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Solidificación
MORFOLOGÍA DE CRECIMIENTO
EN ALEACIONES DE ALUMINIO
Profesor: Bachiller:
Las aleaciones de aluminio Al-Si5Cu3 es una de las aleaciones de bastidor que tienen más
uso en los componentes de automóvil., debido a sus características de fundición. El Hierro
es el principal elemento de impureza que influye en la formación perjudicial de la fase β en
las aleaciones de aluminio secundarias. Para este estudio, se investigo la influencia de la
tasa de enfriamiento en la formación de los compuestos de Hierro α-Al15 (MN,Fe) y β-Fe5,
así como las fases de Al-Si, donde, Al-Si5Cu3 tienen un porcentaje de cada elemento de Fe
1.0%, Mn 0.5% y Mg 0,2%, por análisis térmico y metalografía. Los resultados demuestran
que las altas tasas de enfriamiento entre 10-103k/s, son capaces de reducir y anular la
formación de la fase β-Al5FeSi, y de esta manera ayudar a la formación de las estructuras
α-Al15 (Fe, Manganeso). El análisis de las curvas revela que el aumento de la tasa de
enfriamiento aumenta la temperatura de nucleacion de las dendritas α-Al y disminuye la
fase eutéctica Al-Si y Al-Cu.
METODOLOGÍA
Establecer las relaciones entre los parámetros de solidificación con las dimensiones de
la microestructura dendrítica.
DISCUSIÓN DE RESULTADOS
Los valores de temperaturas liquidus, TL, y solidus, TS, para cada aleación fueron
determinados mediante análisis térmico diferencial (DTA) utilizando el sistema NETZSCH
STA 449 C con celda calibrada en forma estándar con elementos puros. Estas mediciones
involucraron la pre-fundición de 200 miligramos de cada muestra en crisoles de alúmina.
Para el análisis, las muestras se calentaron y enfriaron a una velocidad de 10 °C/min en
atmósfera de argón. Los valores obtenidos de TL y TS para cada aleación se indican en la
Tabla 1. Las velocidades de enfriamiento en estado líquido de las aleaciones se
determinaron tomando los valores promedios de las pendientes de las gráficas de
temperatura versus tiempo para cada posición de termocupla. En las curvas de temperatura
versus tiempo determinadas en cada experiencia fue posible identificar un período
correspondiente al enfriamiento del líquido, un segundo período de solidificación y el
período final de enfriamiento del sólido hasta la temperatura ambiente. Las velocidades de
los frentes de solidificación se calcularon como la relación entre la distancia entre
termocuplas y el tiempo tomado por alguna de las temperaturas liquidus o solidus para
pasar de la termocupla inferior a la superior. Estas velocidades se denominan velocidad del
frente o interfase liquidus, VL, y velocidad del frente o interfase solidus, VS,
respectivamente. Los gradientes de temperatura en el líquido, GC, para cada par de
termocuplas contiguas se calculan como el cociente entre la diferencia de temperaturas a la
diferencia de distancias entre termocuplas. A modo de ejemplo, en la Figura 3 se muestran
las gráficas de variación de la temperatura en función del tiempo, registrada por cada
termocupla en una experiencia con aleación Zn-16%Al. Un resumen de las velocidades de
enfriamiento calculadas en las distintas experiencias, las longitudes promedio de las zonas
columnares medidas a partir de la base de las probetas para cada una de las experiencias,
los gradientes de temperatura y las velocidades de las interfases críticas (al momento de la
TCE), se pueden observar en la Tabla 1.
A partir del análisis de las corrientes de picos en las curvas de polarización obtenidas, se
vio que la estructura columnar resultó ser la más susceptible a la corrosión,
fundamentalmente en el caso de la aleación con sólo 4% de Al. El resto de las estructuras
presentaron valores de corrientes de pico en el mismo orden, independientemente a la
concentración de Al presente en la aleación. En la Figura 6 se presentan, a modo de
ejemplo, los voltameprogramas correspondientes a las zonas columnar y de TCE de las
probetas de Zn-4%Al, Zn-16%Al y Zn-27%Al. Los diagramas de impedancia presentaron
una única constante de tiempo capacitiva y los mismos fueron ajustados con la siguiente
función de transferencia: Zt (jω) = RΩ + Z (1) donde Z = Rct + (1/jwCdl), w = 2 pf; RW
corresponde a la caída óhmica, y Cdl es la capacidad de la doble capa eléctrica. En la Tabla
2 se presentan los valores de los parámetros de ajuste para cada zona y concentración de
aleación La susceptibilidad a la corrosión depende de la estructura de la aleación en
aquellas que contienen 4%Al y 27% Al. La aleación con 16%Al resulta ser la menos
resistente a la corrosión de las tres aleaciones y su susceptibilidad a la corrosión es
independiente de la estructura. La aleación con 27%Al y estructura TCE es la más
resistente de todas. En la Figura 7 se presentan los diagramas de Bode experimentales y
ajustados en las zonas de TCE de las probetas de aleación Zn-4%Al.
