MEMORIA DESCRIPTIVA

NOMBRE DEL PROYECTO:

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERRA TRAMO MOSOCLLACTA –
THUMI, PROVINCIA DE ACOMAYO-CUSCO”.
LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO:

POLITICA :

REGION : cusco
PROVINCIA : acomayo
DISTRITO : mosocllacta
LUGARES : mosocllacta-thumi

GEOGRÁFICA:
MOSOCLLACTA THUMI
LATITUD SUR : 14° 7′ 12″ LATITUD SUR : 14° 7′ 42″
LONGITUD W : 71° 28′ 22″ LONGITUD W : 71° 29′ 50″
UTM : 8437596 233028 19L UTM : 8436661 230386 19L
ALTITUD : 3 810 m.s.n.m. ALTITUD : 3 796 m.s.n.m.

DESCRIPCION DE LA ZONA DE TRABAJO

El Distrito de Mosoc Llacta es uno de los 7 distritos de la Provincia de Acomayo,

ubicada en el Departamento de Cusco, bajo la administración el Gobierno
regional del Cusco.

HISTORIA
En el año 1941 Mosoc Llacta aparece registrado en el distrito de Pomacanchi, y
el 11 de noviembre de 1944 la comunidad de Acopia sube de categoría a ser
distrito y Mosoc Llacta pasa a pertenecer a dicho distrito, y el 11 de noviembre
de 1964 Mosoc Llacta por fin pudo ser distrito bajo la gestión de sus
pobladodores encabezado por el señor Leoncio Ayala Soto y se creó el distrito
con ley N°15206 siendo presidente de la república el señor Fernando Belaunde
Terry y el suprefecto de la provincia de Acomayo Heroclite Mujica.

GEOGRAFIA
La capital es el poblado de Mosoc Llacta, situado a 3 810 msnm. Limita por el
norte con el distrito de acopia, por el sur con los distritos Tungasuca y
Pampamarca (Canas), por el este con el distrito de Combapata (Canchis) y por
el oeste con las comunidades de Rosasani y Pampahuasi (Tupac amaru canas).
Sus habitantes se dedican a la agricultura y a la pesca, pues hay dos lagunas
cercanas: una salada y otra dulce.

Superficie

• Total 43.61 km²

Población (INEI 2007)

• Total 1 864 hab.

• Densidad 42,74 hab/km²

DIAGNÓSTICO
1. REALIDAD DEL DISTRITO DE MOSOC LLACTA DE LA PROVINCIA DE
ACOMAYO DE LA REGIÓN CUSCO

Políticamente se divide en:

 Comunidad campesina de Mosoc Llacta; 150 comuneros empadronados
activos.
 Comunidad campesina Chilcani; 29 comuneros empadronados activos.
 Comunidad campesina Thumi; 34 comuneros empadronados activos.
 Anexo de Chacamayo; 14 familias.

2. Tiene 1 164 habitantes (RENIEC al 31 dic. 2017), 365 menores de edad

de 0 a 17 años de edad; de los cuales 188 hombres y 177 mujeres; 799
mayores de edad de 18 años de edad a mas de los cuales 397 hombres
y 402 mujeres. La población económicamente activa depende de la
agricultura, ganadería, pesca, comercio, transporte y otras.
3. DIMENSIÓN ECONÓMICA
 a).- PRODUCCIÓN Y COMPETITIVIDAD.- El Distrito de Mosoc llacta es
eminentemente Agropecuario y Pesquero por lo que el hermano
campesino vive de su trabajo de la producción Agrícola y Pesquera que
entre los principales cultivos podemos mencionar el cultivo de papa,
cebada, maíz, habas, trigo, alfalfa y otros,
b).- ACTIVIDAD AGROPECUARIA Y PESQUERA.- Son fuentes de
trabajo que genera empleo, lo que implica la conformación de
Asociaciones y Cadenas productivas orientados a buscar el mercado con
el apoyo de los Gobiernos Locales, esto implica de que al hermano
campesino se tiene que brindar Asesoramiento Técnico para el
mejoramiento de la producción Agropecuaria y Pesquera.

