“AÑO DEL DIALOGO Y LA RECONCILIAZION NACIONAL”

“LA VIDA NO TIENE QUE SER FACIL, TIENE QUE SER VIVIDA…ALGUNAS VECES FELICES,
OTRAS VECES DURAS, CON SUBIDAS Y BAJADAS ASI APRENDERAS LAS LECCION QUE TE
ARA FUERTE”
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TEMA: ESTABILIZACION DE SUELO (AFIRMADO)

DOCENTE :
ING.ALFREDO JESUS QUISPE CORDOVA

ALUNMA :
ACOSTA JARA, RENZO
CLAUDIO NARCISO, LESLIE KATHERINE
HUAYTAN TUCTO, MARIA ESTHER
BARBARAN SANCHEZ, ELIZABETH

CURSO : DISEÑO ESTRUCTURAL DE PAVIMENTOS

CICLO : IV
 I. INTRODUCCION

Los suelos que se encuentran en el lugar de la obra vial a construir o en sus alrededores, no
poseen las características físicas-mecánicas necesarias para que ellos puedan soportar las
cargas provenientes del tráfico a las que estarán omitidas. Según estudios, numerosos tipos de
suelo pueden ser modificados mediante la adición de alguna sustancia o material, o bien
mediante la aplicación de algún procedimiento mecánico para transformar los de un suelo no
apto para uso de estructuras viales en otro perfectamente adaptado a esos fines

Es por ello que se recurre a las estabilizaciones, que no son más que el conjunto de procesos
para aumentar la calidad del material es para evitar las deformaciones plásticas o disminuirlas a
un valor mínimo de acuerdo a las solidificaciones de cargas y de climas que soportaran. Este
procedimiento le da a los suelos naturales suficiente resistencia adhesiva de fricción y resistencia
al esfuerzo cortante para soportar el tráfico bajo condiciones del clima dominante, sin que se
produzcan deformación perjudicial de la estructura. Por consiguiente, se puede definir la
estabilización de los suelos, en su sentido más amplio, como el proceso de mejoramiento del
suelo a fin de hacerlo apto para su uso en bases y sub-bases de pavimento, como en todo
problema de ingeniería, serán las consideraciones de tipo económico las que finalmente
determinen la efectividad de un proceso de estabilización ya que este tendrá que ser efectivo
dentro de ciertos límites económicamente aceptables.
 II. MARCO TEORICO

ESTABILIZACIONACIÓN DE SUELO
Los suelos son el componente principal de la mayoría de los proyectos de construcción. Estos
deben soportar cargas, pavimentos, servir como canales de agua, etc. Los suelos se pueden
utilizar en el estado en que se encuentran o bien, ser excavados y tratados para adecuarlos al
proyecto.
El conocimiento de las características y propiedades de los suelos son muy importantes en el
desarrollo de un proyecto y también para el diseño del mismo. Disminuir su plasticidad.
1.1. OBJETIVOS ESPECIFICOS
 Determinar el tipo de conglomerante o aditivo a usarse mediante el índice de plasticidad.
 Presentar una dosificación óptima para el suelo a analizar.
1.2. COMPACTACIÓN DE SUELOS
¿Qué es compactación de suelos?
Es la densificación del suelo por medios mecánicos. El objetivo, mejorar la resistencia y
estabilidad volumétrica, afectando la permeabilidad, como consecuencia del proceso de
densificación.
1.3. ESTABILIZACIÓN DE SUELOS
Concepto más amplio y general que el de COMPACTACIÓN, pues incluye cualquier
procedimiento útil para mejorar las propiedades ingenieriles del suelo, como estructura. Por lo
tanto, en términos más específicos llamamos estabilización de un suelo al proceso mediante el
cual se someten los suelos naturales a cierta manipulación o tratamiento de modo que podamos
aprovechar sus mejores cualidades, obteniéndose un firme estable, capaz de soportar los efectos
del tránsito y las condiciones de climas más severas.
En general puede decirse que todos los suelos pueden ser estabilizados, pero si la estabilización
ha de lograrse por aportaciones de otros suelos o por medios de otros elementos (por ejemplo,
cemento, cal, cloruro de sodio) el costo de la operación puede resultar demasiado alto si el suelo
que se trata de corregir no se posee determinar condiciones.
Entre las aplicaciones de un suelo modificado o estabilizado se encuentra la mejora de los suelos
granulares susceptibles a las heladas y el tratamiento de los suelos limosos y/o arcillosos para
reducir los cambios de volumen.
1.4. LA ESTABILIZACIÓN COMPRENDE:
a) Compactación.
b) Mezcla granulométrica.
c) Adición de compuestos (antes de mezcla y/o compactación)
1.5. APLICACIONES DE ESTABILIZACION DE SUELOS
 Autopistas, carreteras principales y secundarios.
 Pistas de aterrizaje y de servicio en aeropuertos.
 Aparcamientos y explanadas de fábricas.
 Estabilización de laderas.
 Caminos vecinales, pistas forestales y caminos rurales.
 Vías férreas.
 Recuperación de muelles de desuso.
 Recuperación de terrenos contaminados.
 Rellenos estructurales.
1.6. TIPOS DE ESTABILIZACIÓN.
1.6.1. ESTABILIZACIÓN FISICA.
Este se utiliza para mejorar el suelo produciendo cambios físicos en el mismo. Hay varios
métodos como son:
a) MESCLA DE SUELO.
Este tipo de estabilización es de amplio uso, pero por si sola no logra producir los efectos
deseados, necesitándose siempre de por lo menos la compactación como complemento.
Por ejemplo, los suelos de grano grueso como las gravas-arena tienen una alta fricción interna
lo que lo hacen soportar grandes esfuerzos, pero esta cualidad no hace que sea estable como
para ser firme de una carretera ya que al no tener cohesión sus partículas se mueven libremente
y con el paso de los vehículos se pueden separar e incluso salirse del camino.
Las arcillas, por lo contrario, tienen una gran cohesión y muy poca fricción lo que provoca que
pierden estabilidad cuando hay mucha humedad. La mezcla adecuada de estos dos tipos de
suelo puede dar como resultado un material estable en el que se puede aprovechar la gran
fricción y la cohesión del otro para que las partículas se mantengan unidas.
b) GEOTEXTILES.
Cuando se construyen terraplenes sobre suelos blandos, éstos pueden transmitir una presión de
contacto generando esfuerzos cortantes que pueden llegar a superar la resistencia al corte del
suelo causando una falla en la base del terraplén. Un adecuado diseño de capas de geotextil
colocadas en la base del terraplén permite desarrollar un refuerzo a la tracción de tal manera que
el factor de seguridad ante la falla del terraplén aumente hasta un valor confiable.
La instalación de geotextiles para estabilización de suelos entre dos estructuras de suelo de
diferentes propiedades, permite una mejor distribución de las cargas, aumentando la capacidad
portante del terreno y mejorando su calidad.
Sobre el terraplén se recomienda colocar un geotextil como filtro y separación para evitar la
migración de finos de las capas de terreno cercanas que podrían provocar la colmatación de los
espacios entre las rocas. Este espacio es necesario mantenerlo libre para permitir el correcto
drenaje de las capas inferiores del terraplén.
Los geotextiles actúan como elemento separador, evitando la dispersión del árido seleccionado,
zahorras o balasto y la mezcla o contaminación con las capas de terreno del subsuelo, tanto en
obras ferroviarias como en construcción de carreteras.
La ventaja obtenida tras la utilización del geotextil en este tipo de situaciones es:

