UNIVERSIDAD TÉCNICA PARTICULAR DE LOJA

HIDRAULICA III

Nombre: Shirley Granda Prado

Docente: Ing. Pineda
Fecha: Loja, 23 de enero de 2016
Paralelo: “A”

LOJA-ECUADOR
2016

TIPOLOGIA GEOMETRICA DE SIMIDEROS

La selección del tipo de sumidero apropiado es importante, ya que de ello depende la capacidad
de captación del caudal y en consecuencia del caudal que ingresa al colector.
En general los sumideros se dividen en cuatro tipos:
-Sumideros de ventana o acera
-Sumideros de reja o calzada
-Sumideros mixtos o combinado
-Sumideros especiales

a) Sumidero de ventana o acera

Consiste en una abertura a manera de ventana practicada en el bordillo o cordón de la acera,
generalmente deprimida con respecto a la cuneta. El sumidero posee además de la ventana, un
canal lateral de desagüe, una pequefla camara de recolección de sedimentos y una tuberia de
conexión con el colector publico.
La longitud de la ventana normalmente es de 1.50m con una depresión minima de 2.5cm
El funcionamiento hidraulico de este sumidero es ineficiente, en especial cuando no existe la
depresión o se encuentra en calles con pendiente pronunciada. Su mayor ventaja radica en su poca
interferencia con el transito vehicular, la margen de ello son costosos y captan facilmente
desperdicios (basuras), que perjudican su normal funcionamiento.
Para decidir la utilización de este tipo de sumideros debemos considerar las siguientes
recomendaciones:
-Razones de tipo vial en función a una prioridad de la via
-Es recomendable su uso en puntos bajos
-No deben ser utilizados cuando existe la posibilidad de acarreo cuantiosos de sedimentos
y desperdicios.

b) Sumidero de reja o calzada

Consiste en la ejecución de una camara donde penetran las aguas pluviales, esta se cubre con una
reja para impedir la precipitación de vehiculos, personas u objetos de cierto tamaflo. Generalmente
consta de una reja propiamente dicha, la camara de desagüe y la tuberia de conexión al colector.

Existen numerosos tipos de rejas, tales como de barras paralelas a la dirección del flujo (mas
común) en la calzada, de barras normales a dicha dirección. Existen diferentes formas de barras
siendo las mas comunes las rectangulares y las redondas.
La mayor ventaja de este sumidero, es su capacidad hidraulica bastante superior al de ventana, en
especial con pendientes pronunciadas. Su mayor desventaja son los inconvenientes que causa el
transito y la facilidad de captación de desperdicios que tapona el area útil de la reja, ademas del
ruido que se produce cuando un vehiculo pasa sobre ella.
Las recomendaciones para la utilización de este tipo de sumidero a continuación:
-Utilizarlos preferentemente en calles o avenidas de pendientes pronunciadas (de un 3% o mas)
-Las rejas de barras dispuestas en forma diagonal, por su uso generalizado y por su ventaja para la
circulación de bicicletas.
-No se deben utilizar sumideros deprimidos de rejas cuando estos ocupen parte o la totalidad de la
calzada
-No se deben utilizar en puntos bajos, salvo cuando no sea posible colocar los de tipo ventana

c) Sumidero mixto o combinado

Es una combinación de los dos anteriores, tratando de tomar de cada uno de ellos lo mas positivo,
mejorando la eficiencia del sumidero de ventana y reduciendo la ocupación de la calzada para el
sumidero de rejas.
Las recomendaciones practicas para su utilización son las siguientes:
-Utilizarlos en lugares donde seria en principio, preferibles los sumideros de ventana, pero donde
la eficiencia de captación de estos sea menor del 75%
-Es recomendable suponer un area efectiva del 67% del area total de la reja y la ventana.

d) Sumideros especiales
Son aquellos que tienen una configuración algo diferente de los anteriores. Son utilizados en los
siguientes casos:
-Conexión de calles con canales abiertos o caudales naturales
-Colección de aguas superficiales de areas extensas
-Conexión directa entre colectores y pequefas calles naturales.
http://www.ingenierocivilinfo.com/2011/05/tipos-de-sumideros.html

