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DEL CHOCÓ
“Diego Luis Córdoba”
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UNIVERSIDAD TECNOLOGICA
DEL CHOCÓ
“Diego Luis Córdoba”
PROFESORA
LUZ ESPENZA MOYA LOZANO
ING. MSC
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“Diego Luis Córdoba”
TABLA DE CONTENIDO
1. INTRODUCCIÓN ................................................................................................................................4
2. OBJETIVOS ........................................................................................................................................5
2.1 GENERAL ..............................................................................................................................5
2.2 ESPECÍFICOS .........................................................................................................................5
3. JUSTIFICACIÓN .................................................................................................................................6
4. MARCO TEÓRICO..............................................................................................................................7
4.1 CONDUCTOS CERRADOS A SUPERFICIE LIBRE......................................................................8
4.2 ESPECIFICACIONES DE DISEÑO: ADUCCIÓN BOCATOMA· DESARENADOR ..........................9
4.3 PÉRDIDAS POR EXFILTRACIÓN .......................................................................................... 16
4.4 TRAZADO Y PROFUNDIDAD DE LA TUBERÍA ..................................................................... 17
5. CALCULOS...................................................................................................................................... 19
6. CONCLUSIÓN ................................................................................................................................. 25
7. BIBLIOGRAFIA ................................................................................................................................ 26
8. ANEXOS ......................................................................................................................................... 27
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1. INTRODUCCIÓN
Para efectos del diseño de acueducto, el transporte de agua depende de tipo de agua que
transporta y de las condiciones hidráulicas en que se realiza dicho transporte. Según la
fuente de agua se pueda transportar agua cruda, o agua ya potabilizada.
Con el fin de distinguir el tipo de agua transportada en ocasiones se suele llamar aducción
en transporte de agua cruda, es decir, todo transporte previo a la planta de purificación o
tuberías de excesos y lavado, y conducción el transporte agua tratada, esto es, el transporte
de agua después de la planta de purificación desde el punto de vista hidráulico el transporte
de agua puede realizarse a flujo libre o a presión.
En el caso de transporte de aguas por conductos que funcionen a presión, por gravedad o
bombeo podrá aducirse el flujo, que normalmente se lleva acabo utilizando tuberías.
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2. OBJETIVOS
2.1 GENERAL
Diseñar la línea de aducción de la localidad de San Fernando, para un periodo de
diseño de 25 años.
2.2 ESPECÍFICOS
Diseñar la línea de aducción.
Calcular la pendiente de la línea.
Calcular el diámetro de la tubería.
Calcular el caudal para el tubo lleno.
Calcular la velocidad a tubo lleno.
Calcular el radio hidráulico.
Calcular la lámina de agua.
Calcular el esfuerzo cortante medio.
Calcular las cotas definitivas.
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3. JUSTIFICACIÓN
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4. MARCO TEÓRICO
Para efectos del diseño del acueducto, el transporte de agua depende del tipo de
agua que se transporta y de las condiciones hidráulicas en que se realiza dicho
transporte. Según la clase de agua, se podrá transportar agua cruda (sin tratamiento
y por consiguiente una mayor cantidad de sólidos suspendidos y sedimentables), o
agua ya potabilizada, y para cada uno de estos casos existen requerimientos
diferentes en el diseño. Con el fin de distinguir el tipo de agua transportada, en
ocasiones se suele llamar aducción el transporte de agua cruda, es decir, todo
transporte previo a la planta de purificación o tuberías de exceso y lavado, y
conducción el transporte de agua tratada, esto es, el transporte de agua después
de la planta de purificación.
Desde el punto de vista hidráulico, el transporte de agua puede realizarse a flujo
libre o a presión. En el caso de transporte a flujo libre, la lámina de agua se
encuentra a la presión atmosférica y el transporte puede presentarse en estructuras
construidas en el sitio (canales abiertos o cerrados) o por estructuras prefabricadas
(tuberías). En el caso del transporte de agua por conductos que funcionen a presión,
podrá producirse el flujo por gravedad o por bombeo, que normalmente se hace
utilizando tuberías.