 Resistencia a probables daños mecánicos ocasionados durante su puesta en obra

y posterior compactación.
 Prolonga la vida útil de la construcción proyectada.
 Aportan resistencia a tracción y aumentan la resistencia a cortante del suelo.
 Aumenta la capacidad de carga y la estabilidad del suelo.
 Elemento separador que evita la contaminación de la capa de zahorras.
 Filtra y retiene partículas finas, al mismo tiempo que permite la libre circulación de
agua.
 Disminuye la formación de baches o irregularidades en superficie.
Los geotextiles tejidos o no tejidos son materiales compuestos por fibras sintéticas de poliéster
o polipropileno, unidos mecánicamente mediante un proceso de agujereado. Los geotextiles
tienen las funciones de drenaje, filtración, refuerzo, prevención de erosión y protección. Los
geotextiles se aplican en proyectos de carreteras, embalses, vertederos, drenajes, filtración,
trabajos hidráulicos. La aplicación de geotextiles en proyectos de obra civil y edificación mejora
el rendimiento y la durabilidad de las construcciones.
c) LAS GEOMALLAS.
de refuerzo son estructuras en red recubiertas con productos que les confieren protección para
su utilización en construcciones, están destinadas a aplicaciones de refuerzo y estabilización de
suelos. La utilización de geomallas permite distribuir correctamente la carga que transmiten
terraplenes, cimentaciones y pavimentos, así como cargas vivas, sobre terrenos de baja
capacidad portante. O bien como elementos de refuerzo en muros de contención y taludes
reforzados. La geomallas se combina con geotextiles que facilitan el proceso de instalación. Las
geo mallas están fabricadas en poliéster, PVA o fibra de vidrio, dependiendo del terreno en el
que se va a instalar es recomendable uno u otro producto.
d) LOS GEOSINTÉTICOS.
son láminas nodulares drenantes fabricadas a partir de varios tipos de polímeros derivados del
petróleo y que son usados para mejorar y hacer posible la ejecución de proyectos de construcción
e ingeniería civil como: redistribución de esfuerzos, refuerzo de tierra, filtración, drenaje,
protección de muros enterrados, control de la permeabilidad, cubiertas ajardinadas, aislamiento
en túneles y otras estructuras subterráneas etc. Los geosintéticos están compuestos
principalmente de polietileno o polipropileno y tienen las funciones de drenaje, separación,
protección, impermeabilización, aislamiento térmico y estabilización de suelos. El material
geosintético puede aplicarse en drenajes horizontales y verticales como terrazas y estructuras
enterradas. Por otra parte, pueden aplicarse en drenajes horizontales como muros de contención
y muros enterrados.
e) VIBROFLOTACIÓN.
Se describe un proceso de compactación profunda para suelos naturales como para rellenos que
no han sido previamente compactados. Este suelo debe cumplir las cualidades de ser granular,
con poco porcentaje de finos (no cohesivos). El método sirve para mejorar las propiedades
mecánicas del suelo, ya sean la capacidad de soporte, la densificación en zonas de anclaje,
disminución de la permeabilidad, aumento del ángulo de fricción, etc. La implementación de la
vibroflotación se considera de poco impacto ambiental debido a que no requiere grandes
movimientos de tierra.
Es muy común la utilización de rellenos estructurales que se van formando por capas mediante
maquinaria pesada como los rodillos de compactación, pero también existen suelos naturales y
rellenos en los que no es viable económicamente remover estratos de gran profundidad que
poseen baja capacidad de soporte. Para estos casos, es necesario la utilización de métodos que
no requiera realizar grandes excavaciones en el terreno. Uno de los métodos más utilizados por
su economía y eficacia es la vibro flotación, también conocido como vibro compactación, técnica
de compactación que se remonta a la década de los 40.

OBJETIVOS
Al utilizar este método, se espera obtener en el terreno las siguientes mejoras:

 Permitir la edificación de estructuras apoyados sobre este suelo no cohesivo, sin la

necesidad de reemplazar éste por material de relleno estabilizado.
 Reducir los asentamientos totales y diferenciados ya que el suelo al no ser tratado,
existen diferentes y reducidas densidades en distintos sectores a lo largo del
emplazamiento del terreno.
 Disminuir el riesgo de licuación debido a la compactación de los suelos no cohesivos.
 Aumentar la capacidad de soporte del suelo, a través de la densificación del suelo,
reduciendo el tamaño de las fundaciones.
 Incrementar el módulo de rigidez de dos a cinco veces.
 Reducir la permeabilidad de dos a cinco veces
VENTAJAS

 Esta técnica no presenta problemas con la presencia de napas subterráneas, ya que la

presencia de agua aporta con el reacomodamiento de los granos, producto de las
vibraciones disminuyendo la fricción entre granos.
 Las vibraciones inducidas al suelo no provocan daños o problemas a estructuras ya
existentes, posibilitando su uso en obras con edificaciones aledañas.
 En este proceso no se requiere la remoción ni reemplazo del suelo natural, ya que
solamente se densifica el suelo existente provocando un inmenso ahorro en cuanto
tiempo y recursos en comparación a técnicas de sustitución o de fundación es
profundas.
 Es un método muy eficaz para suelos granulares, ya que estos, pueden alcanzar altas
densidades.
 Se puede alcanzar grandes profundidades de compactado, siendo utilizado en algunos
proyectos, hasta una profundidad de 35 m.
DESVENTAJAS

 Su rango de aplicación es reducido, ya que debe ser utilizado en suelos específicos.

