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Tracteur à chaînes
Moteur Poids
Modèle de moteur 3406C DITA Cat® Poids en ordre de marche : standard (SU) 37 557 kg
Puissance nette (maximale) Poids en ordre de marche : standard (U) 38 192 kg
ISO 9249/SAE J1349 (DIN) 239 kW 325 ch Poids en ordre de marche : LGP (SU) 35 562 kg
Caractéristiques du D8R
Moteur 3406C Cat
Les moteurs Cat combinent puissance et longévité
afin d'effectuer le travail, facilité d'entretien et
niveau élevé d'efficacité.
Chaîne cinématique
La transmission Powershift, la direction différentielle
et les réducteurs durables vous offrent la puissance
nécessaire pour évoluer dans des conditions difficiles.
Poste de conduite
La cabine revisitée offre à vos conducteurs une
meilleure visibilité et un confort optimal pour un
travail plus productif. Un nouveau tableau de bord
facilite la lecture des informations de la machine.
Facile à lire, le nouveau tableau de bord indique le niveau de carburant et le régime moteur,
ainsi que la température de l'huile du groupe motopropulseur, de l'huile hydraulique et du
liquide de refroidissement moteur. La centrale de surveillance électronique Cat permet
au conducteur de surveiller le fonctionnement de la machine. Des témoins à trois niveaux
d'avertissement surveillent le débit et la température du liquide de refroidissement, la
pression de l'huile moteur, la température de l'huile de transmission, les baisses de tension
de l'alternateur et le colmatage du filtre à huile hydraulique/de transmission.
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Puissance et performance
Conçu pour mener le travail à bien
Moteur
Un puissant Moteur diesel 3406 Cat permet au D8R de refouler les
matériaux les plus difficiles. Ce moteur mécanique éprouvé sur
le terrain est également doté d'une conception modulaire pour
faciliter l'entretien.
Direction différentielle
La direction différentielle maintient la pleine puissance sur les deux
chaînes pour un braquage incomparable, même avec une pleine charge
de la lame. Lorsqu'une chaîne accélère, l'autre ralentit d'autant. Vous
bénéficiez donc d'une plus grande maniabilité et de temps de cycle plus
rapides. Vous obtenez également une meilleure maîtrise de la puissance
et de la vitesse et d'une plus grande capacité de charge sur un sol mou
car les deux chaînes conservent leur puissance dans les virages.
Coupleur différentiel
Un coupleur différentiel unique envoie 70 % du couple moteur vers
le convertisseur et 30 % vers un arbre de transmission direct. Vous
bénéficiez ainsi de plus de puissance au sol.
Circuit de refroidissement
Le circuit de refroidissement modulaire avancé est doté d'une excellente
capacité de refroidissement avec un débit d'air accru, vous permettant
d'utiliser la machine dans les environnements les plus exigeants. Le
refroidissement à double passage accroît la superficie de refroidissement
nécessaire pour garantir une capacité de refroidissement maximale. Les
faisceaux de radiateur peuvent chacun être rapidement remplacés pour
faciliter l'entretien.
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Des machines sur mesure
Résistantes à tout point de vue
Structures
Le châssis principal robuste de chaque tracteur Cat est conçu
pour absorber les chocs importants et résister aux forces
de torsion. Les moulages renforcent le carter principal et la
base du balancier de suspension. L'arbre de pivot traverse le
châssis principal et est relié au châssis porteur pour permettre
une oscillation indépendante. Cette configuration offre une
robustesse optimale et permet à la machine de mieux épouser
la configuration du terrain pour une traction maximale et un
confort optimal du conducteur.
Bulldozers
Les lames, à section caissonnée, sont en acier à forte résistance
à la traction. Elles résistent ainsi aux applications les plus difficiles.
Le bouclier robuste, ainsi que les lames de coupe et les embouts
trempés boulonnés, offrent un surcroît de solidité et de longévité.
Des cadres et des boucliers déflecteurs en option protègent
les cylindres. Des lames haute capacité universelles, semi-
universelles et orientables, ainsi que des lames spéciales pour
les applications de décharge sanitaire sont disponibles.
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Châssis
Le barbotin surélevé contribue à protéger les principaux composants des
chocs violents et offre une conception modulaire pratique pour l'entretien.
Un train de roulement totalement suspendu offre un meilleur contact au sol,
notamment sur terrain dur et accidenté. Une meilleure traction signifie moins
de patinage, un meilleur équilibre et une conduite plus souple.