Rejilla tipo COANDA

La llama tipo COANDA es una reja autolimpiante que se usa como separador de solidos. La forma
de la reja provee al liquido un efecto llamado efecto COANDA, que se refiere a la tendencia de un
fluido a pegarse a una superficie solida lo cual la hace autolimpiante y muy eficiente al separar
solidos. Los barrotes pueden tener diversas formas pero la mas utilizada es la trapezoidan, con su
base mayor hacia arriba y cada uno de estos tiene un angulo en relacion al siguiente que produce
el efecto COANDA.
El peso (profundidad) de agua por encima de la pantalla empuja el agua a traves de las aberturas
de las ranuras

Las rejas autolimpiantes estan destinadas a la firltracion primaria de aguas corrientes superficiales
de rios y esteros en base al efecto COANDA y de corte, por lo que tienen la propiedad de
autolimpiantes aun siendo muy finas.

Tienen una gran capacidad de separacion de solidos y practicamente no permiten el paso de

ninguna especie de vida acuatica. Su rango de aplovacion va de algunos lts/seg a mas de 20 m3/seg
para proyectos de pequenas y medianas centrales hidroelectricas, agua potable, acuicultura y riego
tecnificado.

Si instalacion es simple y pueden ser adaptadas en algunos casos a obras de captacion ya existentes.
Por lo general son fabricadas completamente en acero inoxidable.
http://repositorio.espe.edu.ec/bitstream/21000/6240/1/T-ESPE-034956.pdf
http://www.utpl.edu.ec/comunicacion/wp-content/uploads/2012/11/Eduardo-Carrion.pdf

DRENAJE LONGITUDINAL O SUPERFICIAL

Se construye sobre la superficie del camino o terreno. Sus funciones son de captacion, salida,
defensa y cruce.
Algunas obras cumplen con varias funciones al mismo tiempo.
En el drenaje superficial encontramos:
Cunetas: Son zanjas que se hacen en uno o ambos lados del camino. Conducen las aguas
provenientes de la corona y lugares adyacentes hacia un lugar determinado, donde no provoque
danos.
Contracunetas: Prevenir que llegue al camino un exceso de agua o humedad. La practica ha
demostrado que en muchos casos no es conveniente usarlas, debido a que, como se construyen en
la parte aguas arriba de los taludes, provocan reblandecimientos y derrumbes.
Bombeo: Inclinacion que se da ha ambos lados del camino, para drenar la superficie del mismo.
Evita que el agua se encharque provocando reblandecimientos, asi como tambien evita que corra
por el centro del camino causando danos debido a la erosion.
Zampeados: Es una proteccion a la superficie de rodamiento o cunetas. Evita la erosion donde se
presentan fuertes pendientes. Se realza con piedra, concreto ciclopeo o concreto simple.

DRENAJE TRANSVERSAL
Su finalidad es permitir el paso transversal del agua sobre un camino, sin obstaculizar el paso.
En el drenaje transversal encontramos:
Puentes: Estructuras de mas de seis metros de claro. Se distingue de las alcantarillas por el colchon
que estas llevan en la parte superior.
Puentes-Vado: Estructura en forma de puente y con caracteristicas de vado. Permite el paso del
agua a traves de claros inferiores en niveles ordinarios, y por la parte superior cuando se presentan
avenidas con aguas maximas
Bovedas: Las bovedas de medio punto construidas con mamposteria son adecuadas cuando
requerimos salvar un claro con una altura grande de la rasante al piso del rio.
Alcantarillas: Estructuras transversales al camino que permiten el cruce de agua. Estan protegidas
por una capa de material en la parte superior, pueden ser de forma rectangular, cuadrada, de arco
o tubular.
Se construyen de concreto, lamino, piedra o madera.

ECUACIONES PARA CALCULO DE LONGITUD DEL COLCHON

 Pikalov

http://es.slideshare.net/pacobos/informe-de-hidrulica-calculo-de-captaciones