  No es eficaz a bajas profundidades, ya que el suelo en la superficie tiene menos
confinamiento, lo cual, es recomendado realizar un tratamiento de compactación
superficial

f) CONSOLIDACIÓN.
Se denomina consolidación de un suelo a un proceso de reducción de volumen de los suelos
finos cohesivos (arcillas y limos plásticos), provocado por la actuación de solicitaciones (cargas)
sobre su masa y que ocurre en el transcurso de un tiempo generalmente largo.
LA COMPACTACIÓN
Incrementa la densidad de un suelo no saturado, por reducción en el volumen de vacíos (aire)
LA CONSOLIDACIÓN
Es un proceso que incrementa la densidad de un suelo saturado, producto de la expulsión de
agua de los vacíos, es decir en el tiempo.
La consolidación está generalmente relacionada con suelos finos.
Los suelos gruesos expulsan el agua de sus vacíos mucho más rápido, por su elevada
permeabilidad.
Las arcillas saturadas consolidan tardan mucho en consolidarse por su baja permeabilidad.

1.6.2. ESTABILIZACIÓN MECÁNICA.

Es aquella con la que se logra mejorar considerablemente un suelo sin que se produzca
reacciones químicas de importancia.
Cuando un suelo presenta resistencia suficiente para no sufrir deformaciones ni desgastes
inadmisibles por la acción del uso o de los agentes atmosféricos y conserva además esta
condición bajo los efectos climatológicos normales en la localidad, se dice que el suelo es
estable. El suelo natural posee a veces la composición granulométrica y la plasticidad, así como
el grado de humedad necesario para que, una vez apisonado, presente las características
mecánicas que lo hacen utilizable como firme de un camino.
COMPACTACIÓN
La compactación es el procedimiento de aplicar energía al suelo suelto para eliminar espacios
vacíos, aumentando así su densidad y, en consecuencia, su capacidad de soporte y estabilidad
entre otras propiedades. Su objetivo es el mejoramiento de las propiedades de ingeniería del
suelo.
OBJETIVOS
La compactación permite el mejoramiento de las siguientes propiedades:

 Aumenta la capacidad de soporte del suelo.

 Reduce los asentamientos del terreno.
 Reduce la permeabilidad del suelo, el escurrimiento y la penetración del agua. El agua
fluye y el drenaje puede regularse.
 Reduce el esponjamiento y la contracción del suelo, ya que, si hay vacíos, el agua
penetra y habrá un esponjamiento en invierno y contracción en verano.
 Impide los daños de las heladas, puesto que el agua se expande y aumenta de volumen
al congelarse, haciendo que pavimentos se hinchen y losas y estructuras se agrieten.
 1.6.3. ESTABILIZACIÓN QUÍMICA
Se refiere principalmente a la utilización de ciertas sustancias químicas patentizadas y cuyo uso
involucra la sustitución de iones metálicos y cambios en la constitución de los suelos involucrados
en el proceso.
1.6.3.1. ESTABILIZACIONES CON ADITIVOS

CLASIFICACIÓN DE LOS ADITIVOS

Los aditivos estabilizadores podríamos agruparlos de la siguiente forma:
Absorventes de agua
Derivados del petróleo
No derivados del petróleo
Electroquímicos
Polímeros sintéticos
Aditivos de arcilla
 Cloruro de calcio
 Cloruro de sodio
 Cloruro de magnesio
 Emulsiones
Asfálticas
 Líquidos asfalticos
 Emulsiones de
asfalto modificado
 Grasa de animales
 Lignosulfatos
 Melaza-azúcar de
beterraga
 Emulsiones de aceite
de tallos
 Aceite vegetales
 Enzimas
 Productos iónicos
 Aceite sulfonados
 Acetato polivinilico
 Vinil acrílico
 Bentonita
 Montmorillonita

METODOS DE APLICACIÓN DE LOS ADITIVOS

Existen metodologías de aplicación para los aditivos que se usan en la estabilización:
Aplicación superficial o típicamente rociada, implica rociar superficialmente después de haber
sido conformada la superficie. Su tiempo de aplicación es corto y requieren más aplicaciones
para lograr su efectividad.
Aplicaciones mezcladas in situ o aplicaciones íntimas, se mezcla el aditivo con el suelo insitu
previamente tratado utilizándose equipos especiales. Esa mezcla puede realizarse en la cantera
y luego ser colocada en campo. Por otro lado la aplicación íntima se realiza cuando se escarifica
el material existente o se coloca material procesado de cantera, siendo el proceso de mezclado
y homogenización realizada con la motoniveladora, mezcladoras, máquinas de arado,etc.

CRITERIOS PARA LA SELECCIÓN DE LOS ADITIVOS QUÍMICOS

Dentro de los aditivos químicos que existen (tradicionales y no tradicionales) no se ha encontrado
criterios para la selección de estos, es por ello que se debe analizar no sólo en el laboratorio,
sino en in situ para ser sometidos a los esfuerzos reales de tráfico, drenaje y factores externos
del medio ambiente. Para los aditivos químicos deben analizarse básicamente dos
características del suelo.
 Índice de plasticidad.
 Porcentaje que pasa la malla N°200.
Requerimientos mínimos para el aditivo de cloruro de calcio

Requerimiento Resultado

%finos mayores al 18% 22.44%

IP (entre 6 y 15%) 9.12

PH agua (entre 5.5 a 8) 6.96

Dosificación recomendada

El proveedor de estos productos químicos recomienda usar la siguiente dosificación:

