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PANGAS DE SERVICIOS Revisión: 01

INSTRUCTIVO OPERACIONAL

SEGURIDAD EN PANGAS DE SERVICIOS

CÓDIGO

Instructivo Operacional Flota


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1. OBJETIVO
Controlar los riesgos en las pangas de servicios que realizan las funciones
de transporte de personal, materiales, herramientas y equipos en bahía
CORPESCA S.A.
Además implementar los fortalecimientos de la cultura preventiva a través del
Patrón de la embarcación menor y del bocero de la panga.

2. PROPÓSITO
Evitar accidentes durante los embarques y/o desembarques de personal, estadías
y tránsito por cubierta, de las pangas de servicios:

3. ALCANCE
Dirigido a todo personal que realiza labores en nuestras instalaciones y que
requieran del servicio que brinda las embarcaciones.

a) Jefaturas y supervisión en general


b) Tripulación en general de los PAM´S, de empresa CORPESCA. S.A.
c) Tripulación en general pesqueros artesanales.
d) Personal de lanchones de descarga.
e) Personal de mantención flota en general.
f) Personal de otros puerto base.
g) Personal de empresas internas e externas.
h) Otros.

4. RESPONSABILIDAD.

 Administrador.
Aprobar el presente instructivo para fomentar la cultura preventiva durante las
tareas y funciones de la operaciones del personal de las panga de servicios y
del deber de respetar las instrucciones de todo personal que se encuentre
involucrado en la tareas diarias en bahía CORPESCA S.A. y que requieran de
los servicios de estas.

 Jefe de Flota
Controlar el cumplimiento del instructivo a través de sus jefaturas y supervisión
además de la cooperación de los oficiales embarcados en los PAM´S.
Y el deber de apoyar en todo momento al capitán de la embarcación menor,
durante situaciones de peligro y de riesgos.

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 Jefe Bahía y mantención


Dar cumplimiento de lo dispuesto en el presente instructivo

 Dpto Prevención de Riesgos


Difundir e instruir el instructivo a todo personal de la empresa CORPESCA S.A.
y de las empresas colaboradoras internas e externas que cumplan funciones
en nuestras instalaciones.

 Patrones a Cargo y de Maniobras.


Mantener el cumplimiento y dar el ejemplo de respeto de este instructivo.

 Radio Operador de Turno.


Mantener contacto en todo momento con el patrón de la embarcación menor y
de fortalecimiento de las comunicaciones e informar sobre las condiciones de
puerto que entrega la Autoridad Marítima a través del (VTS).

 Patrón embarcación menor.


Debe mantener el cumplimiento a cabalidad del instructivo de pangas de
servicios y de hacer regir lo establecido.

 Bocero embarcación menor.


Debe mantener y fortalecer su autoridad en su
labor de bocero que le brinda este instructivo
para la seguridad de todo el personal que se
encuentre en nuestras instalaciones. A la vez
estará identificado con chaleco reflectante y
con casco de seguridad de color blanco.

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5. PROCEDIMIENTO.

Este instructivo establece que en las pangas de servicios tendrá que dar
Cumplimiento con la dotación de seguridad que rige en: 1 Patrón de nave
Menor, 1 bocero, aborde de la embarcación.

Una vez atracado la proa de la panga de servicios en:


.- Encabezamiento del muelle.
.- Muelle Varios.
.- Lanchones de descarga.
.- Pesqueros de CORPESCA S.A. de todas las bases.
.- Pesqueros Artesanales.
.- Artefactos Navales.
.- Otros.

Se procederá a realizarse de la siguiente forma y dirigido por el Patrón de la


embarcación menor y guiado por el bocero de la panga, para la gestión de
seguridad del embarco y/o desembarco de todo personal, materiales,
herramientas y equipos.

A.- El patrón de la embarcación menor, informara al bocero de la maniobra del


SEGURIDAD AL EMBARQUE
atraque a realizar para el embarque o desembarque y ordenara al bocero a
instalarse en la proa de la panga para realizar la labor de guiar al personal, en el
A PANGAS DE SERVICIOS
ordenamiento de los equipos, materiales y herramientas. Además de orientar al
personal de circular hacia el interior de la panga, para poder mantener la proa
despajada.
UNICO LUGAR DE EMBARQUE DEL PERSONAL, ES EL CABEZO DEL MUELLE.
b.- El Patrón de la embarcación menor, observara la condición, analizara y
ejecutara la maniobra
MEDIDA de ESPERAR
DE CONTROL. atraque deELlaATRAQUE
embarcación. Luego Aaccionara
DE LA PANGA la baliza de
LA DEFENSA
color amarillo que indicara que la panga se encuentra bien atracada, para realizar
DEL MUELLE,
la maniobra PARA PODER
de embarque o ABORDAR.
desembarque, y que el personal será guiado por el
bocero de la PREVENTIVA.
MEDIDA panga. MANTENER LA PROA DE LA PANGA DESPEJADA

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c.- Todo personal que transporte material, equipo y herramientas. Deberá


realizarlo de la siguiente forma.

1.- Aquellos trabajadores que se embarquen en equipo de trabajo. Primero uno de


ellos deberá embarcarse a la panga de forma segura, obedeciendo las
instrucciones del bocero. Para recibir las herramientas, materiales o equipos de su
compañeros. Y se realizara el mismo proceder en el caso del desembarco.

2.- Al llegar al destino de desembarco. El personal tiene el deber de esperar el


atraque de la panga de servicios, y esperar que se encienda la luz de la baliza
amarilla, que indica que la proa se encuentra bien atracada. Y obedecer las
instrucciones del bocero para realizar la maniobra.
3.- Unos de los trabajadores tiene que embarcase, de forma segura y ayudar a
recibir el material, equipo o herramientas a bordo.

4.- La persona que se encuentra transportando material, equipo o herramientas de


forma solitaria. Debe solicitar apoyo del bocero de la embarcación.

“Medidas de seguridad, para los Patrones a cargo y Patrones de Maniobras”.

Los patrones al navegar al interior de la bahía, al realizar todo tipo de maniobra


tales como. Zarpe, fondear, remolcar, etc. Deberán mantener la precaución, al
momento de visualizar la baliza de color amarillo, que provienen de las pangas de
servicios. Ya que esto significa que la panga se encuentra atracada y en la tarea
de embarque y desembarque de personal o de tripulación.
bajando el andar de navegación del PAM, para no producir ondas de oleajes que
pueda afectar la maniobra realizada por el patrón de la embarcación menor.

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Instrucciones para el personal, durante el embarque y


desembarque a la panga de servicios.

RIESGOS ASOCIADOS:
.- Atrapamiento de Extremidades - Aplastamiento de Extremidades
.- Caída de Hombre al Agua - Golpeado por o contra - Caída distinto nivel/mismo nivel

El personal debe obedecer la señal de la baliza de color amarillo que indica que la
panga se encuentra bien atracada y las instrucciones recomendadas por el vocero de
la panga de servicios.

El vocero guiara el embarco y desembarco del personal y controlara la ubicación


correcta para el almacenamiento provisorio de los equipos, materiales, herramientas
para mantener el área despejada, en la proa.

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Letrero que será instalado en la panga de servicios.

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Cartel de seguridad establecido en el encabezamiento del muelle, que indica la


seguridad

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