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(MODULO V)
TRABAJO GRUPAL
* Misión
* Visión
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PROVÍAS NACIONAL
PROVÍAS NACIONAL es un Proyecto Especial del Ministerio de Transportes y
Comunicaciones creado mediante Decreto Supremo N° 033-2002- MTC del 12.07.2002.
Asumió todos los derechos y obligaciones del Programa Rehabilitación de Transportes
(PRT), Proyecto Especial Rehabilitación Infraestructura de Transportes (PERT) y del Ex
Sistema Nacional de Mantenimiento de Carreteras(SINMAC); Cuenta con autonomía
técnica, administrativa y financiera; está encargado de la ejecución de proyectos de
construcción, mejoramiento, rehabilitación y mantenimiento de la Red Vial Nacional, con
el fin de brindar a los usuarios un medio de transporte eficiente y seguro, que contribuya
a la integración económica y social del país.
Misión
Proveer infraestructura vial nacional a la población en óptimos niveles de servicio a través
de la preparación, gestión, administración y ejecución de actividades y proyectos para su
conservación, operación y desarrollo basado en el enfoque logístico como elemento
articulador.
Visión
Un país con servicios de transportes y comunicaciones eficientes, integrado nacional e
internacionalmente, que contribuya a la competitividad de las actividades productivas y
mejore la calidad de vida de nuestra población, especialmente de los más pobres.
Objetivos
1.- Objetivo Estratégico Sectorial Nacional:
Contar con infraestructura de transporte que contribuya al fortalecimiento de la
integración interna y externa, al desarrollo de corredores económicos, al proceso de
ordenamiento territorial y mejorar el nivel de competitividad de la economía
2.- Objetivo Estratégico Sectorial Específico:
Ampliar la capacidad y mejorar las características de la infraestructura de la red vial
nacional, garantizando la conservación de la infraestructura de los distintos modos de
transportes, con participación del sector privado y comunidad organizada, propiciando la
sostenibilidad de su financiamiento.
Políticas
Mediante Resolución Ministerial N° 137-2008-MTC/01 de fecha 07 de Febrero del 2008 se
aprueba las “Metas e Indicadores de Política Nacional y Política Sectorial del Ministerio de
Transportes y Comunicaciones para el 2008” dentro del cual PROVIAS NACIONAL se
enmarcan en las siguientes políticas:
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PROCESO I: PROYECTO DE SANEAMIENTO FISICO LEGAL.-
El proyecto se encarga de ejecutar que las carreteras interprovinciales tengan el ancho
establecido por la normativa vigente, estas deberán contener las cunetas a los lados y si la
carretera pasan por poblados, se deberán expropiar las casas, derrumbándolas y
construyéndolas de nuevo, prevaleciendo el ancho de la carretera, asimismo se deberán
desviar los cableados eléctricos y tuberías de agua y desagüe si estas interfieren con el paso de
la carretera.
A) ANALITICA DE GASTO:
Elaborar y presentar a la oficina de proyectos de provias nacional todos los gastos a incurrir en
el mes:
Gastos de materiales
Gastos de mano de obra
Gastos administrativos
Gastos de personal
Gastos operativos (fijos y variables) transporte, luz alquileres, etc.
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PROCESO II: PROYECTO TUNELES
Encargada de ejecutar la construcción de túneles para el paso de regadíos, acequias,
riachuelos para que pasen por debajo de la carretera.
gastos de materiales
gastos de mano de obra
gastos administrativos
gastos operativos (fijos y variables) transporte, luz alquileres, etc.
c) Transferencias interbancarias a todos los proveedores y el cobro del cheque de 3,000 para la
caja chica.
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PROCESO III: PROYECTO PUENTES
Encargada de la supervisión de la construcción de puentes por parte de la empresa
concesionada.
1.1- Elaborar el Plan de Trabajo de Estudio de Pre Inversión por Administración Directa
1.2- Elaborar los TDR de servicios de apoyo para la elaboración del estudio de perfil
1.3- Elaborar los Términos de Referencia de Estudios de Pre Inversión por Administración Directa
1.4- Elaborar los Términos de Referencia de Estudios de Inversión
2.1- Elaborar el Estudio de Perfil incluido Impacto Ambiental por Administración Directa
2.2- Aprobar el Estudio de Perfil por Administración Directa
2.3- Programar los Entregables de Componentes de Ingeniería
- Constatar levantamiento de acta de entrega del terreno, donde consta la fecha del inicio de las
labores o postergación de las mismas por motivos ajenos al contratista.
- Corroborar que el perfil del profesional sea el adecuado e idóneo, toda vez que representará los
intereses de la entidad.
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- Supervisar los trabajos realizados como así de los adelantos de materiales
- Revisar y aprobar las valorizaciones mensuales de la obra y del supervisor.
- Gestionar la Ampliación de Plazo de Obra y del Servicio al Supervisor, revisar el Deductivo y/o
adicional de la obra, confirmar el valor de la liquidación de la obra.
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