POTENCIALIDADES
 Lagunas de Miski Qòcha y Pòsqo Qòcha.
 Ferias Comunales y distrital
 Recursos ictiológicos en la laguna salada.
 Acueducto: Paqchaperka
 Templo Colonial de Mosocllacta
 Camino Inca Kàpaq Ñan
 Estructura agropecuaria
 Estructura ganadera
 Estructura comercial
 Estructura educativa
 Estructura de las vías de comunicación

PROBLEMAS

 Deficiente vías de transporte y comunicación a los terrenos de producción

agrícola y forestal.
 Pésimo servicio de transporte de pasajeros, escolares y carga a las
Comunidades Campesinas

VISION

 Promoción de la oferta del turismo vivencial, recreacional y de aventura.

 Inclusión de los atractivos turísticos del distrito a circuitos turísticos
regionales.
 Promover la producción artesanal, textil y cerámica tradicional con
insumos naturales.
 Promover y apoyar proyectos de crianza de animales menores a través
de asociaciones civiles sin fines de lucro y apoyarlos en la
comercialización de sus productos a nivel provincial o regional.
 Mejoramiento de la articulación e integración en el nivel de asfalto de la
red vial distrital vía convenio con el Gobierno Regional.
  Mejoramiento, rehabilitación y mantenimiento de vías de comunicación
carrozables, caminos vecinales y de herradura existentes en el distrito.
 Promoción de canotaje
 Turismo.- En este aspecto planteamos la actividad de turismo vivencial
teniendo en cuenta que Mosoc llacta tiene 01 Templo Colonial, así como
atractivos paisajísticos como la Laguna de P’osccoccocha y Misk’iccocha
donde se puede fomentar el deporte del canotaje y paseo en bote;
insertando al Corredor Turístico de las Cuatro Lagunas, vía - Acomayo,
Acos, Sangarara, Pomancanchi, Acopia, Mosocllacta, Pampamarca,
Tungasuca y Combapata. Promoveremos la Construcción del Albergue
Turístico en la Capital del Distrito; también promoveremos la
Recuperación del Acueducto Colonial “P’accha P’ercca”.

ANTECEDENETES

La carretera mosocllcata-thumi cuenta en la actualidad con una vía muy

deteriorada por la ausencia prolongada de mantenimientos. Esta carretera en la
actualidad es de trocha carrózable. Ha habido intervenciones de limpieza y
parchado con tierras que han logrado recuperar las características geométricas
y la transitibilidad de la vía, pero siempre se ha descuidado y ha generado daños
que significan mayores costos de mantenimiento por diferentes factores
climatológicos y geográficos.
La carretera mosocllacta-thumi cuenta en la actualidad con longitud de 5.50 Km
y de sección transversal promedio de 7m para lo cual es necesario hacer un
mejoramiento de esta carretera no solo en condiciones óptimas para el transito
si también para dar la conectividad económica, cultural y social.

NORMAS APLICABLES:

 Reglamento Nacional de Construcciones

 Normas Peruanas para el Diseño de Carreteras
 Manual de Diseño de Caminos No Pavimentados de Bajo Volumen de
Tránsito
 Especificaciones Técnicas Generales para la Construcción de
Carreteras EG-2000
 Manual de diseño Geométrico de Carreteras DG – 2001
 Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor para Calles y
Carreteras
 Manual técnico (RD Nº015-2006-MTC/14)
 Manual de Ensayo de Materiales (EM - 2000)
 Normas de Mantenimiento de Carreteras (Directiva 014-MTC-2003-22)
 Normas ASTM
OBJETIVOS

OBJETIVOS GENERALES

.
 El objetivo de este proyecto es el mejoramiento de la carretera
mosocllacta-thumi, con el fin de brindar adecuadas condiciones de
transitabilidad de la carretera.
 hacer un mejoramiento de esta carretera no solo en condiciones óptimas
para el transito si también para dar la conectividad económica, cultural y
social.

OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Reducir los tiempos de transporte de productos agropecuarios hacia

los mercados
 Reducir los costos de transporte de productos e insumos para la actividad
agrícola.
 Reducir el riesgo de accidentes y menores gastos de transporte de
personas.
 Brindar adecuado acceso vial a los servicios básicos

 Puntos de trazo
 Proyecto como mínimo para 20 años