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Facilité d'entretien et assistance client
Quand le temps d'utilisation compte
Entretien facile
Des systèmes mécaniques simples pour un entretien facile. Les
composants du moteur, du circuit de refroidissement, du groupe
motopropulseur et du train de roulement sont de conception
modulaire, afin de faciliter les réparations et l'entretien.
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Assistance concessionnaire Cat réputée
Expérimentés, les concessionnaires Cat sont réputés mondialement pour la qualité
du service des ventes et de l'entretien. Lorsque des réparations sont nécessaires,
les concessionnaires Cat et le réseau de distribution Caterpillar inégalé veillent
à vous procurer les pièces dont vous avez besoin rapidement. Optimisez vos
investissements grâce à un contrat d'assistance client configuré sur mesure pour
répondre aux besoins de votre secteur d'activité. Tirez profit des programmes
d'entretien préventif tels que le service de suivi personnalisé (Custom Track
Service), l'analyse du prélèvement périodique d'échantillons d'huile (S•O•SSM)
et les contrats d'entretien garantis. Les concessionnaires Cat peuvent même
vous aider à former vos conducteurs pour accroître votre rentabilité.
Product Link™*/VisionLink®
Product Link est profondément intégré à votre machine. L'accès facile
aux informations (emplacement de la machine, heures de service, codes
incident) en temps voulu via l'interface utilisateur VisionLink en ligne peut
vous aider à gérer votre parc et à réduire les coûts d'exploitation.
*Product Link non disponible dans toutes les régions. Veuillez consulter votre
concessionnaire Cat.
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Versions spéciales
Spécialement conçues pour des performances optimales
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Spécifications du Tracteur à chaînes D8R
Moteur Contenances
Modèle de moteur 3406C DITA Cat* Réservoir de carburant 625 l
Puissance moteur (maximale) Circuit de refroidissement 92 l
SAE J1995 252 kW 338 hp Carter moteur 32,5 l
ISO 14396 (DIN) 247 kW 335 ch Groupe motopropulseur 144 l
Puissance nette (nominale**) Réducteurs (chacun) 13,5 l
ISO 9249/SAE J1349 (DIN) 226 kW 307 ch Arbre de pivot 40 l
80/1269/CEE 226 kW 303 hp Réservoir hydraulique 72 l
Puissance nette (maximale)
ISO 9249/SAE J1349 (DIN) 239 kW 325 ch Poids
80/1269/CEE 239 kW 320 hp Poids en ordre de marche : SU 37 557 kg
Alésage 137 mm Poids en ordre de marche : U 38 192 kg
Course 165 mm Poids en ordre de marche : A 38 374 kg
Cylindrée 14,6 l Poids en ordre de marche : LGP SU 35 562 kg
**Nota : conforme à l'équivalent de la norme américaine classique Poids en ordre d'expédition : standard 28 213 kg
EPA Tier 1 ou européenne Niveau I sur les émissions. Poids en ordre d'expédition : LGP 29 302 kg
**Régime nominal 2 100 tr/min.
• Le poids en ordre de marche standard comprend les lubrifiants,
• La puissance nette annoncée est la puissance disponible au volant
le liquide de refroidissement, le plein de carburant, la chaîne
si le moteur est équipé d'un ventilateur utilisé à vitesse maximale,
standard, la cabine ROPS intégrée, le climatiseur, les commandes
d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un alternateur.
hydrauliques, la lame, le ripper SS et le conducteur.
• Aucun détarage n'est nécessaire jusqu'à 3 800 m d'altitude.
• Le poids en ordre de marche LGP comprend les lubrifiants,
le liquide de refroidissement, le plein de carburant, la chaîne
Transmission standard, la cabine ROPS intégrée, le climatiseur, les commandes
Marche avant 1,0 3,5 km/h hydrauliques, la lame SU, la barre d'attelage et le conducteur.
• Le poids en ordre d'expédition comprend les lubrifiants, le liquide
Marche avant 2,0 6,2 km/h
de refroidissement, le réservoir de carburant rempli à 10 %, la
Marche avant 3,0 10,8 km/h chaîne standard, la cabine ROPS intégrée, le climatiseur et les
Marche arrière 1,0 4,7 km/h commandes hydrauliques.