Dosificaciones de ClCa2 para alto tráfico vehicular

Producto químico Dosificación

ClCa2 4 Kg/ m2

BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS ADITIVOS ESTABILIZADORES

A. ABSORBENTES DE AGUA

 CLORURO DE CALCIO

Este producto trabaja de forma similar a la sal común, su costo es mayor, pero se prefiere debido
al efecto oxidante del cloruro de sodio. En todo caso, el cloruro de calcio ayuda al proceso de
compactación y contribuye con l resistencia del suelo, proviene el desmoronamiento de la
superficie y reduce polvo.
Se puede utilizar en dos formas:
 En granos regulares o tipo I
 En hojuelas o pelotillas o tipo II
La dosificación es de 7 a 10 libras del tipo I o 5.6 a 8 libras del tipo II por tonelada del suelo. El
mezclado, compactación y terminación son similares a los de la estabilización con cloruro de
sodio.
Atributos
 Capacidad para absorber el agua desde el aire, está en función de la temperatura y
humedad relativa; por ejemplo, en 25°C (77°F) comienza a absorber agua.
 Aumenta la tensión superficial de la película de agua entre las partículas, ayuda a frenar
la evaporación y además aumenta la compactación del suelo conformado.
 El camino tratado puede ser conformado y compactado con menos
 preocupación por perdida de humedad y densidad.
Limitaciones
 Requiere un mínimo nivel de humedad a absorber la humedad del aire.
 No tiene buen desempeño como el cloruro de magnesio en largos períodos de sequía.
 Mejor desempeño que el cloruro de magnesio cuando está presente una alta humedad.
 Ligeramente corrosivo al metal, altamente al aluminio y sus aleaciones, atrae humedad,
prolongando así período activo de corrosión.
Aplicaciones
 Generalmente 1 o 2 tratamientos por sesión.
 Aplicación inicial: A granel de 0.5 a 1.1 kg/m2 (1.0 a 2.0 lb/yd2), típica aplicación de 0.9
kg/m2 (1.7 lb/yd2) con 77% de pureza.
 Líquido: 35 to 38% residual que va de 0.9 a 1.6 L/m2 (0.2 a .35 g/yd2) la aplicación típica
es 38% residual de concentración aplicada sin diluir (1.6 L/m2 (0.35 gr./yd2)
 Posteriormente aplicar de 1/2 a 1/3 de la dosis inicial.
Fuente
 Constituidos por productos en forma de salmuera hecho de carbonato de sodio del
proceso de la soda amoniaco y del bromo de salmueras naturales.
  Viene de tres formas: A granel o de tipo I de 77a 80% de grano puro o de tipo II de 94 a
97% de pureza. Líquido transparente de 35 a 38% en peso.
Impacto Ambiental
 Impacto en la calidad del agua: generalmente insignificante si en la zona existe entre
área tratada y agua.
 Impacto en el agua dulce: pueden desarrollar en cloruro concentraciones tan bajas como
400 ppm para la trucha, hasta 10,000 ppm para otras especies de peces.
 Impacto en las plantas: Algunas especies son susceptibles como el pino, cicuta, álamo,
cenizas, fresno y areces son potenciales preocupaciones en derrames de líquidos
concentrados.

 CLORURO DE MAGNESIO

Atributos
 Comienza a absorber el agua desde el aire en un 32% de humedad relativa
independientemente de la temperatura.
 Más eficaz que la solución de cloruro de calcio debido al incremento de la tensión
superficial resultando una superficie durable cuando seca.
 Tratado el camino puede ser reclasificado y recompactado con menos preocupación por
pérdida de humedad y densidad.
Limites
 Requiere mínimo nivel de humedad para absorber la humedad del aire.
 Más adecuado en climas áridos.
 En soluciones concentradas es muy corrosiva para el acero (nota: algunos productos
pueden contener un corrosivo aditivo inhibidor); atrae humedad, prolongando así período
activo de corrosión.
 El agua de lluvia tiende a filtrarse superficialmente debido a la presencia de cloruros
solubles.
 Con presencia de altos contenidos elevados de finos en materiales tratados, la superficie
puede volverse resbaladiza cuando llueve.
 Eficacia cuando al menos del 20% de la solución siendo su eficiencia similar al agua.
Aplicación
 Generalmente de 1 a 2 tratamientos por sesión.
 Aplicación inicial: del 28 a 35% residual 1.4 a 2.3 L/m2 (0.30 a 0.50 gr./yd2), su aplicación
típica es de 30% de la concentración residual aplicada sin diluir de 2.3 L/m2(0.5gr./yd2).
Fuente
 Se produce naturalmente de rocas de sal y salmueras.
Impacto Ambiental
 Impacto en la calidad de agua: generalmente insignificante si existen coberturas propias
cerca al área tratada y agua.
 Impacto en el agua dulce: pueden desarrollar el cloruro concentraciones tan bajas como
400 ppm para la trucha, hasta 10,000 ppm para otras especies de peces.
 Impacto en plantas: algunas especies son sensibles como el pino, cicuta, álamos,
fresnos, abeto, y arce.
 Especialmente atención con los derrames.

 CLORURO DE SODIO

El principal uso de la sal es como matapolvo en bases superficies de rodamiento para tránsito
ligero. También se utiliza en zonas muy secas para evitar la rápida evaporación del agua de
compactación.
La sal común es un producto higroscópico; es decir, es capaz de absorber la humedad del aire
y de los materiales que le rodean, de ahí que se un efectivo matapolvo al mantener la capa
con un alto contenido de humedad.
Se puede utilizar en forma de salmuera o triturada. La dosificación es de 150 gr/m2 por cada
centímetro de espesor de la capa estabilizada contando con un máximo de 8cm.
Para mezclar es más adecuado el uso de rastras con discos rotatorios. La compactación se
puede iniciar en cualquier momento luego de perfilar la superficie con el equipo adecuado al
tipo de suelo cuando se observa que se ha perdido la sal por efecto del tránsito o las lluvias,
la superficie debe rociarse con 450 gr de sal por cada metro cuadrado.
Atributos
 Comienza a absorber el agua desde el aire en 79% de humedad relativa independiente
de la temperatura.
 Aumenta tensión superficial ligeramente menos que el cloruro de calcio. Límites
Limites
  Requiere mínimo nivel de humedad para absorber la humedad del aire.
 Moderadamente corrosiva para el acero en las soluciones diluidas.
 Tiende a no demorarse el fluido en superficie de aplicación.
Aplicación
 Generalmente de 1 a 2 tratamientos por sesión.
 Dosis elevadas con respecto al tratamiento de calcio.
Fuente
 Se extrae naturalmente como roca de sal y salmueras.
Impacto Ambiental
 El mismo que el cloruro de calcio.

B. PRODUCTOS ORGÁNICOS DERIVADOS DEL PETRÓLEO

Atributos
 Une y aglomera las partículas de la superficie debido a que el asfalto tiene propiedades
adhesivas.
 Sirve para impermeabilizar el camino.
Limitaciones
 Bajo condiciones secas algunos productos no podrán mantener su resistencia.
 Si tiene demasiados finos en superficie y superior en asfaltos, puede fragmentar la
corteza bajo el tráfico en climas húmedos.
 Algunos productos son difíciles de mantener.
Aplicación
 Generalmente de 1 a 2 tratamientos por sesión.
 De 0.5 a 4.5 L/m2 (0.1 a 1.0 g/y2) dependiendo de la condición de la superficie de
rodadura, y del productos
 Las emulsiones de alta viscosidad son usadas para clasificar los materiales superficiales.
 Seguidamente: Aplicar reduciendo la dosis inicial.
Fuente
 Asfalto mezclado: SC-70
 Emulsiones Asfálticos: SS-1, SS-1h, CSS-1,or CSS-1h mezclado con 5 partes de agua
por volumen.
 Emulsiones asfálticos modificados y emulsiones de aceites.
 Aceites minerales.
Impacto Ambiental
 Gran variedad de componentes en estos productos son tóxicos.
 Productos derivados del petróleo podrían ser tóxicos.
 Necesidad del producto para un análisis específico.
 Preocupaciones con derrames y lixiviación antes de que el producto cure.

