ECUACION DE CAMBIO DE ESTADO Y EFECTO CREEP

Como sabemos la decisión más importante que debe tomar

el Ingeniero de diseño de Líneas de Transmisión, es de decidir
cual será el Esfuerzo de Templado del conductor, por lo que
deberá contar con la herramienta más importante para tomar una
adecuada decisión, esta herramienta es la Ecuación de Cambio de
estado (ECE) o de Condiciones mecánicas o Estados de carga.

Con la ECE, en consecuencia, se trata de definir el estado de

carga "óptimo" para el templado, de modo que nos dé la
seguridad de que con el cambio de las condiciones de carga, a
otras más severas que ocurrirán sin duda en el tiempo, por las
variaciones meteorológicas, no se exponga a la línea a construir a
ser autodestruido.

La ecuación de cambio de estado es deducida Al efectuar un

balance de longitudes del cable para dos condiciones distintas;
una de ellas que constituye le estado inicial o de origen (1) y la
segunda el estado final o de llegada (2).
En la presente exposición se toma en cuenta las
Hipótesis siguientes: HIPÓTESIS I (H-I)
Hipótesis de Hielo.
HIPÓTESIS IA (H-IA) Hipótesis de
Viento.
HIPÓTESIS II (H-II) Hipótesis de
Templado. HIPÓTESIS III (H-III)
Hipótesis de Flecha Máxima

La variación total de longitud del conductor está dado por los

aspectos siguientes:

Para el caso de las longitudes, como sabemos:

O también:

En consecuencia las longitudes en cada condición son:

L = Longitud del conductor instalado a desnivel.

L´ = Longitud del conductor si se instalara a nivel.
h = Desnivel.
a = vano horizontal.
Wr1 , Wr2 = Pesos unitarios (kg/m) con sobrecargas, del conductor en las
condiciones inicial y
final respectivamente.
T01 , T02 = Tiros (kg) del conductor en las condiciones inicial y final.

INCREMENTO DE LONGITUD DEL CONDUCTOR POR VARIACION DE

TEMPERATURA
Las deformaciones elásticas longitudinales que se producen en los
conductores al someterlos a
temperaturas diferentes son determinadas haciendo uso del coeficiente de
dilatación térmica
longitudinal de los conductores, aplicado a la longitud total del conductor en
el estado inicial y la
diferencia de temperaturas entre los dos estados:

a=

Coeficiente de dilatación térmica del conductor (1 / ºC)

u2,u1 = Temperaturas en los estados final e inicial (ºC)
L1 = Longitud en el estado inicial (m)
En todo caso se considera que cada “trozo o longitud infinitesimal “ de
conductor se dilata en
igual proporción en razón que las temperaturas aplicadas al cable son las
mismas en toda su
longitud.
INCREMENTO DE LONGITUD DEL CONDUCTOR POR VARIACION DE
ESFUERZOS
Las deformaciones plásticas longitudinales que se producen en los
conductores al someterlos a
esfuerzos diferentes al original, son determinados en virtud de la Ley de
Hooke, pero, aplicada a
cada porción infinitesimal de la longitud del cable, debido a que cada porción
habrá de deformarse en proporción distinta, por el hecho de estar sometida
a un esfuerzo distinto del de la porción adyacente.
Para la deducción de la expresión a utilizarse en la Ecuación de cambio de
estado (ECE),
dividamos el cable en "n" porciones infinitesimales de igual longitud, a las
que aplicaremos sus
respectivas tensiones, por supuesto distintas; entonces la deformación total
del cable será igual
a la sumatoria de las deformaciones de las "n" porciones infinitesimales
debidas a la diferencia
de tensiones:
En función de los esfuerzos:

Tales que el esfuerzo queda definido por:

Y donde:
l1 , l2 , l3 , l4 , l5 , ..........ln = Longitud (m) infinitesimal del conductor.
T11 , T12 , T13........T1n = Tensión o Tiro (kg) aplicado a cada elemento.
condición 1
T21 , T22 , T23........T2n = Tensión o Tiro (kg) aplicado a cada elemento.
condición 2
s11 , s12 , s13........ s1n = Esfuerzo (kg/mm2) aplicado a cada elemento.
condición 1
s21 , s22 , s23........ s2n = Esfuerzo (kg/mm2) aplicado a cada elemento.
condición 2
A = Sección (mm2 )del conductor
E = Módulo de elasticidad (kg/mm2) final.
Como:

Y además:
reemplazando y factorizando, tenemos:

En función de los esfuerzos :

