Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
Tipos de pavimentos
1.- Flexibles.- Tienen carpetas asfálticas.
2.- Rígidos.- Carpeta de concreto hidráulico.
3.- Otros.- Empedrados, adoquín, estampado.
Comportamiento flexible.
Pavimento flexible:
Carpeta asfáltica.
Base
s u b a s e (en ocasiones se elimina)
capa subrasante.
Capa subyacente (hay veces no está)
cuerpo de terraplén
Pavimento rígido.
Empedrados
La estructura es la misma que la anterior, pero se acomoda la piedra en lugar
del adoquín.
Estampados:
La estructura es la misma.
La última capa lleva una pasta (concreto con retardarte y color). Y sobre
ellos moldes.
Función de un pavimento:
Proporciona al usuario un tránsito cómodo, seguro, rápido y menor
costo.
Para que esto se cumpla el ingeniero civil debe:
Diseñar.
Construir.
Conservar.
Ventajas y desventajas:
Factores:
Regionales.- Observar el lugar (adaptación).
Topografía.
Geología.
Clima.
Vegetación.
Estudio geotécnico:
Clasificación:
Pc material (a, b, c ) para fines de pago.
Calidad de los materiales (clasificación, equipo)
Bancos de materiales.
Mecánica de suelos.
Fallas de tipo geológico.
Transito
1.- Cantidad de vehículos. Tdpa (transito diario promedio anual).
2.- Clasificación vehicular.
3.- Cargas permitidas.
4.- Tasa de crecimiento (r). Anual de interés compuesto.
5.- Periodo de diseño (n). Tiempo que transcurre para que se produzca la fatiga
(deformación).
* Flexible 5 a 20 años.
* Rígido. 20 a 50 años.
Características:
Tipo % ejemplos
A=ligeros 80
B = autobuses pasajeros 15
C=carga 5
Fines de diseño.
Ejes equivalentes:
Índice de resistencia de los suelos:
1.- Sirve para encontrar parámetros para calificar la calidad. Hay el vrs y
expansión.
2.- Parámetro de resistencia para diseño.
3.- Nos sirve para diseño e investigación.
4.- Modulo de reacción "k".
Módulo de soporte "s".
5.- Valor de resistencia "r".
Resúmen
El pavimento es la superficie de rodamiento para los distintos tipos de
vehículos, formada por el agrupamiento de capas de distintos materiales
destinados a distribuir y transmitir las cargas aplicadas por el tránsito al cuerpo
de terraplén. Existen dos tipos de pavimentos: los flexibles (de asfalto) y los
rígidos (de concreto hidráulico). La diferencia entre estos tipos de pavimentos
es la resistencia que presentan a la flexión.
Pavimentos flexibles
Este pavimento es una estructura formada por las capas que se muestran en la
figuras 4.1 y 4.2 con la finalidad de cumplir con los siguientes propósitos: