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Vladimir Reyes
Asesor en Prevención de Riesgos




Petre Yaksic M.

Jefe de Unidad Operaciones
Jean Peñailillo T.

Asesor en Prevención de Riesgos Rodolfo Córdova Pérez

Jefe de Departamento

Transporte Integrado.
Fernando Illanes I.

Jefe de Unidad Prevención de Riesgos

y Calidad
.

Ariel Andrade C.

Supervisor de Operaciones

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1. Ruta del Servicio

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2. Tramo N°1 Estación Prat INACAL S.A Por Ruta 5 norte (De Norte a sur).

Salida Estación Prat Km 1392 Ruta 5 Norte Ruta 5 Norte Camino a Retorno














Ruta 5 Norte Retorno Ruta 5 Norte Salida Mejillones












Ruta 5 Norte Salida Antofagasta Ruta 5 Norte Una Sola pista












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Ruta 5 Norte Recinto Penitenciario Ruta 5 Norte SQM Carbonato









Ruta 5 Norte Zona Industrial la Negra Ruta 5 INACAL S.A KM 1352














Ruta 5 Garita de Control INACAL S.A


















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Ruta Estación Prat INACAL









Velocidad Máxima
Camiones








Monitoreo GPS
Constante





Tolerancia Cero a
Excesos de
Velocidad

3. Consideraciones Tramos N° 1

• Ruta de baja complejidad doble vía hasta el recinto penitenciario pavimentada en
su totalidad.
• Desde el Recinto Penitenciario hasta Inacal una sola vía con zonas de restricción
para adelantar.
• Ruta con gran flujo de vehículos Livianos y de Carga además de Cargas Amplias
esporádicas.
• Control Policial Moderado.
• Velocidad máxima permitida para camiones 90 km/h, Controlado por GPS.
• Zonas de Neblina abundante durante la madrugada.
• Para el regreso debe seguir la Ruta 5 nortes dirección Calama (De sur norte).
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4. Tramo 2 INACAL a descanso en el km 62 (De oeste a sureste).

Ruta 5 Norte Salida de INACAL S.A Ruta 28 Camino B-475 Mel













Ruta 28 Salida Calama Ruta B-475 Camino a Garita P0












90 km/h Velocidad Máxima de la Ruta Ruta B-475 Garita de Control Obligatorio P0

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Ruta B-475 Camino a Descanso 62 Restricción de Velocidad Ingreso descanso km 62
















Descanso Obligatorio Km 62















Descanso 62 km Vehículos Livianos















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Tramo 2 INACAL A Descanso en el 62 Km























Respetar tiempo de 120 Minutos
entre el P0 al P1 un tiempo inferior
es causal de retiro de licencia
interna por 30 días


Tolerancia Cero a
Velocidad Máxima Monitoreo GPS
Camiones Constante Excesos de
Velocidad

5. Consideraciones Tramos 2 INACAL descanso en el km 62

• Es obligatorio pasar a la Garita de control en el P0.
• Durante todo el recorrido hacia Mel es obligatorio usar el Smart Cap.
• Se deben respetar los 120 minutos tanto de subida como de bajada.
• La velocidad máxima para camiones es de 90 km/h.
• Es obligatorio parar en el km 62 para marcar con el timbre
• Descanse en el km 62 mínimo 5 minutos.



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6. Tramos 3 Descanso en el 62 a Garita en el P1

Salida Descanso del 62 km Señaléticas de Restricción 90km/h














Camino a Cuesta Mel Zona de Neblina o Polución














Señaléticas distancia Mínima Camino a Cuesta Mel demarcada





















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Salida hacia el Sur Camino a Cuesta Mel Demarcación















Reducción 70 km/h Cuesta Mel km 118 Señaléticas Precaución km 119 Cuesta mel

Cuesta Mel Km 122 Cuesta Mel Curvas

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Garita P1 MEl Romana

















Durante el descenso la ruta es la misma pero se deben tomar más precauciones en la bajada de la
cuesta recordando que la velocidad es de 70 km/h.

Señaléticas Restricción de Velocidad Señaléticas de Enganchar













Salida de Emergencia Cuesta Mel Restricción de Velocidad













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Tramos 3 Descanso km 62 a Garita P1









Velocidad Máxima

Camiones







Monitoreo GPS
Respetar tiempo de 120 Minutos
Tolerancia Cero a
Excesos de Constante
entre el P0 al P1 un tiempo inferior
es causal de retiro de licencia Velocidad
interna por 30 días

Consideraciones Tramos INACAL S.A a Minera escondida

• Es importante llevar un buen control de los 120 minutos para evitar
discrepancias con los guardias de Mel.
• Durante la semana existe posibilidad de carga amplia en toda la ruta
por lo que se deben respetar las instrucciones de los escoltas y tomas
precauciones necesarias.
• Durante el día Jueves no existe movimiento de Cargas Amplias pero
si aumenta el movimiento de buses y vehículos livianos por el
termino de turno en Mel.
• Durante el descenso existen Salidas de emergencias bien señalizadas
en caso de ser necesarias.
• En el km 62 se recomienda descansar tanto en la subida como en
bajada de acuerdo a criterio del conductor pero mínimo deben estar
5 minutos en este descanso.

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7. Riesgos Críticos de la Actividad


Actividad: Choque Colisión Atropello
Nivel del Riesgo: ¿Actividad con potencial de fatalidad?

Bajo Moderado
SI NO
Alto Extremo

Las potenciales consecuencias para su Seguridad y/o Las medidas de control INTRANSABLES para cada una
Salud en esta actividad son: de las consecuencias identificadas son:

Control Critico N° 1

Pérdida de control vehículo Uso correcto de EPP

Instructivo de Trabajo

Actividad: En caso de derramen o emergencia
Nivel del Riesgo: ¿Actividad con potencial de fatalidad?

Bajo Moderado
SI NO

Alto Extremo
Las potenciales consecuencias para su Seguridad y/o Las medidas de control INTRANSABLES para cada una
Salud en esta actividad son: de las consecuencias identificadas son:

Control Critico N° 9
Contacto con sustancias peligrosas Uso correcto de EPP
Instructivo de Trabajo

Actividad: Por Energías Durante la Descarga
Nivel del Riesgo: ¿Actividad con potencial de fatalidad?
Bajo Moderado
Alto Extremo SI NO

Las potenciales consecuencias para su Seguridad y/o Las medidas de control INTRANSABLES para cada una
Salud en esta actividad son: de las consecuencias identificadas son:
Control Critico N° 11
Liberación descontrolada de energía Uso correcto de EPP
Instructivo de Trabajo

8. Comunicaciones en Caso de Emergencia

En caso de Información, dudas, emergencias de toda magnitud, el conductor debe realizar la siguiente
comunicación:

Petre Yaksic M Jefe de Unidad Operaciones Fono: 9-32246942
Ariel Andrade Supervisor Operaciones Fono: 9-57980618
Jean Peñailillo Asesor en Prevención Fono: 9-96796566
Vladimir Reyes Asesor en Prevención Fono: 9-82292081
Flavio Jiménez Supervisor de Mantención Fono: 9-98845114

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