del Alamillo en Sevilla, (Sevilla, 1992, a raíz de la
exposición Universal de Sevilla 92), y la remodelación de la Estación de
Oriente de Lisboa, para la celebración de la exposición Universal, Lisboa 98 y
mas recientemente la Ampliación del Museo de Arte de Wilwaukee
(Milwaukee, Wisconsin, Estados Unidos, 1994).

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