BLOQUEO DE BERLIN

La Post-Guerra mundial ha abierto un periodo de grandes tensiones ideológicas y políticas en

todo el mundo. El 30 de Marzo, la Unión Soviética inicia restricciones en el trafico ferroviario
entre Berlín y la Alemania Occidental, pretextando, dificultades técnicas. 3 meses más tarde
los soviéticos extienden la restricción al tráfico por carretera, por lo que bloquean
virtualmente Berlín. La causa de este bloqueo es la nueva divisa (Moneda utilizada en una
región o país ajeno a su lugar de origen) introducida en la Alemania del Oeste, que los
comunistas se niegan a aceptar en la capital alemana. Británicos y Norteamericanos,
responden organizando un puente aéreo para transportar alimentos, combustible, correo y
soldados a la ciudad. La inmediata reacción aliada y la resistencia de los berlineses, es una
evidencia para los rusos de la imposibilidad de decidir el destino de la ciudad, sin
desencadenar una nueva guerra.

3 - Las Causas del Conflicto

CAUSAS DEL BLOQUEO

El bloqueo de Berlín ocurrió en 1948, cuando tras repartirse los territorios alemanes (Luego de
la II Guerra Mundial), la Unión Soviética quedo con la mayoría del lado este de Alemania,
mientras que los demás aliados se repartieron el oeste. Tras un año de tener estos territorios,
Estados Unidos, Francia y gran Bretaña, decidieron implantar una reforma económica
cambiando el antiguo Reichsmark (Moneda oficial de Alemania) por el Deutschemark. Esto
implico que el lado este de Berlín ya no podría negociar con el lado oeste, y el este necesitaba
esta negociación por lo tanto Stalin decidió bloquear las vías de entrada a Berlín del oeste el 24
de julio de 1948, lo que dejaría al este rápidamente sin comida y otros bienes vitales y los
obligaría a unirse a la unión soviética para sobrevivir (Stalin estaban presionando a los aliados
para que se unieran a él)

(Manifestaciones del Primero de Mayo en Berlín, 1948. Una parte de la gente está girando a la
izquierda a la cita Reichstag de los anti-comunistas, mientras que otros siguen una
demostración Soviética. Esta foto fue tomada desde la frontera de los sectores británicos y
soviéticos en un punto en el que más tarde se construyó el muro de Berlín)

4 - El Desarrollo del Conflicto

EL DESARROLLO DEL BLOQUEO

Estados unidos, Francia y Gran Bretaña respondieron el 25 de julio de 1948 con lo que se llamó
"el puente aéreo'' que fue una manera de abastecer a Berlín occidental sin tener que romper
los bloqueos rusos.

Berlín recibía unos novecientos vuelos diarios, abasteciendola con aproximadamente cuatro
mil toneladas de bienes por día. Al ver que el plan no estaba dando los resultados esperados,
la unión soviética levanto el bloqueo aproximadamente un año mas tarde.

File:BerlinerBlockadeLuftwege.png
Publicado por Oferrada 24 en 21:47 No hay comentarios:

5 - ''Declaraciones''

DECLARACIONES

Cuenta Personal de Joseph G. Haluska

Serví en el puente aéreo de Berlín como un controlador final "CGA" en el aeródromo de

Wiesbaden. Nuestro distintivo de llamada era "Spikey", el distintivo de llamada de Rhein Main
(region alemana) era "Igloo. Ya que era uno de los peores inviernos en Alemania en lo que se
refiere a la niebla, el puente aéreo hubiera sido imposible sin "CGA" "Ground Controlled
Approach''. (cuando los controladores guian al avión) Yo tenía 20 años en ese momento y uno
de los pocos controladores finales No Calificados que sirven en el puente aéreo. En un turno de
ocho horas hablaría por tres bloques de 28 C-54 (aviones) de, aproximadamente una por
minuto. El clima estaba en cero y después del aterrizaje, una pista Cornamusa tendría que
remolcar la aeronave a la zona de carga, porque el piloto no podía ver las luces de las tiras de
taxi.

Yo estaba estacionado allí desde marzo hasta noviembre 1949. durante ese

vez que tuve la suerte de ser elegido para trabajar con 20th Century

Fox en hacer una película sobre el puente aéreo de Berlín. La película fue

Nombrado "THE LIFT BIG" direected por George Seaton. Los actores estadounidenses

eran Montgomery Cliff y Paul Douglas. Fue muy interesante

por decir lo menos, para tener una parte de habla en la película. Era mucho

más divertido y más limpio que volar.

Aterricé en Berlín en enero o febrero y la torre nos informo que debiamos

aparcar el avión después de haber sido descargado, como todas las bases estaban por debajo
de los mínimos, esperaba mantenerme en los próximos 24 a 48 horas. Aparqué

mi avión y le dije a mi copiloto e ingeniero, que se consulte con el

oficina wx, antes de ir a la cama.

Mientras hablaba con el oficial de wx, alguien detrás de mí preguntó {¿de que base es usted?}
contesté, Y80, y la voz dijo vamos. Me di la vuelta y era el general Tunner, le dije que la base

estaba por debajo de los mínimos y no tenía suficiente combustible para ir a Francia.

El dijo vamos y cuaando nos acercamos a Y80, fuimos de nuevo avisados por el wx que estaba
por debajo de los mínimos, yo les dije que el primer equipo en la unidad de GCA y me gustaría
hacer una aproximación, Cuando aterrizamos teníamos alrededor de 50 pies y 3 luces de pista.
General Tunner me dio las gracias y dijo al copiloto para obtener mejores resultados en sus
procedimientos de presentación de informes, le dije al general que era el primer viaje del
copiloto. ningún otros avione aterrizaró en Wiesbaden para las próximas 24 horas.

Ese fue mi único contacto con el general Tunner. Volé c-47 por 10 viajes

tomando materiales para la construcción de la nueva pista, luego volé cerca de 100 viajes en
C54s, regresé a los EE.UU. en mayo del 49'.

Declaraciones de participantes estadounidenses en el Bloqueo de Berlín

6 - El Conflicto en Imágenes

7 - Consecuencias del Conflicto

CONSECUENCIAS DEL BLOQUEO

Hubieron 2 grandes consecuencias:

La primera, el choque berlinés aceleró la formación de los Estados alemanes con modelo
político diferente. Los aliados occidentales convocaron una Asamblea de Parlamentos de las
distintas regiones alemanas que había en sus zonas de ocupación y, en septiembre de 1949,
con la unificación de las zonas británica, francesa y norteamericana, nacía la República Federal
Alemana, con capital en Bonn y con un sistema político de democracia liberal.

A su vez, los soviéticos convocaron en su zona una Asamblea Constituyente, el Consejo del
Pueblo y, en octubre del mismo año, nacía la República Democrática Alemana, con capital en el
Berlín soviético y con un sistema político comunista de partido único.

En segundo lugar, el bloqueo aceleró la formación de dos alianzas o bloques militares hostiles.
En abril de 1949, EEUU, Canadá y diez países de Europa Occidental firmaron en Washington la
Alianza del Atlántico Norte (OTAN)para garantizar su defensa frente a un posible ataque
soviético.

En réplica, la URSS promovió acuerdos militares y comerciales con los países de su zona de
influencia. Ese mismo año nacía el COMECON, institución que canalizaría el comercio de los
países comunistas y, más adelante, crearían su propia alianza militar, el Pacto de Varsovia,
cuyas cláusulas estaban calcadas las de la OTAN.

Este conflicto aumentó las tensiones entre las naciones y, junto con otros conflictos de la
guerra fría hizo que Berlín se separara en dos cuando se construyó el muro de Berlín en 1961