INCREMENTO DE LONGITUD DEL CONDUCTOR POR VARIACION DEL

MODULO DE
ELASTICIDAD.
El gráfico muestra las deformaciones plásticas y elásticas que se producen
típicamente en una muestra metálica sometida a esfuerzos ascendentes y
descendentes obtenidos en laboratorio de resistencia de materiales.
Supongamos que empezamos a cargar gradualmente la muestra hasta
alcanzar el punto "A" con el esfuerzo sA nos hemos desplazado en el
diagrama en la parte lineal de la curva siguiendo la ley de Hooke con el
módulo de elasticidad Ei, alcanzando la deformación total OA en la muestra.
Si en este punto reducimos gradualmente la carga hasta cero, habremos
llegado al punto A", siguiendo la ley de Hooke, pero esta vez con el módulo
de elasticidad Ef. Evaluando aquí las deformaciones permanente OA" como
consecuencia de las variaciones del módulo de elasticidad, cuya
determinación es motivo de este análisis.
Empezando a cargar nuevamente la muestra en forma gradual, hasta lograr
un esfuerzo sB,
observamos un comportamiento muy singular: la muestra se deforma
siguiendo la ley de Hooke
con el módulo Ef hasta el punto "A"; siguiendo la ley de Hooke con el
módulo Eo a partir de "A"
hasta el límite elástico y, de manera no proporcional desde el límite elástico
hasta el punto "B", siguiendo a la curva deformación-esfuerzo graficada.
Aquí alcanzamos una deformación total
OB´, de la que OB" es la deformación plástica, producto de la variación del
módulo de elasticidad; como se comprobará si se reduce la carga
nuevamente a cero. Lo curioso es ver que
cualquiera sea el valor máximo alcanzado, si es por primera vez que se
alcanza la deformación
total, el incremento unitario de longitud será igual al esfuerzo aplicado,
multiplicado por el módulo de elasticidad inicial; y si es Por segundo o N-
ésima vez, será igual al esfuerzo multiplicado por el módulo de elasticidad
final, invariable, porque como podrá observarse, las rectas son paralelas.
Este comportamiento metálico de los conductores hace aleatorio su
comportamiento en servicio, porque cada vez que alcancen por primera vez,
condiciones más severas, sufrirán alargamientos mayores que las
reducciones que logren al retornar a las condiciones de carga originales,
introduciendo cada vez deformaciones plásticas que pueden ser
comprometedoras.
No obstante existe un método para eliminar desde un inicio y antes del
templado, su ocurrencia,
aunque no siempre es posible efectuarlo por restricciones económicas, lo
que condiciona su consideración en los cálculos. El método para eliminar el
que se produzcan estas deformaciones
después del templado, se conoce como "pretensado" y consiste en aplicar al
conductor, una tensión mayor a la que se espera se produzca durante su
servicio; por un espacio de tres horas, para luego solo después de una hora
de soltado el conductor, templarlo definitivamente.
Se acostumbra efectuar el pretensado sólo con equipo portátil, lo que limita
la tensión máxima
que puede aplicarse a unos 5000 ó 6000 Kg., por lo que para secciones de
conductor pequeñas
se efectúa un pretensado total, mientras que para mayores, solo un
pretensado parcial.
Es evidente que cuando se efectúa el pretensado total, ya no existirán
deformaciones por
variación del módulo de elasticidad, por lo que no se considerará en los
cálculos; mas cuando no
se efectúe o se haga de manera parcial, habrá que considerarlos.
Existen métodos (2), para el cálculo de estas deformaciones en base a
diagramas de esfuerzo deformación linealizadas; cuyas expresiones, que
deben ser revisadas, transcribimos para su aplicación:

Deformación máxima por variación del módulo de elasticidad para esfuerzos

esperados en el
conductor, superiores al límite elástico:
Donde:
TA =
Tensión en el límite elástico
Ei = EiI = Módulo de elasticidad en la porción lineal de la curva esfuerzo -
deformación.
EiII = Módulo de elasticidad linealizada en la porción no lineal de la curva
esfuerzo-deformación, de acuerdo al gráfico.

INCREMENTO DE LONGITUD DEL CONDUCTOR POR EFECTO CREEP

La fluencia metálica o Efecto Creep como se conoce comúnmente, está

definida como la deformación plástica que se produce en una muestra
metálica por efecto del tiempo de aplicación de un esfuerzo sobre ella. Esta
se producirá evidentemente, ya luego de la deformación que produjo de
primera instancia, la aplicación del esfuerzo.

Los experimentos en laboratorio demuestran que estas deformaciones son

función del tiempo,
del esfuerzo y temperatura; no habiéndose llegado a la fecha a encontrar
una solución científica
satisfactoria para la determinación anticipada de estas deformaciones en
muestras metálicas ni
conductores de líneas de transmisión.
Sin embargo, existen expresiones empíricas que proporcionan resultados
aceptables. Una de esas expresiones aplicadas a todo tipo de conductor y

bastante utilizada es la siguiente:

Naturalmente que no es la única expresión existente pudiendo utilizarse

algunas otras
propuestas para sofisticar los cálculos.

Los criterios para la aplicación de tal fórmula son dos:

1. Considerar la acción del máximo esfuerzo que se espera se produzca en el

conductor,
por un período de 10,000 horas o;

2. Considerar la acción de un esfuerzo equivalente a la producida por la

tensión de cada día,
por un período de tiempo igual a la vida útil de la línea.

El gráfico siguiente muestra las pruebas típicas realizadas a un conductor de

Aluminio.
Como se trata de una deformación plástica, es aplicable también el criterio
desarrollado en el
ítem anterior, con lo que nuevamente se habría simplificado en otro término
la ecuación
generalizada, incluyendo su efecto en el término de la deformación por
variación de temperatura.
Con lo expuesto, si sustituimos las ecuaciones 2 al 7 en la ecuación 1;
obtenemos una ECE
ampliada y de mayor exactitud. En ésta quedan como variables los
parámetros To2 y XB2.