C. PRODUCTOS NO DERIVADOS DEL PETRÓLEO

 DERIVADOS DE LA LIGNINA

Atributos
 Une partículas de la superficie.
 Aumenta enormemente la resistencia del material bajo condiciones secas.
 Se conserva eficazmente con baja humedad durante largos períodos secos.
 Con altas cantidades de arcilla, tienden a permanecer ligeramente plásticos permitiendo
reacomodarse y compactarse con tráfico adicional.
Limitaciones
 Puede provocar la corrosión de aluminio y sus aleaciones.
 La acción ligante en la superficie podrá reducirse o completamente destruirse por fuertes
lluvias, debido a solubilidad de los sólidos en el agua.
 Se vuelve resbaladizo cuando llueve y frágil cuando no hay lluvia.
 Difícil mantener como una superficie resistente, pero puede hacerse bajo adecuadas
condiciones de humedad.
Aplicación
 Generalmente de 1 a 2 tratamientos por sesión.
 Aplicación inicial es de 10 a 25% residual de 2.3 a 4.5 L/m2 (0.5 a 1.0 gr. /yd2), típica
aplicación es de 50% residual concentración aplicada sin diluir de 2.3 L/m2 (0.5 g/y2) o
50% de concentración residual aplicada diluido de 1:1 peso/agua de 4.5 L/m2 (1.0 gr.
/yd2).
 Pueden ser ventajosos para emplear en dos aplicaciones.
  También viene en forma de polvo que se mezcla 1 kg a 840 litros (1
 libra a 100 galones) de agua y luego rociarse.
 Producto del agua del licor del proceso del papel sulfito, contiene lignina en solución.
 Su composición depende de las materias primas (principalmente pasta de madera) y
productos químicos utilizados para extraer celulosa; activa constituyente es neutralizado
lignina ácido sulfúrico que contengan azúcar
Impacto Ambiental
 Impacto en la calidad del agua: ninguno
 Impacto en el agua dulce: puede ser elevado por filtraciones a los ríos.
 Potencial interés con derrames.

 AZÚCAR - MELAZA DERIVADOS DE EXTRACTO DE REMOLACHA

Atributos
 Proporciona temporalmente aglutinamiento a las partículas en la superficie.
Limitaciones
 Disponibilidad limitada.
Aplicación
 Sin investigar.
Fuente
 Procesamiento industrial del azúcar de beterraga.
Impacto Ambiental
 Impacto en la calidad del agua: desconocido.
 Impacto en agua de rio: desconocido
 Impacto en plantas: desconocidos, sin conocimiento.

 ACEITE DERIVADOS DE LOS TALLOS.

Atributos
 Superficie se adhiere juntando partículas.
 Aumenta enormemente la cohesión del material bajo condiciones secas.
Limitaciones
 La acción ligante en la superficie puede reducirse o completamente destruirse por una
larga exposición a las fuertes lluvias, debido a solubilidad de los sólidos en el agua.
 Difícil de mantener en superficies resistentes.
Aplicación
 Generalmente 1 tratamiento cada pocos años.
 De 10% a 20% de la solución residual de 1.4 a 1.5 L/m2 (0.3 a 1.0 gr. /yd2); aplicación
típica de 40 a 50% de la concentración residual aplicada diluida en la proporción de 1:4
peso/agua de 2.3 L/m2 (0.5gal/yd2)
Fuente
 Producto del proceso de destilación del papel (sulfato).
Impacto Ambiental
 Impacto en la calidad de agua: desconocido.
 Impacto en el agua de rio: desconocido.
 Impacto en las plantas: desconocido.

 ACEITES VEGETALES (NO DERIVADOS DEL PETRÓLEO)

Atributo
 Aglomera la superficie partículas.
Limitaciones
 Disponibilidad limitada.
 Se oxida rápidamente entonces se vuelve frágil.
Aplicación
 Generalmente 1 tratamiento por sesión.
 Tasa de aplicación varía según el producto, típicamente están de 1.1 a 2.3 L/m2 (0.25 a
0.5gr. /yd2)
 Producto cálido y el más rápido para la penetración.
Fuente
 Algunos productos: aceite de soya, algodón, aceite de semillas, y aceite de linaza.
Impacto Ambiental
 Impacto en la calidad de agua: desconocido.
 Impacto en agua de rio: Algunos productos han sido probados y tienen bajo impacto.
 D. DERIVADOS ELECTROQUÍMICOS

Atributos
 Cambios característicos del tamaño de las partículas de arcilla.
 Generalmente efectiva independientemente de las condiciones climáticas
Limitaciones
 Su rendimiento depende de la mineralogía fina de las arcillas.
 Necesita más tiempo para reaccionar con la fracción fina.
 Vida útil limitada.
Aplicación
 Generalmente diluido 1 parte del producto a cualquier parte de 100 a 600 partes de agua.
 El producto diluido también es usado para compactar la superficie escarificada
Fuente
 Productos típicos: aceites sulfonatados, Cloruro enzimáticos de amonio, productos
iónicos.
 El producto necesita análisis específico
 Algunos productos son altamente ácidos en la forma sin diluir.

E. DERIVADOS DE POLÍMEROS SINTÉTICOS

Atributos
 Une las partículas de la superficie debido a las propiedades adhesivas de los polímeros.
Limitaciones
 Dificultades de mantenimiento para superficies resistentes.
Aplicación
 Generalmente 1 tratamiento cada pocos años.
 De 5 a 15% residual de solución de 1.4 a 4.5 L/m2 (0.3 a 1.0 g/y2)
 Aplicación típica es de 40 a 50% residual de la concentración aplicada.
 Diluida: 1:9 peso en agua de 2.3 L/m2 (0.5 gal/y2)
Fuente
 Proceso de fabricación por producto de la cinta adhesiva.
 Típicamente de 40 a 60% del sólido.
Impacto Ambiental
 En la Calidad de agua: ninguno
 En el agua dulce: Generalmente bajo
 En las plantas: ninguno
 Necesita análisis específico

F. ADITIVOS DE LA ARCILLA

Atributos
 Aglomera con finas partículas de polvo.
 Generalmente aumenta la cohesión del material bajo condiciones secas.
Limitaciones
 Si tiene alto contenido de finos la superficie del material tratado puede volverse
resbaladiza cuando llueve.
Aplicación
 Generalmente 1 tratamiento cada 5 años
 Su típica aplicación es de 1 a 3% en peso seco
Fuente
 Minas naturales de yacimientos de arcilla
Impacto Ambiental
 Calidad del agua: desconocido

 ENZIMA PZ 22X

Aditivos en base a enzimas

Las enzimas son sustancias (grandes moléculas de proteínas) derivadas de las plantas y
animales, que aceleran las reacciones químicas (catalizadores químicos). Son células vivas
biodegradables y tiene efecto de acelerar las reacciones químicas sin sufrir ningún cambio;
funcionan agregando la molécula del sustrato (tal como una partícula de alimento o molécula de
azúcar) a un sitio molecular específico, de manera que las fuerzas electrostáticas de los átomos
cercanos reducen drásticamente la energía necesaria para unirse y reformar los enlaces
químicos apropiados. Puesto que las moléculas de las enzimas son mucho más grandes que las
de sus sustratos, su acción catalítica ocurre solamente en un pequeño punto activo de la enzima.
El sustrato y la enzima coinciden en el punto activo como la cerradura y la llave. A esto se le
atribuye la especificidad de la enzima por un sustrato en particular. Luego, el enlace químico que
mantiene unido el sustrato se debilita en el complejo activado del sustrato de la enzima y la
molécula del sustrato se fragmenta en productos más pequeños.