Cada uno de los tipos de transporte de agua tiene ventajas y desventajas
económicas, técnicas y de mantenimiento, las cuales deben analizarse teniendo en
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Al sumar las fuerzas en la dirección del flujo, indicadas en la figura 8.3, se tiene
Se encuentra una expresión de la velocidad mínima requerida para cumplir con un esfuerzo
cortante mínimo:
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4. En el caso de que existan curvas en los canales de aducción, deben hacerse las
siguientes correcciones al valor del esfuerzo cortante crítico calculado: si la
aducción presenta pocas curvas (terreno ligeramente accidentado), los valores del
esfuerzo cortante crítico deben multiplicarse por 0,9; si la aducción presenta un
reducido número de curvas (terreno medianamente accidentado), los valores del
esfuerzo cortante deben multiplicarse por 0,75; sí el canal de aducción presenta
muchas curvas (terreno muy accidentado), el valor del esfuerzo cortante debe
multiplicarse por 0,6.
4.3 PÉRDIDAS POR EXFILTRACIÓN
Las pérdidas por ex filtración pueden estimarse a partir de la tabla 8.5
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119.86
119,46
119,23
70 mts
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5. CALCULOS
DATOS
Localidad: San Fernando
Periodo de diseño: 25 años
Q = 30.6 l/s
n = 0,009
L = 70 mts
Calculo de la pendiente
119.46−119.23
S= = 0,0033 ≈ 0.33%
70
calculo del dímetro de la tubería
𝐷8/3 𝑥 𝑠1/2
Q0 = 0,312 x
𝑠
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𝑄 0,052 𝑥 4
V0 = =( ) = 1,03 m/s
𝐴 𝜋 𝑥 0,254 2
𝐴𝑜 𝜋 𝑥 𝐷2 𝐷 0,254
R0 = = = = = 0,064 m
𝑃𝑜 4𝑋𝜋𝐷 4 4
Q 0.031
= = 0,59
Qo 0,052
𝑑
= 0,620
𝐷
𝑅
= 1,132
𝑅𝑜
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𝑉2 0,922
d + 1,5 x = 0,16 + 1,5 x = 0,225m
2𝑔 2 𝑥 9,81
Valor que difiere del supuesto inicial. Se deberá modificar la conducción del diseño,
en este caso aumentando la pendiente para ello se eleva la cota del fondo de la
cámara de recolección de la bocatoma y se cambia la cota de la lámina de agua en
la cámara de aquietamiento del desarenador por la batea en la tubería a la llegada.
Al asumir la cota del fondo de la cámara de recolección de 119,46 a 119.62 y define
la cota de la batea a la tubería de llegada como:
119.23,00 - 0,16 = 119.07
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119.62− 119.07
S= = 0,0079 ≈ 0,79%
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𝐷8/3 𝑥 𝑠1/2
Q0 = 0,312 x
𝑛
0,2038/3 𝑥 0,00791/2
Q0 = 0,312 x = 0,044 m3/s
0,009
𝑄 0,044 𝑥 4
V0 = =( ) = 1,36m/s
𝐴 𝜋 𝑥 0,2032
𝐴𝑜 𝜋 𝑥 𝐷2 𝐷 0,203
R0 = = = = = 0,051 m
𝑃𝑜 4𝑋𝜋𝐷 4 4
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𝑄 0.031
= = 0,70
𝑄𝑜 0,051
Con el valor de Q/Q0 se entra a la tabla de relaciones hidráulicas para conducciones
circulares.
𝑉𝑟
= 0,945
𝑉𝑜
𝑑
= 0,692
𝐷
𝑅
= 1,175
𝑅𝑜
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𝑉2 1,292
d + 1,5 x = 0,14 + 1,5 x = 0,27m
2𝑔 2 𝑥 9,81
Calculo del caudal de exceso máximo
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6. CONCLUSIÓN
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7. BIBLIOGRAFIA
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8. ANEXOS
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