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En 10 años, transporte público debe generar cero

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El presidente de la Comisión del Transporte en el Congreso considera que camiones urbanos
y taxis deben ajustarse a nuevas teconologías.

Plano Informativo | 19/07/2018 | 16:15

San Luis Potosí, SLP.- El transporte público en San Luis Potosí que incluye los camiones
urbanos y taxis principalmente, deberá ajustarse a las nuevas tecnologías para que en un
plazo no mayor a los 10 años, genere cero emisiones contaminantes con el uso de vehículos
híbridos o totalmente eléctricos, señaló el diputado Sergio Desfassiux Cabello.

Taxistas de diversas organizaciones se reunieron con diputados integrantes de la Comisión


de Comunicaciones y Transportes, el secretario de la SCT Ramiro Robledo y Ernest Cheng,
ministro del Departamento de Relaciones Públicas de la ciudad de Shenzen, China, para
conocer las nuevas opciones de vehículos de servicio públicos.

Les fueron expuestos los avances tecnológicos en vehículos de cinco pasajeros que se
utilizan para el servicio público de taxi y que funcionan por medio de hidrógeno representando
un avance importante de diesel y gasolina; a los permisionarios del transporte urbano se les
había presentado el modelo que utiliza un generador que funciona con tres litros de diesel por
cada 100 kilómetros.

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El diputado Desfassiux Cabello dijo que en el estado circulan unos 5 mil taxis y tan solo en la
capital son 3 mil, por lo que es importante que los concesionarios conozcan este tipo de
alternativas, para que en el corto plazo se pueda renovar el parque vehicular y de esta
manera se incorporen a una dinámica amigable con el medio ambiente, ya que no es una
tecnología tan cara tomando en cuenta los enormes beneficios que representa.

El presidente de la Comisión de Comunicaciones y Transportes del Congreso del Estado


señaló que no se necesita ningún tipo de reforma legal para el uso de estas unidades
eléctricas y que en un plazo no mayor a tres meses, estará en esta capital un autobús “demo”
enviado por el gobierno de China para que puedan conocer las ventajas que representa.

Los trabajadores del volante pudieron conocer a detalle las ventajas de estas unidades
tomando en consideración que todo el transporte público en China se maneja con vehículos
de última generación; “ojalá en San Luis Potosí en unos 10 años más podamos estar diciendo
lo mismo”, dijo.

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