UNIVERSIDAD TECNICA DE ESMERALDAS ‘’LUIS VARGAS TORRES’’

MOTORES DE C.A

Resumen. -Un motor eléctrico es un dispositivo que

funciona con corriente alterna o directa y que se encarga
de convertir la energía eléctrica en mecánica.

sobre ellas está enrollado el bobinado estatórico, que es

una parte fija y unida a la carcasa.
INTRODUCCION
Rotor: consta de un apilado de chapas magnéticas y
Probablemente, el primer motor eléctrico fue un motor sobre ella está enrollado el bobinado retórico, que
electrostático simple, construido por el benedictino constituye la parte móvil del motor y resulta ser la salida
escocés Andrew Gordon en 1740. Werner van Siemens o eje del motor.
patentó en 1866 la dinamo. Con ello no sólo contribuyó al
inicio de los motores eléctricos, sino también introdujo el
concepto de Ingeniería Eléctrica. La construcción de las
primeras máquinas eléctricas fue lograda en parte, sobre
la base de experiencia práctica.

DESARROLLO

Se denomina motor de corriente alterna a aquellos

motores eléctricos que funcionan con este tipo de
alimentación eléctrica.

Un motor es una máquina motriz, esto es, un aparato que

convierte una forma determinada de energía en energía
mecánica de rotación o par. Un motor eléctrico convierte
la energía eléctrica en fuerzas de giro por medio de la
acción mutua de los campos magnéticos.

¿COMO FUNCIONA?
En este caso, los motores basan su funcionamiento en la
obtención de un campo magnético giratorio. Dentro de
este campo giratorio puede haber un electroimán, que
gira a la misma velocidad que el campo.
Partes básicas de un motor de corriente
alterna
Carcasa o case: caja que envuelve las partes eléctricas
del motor,
Estator: consta de un apilado de chapas magnéticas y
TIPOS DE MOTORES DE C.A
MOTORES SINCRONOS
Los motores síncronos son llamados así, porque la
velocidad del rotor y la velocidad del campo magnético
del estator son iguales.
Los motores síncronos se usan en máquinas grandes que
tienen una carga variable y necesitan una velocidad
constante.
MOTORES ASINCRONOS SINCRONIZADO
El motor asíncrono, o de inducción, funciona
precisamente gracias a las corrientes inducidas sobre el
rotor por ese campo magnético giratorio.
El motor asíncrono trifásico está formado por un rotor,
que puede ser de dos tipos: a) de jaula de ardilla; b)
bobinado, y un estator, en el que se encuentran las
bobinas inductoras. Estas bobinas son trifásicas y están
desfasadas entre sí 120º en el espacio.
MOTORES CON ROTOR DE IMAN PERMANENTE
Las máquinas de imán permanente son extensivamente
usadas en servomotores, accionamientos eléctricos para
posicionamiento, robótica, máquinas herramienta,
ascensores, etc.
MOTORES DE ANILLOS ROZANTES
Se denominan motores de anillos rozantes porque cada
extremo del bobinado está conectado con un anillo
situado en el eje del rotor.
Las fases del bobinado salen al exterior por medio de
unas escobillas que rozan en los anillos. Conectando
unas resistencias externas a las escobillas se consigue
aumentar la resistencia rotórica, de esta forma, se logra
variar el par de arranque, que puede ser, dependiendo
de dichas resistencias externas, del 150 % y el 250 % del
par normal. La intensidad nominal no supera las 2 veces
la intensidad nominal del motor.
MOTORES JAULA DE ARDILLA
Un rotor de jaula de ardilla es la parte que rota usada
comúnmente en un motor de inducción de
corriente alterna. Un motor eléctrico con un rotor de
jaula de ardilla también se llama "motor de jaula de
ardilla". En su forma instalada, es un cilindro montado
en un eje. Internamente contiene barras conductoras
longitudinales de aluminio o de cobre con surcos y
conectados juntos en ambos extremos poniendo en
cortocircuito los anillos que forman la jaula.
MOTORES MONOFASICOS
Este tipo de motor es muy utilizado en
electrodomésticos porque pueden funcionar con redes
monofásicas algo que ocurre con nuestras viviendas.
En los motores monofásicos no resulta sencillo iniciar el
campo giratorio, por lo cual, se tiene que usar algún
elemento auxiliar.
MOTORES BIFASICOS
En ingeniería eléctrica un sistema bifásico es un sistema
de producción y distribución de energía eléctrica basado
en dos tensiones eléctricas alternas desfasadas en su
frecuencia 90º. En un generador bifásico, el sistema está
equilibrado y simétrico cuando la suma vectorial de las
tensiones es nula (punto neutro)
MOTORES TRIFASICOS
Los motores eléctricos trifásicos, se fabrican en las más
diversas potencias, desde una fracción de caballo hasta
varios miles de caballos de fuerza (HP), se los construye
para prácticamente, todas las tensiones y frecuencias
(50 y 60 Hz) normalizadas y muy a menudo, están
equipados para trabajar a dos tensiones nominales
distintas. Se emplean para accionar máquinas-
herramienta, bombas, montacargas, ventiladores, grúas,
maquinaria elevada, sopladores, etc.
MOTORES CON COLECTOR
Los motores de corriente eléctrica a colector encuentran
aplicación en muchos campos debido a varias razones.
Pueden entregar alta potencia con dimensiones y peso
reducidos.
Pueden soportar considerables sobrecargas temporales
sin detenerse completamente.
Se adaptan a las sobrecargas disminuyendo la velocidad
de rotación, sin excesivo consumo eléctrico.
Producen un elevado torque de funcionamiento.
Por estas aptitudes son muy utilizados en herramientas
manuales motorizadas, tales como taladradoras, sierras
manuales, aspiradoras portátiles etc. así como en los
motores de arranque de los automóviles.
CARACTERISTICAS DE FUNCIONAMIENTO
En corriente continua es un motor serie normal
con sus mismas características. En corriente
alterna se comporta de manera semejante a un
motor serie de corriente continua. Como cada vez
 que se invierte el sentido de la corriente, lo hace  https://es.wikipedia.org/wiki/Motor
tanto en el inductor como en el inducido, con lo
que el par motor conserva su sentido. Menor
_de_corriente_alterna
potencia en corriente alterna que, en continua,  http://motoresclases.blogspot.com/
debido a que en alterna el par es pulsatorio.  https://prezi.com/q4iepmalw0os/car
Además, la corriente está limitada por la
casas-de-motores/
impedancia, formada por el inductor y la
resistencia del bobinado. Por lo tanto, habrá una
caída de tensión debido a la reactancia cuando
funcione con corriente alterna, lo que se
traducirá en una disminución del par.

CONCLUSIONES

I. Los motores de corriente alternan funcionan

mejor en aplicaciones que requieren el
rendimiento de la potencia durante largos
periodos de tiempo.
II. Toda máquina que convierte energía
eléctrica en movimiento o trabajo mecánico,
a través de medios electromagnéticos es
considerada esencialmente en motor
eléctrico.

LINKOGRAFIAS

 https://www.vix.com/es/btg/curiosi
dades/2011/09/29/motor-electrico-
como-funciona
 https://www.monografias.com/trab
ajos91/motor-asincrono/motor-
asincrono.shtml