Las partículas de grafito fueron infiltradas con la aleación Al-12%Si utilizando diferentes
presiones según el tamaño de partícula. A la hora de elegir las presiones de infiltración se
han tomado valores múltiplos de la presión umbral para cada partícula. Algunas fotos de las
muestras infiltradas se ilustran acá. Las dimensiones de todas las piezas fueron de 16mm de
diámetro y 50 mm de longitud aproximadamente. Todas fueron seleccionadas para su
posterior empleo en la medida propiedades.
Microestructura
Las imágenes obtenidas han proporcionado información que se prevé valiosa para poder
explicar las propiedades del material. En todos los casos se pueden ver las fases típicas de
la solidificación de la aleación Al-12%Si alrededor de las partículas. Tanto la fase primaria
del aluminio como las eutécticas tienen un tamaño de grano pequeño producido por el
efecto particular en su solidificación, con lo que las propiedades mecánicas del material
mejoraran ligeramente. La forma de las fases eutécticas es ligeramente alargada y no va a
sumar mucha resistencia al material compuesto. Un tratamiento térmico posterior de
esferoidizacion de la fase Si seguramente ayudaría a mejorar estas propiedades.
Debido a la alta fragilidad del grafito, el proceso de pulido de las muestras ha ocasionado,
en algunos casos, la aparición de porosidad adicional en la micrografía.
Conductividad Térmica
Todas las medidas de conductividad fueron realizadas utilizando latón como material de
referencia ya que presenta una conducción semejante a las piezas infiltradas. Las medidas
de conductividad térmica realizadas a las muestras proporcionan valores mayores a medida
que se incrementa la presión de infiltración. Cada muestra infiltrada a una presión más alta
introduce una cantidad de aleación mayor entre sus partículas y, por ello, su conductividad
térmica se incrementa. En la literatura se encuentra que cuando mayor es el tamaño de
partícula mejor es la conducción térmica.
CONCLUSIONES
MACROESTRUCTURAS DE SOLIDIFICACIÓN VERSUS PARÁMETROS
TÉRMICOS Y ELECTROQUÍMICOS EN ALEACIONES ZINC-ALUMINIO (ZA).
1) Se obtuvieron probetas de aleaciones Zn-4%Al, Zn16%Al y Zn-27%Al con los tres tipos
de estructuras, columnar, equiaxial y con TCE y se midieron los parámetros térmicos.
3) Las curvas de polarización mostraron (en función de las corrientes de picos) que la
estructura columnar es la más susceptible a la corrosión, fundamentalmente, aquella
aleación con sólo 4% de Al. El resto de las estructuras presentan valores de corrientes de
pico en el mismo orden, independientemente a la concentración de Al presente en la
aleación.
5) Al correlacionar los valores de Rct con los valores de GL críticos, se obtuvo que
conforme el GL se vuelve más negativo, la Rct aumenta. 6) Al correlacionar los valores de
Rct con los tamaños de grano y de λ2, se obtuvo que conforme aumenta la Rct también
aumentan el tamaño de grano y los λ2.
FABRICACIÓN DE MATERIALES COMPUESTOS GRAFITO/ALEACIONES DE
ALUMINIO MEDIANTE INFILTRACIÓN BAJO PRESIÓN DE GAS
1) Para la aleación Al-Si5Cu3 los resultados obtenidos confirman que las tasas de
enfriamiento influyen en el trabajo de nucleacion y crecimiento.
2) La micrografía de la aleación Al-Si5Cu3 revela la presencia de β-Al5
3) La formación de la fase β es perjudicial y puede ser eliminado en las aleaciones de Al-
Si5Cu3 que contienen Fe 0.1%, Mn 0.5%.
ANÁLISIS CRÍTICO
El realizar este tipo de trabajo y comparar 5 diferentes nos llevo a la conclusión de que
existen diferentes métodos para hacer solidificar un material y que partiendo de este punto,
cada uno tendrá propiedades que serán importantes y que permitirán tener un material de
calidad. Hay infinidad de factores que influyen para que definir las propiedades, donde yo
tomaría en cuenta la temperatura, para que se dependiendo de ella pueda darse el
subenfriamiento y así, generar la aparición de núcleos que promueven la solidificación.
El contenido de Silicio presente en las aleaciones puede actuar como un inoculante, que
afecta el proceso de solidificación generando la aparición de núcleos con un menor grado
de subenfriamiento.
Así, como también, para las aleaciones que contienen aparte de silicio, cubre, permitirán
generar la nucleacion y el crecimiento, pero también la aparición de la fase β que es
perjudicial cuando se está en presencia de Hierro. Aunque mediante los resultados,
podemos agregar que controlando las velocidades de enfriamiento, esta fase puede ser
eliminada y ayudar a la formación de la estructura Al-Si-Cu.
RECOMENDACIONES
BIBLIOGRAFÍA