Marche arrière 2,0 8,1 km/h
Marche arrière 3,0 13,9 km/h
Châssis : standard
Type de patin Service modéré
D8R
D8R LGP
kg x 1 000 Largeur du patin 610 mm
70
Patins/côté 44
60 Galets inférieurs par côté 8
1
À LA BARRE D'ATTELAGE
50
LÉGENDE Pas 216 mm
40
1 : 1re vitesse Garde au sol 613 mm
2 : 2e vitesse
2 Voie des chaînes 2 083 mm
30
3 : 3e vitesse
Longueur de chaîne au sol 3 206 mm
20
Surface de contact au sol 3,91 m2
3
10
Pression au sol (ISO 16754) 95,1 kPa
0 Standard – SU 84,7 kPa
0 2 4 6 8 10 12 km/h Standard – U 86,2 kPa
VITESSE Standard – A 86,6 kPa
NOTA: L'effort utilisable dépendra du poids et de l'adhérence du tracteur équipé.
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Spécifications du Tracteur à chaînes D8R
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Spécifications du Tracteur à chaînes D8R
Dimensions
(valeurs approximatives)
4 6
1
5
2
*La largeur de patin standard du D8R LGP avec train de roulement non suspendu est de 965 mm.
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Spécifications du Tracteur à chaînes D8R
Bulldozers
Rippers
Les vérins hydrauliques de réglage de l'inclinaison permettent de varier l'angle de la dent pour faciliter la pénétration et mieux lever
et briser les rochers.
Version monodent
pour pénétration Équipement
Monodent profonde(5) multident
Largeur hors-tout de la traverse mm – – 2 464
Force de pénétration maximale(2) (dent verticale) kN 124,9 122,6 118,5
Pénétration maximale (pointe standard) mm 1 158 1 602 786
Force d'extraction kN 281,4 281,4 303,2
Hauteur de déversement maximale en position relevée(3) mm 670 840 624
Nombre d'orifices de dents (réglage vertical) 3 3 2
Réglage du pas
Marche avant 15° 15 ° 15°
Marche arrière 10° 10 ° 10 °
Poids(4) kg 4 140(6) 4 378(6) 4 100
(2)
Forces du ripper multident mesurées avec la dent centrale installée
(3)
Sous la pointe, dent clavetée dans le trou inférieur
(4)
Inclut les commandes hydrauliques
(5)
Le poids de la version monodent pour pénétration profonde inclut l'extracteur de broche requis
(6)
La version de ripper monodent peut être équipée d'un tampon de poussée en option qui ajoute 1 095 kg au poids du ripper.
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Équipement standard du D8R
Équipement standard
L'équipement standard peut varier. Consultez votre concessionnaire Cat pour en savoir plus.
ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES GROUPE MOTOPROPULSEUR AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD
• Alternateur 75 A • Pédale de décélération • Direction différentielle avec commande
• Avertisseur de recul • Portes de visite du moteur de rotoculteur à double vrillage
• Klaxon avant • Pompe d'amorçage de carburant • Direction et équipement indépendants
• Silencieux • Refroidisseur d'huile hydraulique
POSTE DE CONDUITE • Grille d'entrée de préfiltre • Distributeur hydraulique – pour lame
• Centrale de surveillance électronique • Coupleur différentiel et ripper
(EMS) avec jauges de température • Transmission Powershift (3 vitesses) • Ancrage de vérin de levage
• Jauge de niveau de carburant • Vérin de levage de lame – côté gauche
• Ceinture de sécurité à enrouleur (76 mm) TRAIN DE ROULEMENT • Vérin de levage de lame – côté droit
• Rétroviseur • Châssis porteur tubulaire à 8 galets
• Tendeurs de chaînes hydrauliques
• Guides de chaîne
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Options du modèle D8R
Options
Les options peuvent varier. Consultez votre concessionnaire Cat pour en savoir plus.