Enzima PZ 22X

Producto en base a enzimas, en el cual se utiliza para estabilizar suelos plásticos-arcillosos. Las
enzimas PZ-22X actúan como catalizadores, debido a que la estructura de sus moléculas
contienen partes activas que aceleran el proceso de aglutinamiento de las arcillas, es así como
PZ22X incrementa notablemente el proceso humectante del agua y provoca una acción
aglutinante sobres los materiales finos, disminuyendo la relación de vacios. La acción cohesiva
de este proceso, produce una fuerte actividad cementante, formando finalmente un estrato
resistente y permanente. Un suelo tratado con PZ22X que cuente con la suficiente cantidad de
partículas finas cohesivas, es prácticamente no afectado por los cambios de humedad, debido a
que la acción de enzimas genera que se aglutinen de forma que se disminuye parte de la relación
de vacios entre las mismas, lográndose con esto que el agua no penetre. Estos suelos tratados
debido a que presentan una buena resistencia a los esfuerzos no se ven afectados por los ciclos
de hielo y deshielo, descartando problemas de grietas o similares, sin embargo debido a la
constante humedad a la que está expuesta la superficie de la carpeta en proceso de deshielo,
es posible que se vea reblandecida en el primer centímetro de profundidad.

Especificación del producto

 Producto comercial en nuestro medio: Zymplex PZ-22x

 Fabricante: World Wide Enzymes Inc.
 Especificación del fabricante:

La acción catalizadora de las enzimas incrementa el proceso humectante del agua. Esto provoca
a la vez, una acción aglutinante sobre los materiales plástico-arcillosos y disminuye la relación
de vacios. Como resultado las partículas del terreno son densamente más compactadas.

Requerimientos mínimos

Los aditivos químicos requieren ciertos parámetros que deben cumplir los suelos y el agua a
utilizarse en el proceso constructivo.

Requerimientos mínimos para el aditivo enzimático

Requerimiento Resultado

%finos mayores al 18% 22.44%

IP (entre 6 y 15%) 9.12

PH agua (entre 5.5 a 8) 6.96

Dosificación recomendada

El proveedor de estos productos químicos recomienda usar la siguiente dosificación:

Dosificación para alto tráfico vehicular

Producto químico Dosificación

Enzimático 1litro/30m3
 PRUEBAS DE LOS AGREGADOS

MÉTODO MARSHALL PARA DISEÑO DE MEZCLAS ASFÁLTICAS

NORMAS: AASHTO T-245, ASTM D-1559

MARCO TEORICO

Muchas agencias usan actualmente el Método Marshall para el diseño de mezclas. Es desde
hace mucho tiempo, el procedimiento más usado para el diseño de Mezclas Asfálticas en
Caliente en el mundo. Esta técnica finalmente fue normalizada como ASTM D 1559, “Resistencia
a la fluencia plástica de mezclas bituminosas usando el Aparato de Marshall”.

El método Marshall es un experimento de laboratorio dirigido al diseño de una adecuada mezcla

asfáltica por medio del análisis de su estabilidad/fluencia y densidad/vacíos.

Otra ventaja del método es que el equipamiento requerido no es caro y es de fácil manejo, por
lo que, se presta a operaciones de control de calidad a distancia. Desafortunadamente, muchos
ingenieros creen que el método de compactación de laboratorio por impacto usado en el método
Marshall no simula la densificación de la mezcla que ocurre bajo tránsito en un pavimento real.
Más aún, el parámetro de resistencia usado en éste enfoque, estabilidad Marshall no estima en
forma adecuada la resistencia al corte de la Mezcla Asfáltica en Caliente. Estas dos situaciones
pueden resultar en mezclas asfálticas propensas al ahuellamiento. En consecuencia, se puede
concluir que el método Marshall ha sobrevivido más allá de su utilidad como moderno método de
diseño de mezclas asfálticas.

Este método tradicionalmente se aplica a mezclas asfálticas en caliente, donde el asfalto ha sido
clasificado por penetración o viscosidad, y que contiene agregados con tamaños máximos de
25.0 mm (1 pulgada o menos). El Método Marshall es una serie de ensayos que utilizan muestras
normalizadas de prueba (probetas) de 64 mm (2.5 pulgadas) de espesor por 102 mm (4
pulgadas) de diámetro Una serie de probetas, cada una con la misma combinación de agregados,
pero con diferentes contenidos de asfalto, es preparada usando un procedimiento específico para
calentar, mezclar y compactar mezclas asfálticas de agregado. Los dos datos más importantes
del diseño de mezclas del Método Marshall son:

 Análisis de la relación de vacíos-densidad,

 Prueba de estabilidad-flujo de las muestras compactadas.

ENSAYO MARSHALL

Con este ensayo se busca determinar la proporción adecuada de cemento asfaltico en la mezcla
hecha en laboratorio, además se mide la estabilidad y flujo de las muestras; se determina la
cantidad de asfalto suficiente para recubrir completamente los agregados y por último se realiza
un análisis de densidad en donde se observan los vacíos de la mezcla.
Existen tres procedimientos en el método del ensayo Marshall, estos son:

a) Determinación del peso específico total,

b) Medición de la estabilidad y la fluencia Marshall, y
c) Análisis de la densidad y el contenido de vacíos.

A. Determinación del Peso Específico Total

El peso específico total de cada probeta se determina tan pronto como las probetas recién
compactadas se hayan enfriado a la temperatura ambiente. Esta medición de peso específico es
esencial para un análisis preciso de densidad-vacíos.

