UNIVERSIDAD DE SANTIAGO DE CHILE

FACULTAD DE INGENIERÍA
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA QUÍMICA

Informe de aprobación:

Calentamiento convectivo de aire a partir de un banco de

tubos cilíndricos.

Curso : Simulación fluido dinámica

Integrantes : Leonardo Quintulen
Schirlomin Wang
Profesor : Pablo Donoso
Fecha de entrega : 31 de agosto del 2017
 1. Objetivo general

Modelar, simular y optimizar el comportamiento fluido dinámico y térmico que experimenta aire
circulante a través de un banco de tubos escalonado.

2. Fundamento de la situación

La elección del caso de aplicación industrial (CAI) se debe a la posibilidad de mejorar el

rendimiento como la transferencia de calor del sistema en estudio, el cual puede ser extrapolado a
diversas aplicaciones industriales, entre ellas se encuentran aplicaciones de secado a bajas
temperaturas, calefaccionamiento doméstico, solar cooker, etc.

3. Descripción del sistema

El sistema en estudio corresponde a un intercambiador de calor de geometría rectangular (32 x 35

cm), dónde se disponen 12 latas de aluminio de diámetro 6,5 [cm] y una altura de 12 [cm], las
cuales se consideran macizas y a una temperatura T r. Además, los cilindros están distribuidos en
tres filas con cuatro tubos cada uno y ordenadas de forma escalonada. La figura 3.1 muestra de
forma detallada la geometría de la situación descrita, mientras que la figura 3.2 muestra distintos
parámetros de distancia, estos son: distancia transversal (S T), distancia longitudinal (SL), distancia
diagonal (SD) y el diámetro de los cilindros (D).

Figura 3.1. Distribución geométrica del banco de tubos con sus respectivas dimensiones.
 Figura 3.2. Diámetros y distancias entre cilindros.

El flujo del fluido se verá afectado principalmente por la geometría del sistema, esto es, la
distribución escalonada de los cilindros altera el flujo inicial de aire teniendo la necesidad de rodear
los tubos para poder circular. La velocidad del aire define un número de Reynolds característico,
existiendo distribuciones de flujo completamente diferentes a velocidades distintas, aunque en la
situación real se dará la tendencia a generar un flujo turbulento de la corriente de aire.

Las paredes laterales del sistema se encuentran aisladas térmicamente, mientras que por la cara
frontal circula una corriente de aire fresca a una temperatura inicial T 0, con T0 < Tr, el cual pasa a
través del banco de tubos, provocando que exista transferencia de calor convectiva desde la
superficie de los cilindros hacia el aire circundante, lo que produce un aumento en la temperatura
de la corriente hasta un valor T f > T0.