Versions de tracteur PROTECTIONS Rouleau supérieur
• Standard • Réservoir de carburant • Aucun rouleau supérieur, suspendu
• LGP • Radiateur extra-robuste • Rouleau supérieur, suspendu
• Version pour désert • Arceaux • Rouleaux supérieurs
• Version pour le traitement des déchets ––Suspendus, Arctic
ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES ––Non suspendus
Produits technologiques • Options d'éclairage : 4, 6, 8 ou 10 ––Non suspendus, Arctic
• Product Link – PL321
• Product Link – PL522 ÉQUIPEMENTS ARRIÈRE CHAÎNES À BAGUES DE RETENUE (PPR)
• Barre d'attelage • Paires de chaînes
Groupe motopropulseur • Contrepoids ––Service intensif (44 sections)
• Moteur avec protection thermique • Rippers • 560 mm
• Vidange d'huile rapide ––Multident • 560 mm, trapézoïdal
––Monodent • 560 mm, aciérie
Aides au démarrage • 610 mm
• Aide au démarrage à l'éther BULLDOZER • 610 mm, trapézoïdal
• Réchauffeur, carburant diesel • Lame semi-universelle • 610 mm, broyage
• Réchauffeur, moteur (240 V) • Lame universelle • 660 mm
• Système, prélubrification • Lame orientable • 660 mm, trapézoïdal
• 710 mmn
Préfiltre à air Ventilateur de refroidissement
• 710 mm, trapézoïdal
• Préfiltre • Ventilateur, soufflant
• 965 mm, trapézoïdal
––Standard ––Standard
• 965 mm
––Turbine ––Recouvert
––Service modéré (44 sections)
––Turbine avec tamis ––Éjecteur
• 610 mm
––Réversible
• 660 mm
Refroidisseur de moteur
• 710 mm
• Radiateur Système de remplissage de carburant
• 710 mm
––AMOCS • Couvercle, réservoir de carburant
• 965 mm
––AMOCS, résistant à l'abrasion et aux • Adaptateur, remplissage rapide de
––Service très intensif
températures ambiantes élevées carburant
• 610 mm
––AMOCS, résistant aux débris
Réducteur • 660 mm, trapézoïdal
––Résistant à l'abrasion et aux débris
• Standard
Circuit hydraulique
Rapport de vitesse du ventilateur • Standard, protégé
• Système hydraulique d'inclinaison du bulldozer
• Entraînement du ventilateur • LGP
––Hydraulique, simple dévers
––Standard • LGP, protégée
––Hydraulique, double dévers
––Augmentation de la vitesse • Standard, Arctic
(température ambiante élevée) • Lubrifiant
––Diminution de la vitesse Châssis ––Standard
• De base, suspendu ––Température ambiante élevée
POSTE DE CONDUITE • Bague de retenue ––Arctic
• Toit ouvrant ROPS intégré ––Protégé
• Cabine ROPS fermée intégrée ––Arctic
• Sièges à suspension avec revêtement ––Non suspendu
en tissu ou en vinyle • Non suspendu, protégé
• Protections de lunette arrière
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Options du modèle D8R
Options
Les options peuvent varier. Consultez votre concessionnaire Cat pour en savoir plus.
Équipements électriques Protections Autres équipements
• Batteries • Protections • Contrepoids
––Standard ––Inférieures, à usage intensif ––Barre d'attelage
––Extra-robuste ––Inférieures, à usage intensif, étanches ––Supplémentaire
• Éclairage • Grille et protège-radiateur • Dispositif de changement rapide d'huile
––Quatre • Ensemble de grille • Peinture noire pour cylindres et capot
––Six ––Arrière
––Dix ––Arrière (toit) Bras de poussée
––Huit (arceaux) • Protection • Bulldozer
––Huit (arceaux et lunette arrière) ––Réservoir de carburant ––Bras de poussée, simple
––Dix (ROPS, climatiseur) ––Transmission arrière ––Bras de poussée, double dévers
• Barres de décrottage
Poste de conduite ––Avant (suspendues) Lames
• Poste de conduite ––Avant (non suspendues) • 8SU
––Toit ––8SU, avec rehausse et plaque d'usure
––Cabine Équipements arrière ––8SU, plaque de poussée
• Standard • Barre d'attelage, arrière, rigide ––8SU, plaque d'usure pour décharge sanitaire
• Arctic • Ripper ––8SU LGP
• Climatiseur ––Monodent ––8SU, décharge sanitaire LGP
––Aucun climatiseur ––Monodent, extracteur de broche • 8U
––Climatiseur ––Monodent, tampon de poussée ––8U, rehausse/plaque d'usure
• Sous le capot ––Multident ––8U, plaque d'usure pour décharge sanitaire
• Monté sur le cadre ROPS • Contrepoids arrière • 8A
• Siège • Ripper monodent avec barre de décrottage
––Vinyle • Ripper monodent avec extracteur de broche Outils d'attaque du sol
––Tissu et barre de décrottage • Dent
––Tissu, suspension pneumatique • Ripper multident avec barres de décrottage ––Multident
• Ripper monodent avec tampon de poussée ––Monodent
et extracteur de broche ––Monodent, pénétration profonde
• Barre de décrottage arrière
• Aucun équipement arrière
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Notas
18
Notas
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Pour plus de détails sur les produits Cat, les prestations des concessionnaires et les solutions professionnelles, AFHQ7378 (12/2014)
rendez-vous sur notre site Web www.cat.com (Traduction : 02/2015)
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veuillez vous adresser à votre concessionnaire Cat.
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