B. Ensayos de estabilidad y fluencia

El ensayo de estabilidad está dirigido a medir la resistencia a la deformación de la mezcla. La

fluencia mide la deformación, bajo carga, que ocurre en la mezcla Las mezclas que tienen valores
bajos de fluencia y valores muy altos de estabilidad Marshall son consideradas demasiado
frágiles y rígidas para un pavimento en servicio. Aquellas que tienen valores altos de fluencia son
consideradas demasiado plásticas y tienen tendencia a deformarse fácilmente bajo las cargas
del tránsito
  Análisis de Densidad y Vacíos

El propósito del análisis es el de determinar el porcentaje de vacíos en la mezcla compactada.

Una vez que se completan los ensayos de estabilidad y fluencia, se procede a efectuar un análisis
de densidad y vacíos para cada serie de probetas de prueba.

 Análisis de Vacíos

Se calcula a partir de los pesos específicos del asfalto y el agregado de la mezcla, con un margen
apropiado para tener en cuenta la cantidad de asfalto absorbido por el agregado; o directamente
mediante un ensayo normalizado efectuado sobre la muestra de mezcla sin compactar. El peso
específico total de las probetas compactadas se determina pesando las probetas en aire y en
agua. La tabla proporciona valores límite de porcentaje de vacíos según intensidad de tránsito.

 Análisis de Peso Unitario

El peso unitario promedio para cada muestra se determina multiplicando el peso específico total
de la mezcla por la densidad del agua 1000 kg/m3 Fotografía Nº 2.7.

 Análisis de Vacíos en el Agregado Mineral (VMA)

El VMA es calculado con base en el peso específico total del agregado y se expresa como un
porcentaje del volumen total de la mezcla compactada. Por lo tanto, el VMA puede ser calculado
al restar el volumen del agregado (determinado mediante el peso específico total del agregado)
del volumen total de la mezcla compactada

 Análisis de Vacíos Llenos de Asfalto (VFA)

El VFA, es el porcentaje de vacíos ínter granulares entre las partículas de agregado (VMA) que
se encuentran llenos de asfalto. El VMA abarca asfalto y aire, y por lo tanto, el VFA se calcula al
restar los vacíos de aire del VMA, y luego dividiendo por el VMA, y expresando el valor final como
un porcentaje. Proporciona valores límites de VFA en función de la intensidad de tránsito para el
cual de diseñará la carpeta.

HERRAMIENTAS Y EQUIPOS

Materiales: Filler, Arena, Grava, Cemento asfaltico, parafina, espátula, franelas, balanza, tapa
boca, guantes de cuero, termómetro, cucharon, bandejas
Equipo para sacar las briquetas de los moldes - Martillo Marshall

Molde – Base - Cocina

Equipo (baño maría) - Probeta Marshall - Equipo de compactación

PROCEDIMIENTO DE ENSAYO MARSHALL

El primer paso en el método de diseño, es seleccionar un tipo de agregado y un tipo compatible

de asfalto que puedan combinarse para producir las cualidades que se están buscando para la
carpeta (estabilidad, durabilidad, trabajabilidad. resistencia al deslizamiento, etcétera).

La relación viscosidad-temperatura del cemento asfáltico que va a ser usado debe ser ya
conocida para poder establecer las temperaturas de mezclado y compactación en el laboratorio.

1. pesamos la arena, grava, filler y cemento asfaltico, previamente se tuvo q determinar

los porcentajes de todos los componentes (grava, arena, filler, cemento asfaltico), este
se repite para cada porcentaje de cemento asfaltico que en nuestro caso empezó de
5.5%
2. Procedemos a mezclar todos los componentes hasta obtener una mezcla homogénea,
primero se coloca el agregados fino y grueso en una bandeja está a la vez se coloca en
una cocina para simular lo ocurrido en obra luego se echa el filler, estos componentes
se mezclan de tal forma que todas estén revestidas. Paralelamente se va preparando el
cemento asfaltico, cuando los componentes hayan alcanzado una temperatura de
140°C (la temperatura lo medimos con un termómetro), estos se mezclan conjuntamente
hasta que la mezcla este homogénea

3. Las mezclas asfálticas calientes se colocan en los moldes pre-calentados Marshall,

como preparación para la compactación, en donde se usa el martillo Marshall de
compactación, el cual también es calentado para que no enfríe la superficie de la mezcla
al golpearla. Las briquetas son compactadas mediante golpes del martillo Marshall de
compactación. El número de golpes del martillo (35, 50 o 75) depende de la cantidad de
tránsito para la cual la mezcla está siendo

4. Luego extraemos las briquetas de los moldes, y dejamos enfriarlas. Al día siguiente
(ejemplo), procedemos a determinar el peso específico de los especímenes
compactados, para luego determinar su gravedad específica.
DETERMINACION DE LOS PESOS ESPECIFICOS DE LOS ESPECIMENES COMPACTADOS

5. Bañamos con parafina las muestras hasta que no quede vacíos en el espécimen

6. Pesamos la muestra al aire de todos los especímenes, y luego pesamos las mismas
muestras sumergidas

7. colocamos en baño maría a todas las muestras por un lapso de media hora

DETERMINACION DE LA ESTABILIDAD- FLUJO

8.-Ahora procedemos a determinar la estabilidad y el flujo de nuestros especímenes, para lo cual

colocamos el espécimen en la probeta Marshall, y seguidamente lo colocamos en el equipo
compactador, para luego iniciar el ensayo, anotando el flujo y la estabilidad
 ENSAYO DE ABRASION - LOS ÁNGELES
DEFINICIÓN

Este método describe el procedimiento para determinar el porcentaje de desgaste de los

agregados de tamaños menores a 37.5 mm (1 ½¨) y agregados gruesos de tamaños mayores de
19 mm (3/4¨), por medio de la máquina de los ángeles.
El desgaste de los ángeles es para estimar el efecto perjudicial que origina a los materiales su
grado de alteración, su baja resistencia estructural, planos de debilitamiento, plano de
cristalización, forma de las partículas

MÁQUINA DE ABRASIÓN LOS ÁNGELES

Diseñada para determinar la resistencia a la abrasión de agregados. El tambor de Los Ángeles

está construido en chapa de acero cilindrada con tapa de acceso ajustable que gira sobre un eje
montado sobre rulemanes, todo sobre un bastidor de construcción robusta. Posee contador de
revoluciones, bandeja de descarga y juego de bolas de acero

ABRASIÓN

Es la acción y efecto de desgastar por fricción, en los agregados gruesos una de sus propiedades
físicas en las cuales sus importancia y conocimiento son indispensables en el diseño de mezcla.

