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UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO-PUNO

FACULTAD DE INGENIERÍA GEOLÓGICA Y METALURGICA


ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA GEOLÓGICA

TEMA: DENSIDAD DE CAMPO.


CURSO: GEOMECANICA I
DOCENTE: Ing. Héctor Raúl Machaca Condori

ESTUDIANTES:
FECHA DE ENTREGA:
CALLA PARI, Iván Álvaro 25 /07/2018
COAQUIRA TICONA, Darwing Erick SEMESTRE: VII
MAMANI CAYLLAHUA, Jiang Hosni GRUPO: A
TORRES SANCHEZ, Dayron GRUPO DE TRABAJO: N° 02

PUNO - PERÚ
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INTRODUCCIÓN

Este ensayo proporciona un medio para comparar las densidades secas en obras de
construcción, con las obtenidas en el laboratorio. Para ello se tiene que la densidad
seca obtenida en el campo se fija con base a una prueba de laboratorio.

Es importante mencionar que las cargas que ejerce sobre el suelo una súper o infra-
estructura, producen en la masa térrea tensiones y deformaciones que inciden a su vez
sobre la edificación dando así origen a una interacción suelo-estructura de carácter
estático, que puede en muchos casos dañar seriamente la edificación. Por ese motivo
se hace necesario conocer las características físicas, hidráulicas y mecánicas del suelo
sobre el cual se apoyará la obra proyectada. Ese conocimiento se logra mediante un
estudio del suelo con la ayuda de técnicas y procedimientos ya conocidos, los cuales
se ejecutan en el campo y en el laboratorio.

Mediante el uso del método del cono de arena se logra determinar la densidad o masa
unitaria del suelo en el sitio o campo, este método también es utilizado para hallar el
grado de compactación del suelo, el cual se aplica para establecer un mejoramiento del
terreno para la construcción de terraplenes y realizar un control de calidad de
compactación en subrasantes para carreteras.

Al obtener estos valores se pueden comparar los valores de estas densidades, se


obtiene un control de la compactación, conocido como Grado de Compactación, que se
define como la relación en porcentaje, entre la densidad seca obtenida por el equipo
en el campo y la densidad máxima correspondiente a la prueba de laboratorio.

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I. OBJETIVOS.

 Determinar la densidad y peso unitario en una superficie de un suelo acabado y


compactado por medios mecánicos tales como:
- Rodillo (liso o Vibratorio).
- Rodillo neumático.

- Rodillo pata de cabra.


- Compactador manual (Plancha).
- Compactador de impacto.
- Haber realizado una precarga.
- Pisón manual Etc.

II. MARCO TEÓRICO

1.1 REFERENCIAS NORMATIVAS


NORMA DENOMINACION
(Método de ensayo estándar para la densidad y peso unitario del
NTP 339.143-1999
suelo in situ mediante el método del cono de arena).

MTC E 117 (Densidad en el sitio - Método del Cono).

(Standard Test Method for Density and Unit Weight of Soil in


ASTM D 1556
Place by the Sand-Cone Method).

ASSHTO T 191 (Density In-Place By The Sand Cone Method)

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1.2 DETERMINACION DE LA DENSIDAD DEL SUELO EN TERRENO
MÉTODO CONO DE ARENA (ASTM D1556−64)

Definido los criterios de compactación − en la forma de especificaciones técnicas –para


las obras en terreno, es necesario utilizar un método para determinar la densidad o
peso unitario que el suelo alcanza luego de la compactación.
Para obtener estas densidades existen los siguientes métodos en terreno:

1. Cono de arena
2. Balón de densidad
3. Densímetro nuclear

1.3 METODO CONO DE ARENA

El método del cono de arena, se aplica en general a partir de la superficie del material
compactado, este método se centra en la determinación del volumen de una pequeña
excavación de forma cilíndrica de donde se ha retirado todo el suelo compactado (sin
pérdidas de material) ya que el peso del material retirado dividido por el volumen del
hueco cilíndrico nos permite determinar la densidad húmeda. Determinaciones de la
humedad de esa muestra nos permiten obtener la densidad seca.

El método del cono de arena utiliza una arena uniforme normalizada y de granos
redondeados para llenar el hueco excavado en terreno. Previamente en el laboratorio,
se ha determinado para esta arena la densidad que ella tiene para las mismas
condiciones de caída que este material va a tener en terreno. Para ello se utiliza un
cono metálico.

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