RESISTENCIA A LA ABRACION O DESGASTE

Esta es importante porque con ella conoceremos la durabilidad y resistencia que tendrá el
concreto. Para la fabricación de losas, estructuras simples o estructuras que requieran que la
resistencia del concreto sea la adecuada para ellas. Los agregados debe ser duro y resistente a
la abrasión para evitar el aplastamiento, la degradación y Desintegración cuando las existencias,
alimentado a través de una planta de asfalto, colocado con extendedora, compactado con
rodillos, y sometidos a las cargas de tráfico. Estas propiedades son especialmente importantes
para abrir brecha o clasificado mezclas de concreto asfáltico (tales como cursos de fricción libre
calificado y el asfalto de la matriz de piedra) que no se benefician del efecto de amortiguación
del agregado fino y donde las partículas gruesas están sometidos a tenciones de contacto de
alto

OBJETIVO DE LA PRUEBA

Medir el desgaste producido por una combinación de impacto y rozamiento superficial en una
muestra de agregado de granulometría preparada.

La prueba consiste en hacer golpear una muestra de material con una carga abrasiva dentro de
un tambor metálico (giratorio), a una determinada velocidad.

La evaluación de la resistencia a la abrasión se realiza a partir del incremento en material fino

que se produce por el efecto de golpeo con la carga abrasiva dentro del tambor cilíndrico.

La resistencia a la abrasión se usa generalmente como un índice de calidad de los agregados,

ya que proporciona cierta indicación de la capacidad de éstos para producir concretos
resistentes. Determinar la dureza de los materiales pétreos que se emplean en la mezcla
asfáltica, carpetas

REQUISITOS PARA EFECTUAR EL ENSAYO

Máquina de Los Ángeles

a) Tambor de acero de 710 ± 6 mm de diámetro interior y de 510 ± 6 mm de longitud interior

montado horizontalmente por sus vástagos axiales con una tolerancia de inclinación de 1
en 100, uno de los cuales debe tener un dispositivo de polea o similar, para acoplar un
motor. En su manto cilíndrico debe tener una abertura para introducir la muestra, con una
tapa provista de dispositivos para fijarla firmemente en su lugar y que asegure la
estanqueidad del material sobre tamiz N º 50 (0.3 mm).
b) Debe llevar en su superficie interior una aleta consistente en una plancha de acero
desmontable, fijada rígida y firmemente a todo lo largo de un generatriz del cilindro, de
modo que se proyecte radialmente hacia el interior en 90 ± 3 mm. La distancia entre la
 aleta y la abertura, medida a lo largo de la circunferencia exterior del cilindro y en la
dirección de rotación, debe ser igual o mayor que 1,25 m.

Nota 1: Es preferible utilizar una aleta de acero de sección rectangular montada

independientemente de la tapa. Sin embargo, puede emplearse como aleta una de las alas
de un perfil L de acero laminado montado en el interior de la tapa, de modo que la carga
se reciba por la cara externa del ángulo. Cuando la aleta se deforma debe ser reparada o
reemplazada.

c) La rotación debe estar comprendida entre 30 y 33 rpm, ser contrapesada e impulsada de

modo de mantener una velocidad periférica uniforme y tener incorporado un dispositivo
contador de revoluciones con detención automática. Numero de revoluciones que debe
girar la máquina de los Ángeles: 500 vueltas (16 min y 40 seg).

Nota 2: Cualquier deslizamiento o punto muerto en el mecanismo de impulsión puede alterar

los resultados de ensayo, lo que los hace no comparables con resultados obtenidos en
una máquina que produzca una velocidad periférica uniforme

EQUIPOS Y HERRAMIENTAS

 Esferas: (Carga abrasiva), Un juego de esferas de acero de 45 a 50 mm

de diámetro y con una masa de 440 ± 50 gr cada una.
 Mallas 3”,2,5”,2”,1,5”,1"3/4”, ¾", ½", 3/8", No.4 y No.10 y N°.12”
 Máquina de los Ángeles, de dimensiones especificadas
 Charolas rectangulares
 Cucharon
 Horno de termostato que mantenga una temperatura de 105+-5C
 Balanza de capacidad de 20 kg y de aproximación de 1gr

Para poderlo realizar necesitaremos 2.5 – 5 kg de muestra de granulometría conocida, lavada y

seca.

PROCEDIMIENTO

Material y carga abrasiva a utilizar

La cantidad de material a ensayar y el número de esferas a incluir dependen de la granulometría

del agregado grueso. En las Tablas Nº1 y Nº2, se muestra el método a emplear; así como la
cantidad de material, número de esferas, número de revoluciones y tiempo de rotación, para
cada uno de ellos. La gradación que se use deberá ser representativa de la gradación original
del material suministrado para la obra

Tabla Nº1
Peso de agregado y Número de Esferas para agregados gruesos hasta de 1½”
(Ensayo de Abrasión ASTM C-131)
 Tabla Nº2
Peso de agregado y Número de Esferas para agregados gruesos de tamaños mayores a
3/4”
(Ensayo de Abrasión ASTM C-535)

De acuerdo a la granulometría previamente obtenida y de acuerdo al tamaño máximo, consultar

las tablas para ver la graduación del material y elegir el número de esferas (carga abrasiva) y el
peso de la muestra.

a) Colocar la muestra a probar y la carga abrasiva en la máquina.

b) Accionar la máquina para que gire a 500 revoluciones a una velocidad de…30 a 33 r.p.m.
c) Después del número prescrito de revoluciones, descargar el material de la …máquina y
retirar las esferas.
d) Hacer una separación preliminar del material, cribándolo por la malla No. 4.
e) El material que pasó la malla No. 4, cribarlo por la malla No. 12.
f) El material que se retuvo en la malla N°. 4, mezclarlo con el que retuvo la N° 12.
g) El material que retuvo la malla No. 12, lavarlo para quitarle los finos adheridos a las
partículas.
h) Una vez lavado el material, colocarlo en el horno durante 24 horas hasta secarse a peso
constante, a una temperatura de 105° C a 110° C (221° F a 230° F) y se pesa con una
aproximación de 1 gramo.
i) Exprese la diferencia entre el peso original y el peso final de la muestra de prueba como
un porcentaje del peso original. Repórtese este valor como el porcentaje de pérdida por
abrasión.

FORMULA

ESPECIFICACIONES

El porcentaje máximo de pérdida en peso del agregado sujeto a la prueba de los Ángeles, se
limita al 50% para grava, grava triturada o roca triturada
 Cilindro metálico para realizar la prueba de desgaste de “Los Ángeles”

Tamizar el material según las mallas que se indican

Pesar los materiales retenidos en las cantidades del método al que corresponden

Introducir la muestra en la máquina de “Los Ángeles”

 Introducir las cargas abrasivas según el método de ensayo

Finalizado el tiempo de rotación, sacar el agregado y tamizarlo por la malla Nº12

I. CONCLUSION